Подключение видеорегистратора к starline a93

Опубликовано: 02.07.2024

После покупки очередного автомобиля, в первый месяц его дважды задели на парковке, виновники скрывались, автомобиль при этом всегда был припаркован правильно, без хамства. Сразу встал вопрос о необходимости установки хотя бы простой сигнализации, которая предупредит в случае чего о происходящем, но так как свободных денег не было, сначала был приобретён регистратор с двумя камерами (всё-таки в дороге эта вещь нужнее). Его родной алгоритм предполагал два режима работы: парковка (запись по два кадра в секунду при выключенном зажигании) и обычный режим записи (60 кадров HD или 30 в FullHD обе камеры). Минусы очевидны - разряжается АКБ, при снегопаде и ряде других случаев смысла в парковочном режиме нет.

В итоге было решено ставить сигнализацию с элементами охранного комплекса в виде радио-блокировок. Установка производилась самостоятельно, если вам интересна статья об этом, ставьте большой палец вверх. Так вот, во время установки провод одного из неиспользуемых выходов был выведен в сторону подключения питания регистратора. Цель простая – использовать возможности таймерных каналов для создания некой логики работы регистратора .

Почему 100 рублей? Эта сумма необходима для покупки реле, подойдет любое, которое просто замыкает контакты, 5-ти или 4-х контактное. Реле врезается в минусовой провод питания видеорегистратора, а подготовленный заранее провод от блока сигнализации идет на управление реле.

Дальше дело за малым, остается назначить логику работы таймерного канала. В моем случае - включение после успешного запуска двигателя, при срабатывании тревоги и брелока, выключение после выключения зажигания или с брелока.

Теперь регистратор включается только после успешного пуска двигателя, раньше из-за его родного блока питания, который отключает подачу при падении напряжения ниже настраиваемого значения (минимум 11.8 Вольт), получалось так: включаем зажигание, регистратор включается, крутим стартер, напряжение падает, регистратор выключается.

Если срабатывает тревога, он также включается самостоятельно и очень быстро, время работы 30 минут. Если же требуется длительное наблюдение, то с брелока дистанционно можно включить канал регистратор и он будет писать столько сколько потребуется.

Подобное подключение возможно практически с любой современной сигнализацией, специальных навыков может не потребоваться, нужно уметь прозванивать цепи, разбирать салон и разбираться в схеме выходов сигнализации, а также понимать, как её кодировать, в моей системе это делается через ноутбук с подключением к блоку сигнализации через USB.

Это не руководство, а скорее просто повествование о том, что так можно, кто разбирается – поймет, как сделать самостоятельно, кто не поймет, но захочет – найдет электрика.

Всем спасибо за внимание! Ставьте большой палец вверх, если статья была полезная, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

очень часто ставим а93 с подключением канала видеорегистратора.

и очень часто подключаем управление замками дверей по синему и черному-белому проводу( низкоточные каналы), или через can.

2 реле по силе остаются не использованные , в гибких настройках нету управления световой сигнализацией или видеорегистратором.

постоянно приходится делать лишнее реле для управления светом через канал. а зачем? целых 2 реле свободны. можно их как то на уровне ПО доработать?

Ответы 13

Желание хотеть всё и сразу на бюджетной модели это здорово, но, по-моему, уже перебор.

Ставьте 6 поколение и будет праздник.

бюджетная. серьёзно? )))) 10100 с 2кан-лин , по сравнению с ней е96вт 2кан-лин эко 11100 просто даром.

но не я выбираю , а клиент, ему не докажешь , что за 1 тысячу получешь лишний пирожок.

Что за истерика? Да, 3 поколение самое бюджетное. Если 6 поколение берёте эко, то и для сравнения берите также 3 поколение эко. А то можно взять 3 ещё и с gsm, так вообще дороже 6 окажется )

, что за 1 тысячу получешь лишний пирожок.

Этот пирожок и есть регистратор. Или он идет в подарок?

но не я выбираю , а клиент,

моя задача расказать о преимуществах и достоинствах

вообще а93 пора снимать с производства

бюджетность в процессоре. по сравнению В95 просто "летает" , ну очень быстрая на отклик, хотя ещё ей 512 бит шифрование надо сделать, принять свой-чужой. а93 не настолько быстра

вопрос не боевого характера :

Вариант 4 — в этом режиме доп. канал управляет, подключенным к
нему, видеорегистратором.
Алгоритм управления видеорегистратором:
1. - активируется при включении зажигания;
2. - активируется на 2 мин при возникновении тревоги;
3. - активируется на 2 мин при сработке предупредительного уровня
датчика удара;
4. - активируется на 5 мин SMS - командой 89 (если в центральный блок
установлен встроенный GSM-модуль);
5. - выключается через 5 минут после выключения зажигания, либо при
включении охраны если двигатель не работает;

Вариант 4 канала управления аварийной сигнализации этим я имел в виду

а93 с подключением канала видеорегистратора

и вообще вопрос к инженерам старлайна адресован, всё остальное это критика

так почему не написать здесь = = только более понятнее типо - почему в а93 не добавить в гибком программировании такое и такое

Спасибо за пожелание. Оно будет передано разработчикам.

2 реле по силе остаются не использованные ,

лично я их использую для отключения ДХО/ЕВРОсвета на периоды автозапуска и для разрыва провода АСС магнитолы машин с PTS при реализации запуска "по кнопке".
Можно использовать одно из них для . отпирания багажника с настройкой в гибкой логики события активации 23.

Бывает - применяю их для более эксклюзивных задач. Благо - у них полноценные контакты перекидные.
Делал машины с интелкей с мягкой посадкой. Обошелся без доп.реле благодаря каналам 7 и 8.
А еще и в силовом модуле нередко релюшки "простаивают". Единственное - они умеют только +12 выдавать, но тем не менее - если отрезать входной проводок и примотать к нему свободный гибкий канал, то можно из "минуса" слаботочного (200мА) сделать мощняцкий ПЛЮС (до 15А).
Так что зря Вы, коллега, про "недоработку" А93.

Тут видимо проблема вот в чем. Канал управления регистратором и поворотами один и тот же. И хорошо если аварийка по кану или желто-белым на реле поворотов. Тогда все хорошо. Но если повороты силовые то регистратор уже не прицепить. ТС я понял хочет чтобы на 7,8 канал можно было назначить регистратор,благо они простаивают.

на днях нам повезло. остались свободные силовые синий и зелёный на модуле запуска.

через управляющие тонкие синий и зелёный обрезал от штекера и зацепил на жёлто-белый.

Расположение и назначение контактов на центральном блоке

Схема расположения контактов на основном блоке Старлайн А93.

Все основные разъемы центрального блока расположены в ряд с одной стороны. Это упрощает проведение монтажных работ, трассировку проводников. Разъемы Старлайн универсальны, поэтому чтобы, например, произвести замену старлайн а91 на а93, достаточно только «перекинуть» разъемы на головном блоке.

Распиновка (расположение и назначение выводов) основных разъемов.

Подключение основных цепей

Установка сигнализации начинается с подключения проводов питания электрических блоков. Массу (минус питания) следует подключать под штатные болты крепления заземляющих проводов автомобиля. Они обычно расположены в нижних углах передней части салона либо в районе блока предохранителей салона. Если таких мест креплений не обнаружится, можно самостоятельно изготовить массовый крепеж к металлическим кузовным деталям автомобиля под приборной панелью.

При подключении к + питания следует использовать многожильный медный провод сечением не менее 6 кв.мм в полихлорвиниловой изоляции. Все электрические соединения проводов следует выполнять методом «скрутка + пайка» с последующей изоляцией места соединения термоусадкой.

Подключение к шинам данных и управления цепями

Подключение к шинам CAN и LIN производится в соответствии со схемой разъемов

Для корректной работы CAN и LIN шин следует ознакомиться, каким образом организована работа этих интерфейсов в вашем автомобиле. Если ваш автомобиль не поддерживает управление центральным замком и световыми сигналами по CAN-шине, следует использовать следующую схему подключения.

Охранный комплекс Старлайн А93 предусматривает четыре способа управления центральным замком:

слаботочное управление;
силовое положительное управление;
силовое отрицательное управление;
двухпроводное управление.

Схема подключения слаботочного управления изображена на рисунке

Схема подключения силового управления

Система StarLine A93 предусматривает различные варианты блокировки двигателя. Наиболее распространенный вариант изображен на рисунке

В качестве предпочтительных блокировок обычно используют блокирование напряжений, подаваемых на форсунки, цепь питания бензонасоса. Такая блокировка прекращает подачу топлива в двигатель, тем самым делая запуск двигателя невозможным. Вместе с тем, отказ по питанию этих устройств не приводит к накоплению ошибок двигателя, как при, например, блокировании катушки зажигания в бензиновых двигателях. В этом методе есть свой недостаток: практически все угонщики автомобилей о нем знают. Опытному специалисту не представляет никакого труда обойти эти блокировки в течение трех минут. Под окном этого никто делать не будет, но, транспортировав автомобиль подальше от места угона, его можно завести.

Поэтому Starline A93 предусматривает дополнительные слаботочные каналы блокировок. В использовании дополнительных блокировок можно проявить оригинальность, заблокировав какой-нибудь датчик, без которого двигатель не заводится либо привод автоматической коробки переключения передач, чтобы осложнить транспортирование автомобиля.

Подключение модуля обхода иммобилайзера и GSM-модуля

Для организации режима автозапуска автосигнализация предусматривает обходчик иммобилайзера. Пример подключения обходчика ВР-03 изображен на рис.

Охранный комплекс предусматривает подключение GSM-модуля. Он приобретается отдельно либо поставляется в комплекте.

Вид платы GSM-модуля

Внимательное изучение инструкции по эксплуатации сигнализации Старлайн А93 позволит быстрее разобраться со всеми функциональными возможностями, которые предоставляет данный охранный комплекс автомобиля и правильным порядком их использования.

Но перед этим потребуется произвести начальные настройки. Если установка сигнализации производилась самостоятельно, то и с данными действиями автолюбитель также справится сам.

Настройка чувствительности датчика удара Старлайн А93 с брелока

Охранная система имеет две зоны, где расположены эти элементы. Правильная настройка датчиков удара исключит случайное срабатывание сигнализации. Чтобы настроить уровень чувствительности Старлайн А93 необходимо.

Снять автомобиль с режима охраны.
Длительно нажать третью клавишу, а затем осуществить еще раз, но уже короткий клик.
После этого включится настройка датчика удара первой зоны. Регулировать уровень можно при помощи второй (больше) или третьей (меньше) клавиши на пульте Старлайн.
Выставив нужный уровень, коротко кликаем по клавише 3. Теперь доступны настройки чувствительности датчика удара второй области. Регулировка осуществляется аналогичным образом.

Сигнализация Старлайн имеет также функцию настройки датчика наклона. Его чувствительность можно выставить следующим образом:

Отключаем режим охраны, а затем зажимаем четвертую кнопку длительно. Далее еще раз коротко удерживаем эту клавишу.
После перехода в режим регулировок, выставляем чувствительность при помощи кнопок два (больше) и три (меньше).

Инструкция по эксплуатации сигнализации Стралайн А93

Для этого в разделе Каталог — Охранные комплексы — Снято с производства — следует найти свою комплектацию сигнализации:

Далее перейти в раздел Инструкции для своего комплекта сигнализации — после чего инструкции в виде файлов PDF станут доступны для скачивания:

Например, инструкция по эксплуатации сигнализации Стралайн А93 с автозапуском может быть скачана по ЭТОЙ ССЫЛКЕ.

Настройка громкости брелока Старлайн А93

Автосигнализация имеет функцию изменения звука. При желании можно выбрать более тихий режим работы самого брелока Старлайн или сделать громкость сирены громче или тише. Для этого необходимо перейти в меню настроек путем длительного нажатия клавиши номер четыре (не менее пяти секунд).

Тогда открывается доступ к регулировке громкости сигнала – есть беззвучный режим. Можно выбрать варианты работы системы: сирена или трель.

Что это такое?

Что же это такое, дополнительные каналы сигнализации Starline? Попробуем объяснить метафорически.

Представьте, у вас есть часы. Они показывают время, могут соединяться со смартфоном и оповещать о некоторых событиях, а также фиксируют ваши жизненные показатели (пульс, дыхание, количество шагов и т.д.). А еще у них есть опция, действие которой не задано. Пользователь сам может выбрать, какую программу туда подключить. Например, аудиотреки в смартфоне перелистывать, калькулятор, таймер, напоминалка и т.д.

Вот такая «чистая», «незанятая» опция в часах – это и есть дополнительный или гибкий канал в Старлайн. Их применение дает возможность отрегулировать работу, например, электрических стеклоподъемников, зеркал (автоматическое складывание), автомобильной оптики, вспомогательных блокираторов и т.д. Вариантов очень много, от включения видеорегистратора при срабатывании датчика удара до управления положением водительского кресла.

Включение дополнительных режимов, как правило, «завязывают» на срабатывание постановки авто на охрану, сигнала тревоги или автозапуска двигателя.

Логика работы дополнительного канала, как и ее суть, определяется автовладельцем по своему усмотрению. Многие вообще не пользуются этой возможностью, не желая вникать в сложные инструкции. Там и в самом деле, нелегко. Вы должны обладать, хотя бы минимальным запасом знаний в автомобильной электронике, а также уметь читать схемы подключения и правильной разводки проводов. Если ничего в этом не понимаете, лучше туда не лезьте, рискуете напрочь спалить всю цепь питания.

Настройка времени на брелоке

Выполнить эту задачу можно, следуя простой процедуре.

Необходимо войти в режим настроек Старлайн, длительно нажав четвертую клавишу на брелоке. После этого прозвучит один мелодичный сигнал и два коротких, а значения часов начнут моргать.
Клавишами 2 или 3 осуществляется выставление параметра часов в большую или меньшую сторону.
После окончания жмем кнопку 4, что переведет брелок Старлайн в режим настройки минут. Выставление осуществляется аналогичным образом.
Еще одно нажатие четвертой кнопки переносит к параметрам будильника. Принцип установки осуществляется тем же образом.
Выход из режима программирования автоматический, спустя 8 секунд.

В каких сигнализациях Старлайн есть дополнительные каналы?

Опция Flex, сравнительно, новая, поэтому она присутствует далеко не у всех моделей Старлайн. Вот перечень тех, где она точно есть:

А 93;
Е 93;
Е 96;
А 96;
А93 ECO.

Подытожим. Дополнительные каналы на Старлайн – это возможность расширить сервисные и защитные функции сигналки. У каждого канала существует свой вариант программирования, от типичных (открыть багажник, сложить зеркала при выключении мотора) до уникальных (запуск печки по таймеру или по показаниям датчика температуры, дистанционный обогрев лобового стекла или сидений, отодвигание сиденья и др.).

Настройку лучше доверить профессиональным установщикам. Детальные инструкции для каждой конкретной сигнализации Старлайн смотрите в ее инструкции по применению, в разделе «Программирование доп.каналов» и «Примеры».

Настройка автозапуска

Сигнализация Старлайн А93 имеет опцию настраиваемого автоматического старта двигателя:

входим в меню программирования длительным нажатием кнопки 3, должен прозвучать сигнал, а затем кликаем на клавишу еще раз;
кнопками 2 или 3 выбираем необходимую функцию;
клавиша 1 помогает выбрать нужное значение, можно установить длительность работы стартера, прогрева мотора и его время;
возвращаемся в меню, нажав третью кнопку длительно, а затем еще раз коротко.

Как запрограммировать?

После того, как настроите flex режим, обязательно проверьте связку с помощью контрольного оборудования, например, мультиметра;
Некорректная настройка может вывести из строя штатное оборудование в машине;
Точный алгоритм программирования дополнительного режима ищите в своем техническом руководстве. В публикации мы рассматриваем опцию на примере модели Старлайн а93.

Итак, как программируют дополнительные каналы сигнализации Starline? Понадобится брелок и доступ к сервисной кнопке Valet. По умолчанию, физическое подключение в общую цепь уже выполнено (провода протянуты и подключены по схеме в инструкции к сигналке).

Пять раз кратко нажмите сервисную кнопку, затем включите зажигание;

После входа в главное меню программирования, путем перещелкивания, выберите дополнительный канал, например, CH-1 (всего их в Старлайн а93 пять).

Раздастся звуковой сигнал;
Готово, вы окажетесь в меню программирования Flex опции. Далее вам нужно будет задать временные интервалы на срабатывание опции, на интервалы между импульсами, события и условия включения и т.д. Всего – 11 параметров, которые следует выставить поочередно. Если какие-то условия вам не нужны, выбирайте «000».

Поэтапные шаги программирования сложно объяснить «на пальцах». Рекомендуем открыть техническое руководство своей сигнализации Старлайн и изучить предложенные примеры программирования. Вам останется по шаблону настроить свой гибкий канал.

Настройка брелока Starline A93 после снятия аккумулятора

Иногда сигнализация начинает сбоить. Если причина – глубокий разряд аккумулятора, то следует поменять батарею. Однако, возможны случаи, когда автосигнализация Старлайн не будет работать корректно даже после установки новой детали. Тогда следует произвести сброс на заводские параметры:

выключаем зажигание;
нажимаем кнопку настройки 9 раз;
включаем зажигание, об успешности процедуры скажут девять сигналов сирены;
провидим повторный сброс для второй таблицы, теперь необходимо нажать клавишу настройки десять раз;
после окончания кликнуть на сервисную кнопку и прослушать один сигнал сирены;
нажать К1 брелока, машина подаст звук, означающий возврат к стандартным настройкам;
выключаем зажигание, автомобиль три раза моргнет аварийкой, говоря об успешной процедуре.

Настройка нового брелока сигнализации Starline A93

При покупке девайса потребуется привязать его к автомобилю. Надо знать, где расположена сервисная кнопка Valet. После этого:

выключить зажигание, снять авто с охраны, а затем нажать сем раз клавишу Валет;
включить зажигание, автомобиль подаст семь световых и звуковых сигналов, подтверждая вход в режим привязки;
нажать на брелоке 1 и 2 клавишу;
машина и пульт Старлайн издадут по сигналу;
при выключении зажигания автомобиль три раза моргнет фарами, подтверждая успешную привязку.

После этого данный брелок Старлайн будет полностью функциональным.

Первоначальная настройка сигнализации Starline A93 перед началом эксплуатации

Настройка чувствительности датчика удара / наклона

Датчик находится в приемопередающем устройстве. Настройка чувствительности может производится с помощью USB-программатора, а также ЖК-брелока. Рассмотрим последовательность действий при настройке с помощью брелока:

Настройка чувствительности датчика наклона с помощью ЖК-брелока производится в следующей последовательности:

Последовательность программирования сервисных и охранных функций

Таблицы программируемых функций

Программирование параметров запуска двигателя

Таблица выбора программируемых функций запуска

Как установить время на брелке Старлайн А93

Для установки времени на брелоке необходимо произвести следующую последовательность действий:

Войти в меню функций, для чего необходимо удерживать кнопку 4 брелока. После этого часы на брелоке начнут мигать.
В течение 8 секунд кнопками 2-3 (больше — меньше) установить требуемое время часов.
Кратковременное нажатие кнопки 4 переведет к установке минут, последующее – будильника, далее вплоть до окончания установки.

Программирование громкости подтверждающих сигналов сирены

Возврат на заводские установки

В автосигнализации Starline A93 предусмотрено гибкое программирование дополнительных каналов. Эта процедура сложная, требует специальных навыков работы с оборудованием Starline, а также опыта настройки систем автомобиля.

Программирование канала интерфейса CAN + LIN

Данное программирование производится после подключения всех устройств охранной сигнализации Старлайн А93. Для входа в режим программирования требуется выполнить следующие действия:

Отключить питание комплекса.
Отсоединить разъем подключения интерфейса CAN + LIN.
Включить питание охранного комплекса, удерживая кнопку сервиса до тех пор, пока не прозвучит пятикратный короткий сигнал подтверждения сирены.
После отжатия сервисной кнопки должен прозвучать четырехкратный сигнал сирены, что подтверждает переход в режим программирования.

Ввод четырехзначного номера автомобиля

Каждой модели автомобиля, которая поддерживается CAN интерфейсом, соответствует свой уникальный четырехзначный номер. Этот уникальный номер можно найти в Таблице автомобилей брошюры CAN телематика, которая входит в комплект сигнализации Старлайн А93 либо на сайте производителя can.starline

Войти в режим программирования, как указано выше.
Быстро нажать сервисную кнопку число раз, соответствующее первой цифре номера. Сирена подтвердит соответствующими номеру количествами звуковых сигналов.
Подобную процедуру провести для последующих номеров.
По окончании ввода последней цифры через две секунды прозвучит два сигнала сирены, обозначающее, что номер введен правильно и будет записан в охранную систему. В противном случае прозвучит четыре звуковых сигнала. Программирование придется произвести заново.

Графический алгоритм действий приведен на рисунке:

Настройка параметров CAN + LIN

Перейти в режим программирования.
Войти в раздел меню программирования нажатием кнопки соответствующее номеру раздела число раз.
Произвести программирование параметров.

Графический пример алгоритма:

Более подробное описание программирования интерфейса можно найти в инструкции по установке Starline A93.

Starline A93 – одна из наиболее современных, универсальных и надежных автомобильных сигнализаций. Цена с установкой автосигнализации Starline A93 CAN+LIN составляет около 15000 рублей. Установить охранный комплекс Старлайн А93 можно самостоятельно при наличии соответствующих навыков электромонтажных работ и начальных знаний в области электрики, чтения электросхем. В комплект поставки устройства входят инструкция по эксплуатации и инструкция по установке SlarLine A93. В процессе монтажа охранного комплекса пригодится, прежде всего, руководство по установке. Там подробно описаны основные этапы работ, приведены электрические схемы. Руководство предназначено для профессиональных мастеров-установщиков автосигнализаций. При установке Старлайн А93 необходимо соблюдать технологию монтажа электрооборудования, быть предельно внимательным, учитывать особенности электросхемы вашего автомобиля. Рассмотрим особенности выполнения отдельных этапов работ.

Общие требования

Перед началом работ необходимо изучить руководства по эксплуатации и установке. Охранный комплекс предназначен для установки на транспортные средства с напряжением бортовой сети 12 Вольт. Таким образом, на мотосредства его установить нельзя. На грузовой автотранспорт, в принципе, данную автосигнализацию установить можно, запитав ее от одной аккумуляторной батареи и сделав гальваническую развязку с электрооборудованием грузового авто посредством реле для управляемых цепей.

На первом этапе работ разрабатывается карта монтажа. На ней отражаются места установки основных блоков, места пролегания проводов, расположение датчиков и реле блокировки.

Перед началом монтажа следует убедиться, что все электрооборудование автомобиля работает исправно, лучше произвести компьютерную диагностику.

Электромонтажные работы необходимо производить при отключенном аккумуляторе. Во время снятия клемм АКБ убедитесь, что зажигание выключено, иначе может «отвязаться» штатный иммобилайзер.

При монтаже блоков сигнализации следует применять жесткие соединения: саморезы, винтовые соединения, в крайнем случае, клей. Мягкая подвеска блоков на пластмассовые хомуты значительно уменьшает надежность системы. Установка Starline A93 требует особого внимания и тщательности выполнения всех монтажных работ.

Проводники охранной системы следует укладывать таким образом, чтобы они не соприкасались с движущимися элементами кузова, педалями акселератора, сцепления и тормоза, рулевой колонкой, нагревающимися системами климат-контроля. Лучше все проводники укладывать в непосредственной близости к штатным жгутам электропроводки. По окончании электромонтажных работ и настройки охранной системы с помощью пластмассовых хомутов можно объединить штатную и нештатную проводку в единый хомут, тем самым усложнив работу возможным угонщикам.

Изготовитель рекомендует шунтировать дополнительно установленные реле блокировки диодами. Это означает, что параллельно обмотке реле устанавливаются диоды средней мощности, включенные в обратной полярности относительно напряжения бортовой сети.

Размещение элементов охранного комплекса

Типовое размещение компонентов комплекса приведено на рисунке.

Центральный блок (позиция 1) обычно размещается под приборной панелью. Следует учитывать, что внутри блока находится датчик температуры салона, поэтому если его установить в непосредственной близости от патрубков обогревателя салона, данные о температуре будут некорректны. Обычно установщики используют место рядом с левым коленом водителя, устанавливая центральный блок за блоком предохранителей на левую боковую стойку салона. Следует убедиться, что в это место не попадает влага во время ливневого дождя. Центральный блок лучше установить разъемами вниз, чтобы в крайнем случае избежать попадание воды внутрь корпуса.

Приемопередатчик (поз.2) устанавливается в верхней части салона для обеспечения максимальной дальности контроля. Необходимо, чтобы рядом с ним (на расстоянии менее 5 см) не находились другие электронные блоки, металлические детали салона.

Световой индикатор состояния охранной системы (3) обычно устанавливается в углу салона под лобовым стеклом.

Сирена (поз.4) устанавливается под капотом вдали от источников тепла. В случае длительного срабатывания звукового сигнала возможен перегрев и выход из строя сирены, поэтому в электрическую цепь сирены лучше включить дополнительный предохранитель на 5 Ампер.

Датчик температуры двигателя 5 крепится на металлические части системы охлаждения, лучше возле термостата в непосредственной близости от штатных датчиков температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Концевые выключатели багажника и капота устанавливаются таким образом, чтобы при полном закрытии оставался зазор приблизительно 3 мм.

Расположение и назначение контактов на центральном блоке

Схема расположения контактов на основном блоке Старлайн А93.

Распиновка (расположение и назначение выводов) основных разъемов.

Подключение основных цепей

Подключение к шинам данных и управления цепями

Подключение к шинам CAN и LIN производится в соответствии со схемой разъемов

Охранный комплекс Старлайн А93 предусматривает четыре способа управления центральным замком:

слаботочное управление;
силовое положительное управление;
силовое отрицательное управление;
двухпроводное управление.

Схема подключения слаботочного управления изображена на рисунке

Схема подключения силового управления

Подключение модуля обхода иммобилайзера и GSM-модуля

Вид платы GSM-модуля

Установка GSM модуля производится непосредственно в центральный блок. Для этого он отключается от разъемов и разбирается. Затем GSM-модуль устанавливается в разъемы на плате центрального устройства.

Общая схема сигнализации Starline A93, Starline A93 ECO, Starline A63 изображена на рис.

Схема подключения управляемых модулей и датчиков представлена на рис.

Настройка охранного комплекса Старлайн А93

После выполнения всех электромонтажных работ еще раз проверяют правильность электрических соединений, проверяют отсутствие коротких замыканий и обрывов электрических цепей. После этого производят пробное включение комплекса. Для этого подключают клеммы аккумуляторной батареи к бортовой сети автомобиля. В этот момент обязательно, чтобы брелки со вставленными элементами питания были под рукой. При первоначальном запуске, возможно, что сигнализация сразу войдет в охранный режим, сработает сирена, могут заблокироваться двери. Если в автомобиле есть проблемы с открытием дверных замков от механического ключа, лучше открыть форточки на случай блокировки дверей.

После снятия автомобиля с охраны производят пробный запуск двигателя. Если он произошел успешно, глушат двигатель и проверяют наличие ошибок систем автомобиля с помощью компьютерной диагностики. Если новые ошибки отсутствуют, переходят к программированию систем охранной сигнализации в соответствии с таблицами, приведенными в руководствах по установке и обслуживанию.

Читайте также: