Замена штатной акустики ssangyong kyron

Опубликовано: 17.05.2024

Все 4 динамика были вот в таком вот состоянии. Немного подумав решил искать с подобными характеристиками, но мощнее.

После изучения вопроса выбор пал на Hertz DSK 165 в качестве передних динамиков и Hertz DCX 165.3 в качестве задних.

Но проблема в том, что мои динамики (именно сами динамики) 15 см в диаметре, так что пойти по пути наименьшего сопротивления не получилось. Хотел я выпилить старые из корпусов и просто вставить новые. Но увы… Херцы 16 см.

Опять же почитав, решил, что руки у мужика всегда растут из правильного места. Надо делать подиумы. Купил в Леруа фанеру 18 мм и выпилил вот такие подиумы.

От старых корпусов были аккуратно отделены уплотнители.

Так же были отрезаны фишки, так как на новых динамиках только клеммы "папа" и куплены клеммы мама (6.3 мм).

Сделал вот такие скруточки.

Кстати, фишки были отрезаны и для того, чтоб не искать "минус" и "плюс" в родных проводах, так как на штатных динамиках есть маркировки. Жёлтый провод это "плюс", зелёный — "минус".
Вот так выглядит готовый продукт.

А это фото установленных динамиков. Родной провод из машины был убран внутрь и подключён сзади к новому динамику.

Итог. Звук реально лучше, пусть и акустика бюджетная. После того ужаса, который был в машине, мои уши в экстазе (высшее музыкальное образование). Подиумы получились не самые ровные и красивые, но со своей задачей справляются. Времени потрачено, конечно, много. Сил ещё больше, но конечный результат того стоит)))
А теперь ВНИМАНИЕ!
1. Если будете убирать так же провода, учтите, что их нужно прихватить стяжками.
2. Учитывайте, что внутри двери будет опускаться стекло.
3. Я использовал электролобзик, для выпиливания подиумов, но он категорически не хочет идти по кругу (хотя может это у меня руки всё-таки не оттуда растут))))). Мне кажется, что можно найти какую-нибудь фрезу по дереву и выпиливать ей.
4. На обратной стороне коробки с динамиками есть приблизительные размеры диаметров — общего и установочного отверстия. Так вот установочное отверстие можно смело делать на 3-4 мм меньше в диаметре, так не выскочат саморезы имеющиеся в комплекте с динамиками.
5. Саморезы идущие в комплекте с динамиками, при использовании фанеры 18 мм и меньше, лучше не использовать, так как они прошивают такую фанеру насквозь и могут повредить металл двери, в том месте, где будете прикручивать подиумы.
6. В комплекте DSK 165 есть и твитеры и кросоверы. Но помните, что на наших машинах сигнал в передних дверях уже разведён на пищалки и большие блины. Так что динамики нужно подключать не через кросоверы, а напрямую. Вопрос остаётся открытым только с твитерами, так как либо придётся вскрывать родной кросовер (и слететь с гарантии), либо покупать кросовер дополнительно. (тут буду ждать комментариев от более опытных, так как на родных пищалках стоят какие-то то ли предохранители, то ли конденсаторы, не знаю, так как не решился вскрывать термоусадку)
К сожалению пока не придумал как заменить твитеры (пищалки), так что пока, до озарения, гоняю со штатными.
Отчёт получился довольно большим, но хотелось подробнее рассказать, вдруг кому мой опыт пригодится.
Ну думаю на этом пока всё. Всем удачи на дорогах и не бойтесь брать в свои руки ремонт и усовершенствование своего автомобиля. До новых встреч!))))

Если не увидите это предложение в конце записи, значить я всё окончательно вспомнил и закончил отчёт.

Подготовка Ssangyong Kyron к соревнованиям. Этап 1.

Нижеследующий материал вообще не должен был появляться на нашем сайте раньше, чем он появится в журнале АвтоЗвук. Однако печать материалов в журнале откладывалась раз восемь, по причине постоянных изменений состава системы: в среднем раз месяц наш заказчик придумывал что-то новое, а мы проводили эксперименты, которые каждый раз оканчивались удовлетворением от нового компонента или решения.

В итоге сам заказчик, общественность, посетители форума http://kyron-clan.ru/ настояли на том, чтобы материалы появились в сети Интернет, а так как выкладывать подобный материал на фото-серверах просто глупо, то мы создали предварительную статью, демонстрирующую некоторые этапы работы с автомобилем Ssangyong Kyron.

Сразу оговоримся: так как состав системы и по сей день подвергается изменениям, то общую схему мы пока приводить не будем.

Итак, некоторые этапы, нашей затеи, которая должна привести к многочисленным победам на различных соревнованиях по автозвуку :)

- как всегда моем и обезжириваем дверь изнутри, обрабатываем металл материалом Вибропласт Gold в ДВА слоя

- проемы в раме двери слишком велики и для правильной работы динамика нам придется их закрыть накладками из стеклоткани и смолы. Накладки съемные.

- вся рама двери покрывается еще одним слоем Вибропласт Gold

- слой битопласт 5 поверх всего пирога гарантирует нам полное отсутствие призвуков пластика обшивок и рамы двери

Подготовка Ssangyong Kyron к соревнованиям. Этап 1.

Прокладка акустической проводки

Следующий этап (часть его предшествует первому) - прокладка акустической проводки Klotz 425 в двери.

Для правильной, точной и полноценной работы мидбасов и твитеров необходимы настоящие медные провода. Чтобы их протащить из салона в дверь автомобиля Ssangyong Kyron, необходимо снять дверь, просверлить два отверстия в кузове и в двери, места сверления обработать антикоррозийным составом, установить новые резиновые гофры, протащить подготовленные кабели, закрепить и защитить их.

Прокладка акустической проводки

Изготовление подиума под мидбас6

Далее все просто: изготавливаем подиум под мидбас. Он состоит из двух частей - внутренней и внешней. Внутренняя часть "вытаскивает" и доворачивает плоскость крепления мидбаса к плоскости обшивки, внешняя часть в большей степени декоративная, но тоже участвует в довороте излучателя, держит на себе защитную сетку и естественно закрывает вырез в пластике обшивок.

Стоит оговориться, что в одной из последних модификаций системы, установленный мидбас - Eton Discovery.

это зависит от того какие динамики будете ставить, я брал под 16тые или 16,5 точно не помню.

Пол: Мужчина
Город: Tyumen
бензин механика
Имя:Flint

присматриваюсь к колонкам на фронт помогите мудрыми советами..

1. кто сталкивался 8'' 20см мидбас влезет в дверь? уст глубина динамика 81мм

2. куда втыкать среднечастотники 100мм (хотелость бы в стойки лобового, как оформить?)

3. пищалки в штатные места думаю..

Пол: Мужчина
Город: томск
Интересы: техника автозвук
бензин автомат
Имя:Александр

присматриваюсь к колонкам на фронт помогите мудрыми советами..

Kicx ALN-8.3

https://yandex.ru/se. x aln 8.3&lr=55

http://kicx.ru/katal. ya_aln/aln_8_3/

1. кто сталкивался 8'' 20см мидбас влезет в дверь? уст глубина динамика 81мм

2. куда втыкать среднечастотники 100мм (хотелость бы в стойки лобового, как оформить?)

3. пищалки в штатные места думаю..

Судя по вопросам, ты никогда не занимался а.з. При наличии опыта сделать можно всё .Только задача у тебя не реальная и, в 99%, пищалка ставится выше с.ч.

Какое у тебя г. у. ? ( просто любопытно).

Пол: Мужчина
Город: Tyumen
бензин механика
Имя:Flint

Какое у тебя г. у. ? ( просто любопытно).

действительно, не занимался автозвуком, потому и мучаю людей вопросами

по поводу пищалки конечно прислушаюсь к советам опытных

Пол: Мужчина
Город: Москва
Интересы: Рыбалка, походы, природа.
дизель автомат
Имя:Николай

Пол: Мужчина
Город: Ярославль/Кострома
Интересы: Медицина, автопутешествия, охота
бензин механика
Имя:Александр

P.S. акустика Morel Maximo 6, голова Alpine, усилок не ставил.

Черный пиарщик клана

Пол: Мужчина
Город: Улан-Удэ
бензин автомат
Имя:Олег

В штатном исполнении нет полноценного кроссовера ) В стоке всего лишь один кондерчик в проводке твиттера.

В чем конкретно заключается проблема с подключением кроссовера от Morel?

ШВИ дверей делал?

Моя "поделка" на JBL GTO6508C. Твиттер не влез на фото, стоит в отдельном корпусе у передней стойки.

Пол: Мужчина
Город: Ярославль/Кострома
Интересы: Медицина, автопутешествия, охота
бензин механика
Имя:Александр

В чем конкретно проблема с мореловским кроссовером сказать не могу - просто при подключении звук стал совсем поганый. Подключал не я сам, а спецы в салоне автозвука. Они вообще советовали настраивать тонко "под себя" магнитолу и не заморачиваться с кроссовером.

Черный пиарщик клана

Пол: Мужчина
Город: Улан-Удэ
бензин автомат
Имя:Олег

. В чем конкретно проблема с мореловским кроссовером сказать не могу - просто при подключении звук стал совсем поганый. Подключал не я сам, а спецы в салоне автозвука. Они вообще советовали настраивать тонко "под себя" магнитолу и не заморачиваться с кроссовером.

Думаю, что проблема в этом "Подключал не я сам, а спецы в салоне автозвука. Они вообще советовали настраивать тонко "под себя" магнитолу и не заморачиваться с кроссовером. "

Пол: Мужчина
Город: томск
Интересы: техника автозвук
бензин автомат
Имя:Александр

Посмотри фильтра на магнитоле ( ). Морель без усилка чисто играть не будет (ИМХО) Возможно, что установщики включили фильтр НЧ, что бы убрать дребезжание ( )

Пол: Мужчина
Город: королёв
дизель механика
Имя:Валерий

исправляем ситуацию.- от головы кидаем нормальные провода , ставим родной кросовер(обязательно ), шумка желательна, настраеваем ГУ и наслаждаемся тем что получим. посмотри фазеровку ! может перепутал + - .

Черный пиарщик клана

Пол: Мужчина
Город: Улан-Удэ
бензин автомат
Имя:Олег

Популярное сообщение!

Цель - повысить качество звучания музыки в Кайроне, бюджетно и без «HIFI» фанатизма…

Снятие обшивки дверей - ссылка на фотоотчет

Замена акустики

Штатная акустика в Кайроне, к сожалению, оставляет желать лучшего:
- мидбас – бумажный, в пластиковом корпусе сложной формы, одновременно является подиумом (проставкой) для динамика, частая проблема, диффузор часто рвется по периметру после нескольких лет эксплуатации;
- твиттер ни-ка-кой, его расположение не удачное, где-то снизу сбоку, ВЧ фильтр примитивный (конденсатор).
Поэтому без сожаления демонтировал штатный звук.

На замену, свой выбор остановил на комплекте компонентной акустики JBL GTO6508. Ее основные характеристики:
- тип - компонентная
- типоразмер - 16,5см
- номинальная мощность - 70 Вт
- максимальная мощность - 210 Вт
- чувствительность 92 дБ
- импеданс 2 Ом
- диапазон частот 50 - 21000 Гц
- внешний кроссовер

В среднем отзывы по качеству звучания JBL GTO6508 не плохие. Набор отличает довольно богатая комплектация, где особенностями является хорошее разнообразие оформления установки твиттеров, регулируемый кроссовер по уровню ВЧ. Также есть фальшпанели для мидбаса, но они не пригодились.
Дополнительная информация о выбранной акустике:
http://magnitola.net. oriya_solo.html

Для установки мидбасов необходимо изготовить проставки, требуемые для того что бы «приподнять» установочную плоскость динамика над поверхностью двери, т.к. глубина динамика в размере 16.5 однозначно мешает опусканию стекла, где расстояние от поверхности двери до стекла всего 50мм.

Из картона был сделан простейший трафарет по контуру стокового динамика. В запасах оказался кусок фанеры толщиной 24мм из которой лобзиком вырезал проставки. Затем выпиливаем окно под динамик, сверлим монтажные отверстия. Проставки зашкурил и покрасил в черный. Посадочную плоскость новых динамиков проклеил уплотнителем. Припаял проводаи вывел сквозь проставку. Короткими саморезами прикрутил динамик к проставке. С обратной стороны к проставкам также приклеил уплотнитель, Штатные установочные саморезы 4шт поменял на более длинные.

Примерка проставок. В качестве саморезов для крепления проставок использованы обычные (из лавок "Крепежные материалы"), длинные шурупы по дереву d4.2 обрезанные болгаркой.

Т.к. я изначально решил менять месторасположение твиттеров, но при этом было очень сильное желание минимизировать телодвижения, то решил установить их в отдельный корпус (из комплекта, да и выбирал комплект с прицелом на такое решение) и просто прикрутить их к трапециевидной накладке. Разметил отверстия, просверлил накладку и установил твиттеры в корпусе при помощи саморезов.
Для кроссовера тоже нашлось место. Закрепил просто, прикрутил саморезами к металлу двери, для чего необходимо открыть крышку кроссовера. При монтаже была небольшая засада, стандартные саморезы по металлу имеют большой диаметр шляпки, она упирается в стенку корпуса кроссовера. Пришлось зажать саморез в дрель и напильником немного уменьшить диаметр шляпки.
Перед окончательно сборкой двери, необходимо провести пробное прослушивание и по его результату определить кнопкой на кроссовере необходимый уровень ВЧ.

Твиттер закрепляется с помощью бокового паза.

Твиттеры при монтаже сориентировал немного вверх, по направлению к голове водителя

В автомобиле SsangYong Kyron была заменена вся штатная акустика. В качестве фронтальной была установлена 2-х компонентная акустика DLS, а в качестве тыловой - коаксиальная акустика DLS.

Похожие работы

Установка передних и задних динамиков в Kia Cerato III Рестайлинг

Установка акустики и шумоизоляция дверей Lada Vesta Sport

Установка динамиков в Subaru Forester II

Установка акустики в Lada Granta FL

Установка акустики в Kia Rio 3

Замена фронтальной акустики в Nissan X-Trail II T31

Установка акустики в Hyundai Creta

Установка акустики в Toyota Camry VII XV50 Рест.2

Замена акустики в Hyundai H-1 Starex II Рест 2

Замена фронтальных динамиков в Mitsubishi Pajero Sport III

Установка динамиков в Kia Cerato IV

Установка акустики в Ford Focus 3 Рестайлинг

Замена передних динамиков в Mazda CX-5

Установка акустики в Renault Master

Замена динамиков в Subaru Forester IV

Замена всех динамиков в Ford Mondeo V

Замена динамиков в Nissan Qashqai I

Установка динамиков в Volkswagen Caravelle T6

Установка передних динамиков в Smart Fortwo II

Установка акустики в Saab 9-3

Замена всех динамиков в Zotye T600

Замена салонных динамиков в Infinity QX50 II

Фронтальная компонентная акустика в Hyundai Sonata VII

Установка передних динамиков в Chevrolet Tahoe III

Динамики и шумоизоляция дверей Hyundai Solaris 2

Передние и задние динамики в Volkswagen Golf 4

Замена акустики в Kia Rio IV X-Line

Передние и задние динамики в Kia Sportage III Рестайлинг

Установка динамиков в Peugeot Boxer

Установка передних и задних динамиков в Hyundai Solaris II

Установка фронтальной акустики в Mazda CX-5

Мидбасы в дверях Volkswagen Passat B6

Установка динамиков в Volkswagen Amarok

Акустика в Renault Koleos

Акустика в Subaru Impreza WRX STi

Установка акустики в Renault Kaptur

Установка динамиков в Skoda Rapid

Установка акустики в Kia Sportage 3

Установка штатной акустики в Toyota LC Prado 120

Замена штатных динамиков в Volkswagen Polo V

Установка динамиков в Mitsubishi Outlander 3

Замена штатной акустики в Toyota GT86

Замена передних динамиков в Hyundai Tucson

Передние и задние динамики в Kia Sportage 4

Установка динамиков в Nissan Murano II Z51 Рест.2

Замена акустики в Mitsubishi Pajero Sport II

Передняя и задняя акустика в Land Cruiser Prado 150

Установка динамиков и шумоизоляция дверей в Lada 4x4 Niva

Замена динамиков в Mazda 6 III

Установка динамиков в Ford Mondeo V

Замена динамиков в Maserati GranTurismo MC Stradale

Замена штатных динамиков в Mitsubishi Pajero 4 Рестайлинг 2

Установка акустики в Hyundai Creta

Установка передних динамиков в Toyota Camry XV50

Установка фронтальной акустики в Insignia

Установка акустики на Volkswagen Polo 5 Рестайлинг

Установка передних динамиков на Hyundai Solaris 1 Рестайлинг

Установка динамиков на MINI Hatch II Cooper S

Установка передней и задней акустики на Renault Duster I рестайлинг

Замена штатной акустики на Mitsubishi Outlander III

Установка акустики на Волгу 2410

Установка акустики на Mercedes-Benz A45 AMG

Установка динамиков на Opel Zafira

Установка динамиков на Hyundai Sonata

Установка акустики на Cayenne

Установка акустики на Chrysler 300C

Установка акустики на Venza

Установка динамиков на Datsun on-DO

Установка акустики в Insignia

Установка динамиков на Qashqai II

Установка динамиков на КамАЗ

Установка акустики на Solaris

Установка акустики на Ford Galaxy

Акустика и шумоизоляция дверей Land Cruiser 200

Установка акустики в Ford Focus 3

Установка динамиков на Daewoo Matiz

Динамики UAZ Pickup

Динамики на Opel Astra

Акустика на Volkswagen Caddy

Акустика Citroen DS3

Акустика Honda Civic 4D

Установил переднюю колонку с пищалкой через питание от штатной колонки. Питание от пищалки не трогал. Сейчас треск идет от пищалок. В чем может быть дело?

А как подключил новую пищалку и кроссовер? что сделал с кабелем от штатной пищалки?

На всех дверях желтый кабель к колонке это плюс?

Динамики Урал что рекламирует данный персонаж полное го. Заказал их установил и был разочарован, сзади стоят штатные качают в 100 раз лучше этих уралов, не слушайте этого трепло, сижу в салоне авто и кусаю локти, за выкинутые на ветер деньги. Просто лажа.

Я не рекламирую динамики ,просто штатные порвало в круг.

Подскажи пжлст какой размер колонок брать в диаметре?

Александр, подскажи какой толщины использовал вибро и шумо изоляцию? И какой марки?

Честно говоря уже не помню , но брал тонкие чтобы сильно двери не нагружать.

Благодарю за подробный рассказ. Тоже захотелось теперь также сделать ))

Пожалуйста. Делай конечно.

В ручке открывания двери еще один шуруп .а родные колонки через время отрываются по кругу.и начинают хрепеть.я их проклеил .все норма.штатная магнитола намного лучше.

@Алекс Грин ок, спасибо

@Nauyryzbek Zhanayev 2 года назад было точно не помню.

@Nauyryzbek Zhanayev блин братуха помойму супер клеем.

Я тоже хочу у себя поменять

Сколько дюймов динамики?

Приветствую, у меня актион спорт, там штатные подиумы идеально подходят для динамиков Ural molot 16 дюймов. Звук порадовал широтой и качеством, низы очень хороши, сабвуфер не планирую даже ставить. Чувствительность динамиков высокая, даже родная магнитола способна качать.

Ну ты бы хоть ссылку в описании на динамики оставил. Или тип сказал.

Динамики 16 см. Уралы ак74 отлично подходят. Ну с мозгами естественно. Если надо ,подскажу как.

Музыку, что вы слушаете, можно было и на старых динамиках слушать, не в огорчение. У меня с динамиками та же песня, порваны вкруг, надо менять.

Кстати парни, штатные сангёнговские подиумы не выбрасывал, аккуратно удалил магнит и обработав внутреннюю часть вклеил новый динамик, сидит как влитой на строительном клее дракон.

Как оказалось, клееные динамики изменили свой и так не богатый диапазон. Решил проблему покупкой 16 ти дюймовых российских урал молот. Звук кординально изменился в лучшую сторону, плюс рабочие штатные пищалки, прямо стал постоянно включать магнитолу.

Вкруг проклеил динамики и не хрипят

Да каждый слушает что ему хочется , а вот резь в ушах от порванных динамиков это ниесть гуд .

Читайте также: