Замена задней акустики на тойота королла
Опубликовано: 28.04.2024
В автомобиле Toyota Corolla отличное звучание колонок заложено изначально, поэтому они играют одну из важнейших ролей в деятельности машины. Но случается так, что колонки могут сломаться, выйти из строя, начать шипеть, в таком случает их замена просто необходимо, дабы звучание соответствовало качественной марке автомобиля. Вы сможете самостоятельно вмонтировать колонки в свой автомобиль, для этого не нужно быть слесарем или автомехаником, на их установку у Вас уйдёт буквально час или два.
Замена штатных колонок
Как происходит замена колонок:
- Для начала необходимо снять внутреннюю обшивку двери, за которой и находится колонка. Для этого Вам потребуется отвёртка, чтобы аккуратно поддеть материал сбоку и отсоединить его, для дальнейшего удаления.
- Теперь Вы видите колонки, чтобы их снять, необходимо раскрутить крепежи при помощи отвёртки.
- После того, как Вы достали старые колонки, протрите слегка влажной, почти сухой, тряпкой место, где они находились.
- Когда всё готово к установке новых колонок, можно взяться за монтирование их в подходящее для них место.
- Устанавливать колонки необходимо именно на подиумы для них, так музыка будет звучать гораздо качественнее и громче, а главное чище.
- Последним этапом является возврат обшивки на её законное место и проверка работоспособности колонок.
В конечном итоге, после проделанной работы, Вы получаете новые отлично звучащие колонки, которые соответствуют качеству автомобиля.
Не смотря на высокое качество автомобиля Сorolla, родные динамики звучат весьма посредственно, особенно после того, как автомобиль отъездил около 100 000 км. Так как их магнит является совсем небольшого размера, он даже не пристаёт к металлу. Сама же замена акустики не представляет собой ничего сложного, на съём обшивки уходит около получаса, а на замену динамиков ещё меньше времени. Перед заменой динамиков подготовьте себя к тому, что придётся очень много всего раскручивать и снимать, а потом возвращать всё на место, но это того стоит.
Замены динамиков на задней полке
Как происходит замена динамиков на задней полке:
- Для начала нужно снять подушку заднего сидения в сборе.
- Далее необходимо на заднем сидении снять боковые спинки левого и правого сидений.
- Снимите на левой и правой задних дверях опорную накладку.
- Затем снимите с заднего сидения левую и правую боковые накладки.
- Теперь с облицовки крыши необходимо отсоединить левую внутреннюю боковую панель.
- После этого снимите саму левую боковую облицовку крыши.
- В конце необходимо снять панель облицовки в сборе, для мелких деталей.
- И теперь можно приступить к удалению задних динамиков и установке на их место новых.
- В обратном порядке соберите все съёмные детали и установите их по инструкции.
После проделанной процедуры Вы заметите значительное улучшение работы динамиков. Это доказывается идеально чистым звучанием, высокими частотами и максимально детальным звуком.
Замена родной системы магнитолы в Вашей машине Тойота Королла всегда будет желательна. Менять свою агрегатную систему можно не только по причине устаревшей модели, но самое главное – для качественного воспроизведения и звучания музыки. Её установка не займёт у Вас иного времени, пройдёт быстро и гладко. Все разъёмы для данной процедуры есть в оснащении системы, так что сверлить новые нет необходимости. Но есть вопрос, интересующий многих автомобилистов, нужно ли резать провода? Так вот, ответ – не нужно, так как все провода адаптированы под систему именно Вашего авто.
Вот наконец то руки дошли до гаража в котором лежал оставшийся с прошлой машины материал, не все конечно, но что есть использовать тоже можно, что то уже потратил на крышу и багажник.
И так первым делом начинаем все это дело разбирать.
Что нам для этого понадобиться, хоть и много кто про это писал, но все равно опишу, так как когда идёшь какую либо информацию и во многих журналах написано, « тут многие про это писали, и писать не буду» да вот ничего подобного, на это тратиться много времени, прошу прощение ушёл чуть в сторону, ну да ладно, поехали!
Из инструментов нам понадобиться ключ на 10 а лучше головка с трещеткой, прямые руки ну и сам материал из чего все делать и чего менять, ещё понадобится лопатка чтобы выдернуть клипсы которые остаются в металле. Когда прокаливал крышу и багажник я ее сделал из куска алюминия, но это дичь полная но все же получилось, а тут при разборе, забегу чуть в перед пару клипс все таки осталось в металле, делал все во дворе пока жена с ребёнком гуляли на площадке, и в очередной перекур смотрю что то валяется около мусорки в песке( непонятная штука) подхожу а там эта лопатка для клипс, как она попала на детскую площадку во дворе остаётся секретом, но я когда нашёл был давленый как все дети с площадки))))
Ну чуть ушёл в сторону продолжаем, для того чтобы добраться до динамиков для начала снимаем нижнюю сидушку заднего дивана (просто дергаем на верх сначала справа потом слева), далее откручиваем две мягкие боковинки они идут по бокам от задней спинки, внизу там гайка на 10, приподнимаем чуть вверх и вот они у нас в руках. Дальше вообще все легко и просто, так как это Тойота, и инженеры все продумали до мелочей, за что им огромное спасибо! Весь пластик аккуратно просто выдергиваем из посадочных мест а именно это светлый пластик возле крыши, потом небольшая вставка, далее длинную часть до порога. Задняя полка крепится на три клипсы, ее просто аккуратно с небольшой силой дергаем вверх, так же за сидушками идёт тоже пластик, для удобства его лучше снять и тоже проклеить.
На этом разборка закончена, и переходим к следующему этапу выпиливанию проставок под динамики.
Почему все таки решил менять динамики, для этого просто без слов смотрим на фото
Что относиться непосредственно к самой инсталляции акустики и усилителей , нами было предложено сделать следующее:
По подбору компонентов мы определились сразу. На фронт мы выбрали хорошую связку из басистого мидбаса Hertz hv 165 L.4 из новой линейки (что непосредственно похож на выше по классу ML 165 из cерии Mille ) и шелковых высокочастотников Morel mt 22 , которые мягко проигрывают самые тонкие нотки инструментов не напрягая резкозтью и искажениями. Все это поделили через пассивный кроссовер Hertz 2w.10.
На басовое звено мы решили попробовать Сабвуфер Kicx QS 300 тоже из новой линейки этой компании оснащенный двумя 4-х омными катушками и очень хорошей мощностью в 600 ватт в номинале. Усилитель на сабвуфер взяли той же фирмы Kicx QS 1.350, подключив сабвуфер на 2 ом усилитель дал ему мощность в 630 ватт , что несомненно хватило сабвуферу.
Теперь надо было определиться и с нашей задумкой на крышку багажника, так как бюджет уже реально поджал , решили взять на наш взгляд самые удачные по цене и качеству 2-ух компонентную акустику Morel Tenpo 6. Ведь требования наши, это бумажный диффузор и шелковый твитер, да еще и цена то, что надо.
После всех определений и закупок приступили к самой инсталляции.
Первым этапом соответственно была полная шумовиброизоляция салона автомобиля. Пол и багажник проклеили Бимаст стандарт 4 мм + сплен 4 мм и акцент 10 мм, задние двери и крышу проклеили Вибропластом Сильвер + сплен 4 мм и акцент на крышу 10 мм. К дверям уже отнеслись намного серьезней, так как требовалась жесткость для максимальной отдачи мидбасов. Внутреннюю и наружнюю части двери закатали Визоматом МП который обладает отличной жесткостью , но при проклеивании он требует нагрева феном и тщательного прокатывания роликами , после был приклеин 2 слой сплен 4мм , а на обшивку двери мягкий материал Битопласт 5 мм, что дал противоскрипное действие.
После проклейки автомобиля приступили к изготовлению подиумов на фронт. Используем в основном: основу фанеру, сверху доводим шпатлевкой со стекловолокном. Стойки под Вч чисто выводим из шпатлевки той же серии, она очень хорошо создает жесткость. Нижние подиумы перетянули черной кожей, а стойки светло серой алькантарой.
В последнюю очередь занялись изготовлением подиума-корпуса на крышку багажника. Саму крышку багажника изнутри выкрасили в черный полуматовый цвет, для сочетания цвета подиума и внутрянки крышки. Основой так же послужила фанера , но более тонкая 10 мм , после натянули прочную ткань и пропитали смолой, после высыхания положили внутрь еще четыре слоя стекломата, а потом натянули еще и второй слой той же самой ткани и опять пропитали тщательно смолой.После всего произведенного, толщина стенок получилась 4 мм., что вполне достаточно для такого каркаса (не сабвуфер же строим). Все неровности потом довели с помощью шпатлевки и вырезали отверстия под твитеры ( По русски-ПИЩАЛКИ). Перетянули этот подиум черной алькантарой, а на самой крышке поставили два выключателя для вкл/выкл динамиков.
ФОТО ОТЧЕТ ПРОИЗВЕДЕННЫХ РАБОТ СМОТРИТЕ НИЖЕ.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
После того, как Вы достали старые колонки, протрите слегка влажной, почти сухой, тряпкой место, где они находились. Подключаем все антенны и устанавливаем агрегат на его место.
Старайтесь, чтобы прокинутый провод был как можно короче дополнительное сопротивление ни к чему, придерживаемся 4ОМжелательно с запасом, на всякий случай. И с Яповскими, ни в какое сравнение не идёт! Обматывал изолентой несколько отвёрток и одновременно их применял.
Так как их магнит является совсем небольшого размера, он даже не пристаёт к металлу. Сама же замена акустики не представляет собой ничего сложного, на съём обшивки уходит около получаса, а на замену динамиков ещё меньше времени.
Перед заменой динамиков подготовьте себя к тому, что придётся очень много всего раскручивать и снимать, а потом возвращать всё на место, но это того стоит.
Замены динамиков на задней полке Как происходит замена динамиков на задней полке: Для начала нужно снять подушку заднего сидения в сборе. Далее необходимо на заднем сидении снять боковые спинки левого и правого сидений.
Снимите на левой и правой задних дверях опорную накладку. Затем снимите с заднего сидения левую и правую боковые накладки.
Теперь с облицовки крыши необходимо отсоединить левую внутреннюю боковую панель. После этого снимите саму левую боковую облицовку крыши. В конце необходимо снять панель облицовки в сборе, для мелких деталей.
И теперь можно приступить к удалению задних динамиков и установке на их место новых. В обратном порядке соберите все съёмные детали и установите их по инструкции. После проделанной процедуры Вы заметите значительное улучшение работы динамиков.
Это доказывается идеально чистым звучанием, высокими частотами и максимально детальным звуком. Замена родной системы магнитолы в Вашей машине Тойота Королла всегда будет желательна.
Менять свою агрегатную систему можно не только по причине устаревшей модели, но самое главное — для качественного воспроизведения и звучания музыки.
Её установка не займёт у Вас иного времени, пройдёт быстро и гладко. Все разъёмы для данной процедуры есть в оснащении системы, так что сверлить новые нет необходимости.
Но есть вопрос, интересующий многих автомобилистов, нужно ли резать провода? Так вот, ответ — не нужно, так как все провода адаптированы под систему именно Вашего авто. Замены штатной магнитолы Для начала необходимо поддеть накладку центрального туннеля справа и аккуратно снять. Очень помогли советы с фотками,.
Замены динамиков на задней полке
Очень долго провозился, с потом на лбу , как бы не сломать чего. Обматывал изолентой несколько отвёрток и одновременно их применял.
Начинаем с нижней части, возле нижней петли двери, смело, всё на пистонах , тянем на себя, по периметру двери.
Дойдя до верхней чести, приподнимаем обшивку в верх, есть зацепы на накладке возле стекла И вот ОНО, наконец-то! Старайтесь, чтобы прокинутый провод был как можно короче дополнительное сопротивление ни к чему, придерживаемся 4ОМ , желательно с запасом, на всякий случай. И вот что имеем!
Тойота Королла 150 переклейка заднего стекла + смена акустики
Собираем в обратном порядке. И с Яповскими, ни в какое сравнение не идёт! К, стати вот и она: Ведь сейчас, что-бы их поменять, необходимо только сдёрнуть обшивку с двери.
Сразу оговорюсь для тех кому покажется это колхозом. Делал все сам и то, что я сделал мне нравится.
Штатный звук на Королле совсем плохой, поэтому принято решение зашумить передние двери, зашумить заднюю полку и поменять акустику с ГУ.
Итак, что сделал: передние двери и задняя полка разбирались, проклеивались виброй и шумкой. Под динамики и спереди и сзади выпиливались из 2 сантиметровой фанеры подиумы. Спереди установлены двухкомпонентки Focal (16,5 см.), твитеры врезал в уголки дверей, сзади трехполосники Cadence — блины. Вместо штатного ГУ поставил Pioneer sph-da120. Подключил камеру заднего вида, заказанную с Али.
Результатом доволен. Играет для простейшей системы хорошо. В сравнении со штатной музыкой небо и земля. Затраты небольшие (за исключением ГУ). Фотоотчет:
Решил себя порадовать и заменить динамики в дверях и твитерры в стойках. Проконсультировавшись в местном магазине автозвука, мой выбор пал на марку DLS. Была преобретена модель C6A. Также были приобретены проставки под акустику радиуса 16.
Сняв обшивку дверей, был немного поражен. В штатных местах стояли оригинальные колонки TOYOTA
Следующим этапом была подгонка проставок под акустику. Требовалось, чтобы магниты колонок не задевали стекла при опускании последних. А также необходимо было, чтобы какрты дверей сели на все заводские крепления, без всякого хенд мейда в дальнейшем и клея. Спустя часов 6 и большого количества примерок, был достигнут желаемый результат. Помагала мне в этом болгарка, с зачистной насадкой, а так же канцелярский нож.
Оставался нерешенный вопрос. Кудаже деть кроссоверы? Выход был найден.
они как будто созданы для этого
Далее инсталируем кроссоверы в заранее подготовленные места
Остается только грамотно прикрутить динамики на их законное место и…готово
Заключительным этапом установки акустики была инсталяция твиттеров в штатное место, помогал мне в этом деле круглый напильник
Чтобы пищалка держалась, была вырезана планочка из твердого пластика. Встала как родная
Любуемся результатом и гордимся проделанной работой
Качество звука радует слух.
Замена головного устройства в Toyota Corolla 120
Решился я поменять ГУ. Предложили одну интересную голову. Имя этой головы Clarion DUZ386MP. Снял родную голову.
Предлагаю коротенький отчет о том, как поменять стоковые передние колонки, не ломая их.
Прежде чем начать, я раздобыл вот такие вот штуковины. В магазине найти не удалось, поэтому попросил у родственника, поэтому цену, к сожалению, сообщить не могу. Возможно вам удастся найти их в продаже.
Рис. 1 Штуковина
Рис. 2 Для начала, снимаем с двери пластиковую накладку
Снимаем накладку на высокочастотнике. Просто тянем ее на себя и она выскочит из крепления.
Рис. 3 Вытянули накладку
Рис. 4 Вытаскиваем высокочастотник из двери. Просто отщелкиваем его
Рис. 5 Винт под ручкой
Рис. 6 Винт в подлокотнике
Рис. 7 Находим щель и начинаем отщелкивать
Снимаем дверную ручку с накладки. Она на клипсах и достаточно легко снимается. На картинке видно, как она прикреплена.
Рис. 8 Сняли ручку
Рис. 9 Отключаем проводку от дверной накладки
Теперь самое интересное. Замена колонок.
Рис. 10 Отключаем стоковую колонку
Высверливаем заклепки на стоковой колонке. Аккуратно, стараемся не соскочить сверлом и не проделать лишнюю дырку в самой колонке.
Рис. 11 Сверлим заклепки
Рис. 12 Сняли колонку
Теперь, когда стоковую колонку мы отсоединили, можно сделать собственный адаптер. Это достаточно просто. Просто обводим крепление и вырезаем. Я еще наклеил звукоизоляцию. Вот порядок действий в картинках.
Рис. 13 Обводим колонку
Рис. 14 Вырезаем и клеим звукоизоляцию
Рис. 15 Сверло-расширитель
Рис. 16 Расширили дырку
Вставляем штуковины и вкручиваем винты. Лепесточки сложатся и они будут держаться сами собой. Я еще подложил резиновую прокладку между ними и дверью.
Рис. 17 Вставляем
Рис. 18 Закручиваем
Рис. 19 Устанавливаем адаптер через шайбы
Рис. 20 Устанавливаем новую колонку на адаптер, подключаем и устанавливаем обратно дверную накладку
Готово! Теперь вы в любой момент можете вернуть стоковые колонки, если вдруг решите продать машину и забрать новые колонки.
Читайте также: