Ситроен с4 гранд пикассо замена свечей накала
Опубликовано: 04.07.2024
Как вы помните, приехал я на Звезде домой в Нижний Новгород. Через несколько дней наступили легкие морозы (примерно -10 С). И двигатель стал запускаться крайне трудно. Чтобы запуститься нужно было сначала несколько раз включить зажигание, дождаться когда погаснет лампа свечей накала. и потом с 5-7 попыток двигатель запускался. По началу на 1-2 цилиндрах, чуть позже подхватывали другие. Диагноз ясен — свечи накала под замену. Еще прежний владелец мне говорил о необходимости замены свечей накала. И отдал мне с машиной комплект новых свечей NGK Y-504J. Он купил их, но не поменял.
Чтобы быть полностью уверенным, что виновны свечи, а не реле включения свечей я поехал к диагносту.
Он прозвонил свечи — из 4-х свечей 3 были в обрыве. Не звонились совсем — однозначно нужно менять.
Поехал на сервис, отдал машину в ремонт. Слесарь был знаком с такой операцией, это радовало. Чтобы добраться до свечей нужно разобрать жабо под лобовым стеклом. И далее с использованием зеркала можно начать работу. Всех тонкостей я не знаю, но антифриз пришлось сливать.
Я не стал ждать на сервисе окончания работ и поехал домой. Через час мне звонят из сервиса и говорят:
"Есть две новости, хорошая и плохая: хорошая — все свечи выкрутились без проблем, плохая — свечи которые я дал не подходят. Слишком короткие. Нужно покупать другие."
Вот так я был и обрадован и огорчен. В итоге согласовал покупку новых оригинальных свечей накала по 950 руб. за штуку.
И на следующий день я смог забрать Звезду из сервиса. С новыми свечами и у меня еще остался комплект новых свечей NGK Y-504J. Могу продать нуждающимся. Подходят на множество двигателей и автомобилей с дизелем 2 литра (RHJ, RHY, RHZ например).
Теперь у меня больше шансов запустить двигатель в сильные морозы. Будет на чем возить семью.
Продолжение следует…
Следите за Звездой Севера!
Машины в продаже
Citroen Grand C4 Picasso, 2011
Citroen Grand C4 Picasso, 2007
Citroen Grand C4 Picasso, 2009
Citroen Berlingo, 2010
Комментарии 23
странно, что свечи не подошли, да на нашем моторе замена свеч тот еще аттракцион.
и на будущее, чтобы понять что умерло свечи или реле, нужно подключать диагностику, так ошибки будут разные.
нет, ошибка будет одна и та же. А именно P1351
нет!Ошибка по свечам и по реле разная!
У меня до -20 пускается нормально. А, дальше проще на ШНиву пересесть. Не буду менять.
Я зеркало ставил и менял. Три были дохлые, одна звонилась 0.8ом и потребление тока было в норме. Эта была свеча первого цилиндра, к которой ну очень трудно долезть было. Вроде бы всё хорошо должно было быть, но оказался подводный камень. При диагностики, выдаёт ошибку свечей. Как так, всё же рабочее, новые
1.1ом, старая 0.8ом, потребление у всех в норме.
Стал разбираться и оказалось, что именно та, которую не поменял, и дурит мозг. Что происходит: опытным путём вычислил, ошибка появляется если включаешь повторное нагревание. На первой свече при нагревании, сопротивление падает до 0.4ом. Реле свечей устроенно так, что диагностика происходит парой (какая парность не проверял). Возможно идёт программное сравнение этих пар, и при большой разнице, выдаёт ошибку.
Так как машина заводится в мороз без проблем, то отложил замену свечи на неопределённый срок.
Надо было менять все сразу. комплектом. У старых свечей даже если нет обрыва, то время их нагрева сильно вырастает. Новая за 5-6 секунд уже раскаляется, а старая только через 30 секунд
У некоторых старых свечей, даже если нет обрыва, время нагрева сильно уменьшается. Так как имеет место дефект, при котором не полное кз и нагревание происходит не в самом начале, а в середине или в конце свечи.
Если время сильно возрастает, то потребление уменьшается и сопротивление будет больше чем нужно. Эти показатели косвенно показывает на не правильную работу. Другими словами, все сразу менять нет смысла, есть смысл все выкручивать и проверять визуально.
Моё мнение — проще раз в 60 тысяч их просто заменить комплектом и не делать лишних телодвижений.
Мне так проще
Стала запускать нормально?
Да, теперь запускается нормально. Как и должен
Ну-с, ждём отчёта. Помогло или нет :-)
Какого отчета? Свечи новые, машина ездит.
Замена была еще в начале января
Добрый день всем пикассоводам.
Решил набросать еще один отчет по замене свечей накаливания на 1,6 HDi.
Итак, исходные данные. Ошибка Р1351. Намекает на то, что вышли из строя свечи накаливания (одна или все четыре – как повезет).
Далее подробно.
п.1. Разборка.
1.1. Не поднимая капот, отщелкиваем пластиковые заглушки на креплении дворников, головкой на 16 откручиваем гайки. Далее, согнув дворник на 90 гр., небольшими покачивающими движениями вверх-вниз снимаем дворник со штока.
1.2. Поднимаем капот. Вынимаем пистоны (4 шт.) с верхнего пластикового «жабо»,
вынимаем пистоны (9 шт.) с крепления нижней защиты-шумоизоляции,
2 пластиковые гайки по бокам и 3 гайки-крепления снизу. Откручиваем бачок тормозной жидкости.
Снимаем шумоизоляцию.
1.3. Приподнимаем 2 части верхнего пластикового «жабо»,
отсоединяем трубки на форсунки стеклоомывателя.
Снимаем движением вверх-на себя обе накладки.
1.4. Головкой на 10 откручиваем 2 гайки крепления (снизу)
и 2 болта (сверху) оставшейся пластиковой защиты.
Потянув на себя снимаем эту часть пластика.
1.5. Отсоединяем патрубок воздуховода на турбину (разжимаем хомут со стороны турбины,
расслабляем хомут со стороны ДМРВ (расходомера), снимаем с него фишку.
1.6. Поворотным движением отсоединяем составные части воздуховода на воздушный фильтр.
1.7. Головкой на 8 откручиваем расходомер (три винта – два вверху + один внизу).
1.8. Снимаем верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра (шестигранник на 4 мм – три винта).
1.9. Повернув корпус фильтра набок и вперед вытаскиваем его наружу.
п.2. Заодно решил поменять и сам воздушный фильтр.
п.3. Замена свечей.
п.3.1 Для выкручивания свечей понадобится длинная головка на 8 мм. Я менял только две свечи (3-я и 4-я, если смотреть на двигатель слева направо). Свеча №4 – самая доступная для замены, свечи №2 и №3 для удобства доступа надо ослабить (открутить не до конца 1 гайку и 1 болт на 10) кронштейн крепления корпуса охладителя на ЕГР. К свече №1 также нелегко подобраться но можно.
п.3.2. Свечи ставил Bosch, родные были Beru.
Да, перед установкой свечи смазал ее резьбу высокотемпературной медной смазкой.
Начинаем сборку в обратном порядке.
ВИДЕО: Дизель Плохо Заводится - Диагностика и Замена Свечей Накаливания
Пробег 270000 км. В прошлом году Лексия ругалась на свечи. Этой зимой плоховато заводилась при ниже -20 градусах, спасал хороший аккумулятор.
Решил поменять свечи. Купил Iskra 11721166 за 1816 руб. Больше пугал процесс выкручивания старых свечей. Но куда деваться?! Делать так делать. Полный размер Первая свеча. У французов счет идет от коробки. Полный размер Выдернул с трудом колпачек. Полный размер Старая Beru и новая Iskra. Старая свеча все старые свечи выкрутилась очень легко к удивлениювся в черной жиже от топлива и гари- тряпкой легко отчистилась.
Полный размер Намазал резьбу. Полный размер Закрутил от руки и на полоборота дотянул головкой на 8. Полный размер Чтобы добраться до 2 и 3 свечей, пришлось открутить и отодвинуть кронштейн крепления воздушного фильтра и теплообменника еще тот геморрой -болт на 8 и гайка на 10 откручивались на ощупь.
Полный размер Третья- пальцами до фишки не дотянуться- выдергивал специальными приблудами. Полный размер Специальные высокотехнологичные приблуды для срывания фишек с свечей. Полный размер Четвертая- тоже не удобная- провода и трубки мешаются.
Вынимал и вставлял длинной головкой на 8. И самое главное- это свет, зеркало и терпение. ООООчень неудобная работа. Если бы не проблемы с доступом к свечам, их замена заняла бы минут 10-15, а так почти 3 часа. Если свечи ни разу не менялись — откручивается в большинстве случаев легко, не смотря на пробег. Но если их уже кто-то менял — жди беды, ну или хотя бы будь к этому готов. Это хорошо, но лучше специальной белой, так как медная смазка не должна наноситься толстым слоем, она со временем ссыхается и образует плотный вязкий слой.
Там закисает не резьба, а "тело". Уплотняется конусом возле "электрода".
Клуб Любителей Ситроен: Свечи накала на дизеле. - Клуб Любителей Ситроен
Если не прочистил каналы — уплотнение будет не очень — закоксуется — ппц. Для таких вещей есть специальная, белая керамическая смазка.
И мажется вся длинна свечи, так как корпус тоже иногда закисает. Вот только Iskra конечно не самый лучший вариант. Купить машину на Дроме. Закрутил от руки и на полоборота дотянул головкой на 8.
Чтобы добраться до 2 и 3 свечей, пришлось открутить и отодвинуть кронштейн крепления воздушного фильтра и теплообменника еще тот геморрой -болт на 8 и гайка на 10 откручивались на ощупь. Третья- пальцами до фишки не дотянуться- выдергивал специальными приблудами.
Специальные высокотехнологичные приблуды для срывания фишек с свечей. Четвертая- тоже не удобная- провода и трубки мешаются. Ранее Диск сцепления на робот 1. Зарегистрироваться или войти:.
Внешний вид
Для доступа ничего снимать не надо? Просто у меня надо снять жабо, возд.
Я очень боялся без машины остаться на неделю или две, пока голову переберу если свечу сломаю. Ну и как заводиться стала? Разницы не заметил. Температура около 0. Pal-ich Ну и как заводиться стала?
Свеча Citroen C4 Picasso
Вот и у меня подтраивает, надо собраться тоже заменить. Главное — приблуды! Не менялись. А я смазал. ISOVI Если свечи ни разу не менялись — откручивается в большинстве случаев легко, не смотря на пробег.
Статистика работы системы
Медная смазка не даёт прогореть резбе. Danila-Doktor Для таких вещей есть специальная, белая керамическая смазка. Всё — не лучший вариант. В том что на заводе они затянуты нужным моментом и в чистой среде, там их даже ничем не мажут. Ну, смыть то можно что угодно. Ключ динамометрический — не проблема….
Citroen С4 – это высококачественный популярный автомобиль, изготовленный известной французской компанией. Впервые такой агрегат был выпущен в 2004 году. Он стремительно завоевал популярность среди многих потребителей в связи с высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Особенностью данного транспортного средства является кожаный салон, нестандартный эстетичный внешний вид и высокий уровень безопасности. Именно поэтому потребители на российском рынке при появлении такого транспортного средства обратили внимание на его модификацию. На рынке представлен трехдверный и пятидверный хэтчбек. Большей востребованностью пользуются 2 вариант, поскольку считается, что такой вид транспортного средства более подходит для семейного путешествия.
Достоинства транспортного средства
Многочисленные владельцы Сitroen С4 выявили несколько положительных качеств такого автомобиля:
- Привлекательный эстетичный внешний вид;
- Инновационная отделка салона, выполненная из высококачественных материалов;
- Кресла повышенной комфортности;
- Приемлемая ценовая категория;
- Качественное сервисное обслуживание;
- Высокий уровень работоспособности силового агрегата и генератора;
- Маневренность;
- Безопасность;
- Повышенный уровень комфорта;
- Функциональная коробка передач.
Однако, несмотря на обширный перечень достоинств такого агрегата, пользователи выявили несколько недостатков:
- Отсутствие обогрева сидений;
- Низкий бампер;
- Нестандартный задний обзор;
- Недостаточно мощная печка;
Несмотря на существующие недостатки, машина французского производства считается оптимальным решением для отечественных автолюбителей, поскольку приобрести такой агрегат, можно по умеренной цене. Обслуживание не является дорогостоящим в связи с тем, что все запчасти можно заказать непосредственно у представителей завода-производителя.
Естественно, в сервисном центре обслуживание современных транспортных средств стоит недешево, поэтому многие владельцы Сitroen С4 стараются осуществить ремонт самостоятельно. Неоднократно эксперты сервисного центра замечают, как владельцы самостоятельно проводят замену свечей зажигания. Именно поэтому были созданы специализированные рекомендации и инструкция, благодаря которой, каждый владелец агрегата сможет без проблем самостоятельно провести замену такой детали.
Инструкция
Неоднократно владельцы Сitroen С4 сталкиваются с ситуацией, когда автомобиль даже в небольшие морозы не заводится. Первично, они принимают решение поставить машину в теплый бокс. Спустя определенное количество времени, автомобиль заводится как часы. Однако существуют иные ситуации, когда не помогают никакие уловки владельцев агрегата, вследствие чего, необходимо провести замену свечей зажигания.
Важно отметить, что производители машины рекомендуют пользователям осуществлять замену свечей зажигания после каждых 45000 км пробега. Чтобы осуществить такое действие, необходимо заранее подготовить специализированный свечной ключ размером на 16 и набор специализированных головок Торкс. После подготовительных мероприятий, можно приступать непосредственно к осуществлению деятельности.
Алгоритм выполняемых процедур
- Открыть капот автомобиля;
- Демонтировать специализированную пластиковую крышку, которая крепится при помощи шести болтов. Осуществить демонтаж можно при помощи специализированный трещотки;
- Демонтируем патрубки картерных газов;
- После зажатия белой кнопки они снимаются и отводятся в сторону
- Откручиваем болты и демонтируем блок гильз;
- Отключаем питание. Для этого достаточно снять специализированный штекер;
- Выкручиваем свечи при помощи головки размером на 16;
- Демонтированную деталь изымаем и сравниваем ее с новой запчастью.
- Проводим установку новой свечи;
- Далее все действия проводятся в обратном порядке до полной сборки агрегата, включая закрытие крышки капота автомобиля.
Если имеются все необходимые инструменты, процедура замены свечей зажигания на автомобиле Сitroen С4 не занимает более 25 минут. После осуществления таких действий мотор транспортного средства должен работать более ровно и спокойно, а расход топлива должен снизиться до предусмотренного производителем уровня.
Несмотря на то, что инструкция создана компетентными грамотными специалистами сервисных центров, все же рекомендуется: если клиент не в силах самостоятельно осуществить замену, то важно обратиться к компетентным профессионалам. Мастера выполнят данную деятельность менее чем за 20 минут с использованием высококачественных запчастей и инструментов.
Citroen C4 Picasso компактвэн, который выпускался в пятиместной и семиместной (С4 Grand Picasso) модификациях в 2006, 2007 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 годах (1 поколение) как с бензиновыми так и дизельными двигателями. После этого модель обновили и в 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах собиралось 2 поколение Ситроен С4 Пикассо. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Ситроен С4 Пикассо (Гранд Пикассо) со схемами блоков и местами их расположения для двух поколений. Отметим предохранители прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения.
Блоки в салоне
Основной блок
Он устанавливается под панелью приборов с левой стороны за защитной крышкой (BSI1).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
15A Очиститель заднего стекла
30A Центральный замок
10A Мультимедийное оборудование, само затемняющееся зеркало заднего вида, сажевый фильтр, диагностический разъем, кондиционер воздуха, регулятор фар
30A Передние стекло подъемники, электронная панель на передней двери, панорамный потолочный люк
30A Электропривод задних стекло подъемников
5A Плафоны салона, охлаждаемый перчаточный ящик, автомагнитола
20A Много функциональный дисплей, автомагнитола, блок управления на рулевом колесе, мультимедийное оборудование, система обнаружения падения давления в шинах, охранная сигнализация, прицеп
F9
30A Прикуриватель, мультимедийное оборудование, передняя розетка 12 В, переносная лампа в багажнике, автомагнитола
15A Блок управления подвеской
15A Контактор педали тормоза, замок зажигания
15A Система помощи при парковке, автоматическое включение стеклоочистителя и световых приборов, электропитание сиденья пассажира, система предупреждения о непреднамеренном пересечении линий дорожной разметки, усилитель Hi-Fi, прицеп
5A Коммутационный блок двигателя (BSM), электропитание сиденья водителя
30A Центральный замок
40A Обогреватель заднего стекла
За работу прикуривателей отвечают предохранители под номерами 9 и 32.
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,1,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
В данном исполнении за прикуриватели отвечают предохранители 13 и 14.
Вариант 3
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- F8 5A Блок управления на рулевом колесе.
- F18 20A Сенсорный дисплей, аудио- и навигационная системы, CD-плеер, USB и дополнительные разъемы.
- F16 15A Передняя розетка 12 В.
- F15 15A Розетка 12 В в багажнике.
- F28 5A Кнопка START/STOP.
- F30 15A Задний стеклоочиститель.
- F27 15A Насос омывателя ветрового стекла, насос омывателя заднего стекла.
- F26 15A Звуковой сигнал.
- F20 5A Подушки безопасности.
- F21 5A Панель приборов.
- F19 5A Датчик дождя и освещенности.
- F12 5A Блок дистанционного пуска двигателя.
- F2 5A Ручной корректор фар
Дополнительные блоки
Для комфортного доступа надо будет снимать нижнюю часть панели.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Сами блоки могут крепится за основным блоком или под ним.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,1,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
F1 40 A Обогрев заднего стекла.
F2 20 A Зеркала заднего вида с электроприводом.
F5 30 A Панорамная шторка люка
F6 20 А розетка 12 В, мультимедиа сзади.
F7 Розетка на 20 А 230 В.
F9 25 A Подогрев сидений.
F10 20 A Интерфейсный блок прицепа.
F11 20 A Вентилятор кондиционера.
F12 30 A Электродвигатели стеклоподъемников.
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Монтажный блок
Находится в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором, закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема 1
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Схема 2
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,1,0 -->
Обозначение
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
| 1 | 20A Управление двигателем |
| 2 | 15A Звуковой сигнал |
| 3 | 10A Насос омывателя лобового стекла/ заднего стекла |
| 4 | 20A Насос омывателя фар |
| 5 | 15A Топливный насос |
| 6 | 10A Адаптивные биксеноновые фары, автоматический регулятор фар, контактор педали сцепления, защитный коммутационный блок (ВСР). |
| 7 | 10A Автоматическая коробка передач, датчик уровня охлаждающей жидкости, усилитель рулевого управления. |
| 8 | 15A/20A Стартер |
| 9 | 10A Контактор стоп-сигналов. |
| 10 | 30A Управление двигателем |
| 11 | 40A Задний воздушный вентилятор. |
| 12 | 30A Очиститель лобового стекла |
| 13 | 40A Интеллектуальный коммутационный блок (BSI). |
| 14 | 30A Электромагнитный клапан регулирования давления наддува, рекуператор системы теплообмена. |
| 15 | 10A Дальний свет правой фары |
| 16 | 10A Дальний свет левой фары |
| 17 | 15A Ближний свет левой фары |
| 18 | 15A Ближний свет правой фары |
| 19 | Системы управления двигателем |
| 20 | 15A Управление двигателем |
| 21 | 10А Подогрев топливного фильтра 5A Реле системы охлаждения |
| MF1 | 30A ABS |
| MF2 | 30A ABS |
| MF3 | 30A Блок управления стояночным тормозом |
| MF4 | 80А Пред пусковой подогрев |
| MF5 | 20A Омыватели фар |
| MF6 | 50А Кондиционер/ отопитель |
| MF7 | 50A |
| MF8 | 50A Блок управления подвеской |
Вариант 2
Схема
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
Блок на акб
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 48,0,0,0,0 -->
p, blockquote 49,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 50,0,0,0,0 -->
| 1 | — |
| 2 | — |
| 3 | (5A) Датчик состояния аккумуляторной батареи |
| 4 | (5A) Электронный блок управления КПП |
| 5 | (5A/15A) Диагностический разъем (DLC) |
| 6 | (15A) Электронный блок управления КПП |
| 7 | (5A) ABS Блок управления ESP |
| 8 | (20A) Задняя розетка 12В |
| FL9 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL10 | (80A) Усилитель рулевого управления |
| FL11 | (30A) Электронный блок управления КПП |
| FL12 | (60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| FL13 | (60A) Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) |
| FL14 | (70A) Свечи накаливания |
| FL15 | (100A) Блок реле защиты реле 3 |
| FL16 | — |
Вариант 2
p, blockquote 51,0,0,0,0 -->
Электро схемы Citroen c4
Читайте также: