Точки подключения сигнализации хендай i30 2012

Опубликовано: 01.05.2024

Для выключения фар после окончания автозапуска в течение 25 секунд (не позднее) подать массу на провод концевика водителя.
P.S. Ставить автосигнализацию с can не имеет смысла. По can (у Starline A94 программируем по Kia Ceed 2006-2011, код 3219) видит только зажигание, педаль тормоза и заведённый двигатель.

На блоке предохранителей берём + 12 (белый) и зажигание (красно-белый).

Бензонасос – зелёный в пороге водителя.

Управление центральным замком – жгут из двери водителя (отрицательное) - зелёный и жёлтый.

Блок предохранителей под капотом – чёрно-оранжевый - блокировка (положительная)

На приборке берём:
повороты – синий и жёлто-оранжевый
концевик водительской двери – красный
концевик пассажирской двери – красно-чёрный
концевик задней левой двери – сине-красный
концевик задней правой двери – сине-чёрный
концевик багажника – зелёно-чёрный
Все концевики отрицательные.

Жгут замка:
+12 – синий, зеленый
Асс – желтый
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – оранжевый
Стартер – белый

В щитке приборов:
Двери (-) – зеленый/черный
Багажник (-) – зеленый
Повороты (+) – зеленый/черный, синий

В блоке ЦЗ, возле рулевой колонки:
Центральный замок (-) – закрыть - синий, открыть - желтый/черный
Открыть багажник (-) – зеленый

Водительский порог:
Бензонасос (+) – зеленый

3-ий разъём блока цз:
Закрыть центральный замок (-) – синий/оранжевый
Открыть центральный замок (-) – желтый/черный

Приборная панель:

1-ый разъём:
Концевик багажника (-) – зеленый
Ручник (-) – белый/черный
Поворотник 1 (+) – зелёный/чёрный
2-ой разъём:
Поворотник 2 (+) – синий
3-ий разъём:
Концевики (-) – коричневый (передний левый), серый (передний правый), оранжевый (задний левый), синий/оранжевый (задний правый)

Концевики дверей передних (-) – коричневые, порог водителя
Концевики дверей задних (-) – зелёные, порог водителя
Концевик багажника (-) – зелёный, порог водителя

Стоп (+) – зелёный (сечение больше, чем у проводов концевиков), порог водителя

Зарядка (+) – коричневый/оранжевый, панель приборов

Повороты передние (+) – синий/оранжевый и белый (через силовые (5А) диоды), панель приборов
Повороты задние (+) – синий/оранжевый и красный - белый широкий (вертикальный) разъём блока предохранителей

Центральный замок (-) – белый нижний (горизонтальный) разъём блока предохранителей, нижний ряд контакты №7 и 8 - проводов в разъёме нет, а в блоке есть

Замок зажигания:
+12 – красный и зелёный (над розовым)
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – белый
АСС – синий
Стартер – зелёный (над синим)

Повороты (+):
На блоке предохранителей два больших вертикальных разъёма. В левом задние, в правом передние (развязка через диоды): синий/оранжевый и красный/оранжевый.

Отпирание центрального замка – синий, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей
Запирание центрального замка – коричневый, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей.
При подключения центрального замка, как по аналогу, так и по цифре (через CAN модуль) не закрывается лючок бензобака.

Концевики дверей (-) (порог водителя):
задний правый – оранжевый
задний левый – серый
передний правый – синий
передний левый – коричневый
багажник – зеленый

Концевик капота – зелёный, правый вертикальный разъем блока предохранителей, средний ряд проводов

Контроль работы двигателя брал с форсунки в моторном жгут.
Генератор – синий на щитке приборов

Стоп – белый, на концевике педали тормоза.
Из за установленных светодиодных фонарей Starline A91 минус на данном проводе не видит. Пришлось делать имитацию педали через 5 контактное реле. Если не делать, то сигнализация ругается на стоп и не запускается.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i10 2008

Замок зажигания (цвета указаны после разъёма):
+12 – синий и розовый
Зажигание – жёлтый
Зажигание 2 – красный
АСС – зелёный
Стартер – белый

малый разъём:
поворотник – серый
багажник – зелёный/оранжевый
большой разъём:
поворотник – белый/красный
двери (общий) – синий/красный
ручник – жёлтый
тахометр – красный

Блок ЦЗ за приборкой в глубине, больший разъем:
Центральный замок (-) – красный/чёрный (запирание) и жёлтый/чёрный (отпирание)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2008 АКПП

Замок зажигания (цвета указаны после разъёма):
+12 – оранжевый и красный
Зажигание – синий
Зажигание 2 – розовый (при стартере исчезает)
АСС – жёлтый
Стартер – белый

средний разъём:
концевик багажника (-) – зелёный/чёрный
концевики дверей (-) – красный (водителя), синий/оранжевый (правый передний), красный/чёрный (левый задний), синий/чёрный (задний правый)
правый разъём:
повороты – синий и жёлтый/оранжевый
левый разъём:
тахометр – синий

Кик-панель водителя, коричневый разъём:
Центральный замок (-) – зелёный, самый верхний (запирание) и жёлтый, самый верхний (отпирание)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2009

На блоке предохранителей берём + 12 (белый) и зажигание (красно-белый).

Бензонасос – зелёный в пороге водителя.

Управление центральным замком – жгут из двери водителя (отрицательное) - зелёный и жёлтый.

Блок предохранителей под капотом – чёрно-оранжевый - блокировка (положительная)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2010

Жгут замка:
+12 – синий, зеленый
Асс – желтый
Зажигание 1 – розовый
Зажигание 2 – оранжевый
Стартер – белый

В щитке приборов:
Двери (-) – зеленый/черный
Багажник (-) – зеленый
Повороты (+) – зеленый/черный, синий

Водительский порог:
Бензонасос (+) – зеленый

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i20 2013

1-ый разъём:
Концевик багажника (-) – зеленый
Ручник (-) – белый/черный
Поворотник 1 (+) – зелёный/чёрный
2-ой разъём:
Поворотник 2 (+) – синий
3-ий разъём:
Концевики (-) – коричневый (передний левый), серый (передний правый), оранжевый (задний левый), синий/оранжевый (задний правый)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i30 2013

Стоп (+) – зелёный (сечение больше, чем у проводов концевиков), порог водителя

Зарядка (+) – коричневый/оранжевый, панель приборов

Точки подключения автосигнализации на Hyundai i40 2014 (с ключом)

Концевик капота – зелёный, правый вертикальный разъем блока предохранителей, средний ряд проводов

Контроль работы двигателя брал с форсунки в моторном жгут.
Генератор – синий на щитке приборов

1. Снять коленный буфер со стороны водителя. Для этого необходимо сначала снять левую боковую накладку торпедо и отвернуть два самореза под ней, затем отвернуть саморез в нижней его части и вынуть его (на защёлках)

2. Снять комбинацию приборов. Для этого необходимо снять верхнюю декоративную накладку (на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления козырька комбинации приборов и снять его. Затем снять нижнюю накладку вместе с верхней частью рулевого кожуха (на защёлках), отвернуть четыре самореза крепления комбинации приборов и вынуть её, отсоединив разъёмы

3. Для доступа к замку зажигания снять нижнюю часть рулевого кожуха. Для этого сначала отвернуть два самореза крепления со стороны рулевого колеса, затем отвернуть саморез крепления снизу и снять её

4. Установить антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку установить в любом удобном месте

5. Установить под капотом сирену (крепить на саморезы) и датчик температуры (с помощью хомутов). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита

6. Блок StarLine А93 закрепить за комбинацией приборов. Для предотвращения попадания в блок влаги рекомендуется установить его таким образом, чтобы исключить стекание капель воды по проводам внутрь корпуса

7. Подключить массу StarLine А93 в штатное место за комбинацией приборов.

8. Подключить CAN-шину в жгуте разъёма комбинации приборов.

9. Контроль педали тормоза (оранжево-фиолетовый провод разъёма Х4 охранно-телематического комплекса) подключить к белому проводу в жгуте разъёма концевика педали

10. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа и поместить его в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Выполнить подключение модуля обхода в разрыв любого провода штатной антенны на замке зажигания.

11. В случае, если при установке используется модуль временного отключения иммобилайзера StarLine F1, выполнить подключение в жгуте белого разъёма в левой кик-панели согласно схеме подключения ниже.

12. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание охранно-телематического комплекса и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется выполнять при помощи пайки

Для установки на автомобиль Hyundai i30 до 2011 г., подключение выполняется по аналогу. Автомобили с 2012 г., можно подключать по can шине, используя при этом кан модуль (https://garazh-31.ru/p305371364-can-lin-starlajn.html).

Под капотом устанавливаем сирену и датчик температуры. Концевик капота устанавливать не нужно, подключается к штатному концевику.

Подготавливаем сигнализацию к установке, предварительно установив GSM модуль в блок сигнализации.

Снимаем нижнюю консоль, которая крепится саморезами с низу и с боку.

Снимаем щиток приборов, подрулевую консоль и боковую стойку.

Антенна устанавливается на лобовое стекло, но в данном случае антенна установлена в стойке.

Блок сигнализации лучше всего располагать под щитком приборов, что бы был хороший сигнал GSM.

Двери и багажник подключаем на черном разъеме. Багажник зеленый с черной полосой, остальные провода - двери.

Повороты подключаем в другом черном разъеме: оранжевый и синий.

Стояночный тормоз - синий\чёрный

Генератор в белом разъеме: синий с оранжевой полосой.

Блокировку по бензонасосу подключаем в левом пороге, цвет провода зелёный.

Центральный замок, в жгуте внизу слева зелёный и жёлтый (отрицательный).

Обходчик подключается в разрыв одного из проводов иммобилайзера белый, розовый. Обходчик использовался Старлайн BP 3 (https://garazh-31.ru/p197753624-obhodchik-immobilajzera-starline.html).

Силовые провода подключаем под рулем

+12В - красный
Зажигание 1 - синий
Зажигание 2 - розовый
Аксессуары - жёлтый
Стартер - белый

Собираем в обратной последовательности. Программируем сигнализацию. Для того что бы заработал GSM модуль необходимо привязать его к сигнализации нажав 7 раз кнопку "валет" и включив зажигание. После этого, позвонив по номеру сим карты автомобиля, вводим свой пароль 1 и пароль 2. Скачав приложение на смартфон, можно будет управлять не только по смс и звонку, но а также через интернет. В программе будет показан баланс, напряжение аккумулятора, температура салона и двигателя, а так же где автомобиль находится. Так же с помощью приложения можно регулировать датчики: наклона, удара.

18.02.21

Нужен ли антикор автомобилю.

08.12.20

На блоке предохранителей берем + 12 (белый) и зажигание (красно-белый). Бензонасос - зеленый в пороге водителя. Управление центральным замком - жгут из двери водителя (отрицательное) - зеленый и желтый. Блок предохранителей под капотом - черно-оранжевый - блокировка повороты концевик водительской двери концевик пассажирской двери концевик задней левой двери концевик задней правой двери концевик багажника Все концевики отрицательные. Автор +12 - синий, зеленый
Асс Зажигание 1 Зажигание 2 Стартер Двери Багажник Повороты (+) - зеленый/черный, синий В блоке ЦЗ, возле рулевой колонки: Центральный замок (-) - закрыть - синий, открыть - желтый/черный Открыть багажник Бензонасос Автор Концевики дверей передних (-) - коричневые, порог водителя Концевики дверей задних (-) - зеленые, порог водителя Концевик багажника (-) - зеленый, порог водителя Стоп (+) - зеленый (сечение больше, чем у проводов концевиков), порог водителя Зарядка (+) - коричневый/оранжевый, панель приборов Повороты передние (+) - синий/оранжевый и белый (через силовые (5А) диоды), панель приборов Повороты задние Центральный замок (-) - белый нижний (горизонтальный) разъем блока предохранителей, нижний ряд контакты 7 и 8 - проводов в разъеме нет, а в блоке есть автор +12 Зажигание 1 Зажигание 2 АСС Стартер Повороты На блоке предохранителей два больших вертикальных разъема.

В левом задние, в правом передние (развязка через диоды): синий/оранжевый и красный/оранжевый.

Отпирание центрального замка - синий, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей Запирание центрального замка - коричневый, вертикальный белый разъем на лицевой стороне блока предохранителей. При подключения центрального замка, как по аналогу, так и по цифре (через CAN модуль) не закрывается лючок бензобака.

Установка сигнализации с авто запуском на Hyundai Accent ( ЧАСТЬ ПЕРВАЯ )

Концевики дверей Концевик капота - зеленый, правый вертикальный разъем блока предохранителей, средний ряд проводов Контроль работы двигателя брал с форсунки в моторном жгут. Генератор Стоп - белый, на концевике педали тормоза. Из за установленных светодиодных фонарей минус на данном проводе не видит. Пришлось делать имитацию педали через 5 контактное. Если не делать, то сигнализация ругается на стоп и не запускается. в разрыв антенны иммобилайзера. Любой провод. Точки подключения на Hyundai i30, 2010 г. в.

Записано при монтаже противоугонного оборудования на Hyundai i30, 2010 года выпуска. **- внимание, провод экранированный Обращаем ваше внимание на то, что информация, представленная на данной странице, носит исключительно информационный характер. Консультации по схемам монтажа наш установочный центр "Аватар-Авто" не предоставляет. Наши специалисты установят дополнительное оборудование на ваш автомобиль. Установочный центр "Аватар-Авто" находится по адресу:. Звоните и записывайтесь на установку по телефонам: 8 (925) 506-81-80, 8 (903) 274-52-04.

Читайте также: