Bmw e60 cic дооснащение кодирование

Опубликовано: 14.05.2024

Car Communication Computer

E60, E61, E63, E64, E70, E87, E90, E91, E92, E93, R56

Car Communication Computer (CCC) встраивается в комбинации с SA Система навигации Professional, Система голосового управления или Функция ТВ. Несколько блоков управления и CD-/MD-/DVD-дисководы встроены в один корпус. CCC служит для управления всеми системами информации и связи.
Вместе с CCC встроен центральный информационный дисплей (CID).

- Система навигации Professional, система голосового управления, функция ТВ, расположение плат
[Обзор системы . ]

CCC имеет модульную конструкцию. Важнейшие коммуникационные системы встроены в CCC в виде модулей. Конфигурация CCC может быть выполнена и расширена в зависимости от запроса.
В CCC встроены следующие функции и интерфейсы:

- Антенный тюнер CCC (CCC-ANT)

Прием радиосигналов двухтюнерным радиоприемником

- Прикладные программы CCC (CCC-A)

Система навигации Professional с режимом показа дорожной карты

Система голосового управления

Службы онлайн (с использованием WAP), кроме R56

- Пользовательский экран CCC (CCC-BO)

Процессор для графического изображения

Активизация центрального информационного дисплея

Контроллер для выбора меню

- Межсетевой преобразователь CCC (CCC-GW)

Интерфейс между шинами MOST и K-CAN

Управление и контроль шины MOST

- Контроллер аудиосистемы CCC (CCC-ASK)

Воспроизведение звуковых сигналов

Включение и отключение звуковых сигналов

Распределение и выдача аудиосигналов на динамики

Для расширения области применения

> E70, а также E93 с начала серийного производства

8 программируемых кнопок для быстрого доступа к определенным функциям.

Краткое описание узла

Car Communication Computer (CCC) получает сигналы от следующих узлов:

- CON: Контроллер

> E60, E61, E63, E64, а также E70, а также E87, E90, E91, E92, E93

Контроллер является центральным элементом управления для всех меню центрального информационного дисплея (CID).

- MJOY: Джойстик MINI

Джойстик MINI является центральным элементом управления для всех меню центрального информационного дисплея (CID).

- Кнопки быстрого доступа

> E70 и E93 с начала серийного производства

Кнопки быстрого доступа можно назначить для следующих функций (в зависимости от дополнительного оборудования):

В кнопки быстрого доступа встроен емкостный датчик, реагирующий на прикосновение.

подробное описание распределения функций по клавишам на CID

вызов записанной функции.

сохранение функции, отображаемой в данный момент на центральном информационном дисплее.

Распределение функций по всем кнопкам быстрого доступа можно отменить в меню "Настройки" (Settings) -> "Автомобиль". Распределение функций по кнопкам быстрого доступа подробно описано в Руководстве по эксплуатации.

Телефон подает сигнал на автоматическое приглушение радиоприемника и низкочастотный выходной сигнал на воспроизведение телефонных звонков через динамики.

CD-чейнджер подает низкочастотные выходные сигналы для активизации выходных каскадов.

Антенны обычно встроены в штыревую антенну, антенну на крыше, в боковое стекло, а также в заднее стекло. Антенны используются для приема радио- и ТВ-сигналов и команд дистанционного управления.

- Антенна GPS

Антенна GPS принимает сигналы со спутников GPS. По антенному проводу сигналы поступают на модуль HIP и в систему навигации для дальнейшей обработки.

- DSC: Система динамического контроля стабильности

DSC рассчитывает параметры участка пути, скорости и направления движения для системы навигации.

- DVD для системы навигации

С DVD для системы навигации берутся данные для режима показа дорожной карты на центральном информационном дисплее (CID) и для расчета участка пути.

- Датчики угловой скорости колес

Датчики угловой скорости колес выдают сигналы для блока управления DSC, который на их основе рассчитывает участок пути, скорость и определяет направление движения (вперед или назад).

- SZL: Коммутационный центр в рулевой колонке

SZL подает сигнал фактического угла поворота рулевого колеса для системы навигации.

- Многофункциональное рулевое колесо

На многофункциональном рулевом колесе также находятся кнопки регулировки громкости и выбора радиостанции. При нажатии кнопки Push-to-Talk (нажми и говори) активизируется/деактивизируется система голосового управления.

- VM: Видеомодуль (кроме E87)

Видеомодуль (VM) является центральным блоком для подготовки видеосигналов с DVD-дисковода/чейнджера для CCC. В видеомодуле предусмотрены 2 аналоговых ТВ-тюнера для чистого приема ТВ-сигнала. Видеомодуль HYBRID предназначен для приема аналоговых и цифровых TV-сигналов.

Видеомодуль имеет следующие исполнения:

Видеомодуль имеет следующие функции:

Car Communication Computer (CCC) состоит из следующих компонентов:

Размер CCC соответствует 2 корпусам радиоприемника по DIN, которые расположены друг над другом.
[подробнее . ]

- CD-ROM-дисковод

CD-ROM-дисковод позволяет использовать следующие CD:

- DVD-дисковод

DVD-дисковод служит для считывания информации с DVD для системы навигации. Когда система навигации не используется, с помощью DVD-дисковода можно воспроизводить CD с аудиозаписями или CD-ROM. [подробнее . ]

Модуль HIP (Host Independent Positioning) содержит приемник GPS. Приемник GPS декодирует принимаемые антенной сигналы для системы навигации.
[подробнее . ]

- Датчик вращения автомобиля вокруг вертикальной оси

Датчик вращения автомобиля вокруг вертикальной оси выдает данные об изменении направления движения. Эти данные требуются для точного определения местоположения.
[подробнее . ]

- Двухтюнерный радиоприемник

Двухтюнерный радиоприемник состоит из тюнера 1 и тюнера 2. Тюнер 1 служит в качестве приемника в диапазонах AM и FM. Тюнер 2 служит в качестве приемника дополнительной информации от системы радиоданных (RDS) и от Traffic Message Channel (TMC).
[подробнее . ]

- Материнская плата с процессорами

На материнской плате находятся разъемы для установки дополнительных карт и модулей памяти для других прикладных программ CCC. На материнской плате CCC находятся следующие процессоры, которые работают в качестве блоков управления и имеют флэш-память.

- Силовой модуль

Силовой модуль содержит 4 выходных аудиокаскада для динамиков и подает питание на все платы и модули.
[подробнее . ]

- Аудиомодуль

Аудиомодуль включает в себя контроллер аудиосистемы CCC и 2 цифровых звуковых процессора. Во время подготовки аудиосигналов можно одновременно пользоваться системой голосового управления. При пользовании системой голосового управления могут одновременно выдаваться указания (например, сигнализации аварийного сближения при парковке (PDC)).
[подробнее . ]

- Модуль памяти для прикладных программ CCC

Модуль памяти для прикладных программ CCC содержит два ОЗУ. Модуль памяти находится над двумя жестко установленными ОЗУ и соединен разъемом с материнской платой.

- Передняя панель

Передняя панель служит в качестве крышки органов управления Car Communication Computer (CCC).

На R56 устанавливается съемная панель управления.

- Разнесенная антенна

Разнесенная антенна включает в себя антенный усилитель и служит для переключения антенн FM.

- Возможные дополнения

Для других применений в будущем Car Communication Computer (CCC) может быть расширен за счет установки дополнительных модулей. Для дооснащения картами PMC (PCI Mezzanine Card) и PCMCIA (Personal Computer Memory Card International Association) имеются 3 свободных разъема.

- Электровентилятор

Car Communication Computer (CCC) имеет один электровентилятор для охлаждения выходных аудиокаскадов и процессоров. Электровентилятор имеет ступенчатое управление в зависимости от температуры CCC.

Car Communication Computer (CCC) подает следующие сигналы:

- KOMBI: Комбинация приборов

Комбинация приборов служит для индикации сообщений системы автоматической диагностики.

На комбинации приборов в зависимости от комплектации имеются выемки для следующих компонентов:

- CID: центральный информационный дисплей

На CID могут показываться следующие функции:

- Аудиосистема

Через динамики могут воспроизводиться следующие сигналы:

Функции системы

Car Communication Computer (CCC) имеет следующие функции:

- Антенный тюнер CCC (CCC-ANT)

- Прикладные программы CCC (CCC-A)

- Межсетевой преобразователь CCC (CCC-GW)

- Контроллер аудиосистемы CCC (CCC-ASK)

- Пользовательский экран CCC (CCC-BO)

Антенный тюнер CCC

Функция "радиоприемника" выполняется в двухтюнерном радиоприемнике. За прием радиосигналов в первую очередь отвечает тюнер 1. Тюнер 1 принимает радиочастоты FM (УКВ) и AM (СВ, КВ и ДВ). Радиоволны, излучаемые радиостанциями, принимаются антеннами в заднем стекле. С помощью разнесенной антенны, на заднем стекле, принятый высокочастотный сигнал передается по коаксиальному кабелю на вход антенны двухтюнерного радиоприемника.
В то время как тюнер 1 принимает нужную радиостанцию, тюнер 2 работает в фоновом режиме. Тюнер 2 сканирует окружение радиостанции с целью поиска дополнительных сигналов. Если радиостанция посылает более сильный сигнал на другой частоте, автоматически происходит переключение на эту альтернативную частоту.
Тюнер 2 принимает дополнительную информацию от системы радиоданных (RDS) и канала сообщений о дорожной ситуации (TMC). Дополнительная информация RDS и TMC передается в диапазоне FM.
Информация TMC используется системой навигации для распознавания пробок на дорогах. Если радиоприемник настроен на радиостанцию AM, а тюнер 2 через RDS принимает радиосообщения о ситуации на дорогах в диапазоне FM, то радиостанция AM приглушается и радиосообщение о ситуации на дорогах воспроизводится через динамики. Тюнер 2 дополнительно с помощью RDS создает список всех принимаемых радиостанций и радиостанций дорожной информации.

Прикладные программы CCC

Система навигации Professional интегрирована в Car Communication Computer (CCC). Отдельная система навигации теперь отсутствует. Система навигации Professional имеет следующие новшества:

- Дорожные карты на DVD

- Полные карты Европы и США

- Несколько масштабов 1000 км, 500 км, .

- Оперативное планирование маршрута

Данные системы навигации могут показываться на центральном информационном дисплее CID, в левой части экрана или в правом вспомогательном окне. Левая часть экрана имеет разрешение 400x240 пикселей. Вспомогательное окно имеет разрешение 240x240 пикселей. Данные системы навигации могут показываться в следующих формах:

- карта, ориентированная на север

- карта, ориентированная по направлению движения

Во вспомогательном окне можно дополнительно к данным системы навигации вызвать следующие индикации:

- Путевой бортовой компьютер

Для реализации функции "Система навигации Professional" в CCC встроены следующие компоненты:

- DVD-дисковод для ввода дорожных карт

- Модуль HIP для приема сигналов спутников

- Датчик вращения автомобиля вокруг вертикальной оси для точного определения местонахождения

Система навигации загружена в CCC в виде программного обеспечения. Система навигации использует память и процессоры в CCC. По каналу Traffic Message Channel (TMC) система навигации узнает о наличии пробок на маршруте

и рассчитывает альтернативный маршрут для ее объезда. Система имеет собственный диагностический адрес.

Спутники GPS вращаются вокруг земли по 6 практически круговым орбитам. На каждой орбите находится по 4 спутника GPS, что в общей сложности составляет 24 спутника. Для того, чтобы система навигации могла обработать опорные сигналы спутников GPS (минимум 4 спутника GPS), следует сначала загрузить данные альманаха.

загрузка данных альманаха

Альманах предоставляет следующую информацию для системы навигации:

- время UTC (всемирное скоординированное время)

- местонахождение спутников GPS

- работоспособность спутников GPS

Данные альманаха спутников GPS принимаются и загружаются при первом включении системы навигации (контакт R ВКЛ). Продолжительность загрузки зависит от количества "видимых" спутников GPS и может составлять в фазе запоминания до 20 минут. В дальнейшем данные альманаха постоянно хранятся в памяти системы.

Примечание: После продолжительной стоянки (более 1 недели) вначале возможны ошибки при навигации!

Данные альманаха подлежат повторной загрузке в случае долгого неподвижного состояния или транспортировки автомобиля на расстояние более 300 км от исходного пункта, например,

- Перевозка с завода в Дингольфинге.

- Отправка из заграницы в случае повреждения.

- Перевозка автомобиля на пассажирском поезде.

- Отключение микромодуля питания при ошибке тока покоя

Система навигации может находиться в фазе запоминания на стоящем автомобиле или во время движения. Однако вначале навигация будет очень неточной. По истечении некоторого времени фаза адаптации завершается и навигация становится максимально точной.

Если данные альманаха загружены, то каждый раз при запуске двигателя система навигации готова к эксплуатации уже через 10 -15 секунд.

В CCC встроена система голосового управления (SVS). При наличии SVS можно управлять всеми кнопками, которые показываются на CID, с помощью голосовых команд. Преимуществом является возможность не отрывать руки от рулевого колеса для изменения установок во время движения. SVS служит для управления следующими системами:

- Кондиционер (кроме R56)

- Настройки (R56: Setup)

Для управления SVS используются предварительно заданные голосовые команды. SVS вступает в диалог с пользователем. В случае нераспознавания команды даются указания.
SVS загружена в CCC в виде программного обеспечения. SVS использует память и процессоры в CCC. Активизация/деактивизация осуществляется кнопкой Push-to-Talk на многофункциональном рулевом колесе или с помощью контроллера (кроме R56).
Для ввода голосовых команд отдельный микрофон соединен прямо с CCC. Этот микрофон отсутствует с 09/2006. Голосовые команды подаются через микрофон громкой связи.

В качестве дополнительного оборудования (SA 601 "Функция ТВ") для Car Communication Computer (CCC) предлагается функция ТВ. Монитором для функции ТВ служит центральный информационный дисплей (CID) в панели приборов.

Предупреждение! Прием ТВ в целях безопасности во время движения запрещен!

При скорости более 3 км/ч функция ТВ отключается. Однако звук телевещания не отключается.

Межсетевой преобразователь CCC

Блок управления "Межсетевой преобразователь CCC" служит в качестве интерфейса для обмена данными между шиной MOST и шиной K-CAN. Обе шинные системы используют разные скорости передачи и форматы данных. Для обеспечения коммуникации со всеми системами данные, предназначенные для той или иной шины, соответствующим образом конфигурируются в межсетевом преобразователе CCC.

Задающее устройство системы связывает отдельные блоки управления в Car Communication Computer (CCC).

Задающее устройство питания инициализирует сеть и осуществляет включение и выключение шины MOST (активизация, режим отключения потребителей).

Задающее устройство сети осуществляет управление шиной MOST и ее контроль. Каждый раз при активизации сети определяется точная конфигурация системы, которая сравнивается с записанной в памяти заданной конфигурацией. Если системы не работают надлежащим образом, то они возвращаются в исходное состояние и отключаются от шины MOST. Каждое нарушение работы сети и каждое отклонение от заданной конфигурации регистрируется в ЗУ неисправностей шины MOST.

Пользовательский экран CCC

Блок управления "Пользовательский экран CCC" содержит операционную систему для управления CCC. Блок управления "Пользовательский экран CCC" обрабатывает сигналы контроллера для выбора меню или подменю. Для активизации CID сигналы RGB преобразуются графическим процессором в цифровые дифференциальные сигналы низкого напряжения (Low Voltage Differential Signaling - LVDS).

Контроллер аудиосистемы CCC

Задающее устройство аудиосистемы собирает все аудиосигналы, передаваемые в автомобиле, обрабатывает их и передает на динамики для воспроизведения. Кроме этого, задающее устройство аудиосистемы генерирует акустические сигналы для предупреждений и сигнализации автоматического сближения при парковке (PDC). Благодаря смешению или фильтрации достигается "мягкий" акустический переход между источниками сигналов.

Задающее устройство связи распределяет сигналы от аудиоисточников и акустические сигналы по динамикам. Сигналы распределяются по динамикам следующим образом:

- левый и правый передние динамики (звуковые сигналы, телефон, сообщения системы навигации, радиосообщения о ситуации на дорогах)

- левый и правый передние, левый и правый задние (сигналы PDC)

- все динамики (все источники в меню "Entertainment")

Указания по сервисному обслуживанию

При сервисном обслуживании выполнять следующие указания:

Экспортное исполнение

- Экспортное исполнение для США (только E60, E61, E63, E64, E70, E90, E91, E92, E93, R56)

В экспортном исполнении для США предусмотрен двухтюнерный радиоприемник для приема в диапазонах радиочастот FM, AM и на волне передачи погоды (7 каналов).
На R56 предусмотрен только прием радиочастот FM, AM.

Антенна телефона и GPS содержит дополнительно телефонную антенну 2.

В комбинации с дополнительным оборудованием (SA 655 "Спутниковый радиоприемник BMW") устанавливается антенна SDARS.

> E70, а также E93 с начала серийного производства

Из 8 кнопок быстрого доступа 6 могут быть запрограммированы на выполнение определенных функций. За 2 кнопками закреплены постоянные функции.

- Экспортное исполнение для Японии (кроме R56)

В экспортном исполнении для Японии в Car Communication Computer вместо CD-дисковода установлен MD-дисковод (MD = минидиск). Двухтюнерный радиоприемник работает в диапазонах радиочастот FM, AM и Traffic (2 канала).
В экспортном исполнении для Японии в Car Communication Computer не установлены датчик вращения автомобиля вокруг вертикальной оси и модуль HIP.

Всем доброго времени суток, я установил в свой автомобиль систему CiC и сделал это собственными руками, ничего сложного в этом нету и ниже я подробно опишу и добавлю фотографий, некоторые будут не мои и будут взяты из общего доступа в интернете!

У меня был установлен M-ASK
Итак, для того чтобы установить систему CiC нам надо :
1. Монитор специально для CiC ( его обычно продают в комплекте)
2. Сам блок CiC (тоже идёт в комплекте)
3. Новый джойстик (идёт в комплекте) А тут немного подробно про джойстик, система CiC прекрасно работает и со старым джойстиком (то есть можно и старым пользоваться и не менять ничего) А вот новый джойстик со старой системой M-ASK НЕ РАБОТАЕТ!, а вот с CCC уже работает и на некоторых рестайлинговых авто он встречается!
4.Нужен штейкер на монитор т.к он другой
5.Нужна накладка на панель, где расположен подогрев сидений DSC и санары (т.к. старый с кармашком и новый блок магнитофона с большым размером не помещается туда из за этого кармашка.
6.Также нужно крепление для нового джойстика
7.По желанию вы можете докупить USB, он выводиться в бордачок и тама для него уже есть специально место.
8.Нужен новый, рестайлинговый климат-контроль(иногда его отдают в комплекте) CiC так же работает и со старым климатом! но как пишут многие вроде не корректно работает.Я косяков не наблюдал…
9.Нужна накладка на рестайлинговый климат( можно и старую накладку воткнуть просто будут щели и будет смотреться как колхоз, а такж е можно кнопки со старого климата поставить на новый и тоже всё будет работать, но как я говорил выше "колхоз". В любом случае дело ваше можете по экономить если вам не важен внешний вид а нужен результат!

по комплектации по моему всё, если что буду дополнять!

Итак начнём про установку!

Предлагаю перед установкой скинуть клему Аккумулятора да бы ничего не замкнуть!

Снимаем декоративную накладку на торпеде, начинаем аккуратно поддевать от пассажирской двери и потихоньку двигаемся к рулю. она на пистонах, но если у вас например отделка деревом, лак может треснуть, если делать не акуратно.
Сразу видим два болта по бокам выкручиваем их крестовой отверткой и вынимаем медленно накладку климат контроля. отсоединяем штекера и видим ниже еще два болта таких же по бокам от вашего M-ASK. их тоже удаляем и вынимаем M-ASK

должно получиться вот так

При замена климат контроля на рестайлинговый, если вы заведёте машину то вентилятор охладения матора начнёт крутится как бешеный, чтобы этого не произшло берём фишку синего цвета находим тама 21 пин ( они подписаны, этот провод коричневый с синей полоской!) Перерезаем его и та что нижняя часть это плюс, а верхняя это минус
смотрим фото :

Берём 2 проводка и цепляем как я уже писал с верху нижняя часть которая ближе к штекеру это + а верхняя часть это — и подключаем их к самой первой фишке с лева на климате смотрим фото :

После этой процедуры новый климат будет работать как положено.

вытаскиваем штекер из монитора он не подходит, и поэтому мы покупали новый
Из штекера вытаскиваем все провода, все штекера разбираются и потом с помощью острого шила можно вытаскивать пины они тама подписаны, вытаскиваем пины и вставляем в новый штейкер должно получиться так
Также вам надо провести новый провод он с фиолетовыми штекерами на конце, это провод передачи видео сигнала с магнитофона на монитор( тама ничего сложного и всё понятно)
ВНИМАНИЕ ВСЕ ШТЕКЕРА ПОДКЛЮЧАЮТСЯ СТРОГО ПО ЦВЕТАМ!

На этом процесс подключения заканчивается, вставляем все штекера на место и собираем всё обратно! на самом блоке CiC есть место под синию фишку это GPS если у вас нету его в наличий придёться докупать, есть как оригинал так и не оригинал, если ставить оригинал то надо разбирать общивку потолка и проводить антенку в плавничок который на крыше, если же не оригинал то просто проводим его под торпедой на лобовое стекло! У меня провод GPS был в комплектации, так что это процедура обощла меня стороной =)

ТЕПЕРЬ НА МОЙ ВЗГЛЯД САМЫЙ СЛОЖНЫЙ ПРОЦЕССC В УСТАНОВКЕ CiC

Чтобы подключить новый джойстик, нам нужно разобрать весь бар который находиться между сидениями и вырезать место под новый джойс ( этот процесс можно обойти и купить новый бар и декоративную рамку с уже готовым местом под новый джойс, на мой взгляд самый лучший вариант ибо мне этот весь процесс дался тяжело, декоративные рамки из алюминия и вырезать их проблемно, легко можно испортить, что я и сделал, и теперь заказал новый…) Но если всё таки ты смельчак и готов резать пилить точить… то читаем дальше. Я просто выложу фотки как это всё сделать

По сути, можно сказать, что возможность дооснащения CIC и была основным лейтмотивом при покупке E60.
Уж очень он запал мне в душу когда-то давно. По сему — я не стал откладывать в долгий ящик и приступил к заказу необходимых комплектующих. Весь процесс неоднократно описан, к примеру у уважаемого MrPerfekt, либо данная, всем известная инструкция, но на всякий случай продублирую что потребуется для дооснащения дорестайлового автомобиля с M-ASK без заводской навигации S609.
Итак, нам потребуется:

Сам блок CIC от E60;
HD дисплей CIC;
Блок управления климатом LCI рестайл;
Новая накладка LCI блока климата и CIC BMW 6976361;
Новая накладка центральной консоли без кармашка;
Видео-кабель от CIC до дисплея BMW 61119185171;
Новый штекер для проводки дисплея BMW 51456976361;
Соединительный кабель USB и розетка для него BMW 61129196805 и 61136954526
GPS-антенна с FAKRA-разъемом;
По желанию — новый джойстик CIC. Я пока что оставил старый ибо с ним все отлично работает.

В течении недели на своем столе я собрал следующий комплект:

За все это счастье я отдал Ebay $597. Кабели пришлось заказывать аж из Литвы.

Выделил следующий день целиком под это занятие и "ушел в авто" :)

Устанавливается все достаточно просто:
Отключаем аккумулятор. Отщелкиваем и вынимаем накладку торпедо с воздуховодами, вытаскиваем из нее и отключаем блок кнопок; откручиваем болты и вынимаем блок климата с накладкой; выдергиваем накладку центральной консоли и перед нами предстает вся исподняя.

Далее откручиваем два болта и вынимаем M-ASK, отключаем разъемы.
Дисплей держится на двух Torx-болтах в верхней части и сзади два кабеля, что нужно отсоединить. LVDS-кабель нам больше не понадобится — его можно потрудиться и вытащить совсем, либо просто замотать, чтоб не гремел и оставить спать навсегда. А вот второй кабель нам пригодится — нужно аккуратно вынуть провода из старого разъема и вставить в новый, что мы закупили, в следующей последовательности: 1 в 1, 3 в 3, 5 в 5 и 6 в 6.
Проводим новый видео-кабель, подключаем оба кабеля к дисплею и привинчиваем его на место.
Прокладываем кабель USB в бардачок и вставляем розетку на место фонарика, если он у вас был.
Я пока этого не сделал, ибо не разобрался как демонтировать бардачек.

Подключаем к CIC главный разъем, черный кабель радио-антенны, фиолетовый кабель дисплея, белый USB-кабель и кабель новой GPS-антенны. Проверяем, что кабели не прижмутся, вставляем CIC в консоль и привинчиваем на место.
Теперь берем синий разъем климат-контроля и ищем там 21-й пин, разрезаем его провод и подаем плюс и минус от черного двух-пинового разъема климата: подпаиваем пару новых проводов так, чтобы плюс шел в сторону разъема, а минус в сторону автомобиля.
Хорошенько изолируем все и подключаем блок климата.

С замиранием сердца подключаем батарею и поворачиваем ключ.
Несколько минут находимся в эйфории от того, что все получилось и как оно круто смотрится.
Кстати, GPS-антенну я пока положил в нишу центрального динамика в торпедо, ибо динамика там все равно нет.

Дальше собираем все в обратной последовательности и идем кодировать.

Теперь — пройдемся по проблемам, с которыми я столкнулся.

1) Блок рестайлового климата отказывается засыпать. Висит ошибка "E720". Почему — не знаю, пока копаю. Сам блок работает отлично, выводит меню климата по нажатии клавиш.

2) При добавлении в VO опции S609 автомобиль начинает считать, что в нем установлен и CIC и ССС одновременно:

Ищет блок CCC и радио тонер о_0

Похоже, что нужно прописать CIC как то еще, но пока я этого не нашел.
Нагуглил, что в подобной ситуации нужно исключить 609 опцию. Однако, если я ее исключаю, то у CIC гаснет экран, хотя сам он продолжает работать о_0.
Пока вышел из положения тем, что закодировал только блок CIC полным списком VO с S609, но в сам VO (в CAS и LMA) эту опцию не добавлял.
При таком варианте все работает и MOST петле все красиво.

3) Так как у меня Hi-Fi музыка — перестали петь вуферы под креслами, так что вообще нет басов. Я слыхал об этом краем уха, но как то не разобрался и не придал значения. Посчитал, что просто нужен CIC с автомобиля с Hi-Fi и купил его.
Оказалось, что нет :) Нужно либо менять проводку динамиков и усилитель на рестайловые, либо колхозить родную проводку и получить что то удобоваримое.
Но, так как я терпеть не могу портить штатную проводку — пока катаюсь так и размышляю.

4) Со старым джойстиком управления невозможно активировать сервисное меню для обновления карт. Почему то это можно сделать только с новым.

А в целом — я очень доволен, сбылась маленькая мечта. Качество звука у CIC гораздо лучше, звук чище.
HD Radio вещь просто замечательная, я и не подозревал о его существовании. Навигация по меню теперь интуитивная, в МАСК она, пардон, идиотская. Графика отличная, дисплей превосходный.
Для полного счастья осталось активировать навигацию, залить новые карты, ну и прикрутить Combox само собой :)

Навигационная система BMW может выйти из строя из-за неисправного автомобильного коммуникационного компьютера, известного как CCC. Если BMW CCC выходит из строя, навигация BMW и iDrive не будут работать.

В некоторых случаях навигационная система может работать с перебоями. Стоимость ремонта или замены навигационного блока CCC в дилерских центрах BMW варьируется от 1000 до 1600 долларов.

Другим популярным решением для владельцев BMW является использование стороннего поставщика, который предлагает ремонт BMW CCC и отремонтирует существующее устройство. CIC также может потерпеть неудачу. CIC является более новой системой и более мощной, чем CCC.

К сожалению, многие блоки BMW CCC выходят из строя после пяти лет использования. Некоторый общий сбой BMW CCC происходит из-за чипа процессора, который частично отделен от PCB, или из-за неисправного конденсатора.

Владелец может снять блок CCC и попытаться нагреть бортовые чипы с помощью теплового пистолета. Этот метод не всегда гарантирует, что CCC будет работать, и вы можете нанести больше ущерба этим методом.

Прежде чем тратить сотни на ремонт BMW iDrive CCC, есть несколько вещей, которые вы можете попробовать сами.

1 Симптомы
2 Общая проблема
3 Понимание BMW CCC
4 Попробуйте перезагрузить
5 Проверьте предохранители
6 Альтернативный Ремонт
7 Обновление программного обеспечения
8 Неисправные конденсаторы

Симптомы

Полный отказ BMW CCC, нет питания
Мерцание экрана BMW
BMW Navigation продолжает перезапуск
Застрял на логотипе BMW
Случайное замораживание
Без звука
Аккумулятор BMW при парковке
КТС работает постоянно.
Дисплей всегда выключен
Нет питания для CCC
Нет радио, навигации,
Нет функции через iDrive
Ручка iDrive вращается свободно
Кнопки меню и голосовых команд не работают
Навигационная система развлечений отображает с перерывами

Общая проблема

Блоки CCC могут выйти из строя из-за плохого соединения с платой или проблем с микросхемой.

BMW CCC имеет несколько встроенных модулей, таких как:

CHOST,
ПРОСИТЬ,
CTUNER,
МОСТ шлюз,
CAPL.

Некоторые из описанных здесь симптомов не всегда могут быть связаны с плохой ССС. Например, хотя определенные сбои CCC могут не вызывать звука, возможно, проблема с отсутствием звука вызвана неисправным усилителем или поврежденным оптическим кабелем. В следующем разделе мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных причин отказа BMW CCC.

Понимание BMW CCC

В BMW было установлено два поколения автомобилей CCC:

1st Gen CCC установлен с 2004 по 2006

Шасси: E60 E63 64 E90 E92 E93 E87

2nd Gen CCC установлен с 2007 по 2009

Шасси: E60 E63 E64 E61 E89 E90 E91 E92 E92 E93 E70 E71

Навигация BMW и сбой CCC затронули несколько популярных моделей BMW, включая:

5 и 6 серии (E60, E63, E64)
3 серии (E90 E91 E92 E93)
X5 (E70)

Блоки BMW CCC могут выйти из строя по разным причинам. Попробуйте некоторые из следующих приемов, чтобы заставить CCC работать, прежде чем тратить сотни долларов на смену CCC.

Попробуйте перезагрузить

Первое, что вы должны сделать, это принудительно перезагрузить CCC. Если ваш экран завис или какие-либо проблемы, о которых мы упоминали ранее, попробуйте сбросить CCC. Для этого вам нужно будет нажать и удерживать следующие кнопки.

DVD Eject BUtton
Кнопка извлечения CD
Кнопка громкости

Нажмите и удерживайте все три кнопки не менее трех секунд. Вы CCC перезапустите.

Проверьте предохранители

Снимите предохранитель для CCC Navigation не менее чем на 15 секунд и переустановите. В некоторых случаях удаление предохранителя на несколько минут может привести к оживлению навигации BMW.

Альтернативный Ремонт

Снимите свой CCC с вашего BMW и отправьте на ремонт. Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы узнать, как удалить BMW Radio CCC. Технический специалист, который специализируется на ремонте устройства BMW CCC, проверит и отремонтирует ваше устройство.

После того, как CCC отремонтирован, он возвращается вам для установки. Преимущество этого метода исправления CCC заключается в том, что это дешевый способ исправления CCC. Кроме того, устройство не требует программирования.

Если вы пользуетесь услугами по ремонту, данные вашего автомобиля, включая сохраненный VIN, пробег или код иммобилайзера, не будут стерты. Кодирование не обязательно.

Если вы пользуетесь услугами по ремонту, вы можете спросить своего поставщика услуг, могут ли они при необходимости выполнить следующее кодирование:

Изменить язык CCC
Обновление до последней прошивки
Обновление навигационных карт
Включить воспроизведение MP3 для CD и DVD
Включить вход AUX.Может потребоваться адаптер
Установите модуль Bluetooth внутри КТС. Это позволит вам транслировать музыку с вашего телефона.

Обновление программного обеспечения

Ошибка программного обеспечения CCC может привести к полному отказу системы и остановить загрузку CCC.

Неисправные конденсаторы

Конденсаторы почты навигационной платы (PCB) выходят из строя. Если это произойдет, вы можете заметить, что CCC застрял на логотипе BMW. Конденсаторы можно осматривать визуально, но для этого необходимо снять радиоуправление BMW.

Проекция на стекло у BMW X3 e83 7ой год. Сколько будет стоить?

e60
Belarus

E39 530d
Минск

Проекция на стекло у BMW X3 e83 7ой год. Сколько будет стоить?

X3
Минск

E39 530d
Минск

730d
минск

День добрый. Возможно ли активировать на моей машине (е38 рест) функцию авто-свет, если да , на сколько это затратно по времени и по деньгам. Что для этого нужно кроме переключателя света. Стекло стоит ориг. с родным датчиком дождя.

1.Как я подозреваю, круглое прозрачное окошко диаметром мм 4-5 на фоне синего места под д/дождя(ближе к водительской стороне) и есть окно под д/света?! как узнать визуально, стоит там датчик или нет?!

2.Нужно ли тянуть доп. проводку от д/света через шину д/дождя к переключателю?

Если возможно, оставьте свой № тел. для консультации!!

Х6, f36
Минск

Что можно всунуть? Какие запчасти дорого. На е83 проекции никогда не было, и стекла под неё не существует. BMW-chip, что Вы там наобещали Земеле?

Вообще ничего не обещал) про стекла и дорогие запцацки ни слова не было- наверное с кем-то диалог перепутали))) скринов не жалко, если что), была озвучена цена за работу - в большинстве случаев она стандартна, а все +/- корректируются на месте по согласованию с клиентом)

Х6, f36
Минск

Сколько стоит дооснащение Combox в e60

Что можно всунуть? Какие запчасти дорого. На е83 проекции никогда не было, и стекла под неё не существует. BMW-chip, что Вы там наобещали Земеле?

а вообще, если клиент потянет, то от f25 можно поставить проекцию при желание можно многое поставить и, если вы чего-то не делали, то это не значит, что это сделать невозможно

Х6, f36
Минск

День добрый. Возможно ли активировать на моей машине (е38 рест) функцию авто-свет, если да , на сколько это затратно по времени и по деньгам. Что для этого нужно кроме переключателя света. Стекло стоит ориг. с родным датчиком дождя.
1.Как я подозреваю, круглое прозрачное окошко диаметром мм 4-5 на фоне синего места под д/дождя(ближе к водительской стороне) и есть окно под д/света?! как узнать визуально, стоит там датчик или нет?!
2.Нужно ли тянуть доп. проводку от д/света через шину д/дождя к переключателю?
Если возможно, оставьте свой № тел. для консультации!!

х3
Minsk

Устанавливал вчера у Сергея комплект Hi-Fi в е60 - все играет, выглядит аккуратно, стоило разумно - я доволен.

Х6, f36
Минск

Устанавливал вчера у Сергея комплект Hi-Fi в е60 - все играет, выглядит аккуратно, стоило разумно - я доволен.

E90 318i E34 520i Touring
Минск

Сколько будет стоить правильно прошить магнитолу проф рест на е90 дорест? Авто с парктроником, в остальном пустая.

Читайте также: