Замена стеклоподъемника камаз 65115
Опубликовано: 02.07.2024
Новая инструкция об установке электрических стеклоподъемников марки "ФОРВАД".
Автомобиль — КамАЗ. И обворожительная — Татьяна.
Если Вам понравилось наше видео, жмите "нравится" и делитесь с друзьями.
Краткое содержание видеоролика:
Демонтаж механического стеклоподъемника КамАЗ Евро:
— снять ручку механического стеклоподъемника;
— открутить кнопку фиксатора замка;
— извлечь заглушки и открутить два винта крепления подлокотника;
— выкрутить винт и снять облицовку внутренней ручки открывания замка двери;
— отвернуть четыре винта и снять карман двери;
— открутить три винта крепления обивки двери и снять ее;
— удалить защитную пленку;
— открутить и снять внутреннюю ручку замка двери, выводя тягу из зацепления;
— зафиксировать стекло в поднятом положении, предотвращая его возможное падение;
— торцевой головкой на 8 открутить два болта крепления стеклоподъемника к обойме стекла;
— ключом на 10 отвернуть восемь болтов и извлечь механический стеклоподъемник из двери через монтажный проем.
Установка электростеклоподъемника "ФОРВАРД":
— завести стеклоподъемник в дверь и закрепить в штатные отверстия тремя болтами, которые остались после демонтажа механического стеклоподъемника;
— подать питание на моторедуктор, и подвести каретку стеклоподъемника к обойме стекла;
— прикрепить каретку стеклоподъемника к обойме стекла двумя штатными болтами;
— проверить работу стеклоподъемника, при необходимости выполнить регулировку;
— установить на место внутреннюю ручку открывания замка двери.
Обратите внимание, нижний винт — длинный. Его не получится завернуть — мешает корпус редуктора. Нужно заменить его коротким винтом М6х10, входящим в состав комплекта стеклоподъемников "ФОРВАРД".
Подключение электропроводки стеклоподъемников:
— две пары проводов белого цвета подключаются к моторедукторам стеклоподъемников;
— еще один белый провод — питание, "+24 В", подключается на плюс по зажиганию или на постоянный плюс;
— желто-зеленый провод — подсветка переключателей стеклоподъемников, подключается на цепь габаритных огней;
— черный провод — масса, подключается на кузов автомобиля или непосредственно к бортовой электропроводке;
— переключатели установить на панели приборов вместо заглушек.
Сборка двери осуществляется в обратной последовательности. В отверстия от ручек механических стеклоподъемников устанавливаются декоративные заглушки.
Купить электростеклоподъемники "ФОРВАРД" для КамАЗ Вы можете в нашем интернет-магазине.
Сегодня мы подготовили для Вас новую видеоинструкцию по установке электрических стеклоподъемников.
В этот раз мы устанавливаем электростеклоподъемники "ФОРВАРД" на КамАЗ. А помогает нам в этом - Татьяна.
Приятного Вам просмотра.
Если Вам понравилось наше видео, ставьте "палец вверх" и делитесь им с друзьями (кнопки соцсетей у правого края экрана).
Краткое содержание видеоролика:
Разборка двери КамАЗ:
- снять ручку механического стеклоподъемника;
- открутить кнопку фиксатора замка;
- извлечь заглушки и открутить два винта крепления подлокотника;
- выкрутить винт и снять облицовку внутренней ручки открывания замка двери;
- отвернуть четыре винта и снять карман двери;
- открутить три винта крепления обивки двери и снять ее;
- удалить защитную пленку;
- открутить и снять внутреннюю ручку замка двери, выводя тягу из зацепления.
Демонтаж механического стеклоподъемника КамАЗ Евро:
- зафиксировать стекло в поднятом положении, предотвращая его возможное падение;
- торцевой головкой на 8 открутить два болта крепления стеклоподъемника к обойме стекла;
- ключом на 10 отвернуть восемь болтов и извлечь механический стеклоподъемник из двери через монтажный проем.
Установка электростеклоподъемника "ФОРВАРД":
- завести стеклоподъемник в дверь и закрепить в штатные отверстия тремя болтами, которые остались после демонтажа механического стеклоподъемника;
- подать питание на моторедуктор, и подвести каретку стеклоподъемника к обойме стекла;
- прикрепить каретку стеклоподъемника к обойме стекла двумя штатными болтами;
- проверить работу стеклоподъемника, при необходимости выполнить регулировку;
- установить на место внутреннюю ручку открывания замка двери.
Обратите внимание, нижний винт - длинный. Его не получится завернуть - мешает корпус редуктора. Нужно заменить его коротким винтом М6х10, входящим в состав комплекта стеклоподъемников "ФОРВАРД".
Подключение электропроводки стеклоподъемников:
- две пары проводов белого цвета подключаются к моторедукторам стеклоподъемников;
- еще один белый провод - питание, "+24 В", подключается на плюс по зажиганию или на постоянный плюс;
- желто-зеленый провод - подсветка переключателей стеклоподъемников, подключается на цепь габаритных огней;
- черный провод - масса, подключается на кузов автомобиля или непосредственно к бортовой электропроводке;
- переключатели установить на панели приборов вместо заглушек.
В отверстия от ручек механических стеклоподъемников устанавливаются декоративные заглушки.
Сборка двери осуществляется в обратной последовательности.
Купить электростеклоподъемники "ФОРВАРД" для КамАЗ Вы можете в нашем интернет-магазине.
Поломка троса приводит в неисправность весь механизм. Произвести ремонт или замену может любой владелец автомобиля в домашних условиях, четко соблюдая инструкцию и правила техники безопасности. Поломка троса приводит в неисправность весь механизм. Произвести ремонт или замену может любой владелец автомобиля в домашних условиях, четко соблюдая инструкцию и правила техники безопасности.
Стеклоподъемник немало важный механизм для удобства и комфорта в салоне автомобиля. Но все же неприятным моментом считается поломка стеклоподъемника. Частыми причинами является обрыв троса или выход из строя подвижных механизмов. Мысли о замене троса всегда останавливают ремонт, многие не знают как это сделать, другие же просто ленятся. Рассмотрим принцип замены и нюансы во время ремонта.
Понятие и виды стеклоподъемника
Прежде всего, следует указать, что стеклоподъемники необходимый атрибут каждого автомобиля. С его помощью можно без усилий поднимать или опускать стекло. Основными деталями стеклоподъемника считается привод и механизм поднятия. На сегодняшний день стеклоподъемники отличаются друг от друга способом работы, а также расположением. Согласно первой характеристики существует несколько видов стеклоподъемников. Первый вид называется механический, работа которого осуществляется путем раскручивания рычажка рукой. В его конструкции содержатся шестерни, которые давят на механизм и приводят стекло в движение. Второй вид называется электрический и более современный нежели механический. В данном случае, водитель лишь нажимает кнопку переключателя стеклоподъемника для опускания или поднятия стекла.
Помимо привода, существуют также различные виды механизма поднятия. Первый вид – тросовый. Именно о нём пойдет дальше речь. В основу работы тросового механизма лежит прокручивание троса и давление на механизм стекла. Этот вид довольно распространенный и имеет множество плюсов. Однако, также существует и недостаток, который заключается в том, что при постоянной и долгой работе стеклоподъемника трос изнашивается или теряет свою форму и свойства. Второй вид называется реечный. В его основе лежат шестерни, которые движется с помощью специального электрического мотора.
Данный вид отличается тем, что работает он бесшумно, а скорость движения стекла больше. Однако для долговечной и правильной работы, необходимо периодически смазывать шестерни и выбирать металлическую для него основу. Шестерни, сделанные из других материалов чаще ломаются и изнашиваются. Рычажный механизм представляет собой третий вид. В его основе находятся рычаги, которые делают вращательные движения с помощью шестерни. Принцип работы довольно прост, одна минусом данного вида является неравномерная скорость движения рычагов.
Тросовый механизм
Данный механизм имеет довольно простую конструкцию. Основной деталью механизма по праву считается трос. Зачастую наматывают несколько тросов, чтобы обеспечить надежную работу механизма. Бывают также случаи, когда вместо данной детали используют специальные цепи или ремни.Трос механизма стеклоподъемника наматывается на барабан, а натягивается специальными роликами, которые регулируют натяжение. Сами ролики прикрепляются к двери. В свою очередь барабан соединяется с нижней частью с помощью пластины и перемещается вместе с тросом. В случае если в автомобиле установлено широкое стекло, трос удерживает его с двух сторон для того, чтобы избежать перекоса.
Процесс замены троса
Осуществить замену троса можно самостоятельно следуя правилам и инструкции. В первую очередь замена начинается с разборки двери. Для этого необходимо сперва выкрутить саморезы и отметить места где они были. Также снимаются кнопки стеклоподъемника и также отмечается их размещение. Далее отключаются все прилегающие провода и снимаются вставки дверей. Следует внимательно проверить, чтобы все детали были отключены от рамы стекла. После всех проделанных операций перед вами будет находиться мотор. Его следует также снять. В его основе находится рама, которую нужно снять, с помощью откручивания болтов и саморезов. После всего необходимо снять само стекло. Делать это следует аккуратно, чтобы не повредить стекло и прилегающие к нему детали.
Измеряем необходимое расстояние, размещаем данные детали и проводим к кожуху шайбы троса. Собрав все детали, проверяем правильность работы троса. Вращаем во все направления, проверяем движение колодок, при этом необходимо также обрезать запасной размер троса. Убедившись, что всё надёжно и правильно закреплено устанавливаем корпус шайбы. После всего следует собрать дверь в обратном порядке.
Стоимость ремонта троса
Осуществить ремонт или замену троса стеклоподъемника можно в любом автосервисе. Однако при самостоятельной замене стоимость деталей будет следующая: цена на ролик стеклоподъемника составит около $7, сам трос предлагается стоимость от $8 в зависимости от фирмы производителя. Также владелец автомобиля может приобрести ремкомплект, стоимость которого составит около $15 и выше.
Видео замена троса стеклоподъемника:
На современных грузовиках применяются стеклоочистители с электроприводом. Замену устройства выполняют в строгой последовательности согласно схеме установки стеклоподъемника на МАЗ.
Сопряженные поверхности смазывают качественным моторным маслом.
Затем устанавливают усилитель панели нужной двери. Под головки винтов ставят небольшие пружинные шайбы. Кронштейн необходимо разместить только в рабочем положении.
При этом обязательно совмещают отверстия крепежа. На нижний болт надевают накладку с зубьями. Крепежный элемент наживляют на кронштейн.
Для дальнейшей установки стеклоподъемника МАЗ редуктор в сборе с тросиком нужно положить на верстак. Важно проследить, чтобы не было спутывания. Поэтому для этого:
- Концы троса наматывают на канавки барабана в разные стороны;
- В одном направлении - 3 витка, а во втором 2;
- Ветви необходимо скрестить, а затем скрепить с помощью проволоки;
- Важно не допустить ослабления намотки.
Удерживая механизм установки стеклоподъемника МАЗ, на валик наденьте ручку. Необходимо добиться, чтобы скрещенные ветви находились между ближайшими отверстиями. Затем можно снять ручку.
Установка стеклоподъемника МАЗ 5336 выполняется через монтажный люк. Нижнюю часть троса задевают в канавку небольшого ролика вверху. Верхний опускают вниз. Все кронштейны размыкают и разворачивают на 180 градусов.
Зацепы пружины вставляют в специальные отверстия. Затем вновь разворачивают кронштейн ролика. Деталь фиксируют болтом. С троса снимают всю проволоку.
Для замены стеклоподъемника на МАЗ используя гаечный ключ, торец кронштейна пружины смещают в нижнее положение. все необходимые крепления затягивают до конца. Далее собирают опускное стекло.
Более полную инструкцию по сборке можно получить при просмотре видео установки стеклоподъемников на МАЗ.
Купить запчасти для ремонта вашего автомобиля вы можете в нашем каталоге.
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
| Номер | 65115-6104011 |
| Наименование | Стеклоподъемник двери левый |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 65115 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 011 |
Номер детали на чертеже:
Стеклоподъемник двери левый
Заводской номер: 65115-6104011 Количество на модель: 1
| Номер | 65115-6104010 |
| Наименование | Стеклоподъемник двери правый |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 65115 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 010 |
Номер детали на чертеже:
Стеклоподъемник двери правый
Заводской номер: 65115-6104010 Количество на модель: 1
| Номер | 65115-6104030 |
| Наименование | Механизм стеклоподъемника двери |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 65115 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 030 |
Номер детали на чертеже:
Механизм стеклоподъемника двери
Заводской номер: 65115-6104030 Количество на модель: 1
| Номер | 53205-6104151 |
| Наименование | Рамка стеклоподъемника левая сварка |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 53205 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 151 |
Номер детали на чертеже:
Рамка стеклоподъемника левая сварка
Заводской номер: 53205-6104151 Количество на модель: 1
| Номер | 53205-6104150 |
| Наименование | Рамка стеклоподъемника правая (сварка) |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 53205 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 150 |
Номер детали на чертеже:
Рамка стеклоподъемника правая (сварка)
Заводской номер: 53205-6104150 Количество на модель: 1
| Номер | 5320-6104120 |
| Наименование | Ролик |
| Кол-во на "Количество" | 3 |
| Модель | 5320 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 120 |
Номер детали на чертеже:
Ролик
Заводской номер: 5320-6104120 Количество на модель: 3
| Номер | 53205-6104122 |
| Наименование | Ось |
| Кол-во на "Количество" | 2 |
| Модель | 53205 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 122 |
Номер детали на чертеже:
Ось
Заводской номер: 53205-6104122 Количество на модель: 2
| Номер | 53205-6104126 |
| Наименование | Ось натяжного ролика |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 53205 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 126 |
Номер детали на чертеже:
Ось натяжного ролика
Заводской номер: 53205-6104126 Количество на модель: 1
| Номер | 53205-6104127 |
| Наименование | Ось натяжного ролика |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 53205 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Механизм перемещения стекла двери (стеклоподъемник) |
| Порядковый номер детали | 127 |
Номер детали на чертеже:
Ось натяжного ролика
Заводской номер: 53205-6104127 Количество на модель: 1
| Номер | 5320-6103255-01 |
| Наименование | Буфер опускного стекла |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | 5320 |
| Группа | Дверь кабины (передняя) |
| Подгруппа | Окно (передней двери) двери |
| Порядковый номер детали | 255 |
Номер детали на чертеже:
Буфер опускного стекла
Заводской номер: 5320-6103255-01 Количество на модель: 1
| Номер | 1/58964/11 |
| Наименование | Гайка М5-6Н |
| Кол-во на "Количество" | 3 |
| Крепежная деталь | да |
| Материал | сталь 50 (сталь с пределом прочности на разрыв 490-784 (50-80) МПа (кг/мм2) |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Гайка М5-6Н
Заводской номер: 1/58964/11 Количество на модель: 3
На складах : Под заказ
| Номер | 1/58962/11 |
| Наименование | Гайка ЕМ6-6Н |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Крепежная деталь | да |
| Материал | сталь 50 (сталь с пределом прочности на разрыв 490-784 (50-80) МПа (кг/мм2) |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Гайка ЕМ6-6Н
Заводской номер: 1/58962/11 Количество на модель: 1
На складах : 1350 шт.
На складах : Нет в наличии
На складах : 986 шт.
| Номер | 1/11954/73 |
| Наименование | Шайба 5 пружинная |
| Кол-во на "Количество" | 3 |
| Крепежная деталь | да |
| Материал | другие металлические материалы, т. е. не сталь, не латунь, не легкий сплав, не медь |
| Покрытие | фосфатирование |
Номер детали на чертеже:
Шайба 5 пружинная
Заводской номер: 1/11954/73 Количество на модель: 3
| Номер | 1/26397/01 |
| Наименование | Шайба регулировочная 6х11х1 |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Крепежная деталь | да |
| Материал | сталь 40 (сталь с пределом прочности на разрыв 333-490 (34-50) МПа (кг/мм2) |
| Покрытие | цинкование |
Номер детали на чертеже:
Шайба регулировочная 6х11х1
Заводской номер: 1/26397/01 Количество на модель: 1
| Номер | 1/11964/73 |
| Наименование | Шайба пружинная 6 |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Крепежная деталь | да |
| Материал | другие металлические материалы, т. е. не сталь, не латунь, не легкий сплав, не медь |
| Покрытие | фосфатирование |
Номер детали на чертеже:
Шайба пружинная 6
Заводской номер: 1/11964/73 Количество на модель: 1
Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Читайте также: