Замена моторчика стеклоомывателя матиз

Опубликовано: 17.05.2024

Насос омывателя стекла

Чтобы обеспечить достаточную видимость во время движения при плохой погоде, на автомобиле должны исправно работать дворники и стеклоомыватель. Насос стеклоомывателя подаёт струю воды, которая помогает удалять попавшую на стекло грязь. На первый взгляд кажется, что эта деталь не очень важная. Но во время дождя вы практически не сможете продолжить движение, если насос выйдет из строя.

Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла

Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.

Моторчик стеклоомывателя

Внешний вид моторчика для стеклоомывателя

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки - загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

  • забитых форсунок омывателя;
  • соскочившего шланга;
  • утечки жидкости;
  • неисправность выключателя омывателя;
  • повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Пошаговая инструкция по замене

Несмотря на то, что разные модели автомобилей имеют отличительные особенности конструкции стеклоомывателя, процесс диагностики и замены похожий. Ремонт не займёт у вас много времени. Новые комплектующие, если такие будут нужны, стоят недорого и обойдутся вам около 500 рублей. Из инструментов понадобится плоская и крестовая отвёртки и набор стандартных ключей.

  1. Пользуясь техническим руководством к вашей модели, находим точное месторасположение бачка и моторчика.
  2. Отключаем электропитание. Для этого отсоединяем провода, которые идут к насосу.

Отключаем электропитание на клемах

Отсоединяем провода, которые питают насос омывателя стекла

Снимаем бачок стеклоомывателя

Снимаем бачок после разъединения шланга и штуцера

Отсоединяем насос стеклоомывателя от бачка

Отсоединяем насос стеклоомывателя и проводим его чистку

При разборке насоса может обнаружиться, что втулка пришла в негодность и требуется её замена. Такая деталь стоит недорого и при ремонте её лучше приобрести заранее, чтобы увеличить срок службы механизма.

Как заменить (советы на видео)

При возникновении неполадок со стеклоомывателем не стоит затягивать с ремонтом. При плохой погоде без очистки лобового стекла не обойтись, а низкая видимость нередко приводит в аварийным ситуациям на дороге. Замену моторчика или его чистку можно сделать собственными силами, на это потребуется совсем немного времени.

Чуть ли не с первого дня хотел это сделать — омыватель заднего стекла (пятой двери) не подавал признаков жизни, причём у предыдущего владельца там даже щётки не было.

Сперва грешил на трубку, однако пахучая незамерзайка в салон не лилась, что исключило её перебитие, самостоятельно проверить на засор не смог, потому отложил это на последнюю очередь. С посторонней помощью услышал тишину вместо работы второго насоса. Не знал, что их там два.

Купил в Мире Матизов исправный "уплотнитель" дворника и новый насос. В первую очередь разобрался с уплотнителем, как с крайним звеном этой системы. Там ничего сложного, всё в точности как было, например, у Roger14 в его аналогичном посте. Главный момент тут, пожалуй — обязательно снимать облицовку с двери и вынимать моторчик, с ним уплотнитель никак не снять, я полчаса бился, а без него — элементарно и снять, и поставить.

Затем пришла очередь насоса, и это было уже сложнее: пришлось снять переднее правое колесо и лезть за обшивку. В процессе насмотрелся ужасов, почистил всё, до чего дотянулся, выкинул старые саморезы.

Оказалось, насосы на бачке стоят последовательно рядышком, один ближе, другой подальше — по ходу машины. Сдёрнув фишку с ближнего убедился, что перестали работать лобовые форсунки — значит, мне дорога к дальнему. Насос довольно плотно сидит в своём гнезде, хоть и держится только за шланг и за уплотнительное кольцо, его можно достаточно легко вынуть, потянув с вертикальными покачиваниями. Шланг снять нереально — задубел за годы, поэтому около литра ценной незамерзайки пролилось мимо предусмотрительно подставленной тары.

Мне продали электронасос омывателя "RAON", неоригинальный. Его родной код 96318238. Снабжён новым уплотнителем, но так как старое уплотнение из бачка выниматься не захотело, а на ощупь сохранило целостность и упругость, то менять его не стал. Насос встал штатно, протекать отказался.

На удивление, на этом мои мучения закончились. Я ждал потёков и в салоне, и в двери, однако штатные трубочки не подвели, запаха незамерзайки (ммм, дыня!) из посторонних мест не послышалось, что я могу объяснить только очень малым износом за тринадцать лет вследствие неиспользования.

Форсунка на поводке заднего дворника раз через раз, но начала весело работать. Ещё не умею её регулировать, так что эффект неидеален, однако главная цель достигнута — жидкость, щётка, чистота!

Форсунка на уплотнителе остаётся слабым местом, она хлипкая и отвалится от одного неосторожного движения отвёртки или даже снегоочистной щётки. Воспользуюсь этим случаем для переделки в более надёжную конструкцию, что ж.


Бачок омывателя установлен в арке левого переднего колеса и закрыт подкрылком.

Расположение бачка омывателя (для наглядности крыло снято).

Для снятия бачка демонтируем подкрылок колесной арки (см. «Снятие подкрылка арки переднего колеса»).

В моторном отсеке разъединяем колодки жгутов проводов электронасоса омывателя и датчика уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.

Вынимаем из отверстия в кузове разрезную уплотнительную втулку жгута проводов и шланга подвода жидкости к форсункам омывателя.

Daewoo Matiz — Замена бочка омывателя лобового стекла

Замена бочка омывателя, необходимо снять спенсер, и часть бампера. Артикул: 96610420 Подписаться на мой канал.

Как с матиза снимали бачок омывателя

Для своих дам, модам и недам- когда вас попросят помочь с ремонтом бочка омывателя, подумайте хорошенько,.

и снимаем заливную горловину бачка омывателя.

Головкой «на 10» отворачиваем саморез крепления бачка омывателя к кузову.

Отсоединяем от электронасоса шланг подвода жидкости к форсункам

и выводим шланг через отверстие в держателе проводов на бачке омывателя.

Снимаем бачок омывателя.

Поддев отверткой, сдвигаем электронасос

Вынимаем из отверстия в корпусе бачка резиновую уплотнительную втулку патрубка насоса.

Ключом «на 27» отворачиваем датчик уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла

Собираем и устанавливаем бачок омывателя ветрового стекла в обратной последовательности.

Автомобиль был куплен с протекающим бачком омывателя, который уже был заклеен однажды герметиком. Самый дешёвый бачок нашёл за 500 рублей, но для двух моторов, позже на экзисте увидел за 570 для одного, но было уже поздно. Изначально думал купить китайский моторчик за 130 рублей и заткнуть им ненужное отверстие (а в последствии может быть провести омыватель, которого в моей комплектации не предусмотрено), но оказалось что моторчики без клапанов, то есть их тоже нужно затыкать, либо выводить патрубок на высоту, чтобы жидкость не выливалась, но и это не всё — выяснилось, что моторчики продаются без прокладки уплотнителя, и отдельно этой прокладки я нигде не нашёл. Пришлось искать заглушку в бачок. Купил на авторынке за 10 рублей какую-то заглушку днища на 22мм, пришлось чуть её покромсать, чтобы она залезла. В итоге встала хорошо, второй день не протекает.

Бак снималустанавливал следующим образом:
1. Снял правое колесо и подкрылок
Колесо понятно как) Подкрылок снимал опытным путём — открутил саморезы(ключ на 6), которые видел, далее дёргал, смотрел, где не пускает, очищал в том месте, находил саморез и откручивал.
Затем открутил два самореза крепления бампера к крылу, к одному из которых, кстати, очень сложно подобраться из-за моторчика омывателя. Без головки и удлинителя, по-моему, его не открутить. Я лично откручивал старым советским универсальным ключом, на котором есть все размеры от 4 до 22, хотел вставить фотку этого чуда, но абсолютно нигде его не нашёл.

2. Снял улыбку
Четыре болта сверху(ключ на 10), далее выдёргивается из пазов и из локеров. Выдёргивать нужно аккуратно, потому что из локеров выводится туго, а к улыбке подключены контакты повторителей поворотников, которые я отключал после отстёгивания улыбки. Если у вас пальцы пролазят, то контакты отсоединить лучше сразу.

3. Открутил половину бампера
Два болта по краям бампера, снять локеры(АТТЭНШН! локеры необходимо заранее купить, ибо они одноразовые, то есть съём их предполагается путём ломания). Я умудрился снять два локера не сломав — сначала надо выковырять середину, а потом уже снимать основу. Затем нужно открутить нижние крепления бампера, мне этого делать не пришлось, т.к. одно крепление было сломано прошлым хозяином, а по-середине сошла резьба и не откручивалось(

4. Съём бака
Сам бак крепится на трёх болтах, чтобы открутить болт, который ближе всех к бамперу, приходилось отгибать бампер и по чуть-чуть откручивать болт(ход у ключа в том месте ооочень мал, простым накидным у меня не получалось, откручивал комбинированным круглым). Перед съёмом необходимо отключить питание мотора и отсоединить шланг насоса. Шланг будет удерживать резиночка(не теряйте её!). Я резинку благополучно потерял, и поэтому при установке нового бака пришлось замотать шланг по старинке — изолентой.

Заодно натянул трос газа, который провис, мб из-за этого машина дёргалась, поезжу — узнаю. Регулируется просто — двумя болтами на 10.


Найдено по запросу Как снять бачок омывателя на дэу матиз — видео два видео файла. Лучшее видео инструкции и обзоры того как ремонтировать найдете только тут.Представленные видео публикуется с фото. Приятного просмотра.

Отзывы владельца: экономичный, хорошо управляемый, маневренный, хороший дизайнбыстро набирает скорость за короткий промежуток времени

Категория: Видео инструкции

Опубликовал админ: по просьбе Боян

Основное видео: как снять бачок омывателя на дэу матиз — видео

Еще видео: daewoo matiz — замена бочка омывателя лобового стекла

Сейчас читают про ВИС

© Ремонт иномарок и наших автомобилей 2014 – 2019 Копирование материалов с веб ресурса без согласования с администрацией сайта строго запрещено.

Многие владельцы Daewoo Matiz сталкиваются с необходимостью замены бачка стеклоомывателя. Чаще всего емкость выходит из строя по следующим причинам:

  1. Бачок разрывается в результате оттаивания замерзшей жидкости
  2. Отламываются пластиковые крепления бачка

Львиная доля случаев замены бачка стеклоомывателя Дэу Матиз происходит по причине разрыва емкости . Как правило, бачок лопается сразу после заморозков. То есть вода в емкости берется льдом, после чего начинается процесс оттаивания, приводящий к разрыву пластика.

Льдом берется либо обыкновенный водный раствор, либо подделка какой-нибудь из многочисленной армии фирменных омывающих жидкостей.

Но бывает и такое, что крепления бачка разбалтываются. Неплотно зафиксированные держатели попросту выламываются, при этом может лопнуть и сама емкость (в месте стыковки с держателем) .

Несмотря на кажущуюся простоту бачка стеклоомывателя Daewoo Matiz демонтировать эту емкость не так-то и просто. Дело в том, что бачок находится далеко за кузовным обвесом. Чтобы демонтировать бачок омывателя, необходимо будет снимать декоративную накладку над бампером («улыбку»), передний бампер, фару и грязезащитный подкрылок.

Бачок стеклоомывателя

Пошаговая инструкция, как заменить бачок стеклоомывателя Daewoo Matiz

  • Останавливаем и глушим авто. Включаем стояночный тормоз.
  • Приподнимаем домкратом переднюю правую сторону.

Приподнимаем домкратом

  • Снимаем переднее правое колесо.

Снимаем переднее правое колесо

  • Демонтируем грязезащитный подкрылок.

Демонтируем грязезащитный подкрылок

Обратите внимание, многие мастера придерживаются мнения, что для демонтажа бачка стеклоомывателя достаточно лишь отсоединить крепеж на передней части подкрылка. То есть можно освободить подкрылок от клипс и прочих фиксаторов примерно до середины колесной арки. Этого хватит, чтобы извлечь старый бачок и пропихнуть через подкрылок новую емкость.

  • Демонтируем декоративную накладку над бампером. Держится на 4 болтах и торцевых защелках. Не забудьте отсоединить проводные колодки от поворотников .

Демонтируем декоративную накладку над бампером


  • Демонтируем передний бампер. Он держится сверху на 6 болтах и 3 болтах снизу. Дополнительно нужно отсоединить проводные колодки от противотуманных фар.

Демонтируем передний бампер

​​

  • Откручиваем правую фару. Это нужно для того, чтобы добраться до одной из точек фиксации бачка стеклоомывателя Дэу Матиз.

Откручиваем правую фару

  • Снимаем проводные колодки с насосов на бачке стеклоомывателя.

Снимаем проводные колодки с насосов

  • Откручиваем заливную горловину.

Откручиваем и демонтируем заливную горловину

​​

  • Откручиваем крепеж бачка стеклоомывателя.
  • Демонтируем бачок стеклоомывателя.
  • Ставим на место старого новый бачок и проводим сбор узла в обратной последовательности.

Материалы и инструмент

  1. Набор ключей
  2. Плоскогубцы
  3. Щетка по металлу
  4. WD-40

Понадобится и новый бачок стеклоомывателя Daewoo Matiz. Артикульный номер бачка: GM-96316909.

Стоит отдельно заметить, что некоторые модификации данного авто используют бачок стеклоомывателя нестандартного образца. Если на классической емкости омывателя устанавливается 2 насоса, то на некоторых бачках предусматривается место для установки лишь 1 насоса. Подобные модификации Дэу Матиз способны подавать моющую жидкость лишь на лобовое стекло. Заднее же обзорное стекло нужно мыть вручную.

Вместе с самим бачком крайне желательно произвести замену и заливной горловины. Артикульный номер новой горловины: GM-96570700.

Некоторые водители Matiz жалуются на хлипкую крышку заливной горловины бачка стеклоомывателя. Если такое и случилось, что крышка сломалась, то вовсе необязательно приобретать новую горловину. Можно заказать крышку от горловины бачка стеклоомывателя для автомобиля Chery. Такая крышка полностью взаимозаменяема с аналогом для Матиза. Артикульный номер крышки: S-115207111.

Дополнительная информация

Обратите внимание, замене бачка стеклоомывателя должна предшествовать тщательная диагностика. Такое часто случается, что заливная горловина соскакивает с ответного патрубка на бачке. Как понятно, при заливке моющего средства вся жидкость будет проливаться, образуя лужу под моторным отсеком.

Малоопытные мастера сразу бросаются заказывать новый бачок с горловиной, а также без раздумий приступают к разбору кузовных элементов. В итоге же обнаруживаеся, что бачок и горловина являются целыми, нужно лишь соединить заливную горловину с патрубком на бачке.

Конечно, не нужно забывать и про сами патрубки стеклоочистителя. Нередко лопается не бачок, а какой-нибудь из участков магистрали, по которой циркулирует моющее средство. Диагностировать точное место порыва магистрали стеклоочистителя является весьма и весьма непростой задачей. Дело в том, что трубка для подачи моющего скрыта от посторонних глаз. Магистраль стеклоочистителя прокладывается вместе со жгутом проводов бортовой электросети.

Как заменить магистраль стеклоочистителя Daewoo Matiz, подробно описано в тематической статье. В обзоре представлена информация по ремонту трубки стеклоочистителя, которая обслуживает заднее стекло.



мотор омывателя лобового стекла


Как работает моторчик стеклоомывателя лобового стекла

Мотор в стеклоомывателе позволяет под напором подавать струю воды или жидкости для мытья стёкол. В некоторых моделях струя подаётся не только на переднее, но и на заднее окно. Наладить работу деталей стеклоомывателя несложно, но при поломке мотора большая часть автовладельцев обращается в сервис, чтобы заменить. На самом деле отремонтировать моторчик довольно легко, главное – знать несколько секретов.


Внешний вид моторчика для стеклоомывателя

Как заменить бачок стеклоомывателя в автомобилях

  • Как заменить бачок омывателя ветрового стекла в караване Dodge
  • Как заменить бачок омывателя лобового стекла в пассат VW
  • Как заменить бачок омывателя ветрового стекла в тойоте камри
  • Как заменить бачок омывателя ветрового стекла в Honda Accord

Как заменить бачок омывателя ветрового стекла в караване Dodge

Разместите заказ на новый резервуар у поставщика запчастей для вашего Dodge Caravan. Некоторые дилерские центры могут иметь запасной резервуар на складе для покупки; в противном случае попросите их заказать один для вас. Заказ резервуара перед разборкой автомобиля избавляет вас от необходимости разбирать его дважды, и вы всегда можете забрать его обратно, если он вам не нужен.

Выключите автомобиль и выньте ключи из замка зажигания. Потяните за ручку открывания капота под приборной панелью вашего Dodge Caravan. Выйдите из машины, пройдите вперед, пройдите в центр капота и найдите защелку вспомогательного механизма. Поверните его влево, чтобы открыть капот.

Поднимайте капот, пока гидравлический капот не защелкнется и не откроется сам по себе. Найдите бачок для жидкости омывателя ветрового стекла, который находится с левой стороны моторного отсека рядом с большим фильтром очистки воздуха.

Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора и разъемы от передних задних и датчиков уровня. Снимите правый передний брызговик, чтобы добраться до бачка омывателя ветрового стекла в Dodge Caravan. Для этого снимите пять пластиковых заклепок, удерживающих брызговик рулевой рубки. Это даст вам полный доступ к бачку омывателя ветрового стекла.

Снимите шланг и любые другие провода с резервуара и открутите резервуар. После этого вы сможете поднять резервуар из своего каравана. Выбросьте уплотнения — их необходимо заменить при установке нового резервуара.

Вкрутите новый бачок омывателя ветрового стекла, чтобы установить его. Присоедините шланг и другие провода к бачку омывателя ветрового стекла и замените все уплотнения. После того, как это будет сделано, соберите брызгозащитный экран рулевой рубки, изменив порядок на шаге 4, и снова подсоедините разъемы на переднем заднем и датчиках уровня и отрицательный кабель на аккумуляторе.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Новый бачок омывателя ветрового стекла
  • Гаечный ключ
  • Морские котики

Как заменить бачок омывателя лобового стекла в пассат VW

Рекомендуем: Модельный ряд и характеристики акб зверь, отзывы экспертов и автолюбителей

Поломки омывателя, их причины и диагностика

Чаще всего прекращение подачи жидкости связано с засорением фильтров. Поэтому первым делом прочистите систему и исключите причину поломки — загрязнение. Если оказалось, что перестал работать моторчик, то нужно будет очистить его детали от ржавчины и пыли. Замена механизма потребуется лишь в крайнем случае. В некоторых ситуациях возникают электрические поломки. Это связано с потерей контакта на одном из соединений. При частом перепаде температур со временем клеммы моторчика окисляются, что приводит к их полному или частичному разрушению. Чаще всего поломка происходит из-за:

  • забитых форсунок омывателя;
  • соскочившего шланга;
  • утечки жидкости;
  • неисправность выключателя омывателя;
  • повреждение клем моторчика.

Совет: Сначала осмотрите бачок стеклоомывателя и прочистите систему от грязи, а уже после этого переходите к чистке моторчика.

Контакты насоса омывателя
Очистка трубок от засоров

Как заменить бачок омывателя ветрового стекла


Вы только что заполнили бачок омывателя ветрового стекла, и теперь кажется, что у вас не осталось жидкости омывателя. Если мотор омывателя ветрового стекла работает нормально, скорее всего, есть утечка. Утечка в вашей системе омывания ветрового стекла, вероятно, происходит из-за трещины в резервуаре или из-за поломки уплотнения. Можно сломать и сломанное уплотнение, и резервуар с трещинами, но замена резервуара — это большая работа.

Шаг 1

Откройте капот и найдите бачок омывателя ветрового стекла. Обычно он расположен вдоль края отсека.

Шаг 2

Попробуйте визуально определить, есть ли трещина в резервуаре. Возможно, вам придется налить еще немного омывающей жидкости в бак, чтобы увидеть, откуда она вытекает.

Шаг 3

Снимите бачок омывателя ветрового стекла, если вы не можете найти трещину, пока она еще установлена. Обратитесь к своему руководству, чтобы определить лучший способ удаления резервуара. На некоторых автомобилях вы можете открутить бак сверху, но другие требуют, чтобы вы получили доступ к сборке из-под автомобиля.

Шаг 4

Закажите новый резервуар для замены старого у поставщика запчастей для вашего автомобиля. В некоторых дилерских центрах есть запчасти для покупки. У них может быть запасной резервуар или они могут заказать его для вас.

Переустановите новый резервуар. Это включает ввинчивание резервуара в сборку, присоединение шланга между резервуаром и двигателем и присоединение любых других проводов, например, к электрической системе. Вам также придется заменить уплотнения.

подсказки

Предупреждения

  • Нанять профессионального механика для замены бачка омывателя ветрового стекла, если вам неудобно работать с гайками и болтами вашего автомобиля. Убедитесь, что вы получаете честную сделку, однако. Работа не должна занимать больше часа, и вы можете изучить стоимость нового резервуара для вашего автомобиля.
  • Возможно, вам придется снять колесо с автомобиля, чтобы получить доступ к бачку омывателя ветрового стекла в зависимости от его расположения.

Рекомендуем: Схема Подключения Кнопки Стеклоподъемника

Предметы, которые вам понадобятся

  • Новый бачок омывателя ветрового стекла
  • Гаечный ключ
  • Железо шин (опционально)
  • Автомобильный домкрат (опционально)

Бачок омывателя стекла
Форсунки омывателя стекла
Насос омывателя стекла

Как снять бачок омывателя и заменить

Поездки в дождливую погоду всегда сопряжены с риском — ухудшается видимость через лобовое стекло, возрастает риск потери управления при въезде в лужу, снижается качество контакта шины с дорогой. Но ситуация усугубляется, когда выходит из строя система омывания стекол.

Как снять бачок омывателя

Причин может быть множеств — вышел из строя электрический насос, поврежден бачок омывателя, или в нем закончилась омывающая жидкость. В такой ситуации грязь из-под колес впереди идущих авто забивает лобовое стекло, а при нерабочей системе промыть его нечем.

Итог — ухудшение видимости и риск попадания в аварию. В такой ситуации важно провести диагностику устройства и устранить проблему, а именно долить жидкость или выполнить замену бачка омывателя. В каком месте расположена эта емкость, и как произвести замену, будет рассмотрено ниже.

Конструктивные особенности бачка омывателя

Бачок с водой или «незамерзайкой» — емкость белого цвета, установленная в подкапотном пространстве и предназначенная для хранения омывающей жидкости. При этом сам бачок — один из элементов стеклоомывательной системы.

Кроме него, в составе устройства входят следующие узлы:

  • Жиклеры (форсунки) омывателя.
  • Нагнетательный насос, подкачивающий жидкость к лобовому стеклу из емкости.
  • Трубки между жиклером и моторчиком (по ним подводится вода или незамерзающий состав).
  • Специальный датчик, который контролирует уровень жидкости в системе и выдает соответствующий сигнал водителю.
  • Крепежный кронштейн, а также пробка бачка.
  • Специальный тройник.

Где расположена емкость с омывающей жидкостью?

Начинающие автовладельцы часто не знают, где находится бачок омывателя. Они часто путают его с емкостью для охлаждающей или тормозной жидкости. На самом деле, найти интересующий бачок не составляет труда.

Допустим в автомобилях ВАЗ он расположен под капотом, с левой или правой стороны от мотора в зависимости от модели, а также может их быть два, на задние и передние стекла. А на иномарках он может стоять под передним бампером.

Рекомендуем: Как снять подушку безопасности с руля: восстановление, снятие и замена пб, ремонт шлейфа

При недостаточном уровне воды или незамерзающей жидкости в бачок достаточно произвести доливку. Но что делать, когда лопнул бачок омывателя стекол? В такой ситуации единственное спасение — замена вышедшего из строя устройства.

Как произвести замену бачка омывателя:

Поднимайте капот и находите датчик, контролирующий уровень омывающей жидкости (есть не на всех авто). Отсоедините колодку, которая подходит к этому устройству. Так же с электрического насоса, подкачивающего омывающую жидкость разъединяйте колодки с проводами. При этом демонтируйте провода с обоих насосов — для лобового стекла и для заднего.

После чего демонтируйте бачок омывателя с крепления, и снимите трубочки со штуцеров обеих насосов. Доставайте электрические насосы из емкости. Чтобы выполнить эту работу, вам придется преодолеть определенное усилие, создаваемое уплотнительными втулками.

Осторожно поддевайте упомянутую втулку (можно использовать плоскую отвертку или что-то подобное), после чего доставайте ее из отверстия емкости. Оцените состояние втулки на факт эластичности. Если на ней имеются повреждения, производите замену.

Выкручивайте пробку и доставайте из емкости датчик, контролирующий уровень жидкости для омывания стекол (если конечно он есть на вашем авто). Производите проверку работоспособности датчика. Для выполнения этой задачи подключайте к его разъемам контрольную лампу, после чего запитайте устройство напряжением 12 Вольт.

Если поплавок находится снизу (то есть сигнализирует об отсутствии жидкости), лампочка должна светиться. Теперь поднимайте поплавок вверх, и контролируйте поведение лампочки — свечения быть не должно. Если алгоритм не такой, как описано выше, датчик нуждается в замене.

Датчик уровня жидкости бачка омывателя

На этом снятие бачка омывателя завершено. Далее вам требуется определиться, будете ли вы менять устройство или же попробуете сделать ремонт, то есть его заклеить. Первый вариант более предпочтителен. Да и стоимость изделия не настолько велика, чтобы экономить.

Теперь устанавливайте емкость на место и соблюдайте обратный порядок. Если с монтажом электрических моторчиков возникают проблемы, и они с трудом становятся через уплотнители, используйте мыло для смазывания краев.

Как только бачок и моторчики смонтированы, возвращайте на место патрубки жиклеров. Чтобы упростить процесс монтажа трубки на электрический моторчик, подогрейте кончик трубки с помощью зажигалки, после чего они легко одеваются. В процессе монтажа обеспечьте надежную фиксацию моторчика.

Как и что заливать в бачок омывателя?

Выше мы рассмотрели, как снять бачок омывателя, проверить датчик системы и поменять емкость (в случае ее повреждения). Но бывают ситуации, когда корпус емкости целый, а единственное, что требуется сделать — долить жидкость.

В такой ситуации действуйте так:

  • Дерните за ручку капота, установленную в салоне.
  • Открывайте и фиксируйте капот.
  • Отверните крышку, которая установлена на бачке. При этом выкручивайте только ту крышку, на которой отсутствуют провода.
  • Доливайте жидкость (воду или «незамерзайку»). Если емкость пустая, в нее помещается около пяти литров.

Не менее важный вопрос — что заливать в бачок. Здесь важно исходить из времени года. Так, зимой рекомендуется лить незамерзающую жидкость, которая защитит систему от замерзания.

Читайте также: