Как снять магнитолу на opel corsa
Опубликовано: 01.05.2024
Владельцев автомобилей Опель, часто задаются вопросом, а как снять магнитолу с Опеля Астра или снят магнитолу с Опеля Вектра. И это не обходит внимания и другие линии автомобилей Опель. А как снять магнитолу с Опеля Зафира, на все эти вопросы мы ответим далее.
Как снять магнитолу в автомобиле Опель
Автомобили марки Опель защищены от взлома и воровства своих магнитол. Данная защита является кодом, который не дает использовать магнитолу в другой машине. Автомобили выпуска до 2005 года, если возникает проблема с перебоями в электропитании, например аккумулятор отключился или предохранителя полетели, не включат магнитолу пока не будет введен защитный код. Данные цифры можно найти в инструкции по эксплуатации. Но после 2005 года данную систему переделали, и после перебоев электроника сама распознает, что не требует вмешательства владельца.
Опель Астра
Для начала стоит сказать, что снятие магнитолы на таких машинах, как Опель Астра, Опель Астра Н и Опель Астра G полностью идентичны, поэтому спокойно следуйте советам данной статьи.
Прежде чем снимать магнитолу вы должны найти ключ TORX T20 и металлические стержни, в размере четырех штук и диаметром от двух с половиной до трех миллиметров.
Далее просто следуем инструкции:
- Находим провод, который идет от аккумулятора и отсоединяем от минуса.
- Берем крышку облицовки тоннеля пола, как показано на фото, и снимаем ее. Придется приложить небольшое усилие, так как крышку держат фиксаторы.
- Находим коробку передач и открутите винты крепления. Они держат рамку рычага управления самой коробки передачи.
- Отсоединяем фиксаторы и аккуратно двигаем саму рамку к задним сидениям, попутно захватывая пепельницу.
- Находим систему отопления и откручиваем болты из ее блока управления, где она находится, вы можете посмотреть на фото.
- Вытаскиваем сам блок из паза, но не надо вытаскивать из него провода, потом не соберете.
- Теперь берем стержни и засовываем в отверстия, которые находятся в лицевой панели, до упора. Этим действием мы снимаем блокировку фиксаторов, обратите внимания на фото.
- Теперь аккуратно и осторожно с помощью стержней вытаскиваем магнитолу.
- А вот с магнитолы все провода выдергиваем.
- Отсоединив все провода, полностью извлеките магнитолу.
- После, установите все детали в том же самом порядке, прямо обратно их разборке.
Опель Вектра
Так же как и Опель Астра, Опель Ветра и Опель Ветра В тоже имеют схожую систему снятия магнитолы. Но в отличии от Опеля Астры и его аналогов Опеля Астра Н и Опеля Астра G, в Опелях Вектра не нужно разбирать тоннель полу возле коробки передачи. Все гораздо проще, для снятия магнитолы вам понадобится 4 гвоздя, сантиметра 4-5.
Далее засовываем их в дырки, которые находятся в углах воображаемого периметра магнитолы, на фото продемонстрировано как это должно выглядеть. Затем одновременно выгибаем два левых гвоздя влево, то есть от центра магнитолы. И так же два правых гвоздя в правую сторону.
Это позволяет снять фиксаторы, удерживающие магнитолу. Затем нужно достать магнитолу и по аналогу с Опель Астра снять все провода от магнитолы.
Но есть одно отличие, некоторые кнопки управления, находятся не на самой магнитоле, а рядом, но ничего сложного с ними нет, они легко достаются, если их просто поддет.
Опель Зафира
В отличии от предыдущих линий автомобилей Опель, у Опеля Зафира снятие магнитолы проходит немного легче. Тут не нужны гвозди, так как дырки, куда надо их вставлять немного уже, чем у его собрата.
Поэтому для этого можно взять плотную проволоку, которую не так-то легко согнуть. Но это нам и требуется, надо согнуть из данной проволоки П-образную фигуру в количестве двух штук. Сделав это, на концах данных фигур, в сантиметре от края, сделать двух-трех миллиметровые насечки, дабы они могли зацепиться.
Когда приготовления закончились вставляем данные фигуры в дырки и аккуратно разводим их в стороны, чтобы фиксаторы перестали держать магнитолу и за те же самые фигуры вытаскиваем магнитолу.
Все просто и элементарно.
Опель Корса
Опель Корса недалеко ушел от своих аналогов. Нам так же потребуется 4 гвоздя, но тут уже нам нужны ржавые гвозди, так как благодаря своей ржавости они могут зацепиться за фиксаторы, которые немного отличаются от других фиксаторов в автомобилях Опель.
Так же как и в предыдущих случаях, тянем гвозди в разные стороны, что позволяет нам снять фиксаторы с их устойчивого положения и вытаскиваем магнитолу.
В итоге, снять магнитолу на автомобилях Опель Астра, Опель Вектра, Опель Зафира и Опель Корса не составляет труда. Нужно всего лишь иметь при себе минимальный набор инструментов, можно также использовать подручные средства, такие как гвозди, стержни и проволока. При достаточной смекалке и минимальному набору навыков вы с легкостью вытащите магнитолу из автомобиля. Единственное, проблемы могут возникнуть с машинами до 2005 года выпуска, в них присутствует ручной вод защитного кода, без введения которого магнитола работать попросту не будет.
Это связанно не только со снятием аппаратуры, а так же с перебоями питания от аккумулятора. И каждый раз вводить данный защитный код, который можно узнать из руководства по эксплуатации, поэтому держите его не в машине, немного напряжено. Разработчики Опеля предусмотрели это в машинах после 2005 года выпуска. Теперь код вводится автоматически, если происходит какая-то техническая неурядица.
Всем доброй ночи, почему то именно в это время муза нападает на меня и мне хочется делиться с вами приятными обновлениями моего авто. Ну чтож, на этот раз изменениям подверглась музыкальная часть автомобиля, а именно голова. Устал я от aux и даже от тырканья блютус адаптера да и звучание честно говоря г…о. Думал сделать подарок жене на Новый Год, но она раскрыла мой коварный план раньше и выпросила заранее😁Ну ладно, купили мы значит то что ей понравилось, да и по характеристикам впринципе не плохая магнитола, функционал большой:
Эквалайзер 12 полос+можно настроить еще глубже его (есть настройки для профи)
50 разных расцветок магнитолы, на любой вкус и настроение😉
Поддержка кнопок на руле (как выяснилось без спец адаптера работать они не будут.
Управление через приложения для андройда, ну может не столько полезная функция, как просто приятное дополнение.
Полностью руско-язычное меню (хвала китайским мудрецам за ноу-хау)😂
На самом деле магнитола своих 5000 стоит, а темболее купил я ее на 2000 еще и дешевле, спасибо магазину под названием покупай дохера, копи балы ни хера😂Ну накопил и сделал себе скидку.
Так же для того чтобы это все эстетично выглядело и без варваских вмешательств в проводку, было приобретено следующее:
Рамка переходная с креплениями (крепления на…й не нужны оказались, уперались в салазки крепления штатной, а резать родную обшивку я не хотел, потому спили крепления)-1200р.
Переходник iso под штатную фишку-300р.
Переходник антенный для радио-350р. (Радио всегда должно быть в авто)😉
Ну значит поехали мы за этим всем в 22:00 в Москву по обьявлению в авито, продавцы держат свой магаз специализированный под такую лабуду)Спасибо ребятам что дождались.Купив все, поехали домой.Как думаете что было дальше?!Правильно нам же ёпт не спится, давай ставить это до 3 часов ночи!Короче с горем пополам я подключил это все, да и без косяков не обошлось.У кого то в записи читал что плюс кидали не на зажигание, а на плюс кондиционера.Короче это был первый звездец😁Магнитола работала, все ок.Но как включаешь 2-3-4 скорость, она выключалась.Короче перекинул я плюс на прикуриватель и все👌.
Дальше дело было труднее, рамка ни переходная, ни родная от новой магнитолы не хотели обустроиться в своем новом месте жилья.Крепления я срезал.Алюминевую черную рамку прикрутил к новой магнитоле и засунул на место.А переходную рамку без креплений просто прислонил в свой паз, она там нормально сидит и никуда не денеться.Так что все хорошо.Господи но какой же это геморой🔥
Все подключено и хорошо работает, какой же все таки сочный звук стал с новой магнитолой, даже со штатными колонками это нечто.Но все же летом поменяю колонки по любому, и к этому же сделаю шумку сзади а то ппц какой то.Буду благодарен если кто то подскажет какие колонки лучше установить и почему👍.
Спасибо всем за внимание, всем ровных дорог😎
На недели займусь одной переделкой под названием "операция светлячок"😁
Следите за новыми записями БЖ.
Друзья, помогите советом.
Не получается выдернуть штатную магнитолу с помощью скобок из спиц.
Не идет. Прилипла наверно)
Можно к ней как-то подлезть, чтоб подтолкнуть? Если бардачок вынуть в нише есть доступ?
После неудачных попыток понял в чем ошибка. В моих скобках были тупые концы и они не пролезали мимо защелок чтоб отогнуть их. Заточил напильником. С трудом (все равно туго в начале идет) но вынул мафан)
А цель вытаскивания была почистить/пропаять регулятор громкости. И приколхозить AUX.
СНЯТИЕ МАГНИТОЛЫ
Данное описание касается только штатной магнитолы. Тем не менее следует иметь в виду, что в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля ее монтаж может отличаться от приведенного далее.
1. Убедитесь, что у вас записан или вы помните код блокировки магнитолы.
2. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
Магнитола с четырьмя отверстиями по бокам в передней панели
3. Вставьте скобы (обычно вложены в комплект магнитолы) для снятия в четыре отверстия и выньте магнитолу из центральной консоли.
4. Для освобождения пружинных зажимов также можно воспользоваться четырьмя подходящими гвоздями или отрезками проволоки (рис. 10.13 и 10.14).
Рис. 10.13. Для снятия магнитолы (1) необходимо разжать боковые пружины (2) крепления в отверстии центральной консоли. При отсутствии необходимого инструмента это можно сделать ножом (3) с узким лезвием, сняв предварительно пепельницу
Рис. 10.14. Гораздо удобнее вместо ножа использовать прилагаемые оригинальные съемные устройства
5. Выньте магнитолу вперед, при необходимости дополнительно снимите пепельницу и через отверстие нажмите снизу.
Магнитола со шлицами в нижних углах
6. Вставьте в отверстия съемные устройства. Боковые пружины при этом отжимаются. При необходимости отжать пружины можно тонким лезвием перочинного ножа, одновременно нажимая на магнитолу сзади.
7. Выньте магнитолу из ниши.
8. Выньте разъем, при необходимости отметив положение.
9. При установке подключите сзади магнитолы антенный кабель и контактный разъем, вдвиньте магнитолу до упора.
10. При вдвигании следите, чтобы штифт крепления с задней стороны магнитолы точно вошел в исходное положение.
Opel Corsa D 07г. как снять магнитолу
Создатель: Вячеслав Максимов
снятие с намерением установить конечно ли распиновка под AUX
Свежие записи
Замена Корпуса Ключа Опель Астра J
Замена батарейки в ключе и брелоке Опель Астра Н Это может нарушить обычное функционирование электрических систем Вашего автомобиля и сделать
Компания Opel поставляет специальный комплект проводов для установки радиоприемника, который содержит провода массы, положительный провод и проводку динамиков с разъемами. Если специальный комплект электропроводки не применяется, следите за тем, чтобы рядом не было неизолированных проводов. Короткое замыкание может привести к возгоранию кабеля.
- Присоедините к разъему радиоприема адаптерный кабель или разъемы радиоприемника.
- Закрепите провод массы на держателе рулевой колонки.
Крепление провода массы
- При отсутствии комплекта проводов радиоприемника снимите блок предохранителей под левой частью панели приборов, подсоедините провод тока длительной нагрузки (клемма 30) к выходу предохранителя № 1, провод тока при выключенном зажигании (клемма 15) - к выходу предохранителя № 17, провод подсветки радиоприемника (клемма 58) - к выходу предохранителя № 23 Закрепите провод массы от держателя рулевой колонки на радиоприемнике.
Винты контактного элемента
- Проложите провод от радиоприемника к антенне или ее усилителю и подсоедините его.
- Установите рамку держателя радиоприемника.
Крепление рамки держателя радиоприемника
- Задвиньте радиоприемник в держатель.
- Подсоедините отрицательный провод к батарее.
Присоединяйте отрицательный провод толькопри выключенном зажигании, чтобы не повредить ECM.
- Установите часы.
- Введите код радиоприемника.
- Обеспечьте помехозащищенность радиоприемника в соответствии с инструкцией по его установке.
Видео про "Установка радиоприемника" для Opel Corsa
Opel Corsa D 07г. как снять магнитолу opel corsa 2001 года разблокировка штатной автомагнитолы BLAUPUNKT Установка магнитолы с USB на место штатной
Попробуйте, это интересно, особенно когда у головки мощный магнитнастройка сабвуфера снова меняется.
corsa D. снять центральную панель.. торпеду..
Если какая-либо из оплёток окажется замкнутой на массу а это произойдёт гарантированно до повреждения изоляции силового кабелямикропроцессор… ну дальше вы знаете, за доли секунды, да ещё покажет, на каком участке случилась диверсия. Акцент отдал жене, когда приезжали вместе разница в качестве звука режет ухо:
Связано с положением поляризационной пленки на ЖК-экране. Поэтому хорошо подумайте, перед тем как собственноручно производить замену штатной автомагнитолы, чтобы избежать ненужных проблем. Они — тоже на пневмоприводах, убирающих их внутрь стоек.
При комплексной замене подсветки, плата за информационный дисплей в красном исполнении не берется. Все последствия неправильного подключения не являются гарантийным случаем. Основная их часть относится к комплектации Enjoy с обычным кондиционером и маленьким информационным дисплеем- с нее и начнем.
В этом канале у вас также есть возможность подключения ОВD диагностики, которая помогает снимать ошибки и читать коды и параметры вашего авто. При необходимости есть возможность подключения цифрового тюнера DVB-T2.
Свежие статьи рубрики
В данной модификации магнитолы можно синхронизировать телефонные контакты, которые находятся в памяти вашего телефона. Поиск контакта можете совершать как на обычном мобильном телефоне.
Стоит отметить, что гарнитура не прекращает функционировать ни во время загрузки магнитолы, ни при остановке автомобиля, то есть разговор не прерывается. Введение кодов и разблокировка Автомобиль Опель Корса защищен от взламывания и кражи штатных автомагнитол. Головка на верхнем в стопке кольце поставлена с наклоном, так что при вращении направление оси меняется в двух плоскостях.
Вращается каждый узел мидрейнджей своим шаговым электродвигателем через зубчатый ремень. Эти два двигателя — единственные электрические в сложнейшей системе приводов. Все остальные приводы работают на сжатом воздухе. Почему ну как я мог не спросить?
Чтобы далеко не отходить от среднечастотников: Они — тоже на пневмоприводах, убирающих их внутрь стоек. Разработку этого механизма, реализующего довольно сложную траекторию разворота излучателей, начали с… игры в Lego.
Натурально, собрали макет и подбирали длину звеньев и положение шарниров, пока не добились требуемого. Однако и для этого каждую платформу ВЧ-головок обслуживают по два пневмоцилиндра: Работа сабвуферов тоже целиком основана на пневматике. Во-первых, с помощью пневматических контакторов они коммутируются в требуемую конфигурацию.
Чтобы не возвращаться к этому, заметим: Что и как коммутируется? Да ничего особенного… Тыловой сабвуфер исходно представляет собой ЗЯ объёмом 36 л с двумя головками, каждая — на своём канале Dual Mono.
В этой конфигурации исходными данными для выбора режима служит характер источника — CD или DVD, какой-никакой монитор в систему всё же поставили, сабвуфер — единственный. Лёгкое движение руки на пульте — и пневматика отключает одну из головок, превращая её в пассивный радиатор, характеристики сабвуфера при этом, как нетрудно понять, радикально меняются. Ещё один контактор по выбору оператора системы может подключить к освободившемуся каналу усилителя головки фронтального сабвуфера.
Он, разумеется, тоже с переменными характеристиками. Очередной пневмопривод может превращать его из ЗЯ в ФИ.
Opel Corsa 2010, 86 л. с. — автозвук
Проверено на малых и больших дисплеях разных комплектаций и годов выпуска. Связано с положением поляризационной пленки на ЖК-экране.
Opel Corsa D 07г. как снять магнитолу
Подсвечивается 3 лампами накаливания, и штатный цвет символов достигается благодаря светофильтру из желтого пластика. Наклеивание дополнительного красного светофильтра поверх штатного, позволяет максимально просто и безболезненно изменить цвет дисплея.
Менять самим или у мастеров решать Вам, но дилеры опять мне рассказывают, что передние динамики не меняются в принципе, хотя переходные рамки в каталоге Phonocar я видел и народ пишет, что ставит. Отсутствие переходника при установке умельцы заменили кусачками, отрезав разъем и скрутив провода с простым адаптером ISO которых навалом по схеме на магнитоле. Спустя время поменял наконец динамики.
Краткое описание, если кто захочет поменять сам. Не прозевать платежные реквизиты в бланке заказа, а то потом не сайте не найдешь- только писать админу.
Задние проставки позволяют ставить 10 см или 13 см динамики.
Читайте также: