Чистка испарителя кондиционера шкода октавия а5 с климат контролем
Опубликовано: 02.05.2024
За соблюдением необходимого температурного режима внутри автомобиля Шкода Октавия А5 отвечает кондиционер. В жаркое время года он может функционировать на протяжении очень долгого времени практически без остановок. Это приводит к некоторым последствиям, требующим оперативной чистки кондиционера на Шкода Октавия А5 (равно как и в А7).
Как часто надо проводить процедуру
На дорогах во время движения автомобилей образуется большое количество пыли. Эта пыль со временем проникает в систему кондиционирования, загрязняя ее и не позволяя работать в нужном режиме. Проблема может выражаться в появлении неприятного запаха в салоне сразу же после включения кондиционера. Это явно сигнализирует о необходимости очистки.
В большинстве случаев кондиционер активно работает в автомобиле только в жаркое время года. И как только наступает прохлада, необходимость часто включать систему отпадает. Именно это время является идеальным для очистки кондиционера на Шкода Октавия А5. Таким образом, периодичность проведения процедуры связана непосредственно со сменой сезонов.
Чистка кондиционера в Шкода Октавия А5
Что понадобится
Чистка испарителя кондиционера на Шкода Октавия А5 представляет собой довольно простой процесс, доступный любому автомобилисту. Потребуются лишь базовые знания из области машиностроения, а также набор простых инструментов. Если же есть сомнения в собственных силах, лучше сразу же обратиться за помощью к специалистам сервисного центра.
Для правильной чистки кондиционера на Октавии А5 потребуется набор стандартных инструментов, включающих в себя отвертки и гаечные ключи. Дополнительно нужно обзавестись самим очищающим средством.
Многие автомобилисты очень хорошо отзываются о пенном очистителе с маркировкой SP 5152 от компании Step Up. К нему стоит сразу же приобрести трубку удлинитель для подключения к системе. Нередко подобная трубка поставляется в комплекте с очистителем. Средство вместе с шлангом обычно стоит в пределах 1 500 рублей.
После очистки кондиционера может потребоваться замена салонного фильтра, что также предполагает некоторые расходы. Это еще около 500-700 рублей.
Процесс чистки кондиционера Шкода Октавия А5
Этапы проведения
Непосредственно перед началом очистки системы необходимо прогреть двигатель до высокой температуры, поскольку она потребуется для отопителя. Для эффективной промывки испарителя важно получить к нему доступ непосредственно, что предполагает некоторую разборку авто. Доступ возможен через охлаждение бардачка, передний правый дефлектор или через фильтр. В большинстве случаев оптимальным вариантом является снятие бардачка.
- Снимается бардачок и откручиваются крепежные винты.
- Теперь потребуется снять воздуховод, направленный в ноги, нижний чехол, гофру и угловой патрубок. Все элементы удерживаются на местах посредством винтов и болтов.
- Откроется доступ к радиатору испарителя. В отверстие вставляется трубка на глубину около 20-25 см. Теперь нужно заткнуть свободное место тряпкой, чтобы предотвратить выдавливание пены наружу.
- Вытаскивается старый салонный фильтр. От него отрезается прокладка, а на ее место устанавливается заглушка.
- Теперь из баллончика с очищающей пеной выдавливается все вещество в систему кондиционирования. После этого рекомендуется подождать около 15 минут пока пена осядет. В этот момент можно почистить от пыли мотор вентиляции.
- Далее следует сбор конструкции в обратном порядке с вкручиванием патрубка и установкой бардачка на место. Однако мягкий чехол пока ставить не нужно, поскольку еще нужен будет доступ к салонному фильтру.
Первые этапы чистки кондиционера Skoda Octavia A5 1.8 TSI детально расписаны в этом видео:
При использовании некоторых очищающих средств может наблюдаться запах химии, удерживающийся на протяжении нескольких дней. Трубку можно не выкидывать, а сохранить для использования в следующем году.
Избавиться от неприятных запахов в салоне помогут специализированные освежители. Процесс предполагает установку шашки освежителя на коврик переднего пассажира и включение режима распыления. При этом кондиционер должен работать на максимальных показателях, так же как в режиме сушки.
Для очистки испарителя кондиционера очень важно подбирать максимально качественные и эффективные средства. Они должны глубоко проникать в систему, связывать всю пыль и выводить ее наружу. Отдельное внимание стоит уделять запаху. Некоторые виды очистителей имеют выраженный химический запах, тогда как другие стараются замаскировать его под ароматом лимона.
Во время удаления лишних запахов после очистки системы рекомендуется выйти из авто примерно на 10 минут, чтобы система могла циркулировать без каких-либо препятствий.
Чистка кондиционера на Шкоде А7 представляет собой процедуру по повышению комфорта в авто, которая при этом никак не влияет на его ходовые характеристики. Тем не менее, пренебрегать регулярной чисткой не стоит, поскольку это может привести к серьезным осложнениям.
Чистка кондиционера Шкода Октавия А5 детально показана в этом видео:
Всем доброго здравия.
Отчетов по чистке испарителя кондиционера на драйве достаточно. Есть очень подробные, есть не очень. По просьбе драйвовчан, решил выложить свой отчет по очистке испарителя кондиционера. Он немного отличается от остальных способом очистки применительно к Skoda Octavia A5 FL с климатом. На до FL или без климата возможно так не получится. Почему? Об этом далее.
Предыстория:
Почти через год эксплуатации авто, как и у многих, стал появляться неприятный кислый запах через примерно 15 сек. после отключения кондиционера. Было решено чистить испаритель. Благо, что опыт данного действия у меня уже был на предыдущем авто. Тогда (3 года назад) я чистил испаритель пенным средством Хадо. Средство не дорогое, результат был отличным. В этот раз купить данное средство в нашем городе не удалось, его просто не было в продаже. Купил что было, а именно жидкий очиститель кондиционера Kerry. Попытка очистить испаритель оказалась неудачной. Очиститель Kerry дрянь редкостная. Не берите. Действовал по способу описанному здесь. Результат нулевой. Скорее всего причины тому две:
1. Т.к. к испарителю доступ очень ограничен, то наносить средство крайне неудобно. Следовательно равномерно покрыть весь испаритель практически невозможно. Прыскать его через воздухозаборник под капотом, как написано на балончике, считаю так же малоэффективно.
2. Само средство имеет низкую эффективность из-за своего хим. состава и дешевизны.
Запах так и остался. Поэтому было принято решение воспользоваться пенным очистителем, аналогичным Хадо или StepUp (цена на который слишком завышена).
Отчет:
Итак, от средства StepUp я отказался ввиду отсутствия в продаже трубки для него (она почему то для этого средства продается отдельно и стоит несусветных денег 250рублей за прозрачную силиконовую трубку с пластиковым наконечником). Удалось купить только дешевое пенное средство RunWay.
Приступаем к работе.
1. Снимаем обшивку под бардачком.
2. Вынимаем салонный фильтр.
Для лучшего обзора я снимал правую боковину торпедо. Так нам лучше видно трубку вентиляции бардачка и рядом видим датчик температуры воздуха. Поворачиваем на 90 градусов и вынимаем этот датчик. Нам открывает отверстие для доступа к поверхности испарителя. на фото даже видно соты испарителя через отверстие датчика.
В принципе, снимать правую боковину торпедо не обязательно. Добраться до датчика можно просто оттянув эту боковину.
3. Вставляем трубку очистителя на 10-15 см в отверстие, затыкаем тряпочкой и нажимаем старт.
4. Загоняем весь баллон очистителя в пространство перед испарителем. Пены там образуется очень много. Она начинает лезть по воздуховодам, очищая и их тоже попутно.
5. После опустошения балона трубку вынимаем, затыкаем отверстие тряпкой и ждем прмиерно 10-15 минут пока пена превратится в жидкость и стечет в дренажное отверстие для слива конденсата.
Пока я ждал решил посмотреть что же вылетает из трубки очистителя.
6. Через 15 минут ставим на место датчик температуры, салонный фильтр, запускаем двигатель и включаем вентиляцию на максимум. Я включал без подогрева и без рециркуляции (т.к. фильтр уже стоял).
7. Проветриваем машину минут 15 и попутно ставим на место обшивки.
Сильного запаха хлора от очистителя я не заметил. Пахло немного нашатырем и отдушкой. После проветривания остался только приятный запах отдушки.
Результат: кислый запах пропал. Сейчас пахнет чуть заметным приятным ароматом отдушки очистителя. Очиститель свои 150 рублей отработал на 200%. Я доволен.
Данный способ очистки испарителя скорее всего подойдет только тем, у кого климатконтроль. Думаю что на автомобилях с кондиционером, датчика температуры нет и отверстия под датчик может не быть. Но возможно там просто стоит съемная заглушка. Как там дела с этим отверстием на Октавиях до FL я тоже не в курсе.
Если кто то в курсе данных тонкостей, пишите в комментариях. Сделаю поправки в статье.
Кондиционер в автомобили предназначен для снижения температуры воздуха в салоне автомобиля. В данной статье рассмотрим, как почистить кондиционер на Skoda Octavia A5.
Видеоматериал
Видео расскажет и покажет, как провести чистку системы кондиционирования автомобиля своими руками
Почему кондиционер загрязняется
Схема работы системы кондиционирования.
Чистим кондиционер своими руками
Рассмотрим подробную инстркцию, как почистить кондиционер на Skoda Octavia A5 своими руками в домашних условиях. Приступим непосредственно к вопросу:
-
Покупаем средство для чистки кондиционера.
Собираем все обратно и к сезону автомобиль готов.
Вывод
Чистку кондиционера можно проводить как в осеннее время, так и весной. В общем, перед тем как придет время его использовать. На Skoda Octavia A5 рекомендуют чистить его два раза в год, после сезона жары и до него, тогда проблем не будет. Но, не все автолюбители знали этот факт, поэтому следует прислушаться к рекомендации.
На улице лето и соответственно температура воздуха очень большая. Передвигаться по городу или за его пределами в таких условиях без кондиционера в автомобиле очень тяжело. Но, даже имея кондиционер или систему климатконтроля, одна из деталей, а именно испаритель, может стать причиной аллергии или даже некоторых заболеваний, так как на нем скапливаются вредные микробы и живут там в идеальных условиях. Поэтому, испаритель кондиционера нужно периодически (хотя бы раз в сезон, в начале) чистить от них, тем самым обеспечивая свежий и безвредный воздух в салоне своего автомобиля.
Итак, предлагаем инструкцию о том, как почистить испаритель кондиционера на автомобиле Шкода Октавия А5. Вы увидите, что нет ничего сложного и все спокойно можно сделать самостоятельно без чьей-либо помощи.
Выбор средства для очистки испарителя кондиционера
Первым делом Вам нужно приобрести специальное средство, которое наносится непосредственно на сам испаритель кондиционера и производит его очистку и дезинфекцию. На сегодня этих средств очень большое множество, но одними из самых эффективных и многими рекомендуемых являются LiquiMoly Klima-Anlagen-Reiniger или Step Up. Последний идет на пенной основе и очень хорошо благодаря этому наноситься на испаритель и эффективно его чистит. Вы, конечно же, можете использовать тот, который Вам больше нравиться или может кто-то из знакомых порекомендовал, главное, что бы средство было предназначено для очистки именно испарителя и при этом проводило дезинфицирующее действие.
После того, как средство очистки выбрано, можно переходить к выбору способа. Их может быть несколько:
- так сказать простой (для ленивых) но не максимально эффективный;
- более сложные, которые увеличивают эффективность очистки испарителя в разы, таким образом, увеличивая срок между последующими такими же, чистками.
Простой способ очистки испарителя кондиционера на Шкода Октавия А5
Самым простым методом будет очистка через охлаждающее отверстие бардачка. Оно по своему расположению находиться ближе всего к радиатору испарителя. Это при условии, что у Вас, на Вашей Октавии А5, бардачок с функцией охлаждения. Если этого нет, тогда нужно применять другой метод.
На фото показано то самое отверстие, через которое происходит охлаждение бардачка нашей Шкода Октавия А5 и через которое засовывается шланга к испарителю кондиционера.
Внимание! Перед тем как начать задувать пену, нужно просушить испаритель! Для этого прогреваем двигатель, включаем систему обогрева на максимум, закрываем окна и двери и включаем рециркуляцию воздуха в салоне. Ждем 5-10 минут.
После просушки можно приступать к очистке. Засунуть шланг от баллончика нужно на максимально возможное расстояние, что бы добраться до крайних частей испарителя. Сделав это, задуваем пену туда, следя за тем, что бы она не потекла в бардачок через отверстие. Выдуть можно весь баллон, но лучше этого не делать, а оставить примерно четверть на чистку и дезинфекцию воздуховодов (об этом будет чуть ниже).
После задувки пены ждем 15-30 минут, что бы она сделала свое дело и по мере того как она будет оседать, снизу, под нашей Октавией А5, будет появляться лужа из жижи, вытекаемой через дренажное отверстие конденсата. Ну и в самом финале нужно осушить наш испаритель (об этом чуть ниже).
Очистка через отверстие охладителя бардачка
Этот метод такой же, как и предыдущий, но он эффективнее тем, что Вы достанете до испарителя, непосредственно видя его. Для этого нужно снять трубку подвода воздуха в бардачок.
Снимаем снизу мягкую декоративную обивку, которая крепиться на двух барашках. Для большего удобства можете снять сам бардачок, но это не обязательно, та как достать до отверстия есть возможность и без этого. На фото показано само отверстие, которое служить для задувания пены используя этот способ. Что бы было еще удобнее, можно открутить пластиковый уголок и получить еще лучший доступ (показано на фото).
Засовываем в полученное отверстие шлангу, стараясь поднять распылитель пены как можно выше, что бы захватить всю площадь испарителя кондиционера. Задуваем нашу чистящую пену (или аэрозоль, кому что больше нравиться). На фото показано как это примерно происходит.
Внимание! Не забывайте закрыть тряпкой свободное пространство возле трубочки, так как это нижняя точка нашего испарителя на Октавии А5 и с него пена уж точно будет вытекать!
Теперь можно задуть воздуховоды (если хотите и их очистить) и остается подождать минут 15-30, пока пройдет дезинфекция и очистка. Сигналом о том, что все подходит к завершению, будет окончание вытекания жижи из дренажного отверстия в днище автомобиля.
Ну и в конце всего этого Вас ждет просушка испарителя.
Очистка испарителя через отверстие салонного фильтра
Это, наверное, самый сложный и трудоемкий способ, так как для его осуществления нужно быть немного акробатом, но он же, будет и самым эффективным, так как нанесение очищающего слоя пены будет происходить равномерно по всей площади испарителя.
Первым делом вынимаем салонный фильтр. К слову сказать, что после очистки испарителя в идеале нужно и заменить салонный фильтр на нашей А5, а как это сделать Вы найдете, перейдя по предложенной ссылке. Через полученное отверстие мы имеем доступ к испарителю. Что бы равномерно нанести на его поверхность наше очищающее средство, нужно сделать из подручных материалов некую направляющую, к которой прикрепить шлангу с распылителем пены. Как это может выглядеть показано на фото.
Далее по фото Вы можете увидеть, как нужно засовывать направляющую со шлангом в нишу для салонного фильтра и проводить нанесение очищающей пены на радиатор испарителя кондиционера.
Внимание! Будьте осторожны и не повредите пластины радиатора, лучше отвести направляющую с распылителем как можно дальше в сторону капота Октавии.
Используем примерно половину баллона, а вторую часть оставим на воздуховоды. Еще один плюс такой очистки, что пена практически не может вылезть из полученного отверстия. Задув испаритель, переходим к очистке воздуховодов.
Очистка и дезинфекция воздуховодов
Очистка испарителя это хорошо, но не стоит забывать и о том, что в воздуховодах, так же, накапливается грязь и бактерии, которые нужно оттуда убрать. Для этой цели можно применять купленную пену, или же раствор хлоргексидина, который можно приобрести в любой ближайшей аптеке.
Если Вы применяете пену (которая и чистит и дезинфецирует), тогда нужно засунуть шланг с распылителем максимально в каждый дефлектор на передней панели нашей Октавии А5, нажать на пимпочку баллона и не отпуская её вытащить трубку обратно. Делайте это не спеша (что бы пена равномерно распылилась в воздуховоде) но и не сильно медленно (что бы не было её излишка).
Внимание! При распылении пены не нужно делать это очень близко к концу дефлекторов и решеток, так как её вытекание может оставить пятна на панели (вследствие того, что она на маслянистой основе, или под воздействием разных химических составляющих).
Вторым способом, при котором по большей степени происходит только дезинфекция, является распыление раствора хлоргексидина во все дефлектора. Для этого его можно из стеклянных пузырьков вылить в пластиковую бутылку и с помощью обычной пшикалки (например цветочной) распылить в каждый дефлектор. Из недостатков этого метода будет то, что в самую глубь Вы не достанете (как это делается с помощью шланга) и дополнительные затраты на сам препарат.
Сушка испарителя кондиционера после очистки и проветривание салона
Финальным этапом всей процедуры очистки испарителя кондиционера и воздуховодов на нашей Шкода Октавия А5 является сушка всей системы. Это необходимо, что бы все остатки чистящей пены (жижи) были удалены, а так же исчез запах, которых при этом сопутствует.
Итак, Вы подождали необходимое количество минут после задувки испарителя и воздуховодов чистящим средством, оно стекло вниз из конденсатоотводчика под днищем и почти оттуда не капает.
Закрываете отсек фильтра, при этом фильтр не ставите (если Вы использовали самый последний вариант очистки испарителя).
Садимся за руль и проверяем настройки системы климат-контроля, которые были выставлены при прогреве испарителя (смотрим начало статьи). Кондиционер должен быть выключен! Заводим автомобиль и выходим из него, прикрыв дверь. Ждем 10-15 минут, что бы все хорошенько продулось и высохло от теплого воздуха. Глушим нашу Октавию и устанавливаем новый воздушный фильтр (или старый, если его нет необходимости менять). Теперь открываем окна или двери, отключаем рециркуляцию воздуха в салоне и выставляем температуру, к примеру, такую как на улице, если она не сильно большая, кондиционер при этом НЕ ВКЛЮЧАЕМ! и снова заводим авто. Это уже идет проветривание и избавление от паров нашего очистителя. Подождав минут 5-10 можно завершать процедуру.
Готово, мы с Вами почистили всю систему кондиционирования воздуха в салоне Шкода Октавия А5 и теперь можно наслаждаться свежим и приятным воздухом без каких-то посторонних и не сильно полезных запахов.
Собственно, у меня машине 4-й год — никаких запахов из кондея нет вообще.
Ни разу ничего не чистил.
У шкодоводов, эта тема частая, бывает, летом когда пользуешься постоянно климатом.
Лечат выключением кондея и горячим на максимум врубается печка.
После пяти минут неприятный запах пропадает.
В целом, если появился не приятный запах убирается двумя способами:
1. Замена салонного и воздушного фильтров.
2. Чистка испарителя (см. мой фото отчет ниже).
Самостоятельная чистка испарителя кондеционера
Чистил в первый раз, пробег к соточке подбирается.
Фильтра меняю каждые 10 000 пробега, у меня не так все страшно.
Полазив рукой по испарителю пальцы были грязные, и чистить его по любому надо.
Купил салонный фильтр, хлорогексидин в аптеке, и сам очиститель Ликви Молли.
Больше ничего не нужно.
Нюансов особо нет.
От себя вкратце напишу, как проделал работу по инструкции на драйве.
Легкими и ленивыми путями не пошел, хотелось качественной чистки, ибо баллон для чистки кондея стоит недешево.
Первое, что сделал.
Снял поролоновую серую защитку с пассажирского места где находится салонный фильтр.
Снял салонный фильтр, и в позе ЗЮ головой полез на пассажирский коврик смотреть где стоит салонный фильтр.
В этом плане маленьким быть хорошо и с маленькими руками.
Смотреть там особо нечего, но вот рукой туда залезть по любому надо.
Нащупать сам испаритель, потрогать его понять где он находить и куда потом тыкать направляющим с трубкой
очистителя надо каждому, кто захочет проделать данную процедуру.
Почему выбрал именно этот метод чистки?
Потому что он самый эффективный, через шланг, в бардачке, в теме наглядно показано,
что отверстие это находится в низу самого испарите в нижнем правом углу,
и я сомневаюсь что чистка проходит качественно, хотя возможно пеной очистится больше площади,
но все равно не полностью, ну это мое мнение..
Спасибо пареньку с драйва.
Еще раз порядок действий:
порядок действий.
— Снимаем кожух салонного фильтра,
— Снимаем сам фильтр,
— Залезаем телом на коврик головой кверху — сразу видим испаритель (в него вставлена гофр.трубка-снимаем ее).
— Вставляем туда этот шланг, затыкаем тряпкой плотно(придерживаем).
— В салоне закрываем все дефлекторы.
— Загоняем баллон с пеной внутрь.
— Под пассажирскую дверь ближе к колесу ставим тазик (потечет всякая гадость.
— Ждем минут 10.
— Собираем все обратно, ставим новый фильтр.
— Заводим авто,
— Открываем все дефлекторы,
— Включаем кондей и все режимы вентиляции,
— Тарахтим 5/7минут,
— Садимся в авто и едем на трассу кататься,
— Будет запах химии, (вылетит немного хлопьев пены) можно открыть окна.
Баллон стоит 430 руб.
Важный момент!
Нужно ли чистить кондиционер для профилактики
Тут каждый решает сам.
Если не воняет, то особо туда никто не лазиет.
Но грязи там скапливается предостаточно.
Нужно следить за состоянием радиатора, и даем зимой кондиционеру иногда поработать, чтоб не засыхал механизм.
Читайте также: