Бесштыревое механическое противоугонное устройство на рулевой вал dragon

Опубликовано: 19.05.2024

Известно, что проблема безопасности и сохранности автомобиля актуальна как для владельцев автомобилей, так для тех, кто только готовится к покупке машины.

При этом многие автовладельцы обращают внимание только на электронные автомобильные сигнализации. Но важно при этом понимать, что автосигнализация, прежде всего выполняет функцию, заявленную в ее названии - сигнализирует о попытке проникновения в автомобиль.

Вторая по важности для автомобилистов функция электроники - сервисная. Сейчас уже никто не может обойтись без маленького брелка, дистанционно управляющего замками дверей и багажника, положением люка и стекол и даже дистанционно запускающего двигатель.

И лишь в том случае, если в базовом комплекте присутствует иммобилайзер, электронная сигнализация реализует противоугонные функции.

При всем при этом, и сигнализация, и иммобилайзер являются предметом пристального внимания угонщиков. Стандартные варианты подключения иммобилайзеров и схемы работы большинства сигнализаций хорошо известны многим любителям электроники и их отключение чисто технически занимает считанные минуты, а порой и секунды.

Но не стоит забывать о самой серьезной и надежной защите автомобиля от угона - механической.

Если раньше было принято противопоставлять механические противоугонные устройства и электронные сигнализации, то теперь с появлением на российском автомобильном рынке индивидуальных блокираторов DRAGON, стало общепринятым говорить о защите автомобиля от угона, базирующейся на механических противоугонных блокираторах, которые лишь дополняются электронной сигнализацией.

Механические блокираторы DRAGON являются основой для построения самой эффективной защиты автомобиля от угона.

Предназначение механических противоугонных устройств DRAGON бесспорно и состоит в том, чтобы препятствовать передвижению автомобиля и предотвратить физический доступ угонщика в подкапотное пространство.

Блокираторы DRAGON выпускаются нескольких типов и предназначены для блокирования:

коробки передач (любого типа) и раздаточной коробки
рулевого вала
капота

Бесштыревой блокиратор DRAGON на коробку передач

Бесштыревое механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач - устанавливается под консоль и блокирует несъемным запирающим ригелем механизм управления коробкой передач.

Чтобы заблокировать КПП, необходимо перевести рычаг в положение "задняя передача" для механической коробки передач или в положение "Parking" для автоматической коробки передач, затем "закрыть" механизм управления коробкой передач с помощью поворота ключа на 180°.

Для разблокирования устройства достаточно повернуть ключ на 180° в положение "открыть".

При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.

Штыревой блокиратор DRAGON на коробку передач

Механическое противоугонное устройство DRAGON на коробку передач - устанавливается под консоль и блокирует специальным штырем механизм управления коробкой передач.

Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель.

При попытке угона, DRAGON делает невозможным переключение скоростей.

Штыревой блокиратор DRAGON на раздаточную коробку передач

Механическое противоугонное устройство DRAGON на раздаточную коробку передач блокирует механизм управления раздаточной коробкой переключения передач полноприводных автомобилей. При попытке угона DRAGON препятствует возможности буксирования автомобиля, блокируя переключение раздаточной КПП в положении "нейтраль".

Чтобы заблокировать раздаточную КПП, переведите рычаг в положение «L» (пониженая передача), затем закройте механизм специальным штырем. Для разблокирования устройства, поверните ключ, освободившийся штырь уберите в держатель.

Рекомендуем устанавливать дополнительно к блокиратору главной коробки передач.

Для некоторых моделей автомобилей (где позволяют конструктивные особенности) предусмотрен единый блокиратор для главной и раздаточной коробки передач.

Бесштыревой блокиратор DRAGON на рулевой вал

Бесштыревое механическое противоугонное устройство на рулевой вал блокирует вращение рулевого вала автомобиля несъемным запирающим ригелем, заходящим в отверстие стальной муфты.

Конструкция бесштыревого МПУ DRAGON на РВ разработана с применением технологий, используемых в бесштыревых МПУ DRAGON на КП и штыревых МПУ DRAGON на РВ, что обеспечивает наилучшую защиту от взлома. Управление бесштыревым МПУ DRAGON производится поворотом ключа на 180°.

Бесштыревое МПУ DRAGON на РВ представляет собой металлическую конструкцию, состоящую из кронштейна, включающего личинку и ригель, муфты, комплекта срывного крепежа, доп олнительных элементов.

Блокиратор DRAGON на рулевой вал

Механическое противоугонное устройство DRAGON на рулевой вал блокирует рулевой вал в положении штатной фиксации.

При попытке угона DRAGON делает невозможным поворот рулевого колеса, и следовательно, возможность управлять автомобилем.

Конструкция блокираторов компактна и удобна в эксплуатации.

Для блокирования рулевого вала, поверните его в положение штатной фиксации и заблокируйте его с помощью специльного штыря с личинкой. Разблокирование возможно только с использованием ключа - поверните клю, освободите штырь, а затем уберите его в держатель.

Блокиратор DRAGON на капот

Механическое противоугонное устройство DRAGON на капот блокирует штатный замок капота, защищая от проникновения в подкапотное пространство.

Блокирование осуществляется нажатием на кнопку-личинку, спрятанную в салоне машины.

Разблокирование происходит с помощью ключа.

При попытке угона DRAGON делает невозможным:

отключение штатной, либо дополнительно установленной автосигнализации;
отключение иммобилайзера;
допуск к электрическим цепям напрямую связанных с запуском двигателя;
кражу узлов, агрегатов, расположенных в подкапотном пространстве.

DRAGON - мастер-комплект

Главное достоинство блокираторов DRAGON возможность построения многоуровневой системы защиты автомобиля от угона благодаря одновременному использованию нескольких противоугонных устройств DRAGON.

Установив два и более блокиратора, Вы становитесь обладателем противоугонного Мастер-комплекта DRAGON.

Для удобства использования все блокираторы противоугонного комплекса управляются одним ключом.

Цена замка может отличаться для разных автомобилей ввиду их технических особенностей. Пожалуйста, указывайте в комментарии к заказу марку, модель и год выпуска вашего автомобиля, чтобы мы могли сообщить точную цену.

Блокиратор рулевого вала Dragon является бесштыревым и отличается от штыревого варианта своей эргономичностью.

Замок блокирует вращение рулевого вала автомобиля, используя несъемный запирающий ригель, заходящий в отверстие стальной муфты. Для управления устройством (запирание/отпирание) достаточно просто повернуть ключ в личинке на 180 градусов.

Бесштыревой замок на рулевой вал Dragon состоит из кронштейна с личинкой и ригелем, муфты и комплекта крепежа, а также дополнительных элементов, поставляющихся для некоторых моделей автомобиля.

Замок на рулевой вал Dragon устанавливается в штатные места в автомобиле с максимальным использованием заводских шпилек и отверстий. Стандартные гайки и болты при этом заменяются на срывной крепеж, который предотвращает несанкционированный демонтаж устройства.

Комплектация:

блокиратор
комплект ключей (3 шт.)
документация

Программы и инструкции для Dragon замок на рулевой вал (бесштыревой)

Инструкция по эксплуатации.pdf

Вопросы и ответы по Dragon замок на рулевой вал (бесштыревой)

В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.

Бесштыревое механическое противоугонное устройство DRAGON разработано инженерами конструкторского бюро компании "Цербер-М" с учетом самых высоких требований к защите и надежности.

Его особая конструкция обеспечивает скрытую установку и не влияет на пассивную безопасность. Новое бесштыревое устройство DRAGON состоит из уникальной силовой конструкции корпуса блокиратора, замкового механизма высокой криптостойкости, специальной системы привода ригеля, самого запирающего ригеля и дополнительных защитных элементов.

Преимущества продукта

Одним из основных принципов продукции DRAGON является отсутствие вмешательства в конструкцию автомобиля и работу его штатных механизмов. Индивидуальность проектирования и уникальность конструкции блокираторов для всех моделей автомобилей обеспечивают максимальную защиту от возможных способов взлома и позволяют устанавливать блокиратор на заводские элементы крепления. При установке бесштыревого блокиратора DRAGON отсутствует необходимость в доработке самого механизма и каких-либо элементов автомобиля, что гарантирует соблюдение одного из основных принципов продукции DRAGON.

Корпус блокиратора выполнен из высокопрочной стали, обработанной по специальной технологии. Его повышенная геометрическая жесткость делает невозможными попытки силового взлома.

Блокирующий ригель является сложносоставной деталью: именно благодаря современной технологии изготовления, увеличению размера и использованию высококачественного металла ригель успешно противостоит механическому воздействию.

Система привода ригеля за счет оптимизированных геометрических характеристик и усиления прочности металла обладает высокими защитными свойствами против силового воздействия. Данная система привода ригеля является собственной уникальной разработкой компании "Цербер-М".

Дополнительные защитные элементы гарантированно блокируют доступ к потенциально уязвимым местам конструкции и механизма управления коробкой передач. Они также выполнены из высокопрочной стали и противостоят различным силовым воздействиям.

Замковый механизм - один из наиболее важных элементов в блокираторе DRAGON. Высокий уровень секретности цилиндра замка - более 3,5 миллионов возможных комбинаций, исключает попытки подбора ключа и применение отмычек. Дополнительным преимуществом замкового механизма является уменьшенный размер его корпуса. При установке он выглядит эстетично и гармонично выписывается в дизайн салона. Конструкция цилиндра замка обеспечивает защиту от высверливания, выдавливания и проворачивания.

Эргономика и эстетика

Размещение блокиратора DRAGON в пределах досягаемости водителя обеспечивает удобство его использования. Видимые детали устройства оформляются декоративными элементами, которые всегда гармонично вписываются в интерьер. Широкий ассортимент элементов позволяет идеально подобрать нужный вариант под цвет салона вашего автомобиля.

Таким образом, бесштыревое устройство DRAGON обладает высокими противоугонными свойствами и обеспечивает удобную и комфортную эксплуатацию.

Уважаемые покупатели, мы принимаем к оплате банковские карты

Российская компания «Цербер» - производитель механических блокираторов на автомобили. Одним из ее популярных продуктов является замок рулевого вала Dragon. Устройство предназначено для фиксации руля в конкретном положении. Когда замок закрыт, вывернуть рулевое колесо невозможно, соответственно, и управление транспортным средством также становится недоступным.

Модель спроектирована в соответствии с основными канонами продукции «Цербер». Все без исключения блокираторы отличает конструкция, адаптированная под конкретную марку автомобиля. То есть купить универсальный агрегат не получится. При заказе замка рулевого вала Dragon нужно точно указывать, какой марки и года выпуска ваше транспортное средство.

Это создает трудности лишь на первый взгляд. Линейка автомобилей, которые «поддерживает» производитель, включает несколько сотен моделей, среди которых как популярные отечественные марки и импортные транспортные средства пяти - восьмилетнего возраста, так и новые авто премиального сегмента. Использование адаптивной модели предпочтительно с точки зрения производителей. Замок, разработанный для конкретного авто, позволяет в полной мере учесть его конфигурацию и использовать для монтажа штатные элементы. Ничего выпиливать, высверливать, вырезать и портить другим способом не нужно. Данная особенность является ключевой, когда речь идет о сохранении заводской гарантии.

Особенности замка рулевого вала Dragon

Теперь остановимся на особенностях механического блокиратора рулевого вала Dragon. Он представляет собой сложный конструктив из металлического сплава, включающий муфту и штыревой механизм. Штырь активируется при введении в личинку замка ключа. Провернув ключ, вы можете снять режим блокировки, когда садитесь за руль, или установить его, когда покидаете автомобиль.

Преимущества модели заключаются в компактности, максимальной аккуратности после установки. В салоне на видном месте располагается миниатюрная личинка, которая не портит интерьер. На открытие и закрытие замка необходимо не более двух секунд.

Другие особенности блокиратора рулевого вала Dragon.

Замок рулевого вала Dragon станет хорошим решением для автовладельцев, доверяющих лишь проверенной механике и планирующих повысить уровень безопасности своего автомобиля с ее помощью.

Защита от угона легковых автомобилей, микроавтобусов, малотоннажного транспорта российского, зарубежного производства с левым и правым положением руля

Блокировка руля в положении штатной фиксации

Невозможность управления траекторией движения транспортного средства

Блокиратор (комплект дополнительных элементов зависит от модели авто);
Комплект ключей (3 шт.)

Не нуждается в течение всего срока эксплуатации

По мере износа узлов, с которыми взаимодействует устройство

Защита от демонтажа

Срывной крепеж в комплекте

Защита от взлома

Пиновый механизм личинки

Запорный механизм из термообработанной легированной стали с износостойким покрытием

Нет, наверное, такого автовладельца, который не мечтал бы о неприступном запоре для своей машины. Но стоит потерять ключ, как он идет на попятную, требуя разломать проклятую железяку как можно быстрее и желательно подешевле. На его счастье, вечных замков не делают — самый замечательный экземпляр противостоит разрушительному напору лишь определенное время. Вот его-то мы и взялись измерить.

С криминалом связываться, разумеется, не стали: мастер-классы для начинающих жуликов не наш профиль. В эксперименте предложили поучаствовать сотрудникам служб экстренной технической помощи, благо вскрывать замки им приходится довольно часто и совершенно официально — за деньги, по заказу владельца. Рискнули не все: шансы попасть впросак некоторые оценили достаточно высоко. Так что есть все основания считать тех, кто согласился, лучшими из лучших.

6000 руб. «Перехват-Универсал»: блокиратор из высокопрочной нержавеющей стали; отсутствие замочной скважины на устройстве исключает вскрытие отмычкой.

Задачу им поставили такую: на глазок оценив конструкцию штыревого блокиратора, освободить рулевой вал, не повредив при этом автомобиль. Имущество-то казенное! А так как трем командам спасателей противостояли замки трех разных производителей, поочередно монтируемые на три одинаковых «логана», встреча прошла по системе «каждый с каждым».

Со стороны за происходившим отнюдь не безучастно следили представители противоположного лагеря — фирм-изготовителей этих самых запорных устройств. Сертификаты сертификатами, но когда еще поучаствуешь в очном поединке!

3700 руб. «Гранд-Секьюрити»: запорный штырь оборудован двухсторонним стопором и закаленной личинкой фирмы Solex.

Шоу прошло в дружеской и весьма теплой обстановке. Вспотели все: механики от нелегкой работы, а зрители от волнения.

Тревожились зря — обе стороны со своими задачами справились. Все блокираторы в конце концов поддались, проявив, по общему мнению, достаточную для своего назначения стойкость. Ведь мы экспериментировали при свете дня, безбоязненно оглашая окрестности треском бензоэлектрических генераторов. А каково настоящему угонщику при бледной луне корежить крепкий металл аккумуляторным лобзиком!

6650 руб. «Гарант-Блок»: штырь из углеродистой стали оснащен замком фирмы Abloy; устойчивые к криминальному разрушению вращающиеся диски личинки изготовлены из закаленной стали.

Вывод ясен: наши блокираторы рулевого вала с кондачка не возьмешь. Эти устройства станут серьезным препятствием для угонщика и полностью оправдают свое название. А в случае чего выручат добрые Бэтмены из спасательных служб.

КОММЕНТАРИИ УЧАСТНИКОВ

5

«Перехват» — уникальная в своем роде конструкция. Замковая часть компонуется случайным образом — заранее запрограммированного кода нет. Так что при утере ключа и его дубликата добро пожаловать к нам. В данном случае мы обошлись без режущего инструмента — просто свернули корпус мощным самозажимным ключом с надетой сверху трубой.

С «Гарантом» приходилось сталкиваться не раз. Сверткой такую личинку не возьмешь. Это вам не «Драгон» и прочие «восточные сладости», вскрываемые скрепкой за пару минут. Тут и отмычка едва ли поможет, разве что в руках отменного профессионала. Мы распилили замковую часть в строго определенном месте — иначе фокус не удастся.

«Гранд» отличается от собратьев парой (а не одним!) запорных штифтов. Это усложняет задачу, ведь в конструкции использован высоколегированный металл. Сняли методом удаления личинки.

11

«Перехват» — шикарная вещь: высокое качество изготовления и материалов. Прощупать пины, то есть подобрать ключик, не удастся из-за отсутствия подпружиненных элементов: положение свободно плавающих штырьков определить практически невозможно. При попытке распилить корпус поперек внутренняя вращающаяся деталь закусила режущий диск. В конце концов сделали два продольных пропила и отделили замковую часть.

«Гарант» — самая популярная на рынке модель, нюансы ее конструкции хорошо известны. Замок неприступен, поэтому сразу взялись за болгарку. Но муфта изделия на рулевом валу оказалась слабо затянута и провернулась, что сильно осложнило работу. Вот вам еще одна степень защиты!

17

С «Перехватом» столкнулся впервые, впечатление приятное. Обилие сверкающего металла вкупе со сложной конструкцией отпугнет иного угонщика. Пины из разряда неуловимых — за десять минут поймали лишь пару. Пилится тяжело: болгарка вязнет в металле. Но стенки могли быть и посолиднее. А так — одну сторону отрезали, другую отогнули. Хотя попотеть пришлось.

Вскрывать «Гранд» начали с личинки. Содержимое выломали, но обезвредить механизм привода не смогли. В итоге разрезали корпус с двух сторон. Двусторонний стопор — большой плюс, ибо одновременно обе части не утопишь.

Замковая часть «Гаранта» — штука надежная. Открыть личинку крайне тяжело: нужен спец инструмент отменного качества. А вот металл муфты надо сделать потолще — мы справились с задачей, отпилив одно «ухо».

10

Разумеется, все необходимые сертификаты есть и у нас, но показанные здесь результаты все-таки порадовали — в первую очередь наглядностью. По времени вскрытия мы на хорошем уровне. Также удалось воочию оценить сильные и слабые стороны нашего замка, — кое-какие изменения, полагаю, могут пойти в серию. Универсальный блокиратор подходит, увы, не для всех машин (хотя самый популярный сектор перекрывает), зато доставка и установка у нас бесплатные.

16 10_no_copyright

Об устройстве и ремонте рулевого управления Renault Logan можно ознакомиться здесь: Ремонт рулевого управления, Описание конструкции рулевого управления.

Читайте также: