Схема стеклоподъемников лифан х60

Опубликовано: 02.07.2024

Долго рыли и, наконец, нарыли схемы. Для удобства они будут как на английском, так и на русском языках.

Схема электрооборудования (ДАТАшиты) на английском

Титульная страница руководства

Пример страницы с руководства

Charging Syatem / Clock / Power

Таблица неисправностей системы центрального замка

Формат: PDF
Размер файла: 2 МБ
Расположение: прямое, на нашей сайте
Ссылка на скачивание: Система охранной сигнализации (скачать)

Блок предохранителей

Расшифровка и схема блоков предохраниетелей автомобиля Лифан Х60

Блок предохранителей в салоне

1. Резерв
2. Реле задних ПТФ
3. Реле обогрева стекла
4. Резерв
5. Резерв
6. Реле вентилятора
7. Система диагностики
8. Экран м/ф дисплея
9. Комбинация приборов
10. Блок управления сигнализацией
11. Резерв
12. Электропитание ВСМ
13. Электропитание люка
14. Обогрев зеркала заднего вида
15. Обогрев заднего стекла
16. Центральный замок
17. Резерв
18. Фонарь заднего хода
19. Экран м/ф дисплея/комбинация приборов/люк
20. Подогрев сиденья водителя
21. Электропитание кондиционера
22. Вентилятор
23. Реле
24. Пинцет
25. Запасной предохранитель
26. Запасной предохранитель
27. Запасной предохранитель
28. Запасной предохранитель
29. Запасной предохранитель
30. Запасной предохранитель
31. АМ1
32. Подушка безопасности
33. Передний стеклоочиститель
34. Диагностика противоугонной сигнализации
35. Резерв
36. Прикуриватель
37. Зеркало заднего вида
38. Мультимедийная система
39. Потолочные фонари
40. Задний стеклоочиститель
41. Указатель поворота
42. Стоп-сигнал
43. Вспомогательный источник питания
44. Резерв
45. Стеклоподъемники
46. Резерв
47. Резерв
48. Резерв
49. Резерв
50. АМ2

Блокпредохранителей в салоне

Блок предохранителей в салоне находится слева от руля сразу под корректором угла наклона фар. Снимаете крышечку и получаете доступ к предохранителям.

I. Разъем блока управления двигателя
1. Реле топливного насоса +
2. Питание
3. Топливный насос, выход +
4. Сигнал тахометра
5. Сигнал скорости
6. Сигнализатор неисправности
7. Температура охлаждающей жидкости
8. Выключатель зажигания
9. Кондиционер (запрос на включение)

II. Фары
1. Индикатор заряда АКБ
2. Регулятор напряжения
3. Сигнализатор неисправности двигателя
4. Зарядное устройство
5. Реле эл. двигателя обдува
6. Термостат
7. Эл. двигатель обдува
8. Сигнализатор дальнего света
9. Левая фара
10. Правая фара
11. Реле фар
12. Реле габаритных огней
13. Аварийная сигнализация
14. Переключатель поворотов

III. Лампы
1. Габариты передние
2. Габариты задние
3. Освещение знака
4. Подсветка прибора
Указатели поворота
5. Левый передний
6. Левый передний
7. Левый задний
8. Левый
9. Правый передний
10. Правый передний
11. Правый задний
12. Правый указатель поворота
13-13А. Стоп-сигнал
13Б. Стоп-сигнал дополнительный
14-14А. Задние противотуманные фонари
15-15А. Противотуманные фары
16. Фонарь заднего хода

IV. Переключатель световой сигнализации
А. Изменение света
Б. Сигнал фарами
В. Ближний свет
Г. Дальний свет
Д. Регулировка пучка
Е. Выкл.
Ж. Габариты
И. Фары

V. Приборы и сигнализаторы
1. Указатель
2. Датчик
3. Радар заднего хода
4. Датчик
5. Спидометр
6. Тахометр
7. Стояночный тормоз
8. Давление масла
9. Указатель уровня топлива
10. Указатель температуры
11. Датчик
12. Датчик
13. Давление масла (переключатель)
14. Выключатель индикации стояночного тормоза

VI. Электрооборудование в салоне. Освещение.
1. Подсветка зеркала
2. Потолочный плафон
3. Левая передняя дверь
4. Левая задняя дверь
5. Правая передняя дверь
6. Правая задняя дверь
7. Подсветка замка зажигания
8. Реле замедления
9-9А. Выключатели освещения дверей
10. Прикуриватель
11. Антенна с эл. приводом
12. Аудиосистема
13. Термометр
14. Подсветка пепельницы
15. Эл. двигатель стеклоочистителя
16. Эл. двигатель омывателя
17. Реле-прерыватель

VII. Переключатель стеклоочистителя
А. Стеклоочистители
Б. Прерывистый режим
В. Выкл.
Г. Низкая скорость
Д. Высокая скорость
Е. Омыватель
Ж. Выкл.
И. Вкл.

VIII. Кондиционер
1. Реле
2. Выключатель низкого давления
3. Усилитель
4. Эл. двигатель обдува
5. Терморезистор

IX. Центральный замок
1. Центральный пульт
2. Выкл. лев. перед. замка
3. Реле центр. замка
4. Лев. перед. главный
5. Прав. перед. вспомогат.
6. Лев. задн.
7. Прав. задн.
8. Лев.-прав. основн.
9. Лев.-прав. вспомог.
10. Прав. перед. осн.
11. Прав. перед. вспом.
12. Прав. задн. осн.
13. Прав. задн. вспом.
14. Блокиратор

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan X60 , скачать электросхему Lifan X60 , панель приборов Lifan X60 , система освещения Lifan X60 , магнитола Lifan X60 , аудиосистема Lifan X60 , стеклоочиститель Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60 , коды ошибок Lifan X60

Описание системы

Передний левый переключатель электростеклоподъемников.
Мотор переднего левого электростеклоподъемника.
Кронштейн переднего левого электростеклоподъемника.
Кронштейн заднего левого электростеклоподъемника.
Мотор заднего левого электростеклоподъемника.
Задний левый переключатель электростеклоподъемника.
Задний правый переключатель электростеклоподъемника.
Кронштейн заднего правого электростеклоподъемника.
Мотор заднего правого электростеклоподъемника.
Кронштейн переднего правого электростеклоподъемника.
Передний правый переключатель электростеклоподъемника.

Электростеклоподъемники управляются как переключателями, расположенными на облицовочной панели соответствующей двери, так и главным переключателем электростеклоподъемников, расположенным на водительской двери. Выключатель блокировки электростеклоподъемников также расположен на двери водителя. При помощи этого выключателя водитель может запретить использование стеклоподъемников пассажирами. Электростеклоподъемники работают только при включенном зажигании.

Электростеклоподъемниками управляет блок управления кузовными системами автомобиля.

Поднятие стекла

Версия EX: поднять переключатель электростеклоподъемника не меньше, чем на 300 мсек для поднятия соответствующего стекла. Отпустить переключатель для остановки поднятия стекла.

Версия LX/DX: поднять переключатель стеклоподъемников для поднятия соответствующего стекла. Отпустить переключатель для остановки поднятия стекла.

Опускание стекла

Версии EX/LX/DX: нажать на переключатель электростеклоподъемника не меньше, чем на 300 мсек, чтобы опустить соответствующее стекло. Отпустить переключатель, чтобы опускание стекла остановилось.

Автоматическое поднятие стекла

Версия EX: поднять переключатель электростеклоподъемника не меньше, чем на 300 мсек, чтобы автоматически поднять соответствующее стекло. После того, как стекло поднимется до конца, стеклоподъемник выключится. Если сигнал пропадет после поднятия стекла до упора, стеклоподъемник будет работать 8 секунд, после чего остановится для предотвращения повреждения мотора. Если в процессе автоматического поднятия стекла переключатель стеклоподъемника будет снова поднят или нажат, поднятие стекла прекратится. После того, как стекло поднимется до конца, стеклоподъемник выключится.

Если во время поднятия стекла на его пути возникнет препятствие, поднятие стекла прекратится и оно опустится. Все операции с переключателем стеклоподъемника при этом не будут иметь эффекта. После того, как окно опустится до конца, стеклоподъемник выключится.

Автоматическое опускание стекла

Версии EX/LX/DX: нажать на переключатель электростеклоподъемника не меньше, чем на 300 мсек, чтобы соответствующее стекло автоматически опустилось. После того, как стекло опустится до конца, стеклоподъемник выключится. Если сигнал пропадет после опускания стекла до упора, стеклоподъемник будет работать 8 секунд, после чего остановится для предотвращения повреждения мотора. Если в процессе автоматического поднятия стекла переключатель стеклоподъемника будет снова поднят или нажат, опускание стекла прекратится. После того, как стекло опустится до конца, стеклоподъемник выключится.

Проверка компонентов электростеклоподъемников

1. Проверить передний левый переключатель электростеклоподъемников, а также переключатели всех остальных дверей.

Передний левый переключатель электростеклоподъемников (водительской двери)
D4

Проверить работоспособность электростеклоподъемников.

Нажать на выключатель блокировки на двери водителя и, помещая переключатели различных электростеклоподъемников в положение «ВВЕРХ», проверить наличие цепи на соответствующих выводах разъема (см. таблицы выше). Повторить процедуру, помещая переключатели электростеклоподъемников в положение «ВНИЗ». Если на соответствующих выводах разъемов отсутствует цепь, переключатель необходимо заменить новым.

Проверить выключатель блокировки.

При нажатии только выключателя блокировки должна замкнуться цепь между выводами 3 и 12. Если отпустить выключатель блокировки, цепь между указанными выводами должна разомкнуться. Если указанные условия не соблюдаются, водительский переключатель стеклоподъемников необходимо заменить новым.

Проверить подсветку водительского переключателя электростеклоподъемников.

Подключить к выводу 14 питание 10

14 В, а вывод 12 соединить с массой и убедиться в том, что при этом загорается подсветка. Если подсветка не загорается, подсветка подлежит ремонту.

2. Проверить моторы электростеклоподъемников.

Если положительный полюс аккумуляторной батареи подсоединить к выводу 5 переключателя электростеклоподъемника, а отрицательный полюс – к выводу 4, стекло должно подниматься. Если положительный полюс аккумулятора подсоединить к выводу 4, а отрицательный – к выводу 5, стекло должно опускаться.

BCM (Body Control Module) - переводится как модуль контроллера кузова или блок кузовной электрики.
Оригинальный номер F3674100B1, также продаётся под номером SF36001B1 в комплекте с двумя брелками за 5т.р.

Выполняет следующие полезные (и не очень) функции:
1. Управление центральным замком (ЦЗ) с ручным (кнопочка на панели управления), дистанционным (брелок) и автоматическим управлением.
2. Иммобилайзер с управлением от штатного брелка. Кто что-бы чего не говорил, но иммобилайзер в смайлике ЕСТЬ. Просто он примитивный и имеет кнопочное управление штатным брелком совместно с ЦЗ.
3. Управление стеклоподъёмниками с функцией кнопочного доводчика штатным брелком.
4. Блокирование работы стеклоподъёмников спустя 40сек после отключения зажигания.
5. Автоматическое запирание замков дверей при движении со скоростью более 26 км/ч.
6. Автоматическое отпирание замков дверей при выключении зажигания.
7. Автоматическое отпирание замков дверей и моргание лампами поворотников при серьёзной аварии со срабатыванием Airbag.
8. Моргание лампами поворотников при открывании дверей в режиме охраны.
9. Управление звуковой сигнализацией (не реализовано в smily).

Модуль представляет собой чёрную закрытую пластиковую коробочку, находится под монтажным блоком салона, крепится двумя болтами на 8мм.
К нему подключаются 2 разъёма - силовой (большой) и управления (мелкий).

Корпус модуля состоит из двух крышек, скреплённых шестью защёлками, разбирается без проблем

Полная принципиальная схема блока.

Срисована вручную именно с моего модуля Ошибок нет
Схема может очень пригодиться например для его ремонта (ремонтопригодность очень высока), или помочь при нестандартной установке сигнализации.

Качество изготовления модуля весьма приличное. Используемая элементная база довольно современная и качественная. Печатная плата - двусторонний стеклотекстолит, сплошное покрытие лаком отсутствует. Монтаж выполнен качественно и аккуратно. Серьёзных схемотехнических проблем и ляпов нет Далеко не всякий автомобиль может похвастаться такой электроникой (плавали, знаем).

Модуль имеет внутреннюю антенну приёмника сигналов с брелка. Частота работы приёмника стандартная 433MHz.

Мозги BCM состоят из PIC контроллера (PIC16F917 I/PT) со встроенной микропрограммой, которая и отвечает за логику работы модуля.

Сервисный порт J1 предназначен для программирования контроллера.

Вся коммутация сделана на реле - дёшево и сердито

За счёт использования хитрых сдвоенных реле Panasonic ACT212 удалось значительно сократить количество реле.

Все реле управляются контроллером через электронные ключи ULQ2003AQ

Модуль позволяет независимо и одновременно управлять всеми стеклоподъёмниками.
Ток приводов контролируется шунтами также независимо, это позволяет чётко отслеживать конечные положения стёкол. Есть функция ограничения времени работы стеклоподъёмников, чтобы не перегреть привода и чтобы дети долго не баловались

Модуль имеет полную защиту от обратных питающих напряжений (диодами) и выдерживает кратковременные броски питания до 50V

В модуле реализован дополнительный выход, который в штатной проводке никак не используется. Возможно, это выход на звуковую сигнализацию. Надо-бы проверить.

Полезная информация: машинка может вполне нормально ездить вообще без BCM ( проверено ), если обойти защиту иммобилайзера, установив перемычку между контактами 2 и 3 силового разъёма I16. Естественно стеклоподъёмники и ЦЗ работать не будут. Машинку придётся закрывать по старинке ключом зажигания

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: электросхема Lifan X60 , скачать электросхему Lifan X60 , панель приборов Lifan X60 , система освещения Lifan X60 , магнитола Lifan X60 , аудиосистема Lifan X60 , стеклоочиститель Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60 , коды ошибок Lifan X60

Описание системы

Передний левый переключатель электростеклоподъемников.
Мотор переднего левого электростеклоподъемника.
Кронштейн переднего левого электростеклоподъемника.
Кронштейн заднего левого электростеклоподъемника.
Мотор заднего левого электростеклоподъемника.
Задний левый переключатель электростеклоподъемника.
Задний правый переключатель электростеклоподъемника.
Кронштейн заднего правого электростеклоподъемника.
Мотор заднего правого электростеклоподъемника.
Кронштейн переднего правого электростеклоподъемника.
Передний правый переключатель электростеклоподъемника.

Электростеклоподъемниками управляет блок управления кузовными системами автомобиля.

Поднятие стекла

Опускание стекла

Автоматическое поднятие стекла

Автоматическое опускание стекла

Проверка компонентов электростеклоподъемников

Проверить работоспособность электростеклоподъемников.

Проверить выключатель блокировки.

Проверить подсветку водительского переключателя электростеклоподъемников.

Подключить к выводу 14 питание 10

2. Проверить моторы электростеклоподъемников.

Машина – необходимая, полезная вещь, но иногда и с ней возникают проблемы. Зачастую ломаются мелкие детали, выходят из строя составляющие. Приходится ехать в автосервис, отдавать машину в ремонт. Однако некоторые неполадки можно устранить самому, не прибегая к помощи механиков, ведь за такого рода услуги придется заплатить приличную сумму денег, а тут не требуются лишние расходы, сэкономите средства, да и больше узнаете о своем «железном коне».

В данной статье речь пойдет о замене стеклоподъемника на автомобиле своими руками. С подобного рода проблемой сталкивается большинство водителей. Причина заключается в том, что машину моют при сильном морозе, что и служит основным поводом к возникновению неисправностей в работе стеклоподъемника. Если же такая проблема все же возникла, решить ее можно и самому, быстро и легко, при помощи пошаговой инструкции.

Для начала необходимо открутить дверную ручку с внутренней стороны, на которую она крепится при помощи трех болтов, один из них, расположенный в верхней части ручки, прикрыт колпачком.
После этого нужно снять дверную обивку. Делать это стоит очень осторожно, чтобы не повредить каркас, поэтому лучше всего воспользоваться обычной отверткой. Подсовываем отвертку под обшивку и легкими движениями тянем ее на себя.
Далее необходимо слегка опустить стекло, что позволит отсоединить трос от креплений, находящихся под стеклом.
Затем снимаем старый стеклоподъемник. Делается это ключом, которым откручиваем все три гайки. Теперь снимает направляющую резинку, расположенную сзади нужного механизма. После нехитрых действий стеклоподъемник легко вынуть.
А теперь дело за новым механизмом, вставляем стеклоподъемник. На нем располагается скрепленный железкой трос, крепление пока не трогаем и не разрезаем. Вставляем стеклоподъемник, прихватив его гайками. И только теперь создаем натяжение. Берем расположенную ближе к стеклу часть троса, пропускаем ее через верхний левый ролик. Делаем обвод вокруг центра, направляем трос к правому верхнему ролику, а затем ведем в правый нижний угол.
Натягиваем трос. С этой целью необходимо освободить ролик по центру и надавить на него вниз. В этот момент разрезаем металлическую пластинку, соединяющую две нити. Трос распрямляется, и только тогда нужно закрутить центральный ролик для фиксации созданного натяжения. Стекло оставляем чуть открытым, прикрепляем к нему трос. Закрутив гайки и установив направляющую резинку, можно приступать к сборке двери машины: крепим обивку и дверную ручку.

Новый стеклоподъемник готов к использованию! Ну а если вам нужна еще какая-либо инструкция по ремонту вашего автомобиля, то вы всегда сможете найти всю исчерпывающую информацию на профильном ресурсе по починке авто.

Разместил: admin; В
Прочитано: 21224; В
Дата: 21-10-2014, 13:16; В

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Как оплатить и скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: электросхема Lifan Solano , скачать электросхему Lifan Solano , панель приборов Lifan Solano , система освещения Lifan Solano , магнитола Lifan Solano , аудиосистема Lifan Solano , стеклоочиститель Lifan Solano , регулировка фар Lifan Solano , коды ошибок Lifan Solano , электросхема Lifan 620 , скачать электросхему Lifan 620 , панель приборов Lifan 620 , система освещения Lifan 620 , магнитола Lifan 620 , аудиосистема Lifan 620 , стеклоочиститель Lifan 620 , регулировка фар Lifan 620 , коды ошибок Lifan 620

3. Стеклоподъемники

Общие сведения

Выключатель управления стеклоподъемниками двери водителя

Выключатель управления стеклоподъемником двери (кроме двери водителя)

Система управления стеклоподъемниками с электроприводом включает переключатели, установленные на подлокотниках дверей. Блок переключателей на двери водителя выполняет функции главного блока управления. С помощью переключателя, расположенного на блоке со стороны водителя, можно заблокировать работу переключателей всех пассажирских дверей. Система управления электрическими стеклоподъемниками может функционировать только после перевода ключа в замке зажигания в положение «ON». С помощью переключателя AUTO можно автоматически опустить или поднять стекло двери водителя до конца.

Остановка движения стекла в автоматическом режиме производится повторным нажатием той же кнопки.

Система окон с сервоприводом стекла состоит из следующих компонентов:

Выключатели стеклоподъемников с электроприводом;
Моторы стеклоподъемников;
Кузовной электронный блок управления.

В конструкции системы окон с сервоприводом данного автомобиля применены современные технологии и материалы, например, для влагоизоляции используется технология проницаемых перегородок. При работе электропривода температура поднимается и образуется значительное давление. В наиболее уязвимом отсеке в результате этого происходит нарушение уплотнения. Поэтому для балансирования наружного и внутреннего давления применяются проницаемые перегородки, которые при этом не допускают попадания влаги на электропривод; для защиты электропривода от перегрева установлено полимерное защитное устройство (выключатель) с положительным температурным коэффициентом, не допускающее разрушения электропривода.

В целях звукоизоляции вращающиеся валы выполнены из материала с высоким коэффициентом поглощения, данный материал не производит шума при вращении, аналогичного звуку трения металла о металл.

Для соединений электропроводки электропитания вместо непосредственных проводных подключений использованы разъемы с фиксированным положением, которые позволяют исключить ошибки при подключении.

В качестве привода используется биполярный электродвигатель постоянного тока с постоянным магнитом, который может вращаться в обе стороны. Внутренняя конструкция электропривода включает устройства защиты от перегрева, не требующие дополнительного внешнего защитного контура.

После включения электропитания привод начинает вращаться под воздействием магнитного поля, вращение двигателя передается через редуктор, где значительно увеличивается крутящий момент; в случае возникновения отказа в цепи устройство защиты от перегрева автоматически отключает электропитание привода.

Читайте также: