Чем прошить эбу тойота denso
Опубликовано: 07.05.2024
В прошивках на бензиновые автомобили изменены калибровки УОЗ (базовые, минимальные, коррекции по ТОЖ, ТВВ, положению VVT), топливо-подачи (составы смеси и динамическое обогащение), калибровки моментной модели, фазы VVT и многое другое, что в целом позволяет добиться ощутимого результата на всех типах двигателей. Вместе с тем, следует отметить что прирост мощности более чем на 5-7% на бензиновых атмосферных моторах, без изменения конструкции двигателя — невозможен. Нужно это понимать и уметь объяснять клиентам.
Прошивки представлены в форматах тюнинг, тюнинг + Евро-2
Сюда вошли следующие пакеты прошивок:
1. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 1KR-FE, 1NR-FE, 1NZ-FE, 1NZ-FXE, 1ZR-FE, 2NZ-FE, 2SZ-FE, 2ZR-FE, 2ZR-FXE, 3NR-FE и др. объемом 1.0, 1.2, 1.3, 1.5, 1.6, 1.8 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 35 серийных версий для моделей Alion, Avensis, Corolla, Corolla Fielder, Vlos, Verso, Prius, IQ и т.п.
2. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 1AR-FE, 1AZ-FE, 2AR-FE, 2AZ-FE, 2TR-FE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE, 4GR-FSE, 5GR-FE и др. объемом 2.0, 2.4, 2.5 и 2.7 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 70 серийных версий для моделей Camry, RAV4, Solara, SAI, Siena, Vanguard, Harrier, Highlander, Hilux, Hiace, Prado, 4runner, Fortuner, Venza, Mark X, IS, GS, RX и т.п.
3. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 2JZ-GE, 2GR-FE, 2GR-FSE, 3MZ-FE и др. объемом 3.0, 3.3 и 3.5 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 60 серийных версий для моделей Avalon, Alphard, Camry, Crown, Siena, Tacoma, Vanguard, Harrier, Highlander, Mark X, RX, GS и т.п.
4. Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 1UR-FE, 1UR-FSE. 1GR-FE, 2GR-FXE, 2UZ-FE, 3UZ-FE и др. объемом 4.0, 4.3, 4.6 и 4.7 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 60 серийных версий для моделей LC200, LC Prado, 4runner, FJ Cruiser, Tacoma, Celsior, Crown, Majesta, Tundra, Sequoia, LS, GX, LX и т.п.
5.Пакет прошивок для бензиновых автомобилей Toyota, Lexus с двигателями 2URGSE, 2URFSE, 3URFE, 3URFBE и др. объемом 5.0, 5.7 литра.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 40 серийных версий для моделей LC200, Tundra, Sequoia, LS, GX, LX и т.п.
6. Пакет прошивок ЭБУ АКПП автомобилей Toyota, Lexus, в которых программа управления находится в отдельном процессоре.
На данный момент включает в себя прошивки на базе 4 серийных версий для моделей LC
Подробный список всех шести пакетов здесь: toyota_lexus.rar
Итого на данный момент около 270 прошивок на самые популярные и актуальные модели.
Все выше представленные 6-ть пакетов в одном архиве
Весь комплект: Armeev_Toyota_Lexus_Denso.rar
Калибровки: Vasiliy Armeev
Классификация прошивок:
MOD - тюнинг модифицированные калибровки с заводскими нормами токсичности
MOD_E2 - тюнинг модифицированные калибровки с нормами токсичности евро 2
Настало время работы с блоками управления Toyota Denso.
В распоряжении имелся софт ECUflasher (от ecuflash.ru) с интерфейсом Chipsoft Lite (от chipsoft.com.ua).
Прежде чем приступить к работе с реальными автомобилями, решил обкатать процесс записи на б/ушных ECU.
Были приобретены блоки управления от RAV4, Avensis и Corolla Verso.
Первым под горячую руку попался, блок от RAV4:
К слову запись данного блока осуществляется по CAN.
Подключившись к блоку управления на столе, был запущен процесс записи.
И тут же первая неудача. Процесс записи прервался, по независящим от меня обстоятельствам. Мысли посещали разные, но с учетом того, что данный тип процессора есть возможность поднять через JTAG, сильно переживать не стал.
Следующим, в качестве подопытного, был выбран выбран блок управления от Avensis:
В данном блоке, в отличие от предыдущего, запись осуществляется по k-line.
Сразу же скажу, не то чтобы совсем все было гладко, но запись была осуществлена.
Еще некоторое время понадобилось для отладки процедуры до получения стабильно положительного результата. В последствии, данный блок был использован для изучения содержимого самой прошивки. В результате практически полностью разложены основные калибровочные значения: дозировка, давление в рейке, давление и управление наддувом и .т.д. Параллельно был произведен анализ, на предмет отключения различного рода экологических систем, таких как EGR и DPF.
Третий блок управления, к моему величайшему разочарованию, оказался сильно испорчен, по всей вероятности, машинка изрядно поплавала, прежде чем ее отправили на запчасти.
После приведения в божеский вид самой платы и отдельных элементов, блок удалось оживить, но дальнейшее его использование оказалась не возможным. Проблема оказалась в одной сгоревшей ноге процессора, и регуляторe напряжения.
Конечно, ноги я восстановил. Но это было временное решение для проверки работоспособности блока.
Первичное разочарование переросло в энтузиазм, в тот момент, я вспомнил о первой неудачной попытки записи блока по CAN. Мгновенно было принято решение позаимствовать процессор и регулятор напряжения вместо испорченных элементов. Что и было проделано.
В результате, процессор, позаимствованный из первого блока, замечательно записался через k-line.
Итог — для записи по k-line ECU Toyota Denso, ECUflasher, в паре с Chipsoft Lite, отлично подходит, а уж если под рукой нет инструмента для работы с соответствующими процессорами по JTAG, можно использовать блоки управления с k-line, для восстановления однотипных процессоров, заваленных во время записи по CAN.
Это руководство покажет вам, как перепрограммирования ЭБУ или PCM для Toyota Corolla с использованием Techstream.
Подключите интерфейс Techstream к порту OBD автомобиля, затем запустите программное обеспечение и нажмите «Connect to Vehicle».
Идентификация автомобиля и выбор системы иммобилайзера в соответствии с вашим ключом
Нажмите "Далее"
Нажмите «Health Check (Проверка работоспособности)».
Установите флажок «Perform Health Check on All ECUs… (Выполнить проверку работоспособности всех ЭБУ…)».
Затем нажмите «Next (Далее)».
Теперь здесь показаны все коды неисправности в каждой системе, нажмите «Yes», чтобы выполнить обновление.
Вы попадете на официальный сайт Toyota, введите идентификатор и пароль для входа в систему.
Здесь в верхнем поле отображается текущая калибровка.
Но если мы прокрутим вниз, мы увидим, что он дает нам список текущей калибровки ЭБУ.
Щелкните гиперссылку, чтобы проверить процедуры
Это руководство в формате PDF
В PDF, чтобы найти информацию о вашем автомобиле
Вот Corolla 2012/2013, нажмите «302V6100», чтобы загрузить файл калибровки.
Откройте файл калибровки, он автоматически вызовет мастер обновления калибровки.
Выберите инструмент устройства J2534 и нажмите «Далее».
Загрузка текущей калибровочной информации из автомобиля
Выбранный файл калибровки авторизован для обновления этого автомобиля, нажмите «Далее», чтобы продолжить.
Теперь просто следуйте подсказке, чтобы работать
Подготовьтесь к перепрограммированию
Подтвердите следующие условия в виде изображений, затем нажмите «Пуск».
Теперь дождитесь обновления калибровки флэш-памяти.
Выключите зажигание и нажмите «Далее».
Включите зажигание.
Теперь он снова будет считывать текущую калибровочную информацию с автомобиля.
Перепрограммирование успешно завершено.
Вы можете вернуться в Techstream, чтобы снова выполнить «Проверку работоспособности», чтобы проверить состояние ECM / PCM.
Полностью отвязанный отлом от ключа, то есть покупать официальный ключ для работы отлома не нужно! Открыто много модулей, на видео можно узнать, что именно. Это НЕ полный ФУЛЛ!! Не нужно думать, что все, что открыто работает. Но за ту цену сколько стоит активация, это более чем достойный флешер!
Для работы с этим отломом можно использовать адаптеры openport 2.0 (оригинал или китайский клон), Сканматик 2, Диалинк, Мангуст.
====================
Эмулятор работает на WINDOWS 7 и на WINDOWS 10
Установочный файл эмулятора - СКАЧАТЬ!
Windows 7 для Алекса - СКАЧАТЬ!
====================
Help для Alex Flasher - СКАЧАТЬ!
Help к модулю Tricore - СКАЧАТЬ!
Руссификатор - скачать
====================
После того как все установили, присылаете мне на почту генерированную лицензию которую получите во время утсновки (sysid файл TXT). Через 10 минут получаете файл лицензии.
ОБЯЗАТЕЛЬНО! Делать все по инструкции! Четко все по инструкции!
Иногда забывают перезагрузить, иногда забывают установить драйвера, иногда не вносят в реестр лицензионный файл реестра. Куча банальных ошибок, которые приводят к неработоспособности софта.
ЕСЛИ ЭМУЛЯТОР НЕ СТАВИТСЯ "НИВКАКУЮ", ПОСЛЕ ПЕРЕЗАГРУЗКИ ПК ВИСИТ, ТО НЕ ПРИСЫЛАЙТЕ ФАЙЛ ID МНЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ, ЛУЧШЕ СМЕНИТЕ МЕСТО УСТАНОВКИ НА ДРУГОЙ НОУТБУК ИЛИ ПК.
Проблемы при установке могут быть из-за модели ноутбука, часто не ставится эмулятор именно на ноутбуки Lenovo из-за защит в его БИОСЕ. Может после установки не запустить винду, нужно быть к этому готовым. Очень хорошо ставится эмулятор на ноутбуки с процессорами Intel такие как Asus, Samsung, Acer, MSI, Dell.
Если кроме Lenovo ничего нет, то есть вариант отключить в биосе следующие пункты:
BIOS->Security->Memory Protection->Execution Prevention [Disable]
BIOS -> Security->Security chip->Security chip [Disable]
Security boot - [disable]
И пробовать после этого еще раз установить эмулятор.
В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ. если все же возникнут проблемы, установите последнюю версию TeamViewer, скиньте id и пароль, свяжитесь со мной, я помогу разобраться.
ВАЖНО! Отлом не слетает при переустановке Windows, даже если смените жесткий диск! Привязка идет к айди ядра процессора, оперативной памяти, материнской плате. Перед установкой удалить все антивирусы и отключить фаервол если имеется!
Что уже реально проверено и что работает:
- Kia rio 1.6 mt. bosh me 17.9.11 чтение 14мин, запись 2мин. СМОТРЕТЬ!
- Nissan Patrol 5.7 2013 г, прошил из папки Mini Full (для тех кто купил, поймут о чем я)
- Прошит на лету Chevrolet Cruze блок MT80 за 3 минуты
- Прошита Mitsubishi ASX 1,8 легко и просто опенпортом 2.0 через розкту!
- Hyundai Асент 1.6 ме17.9.21.1 сделан за 5 минут через розетку Опенпортом
- Шевроле ЭПИКА 2.5л , sim2k-d160 за 3 минуты записана
- KIA Спортеж 2.0 2009 года симк43 за 5 минут прошит
- Subaru импреза 2 литра. Блок hitachi прошит через розетку
- Sang Yong 2.0 бензин по обд Simk2k запись прошивки 5 минут
- Hyundai Элантра 2006_м798 прошита за 7 минут тюнинговой прошивкой
- Toyota Ленд Крузер Прадо 4.0 2007 + openport. Сделал без проблем!
- Kia Церато через розетку аирбэг, считал записал 2016 год.
- Toyota Camry 2.4 с блоком Denso 32BHs768K 76F0038 CanBus. Видео - СМОТРЕТЬ!
- Прошит AirBag Nissan Juke xc2336b примерно за 10 минут.
- MITSUBISHI Pajero Sport 2013 2 5TD прошит влет! СМОТРЕТЬ!
- Mazda 3 1.6 блок Denso. Прошита без проблем! СМОТРЕТЬ!
- Nissan Tiana 2009г блок Хитачи прошита без проблем опенпортом.
- VW jetta 2006 1.6 simos 7.1 AM29F400 прошита за 3 минуты
- Toyota Tundra nec 0070 успешно прошита! СМОТРЕТЬ!
- Opel Meriva 1,6 Delco MT35E прошита без проблем Сканматиком 2.
- Toyota land cruiser 200, 992kb записал влет. Выбрал как Toyota Sequoia 5.7i, 992kb
- Киа Рио 3 2012 год, Блок srs 95910-4Y100(95128) сделан без проблем!
- Прошил Lexus LX470 на Евро2 модулем Toyota full. Все отлично!
- Geely MK 1.5, через Чери Тиго MT22U прошит из папки MINI full.
- Прошита старушка MH8301F Montero Sport 3.5L 2001 , модулем Pajero.
- Greatwall Ховер H3 2 литра по Ховеру Н2 2.4 литра MT22U прочитал и записал флеш епром за 5 минут
- Toyota Corolla 1.6. 2008 года прошита примерно за 5 минут через розетку. СМОТРЕТЬ!
- Subaru Forester 2.0i на столе. На машине не пошло. Чтение SSM, запись KLine.
- Land Cruiser 200 4.5D 2016 год. Дамп 992 кб. Сделан как LC200 вкладкой СМОТРЕТЬ!
- Lifan Solano 1.5 ME17.8.8. Читал вкладкой Lifan Х60 1536kb. По факту высчитывается фулл 1572kb. Чтение 33минуты, запись 10сек.
- Проверена работа Hyundai Solaris 1.6 АКПП 2018 год Bosch 17.9.21. Прошит без проблем!
- Kia Sportage 3 2014 г.в. SIM2K241 только запись, около 4 минут. При чтении будет выходить ошибка.
- Прошита Infinity fx37 sh7059 из папки miniFull. Контрольку не считает, сами делаем это.
- Land Cruiser 200 4.6 прошит через розетку за 4 минуты! СМОТРЕТЬ!
- Toyota Camry 2.4 за 5 минут записана, китайским опепортом.
- Niva 1,7 8v bosch 17.9.7 прошита вкладкой vaz калина 1.6 16v
- Toyota Rav4 2.0 прошита вкладкой от rav4 2.4
- Шевроле Круз 1.8 16V Симтек 76 прошит без сучка и задоринки
- Mitsubishi Galant 2002 USA 2.4AT, melco8305f прошит опенпортом без особых проблем.
- Kia Cerato АТ meg7.9.8 прошил за пару минут.
- Nissan Patrol 5.6i 2012, блок HITACHI. Считал Nissan FULL, писать отказался. Записал Mini FULL папкой.
- Nissan Patrol 5.6 2010г sh705927N чтение/запись из папки MiniFull. Сделан без проблем
- Мицубиши лансер 9, 2 литра, ЭБУ SH7052 - прошил и считал через мицубиши лансер 9 1.6 литра!
- прошил два лансера 9. один 1.6 АТ с процом 8306f. второй 2.0 МТ с процом SH7052. Шил сканматиком2 про.
- Chevrolet Cruze 1.8 Simtec 76.1 прошит за 3 минуты! СМОТРЕТЬ!
- Suzuki Grand Vitara 2.7 v6. Блок считан и записан на столе вкладкой MH8305F 512Kb boot-pin
- Прошил Toyota Hilux 2016г 2.4 вкладкой тойота FULL. Выбирал как 2.8, так как процессор такой же как в 2.4.
- Hyundai Tucson 2006 2.0i SIMK43 R/W, ok Прошит алекс флешером без ключа за 7 минут!
- Kia Ceed 15 года за 5 минут прошился
- Toyota Avensis 2006 2.2D W/CS - прошита за 10 минут примерно. Использовался Tatrix OpenPort 2.0
- Прошита очередная Тойота корола 1.8 за 3 минуты. Весь процесс на видео.
- Srs toyota lc200 сделана влет! Iprog валит этот блок, отлом Алекс флешера сделала - без проблем!
- Очистка креш даты по ОБД2 РЕНО ДАСТЕР конец 2017года прошла успешно
- Прошита Toyota Rav4 2.5 Американец за 3 минуты вкладкой Camry 2.4 992 кб. Шился лично мною китайским Openport 2.0.
- Прошита Toyota Camry 2.0 обычным китайским Опенпортом 2.0 буквально за 5 минут.
- Toyota LC200 2019 4.5 D OpenPort 2.0 - Прошита без проблем. Папка в Алекс флешере Toyota, 992kb блок 76F0060
- Прошил Hyundai Solaris 1.6 2017 г.в. на Евро2+Тюн от Паулюса с блоком Bosch ME17.9.21
- Lexus GX460 прошит на Евро2, с отключением продувки катов папкой Toyota Full, сделан как Lexus LX570.
- Загружена прошивка в Cruze 1.8 Simtec 76.1 вкладкой mini-full за 3 минуты! Видео процесса!
- Toyota Land Cruiser 200 4.7 2012 г.в. прошита флешером без ключа под Евро2+ТЮН за 5 минут!
- Nissan Almera Classic 1.6 2008 прошита без проблем за 5 минут. Видео процесса тут
- Прошита Daewoo Gentra 1.5 блок МТ60 записан был вкладкой MT80 .
- Jeep Compas 2.4, блок Continental GPEC2, прошит на столе, вычитан еепром и флэш, по OBD не делается
- Чип тюнинг по OBD Prius 2010 за 5 минут , адаптер Dialink. Видео процесса тут
- Huyndai Santa Fe 2.4 2013 г.в., блок SIM2K-341 MPC561 прошит за 10 минут
- Toyota Land Cruiser Prado 150 2.7 литра 2011 прошита за 10 минут опенпортом оригинал
- Bosch 17.9.71 УАЗ хантер прошит через powerbox без проблем!
- Kia Optima 2.4 USA 2012 блок Sim240 чтение 20 минут, запись 4. Шьём как rfr TC1767 из папки Tricore. Там выбираем Hyundai Sonata 2.7
- Mercedes sprinter 909. На столе был прошит Bosh EDC17CP57 с помощью PowerBox-а
- Opel Astra H 2007 записана тюнинг евро2 за минуту. Чтение минут 5. Блок DELCO MT35E
- Сделана за пару минут подушка Logan 2 по розетке.
- Chevrolet Orlando 2012 1.8 ат Simtec 76.1 чтение 3 минуты запись 40 секунд
- Peugeot Boxer 2.2 SID208 прошит с отключением DPF и EGR (обязательно считаем КС, флешер не считает)
- Mitsubishi Galant VIII 2.0 MELCO MH7203FA 128kb Kline был прошит на Евро 2.(делаем только через Kline, через CAN может блок уснуть)
- SsangYong KYRON 150л.с 2.3л бензин, чтение 20 мниут, запись 12. Находим ECUF - Honda, потом выбираем SsangYong>Musso>2.3 Смотреть!
- CM2220 Gazel Next 2013 прошита Алексом без ключа за 20 минут по OBD2! Папка Honda->ToolBox
- Nissan Almera 2005 1.6 sh705513N чтение 15 минут запись 10 минут опенпорт 2.0
- Прошил Mersedes w203 c220cdi EDC15c6 вкладкой vito, прочитать не получилось. Писал диалинком влёт!
- Nissan X-Trail Hitachi SH705520N чтение 3 минуты, запись 15 минут OpenPort 2.0
- Mitsubishi Outlander 2007 2.0L MT Melco MH8206F 256kb AUX BOOT PIN Успешно считан и прошит MiniFull вкладкой Tool Box
- Mitsubishi montero sport 3.0 (mh8302f), прошил вкладкой tool box, папка mini full на столе! Использовал openport 2 ori, boot брал с его aux.
- Октавиа 1.9 EDC16U34 читал/писал Алексом со СМ2про. Всё отлично.
- Nissan Juke 1.6 117 сильный, блок Хитачи 7058, вкладка mini full, диалинк чтение 3 минуты, запись тоже 3
- Suzuki Swift 2008 (can) SH7055 считал и записал без проблем по OBD
- Nissan QASHQAI 2009, 2.0, Мини фулл папка, запись ,без проблем по OBD. Запись 14 минут.
- Hyundai/SantaFe/2.7 V6/DELPHI MT38 TC1775 1984kb сделан по OBD2 без проблем!
- Tagaz tager, 2.3 читает и пишет без проблем через папку Honda
- sim2k 245 optima 2.0 2018 запись и чтение без проблем по ОБД2
- тс1724 бош 17971 УАЗ запись Алекс отлом на столе! Видео процесса тут
- Nissan Теана 2.5 HITACHI SN7058 1024 CAN BUS ПРОШИТА ЧЕРЕЗ MINI FULL
- Хонда Аккорд 2,4 АТ 2006 года с блоком Matsushita 37820-RBB балы считана и прошита по ОБД2
- Шевроле Авео с блоком E83 зашит без проблем по ОБД2 за 5 минут
- Ford Focus FF3 2.0 зашит так же по ОБД2, блок MED17
- Delphi MT22U - читал-писал на столе без проблем.
- Опель астра турбо ACDelco E78 чтение 1час20 мин, запись 2мин. Адаптер СМ2про и оп2, чипсофт не работает.
- Зашита по ОБД2 Infiniti m45 2008г 4.5 v8 ,c помощью адаптера Scanmatik 2 pro
- Nissan Micra 1.4 сделана по ОБД2 без проблем.
- Прошит Ниссан Кашкай 2011 2.0l на автомате, ЭБУ MEC932.470 внутри Hitachi GE21396-c , процессор 64F7055F40. Через ОБД модуль ниссановский 7055 CAN, заливал мод, этим же флешером пересчитал КС
- Папка Honda, Opel Antara 2013 2.2 блок DCM3.7 cделана по розетке отломом Алекс флешера. Чтение минут 5-7, Запись 3 минуты.
- Opel antara 2,4 2012 mt ecdelco5 e37. Запись прошла успешно, с помощью Алекс отлом, папка Delco. Прошивка сделана на основе стока, запись full flash.
- Cadillac Esacalade 6.2L записан по розетке без проблем , эбу Delco e38.
- Infiniti ex25 2.5 прошита через папку Mini Full через модель Nissan QASHQAI. Запись 3 минуты.
- Infinity QX56 2012г считан 7 мин. и записан 10 мин. MiniFull SH7059 вентиляторы не включаются.
- FX50s считан и записан MiniFull вентиляторы включаются.
- Subaru Impreza 2.0 2010 чтение 5 минут, запись 40 секунд. Сделана из Папки Honda.Видео процесса тут
- Opel Vectra C 2002 Simtec 71.5 сделан по OBD, чтение и запись по 5 минут, папка Delco.
- Opel Antara Delco E37 читалась 40 минут, запись 3 минуты. Адаптер Опенпорт 2.0 оригинал.
- Seat ibiza 1.2 tdi считана и записана по ОБД2, эбу dcm3.7 . Все сделано по ОБД2 (предлагает быструю запись, жмем - нет, предлагает посчитать КС тоже жмем нет)
- УАЗ буханка 2013 блок me 17.9.7 прошит через уаз патриот из папки трикор
- Mitsubishi Сarisma 1.6 MT 2003 MR578146 MH8206F. Сделана по ОБД Опенпорт 2.0 ориг с ауксом. Прошит MiniFull вкладкой Tool Box.
- Успешно прошита и считана nissan tiida, правый руль, 1.5 объем, блок hitaсhi 705520N папка нисан full по K-line. Прошивку от европейки проглатил на ура.
- Митсубиси Паджеро Спорт- блок Melco , читает и пишет без проблем. Митсубиси Паджеро 4, 3,2 дизеть блок Denso -сделал.
- Паджеро 4 3,0 Мелко эбу бензин - Ок, и читает и пишет.
- Hyundai Sonata 2.0 Siemens TC1767 Sim2K242 запись по обд без проблем. Чтение тоже без проблем. Через папку Трикор.
- Mitsubishi Outlander 2.4 AT 2003 mh 8305 считан и записан из папки мини фулл, вкладка "ToolBox" melko mh8305
Полезные советы в работе с отломом:
1. Для Тойот, не важно какую марку выбирать, главное, чтобы размер прошивки совпадал с размером выбранной марки. К примеру, хочешь прошить Ландкрузер и у тебя для него есть прошивка с размером 892кБ, находишь в Тойотах марку, где указан такой же размер, например Тойота Алтис и можно писать через эту марку! И тоже все будет ок, главное чтоб иденты совпадали и размер прошивки!
2. Многие не найдут, чем шить sim2k341 и Sim241, Sim240, Sim43.
В папке Tricore выбираем марку Hyundai, там модель Sonata 2.7:
Sim2к341 - шьем как MPC561
Sim2к241 - шьем как Simens TC1767
Sim2к240 - шьем как Simens TC1767
Sim2к141 - шьем как Simens MPC561
Sim2к43 - шьем как Simens C167
3. МТ60 можно записывать как MT80 и все будет хорошо. Можно смело шить!
Что не работает на отломе, пока что:
- Renault пока не один, только подушки!
- Ford сделан только FF3 2.0
- Mazda, только 3 (2006-2007)
- Honda только блок Matsushita шьет!
- Suzuki Denso SH7058 - валит!
- Lancer X именно 1.5 не делает
====================
Каждое современное авто оснащено блоком управления. Это устройство предназначено для обеспечения корректной работы двигателя и всех его систем. Какой лучше использовать редактор прошивок ЭБУ, как осуществляется прошивка блоков автомобилей своими руками? Об этом вы сможете узнать ниже.
Что такое прошивка?
Что такое прошивка ЭБУ, как такое устройство правильно перепрошить при подключении к диагностическому разъему своими руками, какую использовать программатор для чип-тюнинга и оборудование? Перепрограммирование ЭБУ представляет собой процесс перенастройки блока управления двигателя со всеми калибровками. Прошивка представляет комплекс программ, записанных в памяти блока управления двигателя, при помощи которых производится управление его работой.
Если водитель решает осуществить чип-тюнинг авто, производится сброс ЭБУ. Тюнеры взаимодействуют с элементами блока управления двигателем (калибровкой), чтобы производить контроль за сжиганием горючей смеси и работой всех регуляторов агрегата.
В некоторых случаях, при проведении чип-тюнинга с помощью редактора производится только изменение программного кода. Но это происходит реже, чем внесение изменений в калибровку. Прошивка блока управления может располагаться или внутри процессора, или на внешней плате, здесь все зависит от модели двигателя и автомобиля.
Перепиновка ЭБУ мастерами в сфере чип-тюнинга может производиться с применением различных программаторов и оборудования. Цена на такое оборудование для чип-тюнинга высокая, но с применением таких программаторов есть возможность добавления серьезных корректировок в работу блока. Сам чип-тюнинг с таким оборудованием с распиновкой, калибровкой и программаторами может быть более качественным, если перепрошивка производится квалифицированным мастером.
Отметим, что тип интерфейса, который используется при чип-тюнинге для прошивки, не играет роли. Специалист должен быть уверен, что при надобности он сможет заново перепрограммировать устройство и восстановить заводские настройки программатора блока управления двигателем. Помимо этого, не нужно забывать, что ежегодно автомобильные производители совершенствуют систему защиты от угона. А это, усложняет работу специалиста по чип-тюнингу. На большинстве автомобилей, выпущенных до 2008 года, при чип-тюнинге с распиновкой и калибровкой нет возможности осуществить перенастройку устройства без его демонтажа.
Какие прошивки бывают?
На сегодня существует огромное число различных производителей программаторов оборудования для перепрошивки устройств управления двигателем. Наиболее известны и востребованы американские и немецкие производители, но и в России в последнее время растет число компаний, занимающихся выпуском программаторов. Это обусловлено распространением на территории стран бывшего СНГ транспортных средств с турбодизельными и инжекторными ДВС, а также современными блоками управления двигателями. Но в результате того, что автомобильные производители изначально на конвейере оснащают авто современными защитами от угона, отечественные программаторы оборудования иногда не позволяют перепрошить ЭБУ.
Что дает перепрошивка?
Если чип-тюнинг оборудования был произведен правильно, то изменения в работе мотора почувствуете сразу, при первой поездке. Грамотно проведенная процедура чип-тюнинга позволяет достичь плавной и ровной работы агрегата, в результате чего вождение становится более комфортным. Кроме того, калибровка и перепрошивка блока управления двигателем позволит увеличить мощность мотора, а также повысить его крутящий момент.
Эти параметры способствуют улучшению динамики транспортного средства, в некоторых случаях можно даже добиться снижения расхода топлива. Но не нужно гнаться за повышенной мощностью и постоянно перенастраивать оборудование, так как это может привести к нежелательным результатам. Тем более, делать это самому, не имея опыта, так как компьютер может выйти из строя.
В зависимости от программатора и блока управления, в ходе процедуры чип-тюнинга и защиты от угона можно изменять калибровку, от которой будет зависеть работа агрегата. По факту коррективам могут быть подвержены от тридцати до тысячи калибровок. Специалисты изменяют настройки УОЗ, параметры подачи горючей смеси, старта мотора и т. д. правки вносятся при помощи диагностического программатора, подключающегося кабелем к разъему. Демонтаж и выпаивание платы компьютера не требуется. В зависимости от авто, добиться улучшения параметров бывает невозможно с помощью программатора и подключения его к разъему кабелем.
При перенастройке компьютера заводские параметры, в частности, настройки по защите от угона, сохраняются в памяти. Поэтому если процесс чип-тюнинга осуществляется грамотно, всегда можно вернуться к стандартным параметрам. Отметим, что для самостоятельной перенастройки нужно применять софт и программаторы от именитых брендов.
Как прошить своими руками?
Оборудование
Среди популярных можно выделить:
Чтобы произвести настройку Микас 11 от угона с помощью Openbox, потребуется специальный модуль, который подключается к устройству через кабель. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Микас 11 или другого компьютера с помощью Openbox осуществляется в соответствии с инструкцией.
Что нужно знать?
Читайте также: