Установка webasto volvo s40
Опубликовано: 18.05.2024
Основные преимущества установки Webasto на автомобили Volvo:
- быстрый разогрев двигателя зимой, чистые от снега стекла;
- уменьшенная нагрузка на аккумулятор, экономия топлива;
- компактность и малый вес обогревателя;
- надежность системы и безупречная работа.
Возможна установка практически на любые модели, включая Вольво ХС90.
Прямо сейчас вы можете
Webasto на Volvo: спрашивали? Отвечаем!
На каком топливе работает подогреватель?
Webasto работает на любом топливе. В зависимости от этого выбирается тот или иной тип обогревателя. К примеру, если производится установка вебасто на Вольво ХС90 (дизель), то выбирается система Thermo Top Evo 5, рассчитанная на большую мощность и на дизельный двигатель.
Что такое функция автономной вентиляции? Зачем она нужна в Вольво?
Подогреватель Webasto принесет пользу вашей Вольво и в теплый сезон – в режиме автономной вентиляции. В этом режиме с помощью любой стандартной системы дистанционного управления Webasto с помощью специального дополнительного переключателя можно в жаркую погоду включить вентилятор штатного отопителя автомобиля без запуска двигателя. Вентилятор подает свежий воздух в салон, «выдувая» застоявшийся и нагретый воздух. При этом кондиционер не включается.
Можно ли установить вебасто на Вольво ХС90 2013 г.в.?
Систему вебасто можно поставить на любой автомобиль Вольво, независимо от модели, двигателя, и года выпуска. Только необходимо получить информацию: бензин или дизель, какой объем двигателя. Этого вполне достаточно чтобы поставить на Вольво ХС90 вебасто!
Влияет ли оборудование автомобиля подогревателем на его класс по выхлопу (Евро 4,5 и т.д.)?
В любом случае класс по выхлопу не снижается, т.к. уровень вредных веществ в выхлопе прогретого двигателя существенно меньше, чем при холодном пуске. Выхлоп же самого подогревателя отвечает самым строгим экологическим нормам
Хочу поставить вебасто на бензин ХС90? Какие мои действия?
Оставьте заявочку на этой странице, либо позвоните нам. Мы уточним какой у вас объем двигателя, подберем удобное время. И всё! Приезжайте, будем вас ждать!
Первая же совместно прожитая морозная зима с Volvo навела на мысль об установке какого-нибудь подогревателя. Рассматривал три варианта:
1. Подогреватель на топливе (вебасто или аналог).
2. Штатный электрический подогреватель на 220в 550вт.
3. Электрический подогреватель нештатный на 2квт. с помпой.
4. Еще вариант сигналки с автозапуском, но это дикий расход топлива и прямая, если не ускоренная дорога к залеганию колец, плюс надо вмешиваться в штатную электропроводку (это точно не мой вариант т. к. при кажущейся дешевизне в последствие выйдет боком и довольно дорогим).
Плюсом топливного подогревателя является возможность использования его везде, кроме помещения (гараж, бокс). На этом плюсы заканчиваются. Главный минус — это цена примерно 60 тыс. целковых на тот момент. Еще одним минусом (для меня) — это как раз то, что нельзя пользоваться в гараже. В случае если поездки короткие, аккумулятор не будет успевать заряжаться (можно, как-нибудь выйти с работы, но не запустить вроде, как теплую машину). Пожароопасный прибор.
Следующий это штатный кипятильник.
К плюсам относится возможность использования в помещении, и это для меня главный плюс. Так же можно без личного присутствия пользоваться этим подогревом при помощи таймер розетки, выставив период включение и выключение на всю неделю. Главный минус – привязанность к розетке, а так же долгий нагрев (от 1 до 3х часов, в зависимости от температуры окружающего воздуха, в сильные морозы от -20 на открытой уличной стоянке, рекомендуют включать его на всю ночь).
Третий вариант – тот же кипятильник, но более мощный и с дополнительным устройством – помпой. К плюсу можно отнести скорость нагрева сопоставимую с нагревателем типа вебасто. Так же плюсом является цена (гораздо меньше первых двух, т. к. это отечественное чудо техники). Главный минус – стремно оставлять без присмотра, в силу гораздо большей мощности и сложности конструкции (в сравнении со штатным кипятильником). Более сложная установка.
Прикинув все за и против — выбрал штатный кипятильник. Вообще в идеале иметь и вебасто, и штатный кипятильник, но по цене это перебор для б/у авто. Для того чтобы узнать, что входит в комплект под этими магическими цифрами решил посетить ОД. Там мне очень обрадовались, сообщив, что у компании Вольво существует специальная программа со скидками по обслуживанию авто старше 5 лет и радостно насчитали мне всего каких то 26 тыс. целковых за все (стоимость кипятильника+сервис по установке с суперскидками). Если ставить буду не у них, тогда цена кипятильника увеличивалась на пару тысяч и составила всего 18 тыс.р., и еще заказ растягивался на полтора месяца. Есесьно такие цифры меня не очень обрадовали, и я вежливо откланялся, главное все же узнал, что все, что нужно для установки будет в одной коробочке. Пошарив в инете, нашел магазинчик примерно с таким названием “Мир автозапчастей” (точно не помню), где и заказал по этому номеру (31373142) то, что мне нужно, естественно со 100% предоплатой. Продавец, правда, предложил еще приобрести одну коробочку с другим номерком (по каталогу шло, как скоба) и не зря, там оказалась и гайка пластиковая, та, что крепит разъем к бамперу (хотя по VIDA, все должно, быть в комплекте может, развели на доп. 700р. продаваны), а вот скоба не пригодилась.
Теперь сама установка.
Особо ничего сложного нет, главное воспользоваться поговоркой правильно “Семь раз отмерь – один раз просверли бампер”. Отмерил даже больше, но просверлил все одно не той коронкой по дереву (пластик замечательно сверлит), а все по тому, что точного размера не было, вот и перепутал, взял чуть большего, вместо коронки – меньшего. По сему, установка из-за этого колхоза (пришлось мутить с установкой разъема дополнительно, бампера то нет другого) растянулась на 2 дня.
А так все просто. Снимаем бампер передний. Выбираем место (можно по VIDA) на бампере, куда врезать разъем. Используя, коронки по дереву делаем отверстие, прикручиваем кабель. Прокладывать по моторному отсеку, как предлагает VIDA не стал, т. к. если придется снимать бампер, то и кабель заново нужно будет демонтировать из моторного отсека это и сеть еще один недостаток штатной системы (кабель идет целиковый от бампера до кипятильника). В связи, с чем внес некоторое улучшение. Приобрел гофру для проводки разрезную пластиковую, и в нее спрятал кабель, в нескольких местах стянув изолетнтой ее. Потом притянул уже хомутами пластиковыми в моторном отсеке, как приглянулось. Не забыл и массу пристроить. С установкой самого кипятильника тоже особых проблем нет. Сливаем антифриз, откручиваем шланги сзади, их меняем на новые, можно все мастырить по VIDA.
Есть один нюанс, когда ставим сам кипятильник, нужно позаботиться о том, чтобы потом он не мешал открутить сливную пробку масляную.
Небольшое фото дополнение моего варианта прокладки кабеля в моторном отсеке.
Цена указана на установку рекомендованного подогревателя.
В цену входят установка подогревателя и таймера. Учтены все дополнительные работы по демонтажу бампера, возможному съему бака, снятию локеров.
В цену не входят: дополнительные расходные материалы для установки на конкретный автомобиль; работы по подключению к салонному вентилятору (это требуется для обогрева салона)
Автоинжиниринг — развивающаяся компания. Мы стараемся постоянно повышать уровень сервиса, применять самые передовые технологии, следим за качественным выполнением всех работ. Сотрудничество с лидерами в области производства систем безопасности позволяет предложить Вам самые надежные системы по весьма привлекательным ценам.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе действующих акций, скидок.
Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А менее 20мА
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Благодаря интегрированному GPS/ГЛОНАСС приемнику с помощью данного устройства можно контролировать перемещение и нахождение транспортного средства в режиме реального времени
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5 GPS:
- BMW(E60 /E61 /E66 /E66 /X5(E53) аналоговый)
- Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
- Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
- Dodge (Caravan)
- Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
- Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
- Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
- Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
- Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
- Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
- Skoda (Octavia / Superb / Yeti)
Рабочее напряжение, В 12/24
Ток потребления, А
Диапазон рабочих температур, С от -40 до +85 С°
Устройство поддерживает работу как с мобильными телефонами любого типа, так и со стационарными телефонами поддерживающими тоновый набор.
Помимо управления голосовыми вызовами и СМС сообщениями модулем можно управлять через бесплатное приложение ALTOX HEATER для мобильных устройств на платформе Android и iOS.
Управление подогревателями Webasto осуществляется по фирменному цифровому протоколу W-bus, либо с помощью аналогового сигнала для подогревателей не поддерживающих данный протокол.
В отсутствии сигнала сотовой связи включить подогреватель можно кнопкой принудительного запуска непосредственно из салона автомобиля.
Список штатных подогревателей совместимых с GSM-модулем ALTOX WBUS-5:
- BMW(E60 /E61 /E66 /E66 /X5(E53) аналоговый)
- Сitroen (Evasion / C8 / Jumpy)
- Chevrolet (Cruze / Malibu / Orlando / Trax / Voyager)
- Dodge (Caravan)
- Ford (Galaxy I / Galaxy II / Transit)
- Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4 / Range Rover Sport)
- Merсedes (W202 / W210 / W211 / W220 / Sprinter / Vito)
- Opel (Astra J / Cascada / Insignia / Meriva B / Mokka / Omega / Vivaro / Zafira)
- Peugeot (806 / 807 / Boxer / Espace)
- Seat (Alhambra I / Alhambra II (7N) / Altea / Leon)
- Skoda (Octavia / Superb / Yeti)
- Volkswagen (Amarok / Caddy / Crafter / Golf (5, Plus) / Passat (B6,CC) / Sharan I / Touareg / Touran / Transporter T4, T5, T5GP Multivan, Caravella)
- Volvo (S60 II и V60 и XC60 II 2011-2012 + обновить ПО 31257530: Software Fernbedienung и 30756215: Software Timer)
- Volvo (S80 II и V70 III и XC70 III 2008-2012 + обновить ПО 30790221: Software-Fernbedienung и 30776785: Software-Timer)
- Аналоговые отопители Eberspacher
- Webasto Air Top Evo 3900 / Air Top Evo 5500
- Webasto Thermo Top C, Z, V, E, P, T (aftermarket)
радиореле-управление замком капота и блокировка, это устройство управляется сигнализацией, но, если даже нашли блок сигнализации, разблокировать ее можно только путем снятия охраны сигнализации.
Вот место которое предлагает Webasto/
В штатное место без замены трубок АС не поставить.
Да врезаться в крышку бензонасоса. , Но снимайте бак аккуратно. Иначе можно быстросьемы на насосе сломать.
Второй АКБ ни к чему , можно 700А на штатное место поставить.
Olegkr
Постоянный участник сообщества
Вопросы по Webasto
Olegkr
Постоянный участник сообщества
День добрый .
Подниму тему по топливному обогревателю, наконец то созрел и решил ставить, выбор пал на Бинар 5S с модемом (лень матушка побеждает, да и цена на него сейчас в самый раз да и вообще понравился он мне своими функциями), собственно опять вопросы и вопросы:
- Место установки выбрал за двигателем с левой стороны, если смотреть на авто (наверное там и есть штатное место для Гидроника), куда именно подключить вход и выход отопителя ?
- Опять про бак как снять и какие нюансы при снятии есть ? ( и вообще как узнать есть ли в авто люк для снятия и установки насоса)
- Повлияет ли установка отопителя на систему охлаждения ? если что в Бинаре есть функция включения помпы при работающем двигателе
Заранее благодарю за содействие .
п.с. климат подключать не буду, греть только двигатель
и больше всего боюсь за бак и топливо провод. (((
Olegkr
Постоянный участник сообщества
Вот такое выбрал место установки, топливо провод уже прокинутOlegkr
Постоянный участник сообщества
День добрый . установили Бинар-5S с модемом, первый день как работает, фото установки, элементы крепления самодельные, кому если нужно или сделаю, или отправлю чертеж
Цена: от 40 750 руб. Цена с установкой: 63 150 руб.
Профессионально устанавливаем предпусковые нагреватели Webasto на автомобили Volvo. Мы предлагаем клиентам разнообразные варианты по цене и характеристикам для бензиновых и дизельных моторов разного объема: выгодные системы Termo Top Evo Start для прогрева одного контура (либо салон, либо двигатель) и производительные системы Termo Top Evo Comfort + (подходят как для одного контура прогрева, так и для двух сразу).
Также в ассортименте различные органы управления и взаимодействия пользователя и системы: от простого минитаймера, который программируется под запуск в разное время, до продвинутых GSM-систем, позволяющих управлять климатом автомобиля из любой точки мира.
Установку проводят только сертифицированные компанией Webasto установщики отопителей, с полным сохранением гарантии на автомобиль и с двухлетней мировой гарантией на отопитель. Работы занимают один день. При монтаже используются специальные комплекты для конкретной модели автомобиля Volvo, а сам монтаж производится по жёсткой карте установки, разработанной компанией Webasto и автопроизводителями.
Предпусковой подогреватель Webasto – устройство, предназначенное для нагрева охлаждающей жидкости двигателя до рабочей температуры.
Преимущества запуска заранее прогретого двигателя
Из недостатков отметим лишь минимальное увеличение расхода топлива и небольшую нагрузку на аккумуляторную батарею.
Услуги высокого класса
Компания Kibercar предлагает широкий выбор систем предпускового подогрева от всемирно известного производителя Webasto:
- предпусковые подогреватели дизельного топлива;
- системы дистанционного управления подогревателями;
- таймеры Multi Control;
- системы управления предпусковым подогревом двигателя через мобильную сеть GSM (СМС или управление через голосовое меню).
Наши специалисты помогут осуществить правильный выбор предпускового подогрева двигателя по оптимальной цене. Вы получите качественное и эффективное устройство, которое избавит вас от проблем с автомобилем в морозное время года.
Для чего нужен подогреватель?
Преимущества Webasto для Volvo
Прогретый мотор – ещё до запуска
В любую погоду Webasto обеспечит прогрев двигателя до рабочей температуры. Для экстремально холодного климата и двигателей большого объёма существуют специальные решения.
В любой мороз ‒ сел и поехал!
Хороший обзор для уверенного вождения
Тёплый салон и нагретое лобовое стекло препятствуют образованию изморози и запотеванию стекол не только перед началом, но и в ходе поездки.
Экономия времени
Подогреватель Webasto поможет сэкономить много времени, причём тогда, когда его так не хватает, – в утренней суете, вечером после рабочего дня, при выезде со стоянки и т. д. Можно забыть о не желающем заводиться двигателе, замёрзших замках и мучительном отскребании льда со стекол!
Удобное управление
Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!
Дополнительная функция ‒ автономная вентиляция салона
Подогреватель Webasto пригодится вам и летом. В жару, после стоянки под лучами солнца,он автоматически включит вентилятор штатной системы отопления автомобиля Volvo, освободив от опасности задохнуться в душном салоне или перегреться на горячих сиденьях. И всё это до запуска двигателя, когда ещё нельзя включать кондиционер!
ДЛЯ ВАШЕЙ МАШИНЫ
Меньше нагрузка на мотор - и на кошелек!
Благодаря широкому выбору систем управления вы легко справитесь с подогревателем Webasto. Существуют оптимальные решения для различных графиков использования автомобиля и ценовых категорий!
Общий расход топлива почти не растет
Подогреватель работает на топливе, и его применение, казалось бы, должно приводить к повышенному расходу топлива. Однако независимые тесты показали, что этот дополнительный расход (не более 0,7 л/ч) даже в самых экстремальных условиях практически полностью компенсируется экономией топлива - ведь прогретый двигатель расходует меньше топлива, чем при холодном пуске.
- Бензиновый двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.1 л за 20 мин.
- Дизельный двигатель: общий (двигатель + подогреватель) дополнительный расход топлива в фазе прогрева не более 0.17 л за 20 мин.
Как работает предпусковой подогреватель?
Сразу после получения команды начинает работу топливоподкачивающий насос, обеспечивающий подачу бензина или дизельного топлива в камеру сгорания котла Webasto. Получив достаточное количество топлива, котёл воспламеняет смесь и обеспечивает внутри себя бесперебойное горение. Дополнительный циркуляционный насос начинает прокачивать через подогреватель охлаждающую жидкость, которая, проходя через двигатель, нагревает его до заданной температуры. Отметим, что мощность котла подбирается исходя из объёма двигателя.
Подогреватель эконом-класса «Thermo Top Evo Start»
Не запускается двигатель в мороз? Мёрзнете в салоне? При помощи высокотехнологичного подогревателя Webasto Thermo Top Evo Start мы избавим вас от «зимних» проблем! В любой мороз Webasto Thermo Top Evo Start прогреет двигатель Volvo до рабочей температуры точно к началу поездки.
Модель Start ориентирована на прогрев двигателя за счет более быстрого нагрева охлаждающей жидкости и более поздней активации штатного отопителя салона. К тому же, по сравнению со стандартным, подобный алгоритм работы снижает потребление топлива и электроэнергии.
Меньшее внимание, уделяемое обогреву салона, отчасти компенсируется повышенной эффективностью штатной «печки» сразу после включения двигателя. В комплектацию входит цифровой таймер (модель «1533»). Кроме того, блок управления подогревателя имеет аналоговый вход, позволяющий подключить к нему, например, пульт ДУ сигнализации или специальный комплект для работы в режиме догревателя (автоматического включения при запуске двигателя при низких температурах).
Подогреватель премиум-класса «Thermo Top Evo Comfort+»
Для тех, кто инвестирует в покупку Volvo высокого класса, комфорт стоит не на последнем месте. Обеспечить максимальное удобство эксплуатации автомобиля в самые трескучие морозы поможет высокотехнологичный подогреватель Webasto Thermo Top Evo Comfort+.
Webasto Thermo Top Evo Comfort+ прогреет двигатель до рабочей температуры точно к началу поездки. А температура даже в большом салоне будет гораздо приятнее, чем на улице. Сразу же после старта прогретый мотор сразу начнет подавать в «печку» тёплый воздух.
Для достижения оптимального результата на больших легковых автомобилях Volvo мы настоятельно рекомендуем премиум-модификацию подогревателя нового поколения Webasto Thermo Top Evo ‒ Comfort+. Это творческое развитие хита Thermo Top Evo 5+ с алгоритмом работы, оптимизированным для быстрого прогрева салона. На максимальную эффективность «работают»повышенная температура охлаждающей жидкости, более ранний запуск вентилятора штатного отопителя, быстрый нагрев благодаря управлению жидкостным насосоми улучшенная теплопередача.
Для гарантированного прогрева внедорожников Volvo с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.
Мощные подогреватели «Thermo Pro 90»
Для гарантированного прогрева внедорожников Volvo с дизельными двигателями объёмом более 4 л советуем использовать мощные подогреватели Thermo Pro 90 на 9 кВт. Для обогрева салона в течение длительного времени (на рыбалке и пр.) лучше задействовать воздушные отопители Air Top.
Удалённое тепло: дополнительный модуль «Thermo Call 4»
Неважно, где вы находитесь,‒ система Thermo Call («Термо Колл») поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети вашего мобильного оператора! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов: многочисленные функции Thermo Call визуализированы в мобильном приложении! Скачайте его БЕСПЛАТНО в Apple AppStore или Google Play Store под именем Thermo Call – и оцените его простую, интуитивно понятную навигацию ‒прекрасное сочетание инноваций и дизайна!
У вас есть подогреватель, но нет системы «Thermo Call»?
Никаких проблем! Систему можно установить на любой уже эксплуатируемый предпусковой подогреватель Thermo Top. Система Thermo Call совместима также с большинством штатно- устанавливаемых подогревателей.
Хотите узнать больше про предпусковой подогреватель Webasto для Volvo?
Оставьте свои контакты – и наш консультант свяжется с вами в ближайшее время, чтобы компетентно ответить на любые ваши вопросы!
Читайте также: