Замена акб на шевроле каптива

Опубликовано: 12.05.2024

Chevrolet Captiva – это удобный кроссовер южнокорейского производства. Для российского рынка автомобиль до 2015 года собирался лишь на двух заводах: в Калининграде и Санкт-Петербурге. На сегодняшний день машины производятся также на территории Казахстана и Узбекистана.

Модель выпускается с пятиместным и семиместным салоном, комплектуется как автоматической, так и механической коробкой передач. Все машины имеют полный привод, систему АBS, бензиновый или дизельный двигатель различной мощности.

Впервые автомобиль был представлен публике в 2006 году. На данный момент модельный ряд насчитывает три поколения и множество комплектаций кроссовера Шевроле Каптива:

1 поколение (2006–2011 гг.) – комплектовалось пятиступенчатыми автоматическими или механическими коробками передач, бензиновыми или дизельными моторами.

2 поколение (2011–2013 гг.) – получило обновлённый дизайн, более мощный двигатель и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

3 поколение (2013 г. – по настоящее время) дополнено светодиодными дневными ходовыми огнями, мультимедийной системой и слегка изменённым внешним обликом передней части автомобиля.

Оригинальные аккумуляторы для Шевроле Каптива

Разновидностей АКБ, устанавливаемых в условиях производства на автомобили модельного ряда Chevrolet Captiva, достаточно много. Всё зависит от типа и объёма двигателя, а также года и места выпуска автомобиля. Кроме того, используются батареи как с прямой, так и с обратной полярностью. Неизменными остаются:

тип аккумулятора – европейский;
размеры клемм;
напряжение – 12 В.

В соответствии с остальными параметрами все оригинальные аккумуляторные батареи можно поделить на несколько групп:

Ёмкость 55 А/ч, пусковой ток 515 А, размеры 242х175х175 мм, полярность прямая.
Ёмкость 60 А/ч, пусковой ток 550 А, размеры 243х175х190 мм, полярность прямая.
Ёмкость 72 А/ч, пусковой ток 670 А, размеры 278х175х190 мм, полярность прямая.
Ёмкость от 80 до 95 А/ч, пусковой ток от 700 до 830 А, размеры 317х175х175 мм, полярность обратная.

Альтернативные варианты батарей для замены штатных

Выбирать замену штатному аккумулятору на Шевроле Каптива следует очень внимательно, ориентируясь на параметры «родного» оборудования. Особое внимание стоит обратить на полярность батареи: если её перепутать, возникнут сложности с подключением проводов к клеммам – их длины может просто не хватить.

Также не стоит пренебрегать и габаритами АКБ: более крупное оборудование может просто не поместиться в предусмотренную для него нишу. Ёмкость и пусковой ток также должны соответствовать мощности автомобильного двигателя.

Из наиболее оптимальных моделей аккумуляторов для Chevrolet Captiva, представленных на российском рынке, можно рассмотреть следующие:

Аккумулятор Тюмень – бюджетный вариант отечественного производства:
ёмкость 62 А/ч;
- пусковой ток 550 А;
- полярность прямая;
- размеры 242х175х190 мм.
Аккумулятор Зверь – тоже российская модель:
- ёмкость 77 А/ч;
- пусковой ток 720 А;
- полярность прямая;
- размеры 278х175х190 мм.
Аккумулятор Black Horse – модель сербского производства с оптимальным соотношением «цена-качество»:
- ёмкость 55 А/ч;
- пусковой ток 510 А;
- полярность прямая;
- размеры 242х175х190 мм.
Аккумулятор Baren Polar Blu 80Ah L3 – надёжная батарея европейского производства:
- ёмкость 80 А/ч;
- пусковой ток 730 А;
- полярность обратная;
- размеры 278х175х190 мм.

Не стоит выбирать очень дешёвые батареи, которые в широком ассортименте представлены в торговой сети, – зачастую они не надёжны и имеют малый срок службы.

Алгоритм замены аккумуляторной батареи

АКБ Шевроле Каптива со временем выработает свой ресурс и потребует замены. Подобрав альтернативный вариант батареи, необходимо выполнить ряд действий в определённой последовательности для снятия оригинального оборудования:

Отключить зажигание, вынуть ключ из замка.
Поднять капот.
Воспользовавшись ключом на 10 или торцовой головкой того же размера, ослабить крепление минусовой клеммы и отсоединить провод.
Убрать защитный кожух с положительной клеммы, тем же инструментом ослабить крепление провода и снять его.
Используя плоскую отвёртку, вывернуть болт скобы крепления батареи и снять её.
Аккуратно вынуть аккумулятор из предназначенного для него отсека.

Действия при установке схожи с аналогичными операциями, выполняемыми при снятии, но осуществляются в обратном порядке:

Устанавливаем новую АКБ в отсек.
Возвращаем на место скобу крепления и фиксируем её болтом.
Надеваем клеммы: сначала «+», затем «-».
Используя ключ на 10 или головку, затягиваем крепления на клеммах.
Батарея готова к эксплуатации.

Порядок замены столь прост только в тех случаях, если осуществляется установка аккумуляторной батареи того же типоразмера, что и заводской вариант. В случае подбора аккумулятора большего размера потребуется дополнительная подготовка площадки и модернизация креплений.

Привет, Камрады!
Дошли руки написать. В общем пару недель назад померла АКБ. Выехал из гаража. Заглушил машину. Пока там немного прибрался… Уже хотел уезжать… И тю-тю… Помер свинцовый друг… Я его конечно подзарядил, завелась, и утром тоже… Но для меня АКБ, как часы, раз подвел — доверия нет. на замену. так дешевле в итоге. Ну, для меня это не сюрприз, ждал этого, его диагностировали еще в январе, он уже тогда по тесту на замену должен был идти. Но хотелось лето покататься, а на зиму новый. В общем так и получилось. Почти… Но, родной шевролетовский АКБ ACDelco, уже на второй машине помирает окончательно примерно на 4-м годе жизни. Видать такой их ресурс… Почитав мнения и отзывы, в том числе у нас на форуме, решил брать наш, украинский, Westa. Делает Днепр(опетровск). Стоял родной 70Ач. Думал ставить 65Ач, так, как на нашу модель идут и 60 и 70, в зависимости от комплектации. Т.е. его должно хватить. Когда привезли 65, то обнаружилось, что он не на ту сторону клеммы, т.е. "+" и "-" наоборот, у нас правый "+", а привезли левый, еще сами по телефону радовались, что он редкий, а у них есть! Да и размер меньше оказались — короче, оказался… Я не вникал в их подбор, они ж профи! Хорошо, что подбирали они по модели машины. Ко мне вопросов не возникло) Посмотрев на мой, продавец говорит, ну, лоханулись, но тебе по размеру гарантировано — 100%! станет 74Ач, как раз есть такой, чуть дороже, но все равно сейчас новый грузить будем со склада, решай! Я решил — давайте! В течении получаса привезли, стал, как родной! Все один в один! И ввысь и вширь) Да, еще и старый купили, как лом. Нормальная скидка получилась)
Вот так. Как он будет, посмотрим. Думаю не хуже других.
Почему взял такой — не подделка, потому, что наш, ток пусковой хороший, гарантия реальная, цена нормальная! В общем взял, пока не жалуюсь.
Всем удачи! Любите свою машину и себя в машине!

Характеристики товара аккумулятор WESTA 6CT 74Ah 720A R+

Производитель: ЗАО ВЕСТА-Днепр
Емкость: 74Ah
Пусковой ток: 720A
Полярность: Плюс справа (R+)
Корпусотип: Европейский
Тип авто: Для легковых
Размеры (ДхШхВ) мм: 276х175х190
Обслуживание: Малообслуживаемый
Тип клем: Стандарт
Запуск: от -40° С до +50° С
Напряжение: 12 V
Гарантия: 24 месяца
Страна производитель: Украина
Маркировка: 6СТ 74

Еще в феврале на диагностике приговорили аккумулятор, 75% емкости. Но сколько прослужит дальше никто прогнозов не давал. Думал, ну до зимы продержится. Но! Не судьба.

Стоял российский Viper, по мне так полное фуфло.

Хорошо, что сигналка умная начала в 7.00 утра слать СМСки "Акк сдох". Ну и ладно, прихожу в гараж, не заводится, накинул пуско-зарядное устройство, завел и поехал на работу, думал к обеду найти и купить.

Но через час сигналка опять слать мне СМСки и было решено сразу ехать. Но не завелся. Пришлось снять аккумулятор и с другом смотаться в магазин.

Так то я искал себе родной с весны, но по приемлемой цене так и не попался.

С завода посмотрел по каталогу — GM 95492106. Его параметры
Маркировка аккумулятора 95492106 (48-6YR)
Бренд/Марка ACDelco
Модель ACDelco — (Euro)
Емкость (20 ч), Ач 70
Пусковой ток (EN), А 512
Полярность Обратная [- +], (евро (0, L, R+))
Размещение клемм Утоплены — Европейский тип (Euro)
Тип клемм по размеру Толстые — Конус — Европейский стандарт +ø19,5×18 -ø17,9×19 (STD, 1)
Количество (токовыводов, борнов) клемм, шт 2
Длина (мм) 278
Ширина (мм) 175
Высота (мм) 190
Размеры (Д х Ш х В х (В с клеммами), мм 278x175x190
Типоразмер L3_278×175×190_(EURO)
Крепление корпуса — BHD B13 — Выступы с 4 сторон, внизу корпуса
Напряжение (В) 12
Гарантийный срок производителя, мес 12
Крышка корпуса АКБ А — Общая крышка АКБ
Технология- Кальциевая Ca/Ca Ca/Ca
Технология- Cеребряно-кальциевая Ca/Ca Ag+ Ag+
Аналоги АКБ 48-6YR, 95492106, 2106U, 95492106, 93189922, 93189440, Последний номер 93453874
Страна производителя Республика Корея

По этим параметрам подобрал в магазине Virbac для себя 2 модели:
— Аккумулятор VARTA Blue Dynamic (E11) 74 Ач 680 А обратная полярность
— Аккумулятор Bosch Silver S4 008 74 Ач 680 А обратная полярность

Приехал в магазин и решил брать тот из двух — у кого дата выпуска свежее. А так они полностью идентичны, да и скорее всего собирают на одном заводе, только бирки разные.
И вот при определении даты производства: Бош 20 год выпуска, Варта — 21 год выпуска.
Значит будет Варта.

Была куплена в обмен на старый аккумулятор за 5790 рублей.

Живых фотографий не делал.
Поставил, все идеально по размерам и характеристикам.

Севший аккумулятор, тусклое освещение передних фар, индикация на приборной панели — с подобными признаками сталкивался каждый автомобилист. В большинстве случает это предвестники скорого выхода из строя аккумуляторной батареи.

Причины износа разные: низкое качество изготовления, нарушение условий эксплуатации, исчерпание ресурса. Решение о профилактике, замене принимает мастер по результатам проведения комплексной диагностики.

Какой аккумулятор стоит на Chevrolet Captiva

Несмотря на многочисленные искусственные подзарядки батареи, наступает момент, когда нужна замена АКБ. На данном этапе у владельца возникает проблема: выбрать марку, емкость, цену.

Некоторые собственники не заморачиваются, приобретают АКБ аналогичную предыдущей. Часто случается так, что прежнюю версию аккумулятора уже не изготавливают, приходится искать новые пути решения.

Размер: длина, высота, ширина. Нестандартная батарея не поместится в штатный отсек;
Схема подключения клемм;
Номинальная емкость аккумулятора;
Сила пускового тока.

Применительно для Шевроле Каптива параметры АКБ следующие:

Правая полярность плюсовой клеммы;
Емкость 95 Ah;
Сила тока 720 А;
Тип клемм: стандарт.

Габариты заводского аккумулятора на Шевроле Каптива: длина 307 мм x 175 мм x 226 мм., 23.1kg.

Каталожные артикулы, цены аккумуляторных батарей

Наименование / артикул / номер ОЕМ	Цена (Руб.)
YUASA YBX3086	От 6000
DETA DB955	--/--
--/-- DB741	--/--
--/-- DB705	--/--
--/-- DA955	--/--
BOSCH 0092S50100	От 6300
--/-- 0092S40290	--/--
--/-- 0092S40270	--/--
--/-- 0092S40250	--/--
--/-- 0092S40090	--/--
--/-- 0092S40060	--/--
--/-- 0092S30060	--/--
VARTA 5954050833132	От 6100
--/-- 5852000803162	--/--
EXIDE EB955	От 6000
--/-- EB741	--/--
--/-- EB705	--/--
--/-- EB605	--/--
--/-- EA955	--/--
--/-- EA755	--/--

*цены уточняйте у производителей на момент покупки.

Типичные признаки неисправности АКБ Chevrolet Captiva

Диагностика АКБ Шевроле Каптива подручными средствами

Нагрузка вилкой силой тока в 100А. Напряжение снижается до 10В;
Активируем ближний свет на 5 – 6 минут. После проводим контрольный замер напряжения. Максимальная нижняя граница — 12.2 В., если ниже, то батарея подлежит замене;
Замер времени до полного разряда при помощи бытовой лампочки на 100 Ватт;
Проводим контрольный замер на саморазряд после полного заряда батареи. Допустимый граничный диапазон 0.4В.

Что делать если сел аккумулятор на Chevrolet Captiva

Когда речь идет о включенных габаритах, магнитоле на ночь — это восстановимо. Другое дело, когда истек срок эксплуатации батареи, видны механические повреждения, следы разгерметизации.

Выход из строя АКБ происходит по причине чрезмерного окисления свинцовых пластин вследствие естественного износа. Систематические заряды – разряды увеличивают наслоения на пластинах, заряд перестает поступать к пластине.

Перед началом работ необходимо снять источник питания со штатного места, выкрутить пробки. Смешиваем чистый электрод (новый) со специальными присадками для очистки. Аксессуары можно приобрести в специализированных автомагазинах.

Замеряем плотность электролита, она не должна быть ниже 1,28 г/куб.см., разбавляем дистилированной водой по мере необходимости. Размешиваем присадку, заливаем содержимое в аккумулятор.

Подключаем клеммы, зарядное устройство, заряжаем батарею до полной индикации. Устанавливаем на автомобиль, разряжаем. Такой цикл проводим 3 – 5 раз.

По окончанию замеряем напряжение на клеммах, оно не должно быть ниже 13.8 В, плотность электролита 1,28 г/куб.см. При условии соблюдения рекомендаций, срок службы аккумулятора продлен на 7 – 10 тыс. км.

Если автомобиль в зимнее время «ночует» в гараже, ресурс эксплуатации увеличивается на треть.

Ежемесячно проводите осмотр батареи на предмет целостности корпуса, отсутствия следов разгерметизации, утечки. Ежеквартально подзаряжайте от пускового устройства не менее 8-ми часов. Лучше всего оставлять АКБ на зарядку ночью, когда она не используется.

Периодически подтягивайте крепления клемм, очищайте их от наслоений, окиси. Избыточное количество окиси способствует ухудшению контакта.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Chevrolet допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Chevrolet Captiva подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Chevrolet, также указываются все параметры подходящей батареи для Captiva (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Читайте также: