Блок отключения акб на рено флюенс
Опубликовано: 09.05.2024
Рассмотрены автомобили Renault Fluence и Renault Megane 3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска.
Расположение монтажного блока под капотом.
Два блока 1 и 2.
Для доступа к предохранителям и реле первого блока сдвигаем два держателя
освобождаем два передних фиксатора и один задний
Снимаем крышку монтажного блока.
габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электростеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключателей на панели приборов
габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
насос омывателя фар
диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
Блок управления подушками безопасности
Блок №2 под капотом.
для дизельных двигателей.
Реле подогревателя топливного фильтра
Реле фонарей заднего хода
(80A) Дополнительный отопитель
(70A) Свечи накаливания
(80A) Дополнительный отопитель
(40A/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
(20A) Подогреватель топливного фильтра
Блок отключения АКБ (1)
1 — разъем управления; Kf1- Kf6 — блок плавких вставок; Kf7 — заменяемый предохранитель (снимается только он)
блок предохранителей и реле в салоне
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2, генератор
электроусилитель рулевого управления
электронный блок управления двигателем (ЭБУ)*
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1 **
блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
Компактный автомобиль Renault Fluence представили в 2009 году. Поставлялся в Россию и страны СНГ в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах. За этот период модель Fluence прошла рестайлинг два раза. Во много менялся экстерьер. Мы предоставляем полную информацию о предохранителях и реле рено флюенс. Покажем где находятся блоки, их фотографии и схемы с описанием назначения, а так же отдельно выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Возможны отклонения в представленном материале и Ваших блока. Производитель может вносить изменения зависящие от электро оснащенности, двигателя и года выпуска автомобиля.
Предохранители и реле под капотом
Монтажный блок
Находится рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой (коммуникационный отдел). Как открыть, можете посмотреть на рисунке.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание
Дополнительный блок
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
Блоки возле аккумулятора
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
p, blockquote 21,1,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Отдельно может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, рядом с самим электро вентилятором.
Блок предохранителей в салоне Renault Fluence
Он находится с левой стороны от руля, за крышкой.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Фото-схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Описание
Предохранитель прикуривателя
Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Дополнительные элементы
Блок 1
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели, со стороны рулевой колонки.
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Реле обогрева передних сидений
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Полное описание схем в формате pdf
Нашли отличия в схемах? Сверьте с полным описанием (скачать) и поделитесь ими в комментариях.
Французский авто Рено Флюенс увидел свет в 2009 году. Однако, с того времени прошло немало лет и машина менялась в модификациях. Вместе с рестайлингом модели менялся и экстерьер салона.
Но это никак не отразилось на расположении предохранителей и реле автомобиля.
Электрооборудование данного автомобиля выполнено на высоком профессиональном уровне. Электронные системы работают исправно, а в случае выхода из строя, немедленно подается оповещение водителю о появлении поломки.
Надежную защиту от повышения тока в системе обеспечивают специальные вставки – предохранители, установленные в монтажном блоке. В случае возникновения короткого замыкания, вставка перегорит и ее меняют на новую.
Совет. Есть категория автолюбителей, которые временно устанавливают вместо предохранителя «жучок» в виде проволочки. Этого делать не рекомендуется, поскольку возникает опасность выхода из строя всего монтажного блока. У опытных водителей всегда в запасе есть еще один блок на замену. При этом, он должен быть рассчитан на такую же силу тока, чтобы электроника не сломалась
Где находятся предохранители и за что отвечают
В автомобиле Рено Флюенс спереди под капотом установлены два монтажных блока:
- с плавкими элементами;
- для отключения АКБ.
Первое устройство выполняет защиту цепи отопительного оборудования, ABS/ESP, реле вентилятора системы охлаждения. Найти его можно возле стойки. Блок представляет собой коробку с устройствами внутри, которые надежно прикрываются крышкой.
| № п/п | За что отвечает |
|---|---|
| F1 | Габаритные огни на правой стороне авто |
| F2 | Левое габаритное освещение |
| F3 | Моторчик насоса омывателя передних фар |
| F4 | Противотуманки |
| F5 | Включение дальнего света левой фары |
| F6 | Дальнее освещение правой фары авто |
| F7 | Диагностический разъем |
| F8 | Управление ABS и ESP |
| F9 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F10 | Работа подушек безопасности |
| F11 | Резерв |
| F12 | Управление коробкой передач (автоматической) |
| F13 | Системное управление силовым агрегатом |
| F14 | Датчик нагрева и количества кислорода в системе |
| F15 | Управление АКП (20А) |
| F16 | Стоп-сигналы, электроусилитель руля |
| F17 | Режимы переключения коробки передач, корректор фар, включение фонаря заднего хода |
| F18 | ЭБУ |
| F19 | Работа стартера |
| F20 | Резерв |
| F21 | Катушка зажигания и насос подачи горючего |
| F22 | Работа кондиционера салона авто |
| F23 | Корректный впрыск топлива |
| F24 | Ближний свет левой передней фары |
| F25 | Ближнее освещение фары на правой стороне |
Блок отключения АКБ следит за работой стартера и его реле, генератора, гидроусилителя рулевой колонки и ЭБУ.
| № п/п | Расшифровка | Сила тока, А |
|---|---|---|
| F1 | Стартер | 190 |
| F2 | Блок предохранителей и реле салона | 50 |
| F3 | БП в моторном отсеке | 80 |
| F4 | Монтажный блок в подкапотном пространстве / генератор | 300 / 190 |
| F5 | Электроусилитель руля | 80 |
| F6 | ЭБУ двигателя | 35 |
| F7 | БП и реле моторного отсека | 5 |
Возле аккумуляторной батареи находится еще один блок, который отвечает за дополнительный отопитель, блок предохранителей в салоне и подкапотном пространстве, управление ABS и ESP.
Принципиальная схема.
В салоне авто находится еще один МБ, элементы которого предохраняют от воздействия повышенной силы тока значительную часть электрооборудования.
| № п/п | За что отвечает |
|---|---|
| F1 | Резерв |
| F2 | Резерв |
| F3 | Работа прикуривателя |
| F4 | Розетка в салоне машины |
| F5 | Электророзетка багажного отделения |
| F6 | Аудиосистема |
| F7 | Обогрев боковых зеркал с наружи авто |
| F8 | Моторчик стеклоомывателей, подача звукового сигнала при неплотно закрытых дверях |
| F9 | Работа стояночного тормоза в автоматическом режиме |
| F10 | Подсветка панели приборов |
| F11 | Включение электрического привода корректировки положения передних сидений |
| F12 | Электрический подогрев сидений для пассажиров |
| F13 | Резерв |
| F14 | Моторчик стеклоподъемника на двери пассажира, сидящего впереди |
| F15 | Работа педали тормоза, управление АВС и подача звукового сигнала торможения авто |
| F16, 17 | Электростеклоподъемники правой (левой) задней двери |
| F18 | Подсветка ящичка для вещей, освещение багажника, работа датчика дождя |
| F19 | Показания на приборной доске (часы, температура окрыжающего воздуха снаружи автомобиля), звуковая сигнализация непристегнутого водителя и пассажира. |
| F20 | Работа климат контроля |
| F21 | Включение лампочек в козырьках передних сидений |
| F22 | Освещенность салона машины, подсветка прицепа |
| F23 | Очиститель заднего стекла |
| F24 | Подсветка зеркала заднего вида внутри салона |
| F25 | Аудиосистема автомобиля, навигатор |
| F26 | Работа стояночного тормоза авто |
| F27 | Резерв |
| F28 | Резерв |
| F29 | Поворотники автомобиля |
| F30 | Панель управления |
| F31 | Подъемник стекла водительской двери |
| F32 | Срабатывание центрального замка дверей |
| F33 | резерв |
| F34 | Включение дисплея телевона |
| F35 | Разъем для диагностики электрооборудования, подача звукового сигнала и сирены. |
| F36 | Подача сигнала при торможении |
| F37 | Звуковое сопровождение при включении стояночного тормоза в атоматическом режиме |
| F38 | резерв |
| F39 | Мотор кондиционера |
| F40 | Открытие (закрытие) люка |
| F41 | Включение электрообогрева заднего стекла |
Замена предохранителей
Перед началом работ по снятию негодной детали какого-либо электрооборудования, соответствующую электрическую цепь разъединяют. Ключ в замке зажигания должен быть в выключенном положении. Чтобы высвободить предохранитель на блоке внутри салона, нужно отодвинуть два маленьких фиксатора в стороны. Делать это необходимо очень осторожно, поскольку они довольно хрупкие и могут сломаться от чрезмерного усилия.
Далее защитные устройства вынимают при помощи пинцета. После снятия предохранитель следует внимательно осмотреть, чтобы убедиться в его поломке. И только после этого устанавливают на его место новое устройство.
Если снятый предохранитель оказался исправным, значит, нужно проверить электрооборудование автомобиля. Для этого необходимо обладать необходимыми знаниями и умением. В противном случае во избежание возникновения новых проблем с автомобилем, лучше всего его отогнать в специализированный сервисный центр, где квалифицированный персонал поможет быстро определить и устранить поломку.
Важно! При выполнении замены неисправного предохранителя на новый, следует пользоваться только инструментом, который не проводит электрический ток.
Запрещается при проведении работ:
При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Для данной модели Renault допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.
Технически на Renault Fluence подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Renault, также указываются все параметры подходящей батареи для Fluence (1 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
Renault Fluence – компактный седан французского производства, который в 2009 году пришёл на смену Мегану второго поколения на восточно-европейском рынке. Производство автомобилей было преимущественно размещено на территории Турции, а также для удовлетворения местного спроса – в Аргентине и Индии.
В период с 2010 по 2016 год модели производились и в России на московском заводе. Отличительной особенностью Флюенса является просторный салон гольф-класса и весьма оригинальный дизайн.
На модельный ряд устанавливались бензиновые силовые агрегаты различного объёма и мощности в сочетании с 5- или 6-ступенчатой МКПП, с 4-ступенчатым автоматом или вариатором.
Рестайлинг 2013 года полностью лишил модели АКПП. Кроме того, для европейских покупателей стала доступна версия с дизельным мотором. На российский рынок такой вариант официально не поставлялся.
Собственно история модели завершилась весной 2016 года, но дилеры распродавали имеющиеся в наличии машины ещё и в 2017 году. На смену автомобилю Рено Флюенс пришёл Меган в четвёртом поколении.
Обзор штатных АКБ
Автомобиль Renault Fluence продержался на рынке менее десятилетия, но успел обзавестись несколькими разновидностями аккумуляторов. Если внимательнее присмотреться к модельному ряду источников тока, которые встречаются на французском седане, то можно отметить такую закономерность:
- все они относятся к одному типу – европейскому;
- имеют исключительно обратную полярность (клемма с маркировкой «+» находится всегда справа относительно лицевой стороны корпуса);
- напряжение 12 Вольт – стандартная величина для аккумуляторной батареи, предназначенной для легкового автомобиля.
По трём другим определяющим параметрам: ёмкость, пусковой ток и габариты – батареи отличаются между собой. Кроме того, их значения могут применяться в различных комбинациях – всё зависит от типа и мощности установленного на автомобиль силового агрегата. На разных модификациях Рено Флюенс АКБ может иметь следующие характеристики:
- ёмкость: 50 Ампер/часов;
- пусковой ток: от 390 до 450 Ампер;
- размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 210х175х175 мм;
- ёмкость: 52 Ампер/часов;
- пусковой ток: 480 Ампер;
- размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 207х175х190 мм;
- ёмкость: 60 Ампер/часов;
- пусковой ток: от 550 до 620 Ампер;
- размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 243х175х190 мм;
- ёмкость: от 70 до 80 Ампер/часов;
- пусковой ток: от 680 до 720 Ампер;
- размеры корпуса батареи (ДхШхВ): 278х175х190 мм.
Характеристики батареи не зависят от года выпуска автомобиля, основополагающим фактором является марка двигателя.
Варианты аккумуляторных батарей для замены
Для замены «родного» аккумулятора на Рено Флюенс можно пойти двумя путями:
- Приобрести оригинальный источник тока, абсолютно идентичный по всем параметрам штатному оборудованию, установленному в заводских условиях при сборке и комплектации автомобиля.
- Подобрать наиболее подходящий альтернативный вариант из ассортимента торговой сети, специализирующейся на продаже автомобильных АКБ.
Если автовладелец принимает решение приобрести оригинал, то ему следует иметь в виду, что на сегодняшний день компания может предложить такие варианты:
- аккумулятор Renault Hi-LIFE 12V 60Ah 600A 242х175х190 мм;
- аккумулятор Renault Hi-LIFE 12V 70Ah 720A 278х175х190 мм.
Основные преимущества использования оригинальных батарей:
- срок службы дольше процентов на 30 любого аналога – концерн Рено предъявляет более высокие стандарты качества, чем торговая сеть;
- нет необходимости перебирать различные комбинации величин и значений параметров;
- исключён брак.
Из наиболее подходящих аналогов аккумулятора для седана Флюенс стоит рассмотреть варианты продукции таких производителей АКБ, как Varta, Exide, Bosch. Они заслуженно занимают лидирующие позиции на рынке автомобильных источников тока. Кроме того, их оборудование отличается проверенными годами качеством, надёжностью и долговечностью.
Продлить срок службы аккумуляторной батарее можно не только соблюдением правил эксплуатации, но и внимательностью – выбрав оборудование, с даты производства которого прошло не более года.
Дело в том, что при длительном хранении аккумулятора постепенно снижается уровень его заряда, восстановить который в полном объёме уже невозможно. А батареи, пролежавшие на складе более 12 месяцев, прослужат меньше, чем аналогичное оборудование, но с наименьшим сроком хранения.
Снятие и установка аккумулятора
Замена АКБ, расположенного под капотом Renault Fluence, не требует специальных знаний и навыков. Это под силу любому новичку. Главное, правильно снять батарею и установить на её место новую.
Читайте также: