Замена эбу dodge neon

Опубликовано: 16.05.2024

Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Додж Неон в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.

Краткое содержание:

Введение

На автомобили данного европейского производителя устанавливаются электронные блоки управления фирм Daimler Chrysler, Bosch, Magneti Marelli и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.

На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Dodge Neon, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блока управления двигателем Додж Неон (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.

Часто встречающиеся неисправности

Частой проблемой ЭБУ Додж является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.

Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.

Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).

Блок управления не выходит на связь.

Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).

Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.

Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Додж Неон в Москве указана в таблице ниже.

Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода ЭБУ из строя?

внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы - съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)

не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)

не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ

при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе

не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора

не давать лазить тем, кто в них не разбирается

Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.

Диагностика - от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя - от 6 т.р.
ABS/ESP - от 3 т.р.
Другие блоки - от 1.5 т.р.

Машина: Додж Неон 2 2005 sxt (Canada)
Собственно в результате ДТП произошло физическое повреждение блока управления двигателем. Имеются визуальные повреждения корпуса (трещены). Сам блок ещё не снимал и не смотрел. Но есть большая вероятность необходимости замены.

Вопросы:
1. Где взять новые мозги?
2. Как понять что они мне подойдут? По вину подобрать сложно (наблюдал порядка 10 разных вариантов с разными номерами)
3. Что придется менять помимо самого блока управления?
4. Как осуществляется адаптация или прошивка мозгов?

Может кто-то сталкивался с подобной необходимостью, расскажите что да как.
Спасибо.

1. купить новый, на разборках или тут.
2. Номера мозгов менялись вроде бы, на другие, от того и много. Различия - МКПП,АКПП, АБС и тд.
3. Мозги, иммобилайзер ( на 2005 не знаю, прописывается сам или нет ) и ключи.
4. Адаптация не нужна, прошивка с помощью дилерского сканера DRB III .

Отредактировано Kroll (16.04.2013 21:54)

4. Адаптация не нужна, прошивка с помощью дилерского сканера DRB III .

То есть сделают только крайслер-мастера? Без вариантов.
Придется машину в Питер гнать на эвакуаторе?

3. Мозги, иммобилайзер ( на 2005 не знаю, прописывается сам или нет ) и ключи.

На разборках или у форумчан покупается всё комплектом (мозги+ключи+иммо)? Они как-то взаимопривязаны? использовать старые не получится?

Raimond, Только замена всего и сразу. Всё взаимосвязано, иммо прописан намертво в ЭБУ и никак с другим иммо работать не будет.

иммо прописан намертво в ЭБУ и никак с другим иммо работать не будет.

если какой нибудь психопат микросхемы не перепаяет в мозгах. )))))))

но я даже ссылку давать не буду на такие вещщи, думаю тут только замена всего вместе.

С 05 годом такая фишка не прокатит.

Kroll написал(а):

То есть сделают только крайслер-мастера? Без вариантов.
Придется машину в Питер гнать на эвакуаторе?

Я так и делал. Перепрошивка только у дилера, еще и ждать пару дней, пока запрос в США пошлют, и ответ придет. Стоило порядка 2 тыр

Позвонил в крайслер-сервис в Питер.
Сказали что достаточно нового PCM, ключи и иммо пропишут старые.
Действительно они что-то там запрашивают с Москвы после чего шьют всего за 2 рубля.

Помогите грамотно самостоятельно подобрать ЭБУ.

На самом коопусе ЭВУ есть две наклейки, на крыше корпуса еще и прат-номер выдавлен (пробовал искать по нему - там и Страсус и Себринг. думаю не то).

Одна из наклеек содержит ВИН номер моего автомобиля и рядом с ней парт-намбер (05094125AE), который вроде как соответствует одной (05094125AA, из целого списка) позиции применяемых ЭБУ на мой авто (по данным usa-auto.ru, запрос по ВИНу).

Различия 05094125AE и 05094125AA в последней букве. Что это значит.
Проме того, на ЭБУ есть 2-я наклейка (не заводская), на ней от руки написан парт-номер 05094125AG . вроде тоже похоже.

По какому именно номеру искать ЭВУ?

Попробую поставит Chrysler Pais. может там ответ.

В крайслер-сервис не легче позвонить? Парт-номера могут различаться версией ПО, аппаратной частью, немного измененной. И все это может быть взаимозаменяемым. Точно сказать, будет тяжеловато.

Спасибо.
---------------------------
2005 PL 2.0L AUTO NLEV
OLD PART NUMBER(S):
05094125AA
05094125AB
05094125AE
05094125AF
05094125AG
05161104AA
----------------------------
Есть еще 2005 PL 2.0L AUTO MEX и 2005 PL 2.0L AUTO EURO III

Погуглил: NLEV, MEX, EURO III . внятного ничего не нашел, типа уровень экологической безопасности

В крайслер-сервис не легче позвонить? Парт-номера могут различаться версией ПО, аппаратной частью, немного измененной. И все это может быть взаимозаменяемым. Точно сказать, будет тяжеловато.

Дык звонил уже.
Они не сильно-то рвуться помочь, когда речь идет о том что я сам хочу найти ЭБУ.
Она настаивают что надо брать у них за 32 рубля. дорого какбе

Парт-номера могут различаться версией ПО, аппаратной частью, немного измененной. И все это может быть взаимозаменяемым.

Так может взять что-то типа 05094125хх, а на крайслере пусть шьют туда подходящее ПО.

Kroll написал(а):

В крайслер-сервис не легче позвонить? Парт-номера могут различаться версией ПО, аппаратной частью, немного измененной. И все это может быть взаимозаменяемым. Точно сказать, будет тяжеловато.

Дык звонил уже.
Они не сильно-то рвуться помочь, когда речь идет о том что я сам хочу найти ЭБУ.
Она настаивают что надо брать у них за 32 рубля. дорого какбе

Тебе еще дешево предлагают, мне озвучили 47.500, восстановленный.
В результате я прикупил на ebay за 137 баков с доставкой. Просто нужно искать, не всегда бывает ((

на ebay за 137 баков с доставкой. Просто нужно искать, не всегда бывает ((

ebay - это первое место где я смотрел, на данный момент подходящего мне не нашел

Тебе еще дешево предлагают, мне озвучили 47.500, восстановленный.
В результате я прикупил на ebay за 137 баков с доставкой. Просто нужно искать, не всегда бывает ((

05 DODGE NEON 2.0LT AT PCM ECM COMPUTER 5094614

он на неоны последней волны, те что 2005 PL 2.0L AUTO NLEV II LATE BUILD

Такой может подойти?

b58 написал(а):

Тебе еще дешево предлагают, мне озвучили 47.500, восстановленный.
В результате я прикупил на ebay за 137 баков с доставкой. Просто нужно искать, не всегда бывает ((

Есть вот такой http://www.ebay.com/itm/05-DODGE-NEON-2 … mp;vxp=mtr

05 DODGE NEON 2.0LT AT PCM ECM COMPUTER 5094614

он на неоны последней волны, те что 2005 PL 2.0L AUTO NLEV II LATE BUILD

Такой может подойти?

По поводу таблички, подскажите это модификации или вариации, как по ней искать?

Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой при замене ЭБУ на Додж неон 2 ,2003 (по тех паспорту, по ВИНу -2004). Заказали с США по номеру на оригинале (старому ЭБУ) - 4195AG. Приехал через месяц с этикеткой конторы в Америке, названием авто, год выпуска, номером детали и т.п. , но без родных лэйб. Разница лишь в надписи на лицевой крышке CAV, на старом блоке индекс 14, на привезённом - 9. Мастер , который занимается прошивкой вскрыл для сравнения, они оказались разными! Сказал , что либо привезённый ЭБУ с другой модели доджа , либо какого-то рестаил. неона. Перечитав все Ваши форумы касаемо Эбу, выяснил , что разница в годах, кпп и др. мелочах, 2003-2005 подходят. Внесите ясность плиз, п

очему микросхемы на платах абсолютно разные ? И где искать правду? Фото прилагаю. P/S Картинка привезённого ЭБУ с инета, один в один (не было под рукой ,чтоб сфотографировать).

Поясните пож-ста, что означает "CAV"

ставь не парься!

В этом ты прав.
А вот гайцы вообще задолбали, за 2 месяца уже 4 машины на экспертизе из-за несовпадения вина на кузове и в мозгах, уроды цензура.
А нафига мозг-то было разбирать? 0_0

Отредактировано ProZZip (15.07.2016 10:48)

Спасибо за ответ, результат сообщу позже. Кстати пробил по вин коду, привезенный с штатов, Все параметры сходятся кроме комплектации, SE, а у меня SXE. Не повлияет ли эта деталь на основные работы системы?

Спасибо за ответ, результат сообщу позже. Кстати пробил по вин коду, привезенный с штатов, Все параметры сходятся кроме комплектации, SE, а у меня SXE. Не повлияет ли эта деталь на основные работы системы?

Может SXT? Нет SXE =) Ни на что это не повлияет, может на круиз только и то хз.

Отредактировано ProZZip (15.07.2016 16:06)

Ничего не получилось. Модуль с информацией на старых мозгах в два раза объёмнее того что приехал по заказу. Её просто не получится впихнуть в новые мозги . Сказал что попробует восстановить старые, но гарантии не даёт. Оплату не взял, в окончании будет видно. Если не получится придётся заказывать по новому(. Вот такие вот дела

Доброго времени суток! Ребята может кто подскажет. На крайслере полетел блок управления двигателем. Вин машины: 1C3ESB6C22D618434
Хочу поставить от другого крайслера того же года и той же комплектации. Вин от которого хочу поставить 1C3ESB6C51D152741
Может кто знает подойдет или нет, и нужно ли еще что то менять? Замок зажигания? Еще какие блоки? На что могу наткнуться? Нужна ли будет прошивка мозгов?

Отредактировано ZzzIggG (25.05.2018 22:30)

ZzzIggG, если стоит иммобилайзер то к эбу еще понадобится иммо личинка замка зажигания и ключ от неее с чипом

harley-0207, Может ты подскажешь? В общем на моем крайслере неоне выскачили ошибки P0605 (Электронный блок управления двигателем - ошибка памяти ROM) и P0700 (Управление АКПП, запрос неисправности MIL - неисправность электрической цепи. Стоит ли мне сразу менять блок управления или может что другое? Что чаще всего может быть? С чего лучше начать проверять?
За ранее спасибо!

Всем привет!
Все как то не было нужного настроя написать о глобальных ремонтах последнего времени, но вроде на относительно финишной прямой можно под итожить и для себя зафиксировать когда и что поменяно…и сказать Огромное Спасибо Друзьям (Мопаромэнам) за помощь!
Все началось еще в конце лета, но особого значение первым признакам не придал…
Как то летним дождливым утром завел машину, включил D и…началось троение движка я в ах…е, подключаю свисток он мне выдал пропуск третьего цилиндра, причина была в пробитой катухе( стояла ноу нэйм), по наивности купил бу ориджинал за 2500(евро авто) и довольный дальше ездить(заказал высоковольтные провода Тэсла на всякий случай провода после покупки машины я не менял)… провода лежали своего часа ждали, как вдруг снова эта же хрень ошибка по пропуску зажигания третьего цилиндра, к моему щастью в это время Саня (aleksand-er) "тусил" у Андрея(dodge98) и я поехал к ним чтоб поменять провода и попробовать понять что за х. происходит… так как у Андрея есть оборудование и знания для диагностики, вычислили что снова катуха накрылась(но без троения как в прошлый раз)…к сожалению катухи по близости рядом с нами мы не нашли, договорились, что я позже возьму еще катуху и приеду к нему протэстить ее(нашел еще одну в евроавто в отличном состоянии за 2500, теперь по опыту ну их нах все эти Б\У)А мне надо было в ехать на след день в Лугу (300 км туда обратно).На следующий день в Лугу я поехал через евроавто зацепил катушку, с расчетом если беда поменяю в пути…(эх еслиб я знал тогда чем все могло закончиться…)))
Благополучно вернувшись обратно, я поехал к Андрею, ставить новую б/у катуху))После замены Андрей про диагностировал работу, свечей, проводов, катухи, лямбды и состояние ката…Свечи выдавали завышенный показатели, катушка оказалась тоже не айс, лямбда не особо корректно работала, катализатор в отличном состоянии…и тут херакс и Бегемота снова затрясло…выскочила ошибка по внешнему контуру катушки зажигания.не работают две форсунки…возможные причины обрыв в косе или самое печальное "кончился" ЭБУ…нужно ехать в сервис, своим ходом нельзя зальет кат, точнее можно если отключить форсунки, но на 3,3 их без разбора верхней части движка не снять…вызываю эвакуатор, везу в сервис…
Паша(Блэк вояджер)просмотрел косу и ЭБУ, коса местами г.но, Эбу на замену(((
Хорошо, что Паха в тот же день смог мне найти нужный ЭБУ, и началось "оживление"…)Причиной этого гемора, стали поддельные иридивые свечи да еще и не с тем зазором который нужен(свечи ставили на сервисе которому я в свое время очень доверял…)свечи целенаправленно убивали ЭБУ 1,5 года, первая сдалась катушка потом и "мозги".Поменяв "мозг", заодно поменяли свечи, катушку(новую, не бу), провода(новые, не тесла).Дождался звонка что можно забрать машину, приехал в сервис в 23 часу все уже пошли по домам, выезжаю из бокса, снова какие то не понятные подергивания у Бегемота, решили что возможно идет какая то притирка к новому мозгу в системе…на следующий день выяснилось, что это в следствии бракованных новых свечей NGK и скорей всего тоже контрафактных, из 6 штук у 3х были пробиты керамические цоколи я первый раз в жизни наблюдал вечером "цветомузыку" в районе мест их дислокации, в итоге вернули их поставщику…я заказал новые иридивые денсо 16 тт и все стало гудддд))))Так же выяснилось что у меня колхоз с датчиком температуры, ежик отключен и даже сломан в месте крепления видимо колхозмэнами…в ближайшее время планирую вернуть его в действие(Спасибо Диме(Ямал), помог найти новый ориджинал за недорого).потом начался блудняк с лямбдой…заказал не то что нужно…сегодня заказал верный артикул ждемс(спасибо Диме(Ямалу), Максу(2 дэТюнеру), Дэну(Люберцу) за суету по поводу лямбды!)…а та все то ждет своего нового хозяина)))Еще после подъемника начал гудеть периодически гур, Леха(Супонин)подсказал, что у него такое было от того что в нашем бочке гура стоит не обслуживаемый фильтр и он мог засраться, заказал новый ориджинал бочек, поменяли вроде тьфу тьфу все норм)))Так же поменяли сопливый датчик давления масла.Заменил тормозные передние диски и колодки, т.к ранее правый диск заклинило супортом и его состояние стала желать лучшего…при торможении на высоких скоростях или в пробках при нагреве диска в педаль тормоза появлялись неприятные толчки, после замены дисков и колодок все стало гудддд)))Вроде ничего не забыл…Вот так прошел октябрь месяц и начался ноябрь, на прошлой неделе Бегемот перешел отметку 188888 миль и то что он был до меня у рукожопов я думаю ему простительно такое поведение, просто когда так все сразу это конечно грусть печаль…, но все не почем когда есть Друзья(Мопаромэны)))…) которые морально и действием поддержат так, что аж жить хочется, в ремонте Биги было задействовано столько человек с драйва …- это подтверждает "что все мы здесь не просто побухать собрались, а помогать друг другу." как при возникновении сложных ситуаций говорит Макс;)
Всем спасибо!

Dodge Caravan 2005, engine Gasoline 3.3 liter., 180 h. p., Front drive, Automatic — dealership service

Comments 24

А как свечи убивали ЭБУ?
Как это проявлялось?

давали завышеное напряжение и перегрели транзисторы которые, покрошишись от нагрева…

И как проверить нормальные иридиевые свечи или они гуановые?

когда сняли старые иридиевые увидели что сердечник металлический который контактирует с проводом прокручивался на 360 гр, такого точно быть не должно…

Ремонт электронных блоков управления двигателем, выполненный в одном из отделов нашей мастерской, специалистами исключительно этого профиля, является гарантией:

безопасности дальнейшей эксплуатации;
экономии денег на покупку нового ЭБУ.

У нас ремонт ЭБУ двигателя Dodge, Фольксваген, ВАЗ, Мерседес, Пежо, Ситроен, Форд, Ауди, легковых и грузовых авто, спецтехники проводится на самых комфортных во всей Ленинградской области условиях и Санкт-Петербурга. Сколько времени занимает процедура, и какова цена? Часто ремонт блока управления двигателем не занимает больше, чем 1 день. Для человека, живущего во второй столице, близлежащих районах время очень важно. Оставшись без автомобиля всего на один день, можно пропустить много встреч. Кратчайшие сроки выполнения ремонт блока управления двигателем, цена же не изменится из-за этого. Она зависит только от степени сложности поломки.

Чтобы уточнить цену, можно позвонить нам, охарактеризовать ситуацию. Специалист назовёт ориентировочную сумму. Она может меняться от обстоятельств, как и период, но не на много, к тому же, не всегда в большую сторону.

Что важно знать

Чтобы никогда не понадобилось выполнять ремонт ЭБУ Додж в СПб Фрунзенском районе всем автомобилистам надо помнить, что к его поломкам приводят такие факторы:

случайное неправильное подсоединение клемм аккумулятора;
не тот прикуриватель;
отключение клемм, когда машина работает;
поломка генератора, несвоевременный ремонт;
не устранённая при первых же признаках неисправность проводки, предохранителей;
попадание влаги;
контакт с антифризом;
окисление контактов из-за продолжительной эксплуатации, с течением лет.

При аккуратном обращении, своевременном ремонте даже мелких, незначительных на первый взгляд проблем, можно избежать более крупных неприятностей. Ремонт блоков ЭБУ иногда требует устранения неполадок в АКПП и обогревателях. Они напрямую подключены. После обращения к нашим сотрудникам, будет проведена диагностика, затем мастер приступит к визуальному осмотру, вскрытию герметичной обшивки. Ни одна мелочь не ускользнёт от пристального взгляда специалиста опытного, а значит будет по-настоящему эффективным. Когда ремонтирует не профессионал, любитель, не редко приходится исправлять допущенные ошибки и даже менять дорогостоящие элементы, которые до этого были исправны. Ремонт ЭБУ Dodge АКПП, обогревателя Вебасто в нашей мастерской Санкт-Петербурге осуществляется на намного более выгодных условиях. Безопасность, демократичность цен, качество гарантируется.

Распечатка результатов предварительной диагностики

После предварительной диагностики, без вскрытия герметичной обшивки, может быть выдана распечатка с перечнем ошибок для того, чтобы можно было контролировать работу, развеять все сомнения. На прозрачных, честных условиях в нашей мастерской осуществляется ремонт ЭБУ СПб, цена же приятно удивляет. Нет смысла откладывать на потом это мероприятие. Машина не должна долго без дела простаивать в гараже ни в коем случае. Уже через 1 день она будет на ходу. Расшифровка распечатки, выданной в другой мастерской, упрощает задачу мастеру. Может считаться легитимным этот документ, если, конечно, нет повода предположить обратное. Ремонт ЭБУ Вебасто и АКПП после визуального осмотра уж точно будет выполнен качественно. Только в редких случаях, когда надо ждать нужную деталь из-за границы, процедура занимает 2-3 недели. Это максимально допустимые сроки. Как правило требуется 1 день.

Из каких частей состоит?

Состоит данный элемент из нескольких частей. Может идти речь о неисправности:

в главном блоке;
в контролирующих датчиках;
в исполнительных устройствах.

Есть также дополнительные элементы и сторонние, зависимые системы. Ремонт блоков ЭБУ Dodge Санкт Петербург, независимо от степени сложности, объёма поломки, будет выполнен качественно.

Позволяет восстановить в полном объёме все функции одна процедура, быстрый ремонт блоков ЭБУ Санкт Петербург. А это ни много ни мало:

контроль подачи топлива;
дозирование топливных смесей;
контроль режима работы мотора;
рециркуляции отработанных смесей;
вентиляции топливного бака;
работы электрофорсунок;
системы охлаждения.

Ремонт блока управления двигателя Додж

Секреты продолжительной работы

Чтобы не приходилось часто ремонтировать, важно помнить:

Производим работы в Санкт-Петербурге на всех моделях авто:

Dodge Caliber
Dodge Caravan
Dodge Challenger
Dodge Intrepid
Dodge Journey
Dodge Neon
Dodge Nitro
Dodge RAM
Dodge Stratus

Ремонт от 5 минут.
Гарантии на ремонт до 1 года.
Для консультации и расчета цены звоните по указанному номеру телефона

Продается 0281014579 КОМПЬЮТЕР ДВИГАТЕЛЯ DODGE JOURNEY 2.0 CRD с доставкой с наших складов, а т..

Код товара: DCE-324656

Наличие: На складе

Продается 2010 Dodge Caravan ECM 3.8 L PCM компьютерный двигатель с доставкой с наших складов, ..

Код товара: DRB-324638

Наличие: На складе

Продается 2013 + DODGE RAM BODY КОМПЬЮТЕР ДРАЙВЕР УСТАНОВКА с доставкой с наших складов, а такж..

Код товара: DRK-324637

Наличие: На складе

Продается 2013 + DODGE RAM КОМПЬЮТЕР ДВИГАТЕЛЯ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧ с доставкой с наших складов.

Код товара: CKS-324632

Наличие: На складе

Продается 2015 CHALLENGER КОМПЬЮТЕР МОДУЛЬ ДРАЙВЕРА ДВИГАТЕЛЯ с доставкой с наших складов, а та..

Код товара: DRK-324636

Наличие: На складе

Продается 2016 DODGE RAM КОМПЬЮТЕР ДВИГАТЕЛЬ ДРАЙВЕР СЕНСОР с доставкой с наших складов, а такж..

Код товара: CKS-324604

Наличие: На складе

Продается CHALLENGER 2015 - > КОМПЬЮТЕР ДВИГАТЕЛЯ 3.6 L с доставкой с наших складов, а также,&n..

Код товара: DAC-324666

Наличие: На складе

Продается DODGE AVENGER CALIBER 2.0 CRD 0281014265 КОМПЬЮТЕР с доставкой с наших складов, а так..

Код товара: DCK-324577

Наличие: На складе

Продается DODGE CALIBER 06-13 КОМПЬЮТЕР 0281012129 с доставкой с наших складов, а также, ..

Код товара: DCP-324652

Наличие: На складе

Продается Dodge Caliber 1.8 компьютер комплект иммо P05094948AI с доставкой с наших складов, а ..

Код товара: DCK-324537

Наличие: На складе

Продается DODGE CALIBER 2.0 B КОМПЬЮТЕР P05150523AA 06-11 203 с доставкой с наших складов, а та..

Код товара: DCC-324589

Наличие: На складе

Продается Dodge Caliber 2.0 CRD компьютер p05033299af с доставкой с наших складов, а также,&nbs..

Код товара: DCC-324574

Наличие: На складе

Продается DODGE CALIBER 2.0 CRD КОМПЬЮТЕР ДВИГАТЕЛЯ P05033299AE с доставкой с наших складов, а ..

Код товара: DCC-324648

Наличие: На складе

Продается DODGE CALIBER 2.0 CRD КОМПЬЮТЕР СТАРТОВЫЙ КОМПЛЕКТ с доставкой с наших складов, а так..

Код товара: DCB-324533

Наличие: На складе

Продается DODGE CALIBER 2.0 БЕНЗИНОВЫЙ КОМПЬЮТЕР ДВИГАТЕЛЯ ТОРГОВЫЙ АВТОМАТ с доставкой с наших..

Код товара: DCK-324626

Наличие: На складе

Продается DODGE CARAVAN 3,6 КОМПЬЮТЕР ДВИГАТЕЛЬ с доставкой с наших складов, а также, из ..

Код товара: DCK-324650

Наличие: На складе

Продается DODGE CHALLENGER 15-19 КОМПЬЮТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ с доставкой с наших складов, а также,&n..

Код товара: DCK-324649

Наличие: На складе

Продается DODGE CHALLENGER 3.6 14 КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ с доставкой с наших складов, а..

Контрактные Блоки управления Додж – отличное решение, если мозги вашей машины уже невозможно восстановить, или ее капитальный ремонт потребует больших затрат.
ДВС39 предлагает б/у Эбу мотора, блоки управления двигателя, блок управления коробки передач, климат контроля, BSI, иммобилайзера, блок предохранителей для Додж для различных моделей этой марки, с 1990-2019 года выпуска.
Большое количество агрегатов позволяет выбрать блок по названию, по году, цене.

Купить эбу Додж от ДВС39 - и он будет доставлен с проверенных авторазборок Германии и США.

Агрегаты имеют все необходимые документы и уже растаможены на Россию, так же мы предоставляем на него гарантию от 14 до 180 дней.
Все это делает эбу Додж приобретением, полностью оправдывающим вложенные в него деньги!
Наличие, Срок доставки и конечную цену обязательно уточняйте цену у менеджера.

Читайте также: