Фольксваген гольф замена свечей зажигания

Опубликовано: 05.07.2024

Свечи зажигания являются одним из наиболее важных элементов двигателя автомобиля. Отсутствие или некачественная работа свечей делает невозможным возгорание топливной смеси в моторе, создавая непреодолимые препятствия для его функционирования.
Количество свечей зажигания Volkswagen Golf соответствует числу цилиндров. Внешний вид свечи позволяет легко диагностировать состояние двигателя и выявлять причины сбоев в его работе. Этот факт известен специалистам сервисных мастерских и помогает даже новичку определить без учета длины пробега автомобиля необходимость их замены или проведения профилактической чистки.
Пропуски зажигания, затрудненный спуск и прерывистая неустойчивая работа мотора дают на свечах отложение сухой копоти, масляные отложения на электродах и изоляторе. Полное отсутствие отложений и обгоревшие электроды могут сообщить владельцу автомобиля о возможном несоответствии типа свечи данному виду автомобиля (двигателя) или засоренности радиатора. Показания на незамедлительную замену свечей зажигания фольксваген гольф даются, когда наросты проводят ток, что вызывает нестабильное искрообразование при высоком уровне нагрузки на двигатель (высокие скорости), а также в случаях, когда свечи покрыты своего рода глазурью желтоватого оттенка. Необходимость замены свечей возникает, когда отложения забивают искровой зазор и образовывают своеобразный мост между электродами.
Наиболее распространенные причины, которые приводят к появлению вредоносного налета и разрушению изолятора, электродов — составных элементов свечей:
• Низкое качество бензина, присадок к маслу или бензину;
• Закругленная форма электродов;
• Плохо отрегулирован момент зажигания;
• Низкое качество свечей — установлены неоригинальные элементы;
• В камеру сгорания попали инородные предметы (как правило, брак на производстве).
Довольно часто, несвоевременная замена свечей зажигания фольксваген гольф приводит к появлению на приборной доске маячка «Check Engine» и выявлению сопутствующих поломок в моторном отсеке. Тогда как вовремя проведенная профилактика автомобиля с заменой свечей, позволит значительно экономить на топливе, а также сократить расходы на капитальном ремонте, продлить срок службы двигателя.
Профессиональные автослесари не рекомендуют производить замену свечей зажигания Volkswagen Golf самостоятельно, поскольку данные работы следует выполнять со специальным оборудованием и весьма осторожно, чтобы не повредить и не перепутать провода. Кроме того, вместе с качественно выполненными работами вы получите и сопутствующий комплекс услуг. Как правило, после окончания процедуры, специалисты бесплатно определяют качество топлива, причины сбоев в работе двигателя, эффективность работы системы подачи топлива. Стоимость услуг квалифицированных специалистов по замене 1 свечи зажигания фольксваген гольф составляет от $7 до $20.

Опытные автомобилисты часто предпочитают производить замену свечей собственными силами и довольно успешно. Перенять правильные техники бывалых умельцев возможно, если следовать проверенным советам и выполнять все рекомендации усердно и без спешки.
В случае, когда диагностика показала, что свечи достаточно лишь почистить и продолжать использовать, следует проверить и целостность их резьбы. Это возможно сделать визуально, а можно аккуратно ввинтить свечу до конца на прежнее место и слегка поднажать в направлении закрутки. Если свеча прокручивается — она подлежит обязательной замене.
При установке, внимательно следите за отсутствием перекосов. Предупредить их возможно, если использовать кусок резинового шланга. Свеча на несколько оборотов перед началом установки вверчивается в шланг, который закрепляется над ремонтной площадкой и обеспечивает устойчивое вертикальное положение свечи при монтаже.
В начале процесса замены свечей зажигания фольксваген гольф обязательно дождитесь, пока двигатель и свечи полностью остынут, как правило, на это уходит от 30 до 45 минут. Перед началом демонтажа, очистите нишевое пространство вокруг свечей в головной части блока цилиндра специальной щеткой. Возьмите изоленту в нескольких цветах, промаркируйте провода свечей, для их правильного подсоединения после замены, и снимите защитный кожух силового агрегата.
Подготовьте новые свечи, прочистив их щеткой и осуществив продувку сжатым воздухом. Проверьте межэлектродный искровой зазор и вручную отрегулируйте его, отогнув предварительно боковой электрод.
Снятие проводов со свечей осуществляйте осторожно, тянуть следует только за их наконечники.
Выверните свечи. Если сразу не выходят, не следует применять силу — можно повредить головку цилиндров. В этом случае следует прогреть двигатель и аккуратно выкрутить свечи. Установите новые свечи и подсоедините провода, используя ранее выполненную маркировку. Защитный кожух установите на прежнее место.
Полезные советы:
• Используйте только те свечи, которые рекомендованы заводом-изготовителем Volkswagen;
• Придерживайтесь сроков профилактической замены, рекомендуемых производителем. Замену свечей зажигания фольксваген гольф следует проводить каждые 20 тыс. км пробега;
• После установки новых свечей и совершения пробега в 1000 км, имеет смысл их вывинтить, отметив номер цилиндра, и осмотреть изоляторы. Правильная работа свечи обеспечит светло-коричневый, бурый или светло-серый цвет изолятора. В случае если это нет так, обратитесь к специалисту за помощью;
• Не следует очищать свечи в пескоструйном аппарате — разрушается поверхность изолятора. Используйте для заливки в корпус свечи бензин, растворитель или специальный аэрозоль и, по окончании обработки, прочистите изолятор деревянной палочкой, продуйте струей сжатого воздуха.

Добавить комментарий Отменить ответ

Уникальное устройство, комбинирующее в себе самые важные для автомобилиста функции.

Пока я мысленно готовился менять интеркулер системы охлаждения воздуха турбины, товарищ Bober-Kir любезно предложил помощь с диагностикой проблемы с помощью кабеля Вася.

Поиск неисправностей при помощи кабеля показал ошибку во втором цилиндре — пропуск воспламенения, что вкупе с тем, что двигатель вообще не хочет заводиться, может значить несколько вещей:
1 — недостаточный заряд аккумулятора, который не может дать искру.
Здесь нужно сказать, что в прошлый раз я уже пробовал завести с помощью аккума от соседней машины безрезультатно.

2 — сдохший топливный насос
Тоже странно, потому что когда включаешь зажигание, слышен звук его работы.

3 — погнутые/залипшие клапана от гидроудара
Причиной мог стать антифриз попавший через впускной коллектор. К счастью, радиатор-охладитель воздуха снаружи оказался сухой. Да и шума никакого не слышно — ни лязганья, ничего, что бы говорило о механической проблеме. Рад, что этот вариант не сыграл.

4 — залитые свечи
Вот здесь вполне может быть, хотя я знаю 101 способ как можно залить свечи на движках с карбюратором, где есть подсос (делал такое часто на мотике), однако здесь педаль электронная, и автоматика регулирует подачу бензина сама. Так что как это могло бы произойти — непонятно. Плюс ещё аргумент против этого, что бенз вообще испаряется хорошо, и за день-два то уж точно должен был выветрится. Но двиг всё равно отказывался заводиться.

5 — сдохшие катушки зажигания
Не знаю, как они ломаются, но такая версия была.

Стали копать в сторону свечей по принципу проверки простых версий. Сняли крышку ГБЦ, долго мучались со съёмом катушек — казалось сначала, что нужно отсоединить провода, которые находятся в замке снизу.

В итоге просто нужно плавно, но сильно тянуть. Разумеется, свечу второго цилиндра получилось достать первой — катушка проще всего расположена. Достали свечу и увидели нормальный такой нагар и немного стружки. Очень она насторожила, но всё же кажется, что она от резьбы, а не с цилиндра. Свеча нормально так пахла бензом и была влажная. Насчёт нагара прошу комментария, потому что по мне нагар нормальный.

Остальные свечи доставать сложнее — нужно отодвигать трубки и кабели вокруг, нужно раскручивать воздушный патрубок дроссельной заслонки. В принципе, если знать это всё заранее, можно всё сделать быстрее. Но нам пришлось импровизировать.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Golf V , двигатель Volkswagen Golf V , ремонт Volkswagen Golf V , ремонт двигателя Volkswagen Golf V , характеристики Volkswagen Golf V , регулировка клапанов Volkswagen Golf V , система впуска Volkswagen Golf V , система выпуска Volkswagen Golf V , система питания Volkswagen Golf V , не заводится Volkswagen Jetta , двигатель Volkswagen Jetta , ремонт Volkswagen Jetta , ремонт двигателя Volkswagen Jetta , характеристики Volkswagen Jetta , регулировка клапанов Volkswagen Jetta , система впуска Volkswagen Jetta , система выпуска Volkswagen Jetta , система питания Volkswagen Jetta

Свечи зажигания в бензиновом двигателе 1,4 л

1. Выключаем зажигание и все электропотребители и извлекаем ключ из замка зажигания.

2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.

Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.

3. Открываем капот.

4. Просто потянув вверх, снимаем со втулок пластиковую защитную крышку двигателя, которая выполнена как единое целое с корпусом воздушного фильтра.

5. Слева отсоединяем вентиляционную трубку…

… и окончательно снимаем пластиковую защитную крышку двигателя.

6. Отсоединяем второй конец вентиляционной трубки от маслозаливной горловины и убираем ее в сторону, чтобы она нам не мешала.

7. Отворачиваем крышку вместе с маслозаливной горловиной и убираем их в сторону.

8. Поддеваем отверткой и затем откидываем в сторону защитные кожухи жгутов проводов катушек зажигания.

9. Беремся руками за катушку зажигания, тянем ее вверх, покачивая из стороны в сторону, и снимаем ее со свечи зажигания.

Примечание:
Если катушка зажигания извлекается с затруднением, то поддеваем ее плоской отверткой, как показано ниже.

10. Снизу катушки плоской отверткой поддеваем стопорный язычок…

… и затем отсоединяем электрический разъем от катушки зажигания. Убираем катушку в сторону, чтобы она нам не мешала.

Примечание:
Если электрический разъем отсоединяется от катушки с затруднением, то поддеваем ее отверткой, как показано ниже.

11. Таким же образом снимаем остальные катушки зажигания и убираем в сторону жгуты проводов.

12. При помощи сжатого воздуха удаляем частички пыли и мусора с области вокруг свечей зажигания, а также из свечных колодцев, чтобы эти частицы потом не попали в цилиндры.

13. Ключом с высокой головкой на 16 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.

14. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.

15. Берем новую свечу зажигания и наносим на ее резьбу немного моторного масла.

Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.

16. Устанавливаем свечу зажигания на свечную головку…

… и вставляем ее в головку блока цилиндров. Затягиваем свечу с моментом затяжки в 30 Н·м.

Примечание:
При затяжке следите за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.

17. Аналогично меняем остальные свечи зажигания.

18. Берем катушку зажигания, частично вставляем ее в свечной колодец и до характерного щелчка подсоединяем к ней электрический разъем.

19. Затем надавливая на катушку, до упора ее устанавливаем на свечу зажигания.

20. Таким же образом устанавливаем остальные катушки зажигания.

21. Укладываем жгуты проводов катушек зажигания в кабельный канал и возвращаем на место защитные кожухи жгутов проводов.

22. Возвращаем на место крышку вместе с маслозаливной горловиной…

… и подсоединяем к ней один конец вентиляционной трубки.

23. Подсоединяем второй конец вентиляционной трубки…

… и устанавливаем защитную крышку двигателя, которая выполнена как единое целое с корпусом воздушного фильтра.

24. Закрываем капот.

Видеообзор процедуры замены свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,4 л VW Golf 5

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (1J1, 1J5) 1997 - 2004
Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (1J2, 1J6) 1999 - 2005
Skoda Octavia A4 / Шкода Октавия А4 (1U2, 1U5) 1997 - 2010
Audi A3 / Ауди А3 (8L1) 1997 - 2003
SEAT Leon / Сеат Леон (1M1) 1999 - 2006
SEAT Toledo Mk2 / Сеат Толедо 2 (код модели: 1M2) 1998 - 2004

Замена свечей зажигания, двигатель BFQ

Данный двигатель устанавливался на VW Golf 4/Bora, VW Polo, Skoda Octavia, Audi A3, Seat Leon.

Вроде бы простая операция – замена свечей, но на данном двигателе все оказалось довольно непросто. Дело в том, что свечи находятся под впускным коллектором так, что даже высоковольтные провода отсоединить не представляется возможным.

ФОТО 1 и 2: Отсоединяем пластиковые шланги от насоса дополнительного воздуха (кажется, он так называется).

Замена свечей зажигания в Фольксваген Гольф 4

Для того чтобы отсоединить шланги нужно нажать пальцами на рифленые края коннектора, как показано на фото и потянуть на себя.

ФОТО 3: Разъединяем все крепления кабелей и шлангов возле насоса доп. воздуха и впускного коллектора. Освобождаем кабели и шланги.

ФОТО 4: Отключаем фишку электропитания насоса доп. воздуха. Вытаскиваем масляный щуп и пластиковую трубку, куда этот щуп вставляется.

Откручиваем болты и гайку крепления насоса дополнительного воздуха. Вытаскиваем его вместе с кронштейном. При этом освободиться часть крепежа впускного коллектора. Там понадобиться шестигранник на 6 мм и головка на 13 мм. Понадобиться удлинитель с карданчиком. Я использовал набор головок и трещотку с квадратом 3/8 дюйма.

ФОТО 5: Откручиваем два шурупа крепления верхней и нижней частей впускного коллектора. Там звездочки Т20 или Т25. Не помню.

ФОТО 6: Вытаскиваем пластиковые пистоны с двух сторон. Потом, перед сборкой, из центра пистонов вытаскиваем сердцевину, которую всовываем обратно после установки пистона на место.

Для отделения верхней и нижней частей коллектора отгибаем «уши» верхней части впускного коллектора и выдвигаем нижнюю часть коллектора. Но сначала нужно открутить болты и гайки крепления фланцев впускного коллектора к головке блока цилиндров.

ФОТО 7 и 8: Снимаем фишку электрического разъема какого-то датчика возле кожуха ремня ГРМ. Снимаем вакуумный шланг с какого-то клапана.

Топливные шланги я не снимал. Топливный коллектор остался прикрученным к нижней части впускного коллектора.

ФОТО 9: Для удобного доступа к креплению коллектора на первом цилиндре откручиваем черный кронштейн. Там два болта и гайка под ключ на 13 мм.

Выкручиваем остальные болты крепления впускного коллектора.

ФОТО 10: Отключаем фишки электрических разъемов топливных форсунок.

Чтобы снять разъем нужно нажать на язычок, чтобы освободить стопор, и потянуть фишку вверх.

ФОТО 11: Освобождаем пластиковый лоток с проводами для топливных форсунок. Вытаскиваем его в сторону воздушного фильтра.

ФОТО 12: Отделяем нижнюю часть впускного коллектора от верхней части и от головки блока.

Коллектор остается «висеть» на топливных шлангах.

ФОТО 13: Вот только теперь снимаем высоковольтные провода и меняем свечи.

Понадобиться свечной ключ (головка) на 16 мм.

ФОТО 14 и 15: Стояли свечи NGK – BKUR6ET-10. Поставил BOSCH – FR78-X.

ФОТО 16: Затягиваем свечи установленным моментом: 25 Н*м.

ФОТО 17 и 18: Перед снятием впускного коллектора лучше запастись новыми уплотнительными кольцами (зеленого цвета) и уплотнительными манжетами (черного цвета), чтобы не совершать утомительную разборку еще раз.

ФОТО 19: Топливная форсунка. Коллектор весь в грязи и нагаре. Нужно было его помыть, но не было времени. Очистил только привалочные поверхности и на сборку.

Сборку коллектора проделываем в обратном порядке. Затяжку болтов и гаек фланцев коллектора производим с моментом 20 Н*м.

Дополнение от Drovalet:

Замена свечей без съема коллектора

Открываем капот и видим ЭТО

Снимаем пластиковую мишуру, открутив штук 7 гаек под пластиковыми заглушками

Наклоняем морду лица и видим свечные провода:тут 1-2 цил.

Я использую вот такой ключик (головка)

Снимаем провода, кстати, металлические колпачки имеют прорези вертикальные, за них (отверткой плоской-движением вверх) удобно со стороны впускного коллектора колпачки со свечей слегка сдвинуть а дальше руками снимаются
Надеваем головку, тоже кстати удобно со стороны коллектора

Вставляем вороток с карданчиком и крутим

Т.к. карданчик достаточно великоват и дабы не отломать форсунки снимал с них разъемы, соответственно с 1-го и 4-го цилиндров.
На всё про всё мин. 30-40. с учетом подготовительных операций и перекуров.

Дополнение от Anto:

Когда смотришь, где там свечи в BFQ 1.6 - думаешь что без снятия коллектора - никак.

Но после того, как сначал на оф. сервисе, а потом и на сервисе, где ремонтируюсь сейчас, сказали, что ничего снимать не надо, и при наличии хорошего свечного ключа и точного понимания - что, куда и с каким усилием - замена свечей оказывается не такой уж и невозможной.

Съемник ВВ заменяется парой отверток. Важно иметь терпение и без спешки выбрать наиболее удачную точку подхода к свечам.

Если первую и четвертую хорошо видно, и выкрутить их можно даже простым жестким свечным ключом без шарниров - то 2 и 3 свечки - спрятаны очень хорошо.

Если вторую свечку еще можно разглядеть:

То третья - самая труднодоступная - ключ на нее ставится наощупь:

Правильный ключ с тонким стержнем - удобная штука. Места действительно очень мало, и с таким ключом меньше риск при выкручивании/закручивании 2 и 3 свечей отломить разъемы форсунок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Периодичность замены свечей зажигания

Официальные дилеры и производитель рекомендуют менять свечи раз в 30-35 тысяч километров пробега. Учитывая низкое качество российского бензина, осуществлять замену следует раз в 15-20 тысяч километров пробега.

При выборе свечей рекомендуется обратить внимание на две основные характеристики:

Размер детали;
Калильный показатель.

Размер элемента зажигания должен подходить для Гольфа 4. Калильное число показывает тепловой режим работы элемента. Повышенный показатель свидетельствует о стабильной работе свечи зажигания при повышении температуры.

Популярные материалы электродов:

Иридий;
Платина.

Изготовление свечей с использованием этих материалов увеличивает срок службы электродов. Электрическая дуга, которая образуется между электродами, имеет высокую температуру и мощность. Благодаря этому загрязненная поверхность очищается. Чистота электродов увеличивает надежность и стойкость свечного элемента, обеспечивая увеличенный срок эксплуатации.

Список лучших производителей свечей зажигания:

Bosch;
NGK;
Denso;
Brisk
Champion.

После выбора производителя следует подобрать комплект элементов зажигания исходя из марки автомобиля, модели и типа двигателя. Теперь можно приступить к замене свечей зажигания.

Признаки необходимости замены

Признаки необходимости замены свечей зажигания на Volkswagen Golf 4:

Силовой агрегат не запускается даже после длительной прокрутки стартера;
Нестабильная работа силового агрегата при движении. Пропадает мощность при резком нажатии педали газа;
Увеличение расхода топлива;
Выхлопные газы с повышенной концентрацией Co2;
Медленный разгон, медленное увеличение оборотов двигателя.

Где находятся свечи?

Свечи зажигания в Гольфе 4 находятся в головке силового агрегата над каждым цилиндром. Это обеспечивает подачу тока для сгорания топливной смеси. На элементе зажигания устанавливается катушка.

При замене свечей на Гольфе 1 6 akl можно заметить наличие одной катушки на все детали. Она закреплена на двигателе. Катушку и элементы зажигания соединяют высоковольтные провода.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Прежде чем начать процедуру замены, необходимо к ней подготовиться. Единых правил техники безопасности при замене свечей нет.

Рекомендации:

Обесточить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Работать в перчатках и специальной одежде.
Подождать, пока двигатель остынет, прежде чем начинать процедуру замены.

Необходимые инструменты:

Свечной ключ;
Щетка;
Отвертка (шлицевая);
Новые элементы зажигания.

Теперь можно приступить к процедуре замены.

Пошаговая инструкция по замене

Пошаговая инструкция замены свечей:

Открыть капот.
Снять декоративную крышку двигателя.
Снять высоковольтные провода. Они соединены с катушкой зажигания.
Выкрутить поочередно старую свечу зажигания, заменить на новую.
Закрутить в обратной последовательности.

Читайте также: