Замена штатной акустики мерседес w205

Опубликовано: 17.05.2024

Данный проект можно назвать "классическим примером улучшения штатной аудиосистемы в премиум-классе". Не уверен, что C-klasse прям можно отнести к премиум - классу, но то , что это машина выше среднего уровня - очевидно. А что же внутри ? А внутри производитель обидел владельцев таких машин настолько, насколько это вообще возможно:

- в базовой комплектации (у нас такая) , в машине стоят : 2 широкополосника в передних дверях (размер 8 см) ; один мидбасс - в ногах пассажира за ковром; два широкополосника в задних дверях (такие же как спереди).. все.

И вот на примере этого Cklasse я расскажу как можно улучшить (серьезно улучшить) звук в подобных авто.

При этом , давайте четко поймем вводные, по которым планируется концепция системы:

водитель (девушка) слушает все (в плане жанров)
основной источник - Iphone , подключенный к магнитоле по Bluetooth или проводом
багажник особо не используется
определенный бюджет (не космический)

Это - основные вводные, которых нам хватает , чтобы придумать вот такую схему

объясню основные моменты:

Посмотрим на машину

вот так выглядит передняя дверь. На ней есть гриль СЧ динамика и треугольничек с вч

пока непонятно стоит там что то или пусто. Точно есть комплектации в которых там стоит ВЧ. У нас - не факт

в задней двери вообще все скромно - ширик размером 8 см и все

багажник - нормальный по размерам и самое главное для таких инсталлов - есть откидывающийся подлокотник

плюс такой конструкции в том, что мы можем поставить готовый корпусной саб (недорогой) , который будет играть прямо в салон. И не нужно строить полноценный и дорогой стелс

в багажнике нет запаски вообще. Машина на шинах runflat . используем это место возможно

вот такой проход в багажник

здесь - все красиво. вопросов нет

в это место поставим пульт от процессора

все настройки аудиосистемы, которые в таком положении и останутся теперь навсегда

а вот и звуковое меню. богатые возможности по настройке того, что изначально не может играть по определению

Довольно часто мы выполняем процедуру установки акустической системы Burmester в различные модели Мерседес и сегодня расскажем об этой процедуре на примере Мерседес C-класс в w205 кузове.

Большинство владельцев w205 согласятся с тем, что стоковая музыка звучит откровенно плохо — в автомобиле установлено всего лишь 5 динамиков с выходной мощностью 25 Вт каждый: по одному в каждой двери и небольшой мидбас в ногах переднего пассажира, с таким конфигом звук откровенно плоский, не выразительный и не может звучать хорошо.

В передних дверях отсутствуют твитеры — за декоративными сетками нет ничего, с выпуском данной модели Мерседес стал экономить на динамиках 🤷🏻‍♂️

При установке акустики Burmester выполняем замену накладок обшивок дверей — скучный алюминий мы заменим на дерево, с ним салон выглядит дороже и уютней.

Приступаем к установке оборудования, для этого требуется разобрать практически весь салон — для скептиков отвечаем, в процессе разбора салона в наших руках ни один пистон не ломается.

Комплект акустики Burmester включает в себя 13 колонок, девятиканальный усилитель мощностью 590 Вт с процессором DSP, который имеет функцию объемного звучания и систему компенсации шумов при движении VNC.

Приступаем к установке всех компонентов и замене стоковой проводки на оптику

Меняем мидбас в ногах пассажира и устанавливаем аналогичный в законное место в ногах водителя

После установки на место всех динамиков, усилителя и проводки выполняем замену алюминиевых дверных вставок на крупнопористый черный ясень, также выполняем замену центральной консоли из черного пластика на дерево для повышения эстетического комфорта в салоне авто

Все наши клиенты остаются довольны полученным результатом после замены стоковой акустики на Burmester — теперь музыка играет четче, громче и ее приятно слушать, даже если это просто радио 😉.

---------------------------
Наш адрес: г. Москва, 1й Силикатный проезд, 19/2с26
Наш телефон: +7(495)974-43-24 Звоните!
Наиболее полная информации по дооснащению Мерседес на нашем сайте MBComand
💡 Ежедневные новости в — Инстаграме

На тему автомобильного звука ходит множество споров, но как известно у каждого свой слух, свои потребности и бюджет, который владелец мерседеса готов или не готов потратить на улучшение звука.

Мы уже рассказывали про различные пути заводского улучшения звука в автомобилях Мерседес. Сам производитель выпускает несколько ЗАВОДСКИХ решений, которые могут удовлетворить большинство клиентов. В зависимости от модели авто, опционально на Мерседес можно установить акустику Burmester, Harman Kardon или Bang&Olufsen.

Буквально в прошлом материале мы уже рассказывали про С-шку w205 на которой мы доработали мультимедию, установив систему Android взамен штатного монитора Audio20. На этот же автомобиль мы произвели монтаж акустики Focal. Об этом сегодня и пойдет речь.

⭕ Что же из себя представляет комплект Focal для Мерседес w205?

Это 6 динамиков устанавливаемых в передней части автомобиля.
🔼 Пищалки в дверные уголки
🔼 Среднечастотники в накладки дверей
🔼 Низкочастотники в ноги.
🔽 В комплекте так же идут фильтра для распределения частотного диапазона.

👉👉👉 В штатной акустике С-класса w205 идет всего 5 динамиков ⁉ По одному динамику в дверях и низкочастостник в ногах у пассажира ⛔

Приступаем к разбору передней части салона для установка нового комплекта динамиков.
Снимаем единственный "низкочастотник".

Устанавливаемые динамики явно мощнее штатных, поэтому был выбран вариант монтажа с дополнительным усилителем.

Снимаем внутренние обшивки дверей и разбираем их для установки среднечастотников.

Устанавливаем высочастотники, они же пищалки и твитеры.

Собираем систему и настраиваем. А затем тестируем и наслаждаемся результатом, в том числе и Android монитором!

Немного отступая от сегодняшней темы покажем некоторые моменты при установке аккустики Burmester, которую мы устанавливали на GLC, паралельно работая с C-шкой.

Что же из себя представляет Burmester для GLC x253? В первую очередь это акустика, которая устанавливается заводом Мерседес и оснащается опционально.

Что из себя представляет комплект Burmester?
— центральный канал
— по 2 динамика в дверях, в том числе и задних
— 2 низкочастотника в ногах
— 2 стерео динамика в задних стойках
— красивые декоративные сеточки
— усилитель соединяемый по оптике
— и конечно же иные настройки звучания в мультимедии

В отличие от нештатных комплектов, акустику мерседес надо не только установить, но и закодировать под автомобиль 💻

Мы можем дооснастить любой мерседес как заводской так и не заводской акутсикой.

❔ И на выбор можем предложить не только и заводские решения, но и иные комплекты акустики — STEG, FOCAL, Audison!

Касательно Focal — да, он неплохо звучит и это решение может быть реализовано также на GLC x253 и на E-классе w213. Но только не надо забывать про такие нюансы, как озвучка пространства для задних пассажиров. Да и нет решений, кроме как заводского, по подключению через оптику стороннего усилителя к ГУ. Поэтому его не совсем корректно сравнивать с Burmester!

По любым вопросам дооснащения обращайтесь в личные сообщения или приезжайте в гости!

---------------------------
Наш адрес: г. Москва, 1й Силикатный проезд, 19/2с26
Наш телефон: +7(495)974-43-24 Звоните!
Наиболее полная информации по дооснащению Мерседес на нашем сайте MBComand
💡Ежедневные новости в — Инстаграме

Устройство штатной системы в Mercedes-Benz W205: мидбас

Если вы тут, значит вам не нравится, как звучит штатная аудиосистема вашего нового Mercedes-Benz.

В этой статье вы найдете ответ на вопрос, почему заводская музыка так ужасна, так-же мы представим некоторые технические решения по модернизации аудиосистем новых Mercedes-Benz.

В первую очередь, не нужно полагать, что виновата магнитола, сигнал с нее идет более чем удовлетворительный. Полоса полная, искажений минимум. Разве что уровень громкости начинает падать примерно на 70% от допущения невидимой шкалы, для нас это просто означает нюансы настройки будущего аудиопроцессора.

Очень важный момент: к концу 2017 года, мы сможем получать с любой штатной магнитолы Mercedes-Benz цифровой сигнал SPDIF по отическому кабелю с интерфейсом TOSLINK. Пока можно говорить о привязке новой, модернизированной аудиосистемы к штатной магнитоле с помощью обычных выходов на штатные динамики, что в сучае с Mercedes, вполне прилично.

Главный и самый удивительный косяк: расположение мидбасовых динамиков.

В новом Mercedes-Benz C-class (W205) они в полу ! Точнее — в нижней части того места, которое принято называть моторным щитом.

На первой фотографии в блоке представлена пластиковая заглушка: в недорогих комплектациях в полу стоит ОДИН мидбас, справа, под ногами пассажира, в ногах у водителя только предусмотрено место под динамик, в реальности его просто нет.

Модернизация аудиосистемы нового Mercedes-Benz C-class 2017

Устройство штатной системы в Mercedes-Benz W205: твитеры и среднечастотники

Пищалка в мерседесе подразумевается в треугольничке зеркала. Снимаем треугольничек: твитер отсутствует.

Очевидно, что в более богатых комплектациях пищалка есть, но есть подозрение, что в Москве в основном продаются машины именно в таком виде.

Роль пищалки, а по совместительству и серединки тут выполняет вот такой излучатель, установленный в дверной обшивке. Закреплен на резиновых штырьках, с обратной стороны никак не демпфируется, просто играет под обшивку.

Обшивка по-мерседесовски тяжелая, надежная и качественная

Сеточка среднечастотника не вызывает чрезмерных претензий.

Устройство штатной системы в Mercedes-Benz W205: твитеры и среднечастотники

Модернизация штатной аудиосистемы в Mercedes-Benz W205:установка мидбаса

Итак, приступим к модернизации.

Заказчик строго запретил что-либо менять в дизайне интерьера, поэтому напрашивается классическая замена излучателей, но не в случае с новым C-классом.

Мидбас в полу — это вы видели, серединки в дверях и сетчатые треугольнички, предполагающие установку твитеров.

Если мы установим полный кроссоверный комплект трехполосной акустики в штатные места, то с вероятностью 100% все вместе будет звучать отвратительно, т.к. никакие комплектные динамики не предполагают установку в пол… Значит лучшим, и, действительно верным решением для Mercedes-Benz W205, будет полное поканальное усиление фронтальной акустики, что позволит настраивать и сводить тональный баланс системы с таким неудачным расположением излучателей.

Сердцем системы станет восьмиканальный аудиопроцессор Audison Bit One: два канала на твитеры, два канала на серединки в дверях, два канала на мидбасы и два канала на сабвуфер.

Поэтому берем с полки знаменитый трехполосный Focal Focal K2 Power 165 KRX3, убираем из комплекта кроссоверы, что заметно уменьшает растраты заказчика, и начинаем примерять.

Мидбасы в штатные места в полу умещаются. Хорошо. Трудно, долго, сложно изготавливаем под них необходимые проставки и с не меньшими ругательствами выклеиваем полость, в которую играют миды вибродемпфером STPGold. Видео устройства полости прилагается - смотрите в начале.

К огромному сожалению, фото установленного мидбаса тоько одно. С левой стороны, в ногах у водителя - ровно точно так же.

Модернизация штатной аудиосистемы в Mercedes-Benz ML W205:установка мидбаса

Очередной автомобиль Toyota Land Cruiser 200 был пригнан к нам в студию с жалобой на плохое звучание штатной аудиосистемы JBL. Владельцу глобально не хватало низких частот, несмотря на наличие сабвуфера в системе, а верхние частоты были задраны эквалайзером на максимум, но при этом он высказался о полном их отсутствии. Также было сказано о недостатке мелодичности системы и выдана флэшка с музыкой, которую слушает владелец в максимальном качестве MP3, потому как дossless-форматы оригинальное головное устройство не воспроизводит.

Штатное головное устройство в Toyota Land Cruiser 200 заменить невозможно, т.к. оно достаточно глубоко завязано в функционал автомобиля. После него в системе JBL, под водительским сидением стоит усилитель мощности, на который идет цифровой сигнал, где он преобразуется в аналоговый и усиливается. Компания «Триома» за неделю до поступления автомобиля к нам анонсировала выпуск интерфейса, который можно установить вместо штатного усилителя TLC 200 и получить на выходе цифровой сигнал Toslink. К сожалению, в нашей комплектации оказался усилитель редкой модификации Green Edge, для которой подобный интерфейс пока разрабатывается и будет в виде тестового образца примерно через полгода, поэтому мы решили строить систему с использованием «волшебной коробочки» JL Audio Fix-82.

Источник звука: штатное головное устройство + штатный усилитель
Процессорный конвертер: JL Audio Fix-82
Процессорный усилитель: Match PP 86DSP
Усилитель мощности: Zapco ST-500XM II
Акустика: BLAM 200 RS, BLAM 165 RS, Ground Zero GZUF 60SQX
Сабвуфер: Ground Zero GZUW 10SQX

Важнейший компонент аудиосистемы Toyota Land Cruiser 200 - процессор-конвертер JL Audio FiX-82 разместили под водительским сидением, рядом с усилителем мощности. Эта воистину волшебная коробочка смикшировала нам 8 каналов штатного усилителя, компенсировала временную коррекцию и выделила полноценный оптический сигнал Toslink.

Оптический сигнал подали в процессорный усилитель Match PP 86DSP. Отличное место для него нашлось под пассажирским сидением внедорожника. Этот компактный усилитель имеет 10-канальный аудиопроцессор в котором 8 каналов с усилением. В нём есть возможностью выбора любого частотного диапазона, временной коррекции и регулировки эквалайзера.

В бардачок вывели пульт управления процессорным усилителем.

С RCA-выхода процессорного усилителя взяли сигнал для сабвуфера аудиосистемы и подали его в моноблок Zapco ST-500XM II, который также разместили под пассажирским сидением.

Передние двери Toyota Land Cruiser 200 шумоизолировали материалами Comfort Mat и провели в них медную акустическую проводку. На штатные места изготовили деревянные подиумы и установили мидбасы от комплекта BLAM 200 RS. Твитеры установили в штатные места стоек, также протянув до них новые провода. Кроссоверы не использовали, т.к. все частоты между компонентами у нас будут делить процессор аудиосистемы.

Под среднечастотники Ground Zero GZUF 60SQX изготовили переходные кольца с крепежом на штатные места в передней панели внедорожника.

На тыл, в заводские места подготовленных материалами Comfort Mat задних дверей установили компонентную акустику BLAM 165 RS.

Оригинальный сабвуфер и его корпус мы демонтировали, а на его месте изготовили корпус типа «стелс» требуемого объема для сабвуферного динамика Ground Zero GZUW 10SQX. Внешне в багажнике все осталось так, как было раньше.

Проверив правильность подключения новых компонентов аудиосистемы Toyota Land Cruiser 200, произвели «прогрев» акустики специальным диском и выполнили настройку процессора звука. Сцену разместили на уровне передней панели, вдоль лобового стекла. Настроили тональный баланс между компонентами с помощью специальных тестовых треков. А потом прослушали несколько десятков музыкальных композиций, записанных владельцем на флэшку и внесли в настройку небольшие коррективы. Звук понравился. Несмотря на музыку, записанную MP3 (но с самым высоким битрейтом!), система зазвучало живо и детально. Запас по мощности оказался огромным - реально из 60 едениц, на 15-20 уже можно комфортно слущать музыку. Звучение сабвуфера впечатлило тем, что он начинает звучать буквально от первой еденицы громкости и при этом звучит ровно, не выпирая и не проваливаясь во всем диапазоне регулировки. Владелец от нас уехал довольный!

Читайте также: