Что такое демокар в автозвуке

Опубликовано: 02.05.2024

Как сделать ДЭМО КАР?

перешел я на другой автосервис, а там звуком еще не занимаются, и клиентов нет! А скоро городская авто выставка!
Есть затея разкрутить дирекоров для создания ДЭМО КАРА, который и будит рекламой нашего сервиса!
Единственный конкурент, диллер ДЛС, И его ЛАДА 11я (ХЭТЧБЭК) прокачана Длс ОМ: фронт ИРИДИУМ 8.3, тыл ИРИДИУМ 8.2, саб UR12, УСЬ фронт/тыл А4 БИГ ФОУР, САБ А6 моно!

ИМХО, т.к. Он единственный, кто на выставку едит, и инстал его совсем не СПЛ ный, то переиграть будит не сложно!

Какая у нас будит тачка, Х.З.
Голову скорей всего ПИОНЕР, хотя есь задум ДВД влепить, еще бы с процом ДТС, правда это уже будит МУЛЬТИМЕДИА клас.

А на счет самих усей/динов малехо в заблуждении.
Сам очень люблю МТХ, лучше них еще неслышал, правда вот вижу ПАПАЕВ хвалят, их не слушал!
Прошу совет!

Добавлено через 42 минуты
Вот заметил особенность, народ ведется на длинноходные динамики, и когда машина аж разваливается от давления!

Вот еще 1 экземпляр
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5318 , который себя оправдует, судя из видео на ЮТУБЕ, сам его еще не слушал!

Миниатюры

ИМХО, т.к. Он единственный, кто на выставку едит, и инстал его совсем не СПЛ ный, то переиграть будит не сложно!

сделать дэмо кар, который будит служить рекламой сервиса!

У нас скоро грядет авто выставка, и в конце лета фестиваль дэнс музни ТУРБО ФЛАЙ, проходящий на летном поле, так же там будит ДРАГ РЕЙСИНГ и соревнования по тюнингу авто(авто звук еще развит мало, т.к. Это все стоит $$).

Надеюсь на вашу помощ!

Все оборудование будит закупаться сдесь http://avtozvuk.ua

А как тогда посоветуете сделать, что бы люди узнали, что мы можем сделать?

Иначе буду сидеть там, и сосать палец!

Я их сейчас раскручиваю на Демонстрационный стэнд, а то воще ниче нет ((

начальство сразу сказало, что ничерта в этом не шарят, и вся ответсвенность на мне. И объяснить им, шо и зачем нада немного проблематично, т.к. На $$$ жадные все! А без вложений с ихней стороны развития небудит!

без обид -для начала поднять общий (свой) уровень грамотности изложения мыслей, это поможет.
стенд - идея нужная и достаточно несложно реализуемая, мой самопальный служит верой и правдой с 2004 года

надо сделать одну машинку, свою например, но только грамотно, без фанатизма и понторези -тогда будет на чём риал показать. только цель должна быть "сделать правильно" а не "быстро и дёшево".

а деньги. ну мне бапки давали под проекты , в своё время, без звука, только видя искру в глазах и слушая благодарные отзывы клиентофф.

а где бы найти этих представителей? На старом сервисе у начальства были конци на оптовых базах, и магазина небыло, имели небольшой асартимент, в основном работа под заказ.

У этих есть 2 магазина, но там в основном все для ремонта, этот сервис представитель БОШ сервиса(ремонт, диагностика), тюнинга нет(((

это нада находить сайты фирм, и писать им?

А какие фирмы порекомендуете?
ИМХО:
пионер, алпайн, кларион, пролоджи(для народа), аудиосистем, аудиобан, ДЛС, ЖБЛ, МТХ, хеликс, герц, пирлес, аудиовокс, челенжер, кенвуд, сони, лайтинг аудио, ланзар, орис, эклипс(ни разу не работал с ними), аудиовокс, калцел, инфинити, жвси, ланзар, фантом, панасоник, РЦФ, рэйнбоу, видеовокс.

Мож дополните этот список, и подскажите, на каких брэндах остановить выбор?

Добавлено через 10 минут
Своей тачки нет, родители тем более не в силах помоч, сам помогаю семъе.
А поднять уровень знаний только с радостью, вот как и где? Читать книжки? Какие?

Сам еще подрабатую звукооператором, провожу мелкие концерты, и в плане собрать комплект оборудования и сдавать в прокат вместе с собой за $. Хотя и это тож непостоянная работа (

да и самому выбиться не так и легко, но я несдаюсь! Кручусь вертюсь ))

В студии автозвука и тюнинга "DemoCar.pro" мой автомобиль получил вторую жизнь.
Проект реализовывали sademocar , WhiteBerry и мастер кожных дел psFreeman
Начнём с компонентов:

ESPL система состоит из 2х, на мой взгляд лучший в своём ценовом сегменте брендов: Airtone Audio и RE Audio

Airtone Audio (официальный представитель merrsonn ):
Две сабовые головки SWK-1224
Четыре среднечастных динамика MR2-650PRO
Два рупорных вч TWS-200PRO
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
RE Audio (официальный представитель anikolaev ):
Злой моноблок ZTX 5000.1
4х канальный CTX 1000.4

SWK-1224 подключены к ZTX 5000.1 в 1Ом
MR2-650PRO и TWS-200PRO подключены к CTX 1000.4 соответственно

MR2-650PRO и TWS-200PRO не плохо расположились в люстре, на крышке багажника, которую sademocar сделал специально для этого.

. Он так же обтянул отдельные элементы сабвуфера">

Хочу заметить что изначально хотели лепить на стойках, но из-за массивности конструкции и веса динамиков пришлось отказаться от этой идеи.

Для 2х SWK-1224, мастер коробостроения WhiteBerry , расчитал и сделал ящик, с объемом 145л

Подключение межблочных кабелей это вообще отдельная история.
Как вы знаете, система у меня процессорная + КарПС, и поэтому ставить ещё один майфун мне просто не куда. И тут мы пошли на хитрость. А что если сделать Y кабель, выход с процессора один, но на 2 усилителя, которые можно включать и выключать через клавишный переключатель? Так мы и поступили.
С реализацией данной системы мне помог салон Hi-End аппаратуры Cinemascope, а именно Kraus-D , за что я им благодарен. Кабель Чернов, который был использован, на мой взгляд лучший за свою цену.

Питающим кабелем злых усилителей стал кабель ПВГ 50кв для моноблока и ПВГ 35кв для 4х канального усилителя.

Кстати говоря, сами усилители стали жить на задней стенке сабвуфера. Если честно, я до сих пор не понима как они уместились.
(фото будет чуть позже, как наведу там марафет)

Схему и еще фото добавлю чуть позже, а пока общий вид багажника

Кстати говоря, некоторые элементы инсталяции обтянуты руками psFreeman из цельного куска 3D винила

Если ты давно хотел попасть в команду Урал, мы сообщаем, что у тебя есть шанс! Мы ищем тех, кто не равнодушен к нашему бренду, кто готов быть его достойным представителем на соревновательных площадках и преследует цели по достижению максимальных результатов.

Для того,чтобы продолжить дальнейшую работу по обработке заявки необходима полностью заполненная форма в формате Word.

Одновременно, предвидя вопросы, постараемся заранее дать ответы на наиболее логичные и вероятные:

Если на данном этапе вам всё понятно и вы готовы продолжить диалог касательно вашей кандидатуры, ждем заполненную форму.

Audi A4 B5 Avant

Lifan Celia 530

Победы в сезоне 2018:
2 ое место класс Б любитель 22/04/18 г.Волгоград на открытие чемпионата по автозвуку в формате Russian Bass Restart !
1 ое место 28 апреля город астрахань Russian Bass Restart.
16.06.18 В г Сальск в формате Russian Bass Restart класс Б любитель , 2 место!!
7.10.18 посетил Финал чемпионата России по автозвуку в формате спл шоу. Где стал ЧЕМПИОНОМ РОССИИ в своем классе СПЛ 1

Победы в сезоне 2018:
2 июня 2018, Сургут, dB Drag Racing ,1X Street Stock 1K 3 место 146,5 Street Stock Deathmatch 2 место 149,1
7 июля 2018, Излучинск, dB Drag Racing 1X Street Stock 1K 1 место 146,4 Street Stock Deathmatch 3 место 148,8
28 июля 2018, Тюмень, dB Drag Racing 1X Street Stock 1K 3 место 147,0 Street Stock Deathmatch 3 место 148,7
4 августа 2018, Сургут, dB Drag Racing 3X Street Stock 1K 2 место 147,6 BASS RACE 130.0 To 139.9 2 место Street Stock Deathmatch 3 место 150,2

Победы в сезоне 2018:
16 июня Db drag этап в городе Чехов 1 место Bass Race 129.9
16 июня Db drag этап в городе Чехов 3 место FrontBattle Unlim
18 августа EMMA этап в городе Липецк 2 место в класе 2w

Победы в сезоне 2018:
22 апреля Ростов На Дону SPL SHOW класс SPL WALL третье место
29 апреля Краснодар RASCA класс Bass Boxing Middleweight второе место
8 мая Ставрополь BTL, второе место Front Back 1-12.
2 июня Краснодар BTL класс Sniper 139,9 первое место
8 июля Ставрополь SPL SHOW класс SPL WALL второе место
26 июля Невинномысск BTL класс Sniper 139,9 первое место
28 июля Майкоп АМТ класс SPL шоу-мастер 140,18 второе место

Фронт: 24 х Patriot NEO 165, 10 х Patriot NEO 200, 12 х ВЧ Ural DB25
Сабвуферное звено: 2х12 Cyclone
Усилители: 4 х Ural PT 2.1200, Ural DB 6.180, Ural PT 4000.1

Победы в сезоне 2018:
BTL новичек 1к 1 место(ставрополь)
BTL фронт 1-2 3место(владикавказ)
АМТ SPL шоу новичек 1 место(майкоп)
AMT SPL фронт б.о 2 место(майкоп)
AMT концерт стадион 3 место(майкоп)
BTL фронт(unlimited) 1 место)(Невинк)
BTL тыл 8-12 3 место (Невинномыск)
BTL новичек 1к 3 место (Невинномыск)
RBR фронт эксперт 2 место (майкоп)
RBR А мастер 3 место (майкоп)

Яркий, стильный, современный, дерзкий! Именно так можно охарактеризовать новый демокар Nakamichi. Самый амбициозный проект от легенды Car Audio - японской марки Nakamichi. К возвращению бренда на российский рынок, компания Аудиосистемы, совместно с новосибирской студией ЭП-Тюнинг, подготовили для поклонников автозвука суперпроект.

Автомобиль получился ярким и необычным. Яркость в том, что в оформлении выбрали восточную тематику. А необычность заключается в том, что в автомобиль установили три независимые аудио системы.

Итак, подробнее. Изначально Nakamichi - японская марка. В конце девяностых, начале двухтысячных это был эталон качественного звука. К примеру, стоимость головного устройства доходила до двух тысяч долларов. В 2002 году Nakamichi ушли с Российского рынка. И потихоньку про них начали забывать. В прошлом году нами было принято решение вернуть легенду в Россию. И для того, чтобы напомнить о былой славе, сделали зрелищный шоу кар.

Чтобы напомнить о корнях марки, взяли японский праворульный автомобиль Nissan Elgrand, изготовили аэродинамические обвесы в стиле японского тюнинг направления «босодзоку».

В оформлении экстерьера автомобиля использованы орнаменты в японском стиле.

А что внутри?

Внутри три аудио зоны. И каждая зона имеет индивидуальное оформление.

Передняя часть салона — голова дракона. Современная SQ система, с поканальным усилением и процессорным головным устройством. Двухкомпонентная акустика из верхней линейки и усилители мощности класса АВ. В дизайне использованы материалы с изображением драконов, иероглифов. На динамиках установлены грили, изготовленные по индивидуальному дизайну. На них нанесены изображения драконов. На спинках сидений материалы двух цветов, напоминающих о единении Инь и Янь.

Средняя часть салона значительно отличается от передней. Здесь нет драконов и катан, зато здесь есть звездное небо, пробковый пол, сакура. В оформлении акустических систем использован натуральный шпон. Эта зона погружает нас в уют домашнего очага. Сидя на мягком диване под звездным небом, можно наслаждаться просмотром любимых фильмов на 32 дюймовом экране, слушать любимую музыку с системой окружающего звучания, или, как вариант, отвлечь себя игрой на консоли SONY PS4. В салоне есть выдвижной столик, на котором разместится чашечка с приятным жасминовым чаем.

И наконец тыловая система. Тут реализована вся мощь. Два двенадцатидюймовых сабвуфера, питающихся двумя полуторокиловатными усилителями и громкая эстрадная акустика, которая доказывает то, что громкий звук может быть качественным. Головное устройство установлено тут-же, в пятой двери. Японскую стилистику дизайна, подчеркивают две катаны.

В сезоне 2020 года этот автомобиль вы сможете увидеть на соревновательных площадках страны.

Задача каждого бренда как можно ярче представить свой продукт. В сегменте Car Audio за это отвечают демомобили. Они создаются яркими, необычными и громкими. Их удел ездить по выставкам и потешать публику. Служить фоном для девушек в купальниках и т.д. При этом качество звука зачастую уходит на второй план по отношению к децибелам и визуальным эффектам.

Очень редко когда демоавтомобили при этом еще и играют так чтобы их было приятно слушать. именно к таким уникальным продуктам относиться новый DemoCar Pioneer сделанный на компонентах Pioneer серии PRO. его главная изюминка это хороший эстрадный звук и при этом высокое акустическое давление.

Показатели звучания этой системы были высоко оценены профессионалами, а сама машина неоднократно занимала призовые места на различных соревнованиях по автозвуку и звуковому давлению, в числе которых 2-е место в категории Демокары на «АвтоЖаре 2018», 2-е место в классе Эксперт в «АМТ Воронеж», результат - 158Дб. Кроме того, автомобиль поставил рекорд России в классе MTM на 4-х TS-W1200PRO - 131Дб и занял первые места на соревнованиях BTL в классе Экстрим.

Целью создания демоавтомобиля была популяризация громкого звука, продвижение эстрадных акустических систем, а также участие в автозвуковых соревнованиях и, разумеется, поддержание имиджа бренда Pioneer. При разработке машины использовались все эстрадные компоненты Pioneer серии PRO: TS-B350PRO - 6пар, TS-B400PRO - 4шт, TS-M650PRO - 10 пар, TS-M800PRO - 6 пар, TS-W1200PRO - 4шт, TS-DR250PRO - 6шт, UD-H1425PRO - 6шт и Усилители GM-D8604. Выбор модели автомобиля был обусловлен большой разрешенной максимальной нагрузкой, объемом внутреннего пространства, а также высоким кредитом доверия к японскому автомобильному бренду Suzuki.

Сам же демоавтомобиль был переделан полностью – были сделаны новые карты дверей, а заднее оформление сделано в стиле «Бразильской стены».

В ближайшем будущем Pioneer планируют доработать инсталляцию «Бразильской стены», сделать подсветку динамиков в дверях, оформить коммутацию питания и достичь новых вершин на соревнованиях.

Читайте также: