Замена лампы ближнего света на тойота королла спасио

Опубликовано: 18.05.2024

Там где аккум я понимаю, снимаешь штекер и поворачиваешь, не помню куда, но поломать не получиться. Подсвети фонарем, налобным или карманным в зубы. т.к. первый раз и если аккум наш, т.е. габариты большие лучше убрать. Учти сложно лампу вводить новую не поцарапав поверхность стекла лампы, потренируйся на вынутой сгоревшей.

Yaruzh, спасибо, буду пробовать! В магазине лампа Osram 310 деревянных, еще говорят и образец нужен. Во дают. А аккум у меня родных размеров, попробовал, рука пролазит. Застежку отстегну, значит смогу и повернуть.

Главное, когда будешь вставлять новую лампу, за стеклянную колбу руками не берись.

как вставлять? во что обернуть лампочку?

Ни чем не оборачивал, оч аккуратно за цоколь

Все! Лампу заменил!
На самом деле все очень просто.
Приехал в магазин (без рекламы)купил лампочку ближнего света. На наших машинках они раздельные с дальним, это все знают. Стоит она 420 рублей, а не 310 как я писал выше. Лампа продается вместе с "разеткой". Тут же у магазина поднял капот, засунул руку, не очень удобно, но возможно. Аккуратно отстегнул штекер. Сначала его подал в верх, потом нажал лапку замка и он легко слез. Потом повернул легонько за "разетку" на лампе вверх (если стоять лицом к машине, то получиться по часовой) и аккуратно вывел лампу из гнезда. Новую вставил аккуратненько, ничего не касаясь и не задевая, повернул против часовой стрелки(стоя лицом к машине) до упора, одел и защелкнул штекер. Вуаля, да будет свет.
Все чудненько работает.
Вот такой мини-ремонт!
Всем кто откликнулся - спасибо за подсказки!

а светодиодные в ближний никто не пробовал?
http://www.dled. 18_SMD5050

Они слепят, но не светят. Тесты были и в Главной дороге и За рулем. Не трать деньги.
Светодиоды лучше использовать в габариты и дневные огни.

если память не изменяет, то hb3 у нас в дальнем свете стоит, а в ближнем hb4, мне нравятся лампы филипс ультра вижен, хороший белый свет

ps: хорошо, когда рука влазит, я с правой-то стороны еле подлез, чтобы лампочку заменить

Просунуть руку к лампе конечно будет немного проблематично, хотя изловчиться можно снять разъем - вот тут чуть больше чем проблематично, есть неудобства определенные, но все решается быстро.

Некоторые автовладельцы Toyota Corolla жалуются, что в заводской сборке последней модели автомобиля ближний свет их не устраивает, миньоны светят тускло, не обеспечивая нужной видимости. Проблема эта легко решается. Освещение в фарах Короллы можно легко изменить.

Для этого достаточно только поменять лампочки, в нашем случае ближнего света. В замене также нуждаются перегоревшие миньоны. Процесс этот несложный и занимает от 2-х до 5-и минут, если знать как это делается. Проблема лишь в том, что осветительные приборы располагаются в труднодоступном месте. Но и это решаемо.

Первый способ. Замена ламп изнутри

Итак, меняем лампу ближнего света в машине Тойота Королла. С этой целью из салона открываем капот машины. Передняя часть капота накрыта пластиковым кожухом (чехлом), что усложняет доступ к внутренним узлам. Этот чехол обеспечивает в какой-то степени шумоизоляцию, смягчая звуки работающих узлов и закрывающегося капота. Нам необходимо сначала снять этот чехол, а для этого вытаскиваем клипсы.

Чтобы заменить ближний свет на правой фаре Тойота Королла, кроме кожуха необходимо снять расширительный бачок двигателя.

После замены устанавливаете расширительный бачок на свое место и закручиваете болты. Также водворяете на место кожух. На всю работу у Вас может уйти не более 5-ти минут.

Второй способ. Замена ламп снаружи

Замена ближнего света на Тойоте Королла может быть осуществлена еще одним способом. Для него Вам потребуется домкрат или яма в гараже, чтобы открутить передний бампер. У машины Тойота Королла низкая посадка и поэтому, чтобы залезть под кузов, машину надо приподнять. Бампер снимается с целью открыть доступ к фарам, а точнее, к креплению фар.

Немного о безопасности

В процессе замены соблюдайте некоторые правила безопасности:

Во время замены не беритесь руками за стекло новой лампы. На нем могут остаться частички жира от Ваших пальцев или масла, которым Вы по неосторожности можете испачкать руки. Тонкое стекло лампы нагревается до очень высоких температур и попавший на него жир легко выведет лампу из строя. Перед установкой желательно протереть ее сухой тряпкой, не оставляющей ворсинок.
Ни в коем случае не работайте под напряжением. Кроме того, что Вас может дернуть током (а это само по себе малоприятно), существует опасность того, что даже перегоревший миньон может разлететься на мелкие кусочки (и такие прецеденты были). И поэтому по возможности работайте в защитных очках.

Какую лампочку выбрать для ближнего света

Не следует экономить на освещении. Такая экономия может дорого стоить. К ним существуют определенные требования:

Прежде всего, они не должны ослеплять водителей встречных машин. Уважение на дороге – прежде всего.
должны обеспечивать освещенность дороги на расстояние до 40 метров в полной темноте, при отсутствии внешних источников света.

Чем качественнее осветительный прибор, тем реже придется его менять, что само по себе уже составляет экономию времени и денег.

Опытные водители рекомендуют устанавливать в фарах ближнего света на машине Тойота Королла лампочки Koito WHITEBEAM III.

Это галогеновые лампы и производятся они в Японии. При стандартной мощности 55 Вт лампа Които обеспечивает яркость света в полтора-два раза большую, чем к примеру, лампа, содержащая ксенон. При этом Които не оказывает отрицательного воздействия на фары, поскольку мощность соответствует стандартной мощности для фар. Производитель данных светильников входит в состав холдинга Toyota Group и ее продукция ориентирована в первую очередь на автомобили Тойота.

Как и положено таким покупкам, фары целый месяц вылёживались в гараже. На праздниках решил их наконец-то поставить. Вернее, поставил бы и раньше, но старые фары настолько крепко засели, что их пришлось не просто снимать, а выламывать, но об этом чуть позже.
Для установки требовались новые закладные гайки для наружних креплений. Купил пару на Emex, пришли как раз перед праздниками.
Поворотники снимаются легко: снимаем клипсу сверху, тянем на себя. Клипсы одной не было, вторая фиг знает от чего. Срезал, закажу новые, чтоб по феншую было.
Болты закисли. Правую сторону сорвал оба болта. Тот, который ближе к радиаторной решетке, пришлось высверливать и прогонять метчиком резьбу. Пластиковые закладные для наружных болтов рассыпались, но вертелись вместе с болтами. Пришлось паяльником их расковырять, потом добивать ключом. Cлева удалось открутить, справа опять обломил болт. Болты придется или заказывать (OEM 90109-06203), или у родственника в мастерской придется поковыряться в баночках с болтиками, может чего и найдется подходящего.

В общем, часа за полтора я старые фары снял, принялся ставить новые. Их мне отдали с нижними креплениями, и, как оказалось, не зря. На правой фаре крепление уже было подломано, и при дербане фары доломалось нафиг. Отдельно стоят дорого, OEM — 53271-12060

Теперь ставим. Сначала ставим закладные гайки . Они в пластиковом одеянии, пластик мягкий, в отличие от старых. Легко защелкнулись и встали на место. Дальше ставим фару, попадаем в нижнее крепление, сверху вкручиваем болты. Тянуть до дури не нужно, иначе полопаются крепления на фарах. Лампы предварительно вытащил из старых фар, там у нас стояли горячо любимые мною Koito WhiteBeam III. Ставлю во все машины и всем рекомендую, очень они мне нравятся. В габаритах оставил обычные желтоватые, т.к. их все равно не особо видно при включенных фарах, да и комплект вайтбимовых габаритов лехал в гараже неизвестно где. Может потом поменяю на правильные. Японские (видимо, еще родные) H4 отложил на полку, про запас.

Теперь взялся за поворотники. Лампочки в них уже старые, и совсем осыпались, прямо в поворотник. Летом надо будет снять, промыть. Может быть, с разбором. Но сломанные крепления напрягали гораздо больше, у бати правый поворотник даже несколько раз на трассе выпадывал и болтался на проводах.
Взял сетку, паяльник, спаял крепление с усилением. Сверху еще наплавил пластика с раздербаненной фары, взятой именно для этих целей у Андрюхи22. На левом креплении была трещинка, ее в целях профилактики тоже пропаял.
Клипс пока нет, вставил на их место толстые болтики. Как времянка сгодится.

Попутно увидел у отца отваливающееся жабо дворников (левый угол) и болтающийся уплотнитель капота со стороны лобового стекла. На прошлых новогодних праздниках оренбургские алкаши разбили лобовик, и, скорее всего, горе-установщики не сильно церемонились с демонтажом и просто отрывали все подряд. Руки бы таким поотрывать.

Клипса для крепления фартука лобового стекла OEM 90467-06133-C0
Клипса для крепления уплотнителя капота OEM 90467-08108

C количеством угадал, четырех штук хватило чтобы заменить поврежденные.

После установки фар двинул в конец гаражного кооператива для регулировки фар. Что приятно: на корпусе фары указано в какую сторону крутить. На других машинах не замечал. После регулировки улучшение света невозможно было не заметить. Ровный свет, заполняющий все пространство перед автомобилем. В принципе, уже и этого достаточно. Но на всякий случай, летом еще и полирну фары. Будут как на Фите. А там свет стал просто отличный, об установке ксенона даже не задумываюсь.

Вообще, найти фары на Спасяндра удалось не сразу. В основном только правые встречались. А тут и недорого вышло, и с одной машины. Внешне теперь фары ничем не отличаются от поворотников, смотрятся как будто всегда там и были.

Замена лампы ближнего света на Тойота Королла 120 (2000–2006 года) и 150 (2006–2013 года) не требует профессиональных знаний электрика. Эта операция совсем не сложная, и если вы будете следовать инструкции, приведенной ниже, то вопросом, как поменять лампочки, можно не задаваться.

Перед тем как осуществлять покупку новых ламп, нужно знать, какие именно стоят в оптике Corolla.

Для наглядности ниже приведен рисунок с обозначением подходящих лампочек для Короллы.

Важно! Ближний HB4 не путать с H4

Выбор ламп

Для оптики Toyota Corolla подойдут только определенные типы цоколей ламп. Сам цоколь предназначен для фиксации лампочки в корпусе, а также передачи к ней тока.

Самым лучшим вариантом для Тойота Королла 2013 из всех является HB4 Koito Whitebeam 12V 55W японского производителя. Такое освещение является надежным и очень ярким. Особенно рекомендуется покупать этот бренд для дальнего света. Из недостатков Които можно отметить только высокую цену.

Philips Crystal Vision HB4 – это еще один отличный вариант, который будет гореть очень ярким светом белого цвета.

Для Toyota Corolla существует несколько видов освещения, которое можно поставить, в зависимости от ваших потребительских нужд:

Всесезонное.
Долговечное.
С увеличенной светоотдачей.
Голубого освещения.

Рассмотрим основные черты, свойственные для каждого из этих типов ламп.

Всесезонные

Всесезонные, или всепогодные, лампы лучше всего устанавливать автовладельцам, которые много ездят за городом в темное время суток. Особенностью всесезонок является то, что их колба покрыта желтым слоем. Получается, что световой поток лампы становится желтого цвета, который гораздо эффективнее белого при влажной погоде. Если белый свет будет рассеиваться от влажных частиц, находящихся в воздухе, то в желтом такая проблема будет стоять не так остро: у желтого света коэффициент рассеивания меньше на 20 процентов. Это даст вам большую обзорность в туман, снегопад или дождь.

Долговечные

Рекомендуются тем, кто проводит много времени за рулем ночью. Такие лампы способны работать в целых два раза больше обыкновенных. Долговечность обеспечивается за счет вибростойкости цоколя и специального газа, находящегося в колбе. У производителей такие фары обозначаются Long Life.

С увеличенной светоотдачей

Заменить старые лампы на такие рекомендуются людям, у которых фары потеряли прозрачность и хуже пропускают огонь. Более мощный поток света (на 30 процентов сильнее, чем в обычных) достигается за счет большей температуры накала нити. Может показаться, что такая нить гораздо быстрее перегорит, но так не произойдет, потому что в колбу запущен специальный газ, который ее защищает.

Голубого цвета

На самом деле их цвет близкий к голубому, однако продавцы все равно называют их лампами голубого свечения. Не разбирающиеся люди путают их свет с ксеноновым, потому что он действительно похож, просто не такой мощный. Такое освещение достигается за счет голубого напыления на колбе. Достоинством такого света является то, что от него глаза устают гораздо меньше, чем от обыкновенного.

Выбор ламп с цоколем HB4 ограничен.

Замена

Для замены ламп ближнего света сначала необходимо открыть капот. В его пространстве будет видна пластиковая защита, которая держится на шести клипсах. В каждой клипсе в середине имеется заглушка, которую нужно поднять, нажав на ее сердцевину. Лучше всего это делать ножом с тонким лезвием.

Снимаем всю панель защиты и откладываем. Теперь мы получили доступ к блоку передних фар ближнего света и подфарнику. Посмотрев туда, можно увидеть, что к каждой фаре идет фишка с двумя проводами.

Осторожно снимаем ее, стараясь не повредить провода. Фишка приходила к цоколю лампочки, который выкручивается четвертью оборота против часовой стрелки.

Передняя фара с лампой ближнего света на Королле E120, Е150 и Филдере может иметь резиновую заглушку, которая выкручивается также против часовой стрелки.

Как только вы выкрутите цоколь с лампочкой и поставите новую, то не держитесь за саму лампочку, потому что она так может выйти из строя.

Дело в том, что при попадании жира пальцев на стекло нить может перегореть. Теперь лампа ближнего света для Тойота Королла 2008 года установлена. Аналогичные операции производятся и для версий других годов. Эта инструкция подходит как для правой, так и для левой фары.

Важно: замену лампочек в фаре стоит производить в сухую погоду. Потому что при попадании влаги на контакты лампы она может выйти из строя. При плохой погоде лучше заняться установкой в сухом гараже.

Если с замененной лампочкой по-прежнему не горит ближний свет, то тогда проблема заключается в остальной электрической части: обратите внимание на предохранитель, реле и на то, до конца ли вставлен цоколь.

Негорящий ближний свет: причины

Если у вас не горит свет, то это еще не значит, что проблема в лампах. Существует несколько причин этой неисправности:

Такая проблема решается просто: заменой его на новый, но обязательно ставить плавкий предохранитель такого же номинала, как сгоревший, иначе он сразу же выйдет из строя.

При длительной эксплуатации колба лампы тускнеет. Проблема заключается в том, что этот процесс происходит постепенно, и автовладелец не замечает разницы. Например, в 2004-м году фара светит ярко, в 2007-м чуть хуже, а в 2011–2012 совсем плохо, но за такой промежуток времени постепенные изменения сложно замечать.

Замена задних огней

Для осуществления этой операции нам потребуется открыть багажник и обратить внимание на пластиковую крышку, которая расположена прямо за фарой. Открываем ее, подняв две защелки, на которых она фиксируется. Открыв эту крышку, мы получаем прямой доступ ко всем задним лампам.

Следующий шаг: снятие фишки с той, которую хотим заменить.

При снятии тянуть необходимо не за провод, а за пластиковую головку.

Далее просто выкручиваем цоколь заднего габарита на ¼ оборота против часовой стрелки и производим замену лампочки. Данная методика свойственна и для Кароллы в 160 кузове, выпускаемой с 2016 года.

Светодиодные габариты

Установка светодиодных габаритных огней – оправданное решение, потому что эти осветительные элементы потребляют гораздо меньше энергии и имеют приятный цвет свечения, напоминающий ксенон. Светодиодные лампы габаритов имеют такой же цоколь, как и обычные, поэтому устанавливаются аналогично. Такие габариты выглядят гораздо лучше и являются более надежными.

Заключение

Процесс замены ламп не является сложным. Главное в этом деле – следовать инструкции, приведенной выше, и покупать качественные световые приборы. Для замены освещения в передней оптике многие практикуют съем переднего бампера машины. Это делает больше пространства для замены, но и отнимает в два раза больше времени.

Практически у каждого автомобилиста наступал такой момент, когда в его автомобиле перегорают лампочки головной оптики. Как правило, не одному из них не составляет труда заменить ее, но это только, если вы не владелец Тойота. И сейчас, мы постараемся обосновать, почему так. Автомобили данной марки высокотехнологичны. Под капотом у них все узлы находятся очень близко друг к другу. Поэтому для того, чтобы заменить лампочки фар необходимо пройти не малый путь. В данной статье мы разберемся с таким вопросом как: замена ламп ближнего света на Тойоте Короле.

Перед тем как приступить к поэтапной инструкции по замене ламп, стоит сказать, что лучше всего подойдут оригинальные японские, так как другие варианты могут прослужить не очень долго.

Поэтапная инструкция по замене ламп

Если у вас перегорела лампочка головной оптики на короле, подняв капот, вы увидите, что заменить ее без снятия всей фары не имеется возможным. На фото расположенном ниже это отчетливо видно.

Перед тем как приступать к разбору автомобиля, необходимо подготовить для него место. Лучше всего подойдет гараж. Заранее необходимо вымыть хотя бы переднюю часть автомобиля и высушить ее. Для совершения дальнейших действий должна присутствовать максимальная чистота.

Сделав все вышеперечисленное, Короллу необходимо слегка приподнять для того, что бы человек мог залезть под нее и открутить бампер. Это нужно для того, что бы получить доступ к оптике и заиметь возможность открутить ее от кузова. Но об этом поговорим ниже, а сейчас откручиваем бампер и снимаем его с защелок по бокам.

Открутив его, принимаемся к откручиванию самой фары. Для начала нам необходимо выкрутить болт под фарой, замер ключа 10.

Открутив нижний болт нам нужно открутить два верхних болта расположенных по краям, а также саморез, который выкручивается фигурной отверткой. В принципе это и все. Фару остается только вытащить. На фото показано местоположение всех креплений.

Снятие фары необходимо производить аккуратно, чтобы не уронить ее, а также не стоит забывать про защелку находящуюся у радиаторной решетки.

Когда фара практически вытащена, необходимо отсоединить пять штекеров, которые дают питание лампам. На фото отчетливо видно их местоположение.

Для того что бы штекер снялся без всяких проблем, нужно надавить пальцем на защелку и потянуть его на себя. На фотографии все четко видно.

Далее давайте разберемся с устройством самой фары. Для того чтобы нам заменить лампу, необходимо знать ее местоположение. Итак, давайте приступим. Разворачиваем лампу к себе задней частью и перечислим их с права на лево:

Лампа ближнего света (красная стрелка справа на фото);
Габаритная лампа (зеленый круг на фото);
Корректор света (желтая стрелка на фотографии);
Лампа дальнего света (Красная стрелка по центру фото);
И наконец, лампочка подворотника (на картинке она крайняя слева).

Как мы поняли, нам нужно правое крайнее отверстие. Лампочку необходимо прокручивать в левую сторону для того чтобы вытащить ее. Ее замену нужно осуществлять аккуратно желательно не прикасаясь к самой лампе.

Сразу стоит предупредить и дать несколько очень важных советов, которые помогут сохранить ваши лампы в полной дееспособности. Для начала не стоит брать лампы голыми руками, а особенно прикасаться к стеклу. Это связано с тем, что при включении лампа очень сильно нагревается и при попадании жира или других частиц на стекло – лампа может легко перегореть. Поэтому лучше всего все операции производить в стерильных перчатках, а перед установкой протирать лампочки сухой, не имеющей ворса тряпкой. По окончанию установки, не стоит сразу подключать штекера, дайте лампе некоторое время, например, для того чтобы она высохла, если на ней имеется какая либо влага. И лишь после того как лампочка уже поставлена на место и вы уже убедились что на ней нет влаги, только тогда можно подключать ее к штекеру. Теперь поговорим про сами лампочки и про то как их устанавливать. На Короллах стоят лампочки неразборного типа.

Колодка лампочки имеет всего три направляющих, однако, по ним вы с легкостью разберетесь с тем, как правильно их вставлять. На колодке находится три направляющих, две из которых имеют большую длину по сравнению с третьей. Поэтому ее можно будет вставить только верном положении. Когда лампочка вставлена, проворачиваем ее вправо – тем самым мы фиксируем ее гнезде.

Установив лампу, даем ей некоторое время, после чего можем подключать все штекера обратно на свои места. Проверяем работу каждого из режимов, если все в порядке, ставим на место фару, бампер, то есть собираем автомобиль обратно до исходного состояния.

На этом занимательная процедура замены лампочки ближнего света заканчивается. Как мы увидели не все так просто с нашими японскими любимчиками. Иногда стоит значительно потрудиться для того что бы устранить какую то мелочь, например, поменять лампочку. Зато, теперь мы знаем, как их можно менять, весь процесс работы не должен занять у вас более половины дня. Если у вас есть время заменить ее самостоятельно, лучше всего так и поступить, так как на сервисе с вас сдерут приличную сумму денег, за процесс не стоящий того. И еще не факт что вам все сделают правильно, так как умельцев хватает.

Читайте также: