Как снять ручку стеклоподъемника ауди 100

Опубликовано: 05.07.2024


В зависимости от комплектации, на автомобилях Ауди 100 устанавливаются либо электрические стеклоподъемники, либо ручные. При эксплуатации авто неисправности в них возникают вне зависимости от типа привода, но для восстановления работоспособности требуется различный подход.

На Ауди 100 ремонт или замена стеклоподъемника выполняется в довольно короткий срок — конструкция отличается простотой, и даже для неподготовленного автолюбителя не составит труда выполнить все работы самостоятельно.

Типы неисправностей стеклоподъемников

Механические модели (в них стекло опускается и поднимается при помощи ручки) отличаются своей простотой конструкции, и неисправности в них возникают чрезвычайно редко. Если же это произошло, то причины обычно кроются в следующем:

  • рвётся тросик привода стеклоподъемника. Это приводит к невозможности открытия или закрытия стекла;
  • ломается ручка;
  • болты в рейке, держащей низ стекла, ослабевают, в результате чего оно начинает сильно трястись.

Устранение подобных неисправностей занимает несколько часов, и продиагностировать их не составит труда. Ручки и тросы часто ломаются по причине приложения излишних усилий при закрытии или открытии стекла — в большинстве случаев это связано с деформацией двери возникающей в результате аварии. При отрицательных температурах стекла также могут застывать, особенно если пользоваться услугами автомоек.

В электрических стеклоподъемниках гораздо больше элементов, неисправность которых может привести к отказу в работе:

  • кнопка опускания/поднятия стекла (оригинальные кнопки работают довольно долго, а их аналоги обычно приходится часто менять);
  • реле управления стеклоподъемником (в большинстве случаев внутри его выгорают дорожки или электродетали. Восстановить их можно самостоятельно, вооружившись паяльником);
  • привод механизма (не ремонтируется, в случае выхода из строя его можно только заменить новым);
  • предохранитель на стеклоподъемниках в автомобиле Ауди 100 устанавливается автоматический, и редко выходит из строя.

Помимо электрической части, могут возникнуть и механические неисправности, присущие ручным моделям.

Установленный электрический стеклоподъемник на Ауди 100

Порядок замены электростеклоподъемника

Сложность заключается только в замене электропривода.

В остальных случаях устранить неисправность не составит труда.

Порядок действий при замене сгоревшего привода следующий:

  1. Снимается обшивка двери.
  2. Стекло опускается до уровня, обеспечивающего доступ к нижней рейке, и затем фиксируется (можно использовать деревянный клин).
  3. Затем отсоединяется ползун стеклоподъемника от рейки.
  4. Далее следует отвернуть болты, крепящие непосредственно электропривод и направляющую механизма.
  5. Следом отсоединяются провода, путём сдвигания колодки назад.
  6. Электростеклоподъемник вынимается через специальное монтажное отверстие, расположенное в нижней части двери.
  7. Сборка производится в обратном порядке.

При покупке комплектующих требуется уделить внимание их качеству — не рекомендуется приобретать более дешёвые аналоги, так как их монтаж может не только сократить срок службы механизма, но и нанести вред электрооборудованию автомобиля.

Быстрый ремонт электрического стеклоподъемника на Ауди 100 без денежных затрат.

Наружная ручка двери Audi 100

Модели выпуска до декабря 1987 г.
1. Подцепить отверткой переднюю часть декоративной накладки ручки и снять ее.
2. Вывернуть винт крепления ручки, расположенный под накладкой.
3. Открыть дверь и вынуть резиновую заглушку, расположенную в районе замка.
4. Вывернуть два винта крепления ручки.
5. Вытянуть осторожно на себя ручку из двери, выведя крючок в передней части из отверстия двери.
6. Отсоединить тяги от ручки, приподняв с помощью отвертки держатель, и снять наружную ручку двери.
Модели выпуска с декабря 1987 г.
7. Отсоединить от ручки тягу блокировки замка и исполнительную тягу.
8. Снять скобы, повернув их на 65°.
9. Вывернуть винт и снять ручку.

Разборка (снятие цилиндра выключателя замка)

1. Вставить ключ в выключатель замка.
2. Вывернуть винт крепления и вынуть эксцентрик цилиндра выключателя замка с пружиной.
3. Вынуть цилиндр выключателя замка с ключом.
4. Обмотать цилиндр изоляционной лентой и только после этого вынуть из него ключ. В противном случае из цилиндра выпадут сувалды.

1. Вставить цилиндр выключателя замка в ручку.
2. Установить пружину (1). Для этого сжать ее и надеть один ее конец на выступ (2).
3. Установить эксцентрик на четырехгранник до упора. При этом следить, чтобы выступ находился между концами пружины.
4. Ввернуть винт крепления.

Наружная ручка двери Audi 100

Модели выпуска до декабря 1987 г.
1. Вставить крючок на передней части ручки в отверстие двери и подсоединить к ручке тяги с помощью отвертки. При этом наконечник прямой тяги надеть на металлический шаровой палец, а наконечник изогнутой тяги – на пластмассовый шаровой палец. Зафиксировать тяги держателями.
2. Вставить окончательно наружную ручку в дверь с прокладкой.
3. Ввернуть винты крепления ручки.
4. Установить резиновую заглушку.
5. Установить декоративную накладку.
6. Проверить работу ручки. Замок должен легко отпираться и надежно запираться.
Модели выпуска с декабря 1987 г.
7. Установить ручку в обратном порядке снятия.
8. При этом установить скобу в положение В, а затем повернуть ее в положение А.
9. Углубление в ручке должно войти в зацепление со скобой. Концы пружины (1) в сжатом состоянии должны находиться слева и справа от приводного рычага (2).

Наружная ручка двери Audi 100


Видео про "Наружная ручка двери" для Audi 100Установка

Ручка и замок двери Ауди 80. [ @ 2015 ] Как поставить ручку от шевроле нивы на Ауди 100 44 Ауди А6 С6. Как снять ручку водительской двери .

Все никак не получалось купить нормальный комплект ЭСП но не в этот раз. Приехал к разбираемой машине и снял с нее все что нужно было, а именно:
- всю косу то блока ЭСП вместе с концевиками дверей и прочей требухой
- два живых ЭСП
- ручку и кнопки
- блок управления

Для подключения были взяты следующие статьи как самые адекватные.
отсюда (мышкой клац)
и отсюда
также использовал электросхему из начала статьи первого источника

Итак что имеем
w_8d99a135.jpg

w_4bb70641.jpg

w_d5e6541f.jpg

коса ЭСП (и не только) порезанная мною сгоряча
w_13776855.jpg

1 и 2 клемы из блока реле
3 (+)ая шина с термореле
4 планка с клемами под блок управления (БУ) ЭСП
w_29589d64.jpg

ответная часть блока управления ЭСП

Танкист по жизни.

  • Город: дорога жизни вч
  • Авто: Киа Соренто 2,5 рестайл



ненужная часть косы с концевиками дверей и прочим

что стоит у меня





Отделяем "мух от котлет" (С)
начнем с разьемов. То что снято с донора




1,2,3 провода которые идут от этих разъемов к блоку упровления ЭСП их мы и отрезаем

отрезаем все лишнее из косы донора и получаем


коса от БУ ЭСП


проводка под кнопки ЭСП водительской двери

Танкист по жизни.

  • Город: дорога жизни вч
  • Авто: Киа Соренто 2,5 рестайл



проводка ЭСП в правую пассажирскую дверь

изолируем нужное (для дальнейшего удобства в прокладке и подключении)


коса БУ ЭСП


проводка водительской двери
1- проводка управления левого подъемника
2- проводка управления правого подемника
3- тот самый провод который пока ХЗ куда подключить
номера 4 соеденяются вместе


правая дверь

Итак начнем. Берем собранную нами косу БУ ЭСП и припаеваем провода 1 и 2 в клемы указаные мною выше



присоеденяем провод от БУ ЭСП в (+) шину и устанавлеваем термореле



Танкист по жизни.

  • Город: дорога жизни вч
  • Авто: Киа Соренто 2,5 рестайл

присоеденяем эту клему к разъему 75х


вот сюда

Присоеденяем массу к кузову


проводов масс было 3. первый от БУ ЭСП и два провода из косы ЭСП водительской двери.

Далее разбираем двери, устанавливаем ЭСП, прокладываем проводку и соеденяем провода по цветам.






Для удобства прокладки проводов от передней пассажирской двери я снимал бардачек и воздуховоды ног пасажира

В итоге неподсоедененным у нас останется толька провод №3 который я так и незнаю куда ткнуть, но и без него ЭСП работают нормально, поэтому пока оставил его в покое. Хотя согласно схеме он должен быть подключен к реле. И вообще то что получилось у меня и и нарисовано в схеме несколько не сходится но прикрасно работает.

Как снять ручку задних стеклоподъемников на ауди 100?
Может где-то поднимался данный вопрос.
Ребенок крутит постоянно ее боюсь вывалится из окна.

Audi 100 1992, двигатель бензиновый 2.3 л., 134 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже


Audi 100, 1991


Audi 100, 1992


Audi 100, 1994


Audi 100, 1992

Комментарии 9

Фух снял, ручку бросил в карман двери немчура побеспокоилась:)
А подкладку пластиковую в пепельницу, тоже немчура подогнала:)

ЭСП тяжело ставить.

ЭСП ставь — и будет счастье)

А шо, ребёнка разве не надо привязывать к детскому креслу?

Уже пристегивается и отстегивается сам.
Ору постоянно при движении пристегнись!
Но ребенок -же.
Посадка в кресле высокая на уровне торпеды.
При открытом окне на резком повороте может выпасть.
А у нас в Куркино сплошные серпантины.
Несколько раз с торпеды мобильник в окно улетал.
Болльшие опасения.
Похоже уже пора сажать в бустер.

Мда, дети такие. Но надо прям жёстко и ультимативно объяснять им, что в движении надо быть пристёгнутым. Отстегнулся-машина остановилась, пристегнулся-поехала.

поддеваешь пластик, который идет по всей длине ручки, у основания круглой части, за которую держишься, когда крутиш, и сдвигаешь как бы на лыжах ее назад( принцип как при замене батарейки в пульте от телика!). там откроется болт под крестовую отвертку, откручиваешь и аккуратно снимаешь её со шлицов.


Довольно часто возникает такая ситуация, когда вдруг у автомобиля ВАЗ-2109 ломается ручка стеклоподъемника. Поэтому следует знать, как снять ручку стеклоподъемника в данной машине самостоятельно, а затем заменить ее на новую, дабы не обращаться в автосервис по этому поводу, и не платить за такую работу деньги.

1. При возникновении такой ситуации старую ручку следует снять, для чего необходимо вставить отвертку между шайбой ручки стеклоподъемника и защелкой. Затем отверткой надо поддеть и отжать защелку этой ручки, после чего ее следует потянуть на себя и достать из корпуса машины.

2. Далее следует достать шайбу на корпусе ручки. После этого необходимо взять новую ручку и выполнить все вышеописанные движения в обратном порядке. Необходимо сначала установить шайбу, которая, как правило, входит в комплект новой ручки. Затем, немного придерживая рукой шайбу, следует ручку поставить на весь механизм стеклоподъемника и несколько раз повращать ручку, чтобы она смогла зацепиться за шестеренки механизма стеклоподъемника. Далее следует установить защелку и проверить опускается и поднимается ли стекло.

3. Если это происходит тяжело, то проблема, скорее всего, не в ручке, а в механизме стеклоподъемника и его следует заменить. Для этого надо опять снять ручку, а затем ручку подлокотника, открутив все винты ее крепления при помощи крестообразной отвертки. Также следует открутить саморезы, держащие карман двери, а затем и кнопку блокировки дверей. После этого надо снять и обивку, крепящуюся при помощи восьми пистонов.

4. Далее следует отвернуть два болта крепления стекла головкой на «10» и достать его, потянув руками вверх. Этим же ключом надо будет затем отвернуть гайки крепления механизма стеклоподъемника и достать его через окно двери. После этого необходимо установить новый стеклоподъемник и выполнить все работу в обратном порядке.

Читайте также: