Как открыть land rover discovery 3 если сел аккумулятор

Опубликовано: 02.07.2024

Как открыть Рендж Ровер самостоятельно без ключа?

13.12.2020 22:57

Как открыть Рендж Ровер самостоятельно без ключа?

Наиболее часто хозяева просто не знают, что у них есть механический ключ. Он спрятан внутри электронного. Также некоторые не догадываются, что в ручке водительской двери есть механический замок для этого ключа. В старых моделях всё было на виду. На самом деле этот ключ нужен для самостоятельного вскрытия Рендж Ровера при разрядившемся аккумуляторе.

Открыть Рендж Ровер

У автомобиля со старым ключом от БМВ замок на ручке без крышки. Он поворачивается на открытие влево. А у современных моделей замок стоит от Форда, и он прикрыт защитной крышкой. Его надо поворачивать направо.

Бывают ситуации, когда замок закис. В этом случае надо попробовать залить в него специальную жидкость. Есть шанс, что он снова станет работать. Иначе придётся подать напряжение на генератор. Специалисты предпочитают через щель в двери дотянуться проволокой до ручки капота. Это лучше, чем лежать под машиной. А если ещё стоит и защита картера, то добраться до генератора будет сложно.

На старых моделях можно снять противотуманную фару. Определив плюс и минус, запитывается цепь для вскрытия Рендж Ровера электронным ключом.

Более сложный случай это, как открыть Ленд Ровер, если ключ внутри машины.

Самостоятельно это можно сделать только, когда зажигание включено. Надо отогнуть аккуратно верх водительской двери и длинной тонкой проволокой нажать на кнопку открывания окна. Во всех других случаях лучше обратиться к специалисту. Мастер гарантированно откроет ваш Рендж Ровер или Ленд Ровер без повреждений. Для этого используется специальный инструмент.

Наши мастера открывают любые автомобили без повреждений. Для обучения данной профессии они посещали специальные занятие у представителей заводов, производящих машины.

Аккумуляторная батарея, установленная в защитной коробке, находится между переборкой и вторичной переборкой со стороны пассажира. Батарея опирается на площадку, к которой крепится прижимными планками и болтами.

Кабели крепятся к полюсным наконечникам аккумуляторной батареи посредством зажимных клемм. В конструкции клеммы положительного вывода аккумуляторной батареи предусмотрено пиротехническое устройство, которое отсоединяет провод в случае аварии или угрозы срабатывания подушек безопасности. Для получения дополнительной информации обратитесь к Air Bag and Safety Belt Pretensioner Supplemental Restraint System (SRS) (501-20B Supplemental Restraint System)

Все модели оснащаются свинцово-кальциевыми аккумуляторными батареями Delphi, нетребующими техобслуживания. Все аккумуляторные батареи имеют схожую конструкцию и различаются характеристиками в зависимости от применения. Автомобили комплектуются аккумуляторными батареями одного из двух размеров:

H7 - все модели с бензиновыми двигателями
H8 - модели с двигателями TdV6

В аккумуляторной батарее применяется технология "кальциевого наращивания", т.е. решетки положительной и отрицательной пластин изготовлены из полос из свинцово-кальциевого сплава.

Корпус батареи полугерметичен. В каждой банке предусмотрено вентиляционное отверстие, необходимое для компенсации теплового расширения электролита и выпуска кислорода и водорода, которые образуются при определенных условиях работы батареи.

Аккумуляторная батарея оснащена встроенным ареометром с температурным компенсатором, что позволяет визуально оценить плотность и уровень электролита. Состояние батареи оценивается по цвету индикатора:

ЗЕЛЁНЫЙ - аккумуляторная батарея хорошо заряжена и пригодна к эксплуатации
ТЕМНЫЙ (преходящий в ЧЁРНЫЙ) - низкий заряд аккумуляторной батареи и необходимость подзарядки
БЕСЦВЕТНЫЙ или ЖЁЛТЫЙ - батарея не пригодна к эксплуатации и должна быть заменена

Если индикатор становиться БЕСЦВЕТНЫМ или ЖЁЛТЫМ, аккумуляторная батарея имеет внутреннюю неисправность. Не пытайтесь заряжать аккумуляторную батарею в таком состоянии или запускать двигатель с помощью внешнего источника.

Перед снятием аккумуляторной батареи убедитесь, что сигнализация автомобиля отключена и зажигание выключено. Всегда отсоединяйте в первую очередь "отрицательную" клемму, а потом "положительную". Во время установки аккумуляторной батареи всегда присоединяйте в первую очередь "положительную" клемму, а затем "отрицательную".

Если аккумуляторная батарея требует подзарядки, всегда используйте зарядное устройство постоянного тока, предназначенное для свинцово-кальциевых батарей. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ устройства для быстрой подзарядки, так как возможно необратимое повреждение аккумуляторной батареи.

Режим доставки

На автомобиле установлено транзитное реле. Это устройство однократного применения и НЕ предназначено для использования владельцем автомобиля. Реле включено последовательно между аккумуляторной батареей и «массой» и предотвращает разрядку батареи при транспортировке. При продаже автомобиля реле необходимо снять.

Замена аккумулятора на Land Rover Discovery 4 Ленд Ровер Дискавери 4 2011 г

Замена генератора Discovery 3. Последствия самостоятельной замены аккумулятора Rover City

Генератор и аккумулятор на Ленд Ровер и Рендж Ровер что важно знать!

Лендровер Дискавери 3 как открыть если сел аккумулятор!

Land Rover. Аккумулятор на автомобиль Land Rover Discovery III 4.0 4x4. Замена и установка.

ВНИМАНИЕ: Перед отсоединением/подсоединением аккумуляторной батареи необходимо установить статус автомобиля и аккумуляторной батареи. Затем с помощью приведенной ниже таблицы необходимо выбрать соответствующую процедуру.

Статус автомобиля	Аккумуляторная батарея заряжена	Аккумуляторная батарея разряжена
Процедура	Процедура
Работа двигателя	1
Двигатель не работает, заблокирован, активирована охранная сигнализация	2	3
Автомобиль незаперт	4	5

Процедура 1

Отсоедините аккумуляторную батарею	Подсоедините аккумуляторную батарею
1. По возможности включите стояночный тормоз или подложите под колеса башмаки	1. ВЫКЛЮЧЕНО
2. Выключите зажигание	2. Подсоедините провода аккумуляторной батареи -заканчивая проводом "МАССЫ"
3. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем	3. Включите зажигание
4. Откройте капот	4. Несколько раз включите выключатель стояночного тормоза, пока не погаснет сигнальная лампа стояночного тормоза
5. Отсоедините провода аккумуляторной батареи - начиная с провода "МАССЫ"

Процедура 2

Отсоедините аккумуляторную батарею	Подсоедините аккумуляторную батарею
1. Отоприте автомобиль и отключите охранную сигнализацию кнопкой блокировки	1. ВЫКЛЮЧЕНО
2. Сядьте в автомобиль, поверните ключ зажигания в положение II, включите стояночный тормоз, затем поверните ключ зажигания в положение 0. Выньте ключ из замка зажигания, чтобы обесточить систему ICE	2.Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем	3. Включите зажигание
4. Откройте капот	4. Несколько раз включите выключатель стояночного тормоза, пока не погаснет сигнальная лампа стояночного тормоза
5. Отсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"

ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Отсоедините аккумуляторную батарею - Отпирание двери приводит к инициализации системы ICE

Процедура 3

Отсоедините аккумуляторную батарею	Подсоедините аккумуляторную батарею
1. Отоприте ключом левую переднюю дверь автомобиля	1. ВЫКЛЮЧЕНО
2. Сядьте в автомобиль, поверните ключ зажигания в положение II, включите стояночный тормоз, затем поверните ключ зажигания в положение 0. Выньте ключ из замка зажигания, чтобы обесточить систему ICE	2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем	3. Включите зажигание
4. Откройте капот	4. Несколько раз включите выключатель стояночного тормоза, пока не погаснет сигнальная лампа стояночного тормоза
5. Отсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"

ПРИМЕЧАНИЕ: 1. - Отсоедините аккумуляторную батарею - Отпирание двери приводит к инициализации системы ICE.

ПРИМЕЧАНИЕ: 1. Подсоедините аккумуляторную батарею - Если заряда аккумуляторной батареи недостаточно для отключения охранной сигнализации, то охранная сигнализация может включиться при подключении аккумуляторной батареи - Шаг 3 позволяет отключить охранную сигнализацию.

Процедура 4

Отсоедините аккумуляторную батарею	Подсоедините аккумуляторную батарею
1. Сядьте в автомобиль, поверните ключ зажигания в положение II, включите стояночный тормоз, затем поверните ключ зажигания в положение 0. Выньте ключ из замка зажигания, чтобы обесточить систему ICE	1. ВЫКЛЮЧЕНО
2. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем	2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Откройте капот	3. Включите зажигание
4. Отсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"	4. Несколько раз включите выключатель стояночного тормоза, пока не погаснет сигнальная лампа стояночного тормоза

Процедура 5

Отсоедините аккумуляторную батарею	Подсоедините аккумуляторную батарею
1. Сядьте в автомобиль, поверните ключ зажигания в положение II, включите стояночный тормоз, затем поверните ключ зажигания в положение 0. Выньте ключ из замка зажигания, чтобы обесточить систему ICE	1. ВЫКЛЮЧЕНО
2. Подождите 2 минуты, пока будет обесточена система управления двигателем	2. Подсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"
3. Откройте капот	3. Включите зажигание
4. Отсоедините аккумуляторную батарею - начиная с провода "МАССЫ"	4. Несколько раз включите выключатель стояночного тормоза, пока не погаснет сигнальная лампа стояночного тормоза

ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините аккумуляторную батарею - Если пульт дистанционного управления (RCM) не функционирует, потребуется отпереть автомобиль ключом.

(Экстренный) пуск автомобиля при помощи проводов и донорного автомобиля

Выполните приведенные ниже действия в указанной последовательности

1. Подсоедините конец ЧЕРНОГО (-) кабеля к клемме МАССЫ (-) аккумуляторной батареи ДОНОРНОГО автомобиля

2. Подсоедините другой конец ЧЕРНОГО (-) кабеля к надежному источнику "массы", например, к некрашенной металлической поверхности или опоре двигателя на расстоянии не менее 0,5 м (20 дюймов) от аккумуляторной батареи или топливопроводов НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля

3.Подсоедините конец КРАСНОГО (+) кабеля к положительной клемме (+) аккумуляторной батареиДОНОРНОГО автомобиля

4.Подсоедините другой конец КРАСНОГО (+) кабеля к положительной клемме (+) аккумуляторной батареи НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля

5. Заведите двигатель ДОНОРНОГО автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу

6. Заведите двигатель НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля

7. Дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут, затем заглушите двигатель ДОНОРНОГО автомобиля

8. Отсоедините КРАСНЫЙ (+) кабель от положительной клеммы (+) аккумуляторной батареи РАНЕЕ НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля

9. Отсоедините КРАСНЫЙ (+) кабель от положительной клеммы (+) аккумуляторной батареи ДОНОРНОГО автомобиля

10. Отсоедините ЧЕРНЫЙ (-) кабель от "массы" РАНЕЕ НЕЗАВОДИВШЕГОСЯ автомобиля

11. Отсоедините ЧЕРНЫЙ (-) кабель от аккумуляторной батареи ДОНОРНОГО автомобиля

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При нормальной эксплуатации аккумуляторные батареи выдапяют взрывоопрасный газ - водород, что может привести к взрыву и получению тяжелых травм. В связи с этим не допускайте искрообразования и присутствия открытого огня в моторном отсеке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ завести незаводящийся автомобиль, если есть подозорение, что электролит в аккумуляторной батарее замерз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При выполнении работ в непосредственной близости от аккумуляторной батареи носите защиту для глаз.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Будьте осторожны выполнении работ в непосредственной близости от вращающихся деталей двигателя.

ВНИМАНИЕ: Перед подсоединением и отсоединением проводов и последующим использованием электрооборудования убедитесь, что все потребители электрической энергии находятся в положении "ВЫКЛЮЧЕНО".

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи донорного автомобиля составляет 12 В и что перед подсоединением проводов все потребители электрической энергии незаводящегося автомобиля находятся в положении "ВЫКЛЮЧЕНО".

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что между донорным автомобилем и незаводящимся автомобилем отсутствует какой-либо контакт, кроме как через провода.

(Экстренный) пуск автомобиля при помощи дополнительной аккумуляторной батареи/пускового устройства

Выполните приведенные ниже действия в указанной последовательности

1. Подсоедините конец ЧЕРНОГО (-) кабеля к клемме МАССЫ (-) аккумуляторной батареи автомобиля

2.Подсоедините конец КРАСНОГО (+) кабеля к положительной клемме (+) аккумуляторной батареи

3. Заведите двигатель автомобиля и дайте ему поработать на холостом ходу

4. Отсоедините КРАСНЫЙ (+) кабель от положительной клеммы (+) аккумуляторной батареи автомобиля

5. Отсоедините ЧЕРНЫЙ (-) кабель от аккумуляторной батареи автомобиля

ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи донорного автомобиля составляет 12 В и что перед подсоединением проводов все потребители электрической энергии незаводящегося автомобиял находятся в положении "ВЫКЛЮЧЕНО".

Как попасть в машину, если в ключе села батарейка.

Что происходит в тот момент, когда в электронном ключе-брелке садится батарейка?

Если ваш автомобиль оснащен системой комфортного доступа в него, а также и системой комфортного запуска двигателя, то ваш пульт-брелок постоянно подает сигнал электронной системе безопасности автомобиля, при помощи которого сигнализация транспортного средства определяет вас как владельца данной машины. Когда вы подходите к автомобилю, сигнал, который передает ключ-брелок, начинает находиться в поле зрения сигнализации вашей машины а ее электронная система открывает машину уже автоматически, предоставляя тем самым владельцу комфортный доступ в салон без использования обычного ключа зажигания, или без нажатия самих кнопок на брелке сигнализации.

При посадке в машину ваш электро-брелок продолжает посылать электронный сигнал автомобилю сообщая электронной сигнализации, что вы являетесь владельцем машины. Именно поэтому вы можете без особых проблем завести автомобиль с помощью кнопки стоп-старт. Но за такой комфорт приходится иногда платить всевозможными трудностями, с которыми может столкнуться любой владелец современного автомобиля. Вот к примеру, если в вашем пульте-брелке автомобиля сядет батарейка или основной аккумулятор, то вы уже не сможете не только попасть в салон машины, но и запустить тот же двигатель, так как в этом случае ваш ключ без питания перестает посылать необходимые сигналы блоку сигнализации вашего транспортного средства.

Как правило, в этом случае вы не сможете открыть дверь без обычного ключа и не сможете запустить мотор. Даже в том случае, если вы откроете дверь при разряженной батарее, то увидете на приборной панели машины загоревшийся значок-символ, который сообщит вам, что ключ от машины не найден. Поэтому запомните друзья, если ваша машина не имеет замка зажигания, вы не заведете свой автомобиль пока не поменяете батарейку в пульте-брелке.

На самом деле и к нашему счастью сегодня существуют способы открыть автомобиль при севшей батарейке в ключе, и даже запустить двигатель в некоторых моделях автомашин. Дело обстоит так, что большинство автопроизводителей оснастили электронные ключи (брелки) от машин скрытым аварийным ключом с помощью которого можно не только открыть дверь, но и запустить двигатель автомашины. Но, правда, надо признаться, что здесь не все так легко.

Самая большая трудность заключается в том, что 11 автопроизводителей, оснастив электронные брелки от машин аварийными ключами, скрыли на самих дверных ручках машин отверстия для ключей. И самое плохое, что на всех автомобильных марках открывание машины с помощью аварийного ключа происходит везде по-разному.

Например, такие марки машин, как Audi, BMW, Ford, General Motors и некоторые модели Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, VW и Volvo, имеют в себе скрытые потайные замочные скважины для аварийного ключа.

Уважаемые друзья, предлагаем вам изучить инструкцию для многих автомобилей, которая поможет вам решить проблему в случае разрядки батарейки в пульте к автомобилю. С помощью нашего руководства вы вполне сможете открыть автомобиль с помощью аварийного ключа. Наша серия публикации в ближайшие время будет включать в себя также инструкции для открывания и запуска двигателя следующих марок:

BMW / Mini
Chrysler / Dodge / Jeep
Fisker
Ford / Lincoln
General Motors (Chevrolet / Cadillac / Buick)
Honda / Acura
Hyundai / Kia
Jaguar
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan / Infiniti
Subaru
Toyota / Lexus
Volvo
VW / Audi

Сегодня мы публикуем первую инструкцию в рамках серий публикации, которая расскажет вам, как открыть автомобили марок БМВ и МИНИ, а также о том, как можно запустить мотор без электронного ключа-брелка в тех случаях, если в нем села батарейка.

Открываем дверь авто БМВ и Мини, если разрядилась батарейка в ключе-брелке.

Чтобы открыть дверь этих машин в случае разрядки батарейки в электронном брелке, нам необходим будет аварийный запасной железный ключ, который спрятан в вашем оригинальном брелке автомобиля. Чтобы достать его из брелка Вы должны нажать специальную кнопку на задней стороне вашего брелка и выдвинуть аварийный ключ из самого пульта.

Этот интегрированный ключ может использоваться для открывания водительской двери машин БМВ и Мини. Чтобы открыть дверь с помощью этого специального ключа Вы должны вставить его в специальное отверстие в машине, которое находится снизу в дверной ручке передней водительской двери.

Внимание! Многие новые модели автомобилей не имеют открытых скрытых замков для аварийного ключа. Автопроизводители в последний год стали скрывать отверстия для ключей под пластиком дверных ручек. Поэтому запомните для себя, чтобы открыть дверь машины вам придется повредить ручку передней двери, отколов в ней кусок пластика.

К примеру, автомодель BMW X5 начиная с 2014 года не имеет в себе открытого технологического отверстия для открывания машины специальным ключом.

Чтобы открыть в такой машине дверь с помощью скрытого ключа, вам необходимо вставить этот ключ в спец.отверстие (на картинке показано стрелкой) и нажать ручку двери.

Если ваша машина имеет скрытый замок для ключа, то поставьте ключ на то место что указано на картинке стрелкой, а далее надавите на ключ вверх. Пластик, скрывающий сам замок для ключа, просто отскочет. Далее надо нажать на ключ еще раз и сразу нажать на дверную ручку - дверь откроется.

Как запустить двигатель БМВ и Мини, если разрядился ключ-брелок?

В некоторых моделях машин марок БМВ и Мини чтобы запустить мотор, требуется вставка брелка в специальный разъем, который находится рядом с кнопкой стоп-старт. Если батарея брелка разряжена, то при вставлении его в разъем рядом с кнопкой стоп-старт электронная система машины распознает электронный брелок-ключ.

Если же ваша модель авто марки BMW и Mini не требует вставки брелка в специальный разъем, то надо держать ключ от машины в области рулевой колонки, как указано стрелкой на картинке (смотрите фото). Далее необходимо нажать кнопку стоп-старт и держать ее в течение десяти секунд удерживая при этом нажатую педаль тормоза.

Примечание: Если Вам не удалась попытка запуска двигателя вышеописанным способом, то вероятно всего в тормозной системе вашей машины может быть остаточное давление. В этом случае на приборной панели может появиться предупреждающий значок-символ.

В этом случае попробуйте еще раз повторить попытку запустить мотор, нажав на педаль тормоза как можно сильнее нажимая и удерживая при этом кнопку стоп-старт в течение 10 секунд.

Внимание. Нажимать педаль тормоза необходимо до тех пор, пока на приборной панели не исчезнет предупреждение о необходимости нажимать педаль тормоза.

H7 - все модели с бензиновыми двигателями
H8 - модели с двигателями TdV6