Вольво s40 не включается зажигание

Опубликовано: 13.05.2024

На днях случилось неприятность. Машина перестала реагировать на поворот ключа в положение III и вылезла ошибка "иммобилайзер повтор. запуск". Попробовал завести вторым ключём, но это не дало результата. Поиск в интернете не помог.

Завели с толкача, машина завелась. Я съездил по делам. Приехав домой начал думать, проверил все предохранители и реле на целостность и блоки на признаки окислов, ничего не обнаружил.

Попробуем завести напрямую от стартера, для этого снимаем крышку предохранителей.

Далее снимаем реле стартера и читаем схему, понимаем как работает реле.

Несколько раз поворачиваем ключ в положение II, чтобы накачать бензин, убеждаемся что стоит нейтраль. И замыкаем напрямую цепь.

Стартер начинает крутить и машина заводится. Но от этого не легче, остаётся непонятным исправен ли замок зажигания, чтобы его снять нужно разобрать пол панели, я не люблю просто так лезть в такие дела, да и желания особого не было.

Начал снова искать в интернете, но уже глубже. Вместе с русскоязычными сайтами искал информацию и в зарубежных. В которых нашёл и выделил два решения:
1) Заблокирован иммобилайзер. Это не совсем моё, так как при такой ситуации, у людей не реагировало на ключ вставляемый в замок зажигания вообще. Но решение было лёгким и я попробовал его в первую очередь. Решение: 5 раз закрыть и открыть машину. Мне, как вы поняли, это не помогло.
2) Второе решение немного варварское, но попадались комментарии, что специалисты Volvo, вызванные по программе помощи на дорогах, так делали на глазах владельцев. И я решил попробовать. Суть в следующем: вставляем ключ в зажигание, поворачиваем в положение III, держим его и бьём (не очень сильно конечно, так как замок зажигания пластиковый) по ключу вдоль его оси по железному кольцу — ключу пока машина не заведётся (раз 10 ударил).

В итоге второе мне помогло и машина теперь заводится.

Состояние на февраль 2021 года: Больше ничего не делалось, проблема не повторялась!

Если кто не хочет читать это все, то Вам сюда: www.drive2.ru/l/10315417/
В один прекрасный день, а точнее в юбилей VOLVO и моя машинка решила заявить о себе выдав мне сразу три сообщения на бортовик:
1. Блок рулевого управления смотри руководство.

2. Неисправность рулевого управления требует обслуживания.

3. Иммобилайзер смотри руководство.

И все это выскочило когда я заглушил автомобиль и вытащил ключ из замка зажигания(блокировка рулевого вала не сработала). После когда увидел эти сообщения, я тут же попытался запустить двс, но безрезультатно( Единственное что успокоило меня, это то что в 10-ти шагах находился сервис друга) Несмотря на то, что я приехал на гаражное собрание, первым делом ломанулся к другу, объяснив что произошло с авто, вручил ключи, а сам побежал на собрание. Шло оно 1.5 часа, выйдя из кафе увидел что авто стоит в одиночке и им уже никто не занимается, ну думаю слава богу сделали. Но не тут то было, после мне все продемонстрировали, подключили два разных сканера — ошибок 0, при включении зажигания насос качал, стартер крутил (он у меня запитан напрямую), приборная доска работала в обычном режиме, отопитель тоже работал в общем все как положено, но было одно НО, не было искры на свечах(
После бурных обсуждений и прозвона людей, которые шьют иммобилайзеры, моему автомобилю в данной услуге было отказано — ну это мне понятно было сразу)
И далее я полез к разъемам на замке зажигания, попытался снять их и тут мне начал мешать ключ зажигания, я значит выдергиваю его и у меня срабатывает блокировка вала, тут же вставляю обратно, вал разблокировался, стартую двс, машина завелась))) Пацаны ко мне и все с вопросами: Че, че было то? Че сделал?
Я сидя с важным видом, отвечаю: Эх Вы, сервис называется, пять минут и машина работает. Понаберут без комиссии, а потом мучайся с Вами)))
Ну мой ответ не угомонил их и они продолжали задавать вопросы, пришлось расколоться)))
И поехал до дома довольный!
Но через день, эта история повторилась( Слава богу, что не на трассе встрял, а около своего подъезда, сразу был сделан "Звонок Другам") Те, оперативно подлетели (5-ти минут не ждал даже) и поехал я в гараж на буксире(
Затолкали мы Вольвера в гараж, отпустил пацанов, сижу и думаю чтоже это может быть?! Раз разъем на замке зажигания шевелил и она запустилась, значит буду замок зажигания (Модуль управления запуска SCU) снимать и чистить его.

Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

0.1 Общие проблемы
0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

1.1 Аккумулятор
1.2 Центральный электронный модуль
1.3 Bad Starter
1.4 Неисправный ключ
1.5 Положение переключения

2.1 Нет топлива
2.2 Чтение кодов
2.3 Главные примечания
2.4 Часто задаваемые вопросы

Общие проблемы

Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

Пустой бензобак
Плохой стартер
Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
Засорен топливный фильтр
Плохой Ключ
Реле топливного насоса
Иммобилайзер неисправен
Захваченный двигатель

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

Не заводится, не запускается

Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

Аккумулятор

Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

Центральный электронный модуль

Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

Bad Starter

Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

Неисправный ключ

У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

Несмотря на то, что это предотвратит запуск автомобиля, обычно на приборной панели появляется индикатор «перечеркнутый ключ».

Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

Положение переключения

Чтобы запустить Volvo с автоматической коробкой передач, переключатель должен находиться в положении «Park», и необходимо включить тормоз . Автомобили с механической коробкой передач требуют, чтобы сцепление было нажато, чтобы проворачивать двигатель.

Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

Нет топлива

Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

Чтение кодов

Главные примечания

Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

Распространенными причинами провала, но без старта являются:

неисправные катушки или провода зажигания,
Датчик положения коленчатого вала
мертвый топливный насос.

Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

Часто задаваемые вопросы

Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

Volvo не заводится после аварии.

Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

Вольво не начинает шуметь
Volvo не запускается в холодную погоду
volvo не запускает иммобилайзер
volvo не начинается с холода
volvo не заводится после аварии
volvo не запускается после того, как закончится газ
volvo не запускается, когда жарко
volvo не запускается застрявшим ключом
volvo не заводит руль заблокирован
volvo иногда не запускается
volvo не запускается после замены батареи
Вольво не начнется под дождем
volvo не запускается dstc
volvo xc90 не запускается
volvo s60 не запускается
volvo xc70 не запустит иммобилайзер
volvo xc70 не запускается
volvo s80 не запускается
volvo xc90 не начнет нажимать
volvo xc60 не запускается
volvo s40 не запускается после замены батареи
volvo s60 не запустится после аварии
volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
volvo s40 не запустится после аварии
volvo не запускается, но включается свет
volvo xc90 не запускается, но имеет силу
volvo s40 не запускается, но проворачивается
2005 volvo s40 не запускается, но заводится
Вольво не начнется холодная погода
volvo s40 не начинает щелкать шумом
volvo s80 не начнет нажимать
volvo v70 не начнет нажимать
Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
volvo s60 не запускается, просто щелкает
volvo v70 не запускается, просто щелкает
Вольво машина не заводится
volvo s60 не запускается в холодное время
volvo c30 не запускается
volvo xc90 не начнет шуметь
volvo s60 машина не заводится

Провернул ключ в зажигании, а в ответ тишина. Помогите.

Люди, я уже говорил, что думал про акум. снял, зарядил (он новый. почти). и таже песня. так что с акум. вопрос отпадает 100%. , клемы прочистил, напруга хорошая.

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
Отогнал машину, к "фильдеперсовому" электрику, на начальной стадии проверки говорит что все нормально до блока управления который отвечает за зажигание и еще что то. Вот сижу уже целый день на иголках, жду приговора.

Volvo s80 2.4 2000г.,Volvo v70xc2.4T (T5) 2002г.

Пока что: Fiat Bravo 1.4LPG (88 л.с.) 2011г.
иногда Volvo v70 1.6d 2015г.

тут искать такой же и заливать твою родную прошивку только так. или к ягеру мб пошаманит )

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
вот сюда --> http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=10349 звони пиши, только полные данные укажи своей машинки

Volvo s80 2.4 2000г.,Volvo v70xc2.4T (T5) 2002г.

Пока что: Fiat Bravo 1.4LPG (88 л.с.) 2011г.
иногда Volvo v70 1.6d 2015г.

Провернул ключ в зажигании, а в ответ тишина. Помогите.

Как вариант
Но есть такой момент: машина отреагировала на ключ (закрылась на ЦЗ, открылась, отреагировала панель при положении ключа "1") после того как я поляпал ключем по ладони. К машине вообще не прикосался.
Может чип в ключе или сам ключ?

dok » Пт июн 04, 2010 10:49 pm

nocomments » Пт июн 04, 2010 11:08 pm

Aleksander » Сб июн 05, 2010 7:57 am

nocomments » Сб июн 05, 2010 8:24 pm

dok » Сб июн 05, 2010 9:25 pm

nocomments » Сб июн 05, 2010 9:31 pm

dok » Сб июн 05, 2010 9:36 pm

nocomments » Сб июн 05, 2010 10:18 pm

Stas340 » Вс июн 06, 2010 3:41 pm

volvo244DLs » Вс июн 06, 2010 3:51 pm

DrEvil » Пн июн 07, 2010 1:27 am

nocomments » Пн июн 07, 2010 10:35 am

DrEvil » Пн июн 07, 2010 12:29 pm

nocomments » Пн июн 07, 2010 9:25 pm

ivan@m » Пн июн 07, 2010 11:01 pm

DrEvil » Вт июн 08, 2010 12:51 am

The_Lord_Alex » Вт июн 08, 2010 9:15 am

у меня частенько бывает такая ситуация :
ключ в замок---поворот (все лампочки горят) второй поворот (на запуск) и все как рубит - - ни старта, ни горящих лампочек.

но у меня отходит провод с Х реле ( контакт 75)

nocomments » Вт июн 08, 2010 10:58 am

Alexzoolog » Вт июн 08, 2010 4:09 pm

Anatoli » Вт июн 08, 2010 5:00 pm

Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение

Куплю контактную часть замка зажигания. 960 1996г[в этом окне]
Вольволег в форуме Запасные части 4 1903 Витя Патрон[в этом окне]
Вс май 12, 2019 1:29 pm
куплю б\у свечи зажигания в любом состоянии, много[в этом окне]
leshaone в форуме Запасные части 12 6704 lucky_guy_18_[в этом окне]
Пн дек 07, 2020 12:03 am
Контактная группа замка зажигания 440 в разборе[в этом окне]
Rom в форуме Электрическая часть 0 2911 Rom[в этом окне]
Пт апр 02, 2010 10:27 pm
установка зажигания на двигателе B230F 1988 г.в[в этом окне]
Александр80 в форуме Ремонт и обслуживание 1 2243 GERXTRM[в этом окне]
Пт дек 02, 2016 1:42 am

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Читайте также: