Рено колеос замена лампы ксенон
Опубликовано: 16.05.2024
На последнем ТО обнаружили, что правая фара светит хуже и уже отдает красно фиолетовым отливом, на белом фоне хорошо было видно. Решил заменить перед НГ, не хочу неожиданностей.
Немного покурил тему, принял решение что поставлю что и было, Osram original XENERAC, 66240 для заказа.
Решил не увеличивать яркость и не менять теплоту света. Уже имел опыт с Филипсом на галогенке, был яркий белый свет, все вроде здорово, но в сырую погоду при отсутствии ограждения, знаков и разметки чуть не разбился. После этого снял, нафиг мне такой белый свет. Возможно я не прав, еще ношу очки и дело в этом, но…
В общем купил их, 2088 руб за шт. Можно было купить что то из Филипса, они дороже (3000), но чуть белее, а есть еще и ярче типа. Но как то не верю им больше. Заменить решил сам.
В принципе сложного ничего нет, но если никогда не меняли ничего подобного то будет сложновато наверное. Главное сложность, что все делать придется наощупь, посмотреть особо не получится. Фото делал с телефона, не пинайте на качество, фоткал то вслепую.
Зажигание не включаем, музыку не слушаем)))))
Снимаем крышку, нужно повернуть (ближняя к крылу). Далее видим квадратный набалдашник, поворачиваем и вытаскиваем, вернее сдергиваем. Далее наощупь находим 2 усика (они внизу) и нажимаем в центр. Усики выглядят как скоба на одной оси вверху. Отводим их вверх до упора, иначе мешать будут. В это время придерживаем лампочку, иначе сразу выпадает. аккуратно вытаскиваем лампочку, запомните как было. Там вырез на цоколе вверху.
Дальше начинаем обратный процесс, к колбе лампы не прикасаемся руками. На самом деле манипуляция с лампочкой самое сложное. Само место установки находится в глубине примерно 5см, рука в отверстие не лезет, поэтому лампочку приходится держать на вытянутых пальцах. Сама лампочка в месте установки не держится, при этом нужно попасть в направляющую (вырез вверху на цоколе), а потом еще умудрится опустить скобу вниз. При этом лампочка норовит встать немного косо, и понять попали ли Вы этим вырезом или нет сложно. В результате я что бы не уронить упирался рукой и порезался о край пластика главного отверстия.
И, как все гениальное, заменить их в Колямбе- дело 10-15 минут даже для девушки-домохозяйки в прошлом экономиста.
Инструкция для тех, кто делает это впервые:
Покупаем лампу с цоколем d2s и температурой свечения 4300 кельвинов.
Открываем капот :)
Открываем большую круглую черную крышку на фаре, внутри видим прямоугольный блочек со спичечный коробок и шлейф к нему. Этот блочек проворачивается только в одну сторону- против часовой стрелки (то есть если смотреть на авто, то в правой фаре (той, что с водительской стороны если смотреть на авто) блочек повернется нижней частью к крылу авто)
За этим блочком находится цоколь лампы, который держится на двух зажимах-усиках. !после следующей манипуляции лампу придерживайте пальцем тк она более ни на чем не будет держаться! Нужно чуть надавить усики в сторону лампы и свести к центру и после поднять вверх. Они крепятся по принципу булавки.
После этого лампа не держится ни на чем, так что ловите ее за цоколь чтоб не упала куда-нибудь на защиту.
Остается взять новую лампу !за цоколь, не в коем случае не за лампу! И вставить ее обратно держа большой выемкой вверх. Фото внутренности (ужасное телефонофото через зеркало) прилагаю. Там вверху посадочного места для лампы есть выступ, а на цоколе лампы есть выемка- они должны совпасть. Придерживая пальцем лампу опустить усики вниз, надавить на них (я по одному закрывала) и развести чуть в стороны, они защелкнутся и останется только нацепить блочек, чуть на него надавить и повернуть до его закрепления. Включить фару, оценить свечение и убедиться что блок не выдает тихий монотонный гул (этот гул означает что блок розжига перегружен и лампа не подходит, кто-то из них быстренько отдаст концы). Надеть черную крышку. Аллилуйя!
Доступ в фаре со стороны пассажира легче- там можно будет заглянуть с фонариком и понять всю конструкцию. В фаре со стороны водителя доступ затрудняет патрубок воздухозаборника. Мой муж со своими лапищами не смог залезть туда не снимая воздухозаборник, так что там лампу меняла я.
Ну вроде все.
Да, лампа Нарва, 2600 за штуку (в связи с курсом евро. Еще в октябре стоила 1480, а теперь вот так.). Меняли, как водится, обе лампы.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Koleos , давление в шинах Renault Koleos , неисправности Renault Koleos , подготовка к зиме Renault Koleos , тормоза Renault Koleos , масляный фильтр Renault Koleos , топливный фильтр Renault Koleos , фильр салона Renault Koleos , регулировка фар Renault Koleos , номер кузова Samsung QM5 , давление в шинах Samsung QM5 , неисправности Samsung QM5 , подготовка к зиме Samsung QM5 , тормоза Samsung QM5 , масляный фильтр Samsung QM5 , топливный фильтр Samsung QM5 , фильр салона Samsung QM5 , регулировка фар Samsung QM5
2. Замена ламп
Фары, галогенные лампы
Ввиду необходимости снимать защиту, мы рекомендуем вам производить замену ламп на сервисной станции компании-производителя.
Из соображений предусмотрительности приобретите на сервисной станции компании-производителя запасной набор с комплектом ламп и предохранителей.
Лампы дальнего/ближнего света
Снимите крышку (A) или (B), затем отсоедините колодку проводов (5) или (3) от лампы. Отведите защелку (4) или (2), затем извлеките лампу. Используйте лампы, не испускающие ультрафиолетовых лучей мощностью более 55 Вт, чтобы не повредить пластмассовых рассеивателей фар.
Лампы (3) и (5) – Н7.
Не прикасайтесь руками к стеклянной колбе лампы. Держите ее за цоколь. После замены лампы правильно установите крышку.
Лампа указателя поворота
Отверните патрон (1) на четверть оборота. Отверните лампу на четверть оборота. Тип ламп: PY21W.
Лампа габаритного света
Отсоедините патрон (6), затем извлеките лампу.
Внутри ламп высокое давление, они могут взорваться при замене. Существует риск получения травмы.
При выполнении работ в непосредственной близости к двигателю, помните, что он может оказаться горячим. А также имейте в виду, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент. Существует риск получения травмы.
Фары, ксеноновые лампы
Ввиду необходимости снимать приборы (аккумуляторную батарею, ее держатель), мы рекомендуем вам производить замену ламп на сервисной станции компании-производителя.
Фары ближнего света с ксеноновыми лампами (B)
Из-за риска получения травм при работе с устройствами под высоким напряжением замена ламп этого типа должна производиться на сервисной станции компании-производителя.
Фары для освещения поворота
Снимите крышку (A), отсоедините колодку проводов (2), затем отстегните лампу (4). Тип лампы: H7.
Передний габаритный огонь
Снимите крышку (A), затем потяните за патрон (3).
Поверните патрон (1) влево.
Тип лампы: PY21W.
Для очистки фар, оснащенных стеклом из поликарбоната, пользуйтесь мягкой тканью или ватой. Если этого не достаточно, слегка смочите их мыльной водой, затем протрите с помощью мягкой ткани или влажной ваты. В завершение осторожно протрите стекла сухой мягкой тканью. Использование спиртосодержащих моющих средств запрещено.
При выполнении работ в непосредственной близости к двигателю помните, что он может оказаться горячим. А также имейте в виду, что вентилятор системы охлаждения может включиться в любой момент.
Существует риск получения травмы.
Установка этого устройства требует особой технологии выполнения работ, поэтому запрещается устанавливать фары с ксеноновыми лампами на автомобили, на которых их установка не предусмотрена.
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Внутри ламп высокое давление, они могут взорваться при замене. Существует риск получения травмы.
Если вы хотите установить на ваш автомобиль дополнительные противотуманные фары или прожекторные фары, обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Все работы по техобслуживанию и модификации электрооборудования вашего автомобиля должны выполняться специалистами сервисной станции компании-производителя, в противном случае неправильное подсоединение элементов электрооборудования может привести к его выходу из строя (это касается проводки, приборов и в особенности генератора). Кроме того, на сервисной станции имеются все необходимые инструменты для установки данного оборудования на ваш автомобиль.
Ввиду необходимости снимать элементы кузова мы рекомендуем вам производить замену ламп на сервисной станции компании-производителя.
При замене лампы не прикасайтесь к электрической цепи, в которую вы собираетесь вставить новую лампу. Существует опасность повреждения фары.
Откройте дверь багажника, затем снимите крышку (1) с помощью инструмента типа плоской отвертки.
Снимите крышку (2), затем отверните заднюю гайку.
Освободите блок фонарей, потянув его назад.
Отверните патроны (3), (4) или (5) на четверть оборота, затем замените лампу.
Убедитесь, что провод находится на месте, прежде чем устанавливать блок фонарей.
Тип лампы: PY21W.
Внутри ламп высокое давление, они могут взорваться при замене. Существует риск получения травмы.
Габаритные огни и огни заднего хода, расположенные на двери багажника
Отверните болты крепления (7), расположенные на двери багажника, чтобы снять фонарь (6), повернув его к внешнему углу автомобиля.
Отверните патрон (8) или (9) на четверть оборота, затем замените лампу.
Убедитесь, что провод находится на месте, прежде чем устанавливать фонарь.
Фонарь заднего хода
Внутри ламп высокое давление, они могут взорваться при замене. Существует риск получения травмы.
Третий стоп-сигнал/Задний противотуманный фонарь
10. Указатель стоп-сигнала.
11. Задний противотуманный фонарь.
Для выполнения работ на этих элементах обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Не поднимайте автомобиль домкратом для замены ламп. Существует риск получения травмы.
Фонари освещения номерного знака/Боковые повторители указателей поворота
12. Болты крепления.
13. Фонари освещения номерного знака.
Отверните два болта крепления (12), затем отсоедините фонарь.
Снимите отражатель (с помощью инструмента типа плоской отвертки).
14. Боковые повторители указателей поворота.
Сдвиньте повторитель (14) вперед и поверните его к передней части автомобиля для снятия.
Поверните патрон на четверть оборота и извлеките лампу.
Внутри ламп высокое давление, они могут взорваться при замене. Существует риск получения травм.
Лампа подсветки зеркала
Отсоедините (с помощью инструмента типа плоской отвертки) отражатель (1).
Тип лампы: 12V 0.15A.
Отсоедините (с помощью инструмента типа плоской отвертки) отражатель (2).
Снимите лампу (3).
Тип лампы: пальчиковая C5W.
Внутри ламп высокое давление, они могут взорваться при замене. Существует риск получения травм.
Лампа освещения вещевого ящика
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Фонари подсветки дверей
Отсоедините плафон (5) с помощью инструмента типа плоской отвертки. Отсоедините отражатель, затем отсоедините лампу.
Лампа освещения отделения для мелких предметов под центральным подлокотником
Обратитесь на сервисную станцию компании-производителя.
Лампа освещения заднего пассажирского сиденья и багажного отделения
Отсоедините плафон (7) или (8) с помощью инструмента типа плоской отвертки.
Отверните болты крепления (9) с помощью инструмента типа плоской отвертки, затем отсоедините отражатель. Снимите лампу (10).
Пасиб. Только вообще то я имел ввиду - тип лампы)))0 То есть какая она? Обычная Н4 . Или что то другое?
| Tsarkov Dmitri |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Tsarkov Dmitri |
специально вынес эту тему в новый пост, т.к. хочу поделиться своим опытом по замене ламп, который приобрел только что, плюс снабдить все фотографиями, думаю, многим это будет интересно.
И так, перегорела лампа ближнего света с водительской стороны, как уже писали на форуме именно с водительской стороны наиболее проблематично менять лампы. Первое, что я сделал это внимательно изучил, что писали на форуме, скачал техноты, изучил их, распечатал листы, где показана схема как менять лампы(80В-6;7)и как снимать аккумулятор (80А-1;2;3). Потому, что после того, как я снял пластмассовую крышку с аккумулятора, несмотря на то, что тут писали и в технотах написано, что этого достаточно, что появляется отверстие, куда можно просунуть руку, на самом деле это очень проблематично. Во-первых, надо иметь достаточно изящную ручку, чтобы туда пролезть, а во-вторых, придется работать на ощупь и вслепую, этот метод явно подходит только тем, кто может закрытыми глазами менять лампу, по мне куда удобнее потратить дополнительные 10 минут на съем аккумулятора и спокойно все поменять. И так вот последовательность работ:
1. снимаем крышку аккумулятора
2. откручиваем красные провода (два толстых друг на друге, и два маленьких слева и справа)
3. откручиваем черные провода (два черных справа и сверху и красно-черный сверху)
4. черный провод идущий снизу можно не откручивать, вынимаем аккумулятор и кладем его слева аккуратно на корпус, длина черного провода это позволяет, далее свободное пространство позволяет вам спокойно совершить оставшиеся манипуляции, при этом все увидеть и если надо подсветить фонарем
6.снимаете слева заглушку
7. поворачиваете патрон с лампой против часовой стрелки градусов так на 30%
8. вытаскиваете патрон с лампой
9. аккуратно извлекаете лампу, вставляете новую
10. вставляете патрон так, чтобы повернуть его по часовой стрелки тоже градусов на 30% и провода приходящие к патрону оказались справа
11. ставите заглушку
12. ставите обратно аккумулятор
13. сначала прикручиваете черные провода
13. потом прикручиваете красные провода
14. прикручивает крышку аккумулятора.
p/s у меня все действо заняло минут 30-40 (с учетом, что я это делал первый раз в жизни и было 0 градусов на улице), последовательность откручивания (сначала красные потом черные) и прикручивания (сначала черные, а потом красные) проводов не путать и при откручивание красных проводов будьте осторожны, не заденьте ключом корпус машины или другие металлические детали! К сожалению, фото самих фар не сохранились, но после того, как снимите аккумулятор, далее все просто.
вывод: однозначно это проще и дешевле, лампа стоила 265 рублей, такая же лампа у дилера стоит 330 рублей, плюс где-то 700 рублей работа, плюс около 4 часов ждать пока они заменят лампу и еще недельку другую ждать, когда подойдет твоя запись, чтобы к ним можно было приехать.
Кэшбек 20% от стоимости ремкомплекта на карту в течении 24 часов, для всех участиков сообщества Drive2.RU, после публикации отзыва!
Ремкомплект для замены штатных линз на Hella 3R для авто RRenault Koleos 2016
Ремкомплект предназначен для замены штатных линз на современные биксеноновые линзы Hella 3R. Замену можно произвести самостоятельно со снятием фары и вскрытием стекла, либо с данным ремкомплектом обратиться в студию автосвета или мастеру по ретрофиту фар (смотрите список установщиков в вашем городе в меню сайта).
Почему выгодно приобрести ремкомплект у нас?
- цена на новые оригинальные фары в 5-10 раз выше стоимости ремкомплекта
- у не оригинальных фар свет очень низкого качества
- у нас самые низкие цены в России, своя производственная база по рамкам, прямые поставки биксеноновых линз с завода производителя
Совместимость:
Renault Scenic -2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 годов выпуска
Почему штатные фары со временем теряют яркость?
Покрытие отражателей штатных линз под галоген или ксенон, даже на автомобилях премиум класса, со временем выгорают и свет теряется в отражателях линз, поэтому приходится менять сам линзованный модуль. Наиболее оптимальное решение - это замена штатных модулей на биксеноновые линзы Hella 3R с использование переходных рамок для Хелла 3/3Р.
Комплект включает в себя:
Биксеноновые линзы Hella 3R (билинзы Хелла 3Р) - 2 шт.
Переходные рамки для установки Hella 3R в фары рено колеос - 2 шт.
Отдельно при необходимости приобретаются:
- автомобильный герметик HOT Melt премиум качества (рекомендуем именно этот герметик, т.к. Orgavyl и прочие мягкие герметики плохо держат стекло) ССЫЛКА!
- ксеноновые лампы D2S либо D2H (мы рекомендуем именно D2H, т.к. качество колбы у них такое же отличное как у D2S) и блоки розжига ксенона Criline Premium Canbus 55W ССЫЛКА!
- комплект для восстановления прозрачности фар Criline Retrofit Glass, после глубокой полировки прирост яркости плюс 200-1000% ССЫЛКА!
- биксеноновая проводка для подключения ближнего и дальнего света
- задние резиновые крышки для герметизации фары
- адаптеры H1, если планируете использовать линзу с галогеновой лампой
Процесс замены:
1. Фара снимается с авто и вскрывается с использованием печи или с помощью термофена.
2. Старый линзованный модуль демонтируется и вместо него устанавливается новый модуль Hella 3R, который крепится к штатным отверстиям с использованием переходной рамки.
3. Если необходимо старый герметик меняется на новый, фара собирается в обратном порядке и устанавливается на авто.
4. При необходимости меняется/устанавливается ксенон.
5. Для идеального результата рекомендуем восстановить прозрачность фар путем глубокой полировки. 
Какие лампы лучше поставить?
Мы рекомендуем лампы D2H Criline Premium по трем причинам:
1. Корейская колба, по яркости выдает значения близкие к брендовым лампам Narva (-5%), Philips (-9%), Osram (-8%)
2. В отличии от D2S лампы D2H не требуют дополнительного патрона для подключения к блоку розжига
3. Данные лампы по цене ниже, чем аналогичные лампы других производителей на 50-70%
Нужны ли доработки?
В 80-90% случаев при замене линз требуются доработки. Ретрофит - это не штатная замена детали, в большинстве случаев доработки не значительные, но иногда требуются значительные доработки корпуса фары, масок, переходной рамки или самой линзы.
Читайте также: