Cdr 31 porsche распиновка

Опубликовано: 30.04.2024

Как я понимаю нужно
1 купить PCM,
2 вставить её вместо CDR,
3 докупать усилитель не надо, т.к. с Bose он уже есть
4 купить код активации PCM
5 активировать пивисом PCM
6 купить код для BT
7 активировать пивисом BT
далее возможны вариант и их лучше потом обсудить - например покупка видеоинтерфейса и наворачивание кроме камеры ещё много всего или покупка родной камеры и родного USB и т.д.

какие есть тонкости в пунктах с 1 по 7?
- нужно ли покупать именно PCM с машины для России или код получить можно на любую?
- где в Москве лучше код купить и адаптировать?

Родная навигация не интересует, ну если только антенну какую-нибудь поставить, чтобы отверстие в PCM не пустовало

Заранее спасибо за ответы.

Да и лучше сразу с встроенным DVD чейнджером, цена у них одинаковая.

Обновить ПО PCM 3.1 до последней актуальной версии. Закодировать PIWIS-ом PCM под комплектацию нового для него автомобиля.

Варианты дооснащения PCM 3.1:
-Бортовой журнал (I-№ 9NY)
Для PCM3.1 опционально можно активировать электронный бортовой журнал. Этот бортовой журнал поддерживает пользователя при ведении бортового журнала в том, что он в значительной степени самостоятельно регистрирует все важные данные в зависимости от типа поездки (частная, служебная) и снижает ввод данных пользователем до минимума.
После установки ключа зажигания в замок зажигания записывается каждый отрезок пути > 100 метров. Запись завершается, как только вынимается ключ зажигания.Автоматически записываются следующие данные:Дата/время отправления и прибытия
Пробег в начале и в конце поездки
Исходный и конечный адрес (населенный пункт, улица, страна)
Перенос записанных данных из PCM3.1 в ПК может осуществляться по Bluetooth® или через опциональный интерфейс USB в PCM3.1. Для этого требуется прилагающееся программное обеспечение для ПК, с помощью которого данные можно затем обработать и распечатать.
Программное обеспечение отвечает требованиям немецкого финансового управления к документированию автоматических записей бортового журнала.

-Универсальный аудиоинтерфейс (AUX, USB), I-№ UF1
После установки в вещевом отсеке центральной консоли доступны два разъема для подключения:Разъем USB
Интерфейс AUX
К разъему USB можно подключить различные модели iPod® и iPhone® и заряжать их. Кроме того, можно подключить USB-накопители с музыкой MP3 и MP3-плееры.
Управление осуществляется через PCM3.1, опциональное многофункциональное рулевое колесо или опциональную систему голосового управления. Через разъем USB также можно загрузить данные опционального электронного бортового журнала.К интерфейсу AUX можно подключить внешний источник звука, при этом управление осуществляется непосредственно на подключенном приборе.

-Телефонный модуль (I-№ 9W1)
Внутренний четырехдиапазонный телефонный GSM-модуль с интерфейсом Bluetooth® позволяет совершать телефонные звонки со вставленной SIM-картой.
На базе телефонного модуля также возможно подключение беспроводной телефонной трубки по протоколу Bluetooth® SIM-Access Profile (SAP). Это Bluetooth® SAP-соединение может также использоваться для поддерживающих SAP мобильных телефонов. В случае подключения мобильного телефона по SAP, после успешной коммутации, используется телефонная антенна автомобиля, а антенна Вашего мобильного телефона отключается, позволяя сберечь заряд его аккумулятора.При этой опции дополнительно поддерживается протокол Bluetooth® Handsfree Profile (HFP). Для этого чтобы иметь возможность пользоваться HFP необходимо запросить код разблокировки PCM для Bluetooth и активировать комплект для подключения мобильного телефона.

-Беспроводная телефонная трубка
Только для автомобилей с телефонным модулем (I-№ 9W1).
Беспроводная телефонная трубка с дисплеем и собственной клавиатурой для конфиденциальных телефонных разговоров.
С помощью беспроводной телефонной трубки для телефонного модуля с собственным дисплеем и клавиатурой водитель, передний пассажир, а также пассажиры задней части салона могут без помех говорить по телефону. Использование телефонной трубки разрешено не во всех странах. Поэтому учитывайте законодательные нормы конкретной страны. При снятии телефонной трубки во время разговора через устройство громкой связи, звук из динамиков отключается. Положив трубку или нажав соответствующую клавишу на PCM3.1, телефонный разговор можно завершить.

Делать у людей, которые отлично представляют себе как все это делать.
Лучше в специализированном сервисном центре Porsche

Ограничений нет. PCM можно приобретать в любом месте земного шара без привязки к России.

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Видео интерфейсный адаптер (транскодер) Porsche CDR 31 разработан специально для автомобилей Porsche с головным устройством (штатной магнитолой) CDR 31. Наш адаптер совместим с автомобилями Porsche с 2012 года выпуска, а это модели Cayenne, Carrera, Boxter, 911, Panamera и т.д.

Видео интерфейсный адаптер Porsche CDR 31 разработан специально для автомобиля Порше после 2011 года выпуска. Наш видео интерфейс дает возможность вывести на штатный монитор Вашего автомобиля, картинку с мультимедийных устройств, таких как iPod и iPhone видео (с помощью оригинального кабеля Apple), картинку с видеорегистратора (если в видеорегистраторе есть видео выход), DVD проигрыватель, HDD плеер, подключить камеру заднего вида, цифровой DVB-T или DVB-T2 ТВ тюнер, GPS ГЛОНАСС навигационные системы Мирком М500, Garmin, Carmani, Phantom SPT 100, Phantom SPT 200, KD-900, Navigation Box 9200, Carformer NAV 9900, Carformer NAV 9200, Carformer NAV 800, Carformer NAV 5000, Carformer NAV 9500, Carformer NAV 9600, Carformer NAV 9320 Android и т.д., а так же другое аудио видео оборудование.

Мультимедийный адаптер для Porsche CDR 31 имеет в комплекте коммутатор сенсорного стекла, что позволит без "распайки" подключиться к штатному сенсорному экрану для управления с него дополнительно установленной GPS GLONASS навигационной системой.

Видео интерфейс (транскодер) Porsche CDR 31 состоит из главного блока, набора кабелей и съемной панели настроек или пульта ИК. Конструкция кабеля питания содержит специальный фильтр, защищающий рабочий блок от повреждений.

Данный видео интерфейсный адаптер устанавливается внутри головного устройства, поэтому установку должны осуществлять квалифицированные специалисты с соответствующими сертификатами. Устанавливая оборудования в не сертифицированных установочных центрах, Вы лишаете себя гарантии, пожалуйста будьте бдительны. Установить любое дополнительное оборудование на Ваш автомобиль Вы можете в нашем установочном центре "Карформер", звоните и записывайтесь по нашему телефону +7 (495) 510-66-58.

Комплектация видео интерфейсного адаптера Porsche CDR 31 представленна на фотографиях.

Всем привет.
Машина ОВБ, 2001 год. Магнитола штатная, CDR500 (VDO, Germany).
На магнитоле наклейка.

Там нарисована выходная колодка с пинами. Колодка состоит как бы из трех.

Про среднюю все понятно. Восемь пинов с аудиовыходами.

Про нижнюю почти все понятно. Не ясно только про два пина:
SDV и SWC.

Про верхнюю планку вообще полный мрак - не понятно ничего.
Пины на верхней планке такие (слева-направо, сверху-вниз):
SDA, TIS, SCL, MRQ, D1, GND .

Что за назначение пинов? Кто знает? Оф. дилеры GM молчат.

пин 20 и 23 - моновход? Для HandsFree? Правильно пон ял я ?

Очень качественная ссылка. Спасибо. Ты мне здорово помог.

Где надыбал? Сам сделал?

это из ТИСа картинка я ее просто сохранил .
там приведена некая общая для всех, но только для вектры Б

а про телефон надо пробовать - если посмотреть на erta.ru остальные магнитолы - у них разъемы немного отличаются
но суть похожа у всех
к тому же это подключение некого "штатного" телефона, у которого и свой спикер имеется вроде как .

Думаю - штатного спикера нет. Зачем тогда динамики по всей машине штатные раскиданы? Вот через них и должно работать.

Мануал на ХендсФри на ненашенском языке (понятном мне) вроде описывает такое подключение.

Зотя можно и насквозь сделать. Рвать все цепи передних динамиков от магнитолы, и всё. Но это неудобно.

Завтра (вернее уже сегодня) попробую. Напишу тогда.

Посмотри завтра. Сделай доброе дело.

не, он там как отдельное устройство нарисован спикер в передней правой двери
микрофон - в лампе подсветки салона

это я видел в тисе типа условную схему расположения частей телефона
но может я чего не так понял

В-о-о-о. А я хотел провода динамиков передних рвать. А там так неудобно. Жгут к салазкам короткий подходит. Неудобно подключаться.

Интересно, а куда идут провода от 20 и 23 пина? В машине штатного телефона вроде в помине никогда не было.

ТИС - хорошая вещь. .

типа того наверно некая байда, котороя сигнал передает, но при этом цепи эл. независимы - при большом токе, сгорит только одно устройство
до второго большой ток не дойдет

это мне так объясняли люди знакомые с микроэлектроникой )))
на сетевых картах такие раньше ставили (может и сейчас ставят)

А где TELEFON штатно в машине стоит? У меня в разъем магнитолы провода входят все абсолютно. Ни одного пустого нет.

А вот откуда они туда идут - не понятно. Должно же быть место - где они начинаются! :-)

из тиса я не мог понять ни разу куда идут провода )) или откуда
это загадка

скорее всего они идут в разъем телефона, или в промежуточный какой разъем
(у меня от телефона есть только антена на крыше - вот ее провод там и кончается)

по картинкам я только понял что блок телефона в ОВБ где-то справа под обшивкой "ног пассажира"

Серж22 говорил что штатно у него был прикреплен на обшивку слева от ног пассажира (справа внизу на центральной консоли)

Многие автомобилисты сталкиваются с необходимостью замены головного устройства. В процессе требуется распиновка магнитолы и руководство по подключению аудиосистемы.

Распиновка стандартного евроразъема

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между стандартами заключается в размерах устройств: 2-диновый аппарат в 2 раза выше, чем 1-диновый.

Наиболее распространенными являются 1-DIN-магнитолы, т.к. монтаж более высоких устройств из-за отсутствия на передней панели машины посадочного места соответствующих размеров возможен не в любом автомобиле.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Разделяют 2 вида магнитол:

С фирменным разъемом. Необходимо выбрать изделие, распиновка которого подходит под нужное авто.
С универсальным коннектором. Устройство подключается напрямую к гнезду ИСО, предусмотренному в автомобиле.

Распиновку проводят по стандарту ISO 10487.

Верхний силовой разъем А

Разъем служит коннектором между источниками и потребителями электричества бортовой сети.

Штекеры 1, 2, 3, 6 редко бывают задействованы в схемах магнитол нижнего и среднего ценового сегмента. Элементы применяют при подключениях дополнительных опций в более качественных моделях проигрывателей. Цветовое решение проводов может быть разным.

Следует разобраться в предназначении контактов:

ANT. Используется при наличии выдвижной антенны.
Remote. Предназначен для подключения внешних усилителей. Благодаря ему можно увеличить количество монтируемых динамиков, что необходимо в салонах крупных автомобилей.
Illumination. Регулирует яркость экрана проигрывателя (чем выше скорость движения, тем менее интенсивна подсветка, чтобы не отвлекать водителя).
Mute. Регулирует звук устройства.
А4. Включает и выключает аудиосистему.

Такая схема подключения позволяет защитить аккумулятор от разряда, т.к. включение системы возможно только при повороте ключа зажигания, в то время как каскады акустики потребляют электроэнергию даже в отключенном состоянии.

Распиновка ISO-разъема магнитолы (европейского) выглядит так:

Для защиты аудиосистемы провода должны быть оснащены плавкой вставкой. При возникновении перебоев в работе проигрывателя следует между разъемами А7 и А8 поместить конденсатор, который будет выполнять роль фильтра, сглаживая колебания в электроцепи.

Нижний акустический разъем В

Через него подключают динамики следующим образом:

Большинство аппаратов рассчитано на 4 канала, для этого применяется 8 проводов (по 2 шт. на динамик).

Элементы аудиосистемы следует подключать кабелями с сечением от 1,5 мм. На силовых линиях используют более толстые провода.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле зависит от марки авто и головного устройства.

Перед распиновкой разъемов автомагнитолы необходимо ознакомиться с информацией, представленной на крышке устройства и в инструкции к нему.

Toyota

Nissan

Honda

Alpine

Mitsubishi

Kenwood KDC KRC

Есть несколько вариантов распиновки фишки магнитолы этого производителя, зависящих от модели аппарата:

Переходники разных разъемов

При помощи подобных элементов можно монтировать акустические системы с евроразъемами вместо устройств с оригинальными штекерами, при этом отсутствует необходимость в перепаивании проводников и любого другого вмешательства в электросеть машины. В продаже можно найти изделия с 2 нестандартными штекерами.

Иногда машина не оснащена разъемами, тогда необходимо подключить подходящий к магнитоле штекер к проводам в автомобиле. Это делают как скручиванием, так и пайкой. Также с этой целью используют клеммную колодку, дополнительная изоляция в таком случае не нужна. При скручивании и пайке придется воспользоваться кембриками или термоусадочными трубками, чтобы обеспечить безопасное пользование устройством.

Переходники используются для подключения:

питания;
антенны;
радио;
звука.

Достоинство использования элементов состоит в отсутствии вмешательства в штатную проводку: пользователю не придется паять или разрезать провода.

Читайте также: