Пежо 407 какие лампочки
Опубликовано: 17.05.2024
Изначально с покупки автомобиля стояли лампы Narva H1. Света конечно не хватало.
Попробовал лампы Narva Range Power White. Стекло лампы синее и возможно именно из-за этого светят они ещё слабее обычной галогенки Narva.
Ну а так как сейчас набирают популярность LED лампы-решил попробовать и я. Тем более некоторые из моих знакомых на 407 ставили и остались довольны+ у 407 линзованные фары и светить они должны правильно
Заказал на Али лампы фирмы Oslamp. Боялся помех на радио, как пишут многие на более дешёвых вариантах светодиодов.
Все встало в штатные места. Единственное пришлось заранее приготовить удлиненные заглушки на фары. Если кому понадобится: диаметр заднего отверстия под крышку 71 мм
После полумесяца езды как по трассам, так и по городу все устраивает. Никого не слепит и ни разу не моргнули. Посмотрим, сколько они продержатся
Peugeot 407 2005, engine Diesel 2.0 liter., 126 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 21
Ошибки неивыкидывает по свету ?
Пищит. Но меня это не особо напрягает)
Привет, у тебя же зеркало в салоне с автозатемнением? Если да, то можно вин? Хочу посмотреть артикул крышек и пятака
ставил себе похожие — но радость не долгая
сейчас ставлю линзы целиком.
На средней фотке диод, на нижней галоген? Если так, то явно виден засвет сверху, а значит и дискомфорт встречным авто
Обе диод. Просто телефон по разному передает само освещение.на среднем фото фокус выше стг, на нижней-конкретно на стг сфокусировано
Галоген белый — это всегда обычные лампы с синим покрытием, отсекающим желтый спектр, но и снижающим при этом световой поток на вкличину до 33%. Тот же филипс на своих лампах 'белых' на блистере сзади указывает, что они не для применения на дорогах общего пользования) самый яркий из существующего галогена — osram nightbreaker unlimited и philips extreme vision. В зависимости от цоколя разные процценты указывают. У бош ge есть тоже линейка с такой же яркостью. Вот пизже этих трех уже галогена не существует. Есть смысл пробовать их, а если не устраивает, тогда уже точно пнобовать другие типы ламп или вообще оптику менять.
Да, наслышан про эти лампы. Но говорят, что часто и перегорают. Срок службы их невелик
У меня уже почти год nightbreaker стоят. Плюс автосвет настроен, который очень чутко срабатывает на сумерки, т.е. ближний работает не только по назначению в темноте. Спорить не буду, но вангую, что ресурса у них все же больше, чем у китайского LED. А горят часто скорее у тех, у кого гена напругу завышает. Данные лампы просто чувствительнее к этому, чем обычные, засчет более тонкой нити.
Вообще, хотел и сам попробовать LED, но отталкивала цена за действительно именитые лампы, а также отсутствие уверенности в результате. Ведь когда-то первые владельцы на наших машинах ездили и свету явно радовались. Так что, если мы теперь пришли к его недостаточности и необходимости извращаться с лампами, то косяк тут уже не в лампах, а в самой оптике. И нужно скорее всего менять линзу/отражатель, да и сам пластик фары, как его не полируй, теряет светопропускание с годами, все-таки это органический материал. А соответственно лампы все эти лишь борьба с симптомами. Ну и всегда возникает вопрос повышенного внимания со стороны гайцов. Хотя не слышал, чтоб у нас на это жаловались, но все же.
В общем, задумываюсь переодически о покупке двух новых DEPO. Хоть и Китай, но светят как надо (сосед ставил после ДТП). Воткнуть туда обычный топовый галоген и будет счастье. Но чет жалко деньги вкладывать в пепелац там, где нет прям совсем острой необходимости))
А что за удлиненные заглушки на фары? Сфоткай как стоят лампы в фаре и как подлючаются, если не трудно.
Заказал резиновые заглушки фар 70 мм. А пока временно стоят пластиковые заглушки, которые идеально подошли( задняя часть плотной пластиковой банки😂). Лампа немного выпирает за корпус самой фары. Чуть позже сфотографирую
А что за удлиненные заглушки на фары? Сфоткай как стоят лампы в фаре и как подлючаются, если не трудно.
Подключаются к штатной проводке. Перепутать сложно. Разъем один меньше, другой больше. Не перепутаешь
Модель от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
На высоте эргономика водительского места. Органы управления, расположенные у рулевого колеса, и оборудование, сгруппированное в центре панели управления, обеспечивают прямой доступ к главным функциям и необходимой информации. Многофункциональный дисплей показывает все относящиеся к аудиосистеме, кондиционеру, бортовому компьютеру, а также дату, время суток и температуру окружающей среды. Электронная система раздельного климат-контроля постоянно отслеживает уровень влажности и предотвращает запотевание стекол во время дождя. В салоне предостаточно места и для задних пассажиров. Панорамное ветровое стекло с большим углом наклона обеспечивает прекрасный обзор дороги.
Peugeot 407 обладает вместительным (407литров) и удобным багажником, в котором, благодаря отсутствию колесных арок, можно легко разместить громоздкую поклажу. Пассивная безопасность включает: усиленный каркас кузова, имеющий программированную деформацию и рассчитанный на поглощение рассеянной энергии в случае удара, и девять подушек безопасности.
Практически все версии оснащены автоматическим включением наружного света в темное время суток, что придает комфорт водителю при движении в туннелях и с наступлением темноты. А система «follow me home» позволяет фарам оставаться включенными несколько секунд после выключения зажигания.
Нижняя часть кузова визуально усилена рельефными порогами, опоясывающими машину по периметру. Задняя часть проработана не менее тщательно — необычная оптика и маленький спойлер в крышке багажника придают выразительность и делают общий вид вполне законченным. Особое внимание заслуживает конструкция заднего бампера. Создается впечатление, что его практически нет.
В современных автомобилях используется два типа света – ближний и дальний. Дальний свет обеспечивает водителю обзор на расстоянии 50 м и дальше, ближний – на расстоянии 40-50 м. Но дальний свет запрещено включать в ночное время в населенных пунктах и при наличии встречного транспорта, чтобы не слепить водителей. Так как видимость на дороге бывает плохой даже днем, ближний свет, по новым правилам, должен быть включен при движении всегда.
Поэтому больше всего при движении используются лампы ближнего света Пежо 407. Лампы ближнего света Пежо 407 для фар бывают с одной и двумя спиралями накаливания, с разной маркировкой и разными по принципу действия. Маркировка ламп может быть от H1 до H11. Какие-то из них используются для противотуманных фонарей, какие-то только для дальнего света, для 2-фарной и 4-фарной систем автомобиля. Самые распространенные в использовании сегодня - H4 (двухспиральные) и H7 (односпиральные).
Стоимость ламп ближнего света Пежо 407:
| Варианты | Цена | Купить |
|---|---|---|
| Лампа H1 | от 200 руб. | |
| Лампа H3 | от 200 руб. | |
| Лампа H4 (би-галоген) | от 350 руб.. | |
| Лампа H7 | от 150 руб. | |
| Лампа H8 | от 600 руб. | |
| Лампа HB4 | от 400 руб. |
Купить лампу ближнего света Пежо 407:
Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу
Доставка в регионы от 2-х дней.
Стоимость лампы зависит от того, новая она или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
По принципу действия лампы ближнего света Пежо 407 бывают обычные, галогеновые, ксеноновые и светодиодные. Обычные, как и лампочки в доме, состоят из стеклянной колбы, цоколя, вольфрамовой нити и вакуумной среды. На сегодняшний день морально устарели. Самые распространенные галогеновые имеют колбу из кварцевого стекла, нить накаливания, цоколь и среду с газом галогеном. Они относительно дешевы, но боятся ударов, вибрации, быстро нагреваются, их надо часто менять.
Ксеноновые состоят из колбы, цоколя, 2 электродов (в них нет нити накаливания, работают за счет электрической дуги), среды с газом ксеноном. Они более устойчивы к вибрации, мало нагреваются, но требуют дополнительного оборудования и дороги. Светодиодные экономичные, мало нагреваются, устойчивы к вибрации, их можно использовать в пластиковых фарах. Но они не дают нужного светового пучка, для них нужна дополнительная оптика. Их не разрешается использовать в качестве основного света, только в качестве подсветки.
В целом при выборе ламп нужно руководствоваться тем, какие лампы предназначены для вашего автомобиля и наиболее комфортны для ваших глаз. Менять их рекомендуется не реже 1 раза в 2 года, в среднем – 1 раз в год. Если вышла из строя 1 лампа, менять нужно обе. Лучше иметь лампы в запасе. Их нужно регулярно протирать, так как грязь забирает до 40% света. После установки новых ламп желательно их отрегулировать.
Рекомендуемые качественные производители ламп ближнего света: KOITO, BOSCH, OSRAM, PHILIPS, HELLA, VALEO, FLOSSER, NARRO.
Передние противотуманные фары
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16 55W
Световой поток: 4000 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп CREE H9/H11-X70
Световой поток: 4000 Лм
Световой поток: 46 Вт
Срок службы: 5 лет
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16-R4C
Световой поток: 2400 Лм
Срок гарантии: 1 год
Комплект автомобильных светодиодных ламп H8/H9/H11/H16-G7
Световой поток: 2000 Лм
Комплект автомобильных светодиодных ламп H9/H11/H16-SMART
Световой поток: 1900 Лм
Срок гарантии: 1 год
Освещение салона
Автомобильная светодиодная лампа W5W-15s14
Световой поток: 105 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-6s56
Световой поток: 200 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-2s56
Световой поток: 60 Лм
Автомобильная светодиодная лампа SUNiCO W5W-2C
Световой поток: 300 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-6s35
Световой поток: 80 Лм
Автомобильная светодиодная лампа MoonLight W5W-2s54
Световой поток: 40 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-5s35
Световой поток: 50 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-2s26 белый
Световой поток: 100 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-COB
Световой поток: 130 Лм
Освещение багажника
Автомобильная светодиодная лампа W5W-15s14
Световой поток: 105 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-6s56
Световой поток: 200 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-2s56
Световой поток: 60 Лм
Автомобильная светодиодная лампа SUNiCO W5W-2C
Световой поток: 300 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-6s35
Световой поток: 80 Лм
Автомобильная светодиодная лампа MoonLight W5W-2s54
Световой поток: 40 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-5s35
Световой поток: 50 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-2s26 белый
Световой поток: 100 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-COB
Световой поток: 130 Лм
Передние габаритные огни
Автомобильная светодиодная лампа W5W-15s14
Световой поток: 105 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-6s56
Световой поток: 200 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-2s56
Световой поток: 60 Лм
Автомобильная светодиодная лампа SUNiCO W5W-2C
Световой поток: 300 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-6s35
Световой поток: 80 Лм
Автомобильная светодиодная лампа MoonLight W5W-2s54
Световой поток: 40 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-5s35
Световой поток: 50 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-2s26 белый
Световой поток: 100 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-COB
Световой поток: 130 Лм
Передние поворотники
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen PY21W-25s54
Световой поток: 325 Лм
Автомобильная светодиодная лампа PY21W-21s35hp
Световой поток: 540 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа PY21W-60s35
Световой поток: 300 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа PY21W-92s35
Световой поток: 460 Лм
Срок гарантии: 1 год
Боковые поворотники
Автомобильная светодиодная лампа W5W-5s50
Световой поток: 105 Лм
Задний ход
Автомобильная светодиодная лампа P21W-21s35hp
Световой поток: 540 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа P21W-15s56
Световой поток: 1000 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа P21W-6Z
Световой поток: 600 Лм
Световой поток: 7 Вт
Задние поворотники
Автомобильная светодиодная лампа P21W-21s35hp
Световой поток: 540 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа P21W-60s35
Световой поток: 300 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа P21W-25s54
Световой поток: 400 Лм
Освещение заднего номера
Автомобильная светодиодная лампа W5W-15s14
Световой поток: 105 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-6s56
Световой поток: 200 Лм
Автомобильная светодиодная лампа Solarzen W5W-2s56
Световой поток: 60 Лм
Автомобильная светодиодная лампа SUNiCO W5W-2C
Световой поток: 300 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-6s35
Световой поток: 80 Лм
Автомобильная светодиодная лампа MoonLight W5W-2s54
Световой поток: 40 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-5s35
Световой поток: 50 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-2s26 белый
Световой поток: 100 Лм
Автомобильная светодиодная лампа W5W-COB
Световой поток: 130 Лм
Задний противотуманный фонарь
Автомобильная светодиодная лампа W21W-60s35
Световой поток: 300 Лм
Срок гарантии: 1 год
Автомобильная светодиодная лампа W21W-21s35hp
Световой поток: 540 Лм
Срок гарантии: 1 год
Звоните, пишите или воспользуйтесь формой обратной связи
Светодиодные автолампы
Заказать обратный звонок
Менеджер перезвонит вам, с радостью проконсультирует и ответит на все вопросы.
Купить в один клик
Менеджер перезвонит вам, узнает все детали и сам оформит заказ на ваше имя.
Ваша заявка принята!
Купить в один клик
Менеджер перезвонит вам, узнает все детали и сам оформит заказ на ваше имя.
После того, как обе фары были переделаны из англичанок в нормальные европейки возник вопрос улучшения света. Никаких фото сравнений привести не смогу (сложно это без специальной фото техники), просто вкратце опишу свой опыт.
Стояли какие-то невнятные лампы, при чем с существенной разницей в яркости. По неопытности пошел на рынок, где впервые увидел плюсовые лампы. Решил попробовать. Купил такое вот чудо где-то за 15р (7.5$).
В блистере две лампы
Артикул — 12551 ELE. Цена одной лампы по нему в интернет магазине — 4р. Сказать, что рыночники оборзели — ничего не сказать. Благо уже давно перестал их навещать.
Какого-то улучшения не заметил. Отсутствовала четкая светотеневая граница, свет очень теплый (желтый), прироста яркости также не заметил. В итоге решил, что это особенность самой оптики и просто забил. Уже через
5 месяцев лампы откровенно "сели", начав еще хуже светить. На ютубе наткнулся на канал TEST LAB, который очень и очень рекомендую. Так вот по тестам светит сей диалуч хуже обычных не плюсовых Narva/Bosch/Philips/Osram и им подобных.
Насмотревшись обзоров стал выбирать уже между действительно топовыми по реальным тестам OSRAM Night Breaker Unlimited (+110%), Philips Xtreme Vision и GE Megalight Ultra. Хотелось поставить максимум для галогена и успокоиться. Из обзоров следовало, что разница в яркости у них не более 1%, а прирост относительно не плюсовых ламп — в районе 30%. В итоге взял Osram (36р. за пару). Артикул: 64150NBU-01B.
— Свет чуть более холодный, дневной. При этом никакого дискомфорта в дождь или в снег не доставляет. В темных дворах стало приятнее ориентироваться.
— Очень четкая светотеневая граница, было легко отрегулировать обе фары.
— Светят ощутимо ярче прошлых. С не плюсовым осрамом не сравнивал.
— Поставил их в феврале 2018. Сейчас почти октябрь — ни одна лампа не сгорела, потери яркости также не ощущаю.
— В целом несмотря на все улучшения светом все равно не доволен. Особенно покатавшись на биксеноновом мустанге. Фактически, ночью, когда светят желтые фонари, бывает вообще сложно понять включен ближний или нет.
Выводы и так очевидны для многих, но все же подытожу:
— Со всякой китайщиной однозначно нет смысла связываться вообще, лучше взять обычные лампы нормального производителя, при чем еще и дешевле выйдет.
— Некоторые жалуются, что плюсовые лампы горят чуть ли не раз в 3 месяца. У меня конечно не те пробеги, но уже более полугода все хорошо, надеюсь минимум год отходят. Возможно тут решает напряжение на лампах, которое разнится от машины к машине (генератор, проводка и т.п.). Любое превышение на ресурсе плюсовок сказывается гораздо существеннее.
— За брендовые плюсовки вижу смысл переплачивать только для самоудовлетворения, что круче галогена просто не существует. В целом же чуда не произошло. Гораздо больший профит должна дать полировка / чистка (замена) линзы. Так что, если свет категорически не устраивает — лучше сразу смотреть в эту сторону.
Читайте также: