Субару легаси установка магнитолы

Опубликовано: 03.07.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Subaru Outback , давление в шинах Subaru Outback , неисправности Subaru Outback , подготовка к зиме Subaru Outback , тормоза Subaru Outback , масляный фильтр Subaru Outback , топливный фильтр Subaru Outback , фильр салона Subaru Outback , регулировка фар Subaru Outback , номер кузова Subaru Legacy , давление в шинах Subaru Legacy , неисправности Subaru Legacy , подготовка к зиме Subaru Legacy , тормоза Subaru Legacy , масляный фильтр Subaru Legacy , топливный фильтр Subaru Legacy , фильр салона Subaru Legacy , регулировка фар Subaru Legacy

3. Мультимедиа

Головной блок аудиосистемы

Снятие и установка головного блока аудиосистемы

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять центральную панель (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять головной блок аудиосистемы:

Отвернуть винты слева и справа, после чего частично извлечь головной блок аудиосистемы из центральной консоли.
тсоединить разъемы и снять головной блок аудиосистемы.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка навигационного блока

В случае замены навигационного блока новым, убедиться в том, что новый навигационный блок соответствует данному автомобилю.

После замены навигационного блока необходимо настроить изображение камеры заднего вида и откалибровать шаблон разметки.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять центральную панель (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять навигационный блок:

Отвернуть винты слева и справа.
Отсоединить разъем и снять навигационный блок.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка передних динамиков

Передний боковой динамик

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять передний боковой динамик:

Отцепить клипсы и зацепы, после чего отсоединить крышку динамика.

Для снятия клипс использовать пластиковый съемник.

Отвернуть винты крепления.
Отсоединить разъем и снять передний боковой динамик.

Со стороны переднего пассажира также необходимо отсоединить разъем датчика солнечной радиации.

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Динамик передней двери

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять треугольную крышку и обшивку передней двери (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять динамик передней двери:

Отвернуть винты крепления.
Отсоединить разъем проводов и снять динамик с передней двери.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка динамика задней двери

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять обшивку задней двери (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять динамик задней двери:

Отвернуть винты крепления.
Отсоединить разъем проводов и снять динамик задней двери.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка

Версия с кузовом седан

Только аудиосистемы Harman/Kardon®.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять заднюю полку салона (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять низкочастотный динамик:

Отвернуть винты крепления.
Отсоединить разъем проводов и снять низкочастотный динамик.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 7.5 Н·м.

Версия с кузовом седан

Только аудиосистемы Harman/Kardon®.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю боковую облицовку задней части салона (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять низкочастотный динамик:

Отвернуть винты и удалить клипсы крепления и снять монтажный кронштейн низкочастотного динамика.
Отсоединить разъем проводов и снять низкочастотный динамик.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 7.5 Н·м.

Снятие и установка усилителя

Только аудиосистемы Harman/Kardon®.

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Сдвинуть сиденье переднего пассажира до упора вперед.

3. Снять усилитель:

Отсоединить разъем проводов.
Отвернуть гайки крепления и снять усилитель.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 4.5 Н·м.

Розетки для подключения дополнительного оборудования

Снятие и установка передней розетки для подключения дополнительного оборудования

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять центральную панель (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять головной блок аудиосистемы или навигационный блок (см. соответствующие разделы выше в данной главе).

4. Снять панель управления:

Отвернуть винты крепления и извлечь панель управления на себя.
Отсоединить разъем и снять панель управления.

5. Снять переднюю розетку для подключения дополнительного оборудования:

Отсоединить разъем и, повернув, извлечь защитную крышку.
Извлечь розетку для подключения дополнительного оборудования.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка задней розетки для подключения дополнительного оборудования

1. Снять переднюю крышку напольной консоли (см. главу 19 «Кузов»).

2. Снять передние боковые крышки напольной консоли (см. главу 19 «Кузов»).

3. Снять консольный блок (см. главу 19 «Кузов»).

4. Снять переднюю розетку для подключения дополнительного оборудования:

Отцепить два зацепа внутри гнезда розетки.
Потянув, снять розетку для подключения дополнительного оборудования.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки: 6.5 Н·м.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Вот и наконец то я решился поменять магнитолу. После покупки авто установил grom car Bluetooth. Прикольная штука, звук относительно дисков совсем не хуже. Решился на замену так как хотел камеру заднего хода. Плюс она даст больше намного больше возможностей для дальнейшего улучшения качества.

Была приобретена магнитола Idoing (одна из топовых). Цена 20к.

После получения заветной посылки начался долгий путь к установке. В сети очень много статей по доработке рамок, но во многих не хватает какой либо важной информации. Хочу описать проблемы с которыми столкнулся и рассказать как их решил).

Так же хочу поблагодарить Kolpikoff за его статью по доработке. Опираяся на неё.

1) Разбираем полностью старую магнитолу. Процесс не фотографировал так как очень много информации уже есть.

2) тут начинается самое интересное.

Самое сложное оказалось определиться с высотой. Оперался опять же на статью Дмитрия и картинку которую он приложил.

Насколько помню размеры не сошлись совсем (дополню потом в комментариях). Фактически получилось все сделать методом проб и ошибок. Ошибся с высоты внизу примерно на 2 мм.

Получился промежуточный вариант. Магнитолу подключил iso переходником и ездил так несколько месяцев. Потом, когда появилось чуть больше свободного времени продолжил процесс…

Тут все просто. Берём abs пластик и максимально запаиваем все лишние отверстия. Мне так же пришлось исправлять зазор в 2 мм внизу. Так же не хватило пластика, поэтому промежуточные варианты только незаконченные. А дальше забыл сфотать.

Дальше все максимально паяем.

Взял novol для пластика. Разводим по инструкции и шпаклюем все неровности. Трем наждачкой, шпаклюем опять, опять трем. И так до получения идеально ровной поверхности.

Далее с какой проблемой столкнулся я — это неровности примыкание места спила с магнитолой. Долго думал как решить эту проблему и придумал, но к сожалению фото не сделал. Нужно заклеить магнитолу скотчем/изолентой и тп. Дальше вставляем её в рамку и шпателем загоняем шпаклевку в щели.
Даем немного подсохнуть и вынимаем магнитолу. Получается идеальный край. Все опять шлифуем, если появляются какие то провалы из за пузырей, то шпаклюем ещё раз и тд.

Хочу предоставить отчёт о том как я решил вопрос с магнитолой в Subaru Outback, пересмотрев кучу видео и перевернув гору сайтов, пришёл к выводу что ничего толкового на данную модель авто из готовых вариантов не найти, говорят что таки есть переходники для 1го и 2х динов, но такой переходник удалось найти только для модели с кондиционером, таких комплектаций авто у нас на рынки я честно говоря даже не видел, да и стоил этот кусок пластика около 100 долларов, поэтому было принято решение перебрать штатный девайс и выкинуть из него всё лишнее.
Итак, сразу скажу что работа не простая, местами ювелирная, и если вы сами не имеете опыта ремонта микроэлектроники, то сразу рекомендую найти толкового электронщика, который помог бы вам с пайкой, т.к. для того чтобы запаралелить кнопки с кнопками на штатной панели, нужна паяльная станция или паяльник с тоненьким жалом, а т.ж. орлиное зрение или микроскоп, пьющие со своими трясущимися руками тоже могут проходить мимо, ибо работа действительно тонкая, поэтому лучше искать электронщика с опытом ремонта ноутбуков или мобильных телефонов!
Первым делом был разобран 1-диновый Clarion DXZ-775USB, который перед продажей был снят с предидущей машины, а точнее его съёмная панель, после чего от платы был отпаян разъём соединения с самим аппаратом, и вынесен на расстояние 20см), потом я проверил корректно ли работает магнитола в состоянии когда панель находится не на своем месте, смущал механизм откидывания передней панели для загрузки диска. Оказалось что всё работает как надо, а именно: когда мы нажимаем на кнопку eject механизм откидывает панель, которой в данный момент уже не было, ждет загрузки диска и поднимает панель назад, а если мы просто извлекаем диск, то механизм поднимает панель по истечении определенного времени ожидания, и вот тут я проверил именно тот момент который меня смущал, оказалось что если в таком состоянии (теоретически панель стоит на месте и закрывает собой прорезь для загрузки диска) загрузить диск, то он без проблем затягивается в магнитолу, после этого повторно жужит механизм закрытия передней панели и происходит считывание, поэтому для того чтобы вынести переднюю панель на шлейф понадобилось только вынести на шлейф разъём соединения с самим аппаратом и удалить механизм откидывания панели.
Т.ж. к кнопкам сразу были припаяны проводочки, которые в последствии пришлось заменить, но об этом позже.(фото 1 и 2)
После этого с платы панельки Кларион был снят экран и вынесен IR-приемник, а края платы были максимально срезанны для повышения компактности (фото 3,4,5,6)
И теперь настало время ломать автомобиль)) Был снят блок магнитолы вместе с климатом и тоже разобран.
С платы сразу был удалён регулятор громкости и дисплей магнитолы, а т.ж. как и в первом случае подпаяны провода в параллель к штатным кнопкам (фото 7,8,9,10)
После от блока климата был отсоеденен блок СД-ресивера и извлечен блок кассетного механизма (фото 11)
На местном радиорынке за 7 долларов я приобрёл джойстик который работал и в сторону и на нажатие(кажется от магнитолы Sony), который был установлен вместо регулятора громкости и предполагался заменой штатных Кларионовских качелек вправо-влево, вверх-вниз, а т.ж. я планировал вывести на него кнопку плей/пауза которая срабатывала бы при нажатии на джойстик.(фото 12)
Теперь под штатную "морду" вставляем экран клариона, по скольку он оказался чуть меньше штатного, я выставил его по центру, а оставшиеся просветы закрыл кусочками пластика, чтобы они не просвещались, т.ж. вместе с экраном были перенесены светодиоды подсветки клароновского экрана, и под один из кусочков пластика был вмонтирован вынесенный ранее IR-приемник ПДУ, добавлю что для того чтобы вместить экран, пришлось подрезать механизм шторки кассеты, поэтому я сразу приклеил эту шторку к передней панели.(фото 13)
Вот так выглядит панель клариона с подключёнными кнопками к штатной панели (фото 14)
Поскольку мы выкинули штатный СД вместе с ИМСами усилителья, такая площадь радиаторов охлаждения нам теперь тоже не нужна, да и мешает она очень, поэтому режем радиатор надвое (фото 15)
Блок климат-контроля с обрезанным радиатором (фото 16)
После этой стадии была проведена проверка устройства в сборе, и я наткнулся на первые грабли, когда выносились провода от штатных кнопок родной магнитолы они не были вырезаны из общей схемы, в последствии после подключения этих кнопок к штатной панели фактически часть схемы морды клариона перенеслась на панель штатной магнитолы и при нажатии кнопки вправо нажималась кнопка влево и т.д., нужно было вырезать кнопки штатной панели из общей схемы, в следствии этого количество коммутаций увеличилось минимум вдвое и пришлось поискать проводочки потоньше, на фото 17 обведен пример перекомутации штатных кнопок, там же видно каким проводом это было сделанно, провод толще туда использовать не получилось потому как часть комутаций приходилось производить именно с лицевой части платы и увеличение толщины провода препятствовало плотному прилеганию резиновой накладки с кнопками и как следствие кнопки провалились глубже панели и смотрелись не эстетично. После переделки всё заработало и отлично собралось под штатную панель, дисплей дотянулся шлейфом до родного разъёма на панельке клариона, подсветка дисплея была подпаяна на своё место, IR датчик тоже подпаялся с другой стороны платы, в итоге я получил готовую переднюю панель с разъёмом для подключения к магнитоле (фото 18)

что ответить не знаю даже. по идее ничего сложного,кроме как тащить силовой в багажник)). сам делал первый инсталл, для новичка -под******олся.
начни динамиков и шумки. могу ответить в личке или на "тополинке".

бюджет зависит от предпочтений.
майфуны, усилки и динамики разные ж под любой карман.

что ответить не знаю даже. по идее ничего сложного,кроме как тащить силовой в багажник)). сам делал первый инсталл, для новичка -под******олся.
начни динамиков и шумки. могу ответить в личке или на "тополинке".

бюджет зависит от предпочтений.
майфуны, усилки и динамики разные ж под любой карман.

Миниатюры

у меня штатный остался в качестве интерьера(он включается и играет на задних дверях (и никому не нужен))
на фронт выведена 2х-поканалка+саб (новой проводкой).
жду весныт.к. не проклеил багажник и др мелочи.
по любительски на трояк сделал, в целом оч доволен.

в установке в бордачек ниче сложного нет, воткнул, подогнал, нашел +- и пр
как совокупить со штатной хз, надо делать переключатели каналов (а может у тебя есть в штатном aux in?)

когда вытащишь бардачек скорее всего увидишь пластиковуе опору - она тебе будет мешать утопить мафон - ее можно и нужно спилить.проверено.

поищи на субарулегаси ру /форум - "музыка.." там были схемы и много др инфы

недавно в ауте менял музыку
подарок себе на др делал)

стоял штатный кенвуд и 4 динамика в дверях

1) поставил голову pioneer 4200sd (5000р)
вместо очёчного бардачка над борт компом вставил рамку 1din (2250р) с металл ушами под крепление магнитолы, встала без проблем, но пришлось внутри торпедо немного выпилить пластиковую распорку, иначе голова до конца не утапливалась (установленная рамка на фото)
2) усилок Sound System Mosconi Gladen One 4.120 (11200р)
4 канала по 120 ватт - встал под пер пассажирское сиденье
3) фронт акустика - компонентная rainbow на 16см (5200р), динамики в двери встали без доработок, пищалки вмонтировали в стойки лобового стекла на уровне головы водителя (перетяжка стоек тканью), на них с усилка по 1 каналу.
4) тыл акустику оставил штатную, питаются с головы (в ней 3 пары RCA выходов)
5) в багажник пассивный саб - головка Boston G1 12" (4200р), закрытый ящик под заказ (7000р), запитан от усилка - 2 канала мостом.
6) шумка пер дверей (в три слоя, металл и обшивка) и двери багажника (только шумоизоляция, чтобы не утяжелять дверь)

бюджет вышел 60к, делал не сам :)

как понял, новая башка зацеплена врезкой в косу (но не факт), потому как родная голова включается, но естессна звук никуда не даёт.
проводка проложена до всех элементов отдельно, специально просил, чтобы больше ничего не менять (продавать авто буду, систему сниму, сток верну на место)

звук меня поразил, при относительно маломощном усилке и сабе, средней голове - бас качает как надо, высокие частоты вывозятся без искажений)
в планах заменит тыл акустику на Hertz 16см и прошумить задние двери.

Штатная магнитола для Subaru Outback/Legacy 2009-2015 - Carmedia ZF-1070-S-DSP ("Тесла-Стиль") на Android 9.0, 6-ТУРБО ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

10,4"

80K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации с экраном) - Parafar PF794AHD на Android 10, ТОП-процессор, 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+1,600р.)

180K 6
128

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - PCavto vomi FX442R10-MTK-LTE на Android 10, 8-ядер (MTK), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"

75K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - Carmedia OL-9514-ADF на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP-

Конфигурация Carmedia OL топ: -D: 4ГБ-64ГБ -F: 6ГБ-128ГБ (+3,000р.)

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации с экраном) - Parafar PF794XHD на Android 10, ТОП-процессор, 4Гб-64Гб, встроенным 4G модемом и DSP

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - Daystar DS-7184 на Android 10, ТОП процессор, до 6ГБ/128ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Daystar:: Z: 4ГБ-64ГБ ZM: 6ГБ-128ГБ (+5,500р.)

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - Carmedia OL-9514-W на Android 8.1, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

60К 4
64

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - Carmedia OL-9514-KL на Android 10, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

Конфигурация Carmedia: -K1: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -K2: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,500р.) -K3: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/64Gb (+4,500р.) -L: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,500р.)

30К/80K 2
16

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации без экрана) - LeTrun 9051 на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация LeTrun: 4166-: 3Гб-32Гб, без оптич.выхода 3792-: 4Гб-64Гб (+4,500р.) 4196-: 6Гб-128Гб (+10,100р.)

180K 3
32

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации без экрана) - Wide Media KS9051QR-3/32 на Android 10, ТОП процессор, 3ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

180K 3
32

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - Carmedia OL-9514-NPQ на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Carmedia OL лайт: -N: 3ГБ-32ГБ (TDA7388) -P: 4ГБ-64ГБ (TDA7851L) (+4,500р.) -Q: 6ГБ-128ГБ (TDA7851L) (+7,500р.)

180K 3
32

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации с экраном) - FarCar H/XH 061R на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация Farcar S400:: H: 4ГБ / 64ГБ XH: 6ГБ / 128ГБ (+13,000р.)

180K 4
64

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации без экрана) - LeTrun PX 9051 на Android 10, до 6-ядер, до 4Гб-64Гб и голосовым ассистентом

Конфигурация LeTrun: 409: 4-ядра (PX4) и 4Гб-32Гб 609: 6-ТУРБО ядер (PX6) и 4Гб-64Гб (+2,400р.)

30K 4
32

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - PCavto vomi ST442R10-T3 на Android 10 и 2ГБ-32ГБ

10,2"

20К 2
32

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - FarCar TG061M на Android 10, 8-ядер, 2Гб-32Гб, встроенным 4G модемом и DSP

70K 2
32

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - Parafar PF794LTX на Android 10 и 2ГБ-32ГБ

20К 2
32

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - Daystar DS-7184ZL на Android 8.1 и 2ГБ-16ГБ

20К 2
16

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - OEM 9-9051 на Android 9/8.1 и до 2ГБ-32ГБ

Конфигурация системы OEM 9: BRK - Android 9, 1Гб-16Гб BGT - Android 8.1, 2Гб-32Гб (+3,000р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 - OEM 9-9051 на Android 9/10 и до 2ГБ-16ГБ

Конфигурация системы OEM 9: RS - TN, Android 9, 1Гб-16Гб Нет в наличии RK - TN+, Android 9, 1Гб-16Гб (+1,000р.) GT - TN+, Android 10, 2Гб-16Гб (+2,500р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации с экраном) - Parafar PF794Lite на Android 9.1 и 1ГБ-16ГБ

Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+2,000р.)

20K 1
16

Штатная магнитола для Subaru Legacy, Outback 2009-2015 (комплектации с экраном) - FarCar D061M на Android 8.1 и 1ГБ-16ГБ

20К 1
16

Читайте также: