Вася диагност skoda rapid
Опубликовано: 17.05.2024
Часто вижу записи с упоминанием Васи диагноста, сделали то-то, перепрошили то-то, стало интересно, а насколько это нужная для личного пользования вещь.
Кто не в курсе, ВАСЯ диагност - инструмент (программа для ПК и шнурок) для диагностики автомобилей концерна VAG.
автоматический поиск неисправностей;
автоматический сброс напоминания о сервисном обслуживании;
адаптация;
базовые параметры;
блоки измерений;
кодирование блоков управления;
одиночное чтение;
поддержка последних моделей двигателей, трансмиссий и других блоков управления концерна VAG, включая поддержку КАН-шины;
поддержка других автомобилей, работающих по протоколу OBD-II;
построение графиков;
просмотр состояния "готовности";
расшифровка и удаление кодов неисправностей;
сведения о блоках управления;
тесты исполнителей.
Стоит сиё чудо 6000 рублей.
Так выглядит комплект поставки
Во многих случаях достаточно VAG-COM.
По крайней мере для управления опциями (настройками) различных блоков VAG-COM более чем достаточно, для диагностики - конечно же нужен Вася.
Довольно много чего. И это "много" зависит от уровня комплектации авто. В зависимости от степени комплектации зависит функциональность некоторых блоков, например блок комфорта на авто актив и амбишион разные и во втором случае программить возможностей больше.
Поиском в инете можно найти что можно программить ВАГкомом, по крайней мере для октавии, фабии и . Конкретно для Рапида пока не встречал, но по образу и подобию многое будет совпадать (однозначно будет совпадать если соотв. блоки одинаковые).
ЗЫ: Я бы дал пару ссылок по ВАГкому, но это "запрещенные" ссылки на форуме
Даю наводку - ищите Шкодовские форумы и смотрите темы "ВАГком. "
ЗЫЗЫ: "Даю наводку" читать СЛИТНО!
ЗЫЗЫЗЫ: Если что-то конкретное нароете для Рапида, делитесь. Если то что нарыли - есть "запрещенное" делитесь в личку, буду премного благодарен.
Таможня дает добро на ссылки Ну а если серьезно, то с моей стороны было не совсем верное понимание "запрещенных" ссылок. Admin разъяснил, спасибо.
Вот несколько ссылок с форума "Шкода клуб Украина".
Там еще поиском можно найти несколько тем, с русскоязычными заголовками ВАГКОМ и т.д.
Много всего было написано-переписано про активацию скрытых функций с помощью тов. Василия (и иногда такой-то матери впридачу), но решил внести свои пять копеек и поделиться опытом, так сказать.
После смены одного ВАГа на другой (Ауди А4 на Рапид) поначалу тихо "опещаливался" от разницы (во многом), и в первую очередь от динамики, а также отсутсвия многих ставших уже привычными "плюшек" (например комфортное закрытие стекол с брелока, оповещение сигналкой если не закрыл стекла авто и проч. мелочи).
В силу предстоящего количественного увеличения "ячейки общества" мысли о всяких доработках — активациях отошли на задний план (а в дальнейшем все лишнее время в основном сразу тратилось но сон :) ).
И вот был приобретен "совсем не китайский" самый что ни на есть китайский "Вася диагност 18.9 R PRO (VCDS RUS)" за 3 рубля, в недрах комода выловлен старенький нетбук Sony Vaio, и понеслась…
Сразу отмечу, что досконально мануалы по работе с Васей не читал, но благодаря, в частности, блогам драйвовчан, сразу из обилия инфы выудил "суть" (помимо того что "все что вы делаете вы делаете на свой страх и риск" бла-бла-бла)) ).
Нетрудно догадаться, наверно, что без "сюрпризов" работа с тов. Василием не обошлась. Благо оказалось все не столь критично, все косяки успешно откатились, ошибок по авто Василий не кажет больше. А было разное: при активации косвенного контроля давления в шинах вдруг "упала" стрелка топлива, и вылезла ошибка по топливной системе и рекомендация шуровать в сервис. Выяснилось, что виной неверное описание в длинном кодировании блока, и вместо активации отображения давления в шинах я "убрал" уровень топлива. Еще пару примеров: после попытки активации ф-и "ДХО через ближний свет" перестал работать датчик света в режиме АВТО; попытка настроить закрывание стекла при дожде "выключила" датчик дождя (а вот активировалась ф-я или нет так и не понял — как назло стояла сухая погода); были еще каки-то неприятные моменты, но после упоминания такой-то матери, изучения логов действий и грозного окрика тов. Василий послушно исправлял свои косяки (ну а чо, я то чо, "это он сам виноват") ).
Выражаю благодарность за огромные труды в области "активации" и отличное "доведение до аудитории" Yuriy678 , prog-san , а также за информацию в блогах многих других пользователей ( в частности vagiz86 ) у которых удалось почерпнуть необходимую "инфу".
Ну и в конце список активированных функций в порядке убывания их "значимости" (с некоторыми комментариями) (все естессно ИМХО):
— Перенастройка АКПП-6 (Aisin) (кодировка 8520, ПО коробки 3446 )
— Перекодировка педали газа (уменьшение отклика на нажатие)
— Сброс адаптации АКПП Взято тут
* ИМХО самые первоочередные "активашки". Поведение авто изменилось в лучшую сторону, [практически] исчезли затупы при переходе со 2-й передачи на третью, отклик на нажатие педали газа стал оч хорошим, в целом поведение авто стало более предсказуемым и динамичным, результатом оч доволен.*
— Изменение настройки ЭУР RAPID (настройка профиля вождения)
— Косвенный контроль давления в шинах TPMS
— Настройка HBA (тормозной ассистент)
— Настройка давления в тормозной системе
— Активация Hill Hold Control (Помощник при старте на подъеме)
— Активация штатной сигнализации
— Включение звукового подтверждения закрытия штатным пультом (без штатной
сигнализации)
— Работа стеклоподъемников при выключенном зажигании
— Работа стеклоподъемников при открытой двери
— Комфортное управление стеклоподъемником двери водителя с штатного брелока
— Работа радиоканала брелока при запущенном двигателе
— Положение размораживания дворников
— Сервисное положение стеклоочистителей в меню Swing
— Функция CORNER (подсвечивание поворотов противотуманными фарами)
— Включение ДХО в режиме габаритных огней (переключатель света в положении габаритные огни,
при включении света фар ДХО отключаются)
— Включение задних габаритов в режиме ДХО (без подсветки номера и приборки)
— Деактивация салонного освещения при открытии багажника
— Отключение освещения номерного знака при открытии багажника
— Пункт «Место в баке»
— Тест стрелок
— Таймер круга
— Добавление пунктов меню ESC-sport, ESC-off (для а/м с ESC)
— Показания БК при выключенном зажигании
— Стробоскопы: ДХО LED – Дальний свет
— Стробоскоп: Ближний – Дальний свет (при моргании дальним)
— Стробоскоп: ПТФ – Дальний свет (при моргании дальним)
* Эти, конечно, баловство и хулиганство, и многие начнут меня судить да рядить, в свою защиту могу сказать что "морганием" дальними практически не пользуюсь, лишь в экстренных ситуациях (до сих пор не привыкну к виду из своего авто на стробы ближний+дальний)) )
— Увеличение яркости ламп ближнего и дальнего света
— Увеличение яркости ламп передних ПТФ
— Увеличение яркости ламп заднего хода
* Сомнительная, скорее всего, выгода, и ресурс ламп значительно сокращается. А вот на сколько именно — узнаю в процессе)
Вот как-то так. Василий немного доработан, длинная кодировка блоков теперь везде указана верная. Практически все что хотелось — активировано, что не активировалось — пока и не надо.
Все что сделано тов. Василием — сделано исключительно согласно моим запросам. Принимая Василия к себе в услужение, вы берети все риски от его действий на себя :)
Продолжаю делиться наработками по кодированию новой Шкоды Рапид.
Речь пойдет об авто 2016 модельного года. После рестайла Рапид получил электронику MQB, это как на Октавии А7. Это означает то, что теперь будет чуть больше возможностей по кодированию, но также и доставит некоторые проблемы. Это защита компонентов.
Также активация круиз-контроля теперь невозможна без поездки к дилеру.
Для кодирования желательно использовать VCDS или Васю не ниже 15-й версии. Если версия будет ниже, то в лучшем случае не удастся что-либо закодировать (просто не будет видно каналов адаптаций), в худшем случае слетят какие-либо кодировки/адаптации.
Перед изменением любой кодировки/адаптации обязательно сохраните исходную!
Список активаций, которые можно применить в обновленном Рапиде.
— тест стрелок!
— гашение ДХО при поднятом ручнике
— включение габаритов вместе с ДХО
— отключение предупреждения о непристегнутом ремне
— настройка звучания штатных ГУ Swing/Bolero. Перестают резаться верха, звук более чистый
— время обогрева заднего стекла
— работа брелка при запущенном двигателе
— выключение (звука/сообщения) о включенном зажигании при открытии двери
— корнер (включение левой или правой ПТФ при повороте руля)
— coming home/leaving home (через противотуманки, а не через фары)
— свободное место в баке — на максидоте
— запоминание настройки рециркуляции при выключении зажигания
— настройка яркости подсветки приборов и кнопок (чтобы не гасли когда темно и фары выключены)
— активация ассистента при подъеме в гору (HHC, Hill Hold Control)
— настройка системы ASR
— ESC sport/ESC Off
— Настройка усилия на руле (Dynamic)
Тест стрелок
На самом деле функция малополезна, но зато наиболее востребована.
Гашение ДХО при поднятии ручника.
Изменение звучания Swing/Bolero.
Данная настройка может осуществляться несколькими способами. В результате мы получаем довольно качественный звук, который обладателям китайских балалаек и не снился. И все это на штатных динамиках!
прим. Расширенная настройка возможна только для Swing, для Bolero/Amundsen можно лишь слегка изменить звучание.
Выключение (звука/сообщения) о включенном зажигании при открытии двери
Время обогрева заднего стекла
Полезно в сильный мороз или когда стекло сильно промерзает, а исходных 10 минут недостаточно для полного оттаивания. Ну и в дождь, само собой.
Работа брелка при запущенном двигателе
Место в баке
Корнер (подсвечивание поворотов противотуманными фарами, при повороте руля/включении поворотника)
Автоматическое закрытие дверей при наборе скорости 15 км/ч и открытие их по извлечению ключа.
Может быть полезно для комплектаций Active, где установлено ГУ без сенсорного экрана.
Запоминание настройки рециркуляции при выключении зажигания
Полезно при дистанционном запуске двигателя, для более быстрого прогрева салона
— настройка яркости подсветки приборов и кнопок (чтобы не гасли когда темно и фары выключены)
Есть как минимум два варианта данной настройки.
При первом способе включаются габариты совместно с ДХО, также будет работать подсветка приборной панели.
Второй способ более интересный, подсветка будет работать всегда, яркость же ее можно настроить как угодно.
Например, сделать так, чтобы она притухала, но не гасла полностью.
Тоже самое касается подсветки кнопок штатного ГУ и блока климатроника.
прим.1. Настройку яркости реализовать удалось пока лишь для Swing (подсветка кнопок).
Активация ассистента при подъеме в гору (HHC, Hill Hold Control)
Очень полезная функция, активировать помощника можно также и на МКПП.
Также возможна настройка времени его срабатывания и силы удержания
Настройка уровня срабатывания ASR
ASR — антипробуксовочная система.
Наиболее актуально зимой.
С завода система настроена на минимальное подавление пробуксовки.
В сочетании же двигателя 1.4 и зимних шин практически любое начало движения приводит к пробуксовке ведущих колес. Изменение данной настройки позволяет добиться практически полного подавления буксования, что сохранит шипы на колесах, позволит более уверенно начинать движение.
Также в некоторых случаях это поможет избежать "неожиданностей" на скользкой дороге, особенно при маневрах.
ESC sport/ESC Off
Для летчиков.
Активация данной функции добавит в меню ГУ возможность отключения системы ESC.
Для обычной езды по дороге функция малополезна и даже вредна.
Настройка усилия на руле (Dynamic)
С завода руль у рапида ватный и на скорости управление не самое комфортное.
Перенастройка усилителя руля решает эту проблему.
----------
Список будет пополняться.
Что имеем.
Блок 6R0 937 087 R
Длинное кодирование.
LC,00,0, Отдельное открытие двери водителя (АКТИВИРОВАЛ) работает
LC,00,3, Автоматическая разблокировка дверей при извлечении ключа из замка зажигания (По умолчанию выключено) (АКТИВИРОВАЛ) работает
LC,00,4, Автоматическая блокировка дверей при скорости выше 15 км/ч (По умолчанию выключено) (АКТИВИРОВАЛ) работает
LC,00,5, Центральный замок установлен
LC,01,7, Управление замком задней двери через центральный замок
LC,02,0, . Central Locking/Rear Lid: Soft-Touch
LC,02,2, Дистанционное управление центральным замком активно при включении зажигания (позволяет открывать багажник и двери с другого ключа или с текущего при включенном зажигании)
LC,03,0, Комфортное открытие сдвижного люка включено
LC,03,1, Комфортное закрытие сдвижного люка включено
LC,03,2, Комфортные функции сдвижного люка включены
LC,03,3, . Comfort Function for Power Windows via Lock Cylinder active
LC,03,4, . Comfort Function for Power Windows via Drivers Interior Switch active
LC,03,5, . Comfort Function for Power Windows via Remote Controle active
LC,03,7, Включение функций комфорт
LC,04,5, Закрытие центрального замка через 30 сек при неоткрытии ни одной двери (Выключено по умолчанию)
LC,04,6, Функция закрытие при дожде включена
LC,05,0, Световое подтверждение при закрытии/открытии включено
LC,05,1, Звуковое подтверждение при закрытии включено (АКТИВИРОВАЛ) работает
LC,05,4, Звуковое подтверждение при открытии включено (проверял - работает, отключил)
LC,05,5, Световое подтверждение при комфортном закрытии включено
LC,05,6, Сирена противоугонной сигнализации: 0 = через звуковой сигнал, 1 = через сирену (LIN)
LC,05,7, Срабатывание противоугонной сигнализации через сирену
LC,06,0, Тональность звуковой сигнализации (0 - частотная модуляция, 1 - прерывистый)
LC,06,1, Тип звуковой сигнализации (0 - 10 сигналов, 1 - 1 сигнал)
LC,06,2, Противоугонная сигнализация установлена
LC,06,3, Деактивация противоугонной сигнализации при выключенном зажигании
LC,06,5, Срабатывание противоугонной сигнализации (0-при открытии двери, 1-при разблокировке замков)
LC,07,0, Центральный замок - сдвижная дверь установлена слева
LC,07,1, Центральный замок - сдвижная дверь установлена справа
LC,07,3, Дистанционное управление центральным замком не активно
LC,08,0, Датчик дождя и света установлен
LC,08,1, Датчик наклона противоугонной сигнализации установлен
LC,08,4, Датчик объёма противоугонной сигнализации установлен
LC,08,7, Сирена противоугонной сигнализации (шина LIN) установлена
LC,09,3, Мультифункциональный руль установлен
LC,09,4, Задние стеклоподъёмники установлены
LC,09,5, Передние стеклоподъёмники установлены
LC,10,1, Функция Leaving Home включена
LC,10,2, Функция Coming Home включена
LC,11,6, Диагностика ламп заднего хода включена
LC,11,7, Диагностика ламп подсветки номерного знака включена
LC,12,0, Функция парковочных огней активна при включении зажигания (АКТИВИРОВАЛ) работает автоматически включаются габариты с ходовыми огнями
LC,12,1, Функция включения дневных ходовых огней активна
LC,12,2, Включение света в салоне при извлечении ключа из замка зажигания
LC,12,3, Аварийная сигнализация активна
LC,12,4, Включение аварийной сигнализации при наступлении аварийной ситуации (АКТИВИРОВАЛ)
LC,12,5, Функция комфортных поворотников включена
LC,12,6, Поворотные противотуманки включены
LC,13,0, Включение парковочных огней при выключении зажигания
LC,13,1, Функция парковочных огней включена
LC,13,2, Стоп-сигналы не активны при выключенном зажигании
LC,13,3, Управление стоп-сигналами через BCM
LC,13,5, Включение света в салоне при открытии багажника
LC,13,6, Comming home / Leaving home, 0 = через противотуманки, 1 = через ближний свет
LC,13,7, Функция датчика света включена
LC,14,0, Омыватель фар установлен
LC,14,1, Функция датчик дождя включена
LC,14,2, Функция установки в сервисное положение стеклоочистителя включена
LC,14,3, Функция комфортного включения заднего дворника включена
LC,14,4, Функция стирания капель включена
LC,14,7, Функция зависимости от скорости очистителя включена
LC,15,0, Функция голосового управления через мультируль активна
LC,15,2, Включение подогрева заднего стекла через CAN
LC,15,3, Включение подогрева зеркал при включении подогрева заднего стекла
LC,15,5, Подогрев переднего стекла включён
LC,15,6, Подогрев наружних зеркал включён
LC,15,7, Подогрев заднего стекла включён
LC,16,4, Диагностика ламп ближнего света включена
LC,16,5, Диагностика ламп задних габаритов включена
LC,16,6, Диагностика ламп дневных ходовых огней включена
LC,16,7, Диагностика ламп дальнего света включена
LC,17,3, Сигнал активен при выключенном зажигании
LC,17,4, Battery Separating Relay active
LC,17,7, Круиз-контроль включён
LC,19,4, Диагностика ламп поворотников включена
LC,19,5, Диагностика ламп противотуманных фар включена
LC,19,6, Диагностика ламп задних габаритов включена
LC,19,7, Диагностика ламп стоп-сигналов
LC,20,5, Energy management active
LC,21,2, Включение поворотных туманок при включении поворотника
LC,21,5, Деактивация противотуманных ламп при включении дальнего света (АКТИВИРОВАЛ) работает стробоскоп
LC,21,7, Противотуманные фары (с поворотными огнями) установлены
LC,22,5, Функция автоматического включения света активна
LC,22,6, . Interlock Display (Clutch Message) in instrument Cluster active (выясняю)
LC,23,0, Alternative Voltage Supply for High Beam and Terminal 58d
LC,23,4, . НЕТУ. Отключение дневного ходового света при включённом ручном тормозе, блин, а я так её хотел
LC,23,6, Дневной ходовой свет включён
LC,24,4, Transport Protocol fuer CAN-Databus Powertrain (0=TP1.6/1=TP2.0)
LC,24,5, CAN-Powertrain "Loop" active СТАНДАРТ
Переключил звучание музыки с Rapid на SuperB, реально Swing вроде полегчало. Ранее на небольшой громкости при насыщенных басах в колонках просто трещало и гремело, то теперь приобрело какие то очертания и уши не так сворачиваются. Продолжу изыскания дальше.
"Дисплей" - "Место в баке"- Блок 17 -> адаптация -> выбираем канал с именем "volume to be replenished" -> ставим значение "yes"
На дисплее появляется возможность увидеть сколько литров можно в бак влить. Проверил - работает.
Сегодня поговорим о первом запуске программы, основных разделах Васи, ну а под конец почувствуем себя мастерами и активируем пару функций.
Итак сейчас у нас на руках некое устройство с установленным Васей. Пока даже можем не идти к машине, а просто запустить программу, до момента активации функций нам не потребуется подключаться к компьютеру Skoda Rapid. Запускаем программу и видим следующее окно:
Каждый пункт в последующих обзорах будет рассмотрен детально, а пока кратко о их функциях:
1) Пункт выбора управления — отвечает за каждый блок вашего автомобиля. С помощью данного блока возможны перенастройка, активация, деактивация, а так же поиск ошибок в конкретных блоках. Если Вася для вас просто средство для активации скрытых функций, то больше вам не понадобится ни один блок.
2) Пункт поиска неисправностей — отвечает за поиск ошибок по всему автомобилю. В идеале их быть не должно, но как правило одна две да будут (в VWAG всегда так), с помощью этого блока можно легко узнать какие блоки имеют ошибки, а так же их коды и примерное содержание. Для людей, которым важно разбираться с ошибками авто, будет сделана отдельная пара постов с диагностикой ошибок, файлами с расшифровкой кодов ошибок и посты по исправлению ошибок на Skoda Rapid.
3) Пункт сброс напоминания о сервисном обслуживании. Все автомобили VWAG оснащены функцией напоминания о сервисном обслуживании. Все равно найдутся люди, которые будут сами обслуживать авто. А вот напоминание никуда не денется. Вообще его можно полностью отключить, потом покажу как, а пока если у вас уже мигает напоминание о ТО, а к дилеру вы не собираетесь, то смело жмете на данную кнопку и сбрасываете сервисный интервал, теперь авто напомнит вам уже о "следующем" ТО.
4) О пунктах Протокол OBD II и Приложения поговорим потом, так как лично я пока не сталкивался с необходимостью в них влезать, но если очень нужно, то пишите сделаю пост по ним по раньше.
5) Пункт настройки программы — само собой содержи настройки Васи, которые можно менять. О нем чуть по подробнее, ибо уже скоро идем активировать функции на Skoda Rapid. Жмем на кнопку настройки программы. Видим следующее окно:
Я очень надеюсь, что все поставили драйвер для шнура Васи, иначе даже воткнув его в машину ничего у вас не получится. Чтобы узнать все ли в порядке, после подключения кабеля к Skoda Rapid и подключения к устройству с Васей жмем на кнопку "Тест".
Если все в порядке, то программа скажет вам об этом, в противном случае вылетит ошибка, например такая:
Итак у нас все в порядке и можно начинать работать с активацией функций. Увы, я не знаю какого модельного года именно ваш автомобиль, а проверить я мог только на своем 2016 модельном году, но постараюсь максимально полно объяснить все способы активации доп функций, которые мне известны. Здесь я не буду делать кучу фото(Если кому то не хватит фотографий(в посте можно добавлять не больше 20 фото), то в перспективе исправлю, пишите в комментариях). Приступим к активации:
ТЕСТ СТРЕЛОК:
I. Skoda Rapid 2013-2015 до июня месяца(старая платформа)
Способ 1: Нажимаем Выбор блока управления -> 17 блок комбинация приборов -> адаптация -> Staging -> меняем значение с Not Active на Active -> применяем настройку (сохранить/применить)
Способ 2: Нажимаем Выбор блока управления -> 17 блок комбинация приборов -> адаптация -> Indication celebration-> меняем значение с Not Active на Active -> применяем настройку (сохранить/применить)
I. Skoda Rapid 2015-2016 c июня месяца(платформа MQB)
Единственный способ: Нажимаем Выбор блока управления -> 17 блок комбинация приборов -> кодирование -> длинное кодирование -> Байт 1 -> бит 0 (он значится почему то как напоминание об износе тормозных колодок)-> нажимаем на галочку -> применяем настройку (сохранить/применить)
Если вдруг потребуется код доступа, то вот варианты (20103 или 40168)
NB: выключаем зажигание, дожидаемся, пока полностью погаснет экран БК, включаем зажигание и вуаля) Тест стрелок активирован.
Остаток места в баке:
Расстрою сразу владельцев борт компьютеров без вариантов переключения(MFA). Активироваться это не удастся. У владлеьцев MFA+ и MaxiDot активируется на ура.
Единственный вариант активации: Нажимаем Выбор блока управления -> 17 блок комбинация приборов -> кодирование -> длинное кодирование -> Байт 10 -> бит 4 (нумерация битов идет слева направо)-> меняем 0 на 1 (например 00001000->00011000)-> применяем настройку (сохранить/применить)
Если вдруг потребуется код доступа, то вот варианты (20103 или 40168)
NB: выключаем зажигание, вынимаем ключ, вставляем обратно, включаем зажигание, и переключаемся между показаниями, остаток места в баке будет рядом с запасом хода на данном баке. Остаток места в баке, показывает сколько литров надо залить до полного бака, само собой учитывая, что шаг хода в нем 5 литров, погрешность соответствующая.
Содержание следующей записи: проверка авто на ошибки, изменение настроек рулевой рейки (утяжеление руля при наборе скорости), включение задних габаритов, подсветки номера, подсветки приборной панели вместе с ДХО, электронная блокировка дифференциала
Читайте также: