Замена линз на тойота камри 40 ксенон

Опубликовано: 28.04.2024

Забегая вперед, в этой записи постараюсь рассказать подробно как и где бюджетно изменить до неузнаваемости свет фар у Toyota Camry V40. Надеюсь, данный пост будет полезен для жителей Москвы и МО, а также ближайших городов. Проведя сравнительный анализ цен и фронта работы на данную процедуру, решил отказаться от самостоятельной замены и довериться профессионалам с минимальными вложениями, средний ценник, конечно, кусачий, включающий в себя: снятие бампера, снятие фар, разбор фар, замена линз, подключение, регулировка уровня, сборка фар, установка фар и установка бампера — это минимальный набор который обойдется в районе 12 000 — 15 000 рублей и это только работа с учетом того, что комплект линз и переходных рамок вы приобретете где-то самостоятельно, занимающая порядка 6 — 8 часов, у всех по разному. Если же делать все "под ключ", т.е. работа+линзы+переходные рамки, то потребуется выложить 21 000 — 25 000 рублей.

ЫЗЫ: За цены, прошу не пинать, это лишь субъективный анализ рынка, просьба не разводить срач типа "а вот у них дешевле" или "а вот дядя Петя из гаража делает как Бог".

Впереди зима, где-то уже снег и метель во всю, темнеет рано, солнца почти нет. С первого дня покупки был разочарован светом фар, сказать, что он плохой, ничего не сказать — отвратительный, все таки ксенон должен светить хорошо. После покупки авто, поехав ночью домой сразу заметил эту особенность. На следующий день перегорела одна лампа, достав ее увидел, что noname, купил оригинальные Osram XENARC COOL BLUE INTENSE 6000K и как и многие был в надежде, что свет улучшится в разы, но не тут то было. Думаю ладно, деньги все равно не потрачены зря, хоть прослужат долго. Посещая тематические форумы, группы в ВК и записи в БЖ видел большое количество жалоб. Но при этом всегда удивлялся тем, кто меняя лишь одни лампы на другие хвастаются колоссальными изменениями "качества" света, вот думаю шутники, не более самовнушение. Как и многие из нас знают, что истина кроется в выгоревших отражателях, ввиду плохого качества и частого использования.

Не захотев мириться с таким положением дел принялся искать выходы из ситуации…

Что же делать в таком случае, конечно же менять линзы на великолепные Hella 3R. Посмотрев цены оригинала, немного приуныл)) Но не тут то было, начав поиски на всем нам известном сайте друзей из страны Восходящего солнца, наткнулся на очень интересный вариант, к тому же было 11.11, но и про это магическое число все мы прекрасно знаем, как и про "Черную" пятницу.

Тем не менее был найден комплект реплики Hella 3R и по отзывам потрясающего качества. Начав читать отзывы увидел пост одного замечательного человека, который заказал и установил на Camry V40 Рестайлинг данный комплект линз, за что ему огромное спасибо! Не долго думая заказал и себе. Дабы не томить и не наводить шуму, как многие любят, прикладываю ссылку на данный комплект линз.

Прождав долгие и мучительные 2 недели, 25.11 получил сие чудо, доставка бесплатная, пришла смс от CDEK'а, не стал заказывать курьером, получил в пункте выдачи.

В то время пока ждал линзы заказал на галогену.нет необходимый нам комплект переходных рамок для модуля Hella 3R, все также выражаю огромную благодарность человеку оставившему в отзыве информацию о том, что данный комплект идеально подходит для линз, без колхоза и доработок.

Самый важный момент, кому же доверить проведение работы?

Москва, конечно, город огромный, предложений от автосервисов уйма, но нам же важно качество, и что не мало важно — бюджетно, и не зря потраченные деньги, нам не нужны мутные качели в случае брака или кривых рук.

В выборе сервиса сыграла роль контекстная реклама всплывающая везде где только можно, хотя до этого всегда ее проклинал.

Наткнулся вот на этих абалденных ребят xenon-moscow.ru. Огромное количество постов в Инстаграм, практически каждый день, о проделанной работе с различными автомобилями. Созвонился, рассказал ситуацию и внимание — цена вопроса 6 000 рублей + пожизненная гарантия на запотевание, отваливание и т.п. и время работы 2 часа. Сказать, что я абалдел, ничего не сказать. Не долго думая — записался и в назначенное время прибыл на процедуры.

Немного о самом автосервисе:
1. Ребята общительные, общий язык был найден мгновенно;
2. В сервисной зоне, хоть на ушах стой, наблюдай, фотографируй;
3. Есть очень чистая зона ожидания для клиентов с удобнейшими диванами;
4. Бесплатный чай зеленый, чай черный и кофе;
5. Большой монитор с камерами для наблюдения за тем, что делают с автомобилем.

В головной светотехнике автомобилей используются стеклянные элементы, которые формируют направленный световой поток. В процессе эксплуатации на поверхности деталей скапливается слой грязи, что ухудшает работу фары.

Разновидности линз для Toyota Camry 40

Для головных световых приборов Toyota Camry 40 используются следующие оптические элементы:

Как подойти к вопросу выбора

Самые частые проблемы

Если водитель решил отремонтировать головную светотехнику на машине, то при работе возможны следующие затруднения:

В конструкции фар используются резиновые уплотнительные крышки, которые не обеспечивают герметичность корпуса. Рекомендуют подобрать подходящие пыльники от других автомобилей.
При установке ксеноновых ламп необходимы влагозащищенные разъемы серии AMP.
При восстановлении головной светотехники производится полировка рассеивателей, которые в заводских условиях покрывают специальным лаком. Восстановить защитный слой в кустарных условиях невозможно. Для предотвращения помутнения пластика на поверхность клеится полиуретановая пленка.
В конструкции головной светотехники предусмотрен вентиляционный канал, отверстие сапуна закрывается пластиковым колпачком с поролоновым фильтром. От времени он засоряется или разрушается, этот элемент необходимо восстановить. Эксплуатировать фару без заглушки не рекомендуют.
Если владелец машины менял выгоревшие элементы конструкции самостоятельно, то требуется провести юстировку направления пучка дальнего света на стенде. Работы выполняются до установки рассеивателей.
При обратной сборке рекомендуют нанести на линию стыка рассеивателя и корпуса дополнительный клеевой состав.

Демонтаж линз фар своими руками

Отвернуть винты и вынуть клипсы крепления переднего бампера, затем снять пластиковый элемент с автомобиля.
Отсоединить жгуты электропроводки, подключенные к патронам ламп.
Фара головного света удерживается 3 болтами, которые необходимо выкрутить.
Вынуть элемент головной светотехники из монтажного гнезда.
Снять лампы и крышки, протереть внешнюю поверхность оборудования от грязи и пыли влажной тканью.
Нагреть линию соединения прозрачного рассеивателя и корпуса, по мере разогрева клея детали развести руками или пластиковой лопаткой. В процессе работы запрещается прилагать излишние усилия. Для нагрева деталей можно использовать строительный фен. Длительно направлять поток горячего воздуха в одну точку не следует, поскольку возможно оплавление пластика. Нагретый герметик тянется волокнами, которые не должны попасть на рабочую часть стекла. Клей аккуратно укладывают шпателем на периферию рассеивателя.
Отвернуть винты, которые фиксируют кожух стеклянного элемента относительно корпуса фары.
Стеклянная линза удерживается металлической кольцевой скобой с зажимами, которые необходимо отогнуть плоскогубцами.
Внутренние элементы фары протираются спиртом, использовать органические растворители (например, ацетон) запрещено, поскольку происходит растворение поверхностного слоя пластика. Удалить пыль из углов корпуса при помощи кисти с длинным ворсом и пылесоса.

Некоторые мастера применяют для разборки головной оптики от Toyota Camry методику прогрева изделия в духовке при температуре 100°С.

Перед началом работ необходимо снять лампы и расположенные снаружи металлические элементы, пыльники. Затем узел заворачивают в плотную хлопчатобумажную ткань и укладывают в предварительно прогретую камеру печи. Если разъединить стекло и корпус сразу не удалось, то производят повторный прогрев.

Новые элементы фиксируют в корпус фары с помощью переходной рамки, позволяющей корректно совместить центр линзы с источником света. При ошибочном монтаже пучок света искажается и уходит в стороны, ухудшая подсветку дорожного полотна или ослепляя водителей встречных машин. После того как владелец машины или мастер заменил детали в фаре, необходимо установить узел на машину и проверить горизонтальность пучка света. Устанавливать пластиковый колпак можно только после окончательной фиксации стеклянных элементов оптики.

Пластиковая внешняя оболочка полируется снаружи и изнутри, а затем все детали фары протирают спиртом. Для нагрева герметика используют строительный фен, рассеиватель равномерно приклеивают к корпусу. Участки без клеевого состава оставлять нельзя, поскольку через щели во внутренние полости прибора освещения попадают вода и пыль. Светотехнику устанавливают на машину при помощи штатных винтов. Если на фарах поломаны пластиковые кронштейны, то детали можно восстановить с помощью стеклоткани и эпоксидной смолы.

Со временем любая фара, независимо от качества изготовления, начинает мутнеть, из-за чего ухудшаются дальность и освещенность светового потока. Чтобы восстановить интенсивность света фар не обязательно обращаться за помощью в автомастерскую, достаточно просто разобраться в проблеме и устранить причину неисправности.

Почему ухудшается качество света на Тойота Камри 40?

Недостаточная освещенность или неправильный контур светового пучка представляет собой распространенную болезнь у Камри 40. Данная неисправность возникает в случае выхода из строя головной оптики, поломка которой возможна при:

Установке ламп высокой мощности;
Недостаточному расстоянию между оптикой и лампами;
Приобретению мутноватостей или тускнению покрытия отражателя;
Наличие сколов и трещин.

Мощные или близ расположенные лампы являются причиной перегрева фарной системы, что приводит к выгоранию внутреннего покрытия отражателя или линзы на оптике, а затемнение светового потока или появление слепых зон в пучке света свидетельствует о разгерметизации фары и скоплении конденсата.

Также следствием слабого или расфокусированного луча может быть последствие аварии или вибрации.

Виды линз, походящие под кузов Камри 40 – выбираем правильно!

Оптимальным решением во время поиска линз для своего автомобиля будет приобретение оригинальных комплектующих у официального дилера, использующихся под конкретную модель транспортного средства. Данный вариант позволит предотвратить массу неожиданностей и подобрать оптику именно под свою машину.

Также распространенным решением является заказ комплектующих в различных интернет-магазинах, торгующих японскими запчастями. Дабы обезопасить себя от неправильного выбора, рекомендуется подбирать линзы не по марке или модели автомобиля, а по VIN-коду транспортного средства или идентификационному номеру на кузове.

Оптика на Тойота Камри различается архитектуре линз и принципу действия. Форм-фактор оптики не влияет на качество освещения и зависит только от особенностей кузова автомобиля – классифицируют:

Круглые или полукруглые линзы;
Квадратный вариант;
Стилизованную оптику под ангельские глазки.

Также фары различаются по принципу действия на галогеновые и биксеноновые. Установка не стоковой оптики с другим принципом действия станет спасением для многих водителей, улучшив качество освещения или предотвратив перегрев фарной системы путем использования менее энергоемких фар.

Как производится демонтаж линзы своими руками?

Дабы снять старую оптику необходимо выкрутить все лампы из фарной системы, после чего прогреть линзы с помощью строительного фена или воздушного обогревателя. Нагрев позволяет смягчить структуру герметика – если вещество легко продавливается, фару можно демонтировать.

Подцепив плоской отверткой стекло с одной стороны, требуется равномерно перемещаться к другому краю, извлекая фару из корпуса автомобиля. При завершении поверхность очищается от старого герметика и обезжиривается. Сняв стекло с фары, открывается доступ к креплениям, фиксирующим линзу к отражателю – четырем болтам.

Устанавливаем новую оптику на Камри 40

На обработанную поверхность фарной системы подбирается под размерная планка для крепления, зачастую данный элемент входит в комплект новых линз. Планка необходимо для централизации оптики и регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости – в противном случае фара будет завалена на бок и неправильно светить.

После монтажа планки производится установка линзы и фиксация болтами крест на крест. В закрепленную фару ставиться лампа без стекла и настраивается световой пучок: при ближнем свете граница освещенности должна проходить строго горизонтально. Регулировка светового потока производится путем ослабления креплений на линзе по или против часовой стрелки.

После калибровки линза окончательно фиксируется и герметизируется, затем монтируется стекло фары и также обрабатывается герметиком. Аналогичная процедура проводиться и с другой фарой на автомобиле.

Самостоятельная замена оптики на Камри 40 позволит значительно сбавить цену на обслуживание автомобиля и получить качественное освещение, настроенное индивидуально под водителя и его стиль вождения.

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Тойота Камри?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.

Какие линзы подойдут для замены?

Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Toyota Camry V40 дорестайлинг 2006-2009 года выпуска с заводскими галогеновыми или ксеноновыми фарами. Таким образом комплект выбирается исходя из типа свечения штатных фар и Вашими предпочтениями.

Бигалогеновые модули Hella 3R H7:

Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:

Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт;
Крепеж.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из данного типа свечения. Если у Вас заводской ксенон, то лампы и блоки можно оставить, т.к. они совместимы. При штатном же галогене для установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Advance:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

Бисветодиодные линзы Vision Advance * 2 шт;
Блоки управления модулем * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

Для владельцев Тойота Камри в 40 кузове головной свет является настоящей бедой. Именно поэтому замена линз в фарах на Камри 40 стала одним из популярных видов работ среди автовладельцев. Выполняться они могут как самостоятельно, так и в условиях специализированных сервисов, предлагающих услуги настройки и ремонта оптики.

В чём проблема фар на Камри

В процессе эксплуатации автовладельцы сталкиваются с целым рядом проблем:

Использование слишком мощных ламп приводит к выгоранию внутреннего покрытия линзы, в результате чего свет от ламп хуже рассеивается.
Встречаются случаи, когда мутнеет непосредственно стекло линзы, из-за чего снижается его светопропускная способность.
В результате даже небольшой аварии отлетают кусочки отражателя в линзах, что приводит к нарушению герметичности и запотеванию стёкол.

Но одна из наиболее частых причин: неудовлетворённость автовладельца общим качеством освещения дорожного полотна.

Для исправления ситуации необязательно приобретать новые комплекты фар — с проблемой справится простая замена линз на Тойота Камри v40. Выполнить её можно самостоятельно.

Какие выбрать линзы?

Распространённый, и наиболее простой для автовладельца вариант — приобрести для замены оригинальные линзовые модули либо их дубликаты. Найти их можно у крупных поставщиков автомобильных запчастей для японских авто. Для правильного выбора детали понадобится VIN транспортного средства либо номер кузова.

Но важно знать, что в этом случае качество освещения дороги практически не улучшится, поскольку будет установлена аналогичный старому модуль, со всеми его недостатками.

Более предпочтительный для автовладельцев вариант — установка универсальных биксеноновых линз. Из их преимуществ можно выделить сильный световой поток, чёткую грань светотени, энергоэффективность и эффектный внешний вид. По типу конструкции биксеноновые линзы разделяются на:

круглые;
полукруглые;
квадратные;
оснащённые ангельскими глазками.

Принцип их работы следующий: внутри линзы установлена специальная металлическая шторка, приводимая в движение встроенным электроприводом. В режиме ближнего света она отсекает верхнюю часть светового потока, формируя отчётливую «полку» освещения. При включении дальнего света шторка ложится на перегородку, и световой поток выходит из линзы без ограничений.

Принцип работы биксеноновой линзы

Для многих автовладельцев замена линз на Тойота Камри в 40 кузове на биксенон является настоящим спасением — разница в качестве освещения дороги просто огромна.

За движение шторки и розжиг ламп отвечает специальный контроллер, подключаемый к штатной проводке авто.

Процесс замены линз

Для установки в фары новых линз сперва необходимо их разобрать, и делать это нужно с предельной аккуратностью, чтобы не повредить стекло. Если защитное стекло фар в мелкой сеточке трещин, сколов или просто помутнело, после снятия можно отдать его на шлифовку или же купить новый комплект стёкол.

Процесс замены линз Camry

Разбираются фары следующим образом:

Извлекаются все лампочки, затем место установки стекла в корпус фары постепенно прогревается при помощи строительного фена. За неимением последнего можно взять обычный фен для волос, но греть придётся значительно дольше.
Когда скрепляющий стекло фары и её корпус герметик основательно прогреется, нужно аккуратно поддеть стекло с одной стороны тонкой отвёрткой.
Когда часть стекла освободится, можно будет оторвать его от корпуса руками.
После разборки фары рекомендуется полностью очистить посадочное гнездо от старого герметика.

После снятия стекла открывается свободный доступ к креплению линзы — к отражателю она прикручена при помощи 4 небольших болтов. После их выкручивания линза снимается и убирается — больше она не нужна.

Замена линз на Камри 40

Замена линз на Камри 40 на биксенон выполняется следующим образом:

Сперва по размеру подбирается переходная планка. Она входит в комплект поставки заводских биксеноновых линз. Планка нужна для центрирования линзы на отражателе и правильной её установки в горизонтальной плоскости. В противном случае свет фар будет «завален» в одну сторону.
Линза монтируется на место и закрепляется.
Затем фара без стекла устанавливается, в линзу вставляется и подключается лампа.
Включается ближний свет — граница освещённости должна быть расположена строго горизонтально. В противном случае нужно ослабить крепление линзы и покрутить её по ходу или против часовой стрелки.
Затем линза окончательно закрепляется и устанавливается стекло фары. Его нужно также посадить на герметик.

Аналогичная операция проводится со второй фарой, и на этом замена линз в фарах на Тойота Камри v40 выполнена. Можно наслаждаться ярким и эффективным светом от обновлённой автомобильной оптики.

Читайте также: