Подключение видеорегистратора audi a5
Опубликовано: 05.07.2024
Не нашел почему-то на просторах drive2 нормального поста о установке и подключении видео-регистратора к плафону на Audi A5 8T. Решил оставить информацию, да и в целом написать первый пост, к тому же, что еще сделать первым на машине, как не установку регистратора :)
Значит так:
1) Что нам понадобиться:
2) Открываем очешник, там находиться единственный болт (торкс 25) который держит плафон. Со стороны лобового окна тянем плафон вниз, ну или в идеале поддеваем той самой пластиковой лопаткой. Со стороны салона, плафон держится на пластиковых уголках, аккуратно снимаем плафон с них.
3) Отсоединяем черную фишку, она крепиться к схеме сбоку. Находим у нее 2 центральных провода, красно-желтый (+) и коричневый (-).
Аккуратно снимаем оплётку с проводов, с лезвием или ножом (как на фото).
4) Далее берем провод от регистратора и прикручиваем их согласно полярности, плюс к красно-желтому, минус к коричневому. У меня провод с преобразователем. Я разобрал USB адаптер (который втыкается в прикуриватель) и помучившись вытащил оттуда преобразователь :)
Тут все зависит от вашего регистратора, мой питается от 5В, какие то от 12.
5) Прикручиваем провода, сторону для подключения к регистратору пропускаем под крышей и выводим к окну. Благо это сделать легко на этой машине, там буквально сантиметр крыши и все, провод снаружи.
Готово! Я протащил провод под обшивкой за зеркалом, вот так:
Все очень прикольно выглядит, а главное аккуратно!
Далее прячем все провода под плафон и ставим его обратно. В идеале провод длинный не нужен, с другой стороны там достаточно места и длинный провод есть даже куда засунуть под обшивку крыши.
Хочу заметить, многие пишут, что это не корректный вид подключения и т.д, тянут провода к блоку с предохранителями, снимают обшивку стойки, кто-то бардачок, зачем?!
Все идеально работает, включается при открытии двери и выключается при постановке машины на охрану! Не занимайтесь херней люди) Я подключал регистратор к плафону на Volvo s40, Tiguan и теперь на А5, все👌🏻
Сегодня современный видеорегистратор является практически неотъемлемой частью дооснащения большинства автомобилей, наряду с радар-детекторами, навигаторами и прочими полезными гаджетами. Обилие разнотипных устройств в районе лобового стекла автомобиля имеет не очень эстетичный вид, а еще привлекает внимание определенного контингента лиц, специализирующихся на отъеме чужой собственности, с сопутствующим разбитием стекол и выдергиванием всего мало-мальски ценного с корнем).
Решение.
Большинство наших клиентов, стремясь защититься от кражи честно нажитого, стремятся установить в свой автомобиль как можно менее заметные гаджеты. Если навигацию, то на штатный монитор, если радар-детектор, то разнесенный (малозаметный врезной индикатор в салоне и основной блок под капотом), если видеорегистратор, то максимально скрытой установки - "штатные" видеорегистраторы. Выглядит это так:
Цена вопроса.
Мы предлагаем штатный регистратор для Audi A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, RS4, e-tron, quattro, различные по ценам и техническим характеристикам:
- высокое разрешение от 1920 до 2560 пикселей по горизонтали;
- функция записи на парковке в отсутствии водителя, при заглушенном двигателе;
- в наличии несколько вариантов цветов : серый, бежевый, песочный и черный;
- установка в нашем техцентре, 1.5 часа, стоимость 2500 рублей, сохранение завоской гарантии.
Также, мы установим на смартфон программу для просмотра и копирования записей, и научим Вас пользоваться основными функциями регистратора.
Преимущества штатных видеорегистраторов для Ауди
Ниже представляем Вашему вниманию подробное описание регистратора, его плюсы и минусы, а также обзор популярных моделей на рынке. Штатный видеорегистратор в штатное место для Audi отвечает всем требованием современного автомобильного регистратора и станет оптимальным выбором:
- он незаметен для злоумышленников, сливается с интерьером автомобиля, являясь встроенным в штатный кронштейн крепления зеркала, его не требуется снимать, если Вы оставляете автомобиль в незнакомом месте;
- имеет встроенный Wi-fi модуль, что позволяет подключаться к регистратору, настраивать, просматривать и копировать записи в архив с помощью любого смартфона или планшета iOS и Android;
- регистратор скрытно подключается к штатной проводке Вашего Ауди, что освобождает прикуриватель и Вас от паутины проводов;
- оптимальное место установки, обеспечивающее максимальный угол обзора, что важно при случаях автоподстав на пешеходных переходах;
- приемлемая цена, от 7900 рублей, к примеру популярная модель видеорегистратора со сравнимыми характеристиками BlackVue DR650GW-1CH стоит 21000 рублей, но она не обладает перечисленными плюсами.
Штатный видеорегистратор Optimal DVR в Audi Q7:
Еще одним плюсом такого решения является то, что он вообще не заметен и не перекрывает обзор водителю, что способствует и эстетике, и безопасности, и снимет вопрос ответственности за перекрытие обзора водителю - такой пункт есть в ПДД некоторых стран.
Штатный видеорегистратор в Ауди монтируется вместо декоративной накладки штатного зеркала заднего вида без каких либо конструктивных изменений. Разрешение записи SuperHD Или FullHD (до 2560 пикселей по горизонтали, и до 1296 пикселей по вертикали). Запись регистратор производит на карту памяти microSD (до 32 Гб), которая вставляется прямо в него. Просмотреть, и при необходимости, скопировать видеозапись можно прямо в автомобиле можно через Вайфай, с помощью смартфона, или же вытащив карту из устройства, и вставив в смартфон, планшет или ноутбук.
Также, (опционально!) можно выводить изображение со скрытого видеорегистратора на штатный монитор вашего Ауди установив дополнительно видеоинтерфейс для штатного монитора. К данному видеоинтерфейсу можно подключить камеру заднего вида и получить идентичную оригинальной систему помощи при парковки с системой iPas (линии по габаритам автомобиля указывающие предполагаемую траекторию движения автомобиля задним ходом при повороте руля).
В нашем распоряжении имеются видеорегистраторы основных типовых цветов оригинального пластика Ауди, при заказе уточняйте необходимый Вам цвет. Если у Вас редкая комплектация автомобиля, то мы можем перекрасить цвет корпуса и оригинальную часть корпуса в единый цвет, что обеспечит стопроцентное совпадение.
Минусы.
Теперь о минусах, он только один - в комплектациях автомобилей Ауди с датчиком запотерания стекла в штатном декоративном кронштейне, придется отказаться от этой функции, однако комплектаций с таким датчиком не много .
На что стоит обратить внимание:
1. Чем выше разрешение, тем больше деталей будет на видеозаписи, например, с большего расстояния будет виден гос. номер, знак или цвет светофора. Например, при движении, номер проезжающего мимо автомобиля различим только при разрешении 2304х1296 и выше.
2. Чем шире угол обзора, тем лучше, так как нет смысла регистрировать небо и капот, это только занимает лишнюю память на карте, а вот максимальный угол обзора по горизонтали пригодится, особенно, если кто-то захочет подзаработать на вас на пешеходном переходе. Броситься на капот - излюбленный трюк пешеходов подставщиков.
3. Наличие GPS станет необходимым в спорных случаях для доказательства в суде и в страховой компании, где нужна привязка к местности, в случаях, когда нет возможности составить протокол на месте ДТП. Вы сможете, при желании, показать суду реальную скорость и точное местоположение вашего автомобиля.
4. Ясное дело, что чем больше времени записи, тем лучше. При большем времени записи, появляется возможность использовать регистратор для ночной охраны автомобиля в режиме парковки.
Обзор и сравнение популярных моделей.
На рынке представлено несколько брендов штатных видеорегистраторов. Для Вашего удобства мы подготовили обзор видеорегистраторов с указанием технических параметров, и свели информацию в единую таблицу все самые популярные модели штатных регистраторов для Audi. Таким образом Вы быстро сможете сравнить технические характеристики и ориентировочные цены основных моделей, и выбрать оптимальный вариант. Для наглядности явные плюсы выделены жирным шрифтом. Внешний вид является субъективной характеристикой, как говорится "на вкус и цвет товарища нет", оценить можно ниже. Цена устройства, как правило, коррелируется с техническими характеристиками.
Вывод
Рынок пестрит разнообразием моделей штатных регистраторов для Ауди - выбрать можно на любой вкус и кошелек, как правило, цена прямо пропорциональна качеству изготовления корпуса и техническим характеристикам, исключением является оригинальные регистраторы Audi UTR (Universal Traffic Recorder) , при в разы большей цене, характеристики регистратора такие же, как и у бюджетных моделей.
Некоторые модели регистраторов на рынке являются клонами друг друга - произведены на одном заводе, и просто завозятся разными поставщиками, это видно и по характеристикам и по используемой программе управления видеорегистратором. Если Вам нужен максимально функциональный регистратор с тыловой камерой и самым высоким разрешением записи, то это Optimal DVR Premium. Особенно интересной, на наш взгляд, выглядит функция записи на парковке при ударе в отсутствии владельца при выключенном зажигании.
Внешний вид штатных видеорегистраторов для Ауди:
Avis DVR400
Optimal DVR OD-A1
Original Audi UTR (universal traffic recorder)
Установка.
Купить и установить штатный видеорегистратор для Ауди Вы можете в нашем техцентре. Установка занимает 1,5 часа и стоит 2500 рублей. Все подключения производятся в штатный блок предохранителей, без вмешательства в проводку автомобиля.
Мы поможем установить программу на Ваш смартфон для настройки регистратора, просмотра и копирования записей, научим пользоваться, а также разъясним юридические аспекты использования видеозаписи при возможном ДТП.
ВНИМАНИЕ! Для сохранения дилерской гарантии, установка должна производиться в сертифицированном сервисном центре.
Позвоните нашим менеджерам, чтобы узнать о наличии регистратора нужного Вам цвета и запишитесь на установку.
Навигационная система позволяет быстро и удобно ориентироваться как в городе, так и в поездках на дальние расстояния – не отвлекаясь от вождения. Поэтому данная опция популярна среди владельцев всех моделей Audi.
В данном примере, к нам обратился владелец новой Audi A5 B9, которая выехала из автосалона без навигационной системы. Мы провели дооснащение машины, установив навигацию последнего поколения MMI Navigation plus (Audi MIB2) с картами России и Европы 2019 года.
Также, мы поставили на автомобиль современный видеорегистратор с углом обзора 139°, который снимает видео в формате Full HD (1920x1080) и имеет функцию подключения с мобильного телефона по Wi-Fi.
При дооснащении автомобиля навигацией было заменено головное устройство, установлена клавиатура MMI Touch с хромированными кнопками и сенсорным вводом данных, и штатный MMI дисплей заменен на цветной экран большего разрешения с возможностью отображения навигационных данных.
Далее хотим поделиться несколькими фотографиями процесса и результатом дооснащения Audi S5 навигационной системой Audi MMI Navigation plus и видеорегистратором.
Навигация MMI Navigation plus на Audi A5 B9
Изначально на автомобиле стояло штатное информационно-мультимедийное оборудование MMI Radio plus / MMI 2G basic-BT без функции навигационной системы.
И, стояла обычная панель MMI Touch без клавиши «Nav/Map».
Как уже было сказано, мы заменили штатный монитор и клавиатуру, как и головное устройство, на котором изначально отсутствовал видео-выход.
При установке оборудования потребовалось разобрать переднюю часть салона.
Эти работы выполняются нашими специалистами в соответствии с регламентной документацией автопроизводителя, поэтому после сборки не остается никаких следов. Всё ставится в штатные места, как если бы оборудование стояло на автомобиле с завода. После этого выполняются необходимые кодировки и адаптации.
Новая клавиатура с сенсорным вводом данных и хромированными боковыми клавишами.
Новый семидюймовый монитор с изображением высокого качества.
Навигационная система Audi MIB 2 с трёхмерным изображением городов, выбором альтернативных маршрутов, поиском объектов инфраструктуры (POI) и т.д.
Пример рукописного ввода символов для поиска на картах с функцией предложения результатов уже на этапе ввода.
Посмотреть, как работает навигационная система вы можете в нашем следующем видео.
Видеорегистратор на Audi A5 B9
Также мы установили и подключили видеорегистратор. Он снимает видео в формате Full HD и поддерживает карты памяти microSD объёмом до 128 Gb. Элегантный чёрный матовый корпус устройства не будет перекрывать обзор и отвлекать водителя от дороги.
Можно подключаться к видеорегистратору с телефона или планшета, благодаря встроенному модулю WIFI, чтобы менять настройки, смотреть последние записи и видео в режиме реального времени. Для этого достаточно скачать на телефон стандартное приложение. Режимы записи: стандартный + событийная запись (датчик воздействия), и парковочный (датчики движения и воздействия).
Если вы хотите установить навигацию MMI Navigation plus или видеорегистратор на свой автомобиль, а также чтобы получить дополнительную информацию, позвоните и мы проконсультируем Вас по данной работе. Наша компания занимается оригинальным дооснащением Audi более 13 лет и гарантирует высокое качество сервиса. Мы устанавливаем только оригинальное заводское оборудование под ключ в Москве и Санкт-Петербурге.
В наше беспокойное время не иметь беспристрастного свидетеля в машине это чревато.
Чревато как начиная от мелких пакостников заканчивая случаями вполне тянущими на уголовку. Не понимаю я людей которые до сих пор ездят просто так.
Вот например очень красочный эпизод из жизни знакомого. Все происходит с 0.40
Первый свой регик купил еще в далеком 2012, с тех пор поменял его на более современный в 2017.
На купешке ездил с висящим проводом -порнографией пару месяцев, пока руки не дошли сделать все по уму. Думал таким же способом как на б7 — от плафона запитаться, но не все так просто. На б8 поколении, в отличие от б7, плафон не засыпает после закрытия машины ключом.
Т.е если включен свет — он будет гореть и после закрытия авто, высаживая аккум.
Честно говоря вообще не понимаю такой логики работы плафона и электрики, но что есть, то есть. Помимо этого из-за лишних проводов в колодке плафона не засыпает Кан-шина. Что предсказуемо приводит к увеличенному току утечки и разряду батареи за сутки-двое.
С этим уже сталкивался друг на своей А5, там в итоге пришлось новый аккум брать.
В потолочной нише много места и все под руками — паяй, нехочу.
Но мы будем брать питание с правильного места. Если кто не знал, в А5 три блока предохранителей в салоне. Помимо стандартного возле водителя, еще есть со стороны пассажира и в багажнике. Это удобно, не нужны длинные провода. Нам нужна колодка со стороны пассажира.
А теперь нужно решить — как должен работать радар детектор? Если нужна его постоянная работа — берем питалово с правого "столбика" предов. Если регистратор нужен только на заведенную — берем с левого. Там напряжение появляется после включении зажигания. Именно такой вариант мне подходит больше всего.
Подключение элементарно — плюс берем при помощи старого располовиненого предохранителя, аккуратно подпаиваясь и защищая термоусадкой. Минус берем с болта
Далее у нас по списку это разветвитель. Ведь мне помимо регика еще радар-детектор нужен. Подпаялся заизолировал (везде термоусадка), проверил — все отлично. По питанию все решено. Вы спросите — "а как же предохранители от коротыша, что ж ты все напрямую пустил?" Все просто :) т.к и регик и детектор будут запитываться в стандартный разветвитель прикуривателя — у них обоих сохраняются штатные предохранители в "вилках". Никаких проблем, это безопасно как по заводу. Проверено уже тремя машинами. Массу тоже облагородил
Сами провода попрятал за обшивками и вывел в зону бардачка.
Осталось всего-ничего — снять бардачок, и все поставить на место, но …
Я НЕ СМОГ СНЯТЬ ЭТОТ ГРЕБАННЫЙ БАРДАЧОК впервые…И вот почему — в комплектации машины есть эирбэги для коленей водителя и пассажира. Безопасность, все дела. А так же лишний элемент снизу, которого нет в большинстве А5
Было выкручено аж 10 болтов. В отчетах пишут о 5-6.
но он все равно продолжал держаться на чем то. Покрутив его туда сюда часок, плюнув на все и как мог сложил провода, собрав все остальное — запихнув через доступное отверстие.
Уже потом мне один человек написал что последний болт, (одинадцатый мать его!) находится за заглушкой разьема интерфейса AMI. Этот тот в который кабелек втыкается.
Не проверял, не знаю, летом попробую повторить попытку, тогда и перевяжу провода тканевой лентой, как по ориге.
Пока же все выглядит так
Регик полностью за зеркало не прятал специально, чтобы с места водителя была видна часть экрана.
Зачем? У меня регик с GPS и выводит показания скорости на экран. Учитывая как врет спидометр на родном размере резины(в большую сторону), иногда поглядываю превышая.
Радар-детектор переехал вниз
На б7 он висел сверху, и так правильней с т.з физики, но вешать два предмета перегораживающих обзор больше не хотелось.
В итоге:
—регик работает пишет
—радар-детектор работает обнаруживает
—провода не висят, спрятаны — все красиво
—прикуриватели свободны
Скрытая установка видеорегистратора Audi a4 b7
Решил запилить обзор скрытой установки регистратора. Может кому сие будет полезно.
Началось всё с покупки девайса в декабре 2015 года. Было минутное желание и муки выбора обошли меня стороной.
Выбрал почти сразу. Основные критерии - минимально возможные размеры(так как планировалось поставить и забыть о нём, чтобы не привлекал глаз), наличие экрана, GPS, разрешение/частота обновления чем больше тем лучше, цена до 100уй.
Заказ был сделан на китайском сайте и в начале января посылка была в руках. Далее он был заброшен в багажник и проездил там до конца апреля.
Изначально планировалось скрытое подключение - бесят болтающиеся провода.
Рассматривались два варианта установки:
Вариант 1: от плафона
Плюсы: включается по открытию замка; не нужно тянуть провода
Минусы: возможно придётся врезаться в штатную проводку, чего делать бы не хотелось.
Вариант 2: от блока предохранителей
Плюсы: предохранитель в штатное гнездо
Минусы: тянуть через стойку; включаться будет только при включении зажигания
Было принято решение остановиться на Варианте номер 1. Если не устроит, всегда можно переделать.
Предварительно было прочитано пару обзоров по установке на драйве.
Инструмент:
1. Отвретка +/-
2. Мультиметр
3. Нож
4. Скрепка
5. Изолента
Для установки:
1. Регистратор
2. Удлинитель прикуривателя
Подготовка:
От удлинителя прикуривателя отрезаем папу, зачищаем концы.
Итак:
1. Минусовой отверткой поддеваем сбоку стекло плафона и тянем.
10. Подключаем регистратор и тестируем на работоспособность сам девайс и плафон, в закрытой и отрытой машине.
11. Собираем всё в обратном порядке.
12. Место под регистратор выбрал в самом верху лобового стекла, под пассажирским козырьком.
Плюсы.
Время на установку 1 час.
Не повреждалась изоляция проводки.
Регистратор запускается сразу после открытия машины, и выключается при закрытии.
Практически незаметен снаружи, так как находится под тонированной полосой лобовухи, из салона можно на стоянке прикрыть козырьком пассажира.
Благодаря удлинителю прикуривателя есть два свободных гнезда, под дополнительные приборы - навигатор, радар-детектор.
Минусы.
Не полностью находится в зоне действия дворников - гдето треть экрана не попадает. Дождь и грязь не мешают особо, а вот снег может быть и будет помехой.
Хоть теперь и есть два дополнительных гнезда, но боюсь давать такую нагрузку на проводку. Возможно в итоге потяну всё это хозяйство напрямую к щитку.
Читайте также: