Ремонт стартера опель корса д

Опубликовано: 06.05.2024

Автомобили фирмы Opel различных модификаций относятся к машинам среднего класса. В основном это бюджетные модели. Надежность этого немецкого автомобиля относится к средним. Довольно часто наблюдаются перебои в работе стартера, поломки самой разнообразной степени тяжести и в самых различных узлах агрегата. Специалисты компании « Start - Motors », специализирующейся на ремонте стартеров и генераторов в Люберцах, неоднократно сталкивались с поломками стартера автомобиля Опель.

Ремонт стартера Opel – самая частая неисправность

Стартер большинства моделей представляет собой электромотор с редуктором планетарного типа.

В стартер Valeo 1.3 W или Bosch , которыми обычно комплектуют автомобиль Opel – часто попадает внутрь грязь, приводящая к неисправностям. Услышали подозрительный звук, похожий на скрип грязи – бейте тревогу. Грязь, попавшая внутрь устройств и налипшая на смазку вызывает прожиги на поверхности якоря.

Трудности с ремонтом и неполадки стартера Opel Corsa

1. Необходимость развальцовки деталей втягивающей, которую не каждый может выполнить в своем гараже.

2. Окисление кольца замыкающего контакты плюс и минус.

3. Приварившиеся от периодически возникающего искрения детали.

4. Проводка якоря стачивается.

5. Контактная площадка покрывается раковинами от периодического искрения.

6. Сажа на валу бендикса не дает ему быстро возвращаться на свое место.

7. Может лопнуть планетарка, что бывает крайне редко, но возможно в таких конструкциях стартера Опель.

Как пример, посмотрите наиболее часто возникающий дефект в стартерах Valeo 1.3 W автомобиля Opel .

Рис. №1. Электродвигатель стартера Опель до восстановления, с приварившейся в результате искрения и периодически возникающего короткого замыкания деталью. Она коротит витки обмотки и якорь двигателя .

Этапы ремонта стартера Опель на СТО компании « Start - Motors » в Люберцах

В мастерских компании « Start - Motors » опытные специалисты восстановят стартер с любой сложной поломкой.

1. Правильная диагностика;

2. Специализированный инструмент;

3. Мастер СТО « Start - Motors » без проблемы снимет кольцевую шайбу, закрывающую стопорное кольцо со стороны бендикса и не повредят его. Промоют бендикс в керосине и подготовят к дальнейшей эксплуатации.

4. Возможность восстановления «родных» элементов без потери качества;

5. Смазка специальным шрусом и соответствующей рабочей температуры, что очень важно;

6. Специалисты компании смогут установить стартер даже в случае коротких проводов, как в случае со стартером Delta Autotec A 17 120.

Все вышеперечисленные этапы ремонтной операции способствуют улучшению качества стартера и ускоряют ремонт, который в условиях своего гаража может продлиться целый день.

Рис. №2 Правильная сборка стартера Valeo – гарантия быстрого ремонта и качественной работы агрегата

Опытный мастер « Start - Motors » отремонтирует подобную поломку всего за 1 час.

Он не допустит ошибки при сборке стартера. Проверит стартер перед установкой на автомобиль на диагностическом стенде.

Правильно и быстро его установит.

Соберет качественно всю конструкцию.

Проследит за работой уже установленного стартера.

При невозможности восстановления и ремонта стартера автомобиля Опель в СТО « Start - Motors » предусмотрена возможность подбора необходимой модели стартера. Всегда можно воспользоваться специализированным каталогом. На складе компании найдется чем заменить вышедший из строя агрегат.

Преимущества ремонта стартера в автомастерской компании « Start - Motors »

1. Предварительная диагностика без полного снятия агрегата с машины:

2. Снятие стартера и дефектовка деталей

3. Ремонт длится всего 1 – 2 часа в зависимости от сложности поломки

4. Стоимость ремонта фиксированная, увеличение цены зависит от стоимости меняемых деталей

5. Сборка агрегата с соблюдением строгой последовательности

6. Проверка работы автомобиля после установки стартера

7. Гарантия на ремонт – 1 год, гарантия после замены стартера новым узлом на 1 год, замена стартера восстановленным механизмом – гарантия 6 месяцев

8. Действует система скидок до 20%.

Специалисты, работающие в компании« Start - Motors » - неравнодушные люди.

Мы работаем для вас не за страх, а на совесть. Потому что наше качество – ваши благодарные лица. Это для нас очень важно.

В пятницу ни с того ни с сего стал халтурить стартер. Ну как халтурить. Крутиться очень быстро, жужжит хорошо, но заводить не думает. Потом вроде бы одумался, завел. Явно проблемы с втягивающим. На бендикс не похоже. Потом еще несколько раз так капризничал. А на носу что? Зима, холода… И дальнейшее усиление капризов, не подумайте что погоды — стартера. Сегодня последний теплый день сентября и я решил немного поремонтироовать.
Предварительно изучив суть вопроса решил снять стартер сам и провести ему небольшую профилактику. Тем более что и опыт снятия и ремонта стартеров был. Смущало одно, говорят очень неудобно снимать. Ну это они поскромничали. Я таких интимных отношений с авто давно не имел. Даже на Матизе, где все компактно и тесно удобнее и доступнее было. Проще произвести снятие стартера после снятия двигателя. Почти пять часов безудержного секса, причем я был в качестве пострадавшей стороны. Ямы у меня своей нет, но есть подкатной домкрат и высокие козелки. Ну то что можно снять стартер не снимая защиты я уже знал. Сначала поддомкратит перед с левой стороны. Как бы не так, стартер ближе к правой, и только там есть небольшое оконце, чтобы до него добраться. Переместился направо.
"Кто так строит?" (Из Фильма "Чародеи"). Ни одним прямым инструментом не подобраться. Негде развернуться. Сунул одну руку, другой уже места нет. И либо смотреть, либо делать наощупь. Ладно у меня наборы хорошие. И гибкий удлинитель есть и карданчики. Только так и спасся. Несколько раз хотел завершить работу.
Понадобились накидные ключи 13, торцевые головки на на 10 и на 13 обычная и удлиненная, большая и малая трещотки.
Снял минусовую клемму аккумулятора. Открутил питание втягивающего реле. Открутил массовый провод от нижнего уха стартера и думал на этом все. Эта оказывается шпилька и нужна высокая головка на 13, ну или накидной ключ, которым особо развернуться негде, при этом трещеткой тоже неудобно. Удлинитель упирается в разъем лямбды. Спасли ситуацию малая трещётка с гибким валом.
А вот как открутить верхний болт — вопрос. Надо суметь попасть головкой с удлинителем на головку болта, причем его видно только сверху. Ну и второе сдвинуть его с мертвой точки. Но когда начинаешь присоединять трещетку, то спадает головка с болта. И все по новой. Найти болт, попытаться одеть вороток, соскочить с болта. Ну и так далее. Напоминает рассказ из книги Джерома Клапки Джерома "Трое в одной лодке не считая собаки" как дядя вешал картину. Ни карданчикам, ни трещеткой подлезть не смог. Приспособил вороток. Справился.
Снял стартер. На валу, где ходит бендикс, черная корочка.

Смочил все WD-шкой и винты втягивающего реле.

Разобрал, почистил, промыл слегка.

Разобрал планетарный редуктор. Смазка там уже вся высохла.

Заложил новую. Вал бендикса слегка сбрызнул WD-40. Нельзя его смазывать густой смазкой, грязь налипнет — будет заедать. Но и сухой оставлять нельзя. Проверил передний подшипник скольжения стартера (бронзо-графитовую втулку). Он был в норме. Собрал.

Приступил ко второй части полового акта. Все произошло как в мультике про Простоквашино. "Теперь ты за ним еще три дня будешь гоняться, чтобы фото отдать".
Нижнюю шпильку я наживил достаточно быстро. А вот верхнюю… Я мальчик, я попал… ♂ ☺ Но с первой попытки вкрутить не смог. Вторая попытка. То болтик падает, то попасть не могу.
Каким-то чудом у меня получилось. Крутил-крутил и получилось что закрутил.
Но… Надо бы затянуть. И снова удача отвернулась от меня. Не могу головкой на 13 с удлинителем попасть на болт. Пришлось делать "звонок другу". Вызвал сына в гараж (заодно и хавчик заказал). Объяснил что от него требуется. А требовалось сверху смотреть взаимное положение болта и головки, и руководить их совмещением. Видно их только с определенного ракурса. С третьего захода получилось. Все затянул. Закрепил провода. Поставил машинку на колёса. И все…
Машинка видимо обрадовалась ☼, что ей уделили столько внимания и ласки. Двигатель просто запел (видимо правду говорят, что бывают домовые, бывают вагонные и бывают машинные).

При подготовке и проведении работ был учтен опыт CJIOHEHOKа И соглашусь с его мнением: "Но в любом случае, сам больше я туда не полезу. 8)))"
Хотя вдвоем с напарником, который будет корректировать попадание головки на 13 на головку верхнего болта, то все возможно.

Для обеспечения оптимального запуска и работы двигателя используется множество узлов, которые входят в систему зажигания. Одним из таких является стартерное устройство, благодаря которому обеспечивается нормальный пуск мотора. Подробнее о том, почему стартер Опель Вектра может выйти из строя и как произвести ремонт этого узла, читайте ниже.

Распространенные проблемы со стартером и их причины

Если стартер Опель Вектра A выходит из строя, симптомы поломки могут быть разными, тем более, что зачастую они «замаскированы» под неисправности других механизмов и агрегатов. Поэтому процедура демонтажа и ремонта узла должна осуществляться в том случае, если вы точно уверены, что вышел из строя именно стартер.

Для определения типа неисправности необходимо в первую очередь знать и симптомы поломки:

Стартерный узел стал греться. Эту проблему можно обнаружить только при получении непосредственного доступа к устройству. Причины, по которым узел греется, могут быть самыми разными, однако это в любом случае указывает на его поломку или некорректную работу.
При запуске силового агрегата раздаются нехарактерные для этого процесса звука. Когда водитель пытается завести мотор, он может услышат скрип или скрежет. Такая проблема также может быть обусловлена поломкой генераторного узла, но неисправность стартера исключать нельзя.
Когда водитель пытается завести мотор, он может услышать щелчки, при этом сам якорь устройства вращаться не будет. В том случае, если аккумулятор полностью заряжен, то такой признак указывает на поломке стартерного механизма.
При попытке завести мотор водитель услышит, как стартер будет с большим трудом крутить коленвал, прокручивание будет очень медленным. Разумеется, завести двигатель в таком случае будет проблематично. Еще одним, сопутствующим симптомом, будет ускоренный разряд аккумулятора.

Чтобы в Опель Корса или любой другой модели авто стартерный узел не вышел из строя раньше положенного срока, время от времени нужно проводить его обслуживание.

Ниже приведен список основных причин, по которым девайс может сломаться:

Инструкция по снятию и ремонту стартера своими руками

Если в работе стартера на Опель Омега A, Опель Астра H или в любой другой модели авто появились проблемы, не нужно сразу же идти в магазин за новой деталью. Можно попытаться восстановить работоспособность устройства в домашних условиях, произведя его ремонт.

Процедура демонтажа и ремонта производится в таком порядке:

Фотогалерея «Ремонт стартера в гаражных условиях»

Видео «Диагностика механизма своими силами»

1 - Пружина
2 - Винты крепления
3 - Тяговое реле
4 - Стопорное кольцо
5 - Упорное кольцо
6 - Обгонная муфта с шестерней
7 - Э/мотор с планетарным редуктором
8 - Изолирующая втулка
9 - Крышка корпуса
10 - Гайки крепления крышки корпуса
11 - Изоляция крышки корпуса

12 - Пружина
13 - Изолирующие пластинки щеток
14 - Щетка отрицательного контакта
15 - Щеткодержатель
16 - Уплотнение
17 - Щетка положительного контакта
18 - Корпус
19 - Винты
20 - Опорная втулка
21 - Штифт вильчатого рычага
22 - Вильчатый рычаг

Стартер расположен за блоком цилиндров и снимается вниз.

Отсоедините отрицательный провод от батареи.
На дизельном двигателе включите РКПП на передачу, чтобы можно было добраться до стартера.
Отсоедините провода от клеммы 30 (1) и клеммы 50 (2) на тяговом реле.

Клеммы тягового реле

Выверните болты крепления (1) из фланца.

Болты крепления фланца

Снимите стартер.

На бензиновых двигателях установите стартер и затяните болты его крепления с усилием 25 Нм.
На дизельных двигателях затяните верхний болт крепления стартера с усилием 75 Нм, а нижний - с усилием 45 Нм.
Подсоедините провода к клеммам 30 и 50 тягового реле.
Подсоедините отрицательный провод к аккумуляторной батарее.

Присоединяйте провод только при выключенном зажигании, чтобы не повредить ECM.

Видео про "Снятие и установка стартера" для Opel Corsa

Ремонт автомобиля Opel Corsa 2003 1 7CDTi замена стартера Как снять стартер Опель Ремонт автомобиля Opel Corsa 2004 Z13DT замена стартера, опасный болт

Ремонт стартера Опель Корса поколений: E, D II, D, C, B в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.

В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Opel Corsa и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.

Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Opel Corsa?

Доставив его в мастерскую

Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.

Вызвать мастера на место

Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.

Диагностика агрегатов Опель Корса производится грамотными специалистами на специально оборудованном стенде. Мы можем предложить для замены как более дорогие оригинальные запчасти (если производитель их поставляет), так и проверенный по качеству «неоригинал».

Ремонт стартеров Opel Corsa

Opel Corsa E

Opel Corsa D II

Opel Corsa D

Opel Corsa C

Opel Corsa B

Симптомы неисправного стартера Опель Корса:

Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора
Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе
Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
Сильный механический шум при прокрутке
Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении

Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).

Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Opel Corsa E, D II, D, C, B нашего автоэлектрика.

Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.

Прайс на услуги

Снятие, установка стартера на Opel Corsa	от 1200 ₽
Диагностика	0-500 ₽
Перемотка обмотки	от 1100 ₽
Стоимость выезда в черте КАД	500 ₽
Выезд за КАД	+40 ₽/км
Ремонт или замена якоря	от 600 ₽
Замена щеточного узла	200-500 ₽
Ремонт планетарного редуктора	от 400 ₽
Замена, переборка бендикса	от 800 ₽
Восстановление статора	от 400 ₽
Замена тягового реле	от 300 ₽
Замена втулок, подшипников	от 300 ₽

Замена стартера на Опель Корса

В некоторых случаях замена автостартера Опель Корса на новый, в том числе и неоригинальный по более доступной цене, или контрактный (б/у) рациональнее:

В продаже нет необходимых запчастей либо их нужно долго ждать, а автомобиль нужен срочно
Стоимость ремонта сопоставима с ценой на стартер Opel Corsa в сборе

Если у вас нет автостартера на замену, мы можем предложить свои услуги по заказу и доставке агрегата. Специализируясь на выездном ремонте, мы наладили работу с несколькими крупными поставщиками, а также, по возможности, можем предложить восстановленные стартеры для Опель Корса, без ожидания заказа.

Чтобы получить нужную информацию о расценках на ремонт или замену пускового устройства двигателя Opel Corsa в мастерской или с выездом специалиста, обратитесь к менеджерам Pit-Stop24 по телефону (812) 209-03-04.

Читайте также: