Замена штатной акустики ауди а6 с7

Опубликовано: 19.05.2024

Во-первых, что мы не берем в расчет богатые комплектации с дорогим звуком, который, кстати, совсем не стоит своих денег — о них в следующей статье.Возьмем стандартные решения, которыми пользуются автопроизводители в 90% случаях.
Во-вторых, мы не рассматриваем замену штатных динамиков на эстрадные динамики с мега чувствительностью, потому что у эстрады есть свои особенности, как у динамиков дальнего поля. У них очень узкий диапазон и, заменив одно на другое, вы добьетесь громкости, но окончательно лишите себя низких частот и картина внутри автомобиля может оказаться очень плоской, подробнее тут, поэтому в расчет идут только классические динамики с широким диапазоном частот.

Итак, вы покупаете автомобиль и вас не устраивает звук. Первое, что приходит на ум: поменять акустику. И, вроде, все логично, авто-производители сильно экономят на динамиках и головных устройствах, и поменяв, например, динамики уже можно добиться какого-либо результата. Я вам скажу на это, и да и нет — 50 на 50. Хоть штатные системы и дешёвые, но источник с динамиками достаточно сбалансированы и подобраны по определенным характеристикам.

Давайте разберем те случаи, когда звук точно станет лучше, и наоборот — когда есть риск, что он изменится в худшую сторону:

Звук точно станет лучше, если добавить недостающий элемент. Многие производители авто в самой базовой комплектации устанавливают минимальный набор динамиков, а именно — широкополосные, которые отвечают за весь диапазон частот, с которым чаще всего они не справляются из-за собственной дешевой конструкции, или просто от того, что располагаются у нас под ногами.

Чаще всего в этом случае у нас страдают высокие частоты и верхняя середина. Звук вам кажется тусклым, грязным и глухим. Поменяв такие динамики на компонентные, то есть состоящие из мидбаса и твитера (пищалки ), которая расположится гораздо ближе к ушам, вы визуально притяните ближе к себе музыкальный материал с ясной серединой и яркими верхними частотами. В конце статьи приведу лучшие варианты для замены «штатки ».

Также улучшат качество звучания OEM комплекты. Это комплекты специально разработанные для замены штатных динамиков в определенных автомобилях. Обычно это автомобили, которые имеют некоторые особенности типоразмера или места для инсталляции, такие как BMW, Mersedes, некоторые Toyota.

Во остальных случаях нужно понимать, что простая замена одних лишь динамиков, может не только не улучшить звук, а еще и ухудшить.

Итак, на что обратить внимание при выборе:

Чувствительность:

Штатные динамики, обычно с простейшей и очень легкой подвижной частью, обладают достаточно высокой чувствительностью, для того, чтобы слабая штатная магнитола могла их раскачать. Некоторые классические, более качественные и более мощные, как например вот этот, имеют более тяжелую, грузную, более прочную подвижную часть, что имеет ряд преимуществ, в том числе позволяет им забираться очень низко (в бас), но при этом снижается чувствительность. То есть при одной и той же «проводимой » мощности этот динамик будет играть тише.

Сопротивление:

Некоторые штатные динамики имеют сопротивление ниже, чем классические 4Ома. Это сделано по той же причине — слабости штатной магнитолы. Например, динамики ниже имеют сопротивление 2Ом, а динамики в магазине в 99,9% случаев 4Ом. И, конечно, усилитель, работая с меньшим сопротивлением, будет давать больше мощности, и звук на штатных динамиках, опять же, будет громче.

Частотная характеристика:

Некоторым бюджетным штатным динамикам достаточно сложно воспроизводить бас и, чтобы их не перегружать, производители «кастрируют » диапазон частот.

Даже если вы купите самые «басовитые » динамики, их потенциал нечем будет раскрыть.

Типоразмер:

Некоторые автомобили, например часть моделей Toyota, оснащены динамиками типоразмером 6*9». У Volkswagen есть комплектации с 20» динамиками. В этом случае, чтобы добиться басовой составляющей не хуже штатных,то желательно заменить их типоразмером не меньше, что значительно сокращает выбор, так как самый распространенный типоразмер 6,5. Прочие размеры компонентной акустики скорее исключения.

«По своему опыту скажу, что замену динамиков больших размеров необходимо дополнить внешним усилителем, так как „раскачать“ их штатной магнитолой будет сложно.»

На этом, пожалуй, мы остановимся, а в следующий раз мы поговорим о штатных аудиосистемах в кавычках премиального уровня. Где просто заменой динамиков точно не обойтись, и стоимость их апгрейда куда выше, а работы — куда сложнее.

Если вы наткнулись на данную статью, значит, вас не устраивает звучание штатной системы вашей ауди и вы ищете пути решения данной проблемы. Забегая немного вперед, можем вас успокоить: решение есть!

Для того, чтобы не прибегать к радикальным изменениям концепции имеющейся системы наш выбор должен пасть в сторону двухполосной акустики, усилителя иSQ сабвуфера, но обо всём по порядку.

SQ мидбас понадобится нам для того, чтобы улучшить амплитудно-частотную характеристику нашей системы в «середине», т.е. наполнить сочностью и «мясистостью» звуковую картину в авто. Зачастую неудачный выбор именно этого элемента приводит к плачевным результатам, поэтому здесь стоит обращать внимание на изделия с претензией к качеству изготовления и звучания.

Шелковый высокочастотный динамик понадобится нам для того, чтобы наполнить «воздухом» звук, избавить его от резких и цокающих звуков, но в то же время сделать звук кристально чистым и ясным.

Само-собой, подключать эти элементы к штатной системе усиления чистого рода кощунство, поэтому нам понадобится хороший четырехканальник. Он позволит раскрыть потенциал новых динамиков по-максимуму, раскрыв их как в плане громкости, так и в плане качества звучания.

Естественно, какая хорошая система способна обойтись без сабвуфера? SQ сабвуфер это то, что необходимо нам для того, чтобы звуковой образ был сформирован до самого конца и наша система была способна воспроизводить абсолютно любой диапазон частот без «провалов» и огрехов. К нему также понадобится усилитель, правда это уже будет моноблок.

Таким образом, мы видим, что предела совершенству не существует и можно бесконечно долго искать то, что лежит на поверхности – осталось только взять. Наша задача, как и прежде, предложить вам для этого максимально качественные и недорогие компоненты!

Рассказать друзьям:

В данной статье о товарах из нашего интернет-магазина

Класс:
Количество каналов:
Тип: Мидбасовые динамики
Размер: 6,5 дюйма (16,5 см)
Диапазон частот: 36-7000 Гц
Максимальная мощность: 360 Вт
Номинальная мощность: 180 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 93

Акустическая система: Высокочастотная акустическая система
Тип: Твитеры (высокочастотные динамики «пищалки»)
Размер: 1 дюйм (2,5 см)
Диапазон частот: 1000-22000 Гц
Максимальная мощность: 100 Вт
Номинальная мощность: 50 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 92

Класс: AB
Количество каналов: 4
Номинальная мощность на канал: 135 Вт (4 Ом)
Номинальная выходная мощность: 4х225 Вт (2 Ом)
Номинальная выходная мощность в мостовом включении: 2х430 Вт (4 Ом)

Размер: 12 дюймов (30 см)
Максимальная мощность: 1200 Вт
Номинальная мощность: 600 Вт
Сопротивление, Ом: 2+2
Чувствительность, дБ: 85,2

Класс: D
Количество каналов: 1
Номинальная мощность на канал: 800 Вт (4 Ом)
Номинальная выходная мощность: 1х1600 Вт (2 Ом)
Номинальная мощность на канал: 2800 Вт (1 Ом)

Немецкий седан Audi A6 (C7) был пригнан владельцем к нам в студию для улучшения звучания штатной аудиосистемы.

Несмотря на то, что в штатной аудиосистеме есть сабвуфер, который установлен в задней полке и работает в режиме «Free-Air», штатного усилителя в данной комплектации не оказалось. То есть сабвуфер работает от усилителя головного устройства и, что естественно, ни о каком качестве баса при таком подключении говорить нельзя. Так как заменить автомагнитолу в данном автомобиле не возможно, то строим новую аудиосистему на ней.

Обсудив пожелания владельца автомобиля, мы остановились на следующих компонентах новой аудиосистемы:

Источник звука: Штатное головное устройство
Процессорный усилитель: Helix V EIGHT DSP
Усилитель мощности: Art Sound XE 1K
Акустика: Eton POW 200.2 Compression, Eton PRW 80, Audio System M 165 EVO
Сабвуфер: Kicker 43CWR104
Проводка: Stinger, Daxx

В качестве основного мозга будущей аудиосистемы использовали 8-канальный усилитель мощности Helix V EIGHT DSP с встроенным 10-канальным аудиопроцессором. Собрав все сигналы после штатного головного устройства, подали их на вход процессора и выделили полноценный аудиосигнал, который используя возможности процессора распределили между компонентами новой аудиосистемы Audi A6 (C7). Отличное место для установки усилителя нашли на задней полке седана. Питание с аккумулятора провели медным проводом Stinger сечением 4 Ga. Проводами этого же производителя подключили к усилителю акустику.

Пары линейных выходов RCA процессорного усилителя использовали чтобы подать сигнал на моноблок Art Sound XE 1K для сабвуфера, который разместили рядом с мозгом аудиосистемы на задней полке. Коммутацию сигналов настроили так, что управление громкостью сабвуфера с головного устройства осталось функциональным.

Передние двери Audi A6 (C7) шумовиброизолировали материалами Comfort Mat, в штатные места для динамиков изготовили подиумы из влагостойкой фанеры и установили в них двадцатисантиметровые мидбасы из комплекта немецкой акустики Eton POW 200.2 Compression.

Твитеры из комплекта акустики установили в переднюю панель, изготовив переходники с креплением на штатные места.

И, так как владелец выразил желание сделать трехкомпонентный фронт, то в комплект акустики мы решили добавить среднечастотные динамики Eton PRW 80. Места в дверных картах для них были, а вот отверстий в защитных грилях этих мест не оказалось. То есть снаружи как бы сеточка, но если внимательно приглядеться, то она просто выштампована, без сквозных отверстий. Достаточно быстро владельцем были найдены такие же пластиковые вставки от другой комплектации, в которой нужные отверстия имелись. Они были доставлены к нам курьером с разборки буквально на следующий день.

На тыл, в штатные места задних дверей, установили недорогую, но качественную компонентную акустику Audio System M 165 EVO. Задачи делать мегазвук сзади поставлено не было, а для создания объема и хорошей подзвучки это то, что нужно.

Для сабвуферного динамика Kicker 43CWR104 изготовили корпус типа «стелс» требуемого объема в левой боковине багажника Audi A6 (C7). Владельцем было предложено заменить штатный динамик в задней полке и создать для него объем в виде плоского корпуса под ней, но нами этот вариант бы отвергнут. Во-первых в таком корпусе бас всегда оставляет желать лучшего, а во-вторых такое расположение сабвуфера обычно заставляет заднюю полку издавать всяческие паразитные звуки, с которыми достаточно сложно бороться.

Проверив правильность подключения всех компонентов новой аудиосистемы Audi A6 (C7), мы провели предварительную настройку процессора звука. Сцена получилась достаточно высокая, несмотря на то, что среднечастотники расположились относительно низко. Возможности процессора помогли выбрать требуемые нам срезы частот при полной фронтальной поканалке, а также, сыграла положительную роль низкая посадка. Удалось добиться достаточно широкой сцены, с равномерной и четкой фокусировкой образов. В тональном балансе присутствует небольшое ощущение шероховатости, но есть и неоспоримое преимущество, использованной в данной аудиосистеме немецкой акустики - исключительно естественная и точная передача большинства инструментов и голосов. Несмотря на скромный размер сабвуфера, который расположен в закрытом багажнике седана, система отлично заиграла на басах, глубина которых впечатлила, даже с учетом «непрогретости» динамика. Владельцу результат понравился, а мы ждем автомобиль на финальную настройку через 3-4 недели.

Тюнинг-ателье Audi-RUS выполняет дооснащение автомобилей марки Audi оригинальными опциями, которые не были установлены на автомобиле с завода. Мы предлагаем только оригинальные решения и качественную реализацию опытными специалистами. Любая опция будет установлена на вашей машине так, как если бы она была установлена на автомобиле с завода.

Владелец прекрасной белой Audi A6 C7 обратился к нам для дооснащения автомобиля современной акустической системой Bose Surround Sound, которая обеспечивает превосходное воспроизведение через 14 динамиков, включая центральный динамик в передней панели, сабвуфер, 2 динамика объемного звучания в задней полке и 12-канальный усилитель суммарной мощностью более 600 Вт.

Данная система отличается от штатной акустики мощным и точным воспроизведением низких частот, практически реалистичным звуком с естественным тембром и пространством, а также великолепной согласованностью с акустикой салона автомобиля.

В сегодняшнем отчете хотим познакомить Вас с основными этапами дооснащения и результатом выполненной работы.

При дооснащении Audi A6 C7 акустической системой Bose Surround Sound, наши специалисты доустановили усилитель Bose в багажнике, в центральной торпеде заменили высокочастотные динамики (2 по краям и 1 в центре), в передних дверях заменили два высокочастотных динамика и установили дополнительно два среднечастотных. В задней полке багажника установили два динамика для звуковых эффектов и заменили штатный сабвуфер на сабвуфер Bose Surround Sound.

Также заменили накладки динамиков в дверях на накладки с фирменной символикой Bose Surround Sound.

После этого выполнили переподключение динамиков к усилителю, провели необходимые кодировки и программные настройки.

Далее фотографии процесса работы. На автомобиле стояла стандартная акустическая система Audi Sound System (6-ти канальный усилитель, 9 динамиков и сабвуфер, общая мощность 180 Вт).

В процессе дооснащения были разобраны карты дверей, задняя часть автомобиля, подрулевое пространство и частично область перчаточного ящика.

Мы установили современную акустическую систему Bose Surround Sound (12-ти канальный усилитель, 13 динамиков и сабвуфер, общая мощность 600 Вт).

В центральный плафон освещения был установлен микрофон.

После установки компонентов акустической системы, прокладки проводов и подключения, салон был аккуратно собран так, чтобы не осталось никаких следов дооснащения. На двери были установлены фирменные накладки Bose Surround Sound со стильным дизайном.

После кодировки в настройках MMI появилась возможность регулировки низких и верхних частот, объемного звучания AudiPilot (система регулирования звука, в зависимости от внешних шумов).

Посмотреть конечный результат можно в следующем видео. Обращаем внимание, что видео не способно полностью передать высокое качество звучания акустической системы Bose Surround Sound.

Если вы хотите дооснастить автомобиль современной акустической системой Bose Surround Sound или любой другой оригинальной опцией, которая предусмотрена автопроизводителем, обращайтесь в нашу компанию. Специализруемся на оригинальном дооснащении Audi более 13 лет и ответственно подходим к решению задач.

По всем вопросам звоните на единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.

Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.

Телефон

Email:

Адрес студии

127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5

Время работы

Замена акустической системы в передних дверях Audi A6 (C7)

Увеличьте звуковой эффект музыки в вашем автомобиле! Мы предлагаем автомобильные динамики во многих интересных моделях. Мы предлагаем отдельные изделия и комплекты, готовые к сборке в Audi A6 C7. Наш ассортимент включает модели с оптимальной чувствительностью и частотной характеристикой. Благодаря этим параметрам вы можете наслаждаться отличным звуком во время вождения. Наши продукты включают устройства, доступные в нескольких размерах, что позволяет адаптировать его к интерьеру автомобиля Audi A6 C7.

Важным преимуществом наших автомобильных динамиков являются глубокие, сильные басы, которые гарантируют исключительный музыкальный эффект. Наши комплекты оснащены аксессуарами, необходимыми для сборки, что позволяет быстро подключить. Мы рады проконсультировать вас о том, какие модели будут наиболее подходящими для ваших автомобилей. Мы адаптируем отдельные модели, предлагаем соответствующие наборы, но мы также можем создать специальный набор на основе решений, доступных в предложении. Все это для того, чтобы вы могли наслаждаться любимой музыкой в лучшем качестве.

Почему мы

Мы осуществляем замену акутики на любой автомобиль. С нами вы сможете:

узнать стоимость замены акустики в Audi A6 C7: цена в каталоге работ сайта Автоподготовка от 4.000 руб.
создать индивидуальный проект замены акустики Audi A6 C7 в Москве с гарантией на работу.

Фронтальная акустическая система SPC-100AU состоит из двух высокопроизводительных средних сабвуферов и двух высокочастотных динамиков с мембранами Silk Dome для улучшения качества звука в Audi, которые на заводе оснащены пассивной акустической системой, состоящей из четырех или восьми динамиков.

Эти динамики были специально разработаны для работы с мультимедийной системой Alpine и обеспечивают превосходное качество звука при увеличенной выходной мощности системы. Изменяя расположение высокочастотных динамиков - на зеркальный треугольник, расположенный на двери автомобиля - музыкальная сцена системы значительно улучшается.

Преимущество сабвуферов Alpine над установленными на заводе громкоговорителями, безусловно, заключается в более глубоких и сильных басах, лучшей тональной характеристике и общем улучшении качества звука.

Звуковая система содержит высококачественные кроссоверы, монтажные аксессуары и даже демпфирующие материалы для входной двери, обеспечивающие подавление всех шумов, которые могут мешать музыкальному восприятию пользователя.

В сочетании с SPC-200AU пользователь может получить полностью аудиофильную систему, также содержащую высококачественный цифровой усилитель со встроенным звуковым процессором DSP. SPC-100AU и SPC-200AU были созданы для обеспечения идеального звучания в вашей Audi.

2 х 20 см НЧ (входная дверь)

2 х 25 мм твитера с мембранами Silk Dome (передняя дверь)

Используя заводские крепления, акустическая система Alpine работает сразу после подключения

Никакой настройки не требуется. Выбор соответствующих настроек основывается на параметрах автомобиля и информации, содержащейся в инструкции по эксплуатации.

Читайте также: