Ошибка 01312 014 фольксваген
Опубликовано: 17.05.2024
на щитке приборов горят лампочки абс и треугольник в круглой стрелке, обе жёлтого цвета. опрос ошибок показал; в мозге двигателя ошибка :18053 нет связи с блоком 4wd. в абс: 02053 нет связи с модулем j646( это и есть мозг 4wd). в мозге автомата тоже самое. все блоки потеряли связь с блоком управления 4wd. захожу в ошибки блока управления 4wd -( 01312 -шина данных) стираю ошибки, всё работает! но через 3км пути высвечивается значёк неисправности 4wd и селектор выборора режимов раздатки начинает моргать. то часто то редко то в пол накала но очень часто. режимы не переключаються. приезжаю, диагностю, нет связи с блоком управления 4wd. хотя лампочки которые в данный момент моргают как им захочеться, запитаны от блока 4wd. (начинаю напрягаться) подключаю сканер, ключ зажигания в замке поворачиваю, всё работает: селектор раздатки работает,лампочки одекватны,(слышно как переключается раздатка) пониженная, повышенная переключаеться, ошибки те-же, стираю думаю, всё ок. . нееет. при следующем включении зажигания селектор опять стал хаотично моргать, загорелась лампочка абс, появились ошибки в остальных блоках, ну в общем ситуация повторилась (я напрягся ещё сильнее) начялось изучение проблемы и причин её вызывающих.
проблема:
1 системауправления 4wd работает когда ей захочется( если работает то полноценно).
2 при диагностике БУ часто связь обрывается, или нет связи вообще.
3 в памяти ошибка 01312 (шина данных)
4 нет распиновки БУ или схемы данного блока (если кто богат, поделитесь, заранее благодарен).
под рукой имеется осцилограф,которым было проверенно:
предохранители (все целые).
осцилографом проверил напряжения на предохранителях с обоих концов( на предмет плохого контакта, дребезга. ) всё нормально.
разобранно и внимательно просмотренно:
1 эл.привод раздатки(двигатель, планетарный редуктор, потонциометры следящие за положением, тормоз) всё ок.
2 сам селектор переключения режимов - тоже всё в порядке.
3 сам мозг 4wd, на предмет непропаев в разьёме (ничего не обнаружено) но на всякий случай пропаял.
осцилографом пробежал по всем ножкам бу при заведённом двигателе, (иначе 4wd вообще не работает) обнаружил кучу разных напряжений и сигналов ( среди которых обнаружил как положенно 2 провода can шины)
но 4 ножки меня напрягли: 10,17,19,27 на них ( когда 4wd работает ) присудствует хаотично меняющееся напряжение: то 6 до 8 вольт.
если блок 4wd в данный момент в отключке то напряжение на ножках 10, 19, 27 пропадает, остаётся только на 17 ноге, но его поведение ни коим образом не меняется (скачки остаються)
что за напряжения? куда идут, или откуда.
на крышке мозга 4wd
oad 927 755 ab
мозг сименс
прозьба за орфоррафию не ругать, 6 утра всё-же, спать оч.хоч.
помогите люди добрые. 3 дня уже проблему найти не могу.
может кто сталкивался, или инфа есть.
Пока не получается решить проблему с электроникой. Теперь блоки отваливаются постоянно. Если машина постоит долго она может нормально завестись и несколько минут поработать без ошибок, потом начинаются "отваливаться" блоки, коробка уходит в аварийный режим, панель приборов то работает то не работает.
Еще когда панель приборов "не видит" двигатель то иммобилайзер не дает завести автомобиль, он заводится и через пол секунды глохнет. Если машина долго стояла её можно завести и ехать, а если заглушить — вероятность повторного запуска низкая.
Сперва своими силами посмотрели крепление масс: под капотом, на двигателе, в салоне под порогами передних дверей, в багажнике — все в норме. Посмотрели под капотом жгуты проводки двигателя и АКПП под воздушным фильтром, нашли пару мест где оголились провода — изолировали.
Сняли панель приборов, бардачок, пороги передних дверей — посмотрели проводку — визуально потертостей изоляции, обрывов проводов не видно.
Посмотрели блок gateway — визуально он как новый
Обнаружили треснутый шланг омывателя заднего стекла.
Все это не дало никакого результата.
Загнали машину электрикам, они посмотрели блоки — вроде все рабочие. В чем причина отвалов не знают, думают либо обрыв/КЗ где то в проводке либо подозрение на приборную панель. Отправили к другому электрику — тот тоже думает на приборную панель. Завтра занесу панель человеку который занимается их ремонтом, посмотрит что там.
А пока не могу понять почему думают на панель приборов. Наибольшее количество ошибок по потере связи в блоке gateway, большинство по can-привод, но есть и can-комфорт и infotainment. Вот ошибки которые пишет Вася:
01- Электроника двигателя — Статус: Периодические ошибки связи 1000
02- Электроника коробки передач — Статус: Периодические ошибки связи 1000
03- Электроника тормозной системы — Статус: Периодические ошибки связи 1000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса — Статус: Периодические ошибки связи 1000
08- Электроника отопителя и климата — Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный ассистент 2 — Статус: содержит неисправности 1010
15- Подушки безопасности — Статус: содержит неисправности 1010
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
18- Дополнительный/автономный отопитель — Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
1C- Определение положения автомобиля — Статус: содержит неисправности 0010
22- Электроника полного привода — Статус: содержит неисправности 1010
25- Иммобилайзер — Статус: содержит неисправности 0010
42- Электронное оборудование двери водителя — Статус: содержит неисправности 1010
44- Усилитель рулевого управления — Статус: содержит неисправности 1010
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
4F- Блок управления бортовой сети 2 — Статус: содержит неисправности 0010
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 1010
53- Стояночный тормоз — Статус: содержит неисправности 1010
56- Головное устройство — Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника левой задней двери — Статус: Периодические ошибки связи 1000
72- Электроника правой задней двери — Статус: Периодические ошибки связи 1000
Адрес 01: Электроника двигателя (CBA) Файл QML: 03L-906-022-CBA.clb
Неисправности не найдены.
Адрес 02: Электроника коробки передач
Неисправности не найдены.
Адрес 03: Электроника тормозной системы Файл QML: 5N0-614-517.clb
Неисправности не найдены.
Адрес 08: Электроника отопителя и климата Файл QML: 1K0-907-044.clb
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Адрес 09: Блок управления бортовой сети
Неисправности не найдены.
Адрес 10: Парковочный ассистент 2 (J791) Файл QML:. 1T0-919-475.clb
01312 — Шина данных Привод
014 — Неисправен — Непостоянно
01312 — Шина данных Привод
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
01316 — Блок управления тормозной системы
Адрес 15: Подушки безопасности
01312 — Шина данных Привод
014 — Неисправен — Непостоянно
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:52:46
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:52:46
03075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 10:52:46
01312 — Шина данных Привод
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:12:28
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:11:43
01315 — Блок управления коробки передач
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:11:43
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:03:49
00778 — Датчик угла поворота рулевого колеса
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:11:43
01321 — Блок управления подушек безопасности (J234)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:11:43
01309 — Блок управления усилителя рулевого управления(J500)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:11:43
01324 — Блок управления полного привода
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:03:41
00470 — Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:28:26
01331 — Блок управления двери водителя(J386)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 6
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:28:21
01332 — Блок управления двери переднего пассажира (J387)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:28:26
01333 — Блок управления задней левой двери(J388)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 5
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 15:28:21
01334 — Блок управления задней правой двери(J389)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 4
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:27:20
01305 — Шина данных информационно-командной системы Infotainment
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100100
Приоритетность: 1
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:29:38
00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 10
Индекс забывания: 58
Пробег: 193245 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:26:00
03075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:12:27
00473 — Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00110100
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Индекс забывания: 58
Пробег: 193243 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 00:03:49
Вообщем приветствуются подсказки людей разбирающихся в электрике или контакты толковых электриков в Киевской области.
Предисловие
…5.30 утра, трасса, скорость не выше 100 км/ч, высокая влажность на улице (от -3 до +3 градусов по Цельсию)…
…на приборной панели с периодичностью в 5-10 минут начинает мигать лампочка ABS, вскоре, дополнительно – лампочка "беременного мужика"…
"Гирляндопад" заканчивается тем, что приборка заморгала, обе лампочки горели уже постоянно, на скорости 60 км/ч в правом ряду сработал самопроизвольно ABS, двигатель заглох…
А дальше… стою на обочине на аварийке, правой рукой уже достаю рулон туалетной бумаги…
Выдохнув, завел машину…
Как ни в чем не бывало, всю оставшуюся дорогу расстоянием в 450 км все абсолютно ОК!
Теория
Исходя из комплектации моей ненаглядной (механическая КПП, двигатель 1.6 AKL, климат-контроль) в подкапотном пространстве находятся 5 точек массы:
1– под водоотводящим щитком внизу лобового стекла (жабо)
2, 3, 4 – точки массы под площадкой размещения аккумулятора
5 – на корпусе КПП (слева по диагонали от аккумулятора)
В случае ненадлежащего состояния вышеуказанных точек массы, с чем я лично столкнулся и благополучно вылечил, могут быть следующие недуги:
— просадка оборотов при включении вентиляторов на радиаторе охлаждения
— толчки (рывки) при переходе с низшей передачи на высшую передачу
— "гирляндопад" на панели приборов (точка массы под водоотводящим щитком внизу лобового стекла)
"Гирляндопад" является следствием таких ошибок
Блок двигателя (06A906019BQ)
00282 – Регулятор дроссельной заслонки-V60
44-10 – к.з. — Спорадическая
01316 – Блок управления тормозов
49-00 – нет связи
01316 – Блок управления тормозов
49-00 – нет связи
01321 – Блок управления подушек безопасности-J234
49-00 – нет связи
01312 – Шина данных-привод
37-10 – неисправен – Спорадическая
Панель приборов (1J5920825A)
01312 – Шина данных-привод
37-00 – неисправен
01314 – Блок управления двигателя
49-10 – нет связи – Спорадическая
01316 – Блок управления тормозов
49-10 – нет связи – Спорадическая
01321 – Блок управления подушек безопасности-J234
49-10 – нет связи – Спорадическая
CAN шина (6N0909901)
01312 – Шина данных-привод
37-00 – неисправен
01314 – Блок управления двигателя
49-10 – нет связи – Спорадическая
01316 – Блок управления тормозов
49-10 – нет связи – Спорадическая
01321 – Блок управления подушек безопасности-J234
49-10 – нет связи – Спорадическая
Практика и решение
Для расшифровки ошибок (fault codes) и поиска возможных неисправностей пользователям шнурка с VAG COM очень пригодится данный сайт.
Например, возможные варианты появления ошибки 01312 – Шина данных-привод описаны здесь.
Точки массы под площадкой размещения аккумулятора и на корпусе КПП были обслужены мною еще в июне 2016 года.
Точка массы под водоотводящим щитком внизу лобового стекла (жабо)
Вооружившись информацией с форума ШкодаКлуба, а также насмотревшись невеселых картинок владельца VW T5… А также следующего видео
Из чего состоит ошибка по системе OBD2? ![]()
Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:
Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:
Третий знак определяет тип неполадки:
Таблица с ошибками
Описание тектовых ошибок
Неисправности двигателя
Возможные причины неисправности:
- повреждение магистралей высокого или низкого давления;
- повреждение разъемов или электрических жгутов;
- износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);
- засорение форсунок;
- неисправность контроллера топливной системы;
- выход из строя клапана регулировки давления.
При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:
- на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;
- возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;
- мощность силового агрегата значительно снижается;
- в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.
Причины, которые привели к появлению данной ошибки:
- пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
- выход из строя турбины или нагнетательного устройства;
- неполадки в работе EGR системы (ЕГР);
- забитый воздушный фильтр или подсос воздуха во впускном коллекторе;
- поломка контроллера давления наддува.
Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:
- сложности запуска силового агрегата;
- «троение» двигателя, нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
- произвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках.
Причин появления данной ошибки может быть множество:
- поломка одного из датчиков температуры антифриза (отключение разъема, окисление контактов, повреждение провода);
- отсутствие хладагента в расширительном бачке;
- кипение антифриза, приводящее к перегреву силового агрегата;
- отсутствие герметичности, связанное с повреждением патрубков;
- ошибки в функционировании блока управления;
- неисправность термостата или его некорректная работа.
- поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
- повреждение антенны иммобилайзера;
- неисправность чипа;
- повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
- использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.
Неисправности системы газораспределения
Неисправности контроллеров коленвала и распредвала
- выход из строя самого контроллера;
- повреждение проводки, по которой подключен датчик;
- засорение разъема или окисление контактов на колодке;
- попадание влаги на штекер;
- неисправность блока управления.
Возможные причины проблемы:
- неисправность проводки, питающей датчик;
- попадание влаги на разъем кабеля, который подключен к контроллеру;
- выход из строя самого устройства;
- повреждение или окисление контактов на колодке датчика;
- износ кабеля.
Неисправности в работе электрики и электроники
Неисправности датчиков
Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:
- на приборной панели горит значок «Чек»;
- отсутствие реакции на нажатие на педаль газа;
- сложности при переключении передач;
- невозможность включить определенную скорость;
- на автоматический трансмиссиях могут ощущаться рывки и толчки.
Неисправности лябда-зондов
Описание десятичных кодов
- ресурс эксплуатации антифриза завершился;
- одна из магистралей охладительной системы повреждена, что привело к утечке расходного материала (возможно ослабление хомутов);
- поломка термостата;
- повреждение расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
- выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;
- повреждение провода, питающего датчик;
- попадание грязи или пыли на разъем;
- неисправность изоляции кабеля.
Возможные причины проблемы:
- выход из строя предохранителя или реле оптики;
- повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;
- окисление контактов в блоке предохранителей;
- повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;
- неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.
Другие неисправности
При такой неисправности нужно выполнить диагностику:
- всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
- целостность электроцепи;
- модуль Gateway;
- основной блок системы комфорта;
- модуль управления рулевой колонкой.
Полный список ошибок Фольксваген (Volkswagen) и их расшифровка на русском языке с рекомендациями по устранению представлен для следующих моделей:
- B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска;
- Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска;
- Caravelle (Каравелла);
- Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска;
- Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска;
- Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска;
- Golf (Гольф 19 ТДИ);
- Krafter (Crafter, Крафтер);
- Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии;
- Polo (Поло);
- Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска;
- Tiguan (Тигуан);
- Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска;
- Touran (Тоуран);
- Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска;
- Vento (Венто).
Как диагностировать ошибку?
Вместо компьютера можно диагностировать автомобиль с телефоном, на мобильный гаджет предварительно нужно установить соответствующую программу.
Тестирование с использованием ноутбука или смартфона выполняется так:
- К разъему OBD2 подключается провод с адаптером. Второй конец кабеля необходимо подсоединить к USB-выходу компьютера. Если применяется телефон, то следует установить связь по беспроводному каналу Bluetooth.
- На компьютере запускается программа для проверки.
- Начинается старт тестирования. Утилита должна проверить все узлы и выдать коды ошибок Фольксваген на экран. В зависимости от программы, пользователь может указать отдельные системы для диагностики.
- Полученные комбинации неполадок расшифровываются, после чего выполняется ремонт авто.
Самодиагностика производится так:
- В автомобиле отключается отопительный узел, после чего деактивируется система зажигания.
- Пользователь одновременно нажимает на кнопки экономного режима работы вентилятора и рециркуляции воздуха. Эти элементы управления следует удерживать на протяжении трех секунд.
- Выполняется активация зажигания, клавиши не отпускаются. Блок управления автомобилем включит режим самодиагностики, в результате чего вентилятор автоматически проработает на каждой ступени мощности. На дисплее, расположенном на бортовой панели должна появиться комбинация неисправности.
- Для прехода к следующему коду ошибки используется кнопка увеличения температуры воздуха отопителя. Если на экране появится комбинация 000, это говорит о том, что список неполадок пройден до конца.
Видео: диагностика авто с помощью мобильного устройства
Канал «Birch Paradise» на примере модели Golf 5 показал процесс проверки автомобиля на предмет ошибок с применением мобильного устройства.
Как сбросить ошибку?
Обнулить комбинации необходимо после того, как получилось удалить все неисправности. Стирание кодов без устранения ошибок приведет к тому, что проблема останется, но информация о ней удалится из памяти блока управления.
Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:
- После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
- Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
- Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.
Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:
- После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
- Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
- Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
- Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.
Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение диагностики ошибок:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: удаление ошибок Фольксваген
Канал «Тhe unexpected» в своем видеоролике наглядно показал, как самостоятельно стереть коды подушек безопасности и других систем из памяти блока управления.
Современный автомобиль можно без преувеличения назвать компьютером на колёсах. Это относится и к автомобилям Volkswagen. Система самодиагностики сообщает водителю о любой неисправности в момент её появления — на приборной панели высвечиваются ошибки с цифровым кодом. Своевременная расшифровка и устранение этих ошибок поможет автовладельцу избежать более серьёзных неприятностей.
Компьютерная диагностика автомобилей Volkswagen
С помощью компьютерной диагностики можно выявить большинство неисправностей автомобилей Volkswagen. Прежде всего это касается электронных систем машины. Более того, своевременно проведённая диагностика сможет предотвратить возможную поломку.
Обычно автомобили Volkswagen диагностируют перед покупкой на вторичном рынке. Однако специалисты рекомендуют проводить диагностику даже новых автомобилей не реже двух раз в год. Это позволит избежать множества неприятных сюрпризов.
Сигнал ЕРС на приборной панели автомобиля Volkswagen
Часто сбои в работе отдельных систем автомобиля происходят незаметно для водителя. Однако эти сбои могут в дальнейшем спровоцировать более серьёзную поломку. Основные признаки, на которые следует обращать внимание, даже если на приборной панели не загораются сигналы о неисправностях:
- расход топлива по неизвестным причинам вырос почти вдвое;
- двигатель начал троить, в его работе появились заметные провалы как при наборе скорости, так и на холостом ходу;
- начали часто выходить из строя различные предохранители, датчики и т. п.
При появлении любого из этих признаков следует немедленно отогнать машину в сервисный центр на диагностику. Игнорирование таких ситуаций приведёт к загоранию на приборной панели красного окна с сообщением о сбое в работе двигателя, которое всегда сопровождается кодом из пяти или шести цифр.
Это и есть ошибка ЕРС, а код указывает, какая именно система вышла из строя.
Видео: появление ошибки ЕРС на Volkswagen Golf
Расшифровка кодов ЕРС
Включение дисплея ЕРС на приборной панели Volkswagen всегда сопровождается кодом (например, 0078, 00532, р2002, р0016 и т. п.), каждый из которых соответствует строго определённой неисправности. Общее количество ошибок исчисляется сотнями, поэтому в таблицах перечислены и расшифрованы только самые распространённые.
Первый блок ошибок связан с неисправностями различных датчиков.
Таблица: основные коды неисправностей датчиков автомобиля Volkswagen
| Коды ошибок | Причины возникновения ошибок |
| С 0048 по 0054 | Вышли из строя датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе. Вышел из строя датчик контроля температуры в области ног пассажира и водителя. |
| 00092 | Вышел из строя измеритель температуры на батарее стартера. |
| С 00135 по 00140 | Вышел из строя датчик контроля ускорения колёс. |
| С 00190 по 00193 | Вышел из строя датчик прикосновения к наружным дверным ручкам. |
| 00218 | Вышел из строя датчик контроля влажности воздуха в салоне. |
| 00256 | Вышел из строя датчик давления антифриза в двигателе. |
| 00282 | Вышел из строя датчик контроля скорости движения. |
| 00300 | Перегрелся датчик температуры масла в двигателе. Ошибка возникает при использовании некачественного масла и при несоблюдении периодичности его замены. |
| С 00438 по 00442 | Вышел из строя датчик уровня топлива. Ошибка возникает и при поломке устройства, фиксирующего поплавок в поплавковой камере. |
| 00765 | Сломался датчик, контролирующий давление выхлопного газа. |
| С 00768 по 00770 | Вышел из строя датчик контроля температуры антифриза в момент его выхода из двигателя. |
| 00773 | Вышел из строя датчик контроля общего давления масла в двигателе. |
| 00778 | Вышел из строя датчик контроля углов поворота руля. |
| 01133 | Вышел из строя один из инфракрасных датчиков. |
| 01135 | Вышел из строя один из охранных датчиков в салоне. |
| 00152 | Вышел из строя датчик контроля переключения скоростей в КПП. |
| 01154 | Вышел из строя датчик контроля давления в механизме сцепления. |
| 01171 | Вышел из строя датчик контроля температуры подогрева сидений. |
| 01425 | Вышел из строя датчик контроля максимальной скорости поворота автомобиля. |
| 01448 | Вышел из строя датчик контроля угла наклона сиденья водителя. |
| С р0016 по р0019 (на некоторых моделях Volkswagen — с 16400 по 16403) | Датчики контроля вращения коленчатого и распределительного валов начали работать с ошибками, и сигналы, транслируемые этими датчиками, не соответствуют друг другу. Проблема устраняется только в условиях автосервиса, причём ехать туда своим ходом категорически не рекомендуется. Целесообразнее вызвать эвакуатор. |
| С р0071 по р0074 | Неисправны датчики контроля температуры окружающей среды. |
Второй блок кодов ошибок на дисплее ЕРС автомобилей Volkswagen сигнализирует о выходе из строя оптических и осветительных приборов.
Таблица: основные коды неисправностей осветительных и оптических приборов автомобиля Volkswagen
| Коды ошибок | Причины возникновения ошибок |
| 00043 | Не работают стояночные огни. |
| 00060 | Не работают противотуманные фары. |
| 00061 | Перегорели лампы освещения педалей. |
| 00063 | Неисправно реле, отвечающее за реверсивное освещение. |
| 00079 | Неисправно реле салонного освещения. |
| 00109 | Перегорела лампочка на зеркале заднего вида, повторяющая сигнал поворота. |
| 00123 | Перегорели лампочки освещения дверных порогов. |
| 00134 | Перегорела лампочка подсветки дверной ручки. |
| 00316 | Перегорела лампочка подсветки пассажирского отделения салона. |
| 00694 | Перегорела лампочка подсветки приборной панели автомобиля. |
| 00910 | Вышли из строя аварийные сигнальные лампы. |
| 00968 | Перегорела лампочка указателя поворота. Эту же ошибку вызывает перегоревший предохранитель, отвечающий за поворотники. |
| 00969 | Перегорели лампочки ближнего света. Эту же ошибку вызывает перегоревший предохранитель, отвечающий за ближний свет. На некоторых моделях Volkswagen (VW Polo, VW Golf и др.) эта ошибка возникает при неисправных стоп-сигналах и габаритных огнях. |
| 01374 | Вышло из строя устройство, отвечающее за автоматическое включение аварийного сигнала. |
И, наконец, появление кодов ошибок из третьего блока обусловлено поломками различных устройств и управляющих блоков.
Таблица: основные коды неисправностей устройств и управляющих блоков
| Коды ошибок | Причины возникновения ошибок |
| C 00001 по 00003 | Неисправна тормозная система автомобиля, коробка передач или предохранительный блок. |
| 00047 | Неисправен электродвигатель стеклоомывателя. |
| 00056 | Вышел из строя вентилятор датчика температуры в салоне. |
| 00058 | Вышло из строя реле обогрева лобового стекла. |
| 00164 | Вышел из строя элемент, контролирующий заряд аккумулятора. |
| 00183 | Неисправна антенна в системе удалённого запуска двигателя. |
| 00194 | Вышел из строя механизм блокировки ключа в замке зажигания. |
| 00232 | Неисправен один из управляющих блоков коробки скоростей. |
| 00240 | Неисправны электромагнитные клапаны в тормозных узлах передних колёс. |
| 00457 (на некоторых моделях — ЕРС) | Неисправен главный управляющий блок бортовой сети. |
| 00462 | Неисправны управляющие блоки водительского и пассажирского сидений. |
| 00465 | Произошёл сбой в навигационной системе автомобиля. |
| 00474 | Неисправен управляющий блок иммобилайзера. |
| 00476 | Вышел из строя управляющий блок главного бензонасоса. |
| 00479 | Неисправен блок удалённого управления системой зажигания. |
| 00532 | Сбой в системе электропитания (чаще всего появляется на автомобилях VW Golf, является следствием недоработок производителя). |
| 00588 | Неисправен пиропатрон в подушке безопасности (обычно водительской). |
| 00909 | Вышел из строя управляющий блок стеклоочистителя. |
| 00915 | Неисправна система управления стеклоподъёмниками. |
| 01001 | Неисправна система управления положением подголовников и спинок сидений. |
| 01018 | Вышел из строя электродвигатель вентилятора главного радиатора. |
| 01165 | Вышел из строя блок управления дроссельной заслонкой. |
| 01285 | Произошёл общий сбой в системе безопасности автомобиля. Это крайне опасно, так как при аварии подушки безопасности могут не сработать. |
| 01314 | Вышел из строя главный управляющий блок двигателя (чаще всего появляется на автомобилях VW Passat). Дальнейшая эксплуатация автомобиля может привести к заклиниванию двигателя. Следует немедленно обратиться в сервисный центр. |
| р2002 (на некоторых моделях — р2003) | Требуется замена сажевых фильтров на первом или втором ряду цилиндров. |
Таким образом, перечень ошибок, возникающих на дисплеях приборной панели автомобилей Volkswagen, довольно широк. В большинстве случаев для устранения этих ошибок требуется компьютерная диагностика и помощь квалифицированного специалиста.
Читайте также: