В каких комплектациях лада веста есть блок кузовной электроники

Опубликовано: 18.05.2024

Продолжается разборка Лады Весты, не спеша, по мере того, как появляется свободное время для этой деятельности. И пока что с неё сняты несколько кузовных деталей, да частично разобран салон: сняты и проданы сиденья, центральная консоль с подлокотником и некоторые другие части. И сейчас всё это находится примерно в следующей стадии:

Пару дней назад начал разбирать панель, и после снятия вещевого ящика, в народе - бардачка, я увидел под панелью в этом месте 4 электронных блока управления, и если честно, удивился, так как далеко не в каждой иномарке можно встретить такое количество электроники, спрятанное в одном месте.

И в принципе, если так разобраться, то удивляться здесь нечему, ведь конкретно эта Веста была практически в максимально возможной комплектации, со всеми подогревами (кроме руля), с навигацией, климатом и т.д. Но всё же, решил узнать, имеют ли отношение те самые блоки к перечисленным выше системам.

Итак, первый блок, который был распознан, это так называемый контроллер ЭРА-Глонасс с оригинальным номером: 8450008475.

Второй, который мне удалось идентифицировать, относился как раз-таки к климатической системе, и по сути являлся её блоком управления.

Третий, который был прикручен к моторному щиту, с подходящими к нему многочисленными разъёмами, называется дополнительным блоком кузовной электроники, который отвечает за кучу всего, начиная от наружного и внутреннего освещения до блока управления климатом:

И наконец-то мы дошли до последнего четвёртого блока, который также прятался под панелью в этом месте, и вот он - производства Continental:

И опять-таки, по каталогу пробивается как блок кузовной электроники, и судя по всему это и есть основной, так как остальные позиционируются как дополнительные.

По Весте будет еще немало подобных обзоров, да и по другим автомобилям тоже, так как периодически буду покупать что-то новое в разбор. Так что, если тема вам интересна, можете поддержать лайком и подписываться на канал, чтобы не пропустить новые и интересные статьи впереди!

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке дополнительного блока кузовной электроники Лада Веста / Lada Vesta, в строке "Комментарий" указывайте ЦБКЭ (BCM) или дополнительный блок кузовной электроники EMM (блок комфорта) , модель вашего автомобиля, год выпуска.

К сожалению, новые автомобили линейки Лада Веста нередко преподносят сюрпризы в виде сгоревшего дополнительного блока кузовной электроники, следствием чего становится неисправность важного электрооборудования.

Схемы электрооборудования современных автомобилей LADA сильно отличаются от прошлых моделей АвтоВАЗа. Часть реле исчезли и вместо них используется блок управления электро пакетом (блок комфорта), который отвечает за работу ЭСП, ЦЗ, реле поворотов, поворотников и др). На Лада Веста и XRAY применяется аналогичный модуль ЦБКЭ (центральный блок кузовной электроники).

В комплектациях Lada Vesta / Лада Веста внутри панели установлены Центральный Блок Кузовной Электроники (ЦБКЭ или BCM) и дополнительный блок кузовной электроники (EMM или блок комфорта), который отвечает за работу габаритов, дневных ходовых огней (ДХО), а также дворников. При некоторых обстоятельствах во внешних выходных цепях блока EMM может произойти короткое замыкание, в результате чего источники света работать не будут.

Как правило, это происходит по той причине, что ЦБКЭ или BCM (Центральный Блок Кузовной Электроники), а также блок комфорта не приспособлен к внешним факторам и выходит из строя даже при такой простой ошибке, как неверная полярность устанавливаемого диода для подсветки номерного знака.

Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) достался от Renault и находится под панелью за вещевым ящиком. Блок предназначен для выполнения следующих функций:

- Функции системы контроля доступа;

- Управление реле дополнительных потребителей;

- Управление обогревателем заднего стекла и обогревателями боковых электрозеркал;

- Управление обогревателем ветрового стекла;

- Управление лампами указателей поворота и аварийной сигнализации;

- Управление плафоном освещения салона;

- Управление плафонами освещения порогов (для комплектации "Люкс");

- Управление освещением багажника;

- Управление стеклоочистителем ветрового стекла (для комплектаций "Классик" и "Комфорт");

- Управление энергосбережением устройств внутреннего освещения автомобиля;

- Контроль состояния выключателя сигнала торможения (ВСТ);

- Контроль состояния выключателя сигнала положения педали сцепления (ВСППС) (для комплектаций с механической коробкой передач);

Дополнительный блок кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста – это устройство, регулирующее работу множества электрических узлов в автомобиле. Среди них внешнее и внутренне освещение, подогревы сидений и стёкол, стеклоподъёмники и электроприводы зеркал, сигнализация, центральный замок и многое другое. Автолюбители называют «Блок комфорта» – ведь он выполняет большинство функций, отвечающих за удобство при управлении автомобилем.

Дополнительный блок кузовной электроники 231A08052R на Lada Vesta / Лада Веста отвечает за большое количество электрических цепей автомобиля, поэтому последствием поломки данного узла может стать выход из строя любого из нижеперечисленных элементов:

- Стеклоочистители и обогрев лобового стекла;

- Фары, габаритные огни, ходовые огни, поворотники;

- Освещение салона и багажника;

- Подогрев сидений и зеркал;

- Центральный замок и кнопка открытия багажника.

Как видите, при поломке ЦБКЭ или ЕММ следом может отключиться немалое количество прочих элементов.

Если уже так случилось, что дополнительный блок кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста всё же сломался, то необходимо сразу же добраться до ближайшего места технического обслуживания и приступить к ремонту или замене. Если данный случай произошёл ночью, то велика вероятность того, что вы попросту не сможете ехать из-за неработающих фар.

Как показывает практика, блок кузовной электроники или дополнительный блок кузовной электроники Лада Веста, чаще всего выходит из строя при замене штатных ламп подсветки номерных знаков и габаритных огней на лампы LED (светодиодные).

Чтобы этого не произошло, настоятельно не рекомендуем устанавливать светодиодные лампы вместо стандартных ламп накаливания.

СРАБОТАЛА ЗАЩИТА ОТ ЗАМЫКАНИЯ

В дополнительном блоке кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста используются драйверы (vnq6004sa), которые имеют встроенную энергонезависимую память и электронную защиту от замыкания. После срабатывания электронной защиты драйвер управления освещением перестает подавать напряжение на контакты габаритов или ДХО до тех пор, пока не получит команду на разблокировку от контроллера.

Если самостоятельно команда не поступает, то есть возможность выполнить разблокировку EMM вручную при помощи специального сканера Grade-X (есть у дилеров LADA). После подключения прибора нужно найти соответствующие функции (освещения левого или правого борта) и установить соответствующие галочки. После чего выполняем сброс к заводским настройкам, и работоспособность габаритов с ДХО восстанавливается.

В некоторых случаях в результате короткого замыкания в дополнительном блоке кузовной электроники (ЕММ) 231A08052R Lada Vesta / Лада Веста перегорают один или два канала (не работают габариты только с одной стороны, либо они не горят вообще).

Восстановить работу блока EMM можно при помощи обычного реле, подключив его снаружи дополнительно блока кузовной электроники (прямо к проводам с разъемов этого блока):

[photo_gallery source="media: images/Content_433_img_04.jpg,images/Content_433_img_05.jpg,images/Content_433_img_06.jpg,images/Content_433_img_07.jpg" >

Новый блок кузовной электроники Лада Веста требует ввода параметров и настроек.

АвтоВАЗ специально сделал так, что при установке в Люксовые Весты диодов происходит "коротыш", вроде бы и блок на это рассчитан, но нет блок горит.

щелкни, чтобы открылось

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 231A08052R.

Лада Веста / Lada Vesta.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как проявляются неполадки блока кузовной электроники у автомобиля семейства Лада Веста.

Как самостоятельно заменить блок кузовной электроники дополнительный на автомобиле семейства Лада Веста.

При демонтаже компрессора кондиционера и трубопроводов принять меры по исключению утечки озонобезопасного фреона.

С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится !

Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !

Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !

Удачных Вам покупок !

Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы

Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара

Электронный блок управления двигателем (ЭБУ)– это контролер, который отвечает за работу двигателя и управляет всеми процессами.

На Лада Веста и Лада ХРей устанавливается 3 вида блока управления: М86 ВАЗ, М86 Итэлма и EMS3125.

Эти блоки управления очень сильно отличаются по качеству исполнения и по содержанию.

М86 (ВАЗ и Итэлма)

Блоки управления М86 ВАЗ и М86 Итэлма, как и ПО для них, были разработаны ОАО АвтоВаз и НПП Итэлма соответственно.

М86 ВАЗ устанавливается на все Лада Веста и Лада ХРэй с двигателем 1.6 16V с индексом 21129.

М86 Итэлма устанавливается на все Лада Веста и Лада Х-Рэй с двигателем 1.8 16V с индексом 21179.

Блоки не взаимозаменяемые, несмотря на внешнее сходство. Но слабые места у них одинаковые.

Главный недостаток блока М86 – простота угона автомобиля.

Блок можно программировать без ключа зажигания, в который встроен штатный чип иммобилайзера. То есть изменить мозг машины может вообще кто угодно за 5 минут. Поэтому угонщику очень просто отключить штатную блокировку бензонасоса и уехать на машине в неизвестном направлении.

Если на вашем авто стоит ЭБУ М86, то нужно обязательно дополнительно защищать машину. Например, установить дополнительную охранную систему или механическую защиту от угона. А также блок M86 отлично поддается чип-тюнингу и программным изменениям.

EMS3125

Разрабатывает программное обеспечение для этого блока Сименс. По сравнению с М86 у EMS3125 надежнее ПО и, с точки зрения механического исполнения, он сделан лучше.

Перепрограммировать блок Сименса можно только со штатным ключом в замке зажигания. Но угнать машину все равно можно, хотя сделать это намного сложнее, чем с блоком М86. Угонщику надо заменить блок управления под капотом на заранее подготовленный. Уберечь от такой подмены может защитный сейф для блока управления.

Этот блок установлен на всех автомобилях с кодом двигателя H4M:

Лада ХРей Кросс с АКПП и двигателем 1,6 л (113 л.с.)
Лада Веста седан с АКПП и двигателем 1,6 л (113 л.с.)
Лада Веста Кросс с АКПП и двигателем 1,6 л (113 л.с.)
Лада Веста SW и SW Кросс с АКПП и двигателем 1,6 л (113 л.с.)

Какой блок управления двигателем лучше?

Мы советуем опираться на личные предпочтения при выборе авто. Но слегка выигрышнее смотрится машина с типом двигателя Н4М и блоком управления EMS3125. Она лучше защищена от угона, и программное обеспечение у неё надежнее.

Кроме этого, двигатели Н4М делают на концерне Рено-Ниссан. Так, за те же деньги вы получите более надежную машину с двигателем от Рено-Ниссан и блоком управления от Сименс.

Лада – очень популярная машина. И чем больше их покупают, тем больше угоняют. Поэтому лучше принять меры, чтобы дополнительно защитить машину от угона.

У нас вы можете установить противоугонную систему, например, Starline S96. Или любые механические противоугонные устройства – например, сейф защиты ЭБУ или блокиратор рулевого вала Гарант. После такого тюнинга автомобиль будет надежно защищен от подавляющего большинства угонщиков.

Всем привет!
Сегодня доработок не будет, а будет рассказ о очень непонятном происшествии…
Началось все с того что через пару дней после ТО-2 я обнаружил что перестал работать круиз контроль и ограничитель скорости (далее по тексту КК и ОС), точнее они функционируют, но индикации на приборке нет, т.е. КК и ОС включаются и работают, реагируют на увеличение и снижение скорости с кнопок на руле, но нет индикации. С этой казалось бы пустяковой проблемой я обратился к дилеру Тюменьавтоваз, где проходил ТО. Первое предположение что перепрошили приборку (как раз только вышло предписание о доработке проводки у тех Вест, где постоянно садился АКБ, и там шьется приборка в одном из действий по инструкции), но дилер заверил что данная операция не проводилась и выполняется лишь в случае обращения владельца с этой проблемой.
Ну что же начали диагностику и выявились ошибки по приборке и самому любимому вестоводами блоку EMM (дополнительный блок кузовной электроники или блок комфорта). Да сейчас вы подумали сам дурак спалил (отправил в защиту блок) и теперь что то хочешь от дилера…НО у меня все работает…все габариты, подсветки салона, кнопок и т.д., т.е. все за что он отвечает, кроме я так понимаю индикации КК и ОС. Да у меня стоят светодиодные лампы в подсветке номера и ДХО, но что одни, что другие с диодным мостом, т.е как их не включи они будут работать, все прекрасно функционировало с ними и раньше и тот же КК и ОС.
Есть у меня одно предположение по поводу этого чудо блока, после установки светодиодных ламп в ДХО я поездил с ними немного и мне не понравилось что они светят желтым, я их продал и воткнул обратно заводские, но они каким то образом одновременно перегорели…т.е. вытаскивал обе рабочие были, поставил на место и обе неожиданно не включились, лампам два года и я думаю просто сильно их стряс при демонтаже или монтаже. В общем пока ждал с Али новые лампы более холодного оттенка ездил без ламп ДХО около недели, может быть это и не понравилось чудо блоку…хотя в книжке ничего нет по этому поводу и даже сам дилер ничего на это не сказал, что это какое-то нарушение эксплуатации авто. По приходу новых ламп я их установил и все прекрасно работает и по сей день.
Далее будет еще интереснее. Сделал тест приборки (если кто не знает без зажигания зажимаем верхнюю кнопку на правом подрулевом переключателе и включаем зажигание). Тест приборки выявил две странности:
1. Пиктограммы КК и ОС не отображаются на приборке даже при ее тесте;
2. В конце теста должна отобразиться версия прошивки (ранее делал когда то и была 026 вроде или 028), а сейчас в конце теста версия и вовсе не отображается вообще. Тест повторил несколько раз…
Но вишенкой на торте стало заявление дилера о том что у меня прописан чужой VIN…так выдал сканер, у меня ***********000822, а их сканер выдал ***********002336.
Откуда, как… Я делал чип-тюнинг, но VIN точно остался мой и шьется напрямую только ЭБУ (блок управления двигателя). Opendiag через китайский свисток так же выдавал мой VIN код.
Короче дилер ничего толком не объяснил и взял паузу на обдумывание ситуации, и я поехал к товарищу Вестоводу у которого делал чип-тюнинг, т.к у него есть возможность более глубокой диагностики. Пробежавшись по блокам ничего необычного мы не нашли, во всех блока ЭБУ, робота, подушек и прочих выдавался стабильно мой VIN код… и тут мы наткнулись как раз на блоки электрики основной (ВСМ, зашифрован T4V20) и дополнительной (ЕММ, зашифрован T4VS)

И вот в блоке ЕММ мы с огромным удивлением увидели действительно не мой VIN…

Как он туда попал? Я блок никогда не палил, не менял и машина только в моем владении, только я езжу, обслуживал только на дилере, почти всегда у них на Чекистов 31, один раз обращался по гарантии в Азия Авто УК на Федюнинского 2а…

Все мы отлично знаем, в какой спешке создавалась Лада Веста, ведь ажиотаж вокруг этой модели был нешуточный. С другой стороны, все это вылилось в применение не совсем удачных конструкторских решений, которые впоследствии начали всплывать на серийных машинах. Одна особенность касается дополнительного блока кузовной электроники Лада Веста.

Предыстория

Такая ситуация возникла у одного из членов Драйва, который известен там под никнеймом Schoolboy11, с его автомобилем Лада Vesta Красная Угроза.

После покупки Весты, он решил заменить лампы габаритов на двухконтактные светодиоды. К выбору диодов он подошел ответственно – были куплены качественные, проверенные изделия, которые подбирали профессионалы. Естественно, с ними экстерьер седана совершенно преобразился.

Со светодиодами Веста выглядит намного круче!

Проблема

Однако очень скоро начались сложности. В один «прекрасный» день на его машине перегорели габариты, причем везде. Естественно, он попытался поставить штатные лампы, однако это ничем не помогло. Как известно, в таких ситуациях обычно все ограничивается заменой предохранителей для левых и правых габаритных огней, которые у Весты в мануале обозначены символами F16 и F17.

Однако если снять крышку, которая закрывает предохранители, владельцев ждет один очень неприятный сюрприз – предохранителей F16 и F17 там нет. Нет даже контактов – просто технологические отверстия.

Крышка, которая закрывает предохранители.

Отдельно стоит упомянуть саму крышку. Она сделана так же, как и на Гранте – из твердого пластика. Причем пластиковые клипсы выглядят не очень надежно и, как показывает практика, быстро ломаются. С другой стороны, крышка снабжена вставкой из пенопласта, которая выполняет функцию шумоизоляции.

Решение

Если с вами случилась такая неприятность, рекомендуется обратиться в дилерский центр Лада. При этом рассчитывать на гарантийное обслуживание не стоит, так как вины завода в данном случае нет.

Все дело в том, что сопротивление диодов больше, чем у штатных ламп, из-за чего блок электроники перегорает. В данном случае налицо опрометчивое решение конструкторов АвтоВАЗа, которые отказались от предохранителей и установили в Весту электронный блок от модели Renault Trafic.

В конструкции Весты использован этот блок электроники.

Для восстановления работы электрики, необходимо производить замену дополнительного блока кузовной электроники Лада Веста.

Где купить?

Купить его можно в дилерском центе, но стоит он в салоне, как правило, очень дорого. В качестве альтернативной площадки можно использовать ресурсы, представленные в таблице ниже. Однако стоит учитывать, что цены могут отличаться, к тому же, деталь далеко не всегда имеется в наличии.

Читайте также: