Bm9213m как подключить к webasto

Опубликовано: 08.05.2024

Если тема не по формату - критикуйте пересоздам где надо.

В общем история такая - за неделю до ДР клуба все работало исправно, а сейчас не работает.
То ли прокатился на вебасту, то ли помылся после:)

Webasto ThermoTop C дизель (мотор - 4d56)

А не работает следующим образом:
При включении все реле щелкают, слышно, как включается насос(и еще жужжит, если трогать рукой) и наддув. Через некоторое время включается топливный насос и начинает работать горелка. Если ДВС совсем холодный(<15 градусов), то горелка успевает выйти на максимальную мощность буквально на минуту, включает вентилятор печки, после чего отключается с продувкой.
Что было сделано
Снял пробку радиатора - через нее при включенном насосе вебасты несильно выдваливает антифриз(через край льется примерно через полминуты)
Переткнул почти все контакты на вебасте - без результата.
Сбросил ошибки по инструкции - без результата(может, правда, что-то не так сделал?)
Вебаста включает обдув салона в 20градусов вместо 30(данные с БК).
Заметил интересную особенность - если включить вебасто и завести мотор(холодный), то вебаста не выключается, а работает в режиме полной мощности.
Вебаста не выключается при 60 градусах с заведенным мотором, наоборот, работает на максимальной мощности.

Выводы

Получается, что дело в насосе вебасты? Но ведь он вроде бы создает давление в системе, антифриз аж из радиатора течет(хотя вебаста в малом контуре!), жужжит опять же. Патрубки, идущие к насосу разной температуры, на выходе горячее, но несильно, видимо из-за того, что нет устойчивой работы горелки.

Думал, может дело в датчике, но вебаста не выключается при 60 градусах с заведенным мотором, наоборот, работает на максимальной мощности, значит, датчик температуры не так уж и неисправен.

Есть подозрение, что дело в недостаточной производительности насоса - возможно окислились контакты. Но это последняя надежда. Как время будет скину передний лист защиты и попробую подлезть.

Кто-нибудь сталкивался с этой шайтан-машиной?
Всю голову себе сломал, не могу понять в чем дело!

Да, можно считать коды неисправностей, но беда в том, что сама вебаста довольно глубоко упакована под бампер и подлезть к ней непросто.
Не уверен, что ее можно отдиагностировать сканером "на месте".

Многие из нас задавались подобным вопросом, но не все нашли на него ответ. Далее попробуем разобрать основные ошибки в настройке адаптера и последующей диагностике.

Примерно так должно выглядеть диалоговое окно подтверждающее успешную установку.

Далее переходим к настройке COM-порта. Для этого кликаем правой кнопкой на "Мой компьютер", выбираем "Свойства", далее "Диспетчер задач" и в нем мы видим наши вновь установленные устройства.

Далее кликаем правой кнопкой на "USB Serial Port (COM)", выбираем "Свойства" и в открывшемся окне выбираем вкладку "Параметры порта"

Здесь нам не нужно ничего менять. Даже попробуем разбить миф о скорости порта, которую многие пытаются менять. Скорость порта адаптер и PC настрою сами в автоматическом режиме, вне зависимости от значений, которые указаны в свойствах.

Теперь переходим к самому главному. Жмем "Дополнительно" и нашему взору откроется следующее меню:

Номер COM-порта - вот здесь бывает важным установить COM1 или COM2. Если у вас заняты эти порты, то при наличии возможности, рекомендуем перенастроить оборудование использующее их на другие последующие порты.

Время ожидания (мсек) - рекомендуем установить "1". Так же встречались инструкции в которых говорилось о настройке времени ожидания в диапазоне 1-4 мсек, но практика показывает, что "1" работает всегда.

Теперь можно последовательно закрывать открытые окна и если система попросит - перезагрузить PC. Хотя я бы осуществил перезагрузку принудительно в любом случае, так сказать для "чистоты эксперимента".

С настройками разобрались и теперь перейдем к процессу диагностики. Для начала не забываем в программе диагностики указать на каком порте у вас подключен адаптер.

Правило № 1 - у части адаптеров нужно сначала подключить питание, а уже после подключать USB кабель к компьютеру.

Правило № 2 - относится к жидкостным отопителям Webasto текущей и предшествующей линейки.

- Диагностика аналоговых отопителей осуществляется по пин № 2.

- Диагностика цифровых отопителей может осуществляться по пин № 1, так и по пин № 2, в зависимости от модели ЭБУ(электронный блок управления или плата управления)

В этом, как и в любом другом правиле могут быть исключения, поэтому если отопитель не выходит на диагностику, а вы не уверенны какой у него ЭБУ, не будет лишним попробовать подключиться к другому пину. Так же если нет уверености в ЭБУ - рекомендуется производить подключение в автоматическом режиме, но это не всегда корректно работает.

Правило № 3 - применимо при последовательном диагностирование аналоговых и цифровых ЭБУ некоторыми адаптерами или случаях появления ошибок, например таких:

В таком случае без боязни закрывайте и заново открывайте программу программу диагностику. Эта операция может сэкономить вам время и нервы.

Спасибо за внимание. Надеюсь, что эта краткая инструкцию будет кому то полезна.

Ответ: Кто юзал USB адаптер BM9213

В принципе очень просто проверить любой k-line адаптер.

Нужно подключить его по инструкции (поставить драйвер, а затем подключить к компу и к источнику питания 12В), запустить какую-нибудь терминальную программу (гипертерминал, Terminal.exe и т.п. - их великое множество, октрыть com-порт на котором висит адаптер и попробовать понабирать символы на клавиатуре. Если есть "эхо" (символы "возвращаются" обратно), TX, RX и L скорее всего живы.
В принципе, адаптер на mc33199 так проверяется даже не подавая на него 12В. Можно и просто осторожно потыкать вольтметром ("тестером") линию K - при передаче там должны меняться показания вольтметра.

Есть ещё специальная прога "TestOK", но она на немецком и какая-то геморройная. :close_tem в смысле непонятен результат проверки, хотя во время теста светодиоды (если они есть) показывают какую-то активность - в это время можно потыкать тестером линию K.

Ещё можно скачать VAGCOM - там также есть встроенный тест, результаты выводятся в понятной текстовой форме (ОК или не ОК. )
Так что способов много!
Только не закоротите ненароком линии K или L на +12В.

Ответ: Кто юзал USB адаптер BM9213

Мастеркит такой бред пишет, я просто вешаюсь:
описание на чип-дип

То есть на массу K-линию коротить нельзя - не то она просто взорвётся :)

Ответ: Кто юзал USB адаптер BM9213

В принципе очень просто проверить любой k-line адаптер.

вообще-то без подачи 12В адаптер работать как-бы не должен. впрочем - зависит от схемотехники, но я б рекомендовал всеже 12В подавать, чтобы не искать глюки там где их нету. проверка "в статике" довольно простая - т.к. к-лайн у нас подтянут к +12, то при его закорачивании на землю - на TTL-выходе RX ISO-интерфейсной микрухи (33199, 9637 и иже с ними) должно меняться напряжение. если на TTL-вход (TX) этой микрухи подавать +5В через 10кОм резистор - то опять же должно меняться напряжение на к-линии. ноги RX/TX при этом желательно отпаять от остальной схемы - для уверенности что больше ничего не влияет.

можно проверить и вагкомом - там есть тест адаптера и тест LED. первый проверяет эхо от адаптера (то есть прохождение сигнала до к-линии и обратно), а второй - мигает светодиодиками к и л линий. вначале вместе, потом по отдельности или что-то типа этого.

В данной статье поговорим о том, как выполнить диагностику подогревателей Webasto с помощью простого k-line адаптера, в роли которого может выступать FIAT ECUSCAN или VAG-COM 409.1 на микроконтроллере FTDI.

Для диагностики подогревателей Webasto у производителя имеется дилерская программа Webasto Thermo Test, с помощью которой можно выполнять полнофункциональную диагностику и производить инженерные функции. Установку и настройку программы производим согласно официальной документации, приведенной здесь.

Для диагностики подогревателей Webasto используется k-линия, земля GND и +12В.
Согласно стандартной распиновки диагностического разъема OBD2 (схема со стороны диагностического разъема автомобиля "мама")

Согласно распиновки будут задействованы следующие контакты (на адаптере распиновка выглядит зеркально):
1) 7 pin - это k-линия;
2) 4,5 pin - это земля GND;
3) 16 pin - это +12.
Осталось присоединить к данным контактам диагностического сканера провода и диагностический адаптер Webasto готов.

В рамках данной статьи произведем подключение к подогревателю Webasto Thermo Top C diesel Analog.
Согласно принципиальной схемы на подогреватель диагностическая линия находится в разъеме X1 на контакте №2 (на схеме Diagnose)

Таким образом, производим подключение 7 pin k-line адаптера к диагностической линии отопителя, после чего подключаем к аккумулятору +12В и землю.

Производим запуск программы Webasto Thermo Test и производим диагностику подогревателя.

Купить FIAT ECUSCAN для работы с Webasto всегда можно в интернет-магазине TOPDIAG.BY

Широкий выбор оборудования для компьютерной диагностики автомобилей, ремонт автомобильных диагностических сканеров и адаптеров различной степени сложности, доставка диагностического оборудования по Минску и всей территории РБ, возможна доставка в РФ.

Офис: г. Минск, ул. Скрыганова, 6-3/47 ИП Латыпов Николай Кабилжанович УНН291078028 Свидетельство выдано Минским горисполкомом 29.12.2011 г., РБ, г. Минск, ул. Скрыганова, ЧБ-9.

Обновленная версия популярного адаптера для К-L линии для диагностики ЭБУ автомобиля BM9213.

Модуль представляет собой USB K-L-Line адаптер для диагностики и тюнинга автомобиля, мотоцикла и модулей webasto. Сделан на чипе CP210x от Silicon Labs. С помощью данного устройства можно читать и сбрасывать ошибки блока управления, обновлять ПО, получать электронные параметры различных датчиков и систем автомобиля. Программой ICD можно диагностировать автомобили семейства ВАЗ и ГАЗ, иномарки программой OBDTOOL, а программой Tiggo DIAG - автомобилей китайского производства Chery, Great Wall и другие (программа работает с K-Line адаптером или адаптером ELM327).

Обращаем ваше внимание. Модуль поставляется с miniUSB разьемом. Для подключения модуля к ПК требуется кабель miniUSB.

Стоимость и варианты доставки будут рассчитаны в корзине

Комплектом дешевле

BM9213M + BM5403M

Универсальный адаптер K-L-линии + Устройство управления стоп-сигналами автомобиля

BM5402 + BM9213M

Автомобильный адаптер K-L-линии + мультифункциональный модуль управления

Обновленная версия популярного адаптера для К-L линии для диагностики ЭБУ автомобиля BM9213.

Технические характеристики

Рабочее напряжение, В	5 - 30
Тип питания	постоянный
Потребляемый ток, не более, мА	20
Рекомендованная температура эксплуатации (°С)	-30. 60
Поддерживаемые интерфейсы	K-line ISO 9141-1, ISO 9141-2, ISO 14230, KWP 2000, L-line (ALDL).
Поддерживаемые ОС, 32/64 bit	Win98, XP, 2K, 7, 8, 8.1, 10 Linux 2.6.х, 3.х.х, Win CE Android 4.2, Mac OSX
Габариты, мм	53 х 16 х 10
Вес	25

Инструкции

Особенности

Широкий диапазон рабочего напряжения 5В - 30В
Поддержка всех известных ОС:
Win98, XP, 2K, 7, 8, 8.1, 10
Win CE
Linux 2.6.х, 3.х.х
Android 4.2,
Mac OSX
Удобное подключение к ПК, стандартный miniUSB кабель
Индикация корректной установки драйвера
Память последней установленной скорости обмена данными.
Защита от неправильного подключения полярности рабочего напряжения, с колодки OBDII.

Дополнительная информация

Драйвер для операционной системы вашего ПК можно скачать тут:

Способ подключения к автомобилю подробно описано здесь BM9213

Если вы столкнулись с тем, что ЭБУ вашего автомобиля поддерживает нестандартную скорость обмена данными, что свойственно для диагностических линий, то это не беда. Читайте эту статью.

USB k line адаптер BM9213M предназначен для подключения персонального компьютера (PC) или ноутбука к диагностическому каналу (К или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью диагностики и управления его функциями.

Модуль представляет собой преобразователь уровней логических сигналов обмена ЭБУ и стандартного порта USB. BM9213M предназначен для подключения персонального компьютера (PC) или ноутбука к диагностическому каналу (К или L -линии) электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля с целью тюнинга, диагностики и управления его функциями. Подключение к ПК осуществляется с помощью стандартного miniUSB кабеля для смаhтфонов.

Читайте также: