Замена термостата на лифан смайли видео

Опубликовано: 15.05.2024

Как в предыдущей моей записи было написано это тот день, когда я примерял и крепил губу, а также о чем сейчас пойдет речь – замена антифриза и термостата.
Для замены антифриза мной был куплен антифриз по марке FELIX (green) объемом 5 л., а также был куплен оригинальный термостат. Прежде всего машина была загнана на яму после чего простояла около 2 часов для того чтобы антифриз остыл и я не обжёгся. Далее была снята зашита так после езды по частному сектору она была повреждена. Был подобран необходимый сосуд для слития старого антифриза, после я взял плоскогубцы (для того чтобы без труда выкрутить сливную пробку, из радиатора которая находится в правой нижней части радиатора увидеть ее возможно только из-под машины). После слития старого антифриза необходимо было удалить остатки из расширительного бачка (остатки были удалены с помощью ручной груши для чистки аквариумов (осталось в дар от домашних рыбок)). Так же читал что можно слить и с блока, но где находится данный болт я так толком и не понял (в книге по ремонту и эксплуатации ничего не сказано, что его тоже надо откручивать и сливать оттуда), но также я решил отключить, обогрев дроссельной заслонки, так как летом у нас даже очень тепло, а двигатель и так подвергается постоянному нагреву (так же где-то читал что летом двигателю лучше прохладный воздух (хочу заметить, что зимой это делать не стоит)) и вот при отсоединении трубки подходящей к заслонке антифриз и слился с блока. После полного (возможного) слития антифриза (хочу заметить был он зелено-черный, 4 года эксплуатации) я решил снять и поменять термостат. Для снятия термостата потребовалось открутить два болта. После снятия термостата я достал новы из коробки и решил их сравнить, на удивление они были разные даже по весу (см. фото), но заказывался оригинал. Подумав посмотрев и сравнив, я решил устанавливать новый, так как хоть по длине и диаметру они оказались одинаковыми. Так же когда-то давно был заказан нижний патрубок к радиатору и на счастья я о нем вовремя вспомнил, по ощущения он оказался гораздо эластичнее. После установки всего что снималось я начал заливать антифриз. Влезло 4 — 4.5 л. (хотя по тех. данным в этой машине объем 5.3 л.) вместе с расширителем (расширительный бачек был заполнен до положения максимум как описано в книге по ремонту). Два дня езжу антифриз немного убавился, но это нормально так как после замены могло остаться немного воздуха. Машина стала меньше греться и вентилятор включается реже.

Внешний вид термостата на Лифан Солано

Температура открытия контуров 82 градуса

Процесс замены

Полезный совет: можно совместить работы по замене термостата с промывкой охлаждающей жидкости. Если Вы меняете охлаждающую жидкость, то не лишним будет снять термостат для проверки его работы, об этом чуть ниже.

Если делать всё по уму, то необходимо сначала слить охлаждающую жидкость, чтобы не запачкать мотор и не допустить издержек в утечке. Как её слить, написано здесь.

Если Вы не боитесь запачкать пол в вашем боксе, то можно поступить проще.

Крышка на 0.9 атмосфер

Месторасположение крышки радиатора

Артикулы запчастей

Оригинальный артикул:

Аналоги:

Код термостата Wahler

Тюнинг термостата

Многие владельцы жалуются на то, что зимой в салоне Солано холодно. Данный грешок за автомобилем есть, возникает он из-за того, что у стокового термостата температура открытия на полный контур равна 82 градусам, то есть рабочая температура двигателя при идеальных условиях 78-82 градуса.

Если установить термостат на 88 градуса, то рабочая температура двигателя станет равной 88-92 градуса, значит воздух из печки будет идти теплее. Выходит логичным установка детали с большей температурой открытия, но могут быть проблемы летом, хотя они маловероятны, поскольку летом система охлаждения практически всегда находится на большем круге.

Артикул термостата на 88 градуса: WV48B-88.

Окно заказа Экзиста по артикулу WV48B-88

Рекомендация: мы рекомендуем сохранить штатный термостат, и в случае возникновения проблем летом, вернуть его обратно.

Проверка работы термостата

При правильном функционировании двигатель Лифан Солано не должен перегреваться.

Как мы уже писали выше, термостат служит для того, чтобы открывать и закрывать контуры системы охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Если Ваш Лифан перегревается, то виной тому может быть термостат. Он не открылся, и поэтому охлаждающая жидкость не пошла в радиатор охлаждения. Также деталь может открыться не полностью, что тоже приведет к перегреву.

Простая проверка заключается в том, чтобы определить, нагревается ли радиатор и его шланги при прогреве двигателя. Если нет, то виной тому могут быть:

термостат;
малое количество охлаждающей жидкости;
наличие воздушной пробки (может быть из-за подтекания охлаждающей жидкости в радиаторе печки отопителя)

Также Лифан Солано может долго прогреваться в холодное время года, так как термостат не закрыл большой круг, и охлаждающая жидкость курсирует по всей системе.

Маркировка на корпусе с рабочей температурой

Леха :

Возможно (требует проверки) устанавливая термостат на 88 градусов,вы обрекаете вентиляторы на постоянную работу. И ещё, при анализе перегрева двигателя полезно заглянуть в расширительный бачек при работающем двигателе. Наличие пузырьков и запаха выхлопных газов в бачке свидетельствует о негерметичности системы охлаждения.Я при пробеге 157 тысяч заменил прокладку ГБЦ которая состояла из бутерброда из трёх стальных пластин,толщиной примерно 0.3 мм каждая.Вновь купленная прокладка была уже асбестовой(точный состав не знаю) с металлической окантовкой вокруг отверстий под поршни.Слоник,прослуживший почти 6 лет был спасен да и не очень-то хотелось с ним расставаться.Спасение неспеша длилось почти два дня и обошлось в 500 рублей-цена прокладки.И ещё вскрытие показало что зазоры в клапанном механизме в норме,несмотря на такой пробег и на то,что не было пройдено ни одно ТО.В заключение удачи всем и чтобы ваши слоники вас не подводили.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Lifan 320 , вентилятор охлаждения Lifan 320 , радиатор охлаждения Lifan 320 , схема системы охлаждения Lifan Smily , вентилятор охлаждения Lifan Smily , радиатор охлаждения Lifan Smily

3. Термостат

Снятие термостата

Внимание:
Не снимать термостат даже при перегреве двигателя, в противном случае понизится охлаждающий эффект. Снятие термостата производить только в случае крайней необходимости.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

3. Снять впускной патрубок и термостат.

1) Вывернуть два крепежных болта и снять впускной патрубок, как показано на рисунке.

2) Снять термостата.

3) Снять прокладку термостата.

Проверка термостата

Примечание:
Температура начала открытия клапана термостата указана на корпусе термостата.

1. Погрузить термостат в сосуд с водой, затем нагреть воду.

2. Измерить температуру начала открытия клапана.

Стандартное значение: 82 ± 2 ˚С.

Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо заменить термостат.

3. Измерить ход клапана.

Стандартное значение: 8,0 мм или более при температуре 95 ˚С.

Если полученный результат выходит за пределы спецификации, то необходимо заменить термостат.

4. Убедиться, что при температуре воды ниже 40 ˚С клапан термостата полностью закрыт. Если клапан термостата открыт, то необходимо заменить термостат.

Установка термостата

1. Поместить термостат внутрь впускного корпуса системы охлаждения.

1) Установить новую прокладку на термостат, как показано на рисунке.

2) Совместить клапан термостата с верхней частью штифта. Поместить термостат внутрь впускного корпуса системы охлаждения.

Примечание:
Клапан термостата может располагаться со смещением максимум 10 ˚ относительно вертикальной оси, как показано на рисунке.

2. Установить впускной патрубок и зафиксировать его при помощи двух крепежных гаек. Затянуть крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

3. Подсоединить электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

4. Залить охлаждающую жидкость.

5. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Похоже на термостат . получается, что термостат не открывается на БОЛЬШОЙ круг, а температурный датчик находится на МАЛОМ круге, вот винты у тебя и молотят.
У меня она тоже клинила . только в открытом состоянии! Поменял на фирму ТАМА-82! Теперь NO проблем!

_________________
1.3 L; 2008 г.в. Продал. Когда я уходил, он плакал. :(

Подскажите:
1.В момент срабатывания вентилятора ,я обратил внимание,что из под крышки радиатора подпаривает. Это может влиять на тепло в салоне?
2. По обратке в расширительный бачек не течет жидкость, что холодная что и горячая . что может быть.
3. Когда даешь 2 или больше то идет горячий воздух, а так теплый

_________________

Последний раз редактировалось Stani27 Вс апр 28, 2013 10:02 am, всего редактировалось 1 раз.

Прочитал весь форум, и не только этот. Решил поменять термостат на 88 гр. Купил Gates TH00388G1. У него диаметр 48 мм, такой же, как и у рекомендованных выше. А у родного LF479Q1-1306100A 51 мм. Но я разобрался как поставить. В родном 51 миллиметровом не было уплотнительного кольца. А в новом было. Вот я поставил кольцо со стороны двигателя, и установил термостат. Соосно не получилось наверное, т.к. размер посадочного места и термостата разные, но при затягивании кольцо хорошо ужалось, и фланец стал вплотную к корпусу. Ничего не подтекает.

При замене вытекло с литр антифриза + в бочке было почти пусто. Воздух выгонял по своей схеме. Залил полный радиатор и половину бочка. Завёл, проработал с минуту. Заглушил, и долил в радиатор до полной. Опят завёл. Печка холодная. Опять прогрел с минуту и заглушил. Долил опять в радиатор. Завёл, пошло тепло в печку, нагрелся патрубок обратки большого радиатора (заработал большой круг). Открыл радиатор, долил грамм 50. Долил в бочок по уровню.

Прокатился, температура держится на середине, было на 1 палочку ниже. Из диффузоров дует очень горячо, особенно с рециркуляцией. У нас сейчас около нуля за бортом.

По размеру заметно меньше (ниже) родного. Поездим, посмотрим.

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

Фильтровальные элементы, призванные очищать воздух внутри салона от всевозможных загрязнений, начали внедряться относительно недавно, в начале столетия. В те времена они присутствовали разве что в топовых комплектациях, но постепенно отношение к ним со стороны автопроизводителей начало меняться, и сегодня большинство моделей вне зависимости от марки авто либо штатно комплектуется фильтром салона, либо у них предусмотрено монтажное место для самостоятельной установки.

Где находится салонный фильтр Lifan Smily

К сожалению, владельцам китайского компактного городского хетчбека не повезло: СФ здесь отсутствует, хотя место для него всё же имеется. Но его конфигурация слишком уж нестандартная – найти в продаже подходящий расходник вряд ли получится, несмотря на огромное количество типоразмеров от сотен известных и noname производителей.

Что же делать владельцам этого симпатичного автомобиля, здорового напоминающего знаменитый Mini Cooper? Ездить так, как есть? Ведь в прошлом столетии о фильтрах салона никто не знал – и ничего страшного не происходило?

С какой стороны не подходи, но сегодня ситуация несколько иная. Во-первых, машин на дорогах стало не просто больше – на несколько порядков больше. Соответственно ухудшилась и экология – сегодня, чтобы не задохнуться в пробке, нужно ездить с закрытыми окнами и выключенным кондиционером/вентилятором, если фильтр салона отсутствует. Согласитесь, летом это крайне сомнительное удовольствие. Да и зимой без печки можно замёрзнуть, а если включить отопитель, то загрязнённый наружный воздух будет поступать в салон.

Кроме того, при отсутствии СФ будет страдать радиатор отопителя и испаритель кондиционера, а их чистка – операция, требующая на Lifan Smily немалых усилий, так что приспособление для фильтрации забортного воздуха требуется, а если в числе ваших приоритетов – здоровье вас и членов семьи, то и подавно не обойтись без этого автоаксессуара.

Экспериментальным путём выяснено, что фильтр салона Lifan Smily можно установить в единственном месте – под жабо, если смотреть по ходу движения, то с правой стороны.

Как самостоятельно изготовить салонный фильтр

Рассчитывать на покупку готового фильтра не приходится, поэтому есть два возможных варианта действий:

приобрести изделие со схожими габаритами и, что называется, «допилить» его;
изготовить фильтр салона самостоятельно.

Мы рассмотрим второй вариант, поскольку он технологически хорошо отработан и может выполняться сколь угодно большое количество раз по типовой схеме.

Отметим единственный момент – если в качестве донорского фильтра вы используете угольный (а это – гарантия максимальной защиты, в том числе от выхлопных газов и посторонних запахов), то это будет одноразовое изделие. При использовании простого противопылевого донора теоретически можно производить одну-две чистки для повторного использования фильтровального элемента, но на практике это вряд ли получится – слишком хлипкой оказывается конструкция самодельного автоаксессуара.

Предлагаем пошаговую инструкцию по самостоятельному изготовлению СФ для Lifan Smily:

первое, что нужно сделать – изготовить шаблон. Лучший способ для этого – взять лист офисной бумаги (можно даже формата А5) приложить его к посадочному месту, прижав руками по периметру;
в качестве донора используем угольный фильтр для ВАЗ-2110. Почему его? Он самый дешёвый из угольных, стоит порядка 250 рублей, и при аккуратном обращении из него можно сделать три для Lifan;
разрезаем его рамку в месте изгиба и вынимаем фильтровальный элемент, сложенный гармошкой;
прикладываем «гармошку» к нашему шаблону и аккуратно, но максимально точно обрезаем. Получится прямоугольник со сторонами 132х80 мм, у которого примерно половина верха срезана в виде фаски;
поскольку наш фильтр слишком мягок, чтобы его можно было использовать, он нуждается в жёсткой рамке. Для этих целей используем родную вазовскую. На внутреннюю поверхность наносим термоклей, прогреваем его по периметру и прижимаем к фильтровальному элементу, следя за тем, чтобы посадка была ровной и плотной;
в качестве уплотнителя можно использовать поролон, ленту размерами 2х2 см. Его приклеивают к наружно поверхности рамки (можно тем же термоклеем, а можно с помощью двухстороннего скотча);
даём клею немного времени для полимеризации, и наш фильтр готов к установке!

Осталось впихнуть его в посадочное место, стараясь не допустить перекосов. Операция замены салонного фильтра Lifan Smily потребует повторного выполнения этой же процедуры.

Как часто нужно менять салонный фильтр

Поскольку штатно он не устанавливается, то и рекомендации производителя на этот счёт отсутствуют. Впрочем, опытные водители ими никогда и не руководствуются, поскольку о критичной засорённости СФ можно узнать по ряду вполне определённых симптомов:

снижению мощности потока воздуха, дующего из дефлекторов при включённом кондиционере или вентиляторе;
учащению запотеваемости стёкол;
появлению в салоне неприятных запахов.

В этом случае можно со стопроцентной уверенностью утверждать, что виновником является полностью забитый фильтр салона.

Читайте также: