Ошибка 1273 инфинити fx35

Опубликовано: 18.05.2024

В общем не только же тут про музыку беседы вести да про всякие ништяки, надо и про полезное написать)
А полезное это, возможно, наверное, будет, так как много вопросов по этой ошибке и не решенных ситуаций!
Так вот поехали!
Сразу берем во внимание что у меня тачан на чипе! с прошивкой под евро2, то есть нижние лямбды отключены!
Так вот загорается Джеки Чан Брюс Ли на приборке (чек) с ошибкой P1273

первые два раза еду к знакомому, одноклубнику и тому человеку кто в принципе запчастями на финик занимается и скидываю чек, так как какого болта эта хрень вылезла. на третий раз вылазит уже через километров 30 чек и тут я понимаю что это не просто так) до этого грешили на морозы! Так вот, ошибочка идет по верхнему лямбда зонду с пассажирской стороны! Узнаю сколько стоит лямбда контрактная, говорят 3.000р но нет в наличии, китайский новый брать не было желания. Катаюсь дальше дня два три и случайно натыкаюсь на объяву что в продаже лямбда ориг за 500р ))))) ну думаю окей, полетели купим да поменяем)

пока горел чек расход был такой же как и всегда зимой) 18л примерно в моем обычном режиме)
В субботу приезжаю в свою любимый сервис в "Авангард"

к своему мастеру и начинается замена, весьма интересная фотография получилась))))) просто за день до этого одна личность на капоте нарисовала когда мимо проходила (машину сегодня помыл никаких следов к счастью не осталось!)
Так вот, вот она любовь к Инфинити))

Замена датчика не легкая конечно но тем не менее все успешно. Приходит диагност проверяет все, датчик работает исправно! Скидывает чек. Все окей (до этого через проф диагностику не проверяли).
И тут же говорит "эти верхние лямбды они широкополосники и ходят вечно, вряд ли дело было в нем! Скорее всего дело в нижних датчиках" мы ему рассказываем что они прошиты и их не видит машина, и тут он нам говорит, что прошиты не прошиты но в мозгах тачки отложен алгоритм работы и она все равно берет данные с нижних! По этому просто надо отключить нижние от фишек! (вроде как то так если простым языком)
ну мы подумали что наверное ошибается, раз все прошито же и до этого никаких проблем не было и чек не горел.
Выезжаю ииииииии. через 30км загорается чек)))))
по стечению обстоятельств в этот момент был рядом с Авангардом, заехал на яму, отключили датчики, скинули клемму. подождали. клемму цепляем на аккум, чека нет. проезжаем еще много километров, и вот уже третий день никакого чека)
Так вот, в общем при такой ошибке сразу берите во внимание и нижние лямбды!
Надеюсь хоть кому то помогу этой записью)

Infiniti, будучи люксовым брендом Nissan, производит высококачественные и в целом очень надежные автомобили, которые легко преодолевают 200 000 миль. Тем не менее, это не означает, что они на 100% невосприимчивы к различным неисправностям двигателя. При возникновении проблемы с двигателем или выбросами на приборной панели загорается индикатор Infiniti проверьте двигатель или проверьте двигатель .


  • 1 Симптомы
  • 2 Подсветка двигателя Infiniti Check Значение
  • 3 Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает
  • 4 Что делать, когда включается Infiniti CEL?
  • 5 Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится
  • 6 Общие проблемы с двигателем Infiniti Check
    • 6.1 Переменный тайминг клапана
    • 6.2 Проблема контроля времени
    • 6.3 Датчик массового расхода воздуха
    • 6.4 Датчик кислорода
    • 6.5 Вакуумная утечка
    • 6.6 Misfire
    • 6.7 EVAP Leak
    • 6.8 Корпус дроссельной заслонки
    • 6.9 Автоматическая коробка передач

    Симптомы


    Что вы можете заметить, когда вскоре загорится сервисный движок Infiniti , это то, что двигатель дрожит , но есть и другие симптомы:

    • Грубый бег
    • Пропуск двигателя или дрожание
    • Отсутствие власти
    • Плохая реакция дроссельной заслонки
    • Необычные звуки
    • Дым от выхлопа

    Любой из этих симптомов указывает на то, что ваш двигатель работает не так, как должен.

    Если вы вообще не замечаете никаких симптомов , проблема, скорее всего, связана с системой выбросов. Тем не менее, вы не должны игнорировать этот предупреждающий свет. Скоро будет диагностирован ваш Infiniti.

    Подсветка двигателя Infiniti Check Значение

    Индикатор Infiniti Check Engine загорится и останется включенным, когда система бортовой диагностики (OBD) обнаружит проблему, связанную с двигателем или системой выпуска отработавших газов. Пока индикатор Infiniti Check Engine продолжает гореть, возможно, у автомобиля повышенные выбросы, снижение расхода топлива, а также проблемы с производительностью.

    В зависимости от проблемы ваш Infiniti может также войти в «Домашний режим для слабых» . В этом режиме скорость вашего автомобиля будет ограничена до 40 миль в час. Обороты двигателя и мощность также будут ограничены.

    Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает

    Когда индикатор Infiniti проверки двигателя постоянно мигает или мигает, это указывает на пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Проблемой может быть что-то простое, например, плохая свеча зажигания или катушка зажигания. Это также может указывать на более серьезную проблему, такую ​​как плохая прокладка головки или каталитический нейтрализатор.

    Нет необходимости паниковать, если индикатор двигателя Infiniti мигает. Вам следует избегать вождения вашего Infiniti, если индикатор проверки двигателя мигает. Вождение автомобиля Infinity с мигающей контрольной лампой двигателя быстро повредит каталитический нейтрализатор и может привести к перегреву двигателя.

    Что делать, когда включается Infiniti CEL?

    1. Проверьте газовую крышку. Убери это. Осмотрите его на предмет повреждений. Вставьте газовую крышку и правильно ее затяните. Если вы получаете код неисправности для очень маленькой утечки EVAP, вам, возможно, придется заменить крышку топливного бака.

    Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится

    Infiniti проверить двигатель, скоро свет может быть вызван сотнями кодов неисправностей. Вы, ваш механик или дилер Infiniti должны будете прочитать коды с блока управления двигателем (ECU). В этом разделе вы узнаете, как самостоятельно читать коды неисправностей Infiniti с помощью сканера OBD2.

      Найдите диагностический порт под приборной панелью.

    Если подсветка двигателя проверки Infiniti была вызвана незакрепленной крышкой бензина, перейдите на страницу Очистить коды , при которой индикатор проверки двигателя будет удален. В противном случае не очищайте коды без устранения проблемы с подстилающим слоем.

    Общие проблемы с двигателем Infiniti Check


    Вот некоторые проблемы, связанные с движком проверки Infiniti, которые происходят «более чем обычно»:

    Переменный тайминг клапана

    Почти все двигатели Infiniti оснащены системой изменения фаз газораспределения. Эта электрогидравлическая система работает на моторном масле, что означает, что плохое качество масла или низкий уровень масла могут привести к неправильной работе двигателя. Это повлияет на управление синхронизацией впускного клапана. Вы можете столкнуться с трудным запуском, плохим холостым ходом и/или остановкой, потерей мощности и колебаниями при ускорениях. Другой возможной причиной является протекающая прокладка камбуза, которая находится внутри двигателя за цепью привода ГРМ. Коды: P0021 или P0011.

    Проблема контроля времени

    Другая возможная проблема контроля времени связана со стороной выпуска. Управление осуществляется электромагнитным соленоидом, который со временем может выйти из строя. Хотя это может вызвать проблемы с управляемостью, такие как грубая работа, в большинстве случаев единственным симптомом, который вы увидите, является индикатор «проверка двигателя». Коды: P0014 или P0024.

    Датчик массового расхода воздуха

    Вы можете столкнуться с ситуацией, когда ваш двигатель работает грубо, глохнет, не хочет работать на холостом ходу, и вы замечаете черный дым. Это может быть вызвано загрязнением датчика MAF. Для очистки датчика используйте только чистящую жидкость MAF. Код P0101

    Датчик кислорода

    Нижестоящие датчики o2 могут выйти из строя, давая ложные показания эффективности каталитического нейтрализатора. Это может быть вызвано неисправным датчиком или поврежденной теплом проводкой, так как она проходит рядом с выхлопными трубами. Коды: P0138 и P0158

    Вакуумная утечка

    Infinitis работают с двигателями V6 или V8. Это означает, что впускные коллекторы довольно сложны, с различными возможными точками утечки во впускном вакууме. Поскольку это приведет к плохим условиям работы, вы можете испытывать грубые холостые обороты, нехватку мощности или нерешительность при ускорениях. Коды: P0171 или P0174

    Misfire

    EVAP Leak

    Как и большинство других автомобилей, Infiniti также может страдать от различных проблем, связанных с EVAP. Как правило, у вас будет большая утечка EVAP. Хотя это может быть вызвано тем, что газовая крышка не герметизирует, вполне возможно, что у вас негерметичный выпускной клапан Evap Canister. Код: P0455

    Корпус дроссельной заслонки

    Автоматическая коробка передач

    Infiniti проверить коды освещения двигателя

    Как выполнить процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки?

    Изучение положения отпускания педали акселератора

    1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
    2. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 2 секунд.
    3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.
    4. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 2 секунд.
    5. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.

    Обучение закрытой позиции дроссельной заслонки

    1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
    2. Поверните ключ зажигания в положение «ON».
    3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.
    4. Убедитесь, что дроссельная заслонка движется в течение более 10 секунд, подтверждая рабочий звук.

    индикатор двигателя на бесконечность
    проверка двигателя Infiniti скоро
    проверка кодов двигателя

    Индикатор двигателя проверки бесконечности мигает
    сбросить индикатор двигателя на бесконечность
    Infiniti JX35 Проверить свет двигателя
    Infiniti Q50 проверить свет двигателя
    Infiniti G35 проверить свет двигателя
    Infiniti QX60 Проверить свет двигателя
    Infiniti G37 проверить свет двигателя
    Infiniti FX35 проверить двигатель скоро свет
    Infiniti G37 проверить двигатель скоро свет
    Infiniti G35 Проверьте индикатор двигателя мигает
    Infiniti QX80 Проверьте свет двигателя
    Infiniti EX35 Проверьте свет двигателя
    Infiniti QX56 Проверьте свет двигателя
    Infiniti G35 проверить двигатель скоро свет
    Infiniti G37 проверить свет двигателя причины
    Infiniti M35 проверить свет двигателя
    Infiniti G35 проверить сброс двигателя
    Infiniti FX35 Проверьте индикатор двигателя мигает
    Infiniti G35 купе проверить двигатель свет

    Вопрос по Инфинити FX35 (по автоэлектрике) нужна помощь

    Так же на сканере делали диаграмму работы лямбда зондов на разных режимах работы двигателя, диаграмма прямая линия с показанием 2,55В, т.е. зонды не реагируют на изменение смеси, а в идеале диаграмма должна быть синусоида с показанием до 1В.

    Изначально, после удаления катализаторов, когда загорелся чек, мне сказали, что нужно ставить обманку или заказывать корректоры вторых (задних)лямбда зондов что бы чек не горел и автомобиль работал в штатном режиме, что я и сделал, заказал корректоры задних лямбда зондов из Москвы. Когда они пришли, я приехал в сервис, мне их установили. Но результата не было, т.е. чек продолжал гореть. Я решил, что корректоры бракованные и отправил их обратно в Москву, но Москвичи их проверили и они оказались рабочие, они попросили выслать им диаграмму работы двигателя, я выслал, после чего и выяснилось, что у меня машина жалуется на передние лямбда зонды и для начала нужно устранить эту проблему, а затем уже устанавливать корректоры для задних лямбда зондов.

    Собственно автомобиль у меня никак не реагирует на вышеизложенные проблемы, т.е. тянет хорошо, расход топлива нормальный, не повышенный, езжу год после удаления катализаторов, расход 18-19 литров, что зимой, что летом, не экономлю при этом, заводится отлично в любой мороз вторую зиму. Т.е. можно было бы забить, и ездить дальше, но нравится когда в автомобиле всё работает как положено.
    Поэтому если кто-то поможет в данном вопросе или посоветует к кому обратится, буду признателен.
    Написал на форуме, т.к. обращался в несколько разных автосервисов, но толку нету, деньги берут за диагностику, результата нет, т.е. браться за мою проблему не горят желанием, сделают диагностику, поумничают, надают левых советов, скажут мы таким не занимаемся, сложно и прочее, а с некоторыми пообщаешься и отдавать нет желания, хуже бы не сделали, а хотелось бы заплатить за результат, т.е. чтобы взялся человек, разобрался, нашёл проблему, устранил, довёл дело до конца.
    Сорри за много букв, спасибо кто дочитал..


    очепятался в гугле
    тем не менее
    P1283 INFINITI - Air Fuel Ratio (A/F) Sensor 1 Lean Shift Monitoring Bank 2
    Possible causes
    - Air fuel ratio (A/F) sensor 1 Bank 2
    - Air fuel ratio (A/F) sensor 1 heater Bank 2
    - Fuel pressure
    - Fuel injector
    - Intake air leaks
    - Air Flow Meter

    переводить надо? или сам справишься?
    бедная смесь по одной из лямбд
    возможные причины - описаны

    NM35 AXIS
    ex P10 2.0eGT

    Очень злой модер.

    2garin


    Просмотр профиля Bemep


    Просмотр профиля

    NM35 AXIS
    ex P10 2.0eGT

    Очень злой модер.

    xarolool


    Просмотр профиля Bemep


    Просмотр профиля

    именно.
    хорошо бы чтобы люди задавали вопросы, ответы на которые не столь очевидны
    предварительно прочитав FAQ собираемый годами всеми по крупинке,
    показав, что приложили хоть сколько-нибудь усилий для выявления проблемы и поиска ее решений.
    тогда и отношение соответствующее будет.
    и полученный опыт не пропадет зря, и займет соответствующее место в нашем ФАКе.

    в идеале тема бы выглядела так: такая то ошибка. поискав там-сям нашел такое описание и список возможных причин. вопрос в форум: что вы думаете, откуда лучше начинать копать. или сделал это и это не помогло куда копать дальше

    по теме: хорошо бы еще указывать более подробные характеристики авто
    в твоем случае модель двига.. раз проблема в нем.. мы не экстрасенсы=)

    Код ошибки P0729 звучит как «неправильное передаточное число 6-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 6 Incorrect Ratio».

    Техническое описание и расшифровка ошибки P0729

    Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0729 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

    Код ошибки P0729 – неправильное передаточное число 6-ой передачи

    Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 6-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

    Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

    Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

    Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0729 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

    Симптомы неисправности

    Основным симптомом появления ошибки P0729 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

    Также они могут проявляться как:

    1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
    2. Задержка переключения или отсутствие переключения на 6-ю передачу.
    3. Пробуксовка автоматической трансмиссии.
    4. Повышенный расход топлива.
    5. Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

    Причины возникновения ошибки

    Код P0729 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

    • Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
    • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
    • Механический отказ коробки.
    • Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
    • Неисправен соленоид переключения передач.
    • Поврежден или неисправен модуль PCM.

    Как устранить или сбросить код неисправности P0729

    Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0729:

    1. Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
    2. Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
    3. Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
    4. Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

    Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0729. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

    Диагностика и решение проблем

    Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

    Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

    Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0729. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

    Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

    Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

    На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

    Проблема с кодом P0729 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

    • Dodge (Додж Рам)
    • Ford (Форд Эскейп)
    • Hyundai
    • Infiniti (Инфинити fx35)
    • Kia
    • Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
    • Lexus (Лексус gs300)
    • Nissan
    • Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
    • Volkswagen

    С кодом неисправности Р0729 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P0783, P07AA, P0850, P2702, P2704.

    Читайте также: