Замок капота старлайн установка

Опубликовано: 04.05.2024

Предыстория:
Намучился я с ним в нашем городе. Звонил в автоимпорт там 7к загнули за установку, регион62 4к приехал но установщиков не оказалось, только съемщики и то один)) никто не знает как устанавливать! Ну хоть заменили мне мой второй ключ в обходчике иммобилайзера на болванку, ещё в одном сервисе загнули аж от 10к, в другом месте тоже никогда не ставили, да и мастер в отпуске но ценник был в 2к. Хотел уже пиликать в Москву в федеральный центр StarLine, 7к за установку но там парни знают свое дело. Позвонил в StarLine, меня с просили: а что вы у себя в городе не хотите установить? я тип, а где? у нас в регионе такое чувство что об этом замке в первые слышат, молчу уж про установку. И они мня послали в сервис ремонта StarLine(и не только) "12 вольт" там меня опять послали но уже к хорошим и веселым ребятам AutoUpgrade которые я так понял и являются оф. установочным сервисом StarLine(и не только). Парни там вроде не курящие и по этому они оч. быстро и качественно установили замок капота, НО замок капота управляется через реле R3 или R4, R3 уже не найти в магазинах т.к. снято с производства, а R4 не со всеми поколениями сиги StarLine совместимы. Перед покупкой R4 я звонил в StarLine и по моей прошивке сиги определили что с R4 совместима, ура! НО не всё так гладко получилось, R4 запирал замок капота но не блокировал двигатель и при этом на охране постоянно щелкало как часы с бомбой). Вызвали ответственного по моему региону человека из StarLine(кстати он приехал достаточно оперативно, хотя до этого я его с программатором ждал несколько дней) чтобы разобраться. В итоге мне бесплатно обновили прошивку сиги, парням оставили программатор StarLine а мне даже обещали заменить R4 на халяву если бы дело было в нем.
В общем всё хорошо, когда всё хорошо заканчивается! Теперь всё работает) 3 недели убил на покупки, поиски установщиков и на решение проблем.
Кстати мне бесплатно по моей просьбе парни залепили дырки в крышках которые закрывали блок фары)

Куда и как было всё установлено писать не буду, сами понимаете почему)) Проблемы с установкой на солик есть, но они решаемые.

Статистика угона 2016г источник тык…

Я не знаю на сколько эта статистика реальна но я был поражен недавним событием где в Москве угнали каршеринговый солик! Источник тык…

Вы скажите да кому этот солярис нужен? то ли дело мерин или лексус и т.д. Но! Я вас спрошу а что легче продать сейчас на запчасти? Лексус? который 99% застрахован каско или же солик без каско? Вы спросите а причем тут каско? А притом что по каско вам детали не с рынка предоставят а с завода! а солярисоводы как правило экономят на каско и покупают на разборах как раз то, что у других снимают по дешевле.
Солярисов много а значит спрос на разборах большой. Кому дверь, кому крыло а мне вот светодиодные фонари нужны))
Делайте выводы сами, я для себя уже давно всё решил. Ведь, береженого Бог бережет. Я не настолько богат чтобы платить за каско 90к или с франшизой 45к. В стране кризис рубль упал а зп почти не изменились, раньше 2011г за каско 30к отдавал и не переживал. Конечно можно страховать только от угона и отдавать 16-18к каждый год, но я решил что так мне будит спокойней.

Что было куплено для этого:
1. Сама сига год назад StarLine) не помню, там цена была сразу с установкой.
2. Замок капота StarLine 11+ 4300р
3. Кодовое реле R4 (перед покупкой обязательно уточните совместимость с вашей сигой StarLine) 2100р

Что было сделано против угона:
1. Замена разъема OBD2 250р
2. Установлен замок капота, цена с оборудованием 9900р
3. Заменен второй ключ в обходчике иммобилайзера на болванку 1400р
… еще не всё, но писать я уже об этом не буду, должна же быть какая то загадка для угонщиков))

1. Общие положения

Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных ИП Кондрашов Андрей Николаевич (далее – Оператор).

1.1. Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.

1.2. Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта http://starline.moscow.

2. Основные понятия, используемые в Политике

2.2. Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);

2.3. Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу http://starline.moscow;

2.4. Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;

2.5. Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;

2.6. Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;

2.7. Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;

2.8. Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта http://starline.moscow;

2.9. Пользователь – любой посетитель веб-сайта http://starline.moscow;

2.10. Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;

2.11. Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;

2.12. Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;

2.13. Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.

3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя

3.1. Фамилия, имя, отчество.
3.2. Электронный адрес.
3.3. Номера телефонов.
3.4. Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).
3.5. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.

4. Цели обработки персональных данных

4.1. Цель обработки персональных данных Пользователя — информирование Пользователя посредством отправки электронных писем; обратная связь для подтверждения выбранных услуг.

4.2. Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты info@kondrashov-lab.ru с пометкой «Отказ от уведомлениях о новых продуктах и услугах и специальных предложениях».

4.3. Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.

5. Правовые основания обработки персональных данных

5.1. Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте http://starline.moscow. Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.

5.2. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).

6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных

Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.

6.1. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.

6.2. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства.

6.3. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора info@starline.moscow с пометкой «Актуализация персональных данных».

6.4. Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора info@kondrashov-lab.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».

7. Трансграничная передача персональных данных

7.1 Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.

7.2 Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не отвечающих вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в письменной форме субъекта персональных данных на− трансграничную передачу его персональных данных и/или исполнения договора, стороной которого является субъект персональных данных.

8. Заключительные положения

8.1. Пользователь может получить любые разъяснения по интересующим вопросам, касающимся обработки его персональных данных, обратившись к Оператору с помощью электронной почты info@starline.moscow

8.2. В данном документе будут отражены любые изменения политики обработки персональных данных Оператором. Политика действует бессрочно до замены ее новой версией.

Для компании «Ультрастар» производство автомобильных сигнализаций является основной сферой деятельности. Поэтому достаточно интересно оценивать устройства, не входящие в когорту данных систем. Одной из новинок российского производителя стал электромеханический замок капота StarLine L11. В чем его особенности, и стоит ли выбирать его для своего транспортного средства?

В связке с иммобилайзером

Важнейшей особенностью замка капота L11 является его полная гармония с автомобильными сигнализациями этого же производителя. Если с устройствами от других изготовителей придется тщательно поработать при установке, чтобы качественно адаптировать к требованиям автосигнализации, то здесь все пройдет быстро, просто и без ошибок. Назначение устройства L11 – фиксация крышки капота, что создает дополнительную защиту авто. Модель является усовершенствованным продолжением устройства под маркой L10, от которой отличается нюансами конструкции.

Так в ней использованы материалы, защищенные от коррозии, что существенно продлевает период эксплуатации устройства. Конструкция разработана инженерами СтарЛайн и запатентована в таком формате, что установить ее можно абсолютно на каждый автомобиль, при этом не возникнет сложностей в использовании при условии дополнительного оснащения транспортного средства охранным комплексом StarLine. В случае аварийных ситуаций доступ к замку открывается, но при срабатывании тревоги иммобилайзера замок капота блокируется наравне с двигателем, что делает поездку на автомобиле невозможной, как и доступ к его электронной «начинке» для деактивации системы.

Замок капота L11 оптимально подходит для использования в комплексе с иммобилайзерами StarLine i62, i92, i92 Lux. Также модель может применяться в связке с новейшим иммобилайзером от Старлайн i93. Блокировку замка осуществляет электропривод, при этом сама конструкция механизма полностью герметична, не требует дополнительного обслуживания и просто удобна в применении. Пользователь не замечает наличия дополнительного охранного оборудования, но оно многократно повышает безопасность автомобиля, снижает риск его угона.

Охранные системы StarLine входят в тройку лидеров мирового рынка. Кроме стандартных автосигнализаций, под этим брендом выпускается ещё и дополнительное охранное оборудование. Хорошим вариантом дополнительной защиты для транспортного средства станет электромеханический замок, для блокировки капота этого бренда. О его положительных характеристиках, параметрах работоспособности и других положительных качествах, автомобилисты смогут узнать прямо сейчас.

Электромеханические замки для блокировки капота, обзор модели StarLine l12

Современные охранные системы, хоть и обладают обширным функциональным рядом и довольно положительными параметрами качества, не могут полностью исключить возможность угона автомобиля. Использование дополнительных механизмов блокировки позволяет сделать защитный уровень намного выше, при небольшой стоимости таких дополнительных систем. Статистика показывает, что часто на машины устанавливаются именно блокираторы капота. Эти механизмы позволяют защитить транспортное средство от взлома и исключить возможность полной или частичной нейтрализации стандартной охранной системы. Лидером по установкам стал механизм StarLine l12 – это электромеханический замок, положительные качества которого будут рассматриваться прямо сейчас.

Характеристики замка – комплектация, установка, показатели внешнего вида

Замок для блокировки капота – это очень важный элемент защиты транспортного средства, который полностью исключает возможность его угона. Для продуктивного использования системы такого образца, её достаточно установить и подключить к системе питания автомобиля. Замок, предназначенный для блокировки доступа к зоне капота StarLine l12 имеет такие показатели внешнего вида:

неприметность и достаточно скромные размеры основного блока конструкции – замочного механизма;
отсутствие видимых отличий, благодаря которым можно отличить этот замок от стандартного, автомобильного варианта;
система с несколькими тросами для произведения её подключения к системе энергоснабжения автомобиля;
стандартный, небольшой ключ для управления замком блокировки капота.

Этот замок прекрасно работает с иммобилайзерами и стандартными системами охраны этой марки, что расширяет возможности как его самого, так и этих охранных механизмов. Стандартная комплектация системы, которую пользователь наблюдает при открытии коробки с замком выглядит таким образом:

стандартный замочный механизм;
комплект для осуществления монтажа замка капота;
пользовательская инструкция.

Благодаря наличию руководства пользователя и инструкции. Автомобилист сможет произвести самостоятельную установку, вмонтировать замок без особых проблем. Сам механизм монтажа выглядит таким образом:

открыть капот и найти свободное место в подкапотном пространстве;
произвести монтаж замочного механизма при помощи присутствующего набора инструментов;
произвести подключение основного и аварийного троса системы к зоне питания;
проверить правильность произведённого монтажа и испытать замок на предмет продуктивной работоспособности;
закрыть капот и воспользоваться ключом для активации блокирующего замка капота.

Эти процессы не должны занять у пользователя более чем 30 минут, а сам монтаж не будет сложной задачей. Если автомобилист не уверен, что он произведёт все процессы правильно, ему стоит обратиться в сервисный центр.

Основные рабочие показатели замка StarLine l12

Работа блокиратора замка капота находится на достаточно высоком уровне, что позволяет автомобилистам поставить эту систему на любой автомобиль. Среди основных показателей работоспособности, которыми обладает блокировочный замок, стоит отметить следующие:

продуктивная работа со стандартной системой питания автомобиля;
полное препятствие возможности открытия капота посторонними лицами;
обеспечение полной сохранности электронного блока автомобиля и блока, применяемого для осуществления управления двигателем;
полная совместимость со всеми видами охранного оборудования марки StarLine;
осуществления управления замком блокировки капота при помощи стандартной охранной системы этого же бренда;
прекрасные параметры работоспособности при достаточно низких и высоких температурных режимах;
возможность аварийного отключения системы в случае полной разрядки автомобильного аккумулятора;
осуществление продуктивной защиты от перенагрузки или перегрева автомобильного аккумулятора;
высокие показатели ударопрочности, что очень важно в процессе эксплуатации системы.

Замок плохо поддаётся коррозии, включается и отключается при помощи использования ключа или стандартной охранной системы старлайн. Показатели продуктивности такого защитного механизма находятся на высшем уровне, а стоимость устройства позволяет его приобретение и установку абсолютно каждому автомобилисту.

Замок используется для полной блокировки капота, довольно просто устанавливается, обладает прекрасными показателями устойчивости. Система работает от блока питания автомобиля – аккумулятора. При покупке замка пользователю стоит знать, что все необходимые детали для его монтировки уже присутствуют в комплекте. Замок подходит практически для всех современных автомобилей, не препятствует работе других охранных систем и дополнительно оборудования, по внешнему виду практически ничем не отличается от стандартного замка капота. На автомобильном рынке товар относится к числу лидеров как в плане стоимость, так и по показателям продуктивности. Система полностью отвечает требуемым стандартам качества, а принцип её использования является очень простым.

Электромеханический замок капота StarLine L10 — 2500 руб.

Chevrolet Niva 2014, engine Gasoline 1.7 liter., 80 h. p., AWD drive, Manual — electronics

Comments 46

Посмотрите как открываются такие замки. Ваш не продержится и 10 секунд.

Надо было сразу балгаркой разпелить 🤣🤣🤣

Т.е. замок вы поставили от себя любимого, потому что другие с машиной церемониться не будут, просто вскроют.

никудышная установка, считайте что его нет:
1 старлайн ненадежные замки нужно брать либо дефен тайм либо гиир лок
2 устанавливать нужно с запором в штатную петлю запора капота а при такой установке вырвут с мясом
3 сделано на отъе*ись

Спасибо за комент))) всегда интересно читать коменты диванных специалистов)))

сразу видно человека который знает по слухам. старлайн наклеечку оторвите, там гравировка настоящего производителя. и он будет как раз таки дефентайм

Надо было ставить чуть правее под телевизор. Ну или трос спрятать, можно в медную трубу. При таких раскладах легко подцепят трос и вырвав его откроют замок…

Захотят открыть откроют ломом, это ведь временная задержка

В том то и дело что если правильно установлено то ломом трудно будет открыть… К тому же не станут они капот портить. Задача этих замков не пустить под капот где установлены основные блокировки двигателя. В данном случае на вырыв держат только саморезы, их руками вырвут. Эти черти при попытке угона даже локеры снимают и дотягиваются крюком куда рукой не подлезть, а тут прям на блюдечке…
Я к тому что все плюсы этого замка в данном случае перекрылись установкой, можно сказать в пустую потраченные деньги на замок и установку…

Читайте также: