Starline a94 не срабатывает датчик удара
Опубликовано: 02.07.2024
Чаще случайные срабатывания сигнализации StarLine связаны с некорректной настройкой датчика удара. Дело в том, что само по себе название «датчик удара» некорректно – он является датчиком вибрации, поэтому срабатывает и на сильный шум, колебания дороги от проезжающих грузовиков и так далее.
- Уровень предупреждения: как только вибрация, регистрируемая датчиком, превышает заданный уровень, включается кратковременный сигнал сирены, на брелок подается соответствующая информация.
- Уровень тревоги задается выше, чем уровень предупреждения. В этом случае сирена включается постоянно, активируются все цепи блокировок, вместо одиночного сигнала и кратковременной вибрации брелок передаёт сигналы периодически.
Грамотно настроенный и установленный (это не менее важно) датчик удара не приносит серьезных проблем, и изредка его приходится перенастраивать (например, если рядом со стоянкой начинается стройка).
Ошибки при установке датчика удара
На старых поколениях сигнализаций StarLine использовался внешний датчик удара, который надо было размещать в строго определенных местах автомобиля. Если он был неправильно установлен, то его либо невозможно было адекватно настроить, либо он срабатывал сам по себе.
Часто встречающаяся грубая ошибка – приклеивание датчика на пластик панели изнутри. Даже при качественной подготовке, использовании фирменного праймера и скотча 3M он отклеивается и либо падает на нижнюю панель-подторпедник, либо болтается на своем проводе.
Встречается и не менее глупое решение – крепление датчика пластиковыми стяжками к толстому жгуту проводов ( если сигнализация спрятана в районе монтажного блока). Настраивается датчик в теплом боксе, когда жгут мягче и хуже передает вибрацию, а зимой провода «дубеют», и сигнализация срабатывает сама по себе при значительно меньших вибрациях, чем раньше.
При жесткой установке датчика удара на металлические кронштейны, жестко связанные с моторным щитом, иногда происходят случайные срабатывания из-за остывающего выпускного коллектора – через подушки кратковременные вибрации («щелчки») передаются на моторный щит, от него – на кронштейн.
Видео: Настройка Датчика Удара Сигнализации.*Avtoservis Nikitin*
Сам по себе датчик удара имеет разную чувствительность в зависимости от направления его пьезоэлектрической пластины: лучше он улавливает колебания, которые направлены перпендикулярно его плоскости, хуже – параллельно плоскости. Поэтому, если датчик направлен вбок, а настраивается постукиванием по ветровому стеклу, то к вибрациям от проезжающих мимо машин он имеет повышенную чувствительность – отсюда риск срабатывания Старлайн без причины.
Убавляем чувствительность датчика при автозапуске
Работающий мотор создает повышенные вибрации, которые регистрируются датчиком удара как тревога, и сигнализация может сработать при автозапуске. Поэтому по умолчанию при запуске сигнализации отключают датчик удара, но это снижает защищенность автомобиля – если ему разбить стекло, пока машина прогревается с утра за домом, то тревога не сработает.
Поэтому есть смысл активировать датчик удара при автозапуске, но слегка уменьшить его чувствительность. Чтобы настроить чувствительность сигнализации StarLine A91 или А93 для включения датчика при автозапуске нужно:
- войти в меню настроек SF (как это сделать, мы уже писали ранее);
- перейти к функции 03, задающей алгоритм работы датчиков удара и наклона при работе мотора;
- задать ей значение 03-2 или 03-4: в этом случае в начале цикла автозапуска датчики отключатся, но после успешного запуска мотора вновь включатся;
- проверить, не срабатывают ли датчики при работе мотора, и если надо, снизить чувствительность в настройках.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Как уменьшить чувствительность
Настройка внешнего датчика удара
Внешний датчик удара сигнализаций семейств StarLine Twage и Dialog имеет два раздельных органа управления – компактные подстроечные резисторы с головками под тонкую плоскую отвертку.
Рядом с каждым резистором есть контрольный светодиод – в том случае, если при монтаже датчик удара легко увидеть, это облегчает настройку.
Верхний подстроечник служит для установки предупреждения, нижний задает уровень тревоги. При необходимости настройки проще сделать так:
1. Поворачиваем оба подстроечника против часовой стрелки до упора, установив чувствительность на минимум.
2. Устанавливаем чувствительность предупреждения на треть, закрываем двери и ставим машину на охрану.
3. Выждав не менее 15 секунд, чтобы сигнализация активировала датчик удара, постукиваем по лобовому стеклу костяшками пальцев. Удары резкие, но не сильные.
4. Если уровень предупреждения достаточен, то оно сработает. В противном случае снимаем автомобиль с охраны, добавляем слегка чувствительность, ставим машину на охрану и повторяем шаг 3.
5. Настроив уровень предупреждения, выставляем уровень тревоги чуть меньше, чем задано настройкой предупреждения.
6. Поставив автомобиль на охрану и выждав 15 секунд, наносим кулаком резкий удар по краю лобового стекла. Если при этом сработает только предупреждение – добавляем чувствительность тревоги.
Видео: Ложные срабатывания сигнализации. Причины срабатывания.
Настройка встроенного датчика удара
В современных сигнализациях StarLine датчики удара и наклона не имеют никаких органов управления. Настройка осуществляется с помощью брелока или из мобильного приложения, что гораздо удобнее для пользователя.
Для настройки датчиков с брелока:
- снимите автомобиль с охраны;
- на основном брелоке нажмите кнопку 3 до звукового сигнала, затем еще раз нажмите ее же кратковременно;
- на экране появится иконка молотка и цифра от 1 до 10, показывающая текущий уровень настройки уровня предупреждения;
- с помощью кнопок 2 и 3 уменьшите или увеличьте чувствительность;
- заново нажмите кнопку 3 длительно и кратко;
- на экране отобразится настройка уровня тревоги, который можно изменить кнопками 2 и 3. При этом число на экране должно быть меньше, чем задано для уровня предупреждения;
- еще раз длительно и кратко нажмите кнопку 3, чтобы сохранить настройки.
Еще проще настроить датчик удара через мобильное приложение. Перейдите к экрану «Настройки» для выбранного устройства и выберите пункт «Датчики удара и наклона». На открывшемся экране задайте нужные уровни ползунками и нажмите кнопку «Сохранить».
Очень часто, владельцы автомобилей, предварительно установивших защитную систему «Старлайн» сталкиваются с проблемой «ложного» срабатывания сигнализационной системы. И вроде установка недавно куплена, и вроде бы работала исправно в первое время, но все равно срабатывает датчик удара сигнализации Starline, в те моменты, когда вокруг машины нету никого. Естественно, подобные случаи доставляют немало неудобств, и даже ложный сигнал вызывает стрессовые эмоции.
Если у вас внезапно возникла проблема, и неожиданно срабатывает датчик удара сигнализации starline, следует максимально разобраться в ситуации, и попытаться найти предвестники. Вызвано ли срабатывания сигнализации проезжающими рядом машинами или нет? Сигнал срабатывает регулярно или нет, и если нет, то в какое время суток? Иногда возможны случаи, когда водители замечали, что «старлайн» срабатывал в те моменты, когда ручник был включен. Разобравшись с предвестниками, и поняв первопричину вызова сигнала – можно понять саму суть проблемы и её устранить.
Наиболее частой проблемой ложного срабатывания является неправильно настроенная система. Восклицание сотрудников автосервиса, которые устанавливали защитную платформу, мол «как только поставили она работала! Значит сами повредили…», в данном случае неуместны, так чаще всего погрешности в установке появляются как раз спустя некоторое время.
Повышенная чувствительность датчиков может быть исправлена собственноручно, если соблюдать все предостережения и следовать общепринятым правилам. Настройка датчика удара starline может помочь в тех случаях, когда были нарушена конструкция датчиков и модуля связи. Подобные ситуации вызваны повреждениями или длительным износом защитных систем.
Шлейфы датчика и связного модуля могут располагаться близко к другу, при этом перехватывать исходящие от них радиоволны и вызывать срабатывание сигнала. В таком случае, попытайтесь развести их на допустимое расстояние. Другим распространённым случаем может неправильное крепление самой платформы «старлайн». Используемый материал пластик, как основной крепёж, может быть нарушен вследствие деформаций от ударов, или влиянием повышенной температуры. Потому, от ложных срабатываний можно избавиться, сменив крепление на металлическую основу.
Очень часто, водители жалуются на срабатывание сигнализации во время «сырой» погоды: дождей, тумана, снегопада. На брелке отображается сообщение о проникновении в машину, или удар в двери. Основной причиной такого явления называют попадания влаги в цепи, которые потом коротит. Чтобы избавится от проблемы следует выяснить в каком из замков конденсат вызывает реакцию, и изолировать его от влаги.
Кроме того, большинство нарушений может быть просто вызвано попаданием к вам товара низкого качества. «Долгожителей» можно проверить нехитрым способом: в настройках датчика снизьте чувствительность до минимальной. Обычно в таких ситуациях сигнал все рано проходить, и подобные датчики необходимо заменить на исправные.
A94 датчик удара\наклона и т.д.
A94 датчик удара\наклона и т.д.
SAM21723 » Пн 17 фев, 2014 13:57
sc2000 » Пн 17 фев, 2014 19:22
SAM21723 » Вт 18 фев, 2014 16:47
beard » Вт 18 фев, 2014 21:29
SAM21723 » Сб 22 фев, 2014 11:06
h_vasya » Пт 28 фев, 2014 15:25
Подскажите куда перенесли?
У меня на стекле горизонтально.
Если по заду пинать не срабатывает(по крайней мере если задний дворник отвести и отпустить не видит). (разбили стекло боковое в багажнике сигналка не сработала)
И можно(и как) ещё один датчик удара наклона поставить в параллель? (на доп хочу микроволновый поставить)
Иван Поважнюк » Пт 28 фев, 2014 16:56
Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
h_vasya » Ср 04 июн, 2014 15:23
А к основному нельзя? И подскажите схему параллельного подключения с развязкой.
ПС : Ещё недавно 2 раза срабатывала сигналка с иконкой молоток с словом доп . доп датчика у меня нет ещё не подключал. что это может быть?
ПС2: Ещё заметил остаточное свечение лампы открытых дверей. незнаю когда началось но заметил зимой. если нагрузить питание (ВКЛ стеклоподёмники туманки) на некоторое время тухнет потом снова загорается ночю очень раздражает.
Извините что здесь пишу если нужно создам тему.
Просьба к установщикам не посылать . (не понравилось обслуживание и гарантия уже по моему кончилась)
Иван Поважнюк » Пт 06 июн, 2014 8:03
Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
h_vasya » Вт 17 июн, 2014 15:35
Старик » Ср 18 июн, 2014 20:12
Чтобы исключить влияние на модуль связи акселерометр (микроЧИП,расположенный у вашей сигнализации в модуле связи и который фиксирует удары/наклоны) других сигналов ГРАМОТНЫЕ установщики НЕ УВЯЗЫВАЮТ в общие пучки ШЛЕЙФ приемопередатчика. А укладывают его ОТДЕЛЬНО и КАК МОЖНО БЛИЖЕ К МЕТАЛЛУ кузова. Это касается и шлейфа доп.датчика (если соберетесь его устанавливать). НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя сматывать эти шлейфы вместе. Читайте рекомендацию, на которую Вам дал ссылку Ваня.
То, что касается ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ на удары-наклоны - ОНА РЕГУЛИРУЕТСЯ прямо с брелока. Порядок регулировки описан в инструкции. При ВЕРТИКАЛЬНОМ размещении приемопередатчика на лобовом стекле у меня проблем с чувствительностью на удары ПО КОРМЕ не было. (штырь антенны должен быть в 5-6 см от металла и не на шелкографии - чтобы дальность связи была побольше).
Если сигнализация не реагирует на брелок Старлайн, причинами могут быть как севшая батарейка, так полный выход из строя блока управления и его отдельных элементов. Также возможно, что отсутствие реакции вызвано полным износом системы.
Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей
Практически все продаваемые в СНГ «сигналки» Starline (а91, а93, а9,а94) оснащаются двумя брелоками:
- основной;
- дополнительный.
Основной брелок можно определить по характерному небольшому дисплею и наличию трех и больше кнопок контроля. В отличие от дополнительного пульта управления он оснащается небольшой антенной. Эта разновидность всегда выпускается с обратной связью.
Главный брелок выполняет индикационную функцию. Но его дисплей предназначен не только для удобства настройки и сигнализации о проникновении в авто.
Дополнительно он выполняет такие функции:
- часы;
- будильник;
- таймер.
Число управляющих кнопок зависит от модели: чем более многофункциональна «сигналка» — тем большим числом клавиш она обладает. На основных брелоках может располагаться до 5 кнопок. Дополнительный пульт управления не имеет информационного дисплея и оснащен тремя или четырьмя клавишами.
С его помощью можно выполнить базовые действия:
- активировать охрану авто;
- отключить сигнализацию;
- выключить сирену и т. д.
Производители могут комплектовать «сигналку» дополнительным брелоком — копией основного с аналогичным функционалом. Но это встречается в дорогих моделях автосигнализаций.
Автовладельцы часто интересуются, как в Старлайн отключить датчик удара. В старых моделях найдите контролирующий орган и отрегулируйте чувствительность с помощью винтов, а в новых — дважды жмите на кнопку 1 при нахождении машины в режиме охраны, а после повторите действие для выключения второго уровня. Ниже приведем подробную инструкцию и шаги, которые необходимо произвести для решения проблемы.
Как отключить датчик удара на Старлайн
Самый простой способ, как отключить датчик удара на Starline — сделать это с помощью кнопок на брелке устройства. При этом речь идет о временном выключении, позволяющем в любой момент вернуть систему к первоначальному режиму работы. При желании можно полностью отключить устройство механическим путем. Работу можно сделать самому или обратиться к специалистам, занимающимся монтажом охранных систем.
Для начала рассмотрим, как отключить датчик удара Старлайн А91 на время, чтобы предотвратить ложные срабатывания или обеспечить корректную работу автозапуска. Сделайте следующие шаги:
- Убедитесь, что машина находится на сигнализации Старлайн.
- Жмите дважды на кнопку 1 с символом закрытого замка. В этом случае брелок выключает первый уровень датчика и дает предупреждающий сигнал. На автомобиле дважды срабатывает световая индикация, а на брелке звучит мелодия, и появляется надпись временного выключения первого уровня.
- Кликните дважды на ту же клавишу. В этом случае происходит отключение второго уровня датчика удара с брелка Starline A91. При этом машин выдает три световых сигнала. Столько же издает и брелок, а на экране появляется индикатор временного выключения обоих уровней.
Как вариант, можно отключить датчик удара на Starline A91 механическим способом. Для этого найдите интересующее устройство и выведите оба уровня (предупредительный и тревожный) в минимальное положение. При этом отсоединять провода для выключения функции крайне не рекомендуется.
В случае, когда необходимо временное отключение датчика удара Starline A93 с брелка, выполните те же манипуляции, что рассмотрены выше. Алгоритм действий не меняется.
Как изменить чувствительность
Отметим, что отключение датчика удара Старлайн с брелка — крайняя мера, ведь лучше уменьшить чувствительность и тем самым устранить ложные срабатывания. Как и в прошлом случае, работу можно выполнить механическим путем или с помощью кнопок. Рассмотрим каждый из вариантов.
- Отбросьте клеммы АКБ машины или достаньте из гнезда предохранитель, отвечающий за освещение салона. Это необходимо, чтобы снизить риск разряда аккумулятора.
- Отыщите, где установлено устройство для регулировки. Как правило, работники СТО монтируют его под передней панелью в области рулевой колонки или педалей.
- Выключите режим сигнализации и внесите необходимые изменения. Для увеличения чувствительности вращайте регулятор предупредительного и тревожного уровня по часовой стрелке, а для уменьшения — против.
Учтите, что сначала настраивается предупредительный уровень. Сделайте следующее:
- подайте напряжение;
- откройте двери салона;
- включите сигнализацию;
- по очереди выкручивайте винт и бейте по кузову, чтобы выбрать оптимальный порог срабатывания для Старлайн;
- по такому же принципу установите тревожный уровень.
С помощью кнопок (в новых моделях, например на А91):
- Жмите и удерживайте кнопку 4, а после отпустите и нажмите ее снова. Появляется сигнал, свидетельствующий о переходе в настроечный раздел.
- Кнопкам 2 и 3 измените чувствительность в большую или меньшую сторону соответственно. При желании ее можно отключить, выбрав 0.
- Кликните и зафиксируйте кнопку 4 в течение нескольких секунд для фиксации результата.
Стоит ли отключать датчики удара
Перед тем как отключить датчику удара на сигнализации Старлайн с брелка или механическим путем, обдумайте этот шаг. Помните, что в случае выключения охранная система не будет реагировать на воздействия. Выделяется несколько ситуаций, когда можно отключить датчику удара на Старлайн:
- Выход из строя устройства, из-за чего не удается его настроить.
- Постоянное срабатывание в момент автозапуска двигателя.
- Нахождение в гараже, когда в датчике удара нет необходимости.
- При выполнении каких-либо настроечных работ.
В рассмотренных случаях можно отключить чувствительный элемент на Старлайн, а при необходимости сразу активировать опцию.
Для чего нужен датчик удара
Главная функция датчика удара — информировать автовладельца о механическом воздействии на кузов автомобиля. В сигнализации Старлайн устройство реагирует на удары или толчки в зависимости от настройки. Задача устройства в том, чтобы предупредить владельца о воздействии на автомобиль и дать возможность своевременно принять меры.
Зная, как отключить датчики на сигнализации Старлайн, вы сможете управлять работой устройства с учетом поставленных задач. В комментариях поделитесь, как вы деактивируете опцию, и с какими трудностями приходилось сталкиваться в процессе ее эксплуатации.
Читайте также: