Вася диагност фольксваген джетта 6

Опубликовано: 11.05.2024

В принципе думаю, пару тройку подобных записей есть на драйве, но все же оставлю и у себя информацию по дополнительным функциям, активированным через Васю, я лично хочу чуть попозже приобрести сей девайс(либо взять попользоваться разово и не париться, у кого есть по Минску пишите), поэтому в первую очередь…эта запись для себя, кому надо, пользуйтесь, запись чисто по джетта 6, куда еще подходит, ищите сами(либо пишите в лс, есть на пару моделей еще перекодировки, поло, шкода рапид, актавия а5, а7). Ладно, вступление закончено, с данным списком мне помог/собрал информацию вот этот человечек GrOzNy21 …спс тебе еще раз.На данный момент, что удалось собрать, описано здесь, если есть дополнения, пишите, я внесу корректировки в описание. Текст не редактировал, поэтому особо на это внимание не обращать.

1. Освещение:

1.1. Изменение яркости ДХО
9 блок. 24 байт. вписать нужное значение (макс 126)
9 блок. 24 байт. 7 бит
1.2. Предупреждение об экстренном торможении аварийкой (по умолчанию моргают стоп-сигналы. Вместе работать не будут)
9 блок. 16 байт. 1 бит (убрать)
9 блок. 16 байт. 2 бит
1.3. Включение потолочных плафонов при открытии багажника
9 блок. 20 байт. 1 бит
1.4. Ближний свет вместе с ДХО
9 блок. 11 байт. 2 бит
1.5. Включение ближнего света на скорости более 140
9 блок (второй из списка). 0 байт. 0 бит
1.6. Работа Стоп-сигналов на не заведенном авто
9 блок. 16 байт. 6 бит
1.7. Выключение ДХО при поднятии ручника
9 блок. 11 байт. К значению прибавить +1
1.8. Выключение ДХО при включении поворотника
9 блок. 15 байт. 3 бит
1.9. Corner. (Подсветка поворотов противотуманками — работает при включенных фарах. При повороте руля на 70 и более градусов плавно
включается одна противотуманная фара и освещает поворот. После выравнивания руля так же плавно выключается.
Работает и на большой скорости, если только вам удастся повернуть на столько руль)
9 блок. 14 байт. 7 бит
1.10. Ограничение времени работы Corner 1 минутой
9 блок. 12 байт. 4 бит
1.11. Включение Corner при включении задней передачи
9 блок. 29 байт. 6 бит
1.12. Противотуманные фары ВМЕСТЕ с ДХО
9 блок. 14 байт. 1 бит
1.13. Coming home через противотуманные фары
9 блок. 17 байт. 3 бит
1.14 Отключаение ДХО в положении регулятора света "0"
9 блок. 26 байт. 3 бит

Варианты стробоскопов:

1.14. При моргании дальним гаснут противотуманки (должны быть включены вручную в блоке света заранее)
9 блок. 14 байт. 2 бит
1.15. При моргании дальним гаснут ДХО
9 блок. 12 байт. К значению прибавить +2
1.16. При моргании дальним гаснут противотуманки и ДХО (реализуется подключением противотуманных фар к ДХО)
9 блок. 12 байт. К значению прибавить +2
9 блок. 14 байт. 1 бит
9 блок. 14 байт. 2 бит (возможно нужно включить (см п.1.14)

Отключение теста ламп для установки светодиодов:

1.17. Номерной знак
9 блок. 23 байт. 6 бит
1.18. Подсветка ног
9 блок. 25 байт. 3 бит

2. Комфорт и безопасность:
2.1. Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности
17 блок. 1 байт. 1 бит (убрать)
2.2. Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне
17 блок. Активация. Seat belt warning
2.3. Работа клаксона при не заведенном двигателе
16 блок. 2 байт. 2 бит
2.4. Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе (очень короткий и не раздражающий)
9 блок. 5 байт. 1 бит
9 блок. 5 байт. 4 бит
2.5. Изменение цветной темы RNS
56 блок. 7 байт. 4-5 бит
2.6. Включение верхней правой кнопки RNS (по умолчанию, при нажатии выводит предупреждение, о отсутствии функции распознавания русской речи. При изменении — произносит следующий маневр женским голосом после нажатия).
56 блок. 7 байт. 1 бит
2.7. Контроль динамиков RNS (говрят, улучшает качество звучания, я не заметил)
56 блок. 4 байт.
2.8. Включение подсветки ног
9 блок. 20 байт. 0 бит
2.9. Отключение сообщения "нажмите на педаль сцепления"
9 блок. 20 байт. 4 бит
2.10. Время работы обогрева заднего стекла и зеркал
9 блок. Адаптация. Одноименный пункт.
2.11. Время работы Coming Home (себе сделал 60 сек. — такого в бортовом компьютере выбрать нельзя, макс 30)
9 блок. Адаптация. Одноименный пункт.
2.12. Время работы Leaving Home (так же, 60 сек.)
9 блок. Адаптация. Одноименный пункт.
2.13. Частота включения омывателя фар
9 блок. Адаптация. Омыватель фар.
2.14. Количество морганий комфортного поворотника
9 блок. Адаптация. Моргание указателями поворотов.
2.15. Сохранение уровня подогрева сидения при выключении зажигания
8 блок. Адаптация. Retention of driver's (passenger's) seat heat level
2.16. Тест стрелок (у меня на Jetta не работает)
17 блок. Адаптация. Staging
2.17 Поднятие стекол в дождь в режиме охраны
9 блок. 4 байт. 5 бит
9 блок. 4 байт. 6 бит
2.18 Отключение подтверждения комфортного закрытия окон (с брелка при зажатой кнопке) через указатель поворотов
9 блок. 5 байт. 5 бит

Пришел к выводу что на Jetta можно реализовать несколько схем огней:

Варианты освещения и стобоскопы днем:

1. ДХО — стандарт (стробоскоп при вкл. п.1.15)
2. ДХО + фары
(стробоскоп при вкл. п.1.15 с ДХО) (ДХО откл. с одной стороны при использ. поворотн. при вкл. п.1.8)
9 блок. 11 байт. 2 бит
3. ДХО + ПТФ (стробоскоп при вкл. п.1.15 с ДХО) (ДХО и ПТФ откл. с одной стороны при использ. поворотн. при вкл. п.1.8)
9 блок. 14 байт. 1 бит
4. Фары (стробоскоп при вкл. п.1.15)
9 блок. 11 байт. 2 бит
9 блок. 15 байт. 6 бит — откл
5. ПТФ (стробоскоп при вкл. п.1.15) (9 блок. 15 байт. 6 бит откл) (ПТФ откл. с одной стороны при использ. поворотн. при вкл. п.1.8)
9 блок. 14 байт. 1 бит
9 блок. 15 байт. 6 бит — откл

Виды освещения и стробоскопы ночью:
1. Фары — стандарт
2. Фары и подсветка поворотов ПТФ
9 блок. 14 байт. 7 бит
3. Фары и вручную включенные ПТФ — стобоскопят ночью
9 блок. 14 байт. 2 бит

1) Управление центральным замком:

1.1. Есть возможность активировать автоматическое запирание всех дверей (блокировку от открывания снаружи) при достижении скорости 15 км/ч.
Счастливые обладатели программы VCDS и «шнурка» могут попробовать сами активировать примерно так:
Блок «09-Центральная электроника» -> Кодирование-07 -> Длинное кодирование (Long Coding) -> байт 0, бит 4

1.2. Автоматическая разблокировка дверей при вынимании ключа зажигания из замка. Активация (блок, операция, байт, бит): 09, LC, 0, 3. У себя
делать не стал. Если нужно сзади вытащить вещи, то нажать кнопку на ручке мне не лень.

1.3. Открывание дверей в два этапа: первое нажатие (или поворот ключа в замке) разблокирует только водительскую дверь, второе подряд – все двери.
09, Адаптация, Канал Central Locking: Selective (Single) Door Locking. Значение 0 изменить на 1
У себя активировал.

1.4. Звуковая индикация закрывания / открывания автомобиля с ключа. Активация функций:
– при закрытии: 09, LC, 5, 1
– при открытии: 09, LC, 5, 4

2) Изменение состава пунктов меню бортового компьютера:

Речь пойдет о параметрах, которые мы выбираем посредством нажатия любой из двух сторон торцевой «качельки» правого подрулевого переключателя.
Активировать можно попробовать у дилера (коммерческим способом), либо самостоятельно, в блоке 17 «Адаптация приборной панели» -> Адаптация-10,
записывая значение «Display» (Отображать), либо «No display» (Не отображать) при выборе соответствующих каналов.

2.1. Отображение показаний температуры охлаждающей жидкости.
В сети раз индикатора температуры двигателя нельзя было сразу вывести этот
показатель в меню БК. Очень полезно как в холод, так и в жару.

2.2. Отображение показаний мгновенного расхода топлива (в литрах в час). Выглядит примерно так:

Сохранить в Альбом

Instantanteous Consumption Display
2.3. Отображение показаний текущего напряжения в бортовой сети.

2.4. Предположительно еще можно активировать подсказки о том, какую передачу надо включить (на машинах с МКП, чтобы ехать экономично). На дисплее
такая возможность есть. Если БК способен выдать инфу, то есть куда.

2.5. Тест стрелок :). В меню окна адаптации выбрать "Staging", изменить значение на "Active".

2.6. Цифровая индикация текущей скорости. Отключу при первой же возможности. При наличии полноценного работоспособного спидометра на приборке
– лишний пункт, который всегда пролистывается.

3) Управление светом:

3.1. Функции «Leaving Home / Coming Home». Обычно активированы с завода на автомобилях, оборудованных датчиком света и выключателем данной
функции в салоне (в Ауди обычно рядом с корректором фар). Суть функции: при открывании или (и) запирании автомобиля со штатного брелока в условиях
недостаточной (по мнению датчика света) наружной освещенности, происходит включение противотуманных фар на 30-120 секунд (по умолчанию обычно 30,
но интервал вроде бы тоже как-то может задаваться). Может быть полезным, чтобы не наступить в лужу, отходя ночью от автомобиля.
Активировать предположительно так:
– 09, LC, 10, 1 (отвечает за активацию Leaving Home)
– 09, LC, 10, 2 (отвечает за активацию Coming Home)
– 09, LC, 13, 6 (вариант работы функций: 0 = Fog Lights / 1 = Low Beam). Под «нижним лучом» подразумевается скорее всего, ближний свет.
Как правило, нулевое значение бита – деактивация функции, единица – активация.

3.2. Cornering Lights, или подсветка поворота.
Обычно активирована штатно на тех автомобилях, у которых в каждой ПТФ по 2 лампы, либо имеется по дополнительной боковой лампе
в блок-фарах, как на Touareg. У дилера эту функцию активировать, скорее всего, также не удастся.
Как работает на а/м с обычными противотуманками: при включенном ближнем свете и выключенными ПТФ, на скорости от 0 до 40 км/ч в случае,
если вы поворачиваете руль, то начиная с определенного угла поворота руля плавно включается (как свет в салоне при открытии двери) противотуманка
в той стороне, в которую Вы поворачиваете. По выходу из поворота (точнее, при возвращении руля в прямое положение) противотуманка также плавно гаснет.
Возможны варианты работы:
а) только при включенном поворотнике (и чтобы еще совпадал с направлением поворота);
б) вне зависимости от того, включен поворотник, или нет.
Для активации можно попробовать покопаться здесь:
– 09, LC, 12, 6, Turn/Cornering Lights installed/active
– 09, LC, 21, 7, Front Fog Lights (with Turn Lights) installed (мы сообщаем блоку электроники, что на машине установлены ПТФ с дополнительным
угловым светом – не уверен, что это нужно активировать)

3.3. Включение / отключение диагностики ламп.
Если для вывода сообщений о перегоревших лампах не требуется в обязательном порядке наличие многофункционального дисплея панели приборов
(типа опционального — белая индикация на черном фоне), то можно кодировать следующие параметры, как все, так и выборочно:
– 09, LC, 11, 6: Lamp Diagnostics for Back-Up Light active (что за запасной свет – поворотники что-ли? Не буду трогать, на всякий случай)
– 09, LC, 11, 7: Lamp Diagnostics for License Plate Light active (тоже трогать не стану)
– 09, LC, 16, 4: Lamp Diagnostics for Low Beam active (ближний)
– 09, LC, 16, 5: Lamp Diagnostics for Rear Fog Light(s) active (задняя ПТФ)
– 09, LC, 16, 6: Lamp Diagnostics for (Separate) Daytime Running Lights (DRL) active (нету в наших фарах такого)
– 09, LC, 16,7: Lamp Diagnostics for High Beam active (дальний свет)
– 09, LC, 19,4: Lamp Diagnostics for Turn Lights active (скорее всего имеется в виду лампочка заднего хода)
– 09, LC, 19, 5: Lamp Diagnostics for Fog Lights and/or Cornering/Turn Lights active (ПТФ, у кого есть)
– 09, LC, 19, 6: Lamp Diagnostics for Tail Lights active (похоже на подсветку заднего номера)
– 09, LC, 19, 7: Lamp Diagnostics for Brake Lights active (стоп-сигналы)
Хочу предупредить, если Вы собираетесь ставить ксенон и (или) светодиоды без «обманок», то диагностику
соответствующих ламп лучше не активировать – будет постоянно ругаться на якобы перегоревшие лампы.

3.4. Сигнализация экстренного торможения.
Насколько я понял, если автомобиль экстренно тормозит (АБС работает не прерываясь), то начиная с 4 секунды
такого торможения должны автоматически начать часто моргать стоп-сигналы включиться аварийка . Выключается
эта иллюминация, когда приотпустишь тормоз (по идее). Мне как-то не довелось проверить, активировано оно
на заводе или нет, но активация / деактивация возможна:
– 09, LC, 12, 4: Emergency Brake Flashing (Brake Light) active

3.5. Похоже на включение света в салоне при открытии багажника. Может быть полезно, если багажник
недозакрыли, либо вскрыли без Вашего ведома. Тем более, что при недозакрытом багажнике приборка нас об
этом не информирует, в отличии от незакрытых дверей. Активация:
– 09, LC, 13, 5: Interior Light Enabling via Rear Lid

3.6. Автоматическое отключение передних ПТФ при включении дальнего света.
Если кому-то нужно, то активировать возможно тут:
– 09, LC, 21, 5: Fog Lights inactive with High Beams active

3.7. Похоже на автоматическое включение передних ПТФ при включении задней передачи.
– 09, LC, 21, 2, Cornering/Turn Lights via Turn Signal active

3.8. Изменение количества миганий комфортного указателя поворота. Для тех кто не в курсе: при перемещении
левого подрулевого переключателя в вертикальной плоскости не до щелчка (коснулся и отпустил), соответствующие
данной стороне указатели поворота моргнут три раза. Кого не устраивает именно 3 мигания, установленные с завода
по умолчанию, то можно изменить в пределах от 1 до 5:
– 09, Адаптация, Канал Lights: Comfort Turn Signals (Cycles)

3.9. Работа стоп-сигналов при выключенном зажигании. В любых комплектациях по умолчанию при выключении зажигания
стопы гаснут вне зависимости от нажатия на педаль тормоза. Это сделано для того, чтобы не посадить аккумулятор.
Если все же кому-то надо, чтобы стопы
горели без зажигания, то сделать так:
– 09, LC, 13, 2: Brake lights OFF while "Terminal 15 OFF" inactive

4) Управление стеклоочистителями:

4.1. Дотирка капель. Имеется в виду, что после использования омывателя, дворники автоматически сделают через 3
секунды один дополнительный взмах, чтобы убрать подтеки. Активация:
– 09, LC, 14, 4: Tear Wiping active

4.2. Автоматическое изменение частоты срабатывания дворников в зависимости от скорости автомобиля. Активация:
– 09, LC, 14, 7: Speed dependent Wiper Stage Activation active

5.1. Заводскими установками зачем-то отключен клаксон, если не включено зажигание. Активация:
– 09, LC, 17, 3: Horn with "Terminal 15 OFF" inactive (Нужно изменить имеющееся значение на противоположное)

5.2. Отключение сигнала о непристегнутых ремнях. Не рекомендую. Кроме зуммера отключится и световая индикация
непристегнутого ремня на приборке.
– 17, LC, 1, 1

6) Чего точно НЕЛЬЗЯ сделать кодированием и адаптацией:

6.1. Работа стеклоподъёмников при выключенном зажигании на тренде и комфорте.
6.2. Установка кнопки четырёх стеклоподъёмников вместо двух на водительскую дверь и адаптация через VAG-COM.
6.3. Установить круиз-контроль. В прошивке блока управления на программном уровне отсутствуют процедуры и функции,
отвечающие за управление. Можно вкорячить переключатель, поставить галки через VAG-COM, но работать все равно не будет.

Подвернулся Вася-диагност 12.12 на некоторое время, пришлось маленько поизучать программу для самообразования ну и заодно активировал кое-что у себя на джетте. Материал в процессе изучения черпал с драйва и джетта-клуба. Отдельное спасибо за советы (Grigorenko), а за предоставленную программу и шнурок — моему товарищу.
Так как функции немного отличаются на разных авто, то составил для себя собственную таблицу для настройки. Мне удобнее в экселе. Но так как таблица эксель сюда не лезет, то разделил операции знаком равенства.)) Кстати на тигуане 2010 г список функций отличается очень сильно. Планирую на ауди 6 покопаться еще в ближайшее время.
Итак собственно мой сборник функций по джетте.

==Работа клаксона при не заведенном двигателе 16 блок. 2 байт. 2 бит (надо сделать, руки не дошли)

==Выключение ДХО при включении поворотника 9 блок. 15 байт. 3 бит включить (надо сделать, руки не дошли)

==Выключение ДХО при поднятии ручника 9 блок. 11 байт. К значению прибавить +1 (81 вместо 80) (сделано)

==Отключение предупреждения о не пристегнутом ремне безопасности 17 блок. 1 байт. 1 бит (убрать) (сделано)

==Изменение яркости ДХО 9 блок. 24 байт. Изменил значение с 92 на 60 (макс 126) 9 блок. 24 байт. 7 бит включить (сделано)

==Время работы обогрева заднего стекла и зеркал 9 блок. Адаптация. Одноименный пункт. канал 25, изменил значение вместо 15 на 20 (сделано)

==Частота включения омывателя фар 9 блок. Адаптация. Омыватель фар. изменил значение с 4 на 10 (сделано)

=Количество морганий комфортного поворотника 9 блок. Адаптация. Моргание указателями поворотов. внести значение 0-5, сохранить (сделано)

==Сохранение уровня подогрева сидения водителя при выключении зажигания 8 блок. Адаптация. Retention of driver's seat heat level значение Актив, выполнить (сделано)

==Сохранение уровня подогрева сидения пассажира при выключении зажигания 8 блок. Адаптация. Retention of passenger's seat heat level значение Актив, выполнить (сделано)

==Режим разработчик в магнитоле блок 56, , канал разработчик -значение 1 вместо 0, , сохранить (сделано, но пока не знаю зачем он нужен)

==Управление ЦЗ при включенном зажигании 9 блок. 4 байт. 2 бит включить (сделано)

==Яркость фар 9 блок. 19 байт. изменил значение с 13 на 13,6 (сделано)

==AUX контроль подключен 56 блок. 0 байт. Бит 2 включить (сделано)

==Поднятие стекол в дождь в режиме охраны 9 блок. 4 байт. 5 бит 9 блок. 4 байт. 6 бит (сделано)

==Настройка дневного света через МФА+ блок 9, , кодировка, , байт 15, , бит 7 включить (сделано)

==Остаток места в баке 17 блок. Канал (Volume to be replenished) (недоступно почему-то)

==Предупреждение об экстренном торможении аварийкой (по умолчанию моргают стоп-сигналы. Вместе работать не будут) 9 блок. 16 байт. 1 бит (убрать) 9 блок. 16 байт. 2 бит (мне не требуется)

==Включение потолочных плафонов при открытии багажника 9 блок. 20 байт. 1 бит (мне не требуется)

==Ближний свет вместе с ДХО 9 блок. 11 байт. 2 бит (мне не требуется)
Включение ближнего света на скорости более 140 9 блок (второй из списка). 0 байт. 0 бит (мне не требуется)

==Работа Стоп-сигналов на не заведенном авто 9 блок. 16 байт. 6 бит (мне не требуется)

==Corner. (Подсветка поворотов противотуманками — работает при включенных фарах. При повороте руля на 70 и более градусов плавно включается одна противотуманная фара и освещает поворот. После выравнивания руля так же плавно выключается. Работает и на большой скорости, если только вам удастся повернуть на столько руль) 9 блок. 14 байт. 7 бит (мне не требуется)

==Ограничение времени работы Corner 1 минутой 9 блок. 12 байт. 4 бит (мне не требуется)

==Включение Corner при включении задней передачи 9 блок. 29 байт. 6 бит (мне не требуется)

==Противотуманные фары ВМЕСТЕ с ДХО 9 блок. 14 байт. 1 бит (мне не требуется)

==Coming home через противотуманные фары 9 блок. 17 байт. 3 бит (мне не требуется)

==Отключаение ДХО в положении регулятора света "0" 9 блок. 26 байт. 3 бит (мне не требуется)

==При моргании дальним гаснут противотуманки (должны быть включены вручную в блоке света заранее)-стробоскоп 9 блок. 14 байт. 2 бит (мне не требуется)

==При моргании дальним гаснут ДХО-стробоскоп 9 блок. 12 байт. К значению прибавить +2 (мне не требуется)

==При моргании дальним гаснут противотуманки и ДХО (реализуется подключением противотуманных фар к ДХО)-стробоскоп 9 блок. 12 байт. К значению прибавить +2 9 блок. 14 байт. 1 бит((9 блок. 14 байт. 2 бит (возможно нужно включить (см п.1.14) (мне не требуется)

==Отключение теста ламп в номерном знаке для установки светодиодов: 9 блок. 23 байт. 6 бит (мне не требуется)

==Отключение теста ламп в подсветке ног для установки светодиодов: 9 блок. 25 байт. 3 бит (мне не требуется)

==Выбор тона сигнала о не пристегнутом ремне 17 блок. Активация. Seat belt warning (мне не требуется)

==Звук через клаксон при открытии/закрытии машины с кнопки на ключе(очень короткий и не раздражающий) 9 блок. 5 байт. 1 бит 9 блок. 5 байт. 4 бит (мне не требуется)

==Изменение цветной темы RNS 56 блок. 7 байт. 4-5 бит (мне не требуется)

==Включение верхней правой кнопки RNS (по умолчанию, при нажатии выводит предупреждение, о отсутствии функции распознавания русской речи. При изменении — произносит следующий маневр женским голосом после нажатия). 56 блок. 7 байт. 1 бит (мне не требуется)

==Контроль динамиков RNS 56 блок. 4 байт. (мне не требуется)

==Включение подсветки ног 9 блок. 20 байт. 0 бит (мне не требуется)

==Отключение сообщения "нажмите на педаль сцепления" 9 блок. 20 байт. 4 бит (мне не требуется)

==Время работы Coming Home (себе сделал 60 сек. — такого в бортовом компьютере выбрать нельзя, макс 30) 9 блок. Адаптация. Одноименный пункт. (мне не требуется)

==Время работы Leaving Home (так же, 60 сек.) 9 блок. Адаптация. Одноименный пункт. (мне не требуется)

==Тест стрелок 17 блок. Адаптация. Staging (мне не требуется)

==Отключение подтверждения комфортного закрытия окон (с брелка при зажатой кнопке) через указатель поворотов 9 блок. 5 байт. 5 бит (мне не требуется)

==Подсветка поворотов через ПТФ 9 блок. 14 байт. 7 бит (мне не требуется)

Исходные коды могут быть кому-нибудь полезны!

00000A3A902D02C040880080140081640370008870A08D605CC000000040
исходный код 9 блок

171D00
исходный код 17 блок

01000400040006
исходный код 56 блок

Всем удачи в освоении "Василия"!
И не забудьте перед экспериментами делать копии исходных кодов — так как они разные на машинах с разной комплектацией.

Список программ для диагностики автомобиля с помощью VAG COM (K-Line) адаптера. Ниже Вы увидите самые распространённые и удобные программы которые могут работать с VAG COM адаптерами, а так же их краткое описание и с какими автомобилями они могут работать. Все программы для VAG COM адаптеров Вы можете скачать бесплатно. Внимание! Если Вы не смогли подключиться к автомобилю с помощью какой-либо программы для VAG COM адаптера, попробуйте использовать другую, т.к. иногда бывает, что программа может не поддерживать конкретно Ваш автомобиль.

OpenDiag

Программа для диагностики всех автомобилей Российского производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Отлично работает с VAG COM адаптерами. Пожалуй, это самая удобная программа для диагностики русских авто.

Вася Диагност

Программа для диагностики автомобилей VAG группы - VolksWagen, Audi, Skoda и Seat.

Diagnostic Tool 1.3.1

Программа для диагностики автомобилей ВАЗ и ГАЗ с помощью VAG COM адаптера.

TECU3 v3.7.0.22

Программа для диагностики праворульных авто марок Toyota, Nissan, Daihatsu. Этой программой поддерживаются не все года выпуска, а только те года, когда использовалась К линия, это примерно с 1996 по 2006 г.в.

EcuExplorer

Программа для автомобилей Subaru после 1999 г.в. К сожалению русского интерфейса в ней нет, но она достаточно проста, и проблем возникнуть не должно.

TiggoDiag 1.2.0.3

Программа для автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi.

ChevroletExplorer 1.7

Программа для диагностики автомобилей Chevrolet с помощью VAG COM адаптера.

Research DAEWOO

С помощью этой программы Вы сможете провести диагностику если у Вас автомобиль Daewoo, Славута или Таврия.

FiatECUScan 3.6.2

Эта программа предназначена для диагностики авто итальянских марок: Fiat, Alfa Romeo и Lancia.

Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту

Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину

Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.

Кодирование и активация доп. компонентов Vag Com Volkswagen Jetta VI Фольксваген Джетта 6 09.07.2014 21:22

Адаптер для диагностики и кодирования (включения дополнительных опций) на автомобилях VAG - Вася - Диагност - Последней версии!

1.1. Изменение яркости ДХО
9 блок. 24 байт. вписать нужное значение (макс 126)
9 блок. 24 байт. 7 бит
1.2. Предупреждение об экстренном торможении аварийкой (по умолчанию моргают стоп-сигналы. Вместе работать не будут)
9 блок. 16 байт. 1 бит (убрать)
9 блок. 16 байт. 2 бит
1.3. Включение потолочных плафонов при открытии багажника
9 блок. 20 байт. 1 бит
1.4. Ближний свет вместе с ДХО
9 блок. 11 байт. 2 бит
1.5. Включение ближнего света на скорости более 140
9 блок (второй из списка). 0 байт. 0 бит
1.6. Работа Стоп-сигналов на не заведенном авто
9 блок. 16 байт. 6 бит
1.7. Выключение ДХО при поднятии ручника
9 блок. 11 байт. К значению прибавить +1
1.8. Выключение ДХО при включении поворотника
9 блок. 15 байт. 3 бит
1.9. Corner. (Подсветка поворотов противотуманками — работает при включенных фарах. При повороте руля на 70 и более градусов плавно включается одна противотуманная фара и освещает поворот. После выравнивания руля так же плавно выключается. Работает и на большой скорости, если только вам удастся повернуть на столько руль)
9 блок. 14 байт. 7 бит
1.10. Ограничение времени работы Corner 1 минутой
9 блок. 12 байт. 4 бит
1.11. Включение Corner при включении задней передачи
9 блок. 29 байт. 6 бит
1.12. Противотуманные фары ВМЕСТЕ с ДХО
9 блок. 14 байт. 1 бит
1.13. Coming home через противотуманные фары
9 блок. 17 байт. 3 бит
1.14 Отключаение ДХО в положении регулятора света "0"
9 блок. 26 байт. 3 бит

Отключение теста ламп для установки светодиодов:

1.17. Номерной знак
9 блок. 23 байт. 6 бит
1.18. Подсветка ног
9 блок. 25 байт. 3 бит

2.18 Отключение подтверждения комфортного закрытия окон (с брелка при зажатой кнопке) через указатель поворотов
9 блок. 5 байт. 5 бит

Мне было очень интересно с помощью VAG-Com побаловаться с головным освещением. Пришел к выводу что на Jetta можно реализовать несколько схем огней:

Варианты освещения и стобоскопы днем:

Предупреждая ваши вопросы сразу скажу — нельзя сделать автоматическую работу Фары+ПТФ и Фары+ПТФ+ДХО

В статье Вася диагност (ч.1) Описание, распаковка и комплектация я уже описывал что такое Вася диагност, где его приобрести, а также что идет в комплекте. В этой статье я постараюсь расписать последовательность установки и настройки программно-аппаратного комплекса Вася диагност, а также подключение в автомобилю и первый запуск.

В комплекте с Васей диагностом производитель любезно предоставил компакт диск с программой установки. Также последнюю версию ПО можно всегда загрузить с сайта производителя: http://vasyadiagnost.com

Как я уже говорил, для нормальной работы Васи необходим практически любой ноутбук. Обычно для более менее комфортной работы требуется не менее 2гб оперативной памяти и любая винда, начиная с Windows XP. Для начала устанавливаем с идущего в комплекте диска сам софт. Операцию установки описывать не буду, т.к. все элементарно, вставил диск и нажал "установить".

Если по каким-то причинам у вас нет дисковода в компьютере, то смело идете на офф сайт и по этой ссылке загружаете себе последнюю актуальную версию.

После установки, при первом запуске Васи, необходимо пройти активацию. На обратной стороне упаковки от диска, который идет в комплекте, вы можете найти такие данные, как серийный номер адаптера и лицензионный ключ. Идентификатор для активации можно получить, открыв специальную программку, находящуюся по адресу: Пуск -> Вася диагност -> Идентификатор для активации.

Это файл нужно будет скопировать к себе на компьютер и запустить его, кликнув по нему 2 раза. Откроется окно, уточняющая действительно ли вы хотите внести изменения в реестр, отвечаете "Да". На этом этапе Вася установлен. Теперь приступим к настройке.

Перво-наперво необходимо подключить USB адаптер, идущий в комплекте к любому свободному порту на компьютере / ноутбуке и дождаться установки всех необходимых драйверов. После этого запускаем Васю диагноста и идем в Настройки.

Нажимаем на "Тест" и если все в порядке, то видим следующую картинку:

Если же отобразилось такое сообщение, то:

Либо проблема с драйвером, который не установился или установился, но криво.
Либо проблема с адаптером
Либо были изменены какие-то параметры в пункте "Настройки"

Пришло время подключить Васю диагноста к автомобилю и попробовать считать данные с блоков. Для этого берем Васю, шнурок, компьютер и идем к автомобилю.
Все тесты я проводил на автомобиле Skoda Octavia A7.
Для начала необходимо найти диагностический разъем. У Шкод он находится слева, под рулем, под перчаточным ящиком:

Теперь подключаем диагностический шнур к этом разъему. Об успешности подключения нам просигнализируют перемигивающиеся красно - зеленые светодиоды.

После чего подключаем шнурок к компьютеру, включаем зажигание и запускаем Васю. Перед вами должно появится окно Главного меню:

В этой статье мы просто прочитаем ошибки автомобиля. Для этого выбираем пункт "Поиск неисправностей". Откроется окно с выбором автомобиля:

В принципе, вручную выбирать автомобиль не обязательно. Система отлично определяет все современные авто, но если вдруг что, то можно и самостоятельно указать программе, какой автомобиль мы читаем:

Итак, выбираем Авто-определение и нажимаем "Выполнить". После чего, Вася - диагност начнет опрос всех блоков управления по очереди для считывания имеющихся в них ошибок. Весь процесс длиться по-разному, в зависимости от количество блоков, у меня он идет примерно 2 - 3 минуты. По завершению проверки, Вася выдаст список всех блоков и красным подсветит те, в которых есть ошибки:

Чтобы посмотреть какие именно ошибки содержаться в блоке, достаточно просто на него кликнуть.

Для того, чтобы удалить все неисправности из памяти блоков, нужно нажать кнопку "Удалить неисправности". Перед этим можно сохранить результаты диагностики в файл, нажав на "Сохранить".

В следующей статье я постараюсь разобрать какие блоки за что отвечают, а также как устроена система диагностики и как можно разблокировать скрытые функции в автомобилях группы VAG.

Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .

Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G

Читайте также: