Замена тросов ручника рено сценик 2 электроручник

Опубликовано: 16.05.2024

Сам по себе электромеханический стояночный тормоз не требует периодического обслуживания, разумеется, за исключением работ с тормозными механизмами, типичных для любого автомобиля. Но для сохранения его работоспособности необходимо, чтобы содержимое блока привода и управления, в котором находится печатная плата, электромотор и приводной механизм, оставалось в чистоте и сухости. А это непросто!

Прежде всего заметим, что сам блок привода и управления находится снаружи кузова - под днищем, в районе задней оси. То есть пребывает в самой что ни есть агрессивной среде. Корпус имеет герметичное исполнение, но, как показывает практика, со временем по тем или иным причинам вода и грязь все же могут попасть внутрь. И тогда достается и механической части (закисают или блокируются песком детали привода), и электрической (может пострадать печатная плата блока управления "ручником").

Официально узел неремонтопригоден, но на деле возможно восстановление работоспособности как "железа", так и электрики, хотя может статься, что потребуется поиск и покупка б/у блока с "разборки" (как показал поиск на www.bamper.by, цена вопроса - 1,6 млн руб.). В случае вскрытия блока важно затем обеспечить его герметичность! Некоторые владельцы с целью защиты электронной платы от воды заливают ее воском…

Еще одно слабое место системы - закисающие тросы. Причина - попадание внутрь влаги и грязи при повреждении защитной оболочки или в случае нарушения герметичности манжет в месте присоединения троса к блоку. Поэтому с целью предотвращения проблем не ленитесь периодически осматривать оболочку тросов, не допускайте их сильного изгибания.

Помимо описанных выше проблем механического характера могут возникать вопросы по электрической части. Если "ручник" вдруг перестал работать, первым делом проверьте его предохранитель. Далее убедитесь, что не потеряны контакты в разъемах (один, зеленого цвета, расположен рядом с правым задним колесом, другой - на корпусе самого блока). Собственно и сама проводка может со временем сгнить, что неудивительно, учитывая ее месторасположение.

Таким образом, самое малое, что может сделать владелец автомобиля для продления работоспособности электромеханического стояночного тормоза, - это периодически осматривать тросы и проводку. При появлении первых же признаков нарушения нормальной работы (посторонние звуки при постановке машины на "ручник" или снятии с него, разовые случаи несрабатывания) следует заняться системой: прозвонить проводку, вскрыть блок привода и управления для осмотра (обязательно с последующей тщательной герметизацией). При этом заметим, что большую часть работ можно выполнить самостоятельно, благо фотоотчетов на форумах "реноводов" хватает.

Ремонт тросов автоматического ручника Grand Scenic 2

Покупаем троса подходящие по размерам, в моем случае такие как на фото.Понравилось в них то, что заход в кронштейн на суппорте не нужно колхозить.

Отрезаем от старых тросов части которые входят в блок ручника и одну часть которая тянет скобу суппорта. Отдаем токарю с заданием удалить остатки троса из деталей которые входят в блок и выточить детальки по прилагаемому образцу, но с отверстием чуть большего размера чем купленные раннее тросы (этих деталек, лучше заказать с запасом в две-три штуки). . Фоток с забранными детальками к сожалению не нашел, но там все просто,станочник придумает сам все.

Ремонт тросов автоматического ручника Grand Scenic 2

Далее вынимаем новые троса из рубашек и прилаживаем их к нашим деталям. Так-как метал там мягкий , можно обжать при помощи молотка, но лучше прессом для опрессовки гильз (электрика).

Ремонт тросов автоматического ручника Grand Scenic 2

Далее со старых тросов сдергиваем пластиковые заглушки с гайками ( я тупо разрезал болгаркой кольцо, но можно повозиться и снять аккуратно) и не забываем про резиновые фиксаторы которые крепят троса к кузову. Прилаживаем все это дело к новым рубашкам ( по размерам со старых тросов), желательно воспользоваться клеем, но тут кто на что горазд, я приклеил и в добавок обжал гильзой, резиновые фиксаторы на новых рубашках тоже плотно сидят, но я немного герметика мазанул. Вставляем троса в готовые рубашки и обжимаем детальки на конце троса. И вот тут возвращаемся к первому сообщению, цитирую :-Этих деталек, лучше заказать с запасом в две-три штуки. При завершении всех выше указанных действий, я довольный собой решил всё это дело сфоткать и уже на фотографии было обнаружено, что во всем этом великолепии, не хватает одной маленькой, беленькой детальки которая фиксирует трос к датчику усилия. Пришлось отрезать оконечную деталь ( я их заказал на одну больше). В результате получаем вот это

Спихиваем всё в кучу и получаем вот это

ВСЕ РАЗМЕРЫ СНИМАЛ СО СТАРЫХ ТРОСОВ+-

Ремонт тросов автоматического ручника Grand Scenic 2

Можно и большие кинуть, но тем кто с телефона или планшета, не очень понравится ( хотя попробую как-нибудь)

Ну и с позволения продолжу или закончу, тут кому как удобней.
Что-бы я сделал (сделаю) когда придется еще раз заняться чем-то подобным.
1) Заказал-бы побольше оконечных деталек.
2) Не стал-бы обжимать оконечные детальки на снятом блоке (рубашки получились чуть длинней, пришлось перекидывать скобу на суппорте) .
3) Подогнал-бы длину тросов и рубашек, непосредственно по месту ( на машине)
Теперь по ценам:
1) Троса 440 рублей за 2 штуки (артикул на фото)
2) Работы токаря оплатило государство, я просто подержал его моральный дух (0.5 л огненной воды)
3) Гильзы,шмильзы и всякая мелочевка была найдена в ящике ( думаю если покупать то не больше 100руб. выйдет)
4) Смазочку хорошую желательно. Я использовал силикот (вроде так называется) Но тоже не вбивал в стоимость.
ИТОГО:Максимум 1500 руб.00 коп., должно выйти сеё мероприятие в любом городе нашей необъятной.

Сценик у меня недавно, залез по машину, глянул, у меня один трос выходит из блока, чё за фигня?

похоже это тот же самый модуль, что и на LR Discovery 3. Вероятно тросы отличаются.

Подскажите пожалуйста,надо ли зацеплять датчик усилия за крючок прежде чем собрать блок.Спасибо

Нужна ли регулировка после замены тросиков

А как снять или отстегнуть аварийный трос? Спасибо за ранее.

Где взять тросы. В каталогах их нет только в сборе с блоком. 😥

Всем привет,я заказывал тросы здесь parts.av.by/car/renault_grand-scenic_ii-2003-2006_trosik-stoyanochnogo-tormoza_16146514

сборка проведена не полностью че людям гнать туфту

Добрый день. А вы еще ремонтом занимаетесь? А то видео старое мало ли..

Геморрой а не машина.

Подскажите на гранд сценнике 2 2004 года 1.9dci троса меняются или вместе с блокам только?

@Виталий 1 взял польские за 4300, не triscan

@Khalil Rodriguez да, всё верно они отличаются, и это именно на гранд.

@Виталий 1 это именно на гранд? просто троса длинной и короткой базы вроде отличаются

Василий Вецов, трос в полном комплекте, в наличие 2шт. левый и правый.

@Виталий 1 привет а троса два пришло в картинках вроде оба нарисованы в комплекте

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста вы еще ремонтируете электро-ручники на рено сцинник-2.

Добрый день. Подскажите пожалуйста номер детали Тросов Ford focus C-MAX 2006г. очень прошу, а то я по ошибке заказал на гранд сценик 2, думал подойдут, а у них короче длинна. ((((

а меняются ли троса на c-max 2007 года? ни где не могу найти инфы

Конечно. Я меняю периодически

Can anyone tell me which engine is that Johnson or other compatible engine?

так быстро делает что не понятно половину.

Все понятно, если быстро включите замедление видео))
Открутил , заменил , закрутил. Что не понятно? Я понимаю когда не затягивает троса, причину нужно найти.. серво привод или еще что. Засена иросов , тем более новых плевое дело.

теперь другая проблема - моторчик сгорел. чем его заменить - хз

На ади экспресс есть моторчики.

Добрый день. Прошу вас подскажите пожалуйста где можно купить данные тросы эл. ручника для Renault Laguna 2.2 DCi Год: 2005

ввернуть необходимо на 5 оборотов против часовой стелки

а что будет если больше?

Также на рено гранд сценик 2 - 7 года лопнул один тросик, правый который короткий, заметил, что плохо стал сниматься с ручника, колесо подклинивало как буд то. Вышел из ситуации закачал немного масла в тросик мобил - синтетики, разработал тросик чтоб хорошо ходил, и срастил лопнувшее место термоусадкой (для электро кабеля) фирмы 3М - которая когда садится становится пластиковой - очень жесткой, на два раза сделал в одном месте). прекрасно работает пол года прошло.

Трос ручного, или стояночного, тормоза - рабочая часть системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг ручного торможения рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при стоянке с выключенным двигателем дольше 6 минут или при экстренном аварийном торможении на дороге. Конструкция ручного тормоза предельно проста и не содержит гидравлики.

Тормозные колодки приводятся в действие посредством тросов, свитых из отдельных стальных проволок. Все это, смазанное специальной смазкой, находится в оболочке, иначе называемой рубашкой. Всего тросов три: один центральный и два идущих к задним колесам. Служат тросы по регламенту приблизительно 3 года. Со временем тросы растягиваются и, если не помогает регулировка, нужно делать замену тросов ручника Рено Сценик 2.

Стоимость замены тросов ручника:

Вид работы	Цена
Замена центрального троса ручника	от 1200 руб.
Замена левого / правого троса ручника	от 1500 руб.

Где поменять троса ручника в Санкт-Петербурге:

Признаки того, что нужно делать замену тросов ручника Рено Сценик 2: недостаточная блокировка колес на стоянке, если ручной тормоз вяло откликается, если реакция наступает на 7-8 щелчков переключения и более. Нужно заглянуть под кузов автомобиля и посмотреть. Не порваны ли стальные проволоки. Если начали рваться, однозначно тросы ручника Рено Сценик 2 надо менять.

Обратите внимание на наконечники, они могут иметь выработку, тогда тоже нужно менять тросы. Ещё один признак – затрудненное перемещение троса внутри рубашки. Мы рекомендуем делать замену в комплекте, то есть все сразу.

После замены тросов ручного тормоза Рено Сценик 2, нужно проверить работу механизмов ручника. В положении уклона на 25% и выжатом ручнике машина должна стоять неподвижно. Помните, что своевременный ремонт ручного тормоза может спасти вам жизнь!

1 по 14 из Тема: Renault Scenic II, год, блок ручного тормоза. …. Renault Scenic II, год, блок ручного тормоза. При постановке автомобиля на ручной тормоз из блока ручника по окончании затяжки тросов слышен не естественный звук треск.

В параметрах установленное значение сжатия Н, реальное по окончании затяжки тросов - Н. Судя по ошибке и по цифрам - блок не дотягивает тросики ручника.

Умом понимаю, что за неисправность, но откуда тогда трещащий звук?

Складывается такое ощущение, что ручник наоборот чрезмерно затягивается и звук создает какая-то предохранительная муфта. Блок вскрывал, плата чистая, с принципом работы механики блока не разбирался, на механической части грязи и ржавчины не обнаружено.

На всякий случай прочитал ю Моторолу.

Ремонт Renault Scenic 2

Второй блок, привезенный с разборки ведет себя аналогичным образом. Может быть он с точно такой же неисправностью, а может причина и в другом. Тормозные механизмы и колодки в порядке, тросики не заклинили. Слышал, что у Renault ручник доставляет много неудобств владельцам этих чудных автомобилей. Если у кого-то была такая неисправность просьба поделиться мыслями.

Ремонт Renault Scenic 2

Второй вопрос - посмотреть на шестерни, - надо заняться. С торцевой стороны блока идут два троса в одном направлении. Буквально на минутах созвонился с ремонтниками этого автомобиля с СТО, оказывается это уже второй блок с разборки, который ведет себя аналогичным образом с родным. Неужели снаряд попадает два раза в одну и ту же воронку?

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ

Затягиваю ручкой или тестом исполнительных механизмов в диагностике - разницы нет, ведет себя совершенно одинаково. Механики, которые обслуживают машину, клянутся, что механизмы супортов исправны.

Суппорта на машине не менялись. Они вполне работоспособны, рычажки суппортов, на которые одеваются тросики, ходят легко.

Ремонт моторчика ручника

Основные троса не закисшие. По поводу калибровки - хорошая мысль, но я ее в меню Клипа не вижу.

Попробую еще посмотреть Автокомом, может в его меню есть что-то похожее. Сам лоханулся, в Клипе действительно есть процедура калибровки по ручнику. На этом авто АКБ никакой, поэтому скорее всего все данные в памяти блока и съехали.

Замена тросов ручника Grand Scenic 2

ВИДЕО: Замена тросов ручника в Megane2

Читайте также: