Установка webasto в магадане
Опубликовано: 10.05.2024
В российском климате возможность прогрева двигателя и кабины или салона автомобиля перед пуском - необходимое условие его нормальной эксплуатации. Поэтому всё большей популярностью среди отечественных автовладельцев пользуются предпусковые подогреватели-отопители.
Магаданский автоцентр КАМАЗ предлагает предпусковые подогреватели и воздушные отопители компаний «Вебасто-Рус» , «Теплостар» и «Адверс»
Подогреватели «Вебасто» работают на топливе из бака автомобиля и обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.
На грузовых автомобилях, микроавтобусах, спецтехнике они используются прежде всего для предпускового прогрева двигателя и других систем (например, гидравлики), а также небольших внутренних помещений (кабин водителя или оператора). При необходимости с их помощью можно поддерживать тепло в этих помещениях (в зависимости от заряда аккумулятора - до 8 - 10 часов подряд, при автоматическом запуске продолжительность работы ограничена 2 часами).
Подогреватель устанавливается в моторном отсеке (подогреватели большой мощности на автобусах, судах, железнодорожном транспорте, спецтехнике, как правило, - в отдельном отсеке). Его теплообменник подключается к системе охлаждения, топливная система - к прямому или обратному топливопроводу либо баку автомобиля, а электрические компоненты - к бортовой сети. Топливо забирается через собственную систему топливоснабжения отопителя из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка.
После запуска подогреватель нагревает жидкость в охлаждающем контуре, прокачивает его отдельным насосом через двигатель и радиатор штатного отопителя до запуска двигателя. По достижении пороговой температуры жидкости в контуре автоматически включает вентилятор штатного отопителя и прогревает кабину/салон.
Работа подогревателя регулируется автоматически по показаниям датчика температуры жидкости.
Запускается агрегат либо "вручную" – с включателя, расположенного в кабине, либо автоматически в установленный день недели и час - посредством таймера. Возможна дополнительная установка механического или электронного кабинного термостата, регулирующего работу вентилятора автомобильного отопления и тем самым поток горячего воздуха в кабину, а также индивидуально кодируемого прибора дистанционного управления, позволяющего включить отопитель в удобный момент с расстояния до 600 м.
Характеристики жидкостных предпусковых подогревателей-отопителей для грузовиков, автобусов, спецтехники и судов фирмы Вебасто.
Наша компания занимается установкой автономных отопителей Webasto, Eberspacher, Планар, Бинар, Теплостар, а так же предпусковых подогревателей в транспортные средства отечественного и зарубежного производства. Благодаря внедрению дополнительных систем отопления:
- быстро прогревается мотор (до 60 градусов) в зимнее время и без проблем заводится;
- в салоне поддерживается комфортная температура (до + 25 градусов);
- окна салона, в том числе и лобовое стекло, не покрываются наледью, а дворники скользят легко и непринужденно;
- сберегается ресурс мотора.
Оборудование данного вида делится на жидкостное и воздушное.
Отопители жидкостного типа разработаны для обогрева и салона, и мотора. Монтируются устройства недалеко от двигателя и внедряются в контур охлаждения. Это позволяет, практически, моментально прогреть движок и салон транспортного средства.
Воздушные отопители разработаны для обогрева только салона и отличаются следующими преимуществами:
- потребляют мало энергии;
- почти бесшумны в работе;
- быстро прогревают воздух;
- в отношении них возможно программирования температурного режима;
- экономят расход топлива;
- управляются с дистанционного блока.
Обе компании – это немецкая гарантия на качество оборудования. И та, и другая марка отопителей имеет отличия, но решить какая из них лучше, затруднительно.
Webasto характеризуется наличием функции плавной регулировки мощности, его комплектующие выполнены из специальных материалов, поэтому отопитель отличается повышенной износостойкостью и устойчивостью к нагрузкам.
Отопители торговой марки EBERSPACHER (модельный ряд Hydronic и Airtronic) не очень требовательны к качеству топлива, зато сами выпускаются с безупречной конструкцией и отличным качеством. Устройства зарекомендовали себя, как мало потребляющие энергию, простые в отношении конструкции, зато очень удобные в использовании.
Какой бы тип дополнительных отопителей в свой микроавтобус вы не выбрали, мастера компании ООО «Торгмонтаж-Плюс» установят оборудование по всем правилам и дадут гарантию на выполненные работы - ЗВОНИТЕ!
Линейка Webasto (Вебасто) (модельный ряд Thermo Pro и Air Top) включает в себя автономные отопители для транспортных средств с номинальным напряжением 12 или 24 В, с бензиновым двигателем или дизельным.
Для обеспечения максимальной эффективности отапливания и поддержки высокого уровня комфорта в ассортименте автономных отопителей Webasto представлено оборудование с мощностью отапливания от 2 до 9 кВт, что позволяет обеспечивать отапливания любого авто и спецтранспорта. Эксплуатировать автономный отопитель Вебасто можно круглый год, благодаря функции вентилятор, отопитель может обспечить дополнительный обдув в летний сезон.
Запускать Thermo Pro можно с помощью простого переключателя. Время запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью электронного таймера или систем дистанционного управления подогревателем. Устройства управления подогревателем не входят в комплект и приобретаются отдельно по выбору.
Если Вы решили оборудовать свое транспортное средство автономным отопителем - подойдите к вопросу установки серьезно.
Монтаж оборудования производится в определенное место транспортного средства, подключение к топливной системе и электроцепи необходимо выполнять согласно установочным картам Webasto.
Air Top - современный модельный ряд автономных воздушных отопителей, официально называемый Webasto Air Top. Отопители Air Top имеют компактные габариты, но при этом весьма и весьма высокие показатели производительности.
Автономные отопители Air Top рассчитаны на работу в различных климатических условиях: в зимний сезон отопители выполняют свою основную функцию, а в теплую погоду могут выступать в роли вентилятора салона или кабины.
Как и вся климатическая техника Webasto, Air Top выпускается для применения в дизельных и бензиновых транспортных средствах.
Автономные воздушные отопители Eberspacher (Эберспехер) - оборудование для поддержания комфортной температуры в транспортных средствах (кабины, салоны, спальные места, кемперах, фургонах, каютах, рабочих в спецтехнике) и их отапливания. Автономные воздушные отопители Eberspacher в зависимости от своей модели имеют отопительную мощность от 2,2 до 8,0 киловатт. Для транспортных средств, которые используют дизельное топливо или бензин, Eberspacher выпускает соответствующую версию автономного отопителя.
Hydronic и Airtronic – жидкостные и воздушные отопители: это основные разработки Eberspacher, охватывающие большой диапазон областей применения.
С помощью элементов управления обеспечивается простое регулирование комфортной температурой салона автомобиля.
Используя практичный набор дооснащения дополнительного подогревателя, автономные отопители Eberspacher без труда устанавливаются в дизельные экономичные автомобили. Эти двигатели по серийной комплектации оснащены дополнительным подогревателем, функционирующем на дизельном топливе.
AIRTRONIC - название серии воздушных отопителей Eberspacher. Для использования в транспортных средствах с номинальным напряжением в 12 или 24 вольта разработана соответствующая модификация AIRTRONIC. Для обеспечения максимального комфорта и экономии топлива отопители AIRTRONIC могут работать в автоматическом режиме поддержания температуры (функция зависит от органа управления). В случаях, когда функция отапливания не требуется, AIRTRONIC может работать как вентилятор, что позволяет поддерживать комфортные условия в летний период эксплуатации.
Жидкостный предпусковой подогреватель Eberspasher (Эберспехер) Hydronic - автономный подогреватель двигателя, задача которого - осуществить предварительный подогрев двигателя до температуры +75 градусов без участия самого мотора автомобиля. Подобный метод прогрева позволяет экономить топливо автомобиля, гарантированно заводить двигатель при низких температурах на улице, прогревать салон автомобиля перед поездкой, экономить личное время и не подвергать себя рискам простуды. Жидкостные подогреватели Eberspasher производятся для моторов, которые потребляют бензин или дизельное топливо, а также имеют различный рабочий объём, будь то малолитражка или многотонный тягач. Жидкостный подогреватель совершенно автономен в своей работе и не подвергает автомобиль риску угона в отличие от автосигнализации с автозапуском.
Автономный жидкостный предпусковой подогреватель Бинар 5 предназначен для предварительного прогрева охлаждающей жидкости двигателя в зимние месяцы. Установленный отопитель Бинар 5 подключается к топливной, охлаждающей системам авто и к питанию бортовой сети. Подогреватель двигателя Бинар 5 запускается дистанционно с помощью устройства управления либо по времени, установленном на таймере.
При запуске насос отопителя подает топливо (бензин/диз. топливо) в камеру сгорания Бинар 5, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством свечи накаливания Бинар 5. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через малый контур двигателя за счет работы жидкостного насоса отопителя. Когда охлаждающая жидкость нагревается до 85 градусов, подогреватель двигателя Бинар 5 переходит в режим малой мощности. Отработав заданное время (20-60 минут) или, получив команду с устройства управления, подогреватель Бинар 5 выключается. Ваш автомобиль прогрет и готов к поездке!
Важно отметить и тот факт, что в сравнении с зарубежными аналогами именитых автоконцернов Бинар 5 имеет вполне приемлемую стоимость. Как показывает практика, оборудование для двигателя зарекомендовало себя как надежное устройство при условии, что пользователем были строго соблюдены правила эксплуатации, указанные производителем. К преимуществам подогревателя этой серии также следует отнести:
- простоту монтажа,
- простоту управления,
- точность отображаемых показателей температурного режима,
- компактность.
Автономка Планар работает независимо от автомобильного двигателя. Ему необходима только электросеть автомобиля.
Управление отопителем осуществляется из кабины ( кунга) или по дистанционному управлению. Подходит для длительной работы с минимальным потреблением топлива и электроэнергии. Обеспечивает комфортный и экономичный отдых.
Питание отопителя Планар может осуществляться из топливного бака автомобиля или из топливного бака, входящего в комплектацию отопителя Планар.
ТЕПЛОСТАР — это новые модели предпусковых автономных жидкостных подогревателей, с мощностью 12—20 кВТ, предназначенные для автобусов и грузовых автомобилей, которые работают на дизтопливе либо же на сжатом природном газе. Такие подогреватели обеспечивают прогрев двигателя автотранспортного средства и салона в холодное время года.
Главные плюсы автомобилей, на которые установленный подогреватель «ТЕПЛОСТАР»:
- Гарантированный запуск мотора ТС при низкой температуре (до -45°C);
- При не работающем двигателе есть возможность обогрева салона автомобиля;
- Исключение холодного запуска мотора ТС, что, в свою очередь, продлевает ресурс двигателя;
- При прогретом моторе экономится топливо;
- Совместная работа мотора автомобиля и предпускового подогревателя повышает эффективность системы отопления ТС.
Автономный жидкостный подогреватель Теплостар предназначен для предварительного прогрева охлаждающей жидкости двигателя в холодное время года. Установленный отопитель подключается к топливной, охлаждающей системам автомобиля и к питанию бортовой сети. Подогреватель двигателя запускается вручную с помощью устройства управления. При запуске насос отопителя подает топливо в камеру сгорания, где образуется топливно-воздушная смесь, воспламеняемая посредством штифта накаливания. Образовавшаяся тепловая энергия через теплообменник нагревает охлаждающую жидкость, которая проходит через малый контур двигателя за счет работы жидкостного насоса отопителя. Когда охлаждающая жидкость нагревается до 85 градусов, подогреватель переходит в режим малой мощности. Ваш автомобиль прогрет и готов к поездке!
Теплостар может использоваться вместе с работающим двигателем во время движения. В этом случае отопитель осуществляет догрев охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.
Когда приходит зима с ее морозами использование предпусковых подогревателей автомобиля становится просто необходимым. Эти устройства созданы для обеспечения работы автомобилей и водителей в условиях низких температур, экономии топлива для подготовки техники к поездке. С предпусковыми подогревателями не страшна самая суровая зима.
Поэтому важно поддерживать предпусковые подогреватели в исправном состоянии. При выявлении даже небольших неполадок или признаков неисправности подогревателя нужно сразу же обращаться в сервисный центр для их диагностики и ремонта. Ремонт выполненный вовремя экономит ваши деньги и время. Как правило, проверку работоспособности системы подогревателя осуществляют при помощи компьютерной диагностики. Все ошибки, выдаваемые компьютером, обязательно нужно учитывать для определения изношенности отдельных частей подогревателя и эффективности работы блока управления.
Возможные неисправности автономных подогревателей:
* выход из строя датчиков;
* повреждения электроцепи;
* отсутствие пламени из-за неисправности свечи накаливания.
Если у вас не включается автономный подогреватель в автомобиле, это повод обратиться в сервисный центр. Компания ООО «Торгмонтаж-Плюс"» поможет в ремонте. Ее сервисный центр имеет для этого все необходимое.
Считается, что при относительной простоте конструкции, ремонт подогревателя довольно трудоемкий. По трудоемкости его даже приравнивают к ремонту двигателя автомобиля. Тем важнее соблюдать правила эксплуатации устройства и регулярно проводить его диагностику.
При прохождении технического обслуживания отопитель не демонтируется с автомобиля, а для ремонта демонтаж необходим: делается его очистка от нагара и грязи, изношенные детали заменяются новыми. Во время ремонта удаляются все старые уплотнительные соединения. Они являются расходными материалами предпускового подогревателя.
Профилактический ремонт и обслуживание подогревателей необходимо проводить в теплое время. Также необходимо помнить, что по правилам эксплуатации подогреватель необходимо на 10 минут запускать каждый день, в том числе и летом.
Параметры для платежной системы для формирования чеков:
Установочный центр "Алиса"
Сертифицированный центр по установке,
диагностике и ремонту отопителей WEBASTO
Благодаря предпусковому подогревателю Webasto Вы в любой мороз сядете в прогретую машину.
Двигатель заведется с полоборота, в салоне будет заметно теплее.
АКЦИЯ до 22.01.17
СКИДКА 3000 РУБЛЕЙ
НА РАБОТУ ПО УСТАНОВКЕ
экспресс-полировка кузова
и комплексная мойка в подарок
получить консультацию
т. 62-82-99
Плюсы и преимущества Webasto:
- разогрев и подогрев двигателя с любого «минуса» до рабочей температуры вне зависимости от суровости климата и объема двигателя — тем самым обеспечивая безопасный и легкий запуск автомобиля
- обеспечение хорошего обзора дороги — благодаря подогреву салона — не только переднего и заднего стекол, но также и сидений, руля — и все это при неработающем двигателе!
- дополнительный подогрев салона при уже заведенном авто
- защита от износа двигателя благодаря отсутствию запуска при низких температурах
- уменьшение расхода топлива на прогрев автомобиля
- защита природы и окружающей среды путем снижения выбросов в атмосферу (более 50%) загрязняющих веществ за счет уже прогретого двигателя
- наличие множества систем управления обогревателем различной стоимости и функциональности
- комфорт весной и летом — такие функции Webasto как проветривание в жару (включение вентилятора штатной системы автомобиля еще до запуска двигателя) не дадут зря простаивать системе и в теплое время года
- наличие документации и подробных инструкций для подогревателей Вебасто
WEBASTO Termo Top
предпусковой подогреватель
двигателя. Для чего нужен и
принцип действия.
получить консультацию
по предпусковому подогревателю
WEBASTO
т. 62-82-99
WEBASTO Air Top
принцип действия воздушного автономного
подогревателя салона автомобиля.
получить консультацию
т. 62-82-99
Наши специалисты прошли обучение и имеют
разрешение (сертификат) на установку, ремонт и
обслуживание отопителей "Вебасто"
если отопитель WEBASTO будет установлен не сертифицированным мастером,
то такой отопитель WEBASTO теряет гарантию
гарантия на отопитель 2 года
ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
WEBASTO Termo Top Evo 4 и WEBASTO Termo Top Evo 5
характеристики и стоимость
ПАРАМЕТРЫ
WEBASTO
Termo Top Evo 4
WEBASTO
Termo Top Evo 5
напряжение
вид топлива
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА (Л)
(За 20 мин работы на полной нагрузке)
ТЕПЛОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (КВТ)
(Полная / частичная нагрузка)
ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬ (ВТ)
(Полная / частичная нагрузка)
РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ
Стоимость
49000
58000
Стоимость (без установки), руб.
Стоимость с установкой по Акции до 24.01.17 единая для всех автомобилей.
Стоимость подогревателя Вебасто в таблице дана без приборов контроля и управления.
Стоимость установки может быть увеличена, в случае возникновения дополнительных работ.
Стоимость и характеристики других жидкостных и воздушных отопителей мы можем выслать Вам на эл.почту. Просто напишите нам или позвоните и сделайте запрос.
Стоимость запасных частей, также высылаем по запросу
получить консультацию
т. 62-82-99
Устройства
для контроля и управления
предпусковыми подогревателями
WEBASTO
стоимость без учёта работ по установке устройств
Устройства управления
вид
цена
1301122 GSM часы мини (12V)
1301122 часы мини (12V)
1322581 Термо регулятор с выключателем для Air Top 12 / 24 v
88206 Комби-таймер с термо регулятором (12 V) с разъемом для воздушных отопителей
9028761 Телестарт Т91 система дистанционного управления отопителем
Thermo Call TC4 Advanced 9032141
Thermo Call TC4 Entry 9032129
Выключатель 12В (109995)
Выключатель 24В (109999)
Таймер Multi Control (9029783) 12В
Таймер Multi Control HD (9030025) 24В
получить консультацию
т. 62-82-99
Стоимость монтажа органов управления жидкостных отопителей ThermoTop
(как при дооборудовании отопителя, так и при первой его установке)
Семь Футов .ру - товары для судовладельцев. Спасательное, палубное и судовое оборудование. 7FT.RU
Семь Футов .ру - товары для судовладельцев. Спасательное, палубное и судовое оборудование. 7FT.RU
Семь Футов .ру - товары для судовладельцев. Спасательное, палубное и судовое оборудование. 7FT.RU
Семь Футов .ру - товары для судовладельцев. Спасательное, палубное и судовое оборудование. 7FT.RU
Семь Футов .ру - товары для судовладельцев. Спасательное, палубное и судовое оборудование. 7FT.RU
Цена установки Вебасто (Webasto) в разных сервисах может сильно отличаться. Обещанная по телефону первоначальная низкая стоимость может сильно возрасти после приезда на установку. Непорядочные сервисмены специально умалчивают о необходимых расходных материалах или функциях, которые стоят дополнительных денег. Шланги, соединители, тройники, провода, хомуты, кронштейны и т.д. Снятие бака, подключение климата, установка Webasto в нестандартное место. Это небольшой список неожиданностей, который может «всплыть» по приезду в сервис. Бывает еще хуже. Это когда стоимость материалов и работ резко увеличивается при получении автомобиля. И все это без предварительного согласования с клиентом.
В среднем, монтаж отопителя «под ключ» два человека выполняют в течении 5 часов. Если мастер работает один, то время увеличивается до 8-10 часов. Но это в среднем. Есть машины, и их ценовая категория не самое главное, на которые «котел» ставится за 3 часа. Это большинство коммерческих автомобилей. А например, все легковые VAG мы делаем около 15 часов.
Не для кого не секрет, что скорость зачастую влияет на качество. Не стоит гнаться за обещаниями, что на Вашу Паджеру установят Вебасто за 4 часа. И цена будет на 30% дешевле, чем средний рынок в регионе. Скупой платит дважды. Однажды, один из наших мастеров поспорил и провел эксперимент. Ему удалось установить TT-EVO на Ленд Крузер 100 всего за 40 минут. При этом все шланги лежали незакрепленными на моторе. Большинство крепежа была выполнено из нейлоновых стяжек. А изолента использовалась чисто символически. Тем не менее, отопитель запустился, капот закрылся, и машина была готова ехать. А то, что через какое время она вернулась бы назад по гарантии, думаю рассказывать не нужно.
Примеры установки Webasto Thermo Top EVO
Mazda BT-50 установка Webasto Пример установки предпускового подогревателя двигателя Webasto Thermo-Top Evo Start 5Квт (дизель) на автомобиль Mazda BT-50 с одним аккумулятором. Так как Ford Ranger является точной копией Мазды, то на него установка производится аналогичным образом. Орган управления – суточный мини таймер Webasto 1533, который позволяет запрограммировать включение отопителя на ближайшие сутки и включать и выключать подогреватель из салона в любое время. Максимальное… Подробнее »
Дооборудование TT-EVO Citroen SpaceTourer Доработка штатного отопителя Webasto Thermo Top EVO на Ситроене Спейс Турер возможна своими силами и требует элементарных навыков работой с проводами, кусачками и изолентой. Все манипуляции производятся согласно прилагаемой схеме. На этой странице приведен пример переделки штатной “вебасты” без подключения климата. Целесообразность подключения салонного вентилятора, для прогрева такого большого микроавтобуса, является предметом бесконечных дискуссий. В этот раз заказчик решил пожертвовать… Подробнее »
Замена Webasto на Freelander 2 на Thermo Top EVO Вебасто на Фрилендере Дизельный Ленд Ровер Фрилендер второго поколения никогда не был теплой машиной. И виной тому высокотехнологичный дизельный двигатель, который устанавливается c 2006г. Из-за своего высокого КПД он практически не вырабатывает тепла. И в зимнее время, без дополнительного отопителя, в салоне становиться невыносимо холодно. Еще 10 лет назад, при подобных симптомах водители грешили на неисправности термостата, блока климата и… Подробнее »
Установка TT-EVO Pajero Sport K96 Крепенький старичок – первый спорт приехал на установку после долгих раздумий. Вебасто на бензин ставят не так часто. А тут еще и повидавший жизнь экземпляр. Но для хозяина японца комфорт превыше всего. Не говоря уже о ресурсе двигателя. Выбор на этот момент не особо велик. Поэтому ставим классику – Термо Топ Эво с Альтоксом. Отопитель Webasto Thermo Top EVO 5… Подробнее »
Установка TT-EVO Ssangyong Kyron 2012 Интересный экземпляр корейского производства попал к нам на установку Webasto из Щелково. При том, что машина выпущена в 2012 году, пробег составляет всего 70 тысяч км. и ее состояние – близкое к идеальному. Тот самый редкий случай, когда «только дедушка, только по выходным, только в булочную, и только летом». Клиент пожелал установить на свой Кайрон Webasto Thermo Top Evo с… Подробнее »
Установка Webasto Pajero IV TT-EVO Установка Вебасто Термо Топ Эво на дизельную паджеро 4 схожа с установкой старого отопителя TT-C. Несколько отличается кронштейн и схема проводки. В остальном все абсолютно идентично. Подробные инструкции по установке Webasto Thermo Top C можно посмотреть здесь и здесь. Комплект для установки. Сам отопитель Webasto Thermo Top Evo и GSM модуль Altox W-BUS 5. Это один из немногих автомобилей, где нет необходимости снимать… Подробнее »
Установка Webasto Thermo Top EVO на Kia Carnival Первое, что решил сделать хозяин после приобретения огромного дизельного минивэна - позаботиться о комфорте в салоне в зимнее время. Установка предпускового подогревателя Webasto Thermo Top EVO на Kia Carnival третьего поколения не является трудоемкой и выполняется одним мастером в течение рабочего дня. Корейцы верны своей простоте в конструкции и это существенно облегчает работы. Монтаж осуществлялся по самой популярной схеме -… Подробнее »
Установка Webasto TT-EVO на Iveco Daily С наступлением первых холодов многие автолюбители озаботились повышением комфорта в автомобиле. Время, потраченное на прогрев автомобиля перед поездкой, может составлять до 30 минут. Более того, все современные дизели, а теперь уже и бензиновые двигатели, не отличаются хорошим выделением тепла. И как следствие, на холостых оборотах в машине становится невыносимо холодно. Ивеко Дейли пятого поколения редко комплектуются на заводе автономным подогревателем… Подробнее »
Установка Вебасто BMW X5 E70 Не часто, но встречаются на дорогах нашей родины эти автомобили без заводского отопителя Webasto. Штатно на эти автомобили устанавливается Webasto Thermo Top V. В нашем случае, мы как всегда, установили Thermo Top EVO. Из органов управления смонтировали Altox W-BUS 5. Климатическая установка по просьбе заказчика не подключалась. Для монтажа Вебасто необходимо снять колесо и подкрылок. Место установки отопителя BMW E70… Подробнее »
Читайте также: