Запрет снятия с охраны при отсутствии метки pandora
Опубликовано: 18.05.2024
Способы угонов постоянно развиваются, это похоже на противостояние снаряда и брони. Итак, угонщики овый способ угона использует возможность управлять режимами охранной системы путем SMS или тональным набором.
Рядом с автомобилем разворачивается ложная GSM станция. GSM терминал охранной системы соединяется с ложной сотой, как наиболее выгодной по качеству связи. Оператор ложной станции получает информацию о регистрационных кодах терминала IMEI/IMSI. Далее угонщик производит срабатывание датчика на удар. Охранная система пытается сообщить владельцу о тревоге исходящим звонком, однако телефонный звонок дальше ложной станции не проходит. Аппаратно программное обеспечение злоумышленника вычисляет исходящий номер абонента, на который поступает вызов. Имея регистрационный номер GSM системы и номер абонента, злоумышленник имитирует программным путем отправку SMS команд или звонок с телефона главного абонента на GSM систему автомобиля и в тональном режиме выполняет команду снятия с охраны.
В современных системах Pandora, StarLine и AutoLis команда снятия с охраны открывает двери и отключает тревогу, но в любом лучае для полного снятия с охраны требует ввод пин-кода с карточки, но в нашем случае злоумышленник без проблем получает доступ в салон и имеет возможность работать с проводкой автомобиля.
Чтобы избежать данного способа угона и отключения тревоги, рекомендуется для владельцев сигнализаций установить запрет снятия с охраны через телефон без метки или необходимость ввода дополнительного ПИН-кода для выполнения команды. По умолчанию эти настройки, как правило никто не изменяет, оставляя настройку системы за автовладельцем.
Инструкции для закрытия уязвимости
Вариант 1 Зайдите в мобильное приложение StarLine.
Настройки – Все настройки – Телематика – Настройки управления — Запрос пароля владельца (М1) – ON
2 Вариант В программе StarLine-Мастер при настройке установить запрет снятия с охраны без метки или обязательный пароль для входа в голосовое меню.
Pandora Online
версия: 2.22.11
Последнее обновление программы в шапке: 18.08.2020
Краткое описание:
Программа позволяет контролировать и управлять автомобилем или автопарком, оснащённый телеметрическими системами Pandora прямо со своего смартфона.
- В этой версии:
исправлена ошибка на android 4.4.2
Куратор темы ahmetov-82
P.S. Сейчас скачал из шапки версию 2.6.3, виджет заработал. Похоже версия 2.8.3 кривая. Читаю в отзывы на плеймаркете, похоже не у меня одного такая проблема. Хотели починить виджет для 8 андроида, в итоге виджет перестал вообще работать.
P.S.2 Добавьте пожалуйста в шапку, предпоследнею рабочую версию или ссылку, на скачивание. Спасибо.
Outlaw17, попробуйте обновить версию, до 2.8.4
У меня 8 адройд. До пары дней назад был 7ой, проблем не было ни с одной версией.
Почистите кеш приложения, и заново авторизуйтесь.
Товарищи. Подскажете по сигналке. Приложение не связывается с машиной, смс команда не помогает, при звонке на машину только длинные гудки (иногда дозваниваюсь). Проблема второй день, вроде после сброса данных .
Уже переустановил, перезагрузил несколько раз.
Может подскажете что делать?
П. С. Заработало вроде, может оператор виноват был :wallbash:
П. С. 2..опять не работает :wallbash: :wallbash:
Мне помогла переустановка приложения.
east_17, всегда работают.
Самый простой вариант. Удалить приложение, установить, войти в него, в настройках посмотреть привязку телефона, лишние устройства удалить.
Там же в настройках, посмотреть тип уведомлений. Поставить показывать все. И соответственно правила.
В остальных случаях проверять настройки телефона.
Та же проблема.
С 13 января перестали приходить Push уведомления. Сначала с задержкой, потом вообще пропали.
Про настройку (под спойлером) в курсе. Не помогает она. Уже раз *дцать пробовал.
"A: все действия следует производить на сайте интернет сервиса:
1. Зайдите в профиль и во вкладке "Мобильные устройста" удалите все устройства - сохранить.
2. В приложении, осуществите выход из учётной записи, затем снова зайдите.
3. Администратирование - правила - уведомления (или группа событий) -Удалить.
Создать новую группу событий, отметьте нужные события, затем во вкладке с права "название вашей группы" отметьте галочкой нужные устройства, затем нажмите на сохранить.
4. Вернитесь во вкладку "правила" и активируйте доставку PUSH под вашем устройством."
По этой инструкции всегда восстанавливал пуши. После 13.01 все. Тишина. Ничего не помогает. Пуши умерли.
А у меня так и не выходит ни чего .Уже всё что можно стирал, удалял , устанавливал,очищал.
У оператора (МТС) могут быть какие нибудь ограничения ??
А скрин можно? Где?
Дело в том, что в правилах, уведомления на Push стоят, галочки на каждое уведомление тоже.
Может о разном говорим.
Ни у кого нет версии ниже 2.8.4 ,но выше 2.6.3 ?? (может причина в несовместимости версии и телефона) :blink:
_________________
С уважением, Ященко Юрий.
Менеджер отдела по работе с клиентами,
«Autostudio.ru» - профессиональная защита автомобиля от угона.
Перерва, д.19,
Москва,
Россия
Аналогичная проблема. Один из десяти-пятнадцати раз, после того как отработал автозапуск и мотор глушится по времени (установлено 15 минут), срабатывает тревога по датчику наклона (через 5-10 минут после выключения двигателя). Устанавливал чувствительность 1%, но это не решило проблему фантомных срабатываний. При этом сам датчик наклона работает не очень хорошо и тревогу при поднятии машины на домкрате или раскачивании руками не подает даже при 75-80% чувствительности (если установить выше, то срабатывает случайным образом постоянно), срабатывает по датчику движения тревога.
Устанавливали в Автостудии МСК в конце лета. КИА Соренто 2013 года.
Поскольку проблема сильно плавающая, то на диагностику мне ехать, думаю, смысла нету. В тепличных условиях может и на сотню запусков не проявится, а учитывая интервал срабатывания в 5-10 минут диагностика явно затянется.
Но проблема присутствует. Для статистики.
Есть несколько проблем с >Добрый вечер!
Есть несколько проблем с Pandora DXL 3910 (авто Audi Q5 2017). Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался:
1) Мастера сказали, что автозапуск может быть запущен только когда автомобиль был поставлен на охрану с метки. Если сделать это со штатного брелка, то машина не заведется.
Есть ли прецеденты у кого-либо с таким на новой Q5?
2) Чтобы снять/поставить авто на охрану с метки нужно подойти как минимум к багажнику (и то через раз), еще лучше к водительской двери.
Настраивается ли радиус действия метки?
3) При постановке на охрану с метки/приложения не складываются зеркала автоматом, как это делается при постановке со штатного брелка.
Это можно изменить?
4) Бывает такое, что при снятии с охраны с помощью метки - машина открывается и закрывается сразу же (2 звуковых сигнала и 2 мигания). Из-за чего такое может быть?
Спасибо! >Добрый вечер!
Есть несколько проблем с Pandora DXL 3910 (авто Audi Q5 2017). Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался:
1) Мастера сказали, что автозапуск может быть запущен только когда автомобиль был поставлен на охрану с метки. Если сделать это со штатного брелка, то машина не заведется.
Есть ли прецеденты у кого-либо с таким на новой Q5?
2) Чтобы снять/поставить авто на охрану с метки нужно подойти как минимум к багажнику (и то через раз), еще лучше к водительской двери.
Настраивается ли радиус действия метки?
3) При постановке на охрану с метки/приложения не складываются зеркала автоматом, как это делается при постановке со штатного брелка.
Это можно изменить?
4) Бывает такое, что при снятии с охраны с помощью метки - машина открывается и закрывается сразу же (2 звуковых сигнала и 2 мигания). Из-за чего такое может быть?
Спасибо! >Добрый вечер!
Есть несколько проблем с Pandora DXL 3910 (авто Audi Q5 2017). Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался:
1) Мастера сказали, что автозапуск может быть запущен только когда автомобиль был поставлен на охрану с метки. Если сделать это со штатного брелка, то машина не заведется.
Есть ли прецеденты у кого-либо с таким на новой Q5?
2) Чтобы снять/поставить авто на охрану с метки нужно подойти как минимум к багажнику (и то через раз), еще лучше к водительской двери.
Настраивается ли радиус действия метки?
3) При постановке на охрану с метки/приложения не складываются зеркала автоматом, как это делается при постановке со штатного брелка.
Это можно изменить?
4) Бывает такое, что при снятии с охраны с помощью метки - машина открывается и закрывается сразу же (2 звуковых сигнала и 2 мигания). Из-за чего такое может быть?
Спасибо! (авто Audi Q5 2017). Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался:
1) Мастера сказали, что автозапуск может быть запущен только когда автомобиль был поставлен на охрану с метки. Если сделать это со штатного брелка, то машина не заведется.
Есть ли прецеденты у кого-либо с таким на новой Q5?
2) Чтобы снять/поставить авто на охрану с метки нужно подойти как минимум к багажнику (и то через раз), еще лучше к водительской двери.
Настраивается ли радиус действия метки?
3) При постановке на охрану с метки/приложения не складываются зеркала автоматом, как это делается при постановке со штатного брелка.
Это можно изменить?
4) Бывает такое, что при снятии с охраны с помощью метки - машина открывается и закрывается сразу же (2 звуковых сигнала и 2 мигания). Из-за чего такое может быть?
При установке S96 понял что невозможно программно сделать запрет снятия с охраны по слейву при отсутствии метки, то есть у мошенника есть как минимум 15 сек до включения тревоги, есть конечно уведомления но они обычно не замечаются.
ПС. у конкурентов такая фишка есть.
Ответы 24
Невозможно программно сделать запрет снятия с охраны по слейву при отсутствии метки.
Что вы имели ввиду?
Гибкая логика вам в помощь.
это я понимаю, но почему нет пункта в меню
ведь насколько я понимаю метка определяется сигналкой зачастую раньше чем происходит снятие с охраны(например пунктик глушить двигатель при появлении метки)
Это я понимаю, но почему нет пункта в меню?
Потому, что установка охранной сигнализации подразумевает какой-то уровень знаний и опыт работы. Для квалифицированного установщика не составит труда написать программу гибкой логики, а человеку без познаний и опыта лучше обратиться к более подготовленным людям.
Василий а вы бы не умничали без толку
Василий написал всё по делу
Пожалуйста, воспользуйтесь данной ранее рекомендацией, если стандартная логика работы вас не устраивает.
Мне интересно знать , будет ли в дальнейшем эта функция или это инженерам неинтересно, или они это не могут сделать?
Ведь в настройках есть огромное количество всяких ненужных пунктов, а этот один из основных пунктов защиты приходится колхозить(Пожалуйста, воспользуйтесь данной ранее рекомендацией, если стандартная логика работы вас не устраивает)
Это вас характеризует не самым лучшим образом, когда применение гибкой логики называете колхозом
Ну почему бы это не включить программно , чтобы не колхозить - то бишь применять гибкую логику
Ладно , попытаюсь обьяснить с позиции владельца авто.
У него бесключевой доступ, и он боится что используя "удочку" откроют его авто, и только через минимум 15сек появится тревога, и вот здесь мне непонятна логика инженеров , почему 15 сек , почему нельзя сделать 0 сек
Щас работает в Slave режиме, после постановки на охрану со штатного брелка и метки, при снятии без метки, все двери открываются и спустя примерно 10c срабатывает тревога.
Нужно что бы без метки, штатный брелок не работал (двери-багажник не открывались)
I-6.10 Запрет снятия с охраны при отсутствии метки: Стоит щас Разрешено.
если сменить на Запрещено?
И брелок штатный никак не будет реагировать без метки?
на АТ так написали, но у меня что-то сомнения.
2) Или при установке сигналки, метка прописывается в системе как "своя"
И все остальные буду считаться "чужими"?
3) У меня в режиме слейва при отсутствии метки ставится на сигналку всеравно (видимо на штатную?) Так вот вопрос, как сделать что бы без метки на ставилась ни снималась?
А то возможны случаи, когда метка сломалась/отошел контакт батарейки либо она села/ либо просто заэкранировалась в машине/сумке жестянкой банкой и тд. в моем случае поставится на сигналку, или это не играет никакой роли и во время постановки метка не верифицируется?
Добавлено через 22 мин.:
для приложения видимо все таки логично оставить метку.
иначе придется нести ответственность, если ломанут сервак или аккаунт в плеймаркете том же, подменят приложуху и хеш суммы на свою версию, и пойдет волна угонов, там же идентифицировать и найти нужные тачки их геолокации я думаю не составит труда, полюбому разработчики должны были учесть этот момент имхо.
2)
вроде как есть еще одна "дырка". прошу специалистов прокомментировать следующее:
3) В приложении есть опция защиты пин кодом само приложение, что собственно удобно и + - надежно.
Но в тоже время охрану можно снять с помощью звонка, в чем я не вижу логики такого решения, если телефон украдут или клонируют симку, то злоумышленник может без труда снять охрану с объекта. Предлагаю ввести дополнительно защиту хотя бы пин кодом, после ввода команды на снятие с охраны, требуется ввести дополнительно пин код, как это сделано с блокировкой двигателя например, или уже такое есть и я не заметил?
Читайте также: