Антирадар кобра расшифровка знаков
Опубликовано: 04.05.2024
Страница 2: Элементы управления, индикаторы и соединения, Функции изделия, Дисплей
В этой брошюре приведено описание простых операций монтажа и настройки детектора. В ней также содержится полезная
информация о работе радарных и лазерных измерителей скорости и об интерпретации принимаемых сигналов оповещения.
Элементы управления, индикаторы и соединения
Nothing Comes Close to a Cobra 22
Дисплей и функции изделия
Nothing Comes Close to a Cobra A3
Технология Xtreme Range Superheterodyne
Благодаря схеме сверхбыстрой развертки технология XRS
обеспечивает раннее предупреждение о близости радарных
измерителей скорости независимо от их быстродействия.
Отдельные сигналы оповещения при обнаружении
следующих сигналов
Сигналы радаров (в диапазонах X, K, Ka и Ku с указанием
мощности сигнала), сигналы лазерных устройств, сигналы
Safety Alert, сигналы VG-2, сигналы Spectre I и IV+
Линза LaserEye
Обнаружение лазерных сигналов с охватом 360°
Готовность к обнаружению импульсных радаров
Обнаружение быстродействующих радарных измерителей
скорости, работающих в короткоимпульсном режиме
Обнаружение радаров, работающих с применением
технологии Pop
Обнаружение современных быстродействующих радарных
измерителей скорости, работающих в моноимпульсном режиме
Тональные сигналы оповещения
Возможность настройки громкости
Информационный дисплей UltraBright
Четкое изображение и возможность настройки яркости
Режимы города и автомагистрали
Снижение вероятности ложных сигналов оповещения за счет
выбора подходящего режима
Программирование сигналов оповещения
Удобная настройка диапазонов, в которых требуется
отслеживать сигналы радаров
Safety Alert
Система дорожного оповещения позволяет отличать важные
сигналы оповещения об угрозах безопасности от других
сигналов в диапазоне K
Отключение звуковых сигналов вручную
и автоматическое приглушение
Функция отключения/приглушения звуковых сигналов
оповещения
IntelliMute
Функция отключения звуковых сигналов в зависимости
от числа оборотов двигателя с целью снижения вероятности
ложных сигналов оповещения
Крепление
Удобное крепление на лобовом стекле или приборной панели
Функции изделия
Поздравляем! Вы сделали разумный выбор – приобрели высокоэффективный
детектор радаров и лазерных устройств производства Cobra. Ниже приведено
описание некоторых функций и возможностей устройства, разработанных на
В характеристиках любого антирадара всегда указаны диапазоны его рабочих частот. Чем шире их линейка, тем на большем количестве частот антирадар сможет уловить источники излучения. Это означает, что на используемых диапазонах: K (Кей), Ka, Ku, X, L — антирадар будет сигнализировать автомобилисту о наличии впереди радара или стационарной фотокамеры фиксации скорости звуковым сигналом и отображением на экране.
Принцип работы антирадаров
В данной статье слово «антирадар» используется как синоним радар-детектора. Настоящие антирадары служат для создания помех, затрудняющих работу радара, и их применение запрещено законодательством РФ.
Основной функцией этих компактных электронных приборов является выявление радаров и устройств, излучающих радиоволны или лучи лазера, и своевременное предупреждение о них водителя.
Основной функцией любого радара является обработка сигналов, отраженных от движущегося автомобиля. Дальность, на которой радар способен определить скорость движущегося автомобиля, — 300-500 метров.
Важнейшим преимуществом антирадара перед радаром является использование для его обнаружения прямого, а не отраженного излучения. Дальность работы антирадара составляет в городе 1-3 км, за городом — до 5 км, в зависимости от особенностей местности, погоды и чувствительности самого устройства.
Современные радар-детекторы — это устройства с высокопроизводительными процессорами, способные работать на всех существующих частотах, оснащенные системой спутниковой навигации GPS для фиксирования на карте стационарных постов ДПС, фотовидеокамер, мест ложного срабатывания и другими дополнительными функциями.
Частой проблемой при использовании антирадаров являются ложные срабатывания устройства. Они происходят по причине работы некоторых электронных систем, применяемых в механизмах и автомобилях, на диапазонах, совпадающих с диапазонами антирадара.
Способность свести к минимуму ложные срабатывания достигается 3 методами:
- аппаратным — с помощью применения особых фильтров на приемном устройстве;
- программным — путем разработки алгоритмов, которые в состоянии отсортировывать сигналы радара от любых помех;
- ручным — путем самостоятельного уменьшения чувствительности приемного устройства благодаря режиму «город / трасса».
Расшифровка сигналов в радар-детекторах
В нынешних условиях, чтобы установить скорость автомобиля, применяются 2 вида радаров:
- радиочастотные, функционирующие на высокочастотных радиосигналах в избранных диапазонах;
- лазерные (оптические, лидары), принцип работы которых состоит в обработке отраженных лазерных импульсов.
В задачу новейших радар-детекторов входит выявление всех сигналов радаров, функционирующих на любых используемых диапазонах.
Х-диапазон
В ДПС-устройствах используется несколько стандартизированных радиочастот. Самой распространенной и основной считается 10525 МГц, называемая Х- диапазоном.
К, или Кей-диапазон
Новейший диапазон, используемый в работе устройств с несущей частотой 24150 МГц.
За счет увеличенного числа возможностей и сниженной продолжительности периода работы приборы с К-диапазоном обладают увеличенным радиусом действия и скоростью выявления и фиксации. Кроме того, устройства стали компактнее.
Более обширная полоса пропускания в 100 МГц уменьшила помехи.
Эту частоту применяют в работе радары «Стрелка», «Беркут», «Искра» и их преобразованные модели. На сегодня К-диапазон — один из наиболее востребованных и применяемых в мире.
Ка-диапазон
Этот диапазон с несущей частотой 34700 МГц на данном этапе имеет самые широкие перспективы. Наименьшая продолжительность периода и большие энергетические возможности дают шанс обработать и зафиксировать данные автомобиля на расстоянии до 1,5 км. Ширина зоны пропускания составляет 1400 МГц, что гарантирует отсутствие всевозможных помех и невероятную точность считывания скорости движения автомобиля. Специалисты называют этот диапазон SuperWide, или сверхшироким.
Несмотря на ярко выраженные преимущества, на территории России и стран Содружества оборудование с Ка-диапазоном лишь приобретает популярность.
Кu-диапазон (европейский)
Довольно нечасто встречающийся диапазон с несущей частотой 13450 МГц. Применяется лишь в немногих странах СНГ, очень популярен в Прибалтике. Приобретать его для эксплуатации в России не имеет смысла. Трудности в том, что на территории РФ и некоторых европейских государств на этой частоте идет передача спутникового ТВ, и поэтому из-за огромного количества помех корректная работа аппарата невозможна.
L-диапазон (Laser)
Функционирование устройств, применяющих его, основано на отражении узконаправленного лазерного луча. Несколько коротких лазерных импульсов через равные отрезки времени посылаются в направлении движущегося объекта. Полученная отраженная информация обрабатывается, и измеряется расстояние до автомобиля каждого из сигналов. По результатам суммарной обработки простыми алгоритмами и вычисляется скорость передвижения объекта. В современных лазерных радарах принцип работы остался прежним, меняются только длина лучей и временной промежуток между ними.
Основным недостатком лазерных устройств является возможность их применения лишь в ясную погоду. При наличии снега, дождя или тумана создаются помехи, исключающие эксплуатацию подобных радаров.
В большей части марок современных антирадаров есть устройство для улавливания лазерных импульсов, длина волны которых составляет от 800 нм до 1100 нм.
Остальные режимы
VG-2, Spectre. В большей части стран Европы и многих американских штатах распространение и эксплуатация радар-детекторов не допускается на законодательном уровне.
Для выявления использования незаконных устройств были разработаны сверхчувствительные пеленгаторы, действующие на частоте 13000 МГц.
Абсолютно любой радар-детектор в рабочем состоянии оперирует определенными опорными или разностными частотами. Для выявления таких частот требуется непрерывный стабильный сигнал, который выдает гетеродин.
Радар-пеленгатор (Radar Detector Detector-RDD) снабжен сверхчувствительным устройством, способным засечь или опорную частоту, или собственную частоту гетеродина работающего антирадара.
RDD типов VG v.1-4, Spectre v.1-4 и их аналоги улавливают сигналы антирадаров и определяют их возможное месторасположение.
В Российской Федерации и странах СНГ такой частотный диапазон используется всеми приемопередающими приборами спецсвязи.
Если в антирадаре есть поддержка VG-2 и Spectre, то он оснащен защитой против импульсов RDD, использующих перечисленные режимы.
Instant-On — импульсный режим Х-диапазона.
POP — невероятно быстрый диапазон, из тех, что употребляются в радарах последнего поколения. Работает в диапазонах K и Ka. При определении скорости запускается лишь один краткий импульс. Выявить радары с этим режимом работы способны только новейшие радар-детекторы.
На территории России поддержка этого режима незаменима для фиксирования данных импульсных радаров типа «Искра», «Беркут» и др.
F-POP — также имеющий сертификат американский стандарт самого высокого импульсного режима работы полицейских радаров в диапазонах X, K и Ka. Идентификация этого сигнала старыми моделями антирадаров невозможна.
Instant-On (моментальное включение) — это настройка работы радара, при которой в определенном режиме радиосигнал не излучается, он не распознается улавливающими устройствами. Выявить этот режим в состоянии лишь приборы последних поколений.
Ultra-K — радиоизлучение в диапазоне К, применяемое в виде быстрых импульсов. Используется при создании радаров «Беркут», «Искра-1».
Ultra-Ka — радиоизлучение в диапазоне Ка, применяемое в виде импульсов.
Ultra-Ku — радиоизлучение в диапазоне Ku, применяемое в виде импульсов.
Ultra-X — режим фиксирования радиоизлучения, исходящего от радара в диапазоне X.
На данный момент аппараты, работающие на частоте Х-диапазона в беспрерывном и импульсном Ultra-X-режимах, давно устарели и сменились устройствами, применяющими другие частоты.
Режим сигнатурного анализа понижает число ошибочных срабатываний. При помощи заложенных в процессор данных (сигнатур) получаемые сигналы обрабатываются, и ошибочные отсеиваются.
«Стрелка» — сигнал, заблаговременно предупреждающий о работе данного радара. «Стрелка» трудно определяется из-за применения короткоимпульсных сигналов в К-диапазоне, поэтому на наличие этой функции в устройстве стоит обратить особое внимание.
Режим «Трасса / Город / Авто» регулирует чувствительность приемника сигналов путем использования группы дополнительных фильтров для исключения ошибочных сигналов. Каждый режим может иметь несколько уровней. Например: Город 1, Город 2, Город 3.
S1, S2, S3 — также ручные режимы настройки восприимчивости приемника.
Режим избирательного отключения диапазонов. На территории РФ можно отключить следующие диапазоны: Ka, Ku, VG-2, Spectre 1-4, POP. В России они практически не используются, и их деактивация увеличит производительность процессора и уменьшит ложные срабатывания.
Грамотная эксплуатация радар-детектора способна избавить от многих неприятностей в пути. Нужно учитывать, что в некоторых странах применение радар-детекторов категорически запрещается на законодательном уровне.
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДЕТЕКТОР РАДАРОВ И ЛАЗЕРНЫХ УСТР.
Ru 880, Важная информация и сведения о поддержке клиентов, Важная информация
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЙ
ЦИФРОВОЙ ДЕТЕКТОР РАДАРОВ
И ЛАЗЕРНЫХ УСТРОЙСТВ
НА ОСНОВЕ ТЕХНОЛОГИИ SUPER-XTREME
RANGE SUPERHETERODYNE
Nothing Comes Close to a Cobra
Руководство по эксплуатации
Nothing Comes Close to a Cobra
Важная информация и сведения
о поддержке клиентов
Nothing Comes Close to a Cobra A1
©2011 Cobra Electronics Corporation
6500 West Cortland Street
Chicago, Illinois 60707 USA (США)
По вопросам обслуживания клиентов
обращайтесь по адресу:
ООО «Рус Коннект»
143912, Россия, Балашиха,
шоссе Энтузиастов, владение 1a,
anna@rus-connect.ru
Многоканальный телефон:
007.495.660.59.06
Важная информация
Safety Alert
Использование этого изделия не гарантирует предотвращения дорожно-транспортных происшествий с участием
водителей и пассажиров и не предназначено для этой цели. Это изделие предназначено только для оповещения водителя
о том, что в пределах диапазона, определяемого характеристиками изделия, находится автомобиль оперативной
службы, оборудованный передатчиком Safety Alert производства Cobra. За сведениями о применении этой технологии на
конкретной территории следует обращаться в местные отделения пожарной охраны и полиции.
Безопасное вождение
При эксплуатации этого изделия водители механических транспортных средств, включая автомобили оперативных
и аварийно-ремонтных служб, должны проявлять все необходимые меры предосторожности и соблюдать
все действующие правила дорожного движения.
Безопасность автомобиля
При выходе из автомобиля не забудьте скрыть радар-детектор
во избежание взлома и кражи.
Поддержка клиентов
В случае возникновения неполадок при эксплуатации изделия или затруднений при работе с его многочисленными функциями
обращайтесь к данному руководству пользователя. Если после прочтения руководства неполадки или затруднения
сохраняются, обращайтесь в службу поддержки клиентов, контактные данные которой приведены ниже.
ООО «Рус Коннект»
143912, Россия, Балашиха,
шоссе Энтузиастов, владение 1a,
anna@rus-connect.ru
Многоканальный телефон: 007.495.660.59.06
Поддержка клиентов
Функции изделия, Примечания
Элементы управления,
индикаторы, соединения и дисплей
Элементы управления, индикаторы, соединения
Выключатель/
регулятор громкости
Служит для настройки громкости тональных
сигналов и голосовых оповещений.
Служит для регулировки яркости дисплея.
В режиме меню служит для перехода
к предыдущему параметру.
Кнопка «MENU/
При однократном нажатии
в режим меню. При повторном
нажатии сохраняются значения
Линза LaserEye
Обнаружение лазерных и стробирующих
сигналов с охватом 360°.
Кнопка «MUTE
Служит для отключения звуковых
сигналов оповещения вручную.
В режиме меню служит для перехода
к следующему значению выбранного
Кнопка «CITY
Служит для переключения между
режимами автомагистрали и города.
В режиме меню служит для
перехода к следующему параметру.
Прорезь под
кронштейн для
крепления на
лобовом стекле
Дисплей ExtremeBright DataGrafix
Полноцветный дисплей повышенной яркости, удобочитаемый
при солнечном свете, обеспечивает интуитивно понятное
графическое взаимодействие с пользователем
и отображение оповещений.
Nothing Comes Close to a Cobra 34
Функции изделия
Nothing Comes Close to a Cobra A3
Технология Super-Xtreme Range Superheterodyne
Благодаря схеме сверхбыстрой развертки технология
S-XRS обеспечивает максимально возможную дальность
действия и раннее предупреждение о приближении
радарных измерителей скорости независимо от их
быстродействия.
Оптимальные рабочие характеристики
Обеспечивает комплексную защиту за счет своевременного
обнаружения на максимально возможной дальности.
Отдельные сигналы оповещения при обнаружении
следующих сигналов
Сигналы радаров (в диапазонах X, K, Ka и Ku с указанием
мощности сигнала), лазерные сигналы, сигналы Safety
Alert, сигналы Strobe Alert, сигналы VG-2, сигналы Spectre 1
Компас с определением 8 направлений
Отображение направления движения
Линза LaserEye
Обнаружение лазерных и стробирующих сигналов
с охватом 360°.
Готовность к обнаружению импульсных радаров
Обнаружение импульсных радарных измерителей
скорости, характеризующихся высоким быстродействием
Обнаружение радаров, работающих с применением
технологии Pop
Обнаружение современных радарных измерителей
скорости импульсного и моноимпульсного типа,
характеризующихся сверхвысоким быстродействием
Голосовое оповещение и тональные сигналы
Возможность настройки громкости
Дисплей ExtremeBright DataGrafix
Удобочитаемый графический пользовательский интерфейс
и высококачественная трехмерная графика.
Отклонение ложных сигналов по технологии
IntelliShield
Снижение вероятности ложных сигналов оповещения
в городских зонах за счет выбора подходящего режима;
предусмотрены режим автомагистрали и три различных
Safety Alert
Система дорожного оповещения позволяет отличать
важные сигналы оповещения об угрозах безопасности
от других сигналов в диапазоне K
Strobe Alert
Система оповещения об автомобилях аварийных служб
Отключение вручную и автоматическое
приглушение
Функция отключения/приглушения звуковых сигналов
оповещения
IntelliMute
Функция автоматического отключения звуковых сигналов
в зависимости от числа оборотов двигателя с целью снижения
вероятности ложных сигналов оповещения
SmartPower
Функция энергосбережения на основе расчета времени,
увеличить время работы аккумулятора автомобиля
Меню EasySet
Удобный выбор и настройка режимов
с отображением инструкций на дисплее
Напряжение аккумулятора автомобиля
Отображение напряжения на дисплее и возможность
настройки оповещения при падении напряжения ниже
11,9 В.
Настраиваемые цвета дисплея
Пользовательская настройка цветов дисплея в
соответствии с подсветкой приборной панели
Гнездо дополнительных аудиоустройств
Служит для подсоединения внешнего громкоговорителя
Крепление
Удобное крепление на лобовом стекле или приборной
Функции изделия
Поздравляем! Вы сделали разумный выбор – приобрели высокоэффективный
цифровой детектор радаров и лазерных устройств производства Cobra.
Ниже приведено описание некоторых функций и возможностей устройства,
разработанных на основе современных технологий.
Кнопка освобождения
для крепления на
лобовом стекле
Гнездо дополни-
аудиоустройств
С правой стороны устройства.
Содержание Intro Operation Customer Assistance Warranty Noti.
Nothing Comes Close to a Cobra 1
Введение
Важная информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1
Поддержка клиентов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1
Элементы управления, индикаторы,
соединения и дисплей . . . . . . . . . . . . . . . . A2
Функции изделия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A3
Общие сведения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Детектор
Установка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Начало работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Включение/отключение питания
и регулировка громкости . . . . . . . . . . . . . . . 6
Значки экрана режима ожидания . . . . . . . 7
Управление дисплеем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Отключение дисплея по истечении
времени ожидания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Выбор режимов автомагистрали/города
с применением технологии IntelliShield . . . 11
Отключение звукового сигнала
оповещения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Гнездо дополнительных аудиоустройств 11
Меню EasySet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Схемы меню . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Настройка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Пользовательская настройка . . . . . . . . . . 16
Задание режима города по умолчанию
с применением технологии Intellishield 16
Режим IntelliMute . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Режим настройки функции IntelliMute 18
Режим автоматического приглушения 18
Голосовой или тональный режим . . . 18
Настраиваемые цвета дисплея . . . . . . . 19
Отключение дисплея по истечении
времени ожидания . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Режим компаса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Режим настройки компаса . . . . . . . . . . 20
Режим SmartPower . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Восстановление значений, заданных
на заводе-изготовителе . . . . . . . . . . . . 21
Настройка оповещений . . . . . . . . . . . . . . . 22
Оповещение о радарах, работающих
в режиме Pop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Оповещение о сигналах в диапазоне X 22
Настройка оповещений (продолжение)
Оповещение о сигналах в диапазоне K 22
Оповещение о сигналах в диапазоне Ku 22
Оповещение о сигналах VG-2 . . . . . . . 22
Режим звуковых оповещений
о сигналах VG-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Оповещение о сигналах Spectre 1 . . . . 23
Режим звуковых оповещений
о сигналах Spectre 1 . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Safety Alert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Предупреждение о низком напряжении
аккумулятора автомобиля . . . . . . . . . . . . 23
Обнаружение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Обнаруживаемые сигналы . . . . . . . . . . . . 24
Звуковые сигналы оповещения . . . . . . . . 24
Индикация на дисплее . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Обнаружение импульсных радаров . . . . 27
Обнаружение радаров, работающих
с применением технологии Pop . . . . . . . . 27
Реакция на сигналы оповещения . . . . . . 28
Общие сведения о радарах и лазерных
устройствах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Обслуживание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Технические характеристики . . . . . . . . . . . . . 32
В практике большинства автолюбителей случалась конфликтная ситуация с работниками дорожной полиции. За превышение скоростного режима, зафиксированного камерами или радарными комплексами, приходилось оплачивать штрафы. По мере увеличения размеров штрафа у автолюбителей все более крепло желание найти защиту и избежать больших финансовых затрат, одним из видов защиты стал антирадар Кобра.
Дизайн и комплектация
Дисплей ЖК, на котором отображается вся информация, расположен в торцевой части антирадара Cobra. В комплект устройства входят:
- радар-детектор;
- адаптер для подключения к гнезду прикуривателя автомобиля;
- крепление к ветровому стеклу.
Функции и настройки
Основные функции широкой линейки антирадаров Cobra заключаются в следующем:
Установив антирадар, прикрепив его к лобовому стеклу и подключив питание, приступают к настройке режимов для обеспечения точной и быстрой обработки принятого сигнала. Первоначальную настройку антирадара производят, выполняя следующие операции:
- Регулируют дальность сканирования сигнала всех типов радарных комплексов.
- Настраивают уровень чувствительности прибора.
- Регулируют яркость освещения дисплея.
- Устанавливают уровень звукового оповещения.
Работа антирадаров Кобра происходит в следующих режимах:
- «Трасса». Максимальный уровень чувствительности устройства при минимальном уровне защиты от ложных срабатываний. Данный режим используется для определения источника сигнала на предельно удаленном расстоянии.
- «Город». Применять режим рекомендуется в условиях города, где существует наибольшее количество источников с сильными электромагнитными полями. При этом стоит учитывать, что чувствительность устройства уменьшается одновременно с увеличением уровня защиты от помех. Это приводит к тому, что обнаружение сигнала радара происходит в 200-500 м от самого источника.
- «Город Макс». Это максимальная защита от ложных срабатываний, с минимальной чувствительностью.
- Применение IntelliMute позволит полностью исключить ложные срабатывания.
При создании моделей Кобра Ультра М производитель применил самые современные разработки, ярким представителем Ультра можно назвать радар-детектор Cobra XRS 9880. Этот прибор определяет 7 радиочастот, 6 лазерных и 2 сигнала безопасности. К группе приборов Ultra M200 относятся радар-детекторы, имеющие аналогичные технические характеристики. Стоимость изделий Кобра Ультра М 200 начинается от 4000 руб.
Технические характеристики
Широкой линейке антирадаров Кобра присущи общие характеристики:
Аналогичные модели
Антирадары популярных брендов, получивших признание отечественных автолюбителей и конкурирующих на российском рынке автомобильных аксессуаров с продукцией американской фирмы Cobra Electronics Corporation:
- Sho-Me G-800 Signature. Современное устройство с лазерным приемником, оснащенное GPS-модулем с функцией обновления базы данных.
- Carcam Стелс 3. Отличается простотой, надежностью, качественной работой.
- Radartech Pilot 11RS optimal. Корейское многофункциональное устройство, компактное, надежное, простое в обращении.
- Fujida Neo 700. Компактный многофункциональный радар-детектор, недорогой, простой в обращении.
- TrendVision Drive-500. Устройство с несколькими функциями, простое в обращении с включением эконом-режима при парковке транспортного средства.
Руководство по использованию
Руководство по эксплуатации радар-детекторов дает рекомендации по оптимальному применению режимов работы данного устройства.
Инструкция приводит расшифровку всех значений, поступающих на дисплей Cobra радар, дает рекомендации правильного использования регулировок мощности сигнала, громкости голосового оповещения и яркости дисплея.
При обнаружении радарной установки в одном из диапазонов частот прибор прерывистым звуковым сигналом предупредит водителя.
С приближением к источнику сигнала оповещение усиливается в звучании и становится непрерывным.
Для надежной защиты от ложных срабатываний применяют режим IntelliMute, который полностью исключает реагирование прибора на помехи, при этом чувствительность устройства минимальна.
Достоинства и недостатки
Опираясь на многочисленные отзывы автолюбителей, пользующихся продукцией Кобра, можно отметить следующие положительные черты:
- Компактные устройства, современный дизайн высокого качества изготовления.
- Адекватная стоимость (в зависимости от функций прибора).
- Определение сигналов всех типов радарных комплексов.
- Простота в обращении.
Из недостатков радар-детекторов Cobra можно отметить:
Старайтесь не нарушать правил дорожного движения. Пользуясь радар-детектором, в случае ДТП это устройство может помочь избежать конфликтов с работниками дорожной полиции, сэкономив денежные средства.
Антирадары «Кобра» широко известны в среде автомобилистов. Американская компания Cobra – один из ведущих производителей радар-детекторов на мировом рынке. Компания зародилась в середине прошлого века, и за годы работы сформировала себе репутацию одного из лучших производителей навигационного оборудования. В современных реалиях с чрезвычайно строгим контролем за скоростью дорожного движения, антирадар – незаменимый помощник водителя.
Общая характеристика антирадаров Cobra
История корпорации Cobra Electronics берет свое начало в 1940-х годах. Тогда они являлись сервисным центром по ремонту телевизоров, расположенным в гараже у его создателя Карла Корна. В 1948 году он основал Центральную телевизионную сервисную компанию, а в 50–60-х годах компания переключилась на создание собственного радиооборудования.
80–90-е стали временем успешного развития компании в сфере радар-детекторов и беспроводной телефонии, а в 1993 году компания взяла себе название Cobra Electronics Corporation. Разработки Cobra были признаны во всем мире.
Антирадары «Кобра» обладают множеством полезных функций. Наиболее популярные из них:
| Серия радар-детекторов | Особенности моделей |
| Laser Eye | Обнаруживает лазерные лучи под любым углом. |
| Satefy Alert | Оповещает водителя о скором приближении дорожных служб, а также о том, что впереди – пересечение с железной дорогой. |
| Strobe Alert | Информирует о приближении служб с проблесковыми маячками – «Скорой помощью», пожарными и другими. Позволяет водителю вовремя перестроиться. |
В России до 2015 года выпускались с пометкой «RU» на упаковке (пометка обозначала, что товар примут в любом российском сервисном центре), но с 2015 года Cobra прекратила свое существование на рынке РФ. Отныне радар-детекторы Cobra считаются в России устаревшими, а значит – не имеют гарантийной поддержки и не работают с новыми радарами.
Тем не менее, в продаже в РФ радар-детектор «Кобра» все еще можно найти. Инструкция по применению к любому из них есть в свободном доступе.
Обзор лучших моделей антирадаров Кобра
- COBRA RU 955CT
Самая первая модель в линейке 9ХХ, созданной с учетом особенностей российских следящих устройств – радаров и лазеров. Одно из главных отличий 955CT от других моделей – наличие текстового дисплея. Для радара «Стрелка» предусмотрен отдельный сигнал + нарастание по мере приближения. Также распознает сигналы радаров «Кордон», «Беркут», «Робот» и многих других. Имеется функция голосового оповещения водителя (ее можно отключить).
- COBRA RU 935CT
Модель, которая определяет любые лазерные сигналы, радары дорожных служб. Для таких радаров, как «Стрелка» и «Робот» есть выделенные сигналы, которые нарастают по мере приближения к радарам. Обладает высокой помехозащищенностью, а также символьным дисплеем с легкочитаемыми значками радаров. Голосового оповещения нет.
- COBRA RU 745CT
Бюджетный и нехитрый по функциям вариант, который, тем не менее, принимает все сигналы короткоимпульсивных радаров. Обладает светодиодным дисплеем, показывает, насколько близко водитель находится к радару. Голосового оповещения не имеет. Для «Стрелки» и «Робота» есть отдельные сигналы.
- COBRA VEDETTA SLR 500 RU
Одно из устройств серии Vedetta, – с мониторами – самое доступное по цене во всей линейке. Прием осуществляется достаточно рано, для того чтобы водитель успел сбавить скорость. Технология Intellishield сводит к минимуму количество неправильных срабатываний, а наличие монитора значительно упрощает управление устройством.
- COBRA VEDETTA SLR 650G RU
Эта модель считается самой лучшей в серии «Vendetta» (и, соответственно, одной из самых дорогих). Ее особенность в том, что она принимает сигналы от всех радаров и лазеров, определяет камеры, фиксирующие нарушения, которые не связаны с превышением скорости. Обладает широкими возможностями настроек информирования по GPS.
- COBRA IRADAR (IRAD 135 RU)
Это первый разнесенный радар-детектор, к которому прилагается бесплатное приложение для устройств на базе Android. На экран смартфона выводится предупреждающий сигнал. Устройство определяет расположение большинства радаров, видеокамер, постов. Принимает сигналы радарных и лазерных пушек, радиус защиты – 360 градусов.
- Cobra 360 Laser
Это устройство – первый среди радар-детекторов обладатель цветного дисплея. Обладает функцией голосового оповещения и функцией Long Ringer, которая позволяет засечь даже недолговременный сигнал прибора полиции.
Сводная таблица основных характеристик
COBRA RU 935CT
COBRA RU 745CT
Несмотря на то что не все модели Cobra одинаково легко найти в продаже, некоторые радар-детекторы могут заинтересовать водителей и оказаться подходящим вариантом.
Читайте также: