Замена катушек зажигания рено меган 2

Опубликовано: 16.05.2024

Силовой модуль встроен в ЭБУ системы впрыска

В системе зажигания используются те же датчики, что и в системе впрыска

Катушки зажигания (четыре, по числу цилиндров) закреплены непосредственно на свечах зажигания с помощью болта на крышке головки блока цилиндров.

ЭБУ системы впрыска подает питание на катушки зажигания последовательно по парам:

– через контакт С М4 для катушек зажигания цилиндров 1 и 4;

– через контакт С М3 для катушек зажигания цилиндров 2 и 3.

Снимите верхние крышки двигателя.

Отсоедините провода от клемм от аккумуляторной батареи, начиная с отрицательной клеммы.

Отсоедините колодки проводов от катушек зажигания и отверните болты их крепления (рис. 2).

Торцовым ключом на 10 (или на 8 в зависимости от комплектации) отворачиваем болт крепления катушки

Извлекаем болт крепления катушки

Снимаем стержневые катушки, при этом обращаем внимание на видимые дефекты изоляторов катушки.

На корпусе катушек не должно быть никаких трещин или следов прижога (от искрового перекрытия).

Поврежденные розеточные части разъемов подлежат обязательной замене.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Нанесите на все четыре катушки зажигания смазку GRAISSE FLUOREE (диаметр 2 мм) по внутренней окружности колпачка провода высокого напряжения.

Одним из важных элементов системы зажигания является катушка зажигания Рено Меган 2 не является исключением. Катушка преобразует низковольтное напряжение в высоковольтный импульс, благодаря вырабатывающемуся высокому напряжению в катушке между электродом и топливной смесью образуется искра, которая формирует вспышку.

Поэтому этой детали следует уделять особое внимание, и периодически производить осмотр и чистку.

Устройство и особенности

Чтобы обеспечить должный уход этому элементу системы зажигания, необходимо знать устройство детали, поэтому далее разберем как она устроена.

Данная катушка это обыкновенный трансформатор, который состоит из первичной и вторичной обмотки. Внутри этой обмотки находится сердечник произведенный из стали, а вся конструкция с наружи покрыта защитным корпусом. Renault Megane двух версий имеет совершенно одинаковое устройство, единственное различие это в их расположение.

Автомобильные катушки Рено Меган 2 в обязательном порядке нужно осматривать несколько раз в год, все зависит от характера эксплуатации машины и его возраста. Если автомобиль новый то проверять ее нужно пару раз в год, а вот если ей несколько лет то проверку делать нужно чаще.

Снятие

Процесс демонтажа осуществляется поэтапно в следующем порядке:

Megane первого поколения с двигателем K7M

1. От радиатора отсоединяем питающий провод
2. Находим нужную деталь, расположена она в конце клапанной крышке с правой стороны.
3. Снимается пластмассовая крышка, после чего разъединяются фиксатор и провода свечей
4. Отсоединяем провода, предварительно открутив болты
5. Отсоединяем штекер и от держателя отсоединяем провода
6. От конденсатора отключаем проводку, у щупа которым происходит измерение уровня масла, откручиваем болт крепления
7. Откручиваем четыре винта и производим снятие катушки с проводами
8. От нужной нам детали аккуратно отсоединяется проводка свечей

Megane второе поколение K4M1,6 литра мотор

1. В этой версии катушка расположена спереди двигателя
2. От свечей отключаем проводку
3. От нужно детали отключаем провод конденсатора и штекер
4. Откручиваем 4 винта и извлекаем элемент вместе с проводкой свечей
5. От нужной запчасти отсоединяем всю проводку

Проверка

Для того чтобы проверить катушки зажигания на Рено Меган 2 и у предыдущего поколения следует :

1. Приобрести мультиметр. Переводим его в режим при котором измеряется сопротивление
2. Подключаем его к клеммам
   
3. Полученные значения сравниваем с данными которые имеются в спецификации
4. При расхождении данных деталь нужно заменить на новый трансформатор
   
5. Когда она проверена, и в случае неисправности заменена устанавливаем ее на место. Для этого нужно проделать все действия по снятию в обратной последовательности.

Рекомендации

Необходимо знать основные правило работы с катушками:

• Так как деталь изготовлена из хрупкой пластмассы во время демонтажа нужно быть предельно аккуратным, чтобы ее не повредить.
• Провода следует извлекать очень осторожно, даже если с первого раза отсоединить их не получается, рвать их ненужно иначе это приведет к нарушению работы системы.

Если самостоятельно снять и протестировать необходимый элемент не получается, то лучше эту процедуру доверить специалистам. Своевременный уход и чистка сможет продлить срок службы всей системе зажигания. Также требуют ухода и проверки на Рено Меган 2 свечи зажигания поэтому за ними тоже нужно следить, так как они играют не последнюю роль в этой системе.

Megane 2

Катушки зажигания Рено Меган 2 являются частью системы зажигания и предназначены для генерации искры между электродами свечи путем преобразования низковольтного электрического тока в высоковольтный импульс. Они имеют свои сроки эксплуатации, требуют периодического обслуживания, проверки, ремонта и замены.

Признаки выхода из строя

Признаков указывающих на поломку катушки зажигания Меган 2 достаточно, чтобы вовремя обнаружить ее. Их выявляют по поведению Megane 2, при запуске двигателя или при разгоне. Также их можно выявить при осмотре во время ремонта, техобслуживания или замены других деталей системы зажигания.

Сразу стоит отметить, что симптомы сигнализирующие о неисправности катушек Рено Меган 2 могут проявляться и по другим причинам. Поэтому их стоит рассмотреть более детально. Как правило, их разделяются на две группы: поведенческие и визуальные признаки. Сначала рассмотрим первые:

• Троение двигателя Рено Меган сопровождающееся потерей динамики и мощности.
• Провалы при разгоне и снижении оборотности на холостом ходу. Потеря мощности при нагрузках, – когда автомобиль перегружен или преодолевает подъемы.
• Двигатель троит в условиях повышенной влажности (в сырую, дождливую погоду) или зимой в холод.
• В салоне Megane 2 чувствуется запах несгоревшего топлива. Такое чаще всего наблюдается у автомобилей с огромным пробегом.

К очевидным относят следующие признаки:

• Когда на корпус катушки пробивает электрический ток, на поверхности наблюдаются своеобразные темные дорожки. В критических ситуациях возможны окалины.

• Диэлектрик корпуса катушки Рено Меган 2 меняет свой цвет, становится угольно-черным или приобретает мутный оттенок.
• Подгорание, окисление или потемнение контактов.
• Потеки и легкая деформация корпуса из-за перегревания катушки зажигания, сопровождающиеся отчетливым запахом гари.

• Наличие грязи и пыли на корпусе, преимущественно вблизи контактов.
• Отсутствие искры также является симптомом выхода из строя КЗ, однако он также может означать проблемы со свечами или другими элементами механизма.
• Модели Megane 2 оборудованы электронной системой диагностики, которая при неисправностях КЗ выведет на приборную доску соответствующее сообщение, и активирует индикатор Check Engine.

Проверка катушек зажигания Рено Меган 2

Диагностика системы зажигания – это процедура, которую рекомендуют выполнять при каждом ТО. Это делается в целях профилактики и предотвращения возможных проблем с запуском двигателя. Опишем несколько способов проверки работы катушек зажигания Меган 2. Некоторые из них подойдут для проверки в пути, когда под рукой нет инструментов.

Проверка искры

Данный метод не требует специального оборудования или инструментов. Главное соблюдать правила ТБ с электрическим током и действовать по инструкции:

• Диагностика проводится на холодном моторе Рено Меган 2. Перед тем как открыть капот, нужно достать ключ из гнезда зажигания, надеть защитные очки и перчатки.
• Далее открываем капот и находим катушки. Осматриваем их корпус на целостность изоляции. Если все в норме, переходим к следующему шагу.

• Снимаем контактный наконечник со свечи одного цилиндра и надеваем на заранее подготовленную рабочую свечку.
• Далее вставляем ключ зажигания и проворачиваем его, чтобы запустились все электронные системы Megane 2. При рабочей катушке свеча выдаст ярко-голубую искру. При слабом напряжении она будет оранжевого цвета. Это указывает на повреждение проводи, самой КЗ или окислением контактов. Если искры нет, то катушка зажигания требует замены.
• То же самое проделываем для остальных элементов.

В процессе проверки не допускайте попадания пыли и грязи в систему зажигания Megane. Минусом этого способа диагностики является неточность результатов и трудоемкость процедуры.

Проверка сопротивления

Прежде чем замерять сопротивление катушки Меган 2, рассмотрим сопротивление первичной/вторичной обмотки катушек зажигания на примере следующих производителей:

• Beru, Denso 0.5 Ом ± 5%/6800 Ом ± 15%;
• Sagem – 0.5 Ом ± 5%/11000 Ом ± 15%.

Для замера сопротивления первичной обмотки катушки Renault Megane 2, присоединяют щупы мультиметра к 1 и 2 выходу.

Для вторичной обмотки измеряется сопротивление между 1 и высоковольтным выходом.

Проверка резинок

Сбои в работе двигателя Megane 2 могут происходить по причине проникновения влаги в проем для свечи или износа резинки на катушке зажигания. Также влага может попадать в трещины резинового кожуха или наружной оболочки КЗ. В случае с последним электрический ток начинает пробивать на корпуc.

(Ссылка на источник фото) Кликните, чтобы увеличить

Кликните, чтобы увеличить

Для предотвращения попадания влаги и пробивания на корпус катушки Меган 2 рекомендуют смазывать внутреннюю часть кожуха фторосодержащим раствором.

Кликните, чтобы увеличить

Также для профилактических целей рекомендуют держать кожух и все внутренние элементы в чистоте. Внутри не должно быть грязи, пыли, ржавчины, окисей и нагара. Это же касается металлического стержня КЗ, пружин и других элементов.

На катушки Рено Меган 2 подходят уплотнительные кольца свечных проемов для ВАЗ 2112.

(Ссылка на источник фото) Кликните, чтобы увеличить

Если одеть на них по 2 кольца, можно получить максимальную защиту от влаги.

Артикулы

Как в случае с большинства деталями, катушки Меган 2 имеют оригинальные и аналоговые артикулы. Оригинал 7700875000 катушек для двигателей 16кл, K4M. К аналоговым относят следующие модели:

• Valeo 8200405098;
• Beru 8200568671;
• Denso 7700107177;
• Sagem 8200380267;
• Eldor 8200765882, 22-42-335-29R.

Судя по отзывам водителей Megane 2, лучшим аналогом считается Beru, худшим — Sagem.

Замена

Бензиновые моторы Рено Меган 2 F4R, K4J и К4М имеют по 4 катушки зажигания. Их процесс замены аналогичен, поэтому рассмотрим демонтаж и установку на примере двигателя К4М. Для работы потребуется ключ на 10, удлинитель и торцевая головка на 10. Далее действуем по инструкции:

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ Renault Megane 2

На бензиновых двигателях К4М, K4J и F4R установлены четыре катушки зажигания, каждая из которых непосредственно соеди­нена со свечой зажигания и расположена в свечном колодце головки блока цилиндров.

Дальнейшие операции по снятию и уста­новке катушек зажигания показаны на при­мере двигателя К4М. На двигателях K4J и F4R катушки снимаются и устанавливаются аналогично.

Вам потребуются: ключ «на 10», удли­нитель, торцовая головка «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.

. и отсоедините колодку от катушки зажигания.

4. Выверните болт крепления катушки за­жигания.

5. Извлеките катушку зажигания из свеч­ного колодца.

6. Аналогично извлеките остальные ка­тушки зажигания.

7. Установите катушки зажигания в по­рядке, обратном снятию.

Видео по теме "Renault Megane 2. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ"

Замена катушек зажигания на модуль Ваз, меган 2 меган 2 катушка зажигания замена катушек зажигания Меган2 на модуль от ВАЗ 2114

Renault Megane 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Renault Megane, 2008

Renault Megane, 2006

Renault Megane, 2004

Renault Megane, 2007

Смотрите также

Комментарии 26

У меня стоят оригинальные, всех прозвонил ПО — 1,4. ВО — 6.95-7.25. Купил новые BERU 2 штуки, у обеих ВО — 7.25. Я так понимаю у каждого производителя своё сопротивление. Иначе не могли же мне продать 4 катушки сломанные… читал где то что катушки Valeo- 12 сопротивление… че скажете ?

Все нормально с сопротивлением

7.25. Это тоже норма ? Не обязательно, что бы 10.00 было?

У меня на всех 0.9 и 7,6

Молодец, спасибо! Увидел твой видос на ютубе. Ты поменял катушку "беру"? Троение пропало?

Менял оригинальную, на ней были пробой. Сопротивление у "беру" нормальное.

Вопрос такой. На какую катушку будешь менять?
3 оригинальные 1 не оригинальная (она же не рабочая).

Заказал оригинал, правда сломалась тоже оригинальная. Буду пытаться восстановить.

10К для свечей я думаю ерунда, мои уже года полтора ходят ( стоят оригинал ) 20-25тыс набегали

это нормальное сопротивление для катушки BERU. мануалы почитай. У меня 3 из 4 катушек показывают такое сопротивление и ни чего не троит

читал мануалы, от 9 до 12 кОм должно быть для катушек BERU. не обязательно троить будет, катухи умирают постепенно.

А я по справочным данным смотрел 6.8 Ом есть.

Дружище, спорить не буду, сейчас посмотрел опять, возможно у меня данные для катушки БЕРУ для другого движка и с другим индексом. Посмотри у себя какое сопротивление минимально должно быть, у меня еще погрешность мультиметра 0,7 ом, т.е. на катушке сопротивление 6,1 кОм это нормально?

Я недавно тоже заморачивался проверкой катушек, я у себя в б/ж запись сделал "Ревизия катушек зажигания. Свечи NGK". У тебя после замены катушки, троение пропало?

Я нашёл причину, спасибо тебе что заставил меня засомневаться. Оказалось есть пробой в ориг. катушке. Ооочень маленькая точечка. Придёт катушка засниму новое видео. Все фигня это сопротивление!

Я тоже по началу думал 3 катушки менять)

земеля, все четко)) палец вверх.пойду свои проверю)

Благодарю, меняй свечи чаще, катушки будут жить долго)

когда мерил между обмотками, надо было снять резиновый колпачек и почистить электрод. результаты могут быть другими

Всем подписчикам, мегановодам большой привет! Снял продолжение видео про катушку зажигания, очень интересно и познавательно.

заклеил место пробоя эпоксидной смолой

Ну и собственно само видео со всеми симптомами

Price tag: 3 100 ₽ Mileage: 158000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 10

подсмотрел изоляцию из сифона перелива 25 диаметра. пишут что отличное решение еще не пробовал!

Когда купил Мегана, то за 10тыш км поменял три такие катушки, оригинальные Саджем, цена кусючая, потом психанул и купил все 4-е фирмы Беру, при установке обработал контакты нанопротековской жидкой изоляцией, которой хорошо еще забрызгал до установки катушек и сами колодцы в которые были установлены свечи (обычные одноконтактные Рено) Вот после этого о катушках забыл более чем на 80тыщ км. Свечи только реношные оригинал менял через 40тыщ км и каждый месяц забрызгивал жидкой изоляцией. Вот так катушки отходили вплоть до аварии без всяких гемороев.
Из первых опытов замены Саджемовсих катушек заметил, что летят они на второй день после интенсивной езды по глубоким лужам, когда вода, как ни крути, попадает в колодцы со свечами и катушками. Позже на сервисе Рено мне объяснили, что двигателя К4М очень не любят таких водных процедур.
На ю-тюбе случайно увидел как обработанная нанопротековской жидкой изоляцией дрель работала полностью в воде. Купил и решил попробовать на Мегане, эффект — более 80тыщ км с катушками все ОК.

Это все хорошо, главное чтобы крышка двигателя была и уплотнительные резинки на катушках. Жидкая изоляция это круто!

Если резинкам хана уплотнительный ? Что плохого?

Может попасть влага или масло

Рыжеватой оттенок на изоляторе свечи как раз и образовывается от пробоев катушки зажигания, так что не факт что свеча плохая.

Одним из важных элементов системы зажигания является катушка зажигания Рено Меган 2 не является исключением. Катушка преобразует низковольтное напряжение в высоковольтный импульс, благодаря вырабатывающемуся высокому напряжению в катушке между электродом и топливной смесью образуется искра, которая формирует вспышку.

Поэтому этой детали следует уделять особое внимание, и периодически производить осмотр и чистку.

Устройство и особенности

Чтобы обеспечить должный уход этому элементу системы зажигания, необходимо знать устройство детали, поэтому далее разберем как она устроена.

Данная катушка это обыкновенный трансформатор, который состоит из первичной и вторичной обмотки. Внутри этой обмотки находится сердечник произведенный из стали, а вся конструкция с наружи покрыта защитным корпусом. Renault Megane двух версий имеет совершенно одинаковое устройство, единственное различие это в их расположение.

Автомобильные катушки Рено Меган 2 в обязательном порядке нужно осматривать несколько раз в год, все зависит от характера эксплуатации машины и его возраста. Если автомобиль новый то проверять ее нужно пару раз в год, а вот если ей несколько лет то проверку делать нужно чаще.

Снятие

Процесс демонтажа осуществляется поэтапно в следующем порядке:

Megane первого поколения с двигателем K7M

1. От радиатора отсоединяем питающий провод
2. Находим нужную деталь, расположена она в конце клапанной крышке с правой стороны.
   
3. Снимается пластмассовая крышка, после чего разъединяются фиксатор и провода свечей
4. Отсоединяем провода, предварительно открутив болты
5. Отсоединяем штекер и от держателя отсоединяем провода
6. От конденсатора отключаем проводку, у щупа которым происходит измерение уровня масла, откручиваем болт крепления
7. Откручиваем четыре винта и производим снятие катушки с проводами
8. От нужной нам детали аккуратно отсоединяется проводка свечей

Megane второе поколение K4M1,6 литра мотор

1. В этой версии катушка расположена спереди двигателя
2. От свечей отключаем проводку
3. От нужно детали отключаем провод конденсатора и штекер
4. Откручиваем 4 винта и извлекаем элемент вместе с проводкой свечей
5. От нужной запчасти отсоединяем всю проводку

Проверка

Для того чтобы проверить катушки зажигания на Рено Меган 2 и у предыдущего поколения следует :

1. Приобрести мультиметр. Переводим его в режим при котором измеряется сопротивление
2. Подключаем его к клеммам
   
3. Полученные значения сравниваем с данными которые имеются в спецификации
4. При расхождении данных деталь нужно заменить на новый трансформатор
   
5. Когда она проверена, и в случае неисправности заменена устанавливаем ее на место. Для этого нужно проделать все действия по снятию в обратной последовательности.

Рекомендации

Необходимо знать основные правило работы с катушками:

• Так как деталь изготовлена из хрупкой пластмассы во время демонтажа нужно быть предельно аккуратным, чтобы ее не повредить.
• Провода следует извлекать очень осторожно, даже если с первого раза отсоединить их не получается, рвать их ненужно иначе это приведет к нарушению работы системы.

Если самостоятельно снять и протестировать необходимый элемент не получается, то лучше эту процедуру доверить специалистам. Своевременный уход и чистка сможет продлить срок службы всей системе зажигания. Также требуют ухода и проверки на Рено Меган 2 свечи зажигания поэтому за ними тоже нужно следить, так как они играют не последнюю роль в этой системе.

Читайте также:

  
• Обманка вместо катализатора на шевроле круз
  
• Мерседес не видит ключ в замке зажигания что делать
  
• Как заменить эбу на тойоте
  
• Неисправности электрооборудования автомобиля ваз 2107
  
• Замена термостата вольво фм 13