Автомобильный разветвитель в прикуриватель с usb схема

Опубликовано: 05.07.2024

С проблемой выхода из строя автомобильных USB зарядок знаком каждый автомобилист, особенно если они не фирменные, а куплены в первом попавшимся переходе. Сегодня у нас в статье ремонт USB зарядного устройства от прикуривателя, которое мы специально приобрели в заведомо неисправном состоянии. Интересно? Читаем далее…

Предисловие. Гуляя по рынку случайно натолкнулся на лоток с зарядками, где было выставлено пол ящика различных зарядок по броской цене, всего 5 грн (12 руб или 0,2 у.е). Продавец клялся, что они новые, продавал их на запчасти и говорил: «может контакт где-то отошел…». Понимая, что эти все зарядки скорей всего принесли обратно покупатели, у которых они сгорели в первые часы работы, решено было прикупить парочку адаптеров для вскрытия и описания возможной процедуры ремонта.

Ремонт USB зарядного устройства от прикуривателя

Адаптер имеет логотип с надписью DRAFT, модель CC21-2USB, выходное напряжение 5 В, ток 2 А.

Корпус не разборной на торце находятся два USB порта.

Для вскрытия пришлось разрезать клеевой шов вдоль корпуса. Так выглядит начинка этого устройства.

Основу USB зарядного адаптера от прикуривателя составляет микросхема DC-DC конвертер RZC2013. Если присмотреться, то на ней видны явные следы повреждения.

Схема USB адаптера практически ничем не отличается от схемы типового включения RZC2013.

По сути, необходимо просто заменить микросхему DC-DC конвертер RZC2013 новой. Но, увы, в продаже RZC2013 просто нет, заказывать с AliExpress такую мелочь не было ни желания ни времени. Решено было искать максимально приближенный доступный аналог, им стал DC-DC конвертер AСТ4060 SH.

Как видим, назначение ножек, и большинство других параметров практически совпадают. Но есть несколько важных нюансов, о которых будет указано далее. Выпаиваем RZC2013 и устанавливаем на его место AСТ4060 SH.

Если произвести пробное включение, то мы увидим, что адаптер работает, но не стоит спешить и собирать его в корпус. Если произвести замер выходного напряжения, то мы увидим, что оно отличается от нужных 5 В и составляет 7,25 В. Это много для зарядки девайсов, необходимо его откорректировать, и почему же оно стало другим?

Выходное напряжение рассчитывается по формуле:

Vout = (R3 + R4)/R4 х Vfb

R3 = 51 кОм
R4= 11 кОм
Vfb RZC2013 = 0.925 В
Vfb AСТ4060 SH= 1,293 В

При одних и тех же значениях R3 и R4 значения выходного напряжения для микросхем будет разным.

Vout RZC2013 = (R3 + R4)/R4 х Vfb = (51 + 11)/11 х 0,925 = 5,21 В

Vout AСТ4060 SH = (R3 + R4)/R4 х Vfb = (51 + 11)/11 х 1,293 = 7,28 В

В общем, как раз то, что мы наблюдаем на выходе. Нам нужно скорректировать R3.

Таким образом, на плате заменяем резистор 51 кОм на резистор 33 кОм, выходное напряжение станет уже 5,2 В.

После замены резистора ремонт USB зарядного устройства от прикуривателя завершен, уже можно склеить корпус и пользоваться адаптером.

Важным нюансом станет то, что у AСТ4060 SH входное напряжение рассчитано только до 20 В, такой конвертер нельзя использовать в автомобилях с напряжением бортовой сети 24 В.

При выборе разветвителя помимо числа разъемов, длины проводов и цвета важны электрические параметры. К примеру, вы решите подключить через такой разветвитель компрессор. А встроенный предохранитель разветвителя возьмет и сгорит. И все потому, что он на такой ток потребления не рассчитан. Да и вообще встроен ли предохранитель в этот разветвитель? А если есть USB-разъемы, то какие вольты и амперы они готовы выдать?

Мы собрали разношерстную компанию из 15 девайсов, чтобы на их примере ответить на все вопросы. Как обычно, устройства представлены на фото в алфавитном порядке. Мы намеренно взяли часть устройств без USB-разъемов, потому что многим они не нужны. Ведь как минимум один, а то и пару таковых можно найти даже в недорогих автомобилях.

Программа и методика испытаний

Все устройства подвергли испытаниям на максимальную токовую нагрузку. Для этого нагружали их выходные гнезда эталонными сопротивлениями, обеспечивающими при входном напряжении питания 13,5 В ток нагрузки 10 А (или 5 А, если это оговаривалось в инструкции). Контролировали тепловой режим устройств и целостность предохранителей (если они вообще были).

При наличии USB-розеток проверяли выходное напряжение, а также реальный отдаваемый ток при нагрузке, соответствующей среднему потреблению смартфона с включенными программами навигации и видеорегистратора. Штатное зарядное устройство такого смартфона выдает напряжение 5,24 В и ток 1,75 А. Предельными параметрами для обеспечения положительного баланса энергии считали напряжение выше 5,0 В и ток больше 1,15 А. Это — средние параметры, на которые сильно влияет яркость подсветки дисплея или интенсивность обмена данными. Отдельно оценивали наличие подсветки гнезд.

Обещан ток 15 А, но это явный перебор. При токе в 10 А провода сильно нагрелись и появился едва уловимый запах плавящейся изоляции. Есть предохранитель, предусмотрена подсветка гнезд. Разъемы USB обеспечивают нормальное питание. По сумме баллов — лучшее изделие в выборке.

Обещанный производителем ток 5 А — это несерьезно. Разъемом USB можно пользоваться, но при подключении компрессора моментально сгорит предохранитель. Подсветки нет.

Обещан ток 5 А: это мало для пылесосов и компрессоров. Штекер поворотный, но болтается относительно корпуса. Индикатор включения — синий светодиод. Подсветки нет, выход USB — слаботочный.

Ток 5 А сгодится разве что для зарядки телефона. Каждое гнездо — со своим тумблером. Подсветка только у тумблеров — синяя или красная в зависимости от состояния. Выход USB очень слабый.

Обещанный ток 10 А устройство выдерживает. Фиксация угла поворотным штекером хорошая. Есть красный светодиодный индикатор включения. Подсветки гнезд нет. Выход USB слабый.

Обещан ток 5 А, которого в реальной жизни явно не хватит. Индикатор включения — слепящий, ярко-синий. Блок клеится на двухсторонний скотч к любой поверхности. Есть подсветка гнезд. Выход USB очень слабый.

Обещанный ток 10 А выдерживает. Блок крепится саморезами или скотчем к элементам салона. У гнезд — пластмассовые крышечки. USB и подсветки нет. Есть красные светодиодные индикаторы на корпусе и штекере.

Про показатели рабочего тока инструкция молчит. При попытке получить 10 А предохранитель сгорел сразу. Коробочка на двухстороннем скотче. Есть два красных светодиодных индикатора на корпусе и на штекере. USB нет.

Ток на упаковке не указан, но он явно скромный: при подключении 10 А сгорел предохранитель. Чем можно нагрузить каждое из гнезд — непонятно. Штекер оснащен красным светодиодом. USB нет.

Обещан ток всего 1 А, но это явно опечатка. При подключении 10 А провод становится теплым, но проблем не возникает. USB нет, подсветки тоже.

Обещанный ток 10 А выдерживает. Только в этом гаджете применен автомобильный предохранитель на 10 А: удобно при его выходе из строя. Крепится скотчем или саморезами. Гнезда имеют крышечки. На корпусе — два красных светодиода. USB есть, но выходные параметры слабые.

Обещан ток 10 А — проверили, подтвердили. Крепится на скотч. Клавишный выключатель — с подсветкой, есть красный светодиод. Хороший штекер с прочным креплением к гнезду. Подсветки нет. Выход USB мощный.

Обещанный ток 10 А выдерживает, но провода сильно греются. Есть синие светодиоды на штекере и корпусе. Выход USB слабый. Подсветки нет.

Обещан ток 10 А — провод греется. На каждое гнездо — кнопка включения. Есть подсветка. Выход USB нормальный.

При проверке заявленным током 8 А ощутимо нагревался. В коробочке с гнездами синий светодиод, в штекере — красный. Подсветки гнезд нет. Выход USB слабый.

Советы и выводы

Однозначно предпочтительнее устройства, рассчитанные на ток в 10 А. Однако мощные потребители лучше запитывать напрямую от батареи — такие переходники, кстати, мы недавно тестировали.

Те устройства, которые выдают недостаточную мощность на выходах USB, приведут к разрядке батареи подключаемого гаджета.

Плюс в копилку любого разветвителя, если в нем установлен автомобильный предохранитель (Robiton 11477), а также есть штекер с плотной посадкой в гнездо (Skyway S00301037).

Учитывая большой выбор таких устройств на рынке, стоит обратить на это внимание.

Бюджетные разветвители для подключения небольшого числа устройств в прикуриватель авто и мощные модели для эксплуатации под большой нагрузкой.

Лучшие шарнирные разветвители прикуривателя

К особенностям конструкции таких моделей относится соединение основного блока и штекера при помощи гибкой ножки либо шарнира. Это позволяет менять угол наклона корпуса для удобства подключения гаджетов к самому разветвителю.

Neoline SL-220

Возможность работы в бортовых сетях с напряжением 12 и 24 вольт гарантирует стабильную и длительную работу разветвителя в легковых и грузовых автомобилях. Кроме двух гнезд прикуривателя, владельцу доступны выходы USB для подключения мобильных устройств.

Суммарная мощность составляет 120 Вт, ток потребления — до 10 А. Небольшие габариты приспособления исключают вероятность создания помех для водителя. Корпус имеет специальное металлическое покрытие, обеспечивающее устойчивость к мелким царапинам и иным механическим повреждениям.

LED-подсветка;
прочный нецарапающийся корпус;
компактные размеры;
наличие USB-портов;
долговечность.

короткий шарнир.

Neoline SL-220 понравится владельцам большого числа носимых устройств. При этом он окажется универсальным выбором для использования в автомобиле любой марки.

Airline ASP-3T-09

Модель оснащена механизмом фиксации в гнезде прикуривателя, что обеспечивает высокую надежность посадки. Наличие 3 разъемов и USB-порта позволяет подключить к нему все необходимые устройства суммарной мощностью 60 Вт. Максимальный выходной ток составляет 8 А.

Конструкцию можно повернуть под углом до 90°. Возможность закрепления корпуса в выбранном положении обеспечивает дополнительный комфорт во время езды.

кнопка выключения;
надежная посадка;
фиксатор угла поворота;
защита от короткого замыкания;
малый вес;
большое количество разъемов.

крупные габариты.

Airline ASP-3T-09 стабильно функционирует при подключении большого числа устройств — верный выбор для работы под постоянной нагрузкой.

Видеосвидетель VSR-030

Надежный фиксатор обеспечивают плотную посадку и препятствует выпадению разветвителя при сильной тряске. Наличие 3 гнезд дает возможность одновременно использовать все основные мобильные приборы, запитав их от прикуривателя.

Максимальный общий ток составляет 10 А, напряжение сети — 12/24 В. Яркий индикатор информирует о текущем состоянии устройства, а защитная кнопка выключения позволяет быстро прервать работу разветвителя.

плотная посадка в гнезде прикуривателя;
кнопка выключения;
индикация текущего состояния;
компактность;
низкая цена.

хлипкий корпус требует бережного обращения.

Видеосвидетель VSR-030 можно использовать как в легковом, так и в грузовом автомобиле. Надежное решение для постоянной работы видеорегистратора и навигатора — еще и телефон одновременно заряжать можно.

AVS CS316

Материалом изготовления AVS выбрали огнестойкий пластик. Он не боится сильного нагревания и большой механической нагрузки, что продлевает ресурс разветвителя при эксплуатации в сложных условиях.

Суммарный выходной ток 5 А, количество гнезд — 3. Защита от короткого замыкания и перепадов напряжения гарантирует стабильную работу. Световой индикатор сети информирует о текущем состоянии прибора.

долгий срок службы;
яркий индикатор;
стабильная работа, независимо от условий;
набор защит;
низкая цена.

шарнир не внушает доверия;
небольшой ампераж.

AVS CS316 будет полезен владельцу автомобиля любой марки и подойдет для подключения нескольких маломощных потребителей.

Лучшие разветвители прикуривателя с цельным корпусом

Центральный штекер таких моделей надежно соединен с основным блоком. Подобные устройства отличаются невысокой стоимостью, простотой исполнения и плотностью посадки.

ALCA 510100

Модель оснащена многофункциональным разъемом и двумя USB-выходами для подключения мобильных устройств. Корпус выполнен из термостойкого материала, не боится резких ударов и нагрева при продолжительной эксплуатации разветвителя.

Суммарный выходной ток 15 А, мощность 180 Вт. Наличие керамического предохранителя способствует длительной и стабильной работе прибора. Контрольная подсветка облегчает использование и оповещает о состоянии устройства.

прочный корпус;
стабильная работа и долгий срок службы;
хороший ампераж и мощность;
термостойкость.

высокая цена.

Разветвитель ALCA идеально подойдет для продолжительной эксплуатации в легковом автомобиле.

Skybear 531300

Skybear обладает защитой от короткого замыкания, что увеличивает его рабочий ресурс и гарантирует стабильное функционирование. Фиксатор гнезда препятствует случайному извлечению штекера во время движения автомобиля.

Максимальный суммарный ток составляет 5 А, напряжение бортовой сети — 12/24 вольт. В качестве материалов изготовления корпуса применяются металл и поликарбонат, поэтому он отличается высокой прочностью и ударостойкостью.

надежная посадка;
стабильная работа;
крепкий корпус;
долгий срок службы.

крупные габариты.

Skybear 531300 стоит приобрести для одновременного использования нескольких приборов в авто, но нужно учитывать относительно небольшой ампераж устройства.

Harper DP-200

Модель с двумя гнездами рассчитана на подключение потребителей суммарной мощностью до 60 Вт. Светодиодный индикатор информирует о корректном функционировании устройства.

Максимальный выходной ток 5 А, рабочее напряжение — 12 или 24 вольт. Корпус разветвителя изготовлен из пластика. Модель не занимает много места на панели и весит всего 70 граммов. Фиксатор разъема обеспечивает его надежную посадку.

компактность и малый вес;
LED-индикатор;
надежная посадка;
низкая цена.

непрочный корпус.

Harper DP-200 пригодится водителям легковых или грузовых автомобилей. Практичный выбор для периодического использования.

Лучшие разветвители прикуривателя с отделенным корпусом

Конструкция таких моделей предполагает соединение основного блока и штекера при помощи специального провода. Это дает возможность размещать колодку на удалении от штатного гнезда для более удобного доступа.

Xiaomi GDS4055RT

Штекер китайского разветвителя оснащен фиксаторами для надежности посадки. Корпус выполнен из прочного пластика с дополнительным огнеупорным слоем толщиной 1 мм, контакты и стопорное кольцо изготовлены из нержавеющей стали.

Максимальная сила тока составляет 8 А, мощность — 90-192 Вт. Кабель устройства покрыт защитным изолирующим материалом, что гарантирует устойчивость к растяжению, деформации, излому и пр.

прочные материалы;
защита от короткого замыкания;
термостойкость;
плотная изоляция кабеля;
надежная посадка.

высокая цена.

Xiaomi GDS4055RT подойдет для одновременного подключения двух потребителей. Современный и добротный разветвитель для использования в легковом или грузовом автомобиле.

Neoline SL-321

У этой модификации Neoline большое количество доступных разъемов: три гнезда прикуривателя и два USB-порта. Это обеспечивает возможность одновременного подключения всех основных потребителей суммарной мощностью до 120 Вт. Максимальный выходной ток — 10 А.

Длина провода — 93 см. Для удобства использования в темное время суток предусмотрена светодиодная подсветка. Фиксаторы штекера гарантируют надежную посадку в прикуривателе. В комплектацию входит двухсторонний скотч для размещения блока в удобном месте.

большое количество выходов;
длинный провод;
LED-подсветка;
удобная установка;
защита от короткого замыкания;
надежно фиксируется в гнезде.

ненадежный корпус.

Neoline SL-321 может использоваться в автомобиле любой марки. Отличный выбор владельцев излишне большого числа устройств.

Robiton SM3

К этому разветвителю можно одновременно подключить до трех устройств, работающих от сети напряжением 12 вольт, а также мобильный гаджет. Защитные колпаки на гнездах предохраняют неиспользуемые выходы от попадания влаги, пыли и грязи.

Robiton обладает защитой от перегрузки, короткого замыкания и перенапряжения, что гарантирует стабильное функционирование в сложных условиях. Для размещения его в удобном месте предусмотрен стикер с двусторонним скотчем.

защита гнезд;
прочный корпус;
стабильная работа и долгий срок службы;
индикация состояний;
удобное размещение.

тяжелый.

Robiton SM3 предназначен для работы в условиях постоянной нагрузки — надежное решение для использования в рабочем легковом автомобиле.

Какой разветвитель прикуривателя лучше купить

Перед покупкой подобного устройства следует определить число доступных разъемов: как стандартных, так и USB. Необходимое количество индивидуально и зависит от перечня используемых водителем приборов.

Рекомендуем приобретать разветвитель, у которого на 1-2 выхода больше, чем вам обычно требуется.

Главной характеристикой устройства является максимальная суммарная нагрузка. При выборе стоит рассчитать предполагаемое значение на основе технических показателей подключаемых приборов.

Для энергоемких потребителей лучше купить разветвитель с поддержкой нагрузки не менее 10 А. Во время использования не стоит превышать допустимую нагрузку даже при наличии предохранителя.

Советуем обратить внимание на внешний вид и особенности исполнения конструкции:

В центральном стержне обязательно наличие плавкого предохранителя.
Монтажная плата не должна быть видна в глубине гнезда.
В качестве основного материала корпуса оптимально использование ударостойкого пластика.

Проверьте также совместимость штекера разветвителя и автомобильного разъема. Конструкция соединителя может быть плоской, конусообразной или имеющей кольцевую канавку. Стандартный для большинства моделей диаметр штекера составляет 21,3-22,3 мм, типовая длина 29-35 мм.

У современного автолюбителя в арсенале есть все необходимое для комфортной поездки по городу или для выезда на природу. Но, к сожалению, такие полезные гаджеты как видеорегистраторы, навигаторы, смартфоны, нетбуки, планшеты и многое другое требуют подключения к прикуривателю. Именно этот жизненно необходимый элемент в автомобиле обычно только один.

Типы разветвителей

Сегодня существует две категории тройников для прикуривателя:

Традиционный тройник, который позволяет увеличить количество разъемов до 3 штук.
USB-разветвитель, позволяющий не только увеличить количество гнезд до 4-5, но и заряжать гаджеты без использования дополнительных переходников.

Так как сейчас разве что чайники не работают через USB, стоит обратить внимание на второй тип автомобильных тройников. Помимо удобства эксплуатации такой разветвитель прикуривателя в машину оснащен выключателем, благодаря чему для отключения от бортовой системы его не придется каждый раз вынимать.

Еще один плюс – это возможность временного отключения одного или нескольких разъемов или USB слота, если они не используются.

При выборе более современного тройника убедитесь в наличие предохранителя, который в случае перегрузки устройства не позволит ему сгореть. Помимо этого, при покупке USB или обычного разветвителя рекомендуется обращать внимание и на прочие параметры.

На что обратить внимание при покупке тройника в машину

Разветвитель, как и любой бытовой прибор, должен быть изготовлен из качественных материалов и отвечать требованиям покупателя. Поэтому при покупке обращайте внимание на:

Корпус

Конструкция разветвителя может быть:

Кроме этого стоит обратить внимание на то, насколько надежно разветвитель будет «сидеть» и крутиться. Сегодня в продаже можно встретить разветвитель прикуривателя с фиксатором внутри разъема прикуривателя и фиксатором угла наклона для шарнирных моделей. Чем больше таких элементов будет в устройстве, тем дольше оно прослужит.

Нагрузка, гнезда и разъемы

Разветвитель для прикуривателя автомобиля оснащен «раздающей» колодкой, на которой размещаются круглые розетки (1-4 штуки) и USB-разъемы (от 1 до 3 выходов). Исходя из этого, очень важно обращать внимание на максимальную суммарную нагрузку, которую сможет выдержать тройник.

В продаже есть разветвители с максимальной нагрузкой в 5А, 8А, 10А, 15А. Если тройник нужен вам только для подзарядки телефона, то достаточно будет 5А. Для обогревателей сидений, пылесосов или автомобильного холодильника потребуется больше мощности, поэтому для таких приборов лучше брать тройники с нагрузкой в 10-15А.

Сила тока USB выхода должна соответствовать такому же параметру на ПК либо быть «усиленной», для нагрузки в 1-2А.

Стандартные устройства на 0,5А позволят вам только зарядить телефон или планшет, находящиеся в режиме сна. Если же вы любите сидеть в интернете, смотреть фильмы и пользоваться GPS-навигацией тока вам не хватит и в этом случае лучше выбрать разветвитель на 2А.

Производители

Если говорить о производителях наиболее качественных на сегодняшний день разветвителей прикуривателя, то стоит обратить внимание на следующие фирмы:

Heyner. Немецкие разветвители этого бренда отличаются высоким качеством сборки, стойкостью к нагрузкам и надежностью. Компания производит устройства на 2,3 и 4 гнезда. В основном это шнуровые модели, например, Heyner 511200 за 500 рублей или 511000, стоимостью 940 рублей.
Mystery. Разветвители этой марки изготавливаются в форме моноблока, то есть конструкция устройств цельная. Несмотря на это автолюбители отметили модель MCA 1/3 стоимостью 450 рублей, оснащенную предохранителем. Сила тока в таком тройнике составляет 10А.
Neoline Quatro. Еще один хороший бренд, который производит качественные разветвители прикуривателя. Модель Quatro Plus оснащена тремя обычными разъемами и двумя USB-гнездами. Тока для USB (2,1А) при этом хватает для использования многих приборов и гаджетов. Также эта модель, стоимостью 1 200 – 1 400 рублей, оснащена кнопкой выключения.

В заключении

При покупке разветвителя не будет лишним взять с собой в магазин какой-нибудь из ваших любимых гаджетов, например, навигатор, и попробовать подключить его к тройнику. Прибор должен надежно держаться. Также обращайте внимание на качество корпуса, пайки и прочие внешние факторы.

Летом к бортовой сети автомобилей их владельцы подключают обычно только зарядки для смартфонов и видеорегистраторы, потребляющие символический ток. А вот осенью и зимой в прикуриватели втыкают накидки-«попогрейки», выносные тепловентиляторы, электрические кружки, термоскребки для стекол и прочие автомобильные нагревательные гаджеты. Все это барахло, как правило, запитывается одновременно через разветвители прикуривателей, имеющие от двух до пяти гнезд, в результате чего многие автовладельцы сталкиваются с проблемами. И ладно бы, где-то отошёл контакт или оплавился штекер, но ведь можно и сжечь свой автомобиль… Как этого не сделать?

Кто виноват?

Ф изика и электротехника однозначно заявляют: для того, чтобы передавать большие токи по разъемным соединениям, разъемы должны иметь существенную площадь контакта, низкое собственное сопротивление и быть достаточно тугими. Чтобы понять суть процессов, происходящих в гнезде автомобильного прикуривателя и соответствующем штекере 12-вольтового гаджета, разберем штекер и взглянем на его потроха.

Разъем прикуривателя – двухконтактный. Минус – «ушки» на корпусе, плюс – центральный штекер. К минусу никогда вопросов не было – пружинящие боковинки штекера обычно очень туго входят в гнездо, и этот контакт спокойно выдерживает ток, который позволяет пропустить стоящий во «фьюз-боксе» штатный предохранитель, на котором висит цепь прикуривателя. А вот плюсовой контакт – парень ненадежный…

Во-первых, площадь контакта наконечника штекера с ответной частью гнезда недостаточна для токов выше 3-5 ампер. Контактная часть «плюса» в разветвителях прикуривателя встречается в двух вариантах: в форме кольцевой «заклепки», а-ля фурнитурный люверс как на сумках или кроссовках, или в виде простого плоского металлического донышка. При выборе эти две разновидности отчетливо видны, если взять разветвитель в руки. Какой вариант лучше? Как ни странно – никакой.

Дело в том, что плюсовые «носики» штекеров прикуривателей тоже встречаются разной формы. Бывают закругленные, а бывают почти плоские. Очевидно, что качество контакта будет выше, если «заклепка» совпадет с полукруглым «носиком», а плоское дно – с плоским «носиком». Но едва ли кто-то станет подбирать тип штекера на гаджете под тип своего разветвителя – такие “заморочки” переходят за грань разумного.

Во-вторых, внутри штекера прикуривателя плюсовой потенциал проходит на пути к нагрузке как минимум три последовательных не слишком надежных контакта, основанных лишь на усилии пружинки: «наконечник-пружинка», «пружинка-предохранитель», «предохранитель-пластина» (та, к которой уже припаян провод). Контакт, обеспечиваемый лишь прижимом плоскостей друг к другу, малонадежен, и при любых перекосах его площадь уменьшается, вызывая локальный нагрев.

Участие пружинки в передаче тока – и вовсе беда, поскольку она представляет собой с электротехнической точки зрения включенный в цепь отрезок стальной проволоки длиной сантиметров десять. Это участок повышенного сопротивления и падения напряжения в мощной цепи, а значит – источник разогрева и потенциально плохого контакта. Порой пружинки в штекерах разогреваются до потери упругости – прижим ее ослабевает, и начинается нагрев в ухудшившемся контакте в предохранителе. В итоге происходит размягчение пластмассы корпуса штекера, а иногда и самого разветвителя.

Что делать?

Увы, нужно признать, что прикуриватель не предназначен для длительного питания мощных потребителей. Разветвитель, питающий несколько многоамперных нагрузок, работает в тяжелом и потенциально опасном режиме. Можно ли как-то гарантированно обеспечить надежную работу мощных гаджетов в машине через разветвитель? Увы, наибольшую надежность можно получить лишь в случае подключения единственного потребителя в 12-вольтовое гнездо без всяких разветвителей. Если же без использования «тройника» не обойтись, уменьшить риск возникновения проблем можно, но лишь отчасти и с изрядной возней, которая не всякому придется по душе.

Дело в том, что если к разветвителю прикуривателя подключить, скажем, пару мощных «емель», термокружку и планшет, ток через каждый из штекеров будет хотя и высоким, но в целом условно терпимым. А вот суммарный ток, проходящий через собственный штекер разветвителя, может составить ампер пятнадцать. Это уже избыточно большой ток, и редкий штекер «переваривает» его благополучно в течение продолжительного времени. Поэтому если и затеваться с «тюнингом», то немного доработать придётся именно штекер разветвителя.

Идея состоит в том, чтобы исключить из штекера многочисленные ненадежные контакты, основанные лишь на упругости пружины. Также придется удалить предохранитель. Это не скажется на безопасности, поскольку индивидуальные предохранители остаются в штекерах гаджетов, подключаемых к разветвителю, а также цепь прикуривателя защищает штатный общий предохранитель во «фьюз-боксе» автомобиля.

Для доработки штекер нужно разобрать, предохранитель вытащить, а пружинку заменить на более длинную. «Носик» и плоский контакт надо залудить и соединить друг с другом отрезком многожильного провода с помощью паяльника. Именно по такому принципу сделаны графитовые щетки любого электродвигателя — провод проходит через пружинку, становясь «байпасом» для тока, на котором не возникает падения напряжения и нагрева. А пружина выполняет лишь роль поджима контакта, а не проводника.

Метод вполне эффективный, но вот стоит ли так заморачиваться – вопрос спорный. Возможно, проще предупредить перегрузку разветвителя, используя его лишь для питания маломощных гаджетов, а мощные потребители типа обогрева сиденья втыкать в прикуриватель напрямую и поочередно.

Читайте также: