Замена акустики infiniti qx70

Опубликовано: 17.05.2024

Нам повезло, что у нас есть автомобили, оснащенные рядом опций, одним из лучших из которых является функция звука в нашем Infiniti QX70. Если вы слушаете радио, слушаете любимого музыканта или подключаете свой смартфон и воспроизводите свой список воспроизведения, большинство пользователей используют эту функцию в своих автомобилях. Однако возможно, что звуковая система вашего Infiniti QX70 повреждена, вы можете почувствовать потрескивание и хотите поменять динамики в Infiniti QX70 . Фактически, когда вы замечаете вибрацию из его динамиков или когда общее качество звука плохое, использование его аудиосистемы становится раздражающим. В этом руководстве мы подробно расскажем вам о методах замены динамиков вашего Infiniti QX70. Чтобы это сделать, мы сначала поможем вам отремонтировать ваши динамики, если это то, что вы хотите предпринять, затем выберем лучшие динамики для вашего автомобиля и, наконец, возможно, что привело вас на этот веб-сайт, как изменить динамики вашего Infiniti QX70.

КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Infiniti QX70

Измерьте диаметр и толщину узла подвески / мембраны, закажите его в Интернете и не забудьте клей (1 трубка на 2 динамика).
Удерживайте диафрагму внизу динамика прижатой во время процедуры, например, баллончиком.
Используя резак, осторожно отсоедините подвеску от рамы динамика, вам нужно будет проявить терпение и деликатно, чтобы сделать этот шаг, не забудьте удалить все остатки подвески, которые могут быть прикреплены к раме.
Прочтите инструкции по установке, прилагаемые к вашей новой мембране подвески в сборе, чтобы завершить ремонт динамиков вашего Infiniti QX70.

КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМИКИ ДЛЯ Infiniti QX70?

Решаем, какие динамики поменять (часто только блок в нижней части двери, хотя в некоторых вариантах отделки у вас будут среднечастотные динамики, которые всегда обрабатывают низкие частоты в нижней части двери, и высокочастотные динамики, которые обрабатывают высокие частоты в верхней части двери).
Для этого снимите крышку или дверную панель и измерьте диаметр динамиков, которые нужно изменить, есть 3 стандартных размера: 100, 130 и 165 мм.
Чем больше динамиков вы выберете для модели, которая соответствует размеру и установке вашего Infiniti QX70, чем больше вы выберете модель динамиков с предварительно загруженным большим количеством каналов, тем более точным будет звук вашего автомобиля. Не забудьте убедиться, что глубина вашего динамика совместима с глубиной вашей двери.
Убедитесь, что мощность в ваттах и омах соответствует вашей установке.

КАК ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Infiniti QX70? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ

Отключите аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током…
Снимите крышку динамика, который нужно заменить, или обшивку двери вашего xxx, если необходимо (будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные детали обивки, которые обычно являются хрупкими).
Снимите динамик, который нужно заменить, открутив винты, удерживающие его, будьте осторожны с длиной провода позади него, отсоедините разъемы, прежде чем полностью снимать его (не пренебрегайте сохранением винтов на случай, если вы захотите установить старый динамик. Вернуться вместе).
Подключите новый динамик к Infiniti QX70 и опробуйте его со своим радио перед тем, как починить его, так что вам не придется тратить время, если возникнет неприятность.
Установите новые динамики и установите на место крышку или обшивку двери.
Повторите процедуру для количества средних твитеров, которое вы хотите изменить на Infiniti QX70.

Если, возможно, у вас есть дополнительные вопросы о Infiniti QX70, не стесняйтесь обращаться к нам. Infiniti QX70 категория.

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.

Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.

Автозвук Infiniti QX70

Телефон

Email:

Адрес студии

127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5

Время работы

Замена динамиков в Infiniti QX70

Как вы выбираете автомобильные динамики в Infiniti QX70?

Выбор акустики давайте начнем с поиска мест, в которых производитель автомобиля оставил для таких целей. Для низкочастотных динамиков и широкополосных динамиков это, как правило, нижние части передних и задних дверей Infiniti QX70, а более мелкие твитеры находятся возле боковых зеркал или в верхней части приборной панели этого автомобиля. Расположение и размер данных о акустике можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, или, если их там нет, каталоги производителей автомобильного аудиооборудования помогут нам.

Форма, размеры и типы динамиков могут быть самыми разными. Чаще всего встречаются круглые или овальные элементы диаметром от 10 до 20 сантиметров. Самые простые, устаревшие и не очень рекомендуемые - двухконусные динамики. Гораздо лучше их будут те, у кого так называемая коаксиальная конструкция (совместно с вч-динамиком в одном корпусе). Их можно легко узнать по тому факту, что они состоят из большого сабвуфера с меньшими средними и высокочастотными компонентами в центре.

Комопания Focal, которую мы использовали для установки акустики в Infiniti QX70 имеет комплект: состоящими из отдельных низкочастотных и высокочастотных компонентов, а также кроссовера, который разделяет каждый колонки звуки разных частот. Такой набор можно дополнить отдельным динамиком низких частот, размещенным в активном исполнении под водительским сидением или встроенным в деревянный ящик в багажном отделении Infiniti QX70.

Прежде чем выбирать количество и конкретные модели динамиков, давайте рассмотрим, какой бюджет мы хотим потратить на эти элементы. Приняв самую дешевую и приемлемую версию, мы заменим заводские, часто некачественные динамики, фирменным оборудованием Focal. Разница уже может быть заметна.

Совсем новенький Infiniti QX70 с дизельным мотором посетил нас не так давно!

После беседы владельца авто с нашими сотрудниками и составления сметы, задача перед нами стояла вполне конкретная:
— акустическая подготовка 4х дверей;
— замена фронтальной и тыловой акустики с установкой цифрового процессора;
— изготовление короба стелс под установку 12ти дюймового сабвуфера.
Самое главное: акустика должна быть установлена исключительно по штатным местам, поэтому о трехполосной системе с красивыми подиумами речи не идти не может!

Штатная шумоизоляция дверных карт кстати выглядит вот так:

Снимаем её и укладываем наш материал:

С акустической подготовкой дверей всё всем понятно, а вот с установкой процессора и усилителя нам пришлось хорошенько подумать!
Дело в том, что мы переделали более 20 аналогичных автомобилей, но все они были с бензиновыми моторами, вот лишь малая часть наших работ:
— пример 1;
— пример 2;
— пример 3.
А вот единственный пример работы на дизельном моторе, но всё ограничилось установкой 10ти дюймового сабвуфера: пример.
Infiniti QX70 с дизельным мотором отличается от бензинового тем, что аккумулятор расположен не под капотом, а в багажнике, а ещё в багажнике размещено множество электронных блоков, которые переносить мы не отважились, так как все они имеют свои места и на всех указано направление установки!

Ничего, и не из таких ситуаций выходили!
По оборудованию расклад у нас следующий:
— мибдас на фронт CDT AUDIO HD-6;
— широкополосники на фронт CDT AUDIO HD-2;
— тыловая акустика CDT AUDIO CL-6EX;
— 5ти канальный усилитель Alpine PDX-V9;
— сабвуфер 2ти дюймовый CDT AUDIO HD 1200CF;
— цифровой процессор Audison BiT Ten;
— комплект проводов Tchernov Audio.

Как Вы видите, мы демонтировали площадку со штатными электронными блоками и в самый низ смонтировали процессор.
Все провода аккуратно уложены и закреплены.
Кроссоверы мы установили на следующий "этаж" штатной площадки!

Затем собрали всю площадку как и было изначально.

Под усилитель мы изготовили площадку, которая надежно крепится и к которой будет закреплен наш единственный усилитель!

Суть в том, что усилитель установлен так, что при демонтаже пола, нет необходимости отключать провода, всё продумано, как с завода =)

Разумеется, ни одна подобная система не может обойтись без дополнительного предохранителя!
Он занял своё законное место возле аккумулятора.

А вот для сравнения штатный динамик (слева) и широкополосник CDT AUDIO HD-2, который будет установлен в заводскую нишу под лобовым стеклом.

Параллельно мы изготовили короб стелс под 12ти дюймовый динамик в заднее правое крыло автомобиля, так как в левом крыле такой возможности не имеется, опять же, из-за особенностей конструкции автомобиля с дизельным мотором…

Подсветку и розетку на 12V мы перенесли из правой ниши в левую!
Всё как с завода, только теперь акустическая система в разы лучше =)

Очередной красавец японского происхождения — Infiniti QX70.

В список наших задач входит:
1) полная шумоизоляция салона класса Люкс;
2) полная замена штатной акустической системы, с изготовлением стелса в крыло.

Всё начинается с полного разбора салона и поочередной проклейки салона.

Мы предлагаем несколько вариантов избавления от шума:
1) Акустическая подготовка дверей (Проклеиваются только 4 двери. Такой вариант способствует улучшению качества звучания штатной акустической системы.).
2) Шумоизоляция салона класса Стандарт (проклеиваются в 2-3 слоя следующие части салона: двери, пол, потолок, багажник). Этот уровень проклейки преимущественно предлагается на немецкие авто.
3) Шумоизоляция салона класса Люкс. (проклеиваются в 3-5 слоёв следующие части салона: двери, пол, потолок, багажник, арки колес с уличной стороны). Этот уровень проклейки преимущественно предлагается на японские авто.

Параллельно с шумоизоляцией занимаемся изготовление стелса под сабвуфер.

Мы передели уже больше 20 таких автомобилей, и у нас уже есть три предложения по аудикомпонентам и их установке.
Вот парочка блогов, которые успели написать, остальные в процессе офомления:
Полная замена акустической системы с изготовлением подиумов лобового стекла и стелса.
Полная замена акустической системы по штатными местам, с изготовлением стелса.

В данном случае использован классический вариант, где вся акустика ставится по штатным местам, в багажнике делается стелс под сабвуфер.
Компоненты установлены следующие:
— фронтальная акустика Hertz HSK 165XL;
— тыловая акустика Hertz HCX 165;
— усилитель Hertz HDP4;
— усилитель Alpine MRV-M500;
— сабвуфер Hertz HX 250D;
— аудио процессор Audison Bit Ten;
— акустические провода Tchernov Cable.

Весь декоративный пластик мы тоже проклеиваем материалами.

А вот и арки в работе.

После того, как все компоненты установлены на своих местах, нужно сделать временные настройки системы, чтобы определенное время она "разыгрывалась"!
Это сравнимо с обкаткой двигателя на новом авто.
Нельзя сразу наваливать на нём, нужно дать всем узлам разработаться, потом приехать на первое ТО (в нашем случае настройка системы) и уехать с довольной улыбкой и положительными эмоциями!

Так как компоненты у нас стоят все по штатным местам, и Вы могли видеть их на фотографиях выше, то я покажу Вам стелс в багажнике.
Как и в проекте "Газгольдер", здесь изготовлен стелс уменьшенного размера, не в ущерб объёму, необходимому для сабвуфера.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 126 300 руб. Цена с установкой: 204 300 руб.

Наша компания профессионально занимается установкой акустических систем премиального уровня с 2014г. Учитывая пожелания клиента, мы разрабатываем проект звуковой модернизации автомобиля, подключаем, настраиваем и адаптируем все составляющие системы. Основным профилем компании является модернизация акустических систем в премиальных марках автомобиля с сохранением их штатной конструкции и дилерской гарантии. Проведение работ осуществляется мастерами с опытом работы 8 лет, с соблюдением всех требований EMMA (Европейская ассоциация по автомобильным аудиосистемам).

Преимущества

Нужна ли Вам модернизация акустической системы?

После приобретения транспортного средства многие стремятся расширить возможности акустической системы, подстроив её под свои требования. Да, во многих случаях штатная акустика неплохо справляется с своими функциями, но это происходит до тех пор, пока Вы не послушаете музыкальное звучание в автомобиле, который прошел профессиональную акустическую модернизацию. Ниже мы описываем эмоциональную разницу между автомобилем до модернизации и после. Если Вы любите слушать музыку в машине, делаете это часто и цените качество, то мы однозначно рекомендуем провести данный тип работ, после акустического переоборудования восприятие музыки изменится, и вы получите массу положительных эмоций.

недостаточное разрешение звука;

появилась объемность звучания;

неживой звук;

появилась высокая детальность и естественность;

полная нейтральность к эмоциям, похожая на техничность.

стал очень артикулированный, низкий и быстрый бас;

стало отыгрывать любой стиль очень музыкально и естественно;

картинка звукового поля становиться значительно ярче;

читаемость всех инструментов становиться более легкая;

у всех звуков появляется выразительность и глубина эмоциональных оттенков.

Замена, либо установка аудио систем представляет собой целый комплекс работ, связанный с выбором компонентов и их распределением внутри объёма машины, с последующей детальной настройкой и балансировкой системы.

Работы по установке новой акустической системы на Ваш автомобиль, могут включать в себя

Расчет показателей мощности и подбор компонентов под конкретную модель авто.
Установка фронтальной акустики ВЧ и СЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Уставного тыловой акустики НЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Установка акустического усилителя.
Установка акустического процессора.
Изготовление и установка сабвуфера-стелс в пустую нишу багажника.
Тонкую настройку всех компонентов системы.
Акустическая подготовка дверей (вибро и шумо изоляция).

Схемы монтажа оборудования

Ниже представлены типовые схемы реализации проекта. Внимание! Окончательный вариант схемы и состав набора оборудования, определяется после общения с заказчиком и зависит от его предпочтений и модели автомобиля.

ВАРИАНТ №1 «Hi-Fi»

Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. По канальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Подходит для тех, кто не хочет в багажнике занимать место сабвуфером, но понимает, что без сабвуфера в машине не будет низких частот. Используется фронтальная акустика премиального уровня. Используются тыловая акустика с хорошим басом, что позволит добиться достаточной его глубины. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно "порезать" сигнал, подаваемый на акустику и тем самым "выжать" из нее максимум возможного.

Твитеры (ВЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения высокочастотной части.
MidRange (СЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения среднечастотной части. Именно эти динамики являются наиболее значимыми для воспроизведения звуков, так как большинство волн находятся в среднем диапазоне.
MidBass (НЧ) - динамики предназначенные для передачи баса средней частоты.

ВАРИАНТ №2 «Hi-Fi+»

В системе появляется сабвуфер, для которого изготавливается корпус-стелс в багажнике. Наличие сабвуфера дает тот мощный "бас", которого многие ждут от новой аудиосистемы. Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. Поканальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Используется фронтальная и тыловая акустика премиального уровня. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно "порезать" сигнал, подаваемый на акустику и тем самым "выжать" из нее максимум возможного.

Читайте также: