Не работает прикуриватель на х рей
Опубликовано: 17.05.2024
Кроссовер Lada X-Ray – современная модель, оснащающаяся достаточно объемным комплектом всевозможного электрического и электронного оборудования, которое повышает безопасность при движении, и обеспечивает комфортабельность. Поэтому на этом авто применяется сложная электрическая схема бортовой сети. А чем электросхема сложнее, тем больше она требует защиты от замыкания и перегорания. И за это отвечают используемые в Lada X-Ray предохранители.
Особенности конструкции
Как обычно на авто эти защитные элементы сгруппированы в одном располагаются в монтажном блоке. Это обеспечивает удобство замены, поскольку не требуется каждый раз искать место установки предохранителя, отвечающего за работу того или иного оборудования. Помимо самих предохранителей в блоке размещаются также и реле.
Но у Lada X-Ray таких монтажных блоков два. Обусловлено это тем, что электрического и электронного оборудования у кроссовера достаточно много. И если установить все элементы в один блок предохранителей, то он получится габаритным по размерам, и место для его установки найти сложно.
Разделение же всех предохранителей на две группы и размещение в двух блоках позволило без проблем найти для них место. Также это позволило разгруппировать предохранители по назначению.
Один из предохранительных блоков установили в подкапотном пространстве и все установленные в нем элементы отвечают за работу электрического оборудования двигателя, вспомогательных систем, некоторых элементов освещения и обогрева.
Второй монтажный блок разместили в салоне, внизу передней панели со стороны водителя. Предохранители и реле, установленные в нем, обеспечивают работу осветительного оборудования, систем, обеспечивающих комфортабельность и т. д.
Стоит отметить, что предохранители в бортовой сети используются по-разному. Одни отвечают только за функционирование какого-то конкретного электрического оборудования, но есть и такие, через которые идет питание сразу на несколько потребителей.
На количество предохранителей и рабочие параметры некоторых из них влияет силовая установка, а также наличие дополнительного оборудования. То есть, для этого кроссовера предлагается несколько моторов, каждый из которых имеет свои особенности. Для одного агрегата может потребоваться наличие дополнительного плавкового элемента, а для другого двигателя – нет.
Предохранительный блок в моторном отсеке
Начнем с монтажного блока, отвечающего за работу силовой установки, то есть из установленного в моторном отсеке. Корпус блока предохранителей изготовлен из черного пластика и найти такую коробку в подкапотном пространстве с правой стороны не сложно. Для доступа к плавким элементам и реле достаточно снять верхнюю крышку, отщелкнув фиксаторы.
Для удобства поиска требуемого предохранителя или реле, изнутри крышки нанесена схема предохранителей с заводским обозначением каждого. Дополнительно на каждом элементы указаны его рабочие параметры, что позволяет легче подобрать деталь на замену.
Монтажный блок моторного отсека включает в себя 8 реле и одного резервного гнезда, а также 25 посадочных мест под предохранители, количество же плавких элементов зависит от двигателя и комплектации авто. Общая схема выглядит так:
В схеме все реле обозначаются буквой «К», а по числовому индексу можно определить, за работу какого оборудования то или иное реле отвечает:
- К1 – звуковой сигнал (тревожный);
- К2 – резервное гнездо;
- К3 – реле стартера;
- К4 – основное реле ЭСУД;
- К5 – муфта кондиционера или же вентилятор основного радиатора;
- К6 – топливный насос;
- К7 и К8 – обогрев лобового стекла;
- К9 – сигнал.
Стоит отметить, что обозначение определенных реле может меняться из-за установленного двигателя и комплектации. К примеру, в моделях с двигателями ВАЗ за вентилятор радиатора отвечает реле К7, а не К5. Поэтому перед заменой элементов, установленных в монтажном блоке, обязательно следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.
При замене реле следует обратить внимание на рабочий ток (20 или 40 А) и подбирать соответствующий.
Перейдем к предохранителям. Для их обозначения используется буква «F» с числовым индексом. Под них предусмотрено 25 гнезд, из которых 5 – резервные (F9, F11, F13, F21 и F22). Отметим, что F9 является резервом только для авто, у которого в комплектацию не входит обогрев заднего стекла.
Помимо предохранителей в некоторые гнезда устанавливаются диоды, которые обозначают в схеме буквой «D» с цифрой.
Числовое обозначение предохранителей указывает за приборы, которые он питает:
Как и с реле, перед поиском следует более подробно удостовериться в компоновке предохранителей, поскольку на разных версиях кроссовер один и тот же элемент может отвечать за разное оборудование.
В этом монтажном блоке используются предохранители на 7,5 А, 10 А, 15 А, 25 А, 30 А, 40 А, 50 А, 70 А, 80 А.
Реле и предохранители салонного монтажного блока
Перейдем к монтажному блоку, установленному в салоне. Получение доступа к ней очень простое, достаточно поддеть крышку и снять ее.
Для удобства извлечения предохранителей, с внутренней стороны крышки закреплен специальный пинцет.
Этот предохранитель включает в себя 5 гнезд под реле (одно – резервное) и 47 – для предохранителей. Схема его такая:
Обозначение реле этого монтажного блока все то же – «К» с числовым индексом и отвечают они за:
- К1 – вентилятор отопителя;
- К2 – обогрев зеркал и заднего стекла;
- К3 – блокировка задних стеклоподъемников (электро);
- К4 – резерв;
- К5 – розетка багажника;
Примечательно, что на положение реле в этом блоке комплектация и двигатель никак не влияют. Что касается рабочих параметров, то только К5 – на 20 А, а остальные – на 40 ампер.
Перейдем к предохранителям. Их в салонном монтажном блоке достаточно много, при этом назначение некоторых может меняться в зависимости от комплектации.
Чтобы было понятнее, какой предохранитель и за что отвечает в той или иной комплектации, воспользуемся дополнительным обозначением плавких элементов:
- без доп. индекса – назначение элемента одинаково для всех комплектаций;
- (1) – используются в авто, не оснащаемого датчиком дождя (оснащение «Оптима»);
- (2) – элементы, отвечающие за работу оборудования в комплектациях с датчиком («Топ» и «Люкс»);
Обозначаются все также литерой «F» и числовым индексом. Также часть гнезд являются резервными:
Как видно, на авто с комплектациями «Топ» и «Люкс» многие приборы запитываются через центральный и дополнительный блоки кузовного оборудования.
Замена перегоревшего предохранителя
Предохранители обеспечивают защиту приборов от перегрузок путем собственного разрушения. При увеличении нагрузки выше установленного значения нить, соединяющая два контакта элемента плавиться. В результате питание на прибор, за который предохранитель отвечает, прекращает подаваться.
Поэтому при отказе какого-либо электрооборудования в первую очередь необходимо проверить целостность. Важно только заранее узнать, под каким номером находится искомый предохранитель и найти его в блоке по схеме.
Заменить перегоревший элемент очень просто – находим его извлекаем (руками – если это блок в моторном отсеке и пинцетом – в салоне). На его место устанавливаем новую деталь с идентичными параметрами.
При накачивание колес автомобиля насосом, на моей машине — ладе иксрей (Lada Xray), вставленный в "прикуриватель", перестал работать "качок" — как выяснилось всему виной был предохранитель "прикуривателя".
Внизу статьи будет видеоролик, в котором я наглядно покажу, как производиться замена предохранителя(ей), где они находиться и что необходимо для их извлечение и установки.
Сам блок предохранителей находится слева от водителя и добраться до него можно открыв лючок, который его прикрывает. На фотографии ниже наглядно показано, где он находится:
Для замены предохранителя понадобится: плоская отвертка, с помощью которой мы можем открыть этот лючок — крышку, которая прикрывает блок предохранителей:
Так же понадобиться пинцет, с помощью которого мы вытащим сгоревший предохранитель:
Так как пинцет в комплекте предохранителей на крышке не шел, деталь копеечная, но автоваз на этом сэкономил — я воспользовался обычным пинцетом, который был у меня под рукой:
А также понадобится предохранители для замены. Так как я снял предохранитель и пришёл с ним в магазин (чтобы не ошибиться с размерами: от моей предыдущей машины они не подошли — были больше, чем нужно) я сразу решил купить комплект различных предохранителей и к тому же в нем шёл специальный пластиковый пинцет для удобного вытаскивания и замены предохранителей, который я купил за сто с небольшим рублей:
Все работы по замене предохранителей необходимо выполнять на заглушенной машины с вытащенным ключом из замка зажигания.
С помощью отвертки открывается лючок, за которым находятся предохранители, а пинцетом вытаскиваются перегоревший предохранитель и на его место устанавливается исправный:
После чего аккуратно закрывается крышка — она в принципе легко захлопывается, заводится машина и проверяется исправность установленного предохранителя.
В прикуриватели я использую цифровой вольтметр и измеритель температуры, его я покупал давно, более 5 лет назад и все исправно до сих пор работает и показывает (прощу прощения за беспорядок):
Прочитав в интернете — многие люди советуют использовать при накачке колес автомобиля розетку, которая находится в багажнике, а не в прикуривателе.
Как и обещал, видеоролик, в котором наглядно показывается, как заменить предохранитель в машине лада иксрей (Lada Xray):
Рассмотрена Лада Х Рей (lada xray) 2015, 2016, 2017,2018,2019, 2020 и 2021 годов выпуска с кузовом хетчбэк. Особой популярность пользуется модернизированная версия LADA XRAY Cross. У нас вы найдете описание блоков предохранителей и реле Лада Х Рей. Мы так же покажем места расположения блоков, их фотографии и схемы. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Блок предохранителей и реле в салоне Лада Хрей
Монтажный блок расположен с торца панели приоров со стороны водителя. Монтажный блок закрыт защитной крышкой.
Описание
| № предохранителя (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| F1 (30 A) | Стеклоподъемники передних дверей |
| F2 (10 A) *1 | Дальний свет левая фара |
| F3 (10 A) *1 | Дальний свет правая фара |
| F4 (10 A) *1 | Ближний свет левая фара |
| F5 (10 A) *1 | Ближний свет правая фара |
| F6 (5 A) *1 | Габариты передних фар |
| F7 (5 A) *1 | Габариты задних фонарей и подсветка |
| F8 (30 A) | ЭСП задних дверей, реле блокировки задних стеклоподъемников (обмотка) |
| F9 (7,5 A) *1 | Задний противотуманный фонарь |
| F10 | Резерв |
| F11 (20 A) | Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ) |
| F12 (5 A) | Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения |
| F13 (10 A) | Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером) *2 , блок переключателей климатической установки *2 |
| F14 (5 A) *2 | Датчик дождя |
| F15 (15 A) | Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель) |
| F16 (15 A) | Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола) |
| F17 (7,5 A) *1 | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| F18 (7,5 A) | Сигналы торможения |
| F19 (5 А) | Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ *2 , комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ |
| F20 (5 A) | Блок управления подушками безопасности |
| F21 (7,5 A) | Лампы заднего хода, блок управления АМТ |
| F22 (5 A) | Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
| F23 (5 A) | Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка) |
| F24 (15 A) | БУЭ (предохранители F12, F13, F36) |
| F25 (5 A) | Блок управления ЭРА-ГЛОНАСС |
| F26 (15 A) | Поворотники, БУЭ |
| F27 (20А) *1 | Ближний свет |
| F27 (5 A) *2 | Сигнал включения ближнего света, сигнал включения дальнего света, сигнал включения противотуманных фар (ПТФ), сигнал включения заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ) |
| F28 (15 A) | Звуковой сигнал (клаксон), сигнал включения габаритного света *2 |
| F29 (25 A) *1 | Габариты, дальний свет, ЗПТФ, реле звукового сигнала (обмотка) |
| F30 (30 A) | Н/д |
| F31 (5 A) | Комбинация приборов |
| F32 (7,5 A) | БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки *1 |
| F33 (15 A) | Предохранитель прикуривателя Лада Хрей |
| F34 (15 A) | Диагностический разъем, магнитола |
| F35 (5 А) | Обогрев боковых зеркал |
| F36 (5 A) | Электропривод боковых зеркал |
| F37 (30 A) | Цепь втягивающего реле стартера |
| F38 (30 A) | Очиститель ветрового стекла *1 |
| Дополнительный БУЭ, очиститель ветрового стекла *2 | |
| F39 (40 A) *1 | Электровентилятор климатической установки |
| F40 | Резерв |
| F41 (25 A) *2 | Дополнительный БУЭ, правая фара (ДХО, дальний свет, габариты), левая фара (ближний свет, габаритны) |
| F42 | Резерв |
| F43 (15 А) *2 | Дополнительный БУЭ, предохранитель F19 |
| F44 (15 A) | Дополнительная розетка в багажнике |
| F45 (15 A) | Реле задержки отключения питания |
| F46 (25 A) | Дополнительный БУЭ, ПТФ, ЗПТФ, освещение салона |
| F47 (25 A) | Дополнительный БУЭ, левая фара (ДХО, дальний свет), задние фонари (габариты), правая фара (ближний свет) |
| F48 | Резерв |
| F49 | Резерв |
Реле
| № реле (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| R1 (40 А) | Электровентилятора климатической установки |
| R2 (40 А) | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| R3 (40 А) | Блокировка задних ЭСП |
| R4 (20 А) | Н/д |
| R5 (20 А) | Дополнительная розетка в багажнике |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Lada Xray
Монтажный блок расположен справой стороны возле АКБ и стойки. Закрыт пластиковой крышкой, с обратной стороны которой есть условные обозначения.
Схема блока предохранителей и реле в моторном отсеке Lada Xray
Описание
Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.
Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.
| Автомобиль | Где смотреть |
|---|---|
| Toyota | Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой. |
| Ford (Фокус, Фиеста) | Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора. |
| Renault (Логан, Дастер, Меган) | Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо. |
| ВАЗ | Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока. |
| Nissan | Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Kia | Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) | Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19). |
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях
Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.
Как работает прикуриватель и схема его подключения
Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя
Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.
Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.
Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.
Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя
Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Что делать, когда не работает прикуриватель
Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).
“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра
Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!
Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.
Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.
Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.
Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
- Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
- Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?
Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.
Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
- ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
- ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
- ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
- Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
- Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
- Веста — F41 (20А)
- Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
- Иксрей (XRAY) — F33 (15A)
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)
Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.
Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.
Что делать, если не работает подсветка прикуривателя
Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Рассмотрена Лада Х Рей (lada xray) 2015, 2016, 2017,2018,2019, 2020 и 2021 годов выпуска с кузовом хетчбэк. Особой популярность пользуется модернизированная версия LADA XRAY Cross. У нас вы найдете описание блоков предохранителей и реле Лада Х Рей. Мы так же покажем места расположения блоков, их фотографии и схемы. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Блок предохранителей и реле в салоне Лада Хрей
Монтажный блок расположен с торца панели приоров со стороны водителя. Монтажный блок закрыт защитной крышкой.
Описание
| № предохранителя (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| F1 (30 A) | Стеклоподъемники передних дверей |
| F2 (10 A) *1 | Дальний свет левая фара |
| F3 (10 A) *1 | Дальний свет правая фара |
| F4 (10 A) *1 | Ближний свет левая фара |
| F5 (10 A) *1 | Ближний свет правая фара |
| F6 (5 A) *1 | Габариты передних фар |
| F7 (5 A) *1 | Габариты задних фонарей и подсветка |
| F8 (30 A) | ЭСП задних дверей, реле блокировки задних стеклоподъемников (обмотка) |
| F9 (7,5 A) *1 | Задний противотуманный фонарь |
| F10 | Резерв |
| F11 (20 A) | Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ) |
| F12 (5 A) | Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения |
| F13 (10 A) | Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером) *2 , блок переключателей климатической установки *2 |
| F14 (5 A) *2 | Датчик дождя |
| F15 (15 A) | Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель) |
| F16 (15 A) | Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола) |
| F17 (7,5 A) *1 | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| F18 (7,5 A) | Сигналы торможения |
| F19 (5 А) | Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ *2 , комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ |
| F20 (5 A) | Блок управления подушками безопасности |
| F21 (7,5 A) | Лампы заднего хода, блок управления АМТ |
| F22 (5 A) | Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
| F23 (5 A) | Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка) |
| F24 (15 A) | БУЭ (предохранители F12, F13, F36) |
| F25 (5 A) | Блок управления ЭРА-ГЛОНАСС |
| F26 (15 A) | Поворотники, БУЭ |
| F27 (20А) *1 | Ближний свет |
| F27 (5 A) *2 | Сигнал включения ближнего света, сигнал включения дальнего света, сигнал включения противотуманных фар (ПТФ), сигнал включения заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ) |
| F28 (15 A) | Звуковой сигнал (клаксон), сигнал включения габаритного света *2 |
| F29 (25 A) *1 | Габариты, дальний свет, ЗПТФ, реле звукового сигнала (обмотка) |
| F30 (30 A) | Н/д |
| F31 (5 A) | Комбинация приборов |
| F32 (7,5 A) | БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки *1 |
| F33 (15 A) | Предохранитель прикуривателя Лада Хрей |
| F34 (15 A) | Диагностический разъем, магнитола |
| F35 (5 А) | Обогрев боковых зеркал |
| F36 (5 A) | Электропривод боковых зеркал |
| F37 (30 A) | Цепь втягивающего реле стартера |
| F38 (30 A) | Очиститель ветрового стекла *1 |
| Дополнительный БУЭ, очиститель ветрового стекла *2 | |
| F39 (40 A) *1 | Электровентилятор климатической установки |
| F40 | Резерв |
| F41 (25 A) *2 | Дополнительный БУЭ, правая фара (ДХО, дальний свет, габариты), левая фара (ближний свет, габаритны) |
| F42 | Резерв |
| F43 (15 А) *2 | Дополнительный БУЭ, предохранитель F19 |
| F44 (15 A) | Дополнительная розетка в багажнике |
| F45 (15 A) | Реле задержки отключения питания |
| F46 (25 A) | Дополнительный БУЭ, ПТФ, ЗПТФ, освещение салона |
| F47 (25 A) | Дополнительный БУЭ, левая фара (ДХО, дальний свет), задние фонари (габариты), правая фара (ближний свет) |
| F48 | Резерв |
| F49 | Резерв |
Реле
| № реле (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| R1 (40 А) | Электровентилятора климатической установки |
| R2 (40 А) | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| R3 (40 А) | Блокировка задних ЭСП |
| R4 (20 А) | Н/д |
| R5 (20 А) | Дополнительная розетка в багажнике |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Lada Xray
Монтажный блок расположен справой стороны возле АКБ и стойки. Закрыт пластиковой крышкой, с обратной стороны которой есть условные обозначения.
Схема блока предохранителей и реле в моторном отсеке Lada Xray
Описание
Читайте также: