Сигнализация шериф мигает аварийка

Опубликовано: 01.05.2024

в режиме охраны на длительное время, работа светодиодного индикатора не приведет к разряду ак
кумуляторной батареи автомобиля.

Каждый раз, когда система ставится на охрану включаются блокирующие цепи управления отклю
чением стартера, цепей зажигания или подачи топлива автомобиля. При этом двигатель автомоби
ля не может быть запущен даже с помощью ключа зажигания.

При каждом срабатывании системы габаритные огни автомобиля мигают в течение всего ЗО се
кундного цикла сигнализации, привлекая внимание к автомобилю.

Когда система находится на охране, любой сильный удар по кузову или стеклу автомобиля приве
дет к срабатыванию датчика удара и включению сигнализации.

Более слабые удары приведут к срабатыванию зоны предупреждения датчика удара, после чего си
рена подаст несколько коротких серий предупреждающих тональных сигналов.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охранная система
проинформирует вас об этом.

При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре раза мигнут

габаритные огни или указатели поворотов.

Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите, как мигает

светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.
•

Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатывала от первого дат
чика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатывала от второго дат
чика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к системе.

Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатывала от концевого
выключателя капота (при попытке открыть капот).

Если светодиодный индикатор мигает четыре раза через паузу, то система срабатывала от концево
го выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля) «Door»( ), «Door»(+).

Если светодиодный индикатор мигает пять раз через паузу, то система срабатывала от включения
зажигания.

Если светодиодный индикатор мигает шесть раз через паузу, то система срабатывала от концевого
выключателя багажника (при попытке открыть багажник автомобиля).

Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти системы и

стираются при включении зажигания.

Управление кодовым реле блокировки R350 — функция F34
(дополнительная опция)

Для обеспечения большей безопасности и секретности выход управления ARM обычным реле блоки
ровки НР типа может быть перепрограммирован на управление дополнительным цифровым реле бло
кировки R350 с нормально разомкнутыми контактами, предотвращающим включение охраняемых це
пей простым соединением управляющего входа реле R350 к массе или цепи питания +12 В.

Отключение системы/сервисный режим

Кнопка «Valet»

Кнопка «Valet» позволяет вам временно отключить все функции охраны данной системы (в том числе и
F19 — управление активной защитой (работа с карточкой)), что исключает необходимость отдавать пе

Как отключить сигнализацию Шериф? Нажмите на кнопку с открытым замком и дождитесь двойного звука и мигания фар. В аварийном режиме откройте двери автомобиля ключом, включите зажигание и в течение 10 секунд один раз жмите на кнопку Valet. Таким образом удается деактивировать охранную систему и пользоваться автомобилем в обычном режиме. Ниже рассмотрим эти вопрос более подробно.

Как отключить сигнализацию

Выделяется два основных пути, как отключить сигнализацию Шериф — без брелка или с помощью передатчика. Второй вариант является стандартным и не подразумевает каких-либо шагов, а первый применяется в качестве аварийного.

С брелка

Наиболее простой способ, как снять сигнализацию Шериф с охраны — воспользоваться пультом. Нажмите и отпустите кнопку в открытым замком. При этом происходит следующее:

светодиод гаснет;
габаритные огни мигают дважды;
сирена подает два сигнала подтверждения.

Если активна автоматическая повторная постановка на охрану, то по истечении 20 секунд Шериф снова станет на охрану. Чтобы деактивировать ее, необходимо открыть какую-либо дверь. Если после автоматической постановки на сигнализацию нажать на кнопку с открытым замком, отключается звуковая сигнализация. Чтобы снять машину с охраны, нужно нажать упомянутую клавишу еще раз.

Существует также «тихий» способ, позволяющий отключить сигналку Шериф. Для этого жмите на клавишу с открытым замком в течение 1,5 и более секунд. Система снимает машину с охраны без подачи звука.

Без брелка

В Сети часто встречается вопрос, можно ли отключить сигнализацию Шериф по антенне и не пользоваться пультом. Чаще всего, это связано с тем, что сигналка не реагирует на брелок. Такое возможно только с помощью кнопки Валет, позволяющей аннулировать работу охраной системы. Но здесь подразумевается аварийное выключение (на нем остановимся ниже). Опция может потребоваться если не работает основной пульт 5btx1010lcd, tx35pro или повреждены другие типы брелков автосигнализации.

Аварийное отключение

При выходе из строя передатчика или в случае его повреждения может потребоваться аварийное отключение сигнализации Шериф. В зависимости от модели эту работу можно сделать двумя способами — с помощью кнопки Валет или с применением специального кода. Приведем пример для охранной системы Sheriff ZX 950.

Для начала разберемся, как отключить сигнализацию Шериф с помощью Валет. Сделайте следующие шаги:

Откройте двери автомобиля.
Не обращайте внимание на сирену и вставьте ключ в замок зажигания.
Включите зажигание.
В 10-секундный промежуток времени жмите на кнопку Valet.

Такая комбинация позволяет отключить сигнализацию Sheriff без брелка, но сама охранная система находится в одноименном режиме Валет.

Второй способ — снятие с охраны с помощью персонального кода (если он запрограммирован). В его состав входит две цифры от «1» до «9». Если вам известны эти символы, изучите следующую инструкцию экстренного отключения сигнализации Шериф. Сделайте следующие шаги:

Откройте двери ключом. При этом устройство срабатывает, начинают мигать габаритные огни и работает звук.
Включите, отключите, а потом снова активируйте зажигание.
В 10-секундный промежуток времени жмите на Валет то число раз, которое соответствует первой цифре.

Отключите и снова включите зажигание.
В 10-секундный период кликните на Валет то число раз, которое соответствует второй цифре.
Отключите и включите зажигание.

После этого можно заводить, включить автозапуск и использовать машину. Зная, как отключить сигнализацию Шериф кнопкой Валет, вы сможете в любой момент вернуть работоспособность авто в случае повреждений брелка или сбоев в работе охранной системы. Или даже сбросить настройки до заводских. Если вы не ставили код, по умолчанию используйте комбинацию «11». Учтите, что при трехкратном неправильном введении информации устройство перестает воспринимать команды водителя в течение нескольких минут. Необходимо сделать паузу, а потом снова сделать попытку отключить систему.

Как полностью выключить

При невозможности восстановить работу устройства возникает вопрос, как полностью отключить сигнализацию Шериф на машине. В таком случае нужно выполнит демонтаж устройства. Алгоритм действий следующий:

Подготовьтесь к работе и определитесь с составом. Устройство состоит из основного блока, кнопки Валет, реле и антенна. Все эти элементы необходимо удалить.
Деактивируйте сигнализацию Шериф с помощью кнопки Валет. Как это сделать правильно, рассмотрено выше.
Найдите основной блок, который может находиться в подкапотном пространстве или за приборной панелью.
Отключите аккумулятор.
Отсоедините провода, которые идут от главного блока к разным элементам — дверям, капоту, замку зажигания и другим.
Попробуйте завести машину. Если она не завелась, могут иметь место другие блокировки. Исследуйте автомобиль и отключите их. Чаще всего ни действуют на стартер или топливный насос.
Демонтируйте кнопку выключения охранного устройства, которая находится внутри салона.
Снимите датчик удара, который чаще всего монтируется под ручным тормозом.
Отбросьте провода от сирены и снимите само звуковое устройство, если оно устанавливалось отдельно от сигнализации Шериф.

Таким способом можно полностью деактивировать систему и задуматься над установкой более нового устройства.

Как разблокировать сигналку

Что касается вопроса, как разблокировать сигнализацию Шериф, здесь можно воспользоваться одним из рассмотренных выше способов. Для этого используйте кнопку на брелке или клавишу Valet для аварийного выключения. Главное, чтобы система работала исправно. А то часто возникают проблемы, когда не открываются (или не закрываются) двери с пульта, а все остальные опции работают исправно.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам деактивировать охранное устройство, и удавалось ли быстро отключить сигнализацию Шериф.

На днях, вернувшись из двухнедельной командировки был сильно огорчён разряженным аккумулятором. Машина всё это время стояла под навесом при преимущественно минусовых температурах, охрана была включена. Ну да это же вовсе не беда, подумал я… Дождавшись утра, я открыл автомобиль ключом, открыл капот, протянул к машине удлиннитель 220 В, и скоммутировал зарядное устройство. К моему удивлению, полностью заряженная три недели назад батарея оставила на своих клеммах всего 3,9 В. При повороте ключа зажигания не происходило абсолютно ничего, как будто АКБ в автомобиле нет вообще)). Ну да ладно, всё это лирика, включил ЗУ на небольшой ток и пошёл чистить двор от выпавшего снега. Спустя минут 25-30 я вернулся к машине, отключил ЗУ, решил попробовать стартануть замёрзший двигатель. И тут началось самое интересное: при повороте ключа в "зажигание" сирена начала неистово орать всеми известными ей нотами)). Стартер отключен, брелок сигнализации наигрыват мелодию из м/ф "Розовая Пантера" и рисует мне пиктограмму пистолета в кружочке и открытую водительскую дверь. Ну в общем разбойное нападение)) На нажатие кнопок брелка не было никакой реакции, пришлось скинуть минусовую клемму с АКБ и идти изучать матчасть. Книжка от сигналки со всеми секретными кодами есть, второй комплект ключей и второй брелок тоже есть, на него, кстати тоже не было реакции. В инструкции от сигнализации нужный мне пункт я нашёл очень быстро. Оказывается, из-за полностью разряженного аккумулятора, охранка решила, что его отключили преступники, чтобы откатить/увезти машину в укромное место и уже там неспешно её завести. Режим, который сработал называется Anti-Hi-Jack. Ну и для отключения его оставалось найти только кнопку "Valet", что заняло у меня ОООчень много времени, и включило в себя несколько звонков первому собственнику авто и даже установщику этой сигналки. Решил написать здесь последовательность действий, угонщики и так её знают, а вот кому то из автомобилистов может очень помочь. У меня это всё случилось во дворе моего дома и ушёл почти целый день на решение проблемы, даже не представляю, что бы я делал, случись такое в другом городе, например… При срабатывании режима Anti-Hi-Jack на Sheriff ZX-1090 последовательность отключения должна быть такой: зажигание выключено → включить зажигание → выключить зажигание → включить зажигание → однократно нажать «valet» → выключить зажигание → включить зажигание → однократно нажать «valet». Система просигнализирует об отключении режима Anti-Hi-Jack. Готово! Фотографии процесса делать было несподручно, да и обстановка была нервозная))).

Сигнализация, освещение

Как отключить сигнализацию шериф

Progressive Innovative Technology (PIT) – компания, производящая автосигнализации марки SHERIFF. Данная охранная система пополнила ряды российского рынка десять лет назад, и по сей день пользуется спросом среди автолюбителей. Говорящее название уже олицетворяет стража, который стоит на охране вашего автомобиля. Сигнализация одинаково легко устанавливается на машины отечественного и импортного производства – здесь нужно отдать должное совместной работе русских и зарубежных мастеров. Обоюдными усилиями специалистам удалось создать устройство, которое прекрасно работает при любых погодных условиях в разных регионах нашей большой страны. К примеру, система неплохо используется при температуре -45 °, но и при сильной жаре она будет также хорошо функционировать.

Некоторые владельцы хотят обеспечить высокую безопасность собственному автомобилю за низкую стоимость. Отличным вариантом будет именно Шериф. Ведь использование передовых технологий для бюджетных авто вряд ли можно назвать экономным делом.

Модельный ряд Sheriff достаточно богат. Современный рынок предлагает широкий ассортимент разных устройств, отличающихся друг от друга стоимостью и функциональностью. Комплектация состоит из основного блока, антенны, блокиратора мотора и пультов дистанционного управления.

По отзывам владельцев, Шериф порадует простотой и легкостью установки. Автосигнализацию вполне можно установить самостоятельно. Минимальные знания о бортовой сети помогут при ее настройке.

Но, огромным минусом надо признать маленький радиус действия брелока. Получать сведения о состоянии автомобиля или управлять им можно с расстояния, не превышающего 200 м.

После приобретения, установки автосигнализации нередко люди сталкиваются с проблемой деактивации. Как же отключить устройство?

Для отключения Шерифа нужно сделать следующее:

Механическим способом открыть автомобильный салон;
Запустить зажигание;
Активировать сервисный режим Валет;
Деактивировать зажигание;
Потом снова его включить;
И повторить запуск режима Валет.

Манипуляции помогут перевести режим охраны из тревожного в сервисный. Это облегчает поиск проблемы.

Сегодня мы рассмотрим самые распространенные неисправности сигнализации, которые нужно уметь устранять. Зачастую неправильное функционирование системы безопасности становится причиной блокировки мотора: разберемся, как ее правильно снимать.

Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку

В набор автосигнализации входит иммобилайзер, ответственный за «узнавание» хозяина. После опознавания по особой метке, автовладелец сможет запустить «сердце автомобиля». Но, нередко люди сталкиваются с дилеммой, когда сигналка не дает этого сделать. Зачастую подобное настигает хозяев новых авто, оснащенными новомодными системами безопасности.

Специалисты технического обслуживания уверяют, что основная причина отказа в запуске мотора – неисправность сигнализации. Что же делать, если вдруг такая напасть случилась? В чем кроется причина случившегося?

Вообще, неплохо бы для начала разобраться, на самом ли деле здесь присутствует вина автосигнализаци. В этом может помочь проведение компьютерной диагностики автомобиля. Иногда оказывается, что причина кроется в работе штатного иммобилайзера.

В одних авто он способен тормозить работу стартера, в других – передачу топлива или запуск зажигания. Не исключены и другие неисправности элементов управления. Поэтому выдать точный вердикт может только компьютерная диагностика.

Самым рациональным решением по «оживлению» двигателя будет возвращение к заводским настройкам. Здесь на помощь приходит инструкция по эксплуатации, которую владелец найдет в сопроводительных документах к автомобилю. Такие вещи лучше всего держать в бардачке, чтобы они всегда были в быстром доступе. Конечно, можно воспользоваться поисковиками, где для скачивания доступно практически любое руководство по эксплуатации.

Блокировка двигателя осуществляется несколькими способами:

Обрыв связи втягивающего реле – по стартеру;
Программный блок – по can-шине;
По насосной цепи, где происходит накачивание топливно-воздушной смеси;
Блокировка функционирования форсунок или инжекторов.

Начинать разбираться с неисправностью необходимо с основного блока сигнальной системы. Обычно он расположен под панелью приборов, а именно за предохранительным блоком, левее от педалей. Месторасположение, конечно, не самое доступное и комфортное для работы, но ничего не поделаешь.

Неподалеку от главного предохранительного блока расположились дополнительные, их тоже рекомендуется внимательно проверить. Мастеру придется потратить немало терпения и усилий, чтобы рассмотреть корпус и открыть доступ к предохранителям.

Аккуратными движения достаньте блок оттуда, где он крепится. Пристальное внимание нужно уделить изоляции проводов и степени прилегания самих предохранителей. Опытные специалисты в курсе, что для крепежа проводов необходимо использовать только термоусадочные патрубки. Это препятствует попаданию влаги.

В случае, если автосигнализация была установлена по can-шине, то устранить неполадку не составит труда – снимите шину и дело с концом. Это делается очень легко – достаточно разомкнуть контакты.

Ничего не помогло? Тогда на очереди проверка реле: постепенно проверьте каждый провод. Аккуратными движениями отвертки разомкните все контакты, блокирующие реле. Помощником окажется специальный мультиметр или схема, изображенная на блоке.

Если и в этот раз успеха не добились, попробуйте аккуратно вскрыть крышку реле ножом. Для обследования реле, следует нажать на якорь, расположившийся внутри. Но, это будет бесполезным, если реле функционирует. Поэтому обязательно узнайте, отвечает ли оно при подаче питания.

В некоторых автомобилях установлены современные сигнализации с автозапуском. Шериф, кстати, тоже оснащен данной функцией. При таком раскладе иммобилайзер запросто выходит из строя. Вероятно, дело в поврежденной проводке, ведущей к нему.

Его обходник расположился за рулевой колонкой неподалеку от предохранительного блока. Аккуратно вытащите его и «прозвоните». Найдя место повреждения проводки, следует заменить ее. Подыскивая провод, не забывайте, что он должен иметь аналогичные параметры сопротивления. Иначе вместо решения одной проблемы, добавится еще несколько новых.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Если автомобиль находится под охраной какой-либо сигнализации, то за запуск мотора отвечает электрооборудование. Как уже было сказано выше, противоугонные системы часто дают сбои. Важно понять, что масштабы проблемы зависят не от марки транспортного средства, а от сложности установленного охранного комплекса.

Основной признак, свидетельствующий о неисправности автосигнализации – отказ при запуске двигателя или прекращение его работы сразу же после того, как он завелся. Мотор может одинаково не запускаться как при помощи брелка, так и при помощи ключа. Именно это говорит о полной или частичной блокировке.

Вот еще несколько «симптомов заболевания»:

Мигающие сигналы лампочки, работающей в нештатном режиме;
Уведомление о запертом замке на дисплее брелока после деактивации охраны;
Орет сирена;
Аварийный световой сигнал;
Нештатное функционирование клавиш сигнализации;
Центральный замок не реагирует на команды, поданные пультами дистанционного управления.

Зачастую проблема возникает тогда, когда установлена двухсторонняя охранная система или иммобилайзер. Довольно часто одной из первопричин является невозможность сигнализации распознать ключ. Бывает, что все намного глубже, но об этом поговорим детально ниже.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Частенько водители сами по неосторожности активируют функцию блокировки. Чтобы убедиться, так ли это на самом деле, необходимо обратить внимание на изображения, высвечивающиеся на дисплее брелока. Не мешало бы проконтролировать параметры контрольной лампочки СИД, если таковая имеется. Именно она демонстрирует световую индикацию сигнальной системы. Мигающий сигнал подтверждает, что противоугонная защита активирована.

Что делать, если после поворота ключа в замке и зажигания, индикатор часто моргает перед запуском мотора, но при этом дисплей брелока отображает надпись «иммо»? Есть два способа решения проблемы:

Вытащить ключ, нажав после этого на кнопку отпирания центрального замка;
Покинуть авто, включить охранный режим, потом его деактивировать и попробовать снова завести машину.

Проще говоря, владелец должен убедиться, что сигнализация срабатывает в штатном режиме. Около 30% блокировки мотора приходится на нечаянное сбрасывание настроек. Поэтому придется потратить время, чтобы суметь разобраться и отключить лишние функции.

Некоторые сигнальные системы оснащены двухэтапным процессом снятия блока. Активировать функцию тоже можно случайно. О текущем состоянии двигателя можно будет понять по пиктограмме, изображенной на дисплее. Чтобы деактивировать функцию достаточно нажать и удерживать клавишу №3. После двух коротких сигналов необходимо снова однократно нажать ту же кнопку. Далее кратковременное нажатие клавиши №1 снимет охранный режим.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Valet – это особый, сервисный режим, использующийся тогда, когда причиной блока двигателя является не случайность. Чтобы активировать его, необходимо от ключа включить и выключить зажигание.

После таких манипуляций следует нажать и удерживать в таком положении кнопку запуска сервисного режима некоторое время. Примерно это занимает 10-20 секунд. О результате будет свидетельствовать кратковременный сигнал, после чего лампочка СИД включится, и будет гореть непрерывно. Это говорит о том, что все функции деактивированы. Возможно, опция блока мотора также будет отключена. Устранив имеющиеся неполадки, не забудьте включить автосигнализацию заново.

В автомобильном салоне находится скрытая кнопка, предназначающаяся для аварийной деактивации сигнализации. Эта клавиша также нажимается, удерживается около 20 секунд, а потом светодиодный элемент начинает светиться и тут же потухает. Дождавшись отключения лампочки СИД, сделайте попытку запустить двигатель.

Кнопка Valet – небольшая, расположена на концевом участке двухжильного провода. При воздействии на нее, она способствует замыканию цепи. Она представляет собой перемычку, расположенную между контактами электронного блока автосигнализации. Кнопка расположена на самом конце провода для обеспечения безопасности – подальше от центрального блока.

Если автовладелец не знает, где сервисная клавиша расположена или приобрел поддержанное авто, нужно обесточить транспорт на период поиска. Сделать это легко – достаточно снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это обеспечит «молчание» машины, пока владелец ищет заветную кнопку. Отыскав ее, можно отключить автосигнализацию.

Как мы уже сказали выше, функционирование режима Валет основано на принципе размыкания и замыкания контактов. Параллельно осуществляется обыкновенное программирование, введение разнообразных кодов для управления. Например, код для аварийной деактивации сигнальной системы.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Существует ли возможность разобраться самостоятельно, отыскав неполадки? Вероятнее всего, да. Смотрите сами:

Неправильная установка и настройка автосигнализации, концевых выключателей и даже небрежная, некорректно проводимая мойка мотора – все это легко может стать причиной сбоев электрооборудования.

Советы и рекомендации

Полезно знать некоторые моменты:

К такому развитию событий необходимо готовиться заблаговременно. О порядке аварийного снятия, применении кодов, должны знать все пассажиры, находящиеся в автомобиле;
Приобретая поддержанное транспортное средство, не позабудьте разузнать у старого владельца, где располагается потайная кнопка;
Аналогичным образом вы должны поступить, передавая авто следующему хозяину. Неплохо было бы сообщить ему о СТО, где автомобиль постоянно проходил техническое обслуживание: название, адрес, координаты, номера телефонов.
Контакты установщика лучше всего хранить в автомобиле, а не внутри памяти телефона;
Если у вас появились сомнения в собственном успехе, то лучше не рисковать, а обратиться за помощью к специалистам;
При обнаружении проблемы в автосигнализации, первым делом замене подлежит элемент питания, находящийся в пульте дистанционного управления;
Заниматься проверкой работы предохранительного блока лучше недалеко от дома. Ведь, если произойдет тотальный сбой, придется искать эвакуатор;
При обнаружении первых симптомов неисправной работы автосигнализации, реагировать необходимо немедленно. Нельзя откладывать диагностику на потом.

Возможно, кому-то это пригодится в ситуации, которая стопроцентно застанет врасплох. Такие знания окажутся полезными в экстренном случае. Нередко автоэлектрики устанавливают сигнализации по индивидуально разработанному стилю работы. Каждый из них знает наверняка, как снять блокировку с собственной работы.

Доставить транспортное средство на станцию можно с помощью услуги эвакуатора. Но, сейчас существует возможность вызывать автоэлектриков с выездом на дом, что гораздо удобнее. Тем более, что финансовые затраты будут гораздо меньше, чем пользоваться эвакуатором.

Если в Ваше отсутствие предпринималась попытка проникновения в автомобиль, охран
ная система проинформирует вас об этом.
При снятии системы с охраны прозвучат четыре коротких звуковых сигнала и четыре ра
за мигнут габаритные огни или указатели поворотов.
Сядьте в автомобиль и перед тем, как повернуть ключ в замке зажигания, посмотрите,
как мигает светодиодный индикатор на приборной панели автомобиля.

Если светодиодный индикатор мигает один раз через паузу, то система срабатыва

ла от датчика удара или от триггера дополнительного устройства, подключенного к си
стеме.

Если светодиодный индикатор мигает два раза через паузу, то система срабатыва

ла от концевого выключателя багажника или капота (при попытке открыть капот или
багажник).

Если светодиодный индикатор мигает три раза через паузу, то система срабатыва

ла от концевого выключателя дверей (при попытке открыть двери автомобиля).
Сигналы предупреждения о попытке проникновения в автомобиль хранятся в памяти си
стемы и стираются при включении зажигания.

КНОПОЧНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Valet (режим VALET)

Включение режима VALET:

1. Снимите систему с охраны с брелока передатчика или кнопки VALET или введите

свой персональный код ручного отключения системы.

2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
3. В течение 5 сек. кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
4. Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
5. Система находится в сервисном режиме Valet.

Примечание: В режиме Valet каждое выключение зажигания будет сопровождаться
кратковременным звуковым сигналом.

Не забудьте отключить сервисный режим Valet, когда этот режим вам
больше не нужен. Это обеспечит полную защиту вашего автомобиля.

Выключение режима VALET: .

Выключение режима VALET:

1. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
2. В течение 5 сек. кратковременно нажмите и отпустите кнопку Valet.
3. Светодиодный индикатор погаснет.
4. Система перейдет в рабочий режим.

РУЧНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ

С ПОМОЩЬЮ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Valet

Данная охранная система может быть снята с охраны и без использования брелока пе
редатчика дистанционного управления. Эта функция предусмотрена на тот случай, ког
да Вам нужно снять систему с охраны и воспользоваться автомобилем, но брелок пере
датчик потерян или неисправен. Если при программировании системы для ручного
отключения системы выбран переключатель Valet, то для отключения системы проде
лайте следующее:
1. Откройте дверь автомобиля.
2. Сработает охранная система и включится сирена.
3. Включите зажигание.
4. В течение 10 секунд кратковременно нажмите кнопку Valet.

Обратите внимание, что при этом система не будет находиться в режиме
VALET!

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА:

Для снятия системы с помощью персонального кода:

1. Откройте дверь ключом (система сработает и включатся габаритные ог

ни и т. д.).

2. Включите, выключите и затем снова включите зажигание.
3. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество

раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фаб
ричная установка — 1 (одно нажатие)).

4. Выключите и вновь включите зажигание.

сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество раз, со.

5. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество

раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фаб
ричная установка — 1 (одно нажатие)).

6. Выключите и вновь включите зажигание. Режим тревоги выключится, и

двигатель можно завести.

Примечание: В том случае, если 3 раза подряд был введен неправильный
код, система перестанет воспринимать дальнейшие попытки ввода кода в те
чение некоторого времени.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПЕРСОНАЛЬНОГО

КОДА ОТКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ:

Для программирования вашего персонального кода.

Введите действующий персональный код для разрешения операции сме
ны секретного кода:

1. Снимите систему с охраны (выключите зажигание, если оно было

включено и ожидайте 5 сек).

раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (фаб
ричная установка — 1 (одно нажатие)).

4. Выключите и вновь включите зажигание.
5. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество

раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (фаб
ричная установка — 1 (одно нажатие)).

6. Выключите и вновь включите зажигание.
7. Если введенный код правильный, прозвучит один короткий сигнал си

8. В течение 5 сек. выключите зажигание.

Выполните процедуру записи нового секретного кода:

9. Сразу же нажмите кнопочный выключатель Valet 5 раз. Вы услышите

один короткий и один длинный сигнал сирены, подтверждающие, что
система готова к программированию нового персонального кода.

10. В течение 5 сек. после сигналов сирены нажмите кнопку 1 передатчи

ка для начала ввода первой цифры персонального кода. Вы услышите
один подтверждающий сигнал сирены.

11. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество

раз, соответствующее первой цифре Вашего персонального кода (от
1 до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, под
тверждая ввод первой цифры кода.

сек. нажмите кнопку .

12. В течение 10 сек. нажмите кнопку 2 передатчика для начала ввода

второй цифры персонального кода. Вы услышите два подтверждаю
щих сигнала сирены.

13. В течение 10 сек. нажмите кнопочный выключатель Valet количество

раз, соответствующее второй цифре Вашего персонального кода (от 1
до 9). Сирена подаст соответствующее количество сигналов, под
тверждая ввод второй цифры кода.

14. Включите зажигание. Вы услышите 1 короткий и один длинный сигнал

сирены, подтверждающие, что программирование нового персональ
ного кода закончено.

Обязательно запишите или хорошо запомните Ваш персональный код.
Обратите внимание, что, если функция F10 запрограммирована как СЕК
РЕТНЫЙ КОД, персональный код также будет необходим для отключения
функции Anti Hi Jack.

РЕЖИМ ANTI HI JACK (Защита от угона и захвата автомобиля)

Данная система позволяет использовать 2 независимых или одновременных варианта
включения функции Anti Hi Jack.
Дистанционное включение функции Anti Hi Jack Tx с помощью 2 го канала передат
чика (программируемая функция F13).
1. Зажигание включено или заведен двигатель.
2. Одновременно нажать и удерживать Кнопки 1 и 2 до появления подтверж

дающего сигнала в виде трех вспышек габаритных огней.

3. Отпустить кнопки брелока.
4. Включается 20 сек. задержка.
5. В течение следующих 20 сек. система начинает подавать короткие звуковые сиг

налы и периодически включать блокирующие цепи.

6. Включается режим тревоги (звуковая и световая сигнализация).
7. Постоянно включаются все блокирующие цепи, приводящие к полной остановке

Функция Anti Hi Jack IGN при включении зажигания (программируемая
функция F14) и срабатывании концевых выключателей дверей работает
следующим образом:

1. Функция выключена.
2. Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого выклю

чателя двери DOOR( ) в режиме: закрыто/открыто/закрыто.

3. Активируется при каждом включении зажигания и срабатывании концевого вы

ключателя двери DOOR(+) в режиме: закрыто/открыто/закрыто.

Примечание:
После того, как включена тревожная сигнализация в режиме Anti Hi Jack, звуковая и
световая сигнализация будет работать до полного разряда аккумулятора автомобиля.

Отключение системы в режиме Anti Hi Jack возможно только при.

Отключение системы в режиме Anti Hi Jack возможно только при помощи кнопки
VALET в режиме простого нажатия кнопки VALET или посредством ввода секретного
кода.

ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА Anti Hi Jack

Если функция F10 в режиме Valet:

Отключение функции Anti Hi Jack в течение 40 секунд после ее включения (т. е. до
включения сирены, габаритных огней, внутрисалонного освещения и цепей блокировки
двигателя) производится однократным нажатием кнопочного выключателя Valet.

• выключитe, затем вновь включите зажигание и в течение 10 секунд нажмите

кнопочный выключатель Valet.

• выключите и вновь включите зажигание 2 раза, после чего введите персональный

секретный код отключения системы.

ПАССИВНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

(функция иммобилайзера F12)

Вы можете запрограммировать систему таким образом, чтобы каждый раз через 20 се
кунд после выключения зажигания включались только цепи блокировки двигателя (ана
логично иммобилайзеру). При этом система не будет срабатывать от открывания две
рей, капота или багажника или от датчиков, подключенных к системе, а СИД будет
медленно мигать.

Если в течение 20 секунд после выключения зажигания, зажигание будет
вновь включено или будет запущен двигатель, то действие функции пас
сивной блокировки будет отменено.

Отключение системы в случае, если включилась функция пассивн.

Отключение системы в случае, если включилась функция пассивной
блокировки двигателя:

Если зажигание включено:

• Кратковременно нажмите на кнопку постановки/снятия системы с охра

ны это отменит действие функции пассивной блокировки двигателя, но
не отменит действие функции Anti Hi Jack (если она включена).

• Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью кнопки

Valet или с помощью введения персонального кода (в зависимости от состояния
функции F10). Обратите внимание на то, что, если система не будет отключена в
течение 10 секунд после включения зажигания, включится режим тревоги.

Если зажигание выключено:

• Поставьте систему в режим охраны с передатчика (Вы услышите один сиг

нал сирены и габаритные огни мигнут 1 раз), а затем снимите систему с
охраны (Вы услышите 2 сигнала сирены, габаритные огни мигнут 2 раза).

• Если передатчик неисправен или потерян, отключите систему с помощью выключате

ля Valet или с помощью введения персонального кода (в зависимости от состояния
функции F10). Обратите внимание на то, что, если система не будет отключена в
течение 10 секунд после включения зажигания, включится режим тревоги.

Функция пассивной блокировки работает независимо от того, включена
ли функция пассивной постановки на охрану, и обычно используется в
следующих случаях:

Примечание:
Если включена функция F14 (функция Anti Hi Jack) и система включила тревожную
сигнализацию, то выключение системы производится по правилу отключения режима
Anti Hi Jack .

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ .

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ

ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ (Функция F6)

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ

ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ (Функция F7).

ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ КОРОТКИХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ

ПОДТВЕРЖДЕНИЯ, ПОДОВАЕМЫХ СИРЕНОЙ ПРИ ПОСТАНОВКЕ И

СНЯТИИ СИСТЕМЫ С ОХРАНЫ ПРОГРАМИРУЕТСЯ Функцией (F4)

ВНИМАНИЕ: Даже если Вы отключите сигналы подтверждения, но одна из
цепей охраны заблокирована или неисправна, — всегда будут подаваться
3 сигнала сирены. Эти сигналы считаются важными для защиты автомоби
ля и для обеспечения Вашей безопасности и не могут быть отключены.

нажатом состоянии не менее чем три секунды. Это приведет к немедленному вклю
чению сирены системы и миганию габаритных огней.

2. Для отключения сирены еще раз кратковременно нажмите кнопку 2 на вашем

Читайте также: